
Este procedimiento nos ayudará en el diagnostico del motor, indicándonos si existe o no una buena compresión, así mismo nos dirá si el problema se encuentra en los anillos del pistón, en las válvulas de admisión y de escape o en la junta de la cabeza.
Para esto se deberán de tomar dos lecturas, la primera sin aceite y la segunda con aceite en el interior del cilindro.
Procedimiento para checar la presión de compresión
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Primera lectura |
Segunda lectura |
Diagnóstico |
Reparación |
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Baja |
Baja |
Válvulas o junta de la cabeza. |
Rectificación de la cabeza. |
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Baja |
Alta |
Anillos cilindros en mal estado. |
Anillada, bruñido o rectificar cilindros. |
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Alta |
Alta |
Motor en buenas condiciones. |
OK |
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Alta |
Muy alta |
Cámara de combustión carbonizada. |
Descarbonizar la cámara de comb. |
Información Cortesía de Soporte Técnico Automotriz
A continuación le presentamos a SOPORTE TÉCNICO AUTOMOTRIZ.
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