Industria: Automotriz Tipo: Nuevas plantas e inversiones
Fuente: Reuters / Intélite
El grupo automotriz Chrysler invertirá 570 millones de dólares en la construcción de una planta nueva de motores en el estado de Coahuila, México, como parte de un plan de recuperación y transformación de la empresa por 3,000 millones de dólares.
Se espera que la planta inicie la producción de motores V-6 o motores “Phoenix”en el 2009.
La planta es la segunda en su tipo de la empresa y contará con 485 empleados al inicio de la operación. La primera planta estará ubicada en la ciudad de Trenton, Michigan.
08-Agosto-2002
Citigroup da pasos para mejorar su imagen
Fuente: Intélite
Citigroup dio el miércoles sus pasos más decisivos para repeler las críticas crecientes desde el escándalo Enron, prometiendo rechazar tratos que disfracen las deudas de los inversionistas.
stock options de los empleados como gastos y establecería un comité del consejo sobre gobierno corporativo.
13-Abril-2007
Nueva planta de motores de Hyundai en Estados Unidos
Industria: Automotriz Tipo: Nuevas plantas e inversiones
Por: autocosmos.com / Fuente: QuimiNet
Hyundai, firma coreana de automóviles, anunció la inversión de 270 millones de dólares en una planta armadora de motores que será ubicada junto a su planta armadora de vehículos en Alabama, Estados Unidos, y proporcionará de motores a la fábrica de Hyundai ubicada en Georgia.
Solvente dieléctrico de alta seguridad para la limpieza de motores
Los crecientes controles ambientales han hecho que los profesionales de mantenimiento preventivo en motores demanden solventes que no solamente sean inofensivos sino que también sean seguros para los empleados y el medio ambiente.
En respuesta a sus necesidades, Grupo Cirro Cooper, ha desarrollado DIELECNIL, un solvente de seguridad mecánica y eléctrica. La potente formula DIELECNIL no contiene solventes clorinados o que ataquen a la capa de ozono que pueden causar el deterioro del ambiente.
Grupo Cirro Cooper, es una empresa mexicana dedicada desde hace más de 15 años a la investigación y desarrollo de productos químicos para el mantenimiento industrial, preventivo y correctivo. Con más de 300 productos para satisfacer cualquier necesidad de limpieza.
DIELECNIL en el mantenimiento preventivo elimina los defectos de motores como son: embobinados con aceite o polvo, pasajes de ventilación obstruidos, cojinetes calientes, chispas de conmutador, escobillas gastadas, aisladores mojados con aceite.
Limpia y desengrasa toda clase de motores eléctricos y mecánicos en plena operación, generadores, equipos de ignición, condensadores, alambres conductores, filtros y equipo industrial, herramientas, piezas delicadas de relojes, circuitos impresos, etc.
Características de solvente dieléctrico DIELECNIL
Las principales características del solvente dieléctrico DIELECNIL son:
Desengrasante de trabajo pesado: la potente formula disuelve hasta la grasa más pesada de los equipos y no daña a la mayoría de los plásticos.
Evaporación controlada: mantiene al solvente durante más tiempo sobre la superficie mejorando la limpieza y reduciendo la condensación.
Alta resistencia dieléctrica: 35,000 KV de rigidez dieléctrica.
Alto punto de ruptura: menos peligroso que los solventes flamables.
No fluorinado: no contiene solventes que atacan al ozono y que son dañinos al medio ambiente.
Áreas de aplicación del solvente dieléctrico DIELECNIL
Las principales áreas en donde se recomienda el uso del solvente dieléctrico DIELECNIL, son:
Generadores y arrancadores
Generadores de fuerza platinos-terminales y valeros.
Condensadores y bobinas.
Equipos para ser almacenados
Herramientas de presión y piezas de relojes.
Engranajes en medidores de agua.
Componentes electrónicos de señales de tráfico y alarmas de incendio.
Maquinas en plantas de alimentos, panaderías y lecherías.
Prensas de imprenta, rodillos, láminas, tipos, etc.
Motores y equipos de condensación de aire.
Mecanismos de teletipo, mecanismos de radio y TV.
Maquinaria, motores y generadores en la cubierta de barcos.
Sistemas de aire acondicionado. DIELECNIL es compatible con Freón.
Cómo solucionar el arranque y parada de motores trifásicos asíncronos
Los arrancadores estáticos serie ADX... fabricados por Lovato Electric, ofrecen una solución al arranque y parada de motores trifásicos asíncronos de corriente alterna tipo jaula de ardilla , con control digital de par y máxima limitación de la corriente de arranque.
El contactor de by-pass integrado en los arrancadores ADX...B (Intensidad nominal hasta 245 amp.), permite disponer de un equipo con reducida disipación de calor, y baja emisión de ruido electromagnético, permitiendo reducir el tamaño del cuadro eléctrico, y el cableado e instalación de un Contactor de by-pass externo.
Características técnicas: - los arrancadores estáticos serie ADX controlan las tres fases mediante SCRs.
- durante el arranque. Aceleración con control de par, limitación de corriente y booster de voltaje.
- durante la parada: Desaceleración con control de par, frenado dinámico y parada a rueda libre.
- control remoto mediante PC con conexión vía convertidor RS232/RS485 protocolo MODBUS RTU, MODEM o
MODEM GSM .
- función de llamada automática en caso de alarma con envío de mensaje SMS a un teléfono móvil y/o E-mail.
Funciones del Teclado integrado:
- display LCD de 2 líneas x 16 caracteres retroiluminado
- 4 Idiomas disponibles: Español, Italiano, Ingles y Francés
- menú de programación: Básico, Avanzado y Funciones
- arranque y parada desde el teclado
- visualización de parámetros de red y motor:
voltaje línea-línea
corriente de fase
potencia activa y aparente por cada fase
factor de potencia de cada fase
energía kW-h
lista cronológica de eventos
reloj calendario con batería de respaldo.
Funciones particulares
- entradas y salidas digitales programables
- entrada analógica (0...10V, 0...20mA, 4...20mA) para control de rampa de aceleración y/o desaceleración, etc.
- salida analógica (0...10V, 0...20mA, 4...20mA) de la medida de corriente, par, estado térmico del motor y factor
de potencia.
Protecciones
- motor:
doble clase de protección térmica (una para la fase de arranque y otra para el normal funcionamiento).
protección mediante PTC
rotor bloqueado
asimetría de corriente
arranque demasiado largo
par mínimo
- alimentación auxiliar: Tensión demasiado baja
- alimentación de potencia: Fallo de fase, Secuencia de fase y Frecuencia fuera de límite
- entradas de control y salida analógica: Protección estática de corto circuito 24 VDC con rearme automático.
- arrancador: Sobre temperatura, Sobre corriente, avería de SCR y Contactor de by-pass.
Características de empleo: - tensión de entrada: 200 a 500 VAC
- frecuencia de red: 50/60 Hz.
- tensión auxiliar: 200 a 240 VAC
- corriente nominal:
ADX...B con by-pass incorporado 17 a 245 Amperios
ADX sin by-pass incorporado 310 a 120 Amperios.
Conformidad y normalización - IEC/EN 60-947-4-2, IEC/EN 60947-1, 60068-2-61.
Si desea contactar a Lovato Electric para saber más de los arrancadores haga click aquí
Si desea saber más de Lovato visite su showroom haciendo click aquí
08-12-2008
¿Cuántos y cuáles electromotores de su planta están a punto de causarle un paro en su producción?
¿Cuántos y cuáles electromotores de su planta están a punto de causarle un paro en su producción?
D.I.M.E
DIAGNÓSTICO INTEGRAL DE MOTORES ELÉCTRICOS
¿Qué es D.I.M.E.?
Los motores son los equipos eléctricos de mayor aplicación en la industria. La importancia que tienen en los diferentes procesos productivos hace necesario asegurar su continuidad operativa.
El Diagnóstico Integral de Motores Eléctricos es un servicio para la detección anticipada de fallas eléctricas, mecánicas o de instalación. Permite establecer, con fines de mantenimiento, la corrección programada del motor. Sin complicaciones para usted.
¿Cuáles son los resultados D.I.M.E.?
En sus costos:
La reducción de hasta la tercera parte en el costo anual de reparaciones.
La reducción de hasta la mitad del costo promedio de reparación.
La reducción de hasta la tercera parte del costo total del ciclo de vida de los electromotores.
En su tiempo:
La reducción de hasta la mitad del tiempo promedio de reparación.
La reducción de hasta dos terceras partes del total de órdenes de trabajo de emergencia.
En cualquier planta industrial se encontrará que el 20% de sus electromotores presenta alguna falla mecánica o eléctrica.
Proveedores de diagnostico integral de motores eléctricos
A continuación le presentamos a Tecnología y Desarrollo de Electromáquinas (TDESA), proveedor del servicio de diagnostico integral de motores eléctricos:
Tecnología y Desarrollo de Electromáquinas (TDESA) es una empresa de desarrollo en electromáquinas, reparación de motores, servomotores, así como metalizado por brush planting, diagnostico integral de motores eléctricos y venta de motores y drives.
¿Cuál es la diferencia del D.I.M.E. a otros servicios?
Nuestra tecnología de manejo y análisis de datos nos permite revisar, diagnosticar y reportar cantidades grandes de electromotores en la quinta parte del tiempo normal de la industria.
La gran ventaja en ahorro de tiempo se traduce en un liderazgo de costos en el mercado que nos permite ofrecer precios sumamente competitivos con máxima calidad.
El uso de tecnología de Inteligencia Artificial y la gran experiencia de nuestro personal nos brindan una confiabilidad en el diagnóstico superior al 90%.
Contamos con vasta experiencia en el mantenimiento y reparación de electromotores.
Nuestro servicio cubre todo el ciclo de mantenimiento de motores.
Planeación y levantamiento.
Toma de datos continuos o periódicos.
Análisis, interpretación, diagnóstico, reporte, soporte y administración de información.
En QuimiNet / e-Industria puede encontrar Proveedores, Oportunidades de Compra y Venta, Noticias e Información para:
Industria Petroquímica
Industria Química
Industria del Plástico
Industria del Empaque
Industria Farmacéutica
Industria Alimenticia
Industria Cosmética
Industria de Pinturas, Recubrimientos y Tintas
Industria Metalmecánica
Industria Automotriz
Industria Minera
Industria de la Construcción
Industria del Petróleo
etc.
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