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22-Agosto-2006 Eastman incrementa el precio de MIBK y DIBK          Eastman incrementa el precio de productos      Fuente:  Boletin de Prensa Eastman Chemical Company Eastman Chemical Company incrementa el precio de los siguientes productos, efectivos el primero de septiembre, o como lo permitan los contratos. El aumento es debido a los elevados costos de operación, particularmente en materia prima, energía y flete. EASTMAN MIBK Incremento del precio off-list en US$0.03/lb (US$0.07/kg) en Norteamérica y Latinoamérica. EASTMAN DIBK Incremento del precio off-list en US$0.04/lb (US$0.088/kg) en Norteamérica y Latinoamérica.   22-Junio-2009 Celanese aumenta precios         Industria: Química      Tipo: Cambios de precios      Fuente:  Boletín de Prensa Celanese Celanese Corporation incrementará el precio de venta de lista y off-list para los siguientes productos, a partir del primero de Julio de 2009, o como el contrato lo permita: Ácido acético (todos los grados): 25 euros/tonelada (Europa) Etil acetato: $0.05 dólares/libra (Estados Unidos, Canadá y México); $75 dólares/tonelada métrica (Centro y Suramérica); 60 euros/toneladas (Europa); $75 dólares/tonelada métrica (Asia) MIBC: $0.05 dólares/libra (Estados Unidos, Canadá y México); 50 euros/tonelada (Europa) MIBK: $0.05 dólares/libra (Estados Unidos, Canadá y México); 50 euros/tonelada (Europa)   26-Marzo-2007 Celanese Chemicals incrementa precio de solventes         Industria: Química      Tipo: Cambios de precios      Fuente:  Boletín de Prensa Celanese   Celanese Chemicals aumentará el precio off-list de venta para los siguientes productos, efectivos a partir del primero de abril del 2007, o como el contrato lo permita: Producto Estados Unidos, Canadá y México US$/lb Sur y Centro América US$/mt DAA 0.04 88 Etil Acetato 0.03 66 Isopropil Acetato 0.03 66 MEK 0.03 66 Metil Acetato 0.03 66 MiBC 0.04 88 MiBK 0.04 88 Paraformaldehido 91% 0.02 44 Paraformaldehido 95% 0.02 44 Butil Formcel 0.05 110

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02-06-2006 Siloxirano/ChemLINE 784, La solución más efectiva ante la corrosión Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Construcción, Petroquímica | Productos y Servicios relacionados: Mantenimiento industrial Siloxirano/ChemLINE 784, La solución más efectiva ante la corrosión El estudio de la corrosión y su desarrollo ha tenido que llevarse a cabo debido a la necesidad de proteger de la desintegración de todo tipo de materiales (madera, concreto, acero, hierro moldeado, aleaciones metálicas, aluminio, etc). Para prevenir o controlar los efectos de la corrosión e incrementar la seguridad y vida útil de los equipos, es necesario aplicar una protección a base de recubrimientos anticorrosivos, cumpliendo con los requisitos de calidad y propiedades, exigidos por la normatividad nacional e internacional, incluyendo aspectos de seguridad, salud y protección al medio ambiente. Los recubrimientos anticorrosivos son el método de control de la corrosión más ampliamente usados ya que protegen con mayor efectividad las superficies y sustratos que cualquier otro sistema de prevención de corrosión. Los recubrimientos anticorrosivos proveen verdaderos métodos de control de la corrosión, y es por ello que Advanced Polymer Coatings México (APC México), empresa líder en tecnología de la industria de recubrimientos anticorrosivos, maneja en su amplia gama de productos los recubrimientos anticorrosivos de Siloxirano/ChemLine 784/32. Basados en la química orgánica/inorgánica de silicio. Un ejemplo en donde el Siloxirano/ChemLine 784 ha tenido éxito, es en su aplicación sobre superficies de concreto en contenedores secundarios. Por ejemplo, la empresa Syntex S. A. de C. V., aplicó Siloxirano en agosto de 1997 para proteger los contenedores secundarios (de concreto) de los tanques de almacenamiento de ácido clorhídrico, solventes como el MIBK (metil isobutil cetona), cloruro de metileno y acetona, entre otros.   Otro ejemplo de éxito es el de la empresa Molymex S. A. de C. V., quien tiene tanques de almacenamiento de ácido sulfúrico, sosa y ácido fosfórico en diferentes concentraciones que provocan derrames en los contenedores secundarios, trincheras y en las áreas de bombas. Todos estos lugares fueron recubiertos con Siloxirano 2032 en junio de 1997 obteniéndose magníficos resultados.   Por otra parte, Petrocel, empresa que fabrica DMT ( diemetriltriptamina) que es la materia prima para obtener el PVC, genera en su proceso desechos de sustancias químicas, las cuales llegan a un tanque igualador (fosa de neutralización). En diciembre de 1997, estas fosas fueron protegidas con Siloxirano 2032 en un área de más de 560 metros cuadrados.   Como vimos en los ejemplos anteriores, el Siloxirano/ChemLine 784 ha demostrado ser la solución para los problemas más severos de corrosión en la mayoría de las industrias con equipos tales como: tuberías, tanques de proceso y de almacenamiento, reactores vidriados, diques, pisos, calderas, máquinas de papel, tanques de FFCC, buques tanques, silos, cajas de agua, entre otros; y todos aquellos equipos que se creían imposibles o muy costosos de reparar. Una de sus grandes características para la industria de manejo de reactivos químicos, es el cumplir al 100% con las directrices de la EPA (ecología en MEXICO) para la protección de los mantos freáticos y subsuelo de las posibles contaminaciones por químicos corrosivos). Obligación de todas las industrias tengan conciencia ecológica, además de que es por ley cumplir con este precepto ecológico, y cumplir para las normas ISO. Si desea contactar a la empresa para obtener información sobre el recubrimiento anticorrosivo Siloxirano/ChemLine 784, haga click aquí. Para mayor información de APC México y los productos que maneja, haga click aquí.   02-02-2006 Guia de Productos químicos comunes (Cuarta parte) Fuente: QuimiNet | | Productos químicos comunes: Nombres, Fórmula, Peso molecular, Código armonizado, Densidad, Punto de ebullición, Propiedades, Peligros, Usos comunes, Obtención, Transporte y almacenamiento Lista de substancias ACIDO BUTILICO NORMAL ACETATO ETILICO ACETATO ISOPROPILICO ACETONA ACIDO ACETICO ACIDO N-ACETILANTRANILICO ACIDO ANTRANILICO ACIDO CLORHIDRICO ACIDO FENILACETICO ACIDO FORMICO ACIDO LISERGICO ACIDO SULFURICO ACIDO TARTARICO ACIDO YODHIDRICO ALCOHOL BUTILICO NORMAL ALCOHOL BUTILICO SECUNDARIO ALCOHOL ETILICO ANHIDRIDO PROPIONICO BENCENO ALCOHOL ISOBUTILICO ALCOHOL ISOPROPILICO ALCOHOL METILICO ANHIDRIDO ACETICO BENZALDEHIDO BICARBONATO DE SODIO BICROMATO DE POTASIO BICROMATO DE SODIO CARBONATO DE CALCIO CARBONATO DE POTASIO CARBONATO DE SODIO CIANURO DE BENCILO CIANURO DE POTASIO CIANURO DE SODIO CICLOHEXANO CICLOHEXANONA CLOROFORMO CLORURO DE ACETILO CLORURO DE AMONIO CLORURO DE BENCILO CLORURO DE TIONILO DIACETATO DE ETILIDENO DIACETONA ALCOHOL DICLOROMETANO DIETILAMINA ERGOTAMINA ETER DE PETROLEO ETER ETILICO ETILAMINA FENILPROPANOLAMINA FORMAMIDA FORMIATO DE AMONIO FOSFORO ROJO HEXANO HIDROXIDO DE AMONIO HIDROXIDO DE CALCIO HIDROXIDO DE POTASIO HIDROXIDO DE SODIO HIPOCLORITO DE SODIO ISOSAFROL METILAMINA METILETILCETONA METILISOBUTILCETONA NITROETANO OXIDO DE CALCIO PERMANGANATO DE POTASIO PEROXIDO DE HIDROGENO PIPERIDINA PIPERONAL KEROSENE SAFROL SULFATO DE SODIO TIOSULFATO DE SODIO TOLUENO ORTO-TOLUIDINA TRICLOROETILENO UREA XILENOS YODO HIPOCLORITO DE SODIO Otros Nombres: Lejía; agua de Labarraque. Fórmula: NaClO Peso molecular: 74,44 Código armonizado: 2828.90.0000 Punto de fusión: 18¼C (cristales del pentahidrato) Propiedades: El pentahidrato cristalino, NaClO.5H2O, es inestable y se descompone en presencia del CO2 del aire; la forma anhidra es explosiva. La solución acuosa es estable, clara, de color amarillento y tiene el olor característico de los hipocloritos. Peligros: Blanquea y quema la piel; la ingestión causa irritación y lesiones internas; el contacto con los ácidos libera gases tóxicos; irrita los ojos y la piel. Usos comúnes: Lejía, germicida, desinfectante, desodorante. Obtención: A partir de hidróxido de sodio y cloro gaseoso, en agua. CONTACTAR PROVEEDORES ISOSAFROL Otros Nombres: 1,2-(metilenodioxi)-4-propenilbenceno; 5-(1-propenil)-1,3-benzodioxol. Fórmula: (C10H10O2) Peso molecular: 162,18 Código armonizado: 2932.90.6000 Densidad: 1,12 Punto de ebullición: 253¼C (forma trans) Punto de fusión: 8¼C (forma trans) Propiedades: Líquido incoloro de olor fragante anis. Existe en dos formas isómeras, cis y trans. El trans-isosafrol es más estable, pero los dos isómeros se suelen encontrar mezclados. Peligros: Es venenoso por via introvenosa; moderadamente tóxico por via oral y subcutánea; posible carcinógeno; irrita la piel; al calentarse hasta la descomposición, emite vapores acres. Usos comúnes: En la preparación de perfumes, fragancias y sabores de bebidas gaseosas; en diversas síntesis orgánicas. Obtención: Reacción de safrol con hidróxido potásico alcohólico. CONTACTAR PROVEEDORES METILAMINA Otros Nombres: Monometilamina; aminometano. Fórmula: CH3NH2 Peso molecular: 31,06 (CH5N) Código armonizado: 2921.11.0000 Punto de ebullición: -6,5¼C Propiedades: Gas de fuerte olor amoniacal, a presión y temperatura ordinarias; líquido corrosivo cuando se licua por congelación en mezcla frigorífica. Se reparte comunmente en solución acuosa al 33-40%. El clorhidrato se presenta en forma de cristales tetragonales delicuescentes. Peligros: Tanto el gas como el líquido son inflamables, e irritan sumamente la piel, las membranas mucosas y las vias respiratorias; el contacto prolongado causa quemaduras. Usos comúnes: Producción de bactericidas, insecticidas (36%), y explosivos (31%), y de N-metilpirrolidina (solvente y aditivo de aceites lubricantes, 15%). Obtención: Por reacción del metanol con amoníaco. Por reacción al calor entre metanol, cloruro amónico y cloruro de cinc. Por reacción al calor del cloruro amónico con el formaldehido. Transporte y Almacenamiento: Se almacena en recipientes de acero al carbono o acero inoxidable; en pequeñas cantidades en vasijas de vidri o loza. A temperatura ambiente la metilamina pura ha de conservarse a presión; en cualquier caso, debe tenerse bajo nitrógeno para evitar el contacto con el dióxido de carbono (con el que forma carbonatos) y la humedad. CONTACTAR PROVEEDORES METILETILCETONA Otros Nombres: 2-butanona; butanona; etilmetilcetona; MEK. Fórmula: CH3COCH2CH3 Peso molecular: 72,1 (C4H8O) Código armonizado: 2914.12.0000 Densidad: 0,81 Punto de ebullición: 79,6¼C Propiedades: Líquido transparente, de olor parecido al de la acetona. Peligros: Es inflamable; la inhalación del vapor causa mareo, dolor de cabeza y náusea; el líquido irrita los ojos y causa lesiones graves; si se ingiere, causa irritación gástrica y narcosis; es algo teratógena. Usos comúnes: Producción de disolventes para revestimientos (60%); adhesivos (15%); cintas magnéticas (10%); separación de la cera de los aceites lubricantes(5%), cuero sintético, papel transparente, papel de aluminio, lacas, quitagrasas, pólvora sin humo; extracción de grasas, aceites, ceras y resinas sintéticas y naturales. Obtención: Por deshidrogenación del alcohol butílico secundario. Por oxidación catalítica de los butenos normales. Transporte y Almacenamiento: Para el transporte y para el almacenamiento a corto plazo sirven los recipientes de acero al carbono; para el almacenamiento a largo plazo se recomienda el acero inoxidable o los recipientes forrados de estaño. CONTACTAR PROVEEDORES METILISOBUTILCETONA Otros Nombres: Isopropilacetona; hexona; 4-metil-2-pentanona; MIBK. Fórmula: (CH3)2CHCH2COCH3. Peso molecular: 100,16 (C6H12O). Código armonizado: 2914.13.0000 Densidad: 0,80 Punto de ebullición: 117-118¼C Propiedades: Líquido incoloro de olor agradable parecido a los de la acetona y el alcanfor. Peligros: Es inflamable; la inhalación de los vapores causa mareo, dolor de cabeza y náusea; el líquido irrita los ojos y causa lesiones graves; su ingestión produce irritación gástrica y narcosis. Usos comúnes: Solvente de gomas, resinas, lacas de nitrocelulosa; producción de recubrimientos y adhesivos; en síntesis orgánica. Obtención: Hidrogenación cuidadosa del óxido de mesitilo. Transporte y Almacenamiento: Para el transporte y el almacenamiento a corto plazo sirven los recipientes de acero al carbono; para el almacenamiento a largo plazo se recomienda el acero inoxidable o los recipientes forrados de estaño. CONTACTAR PROVEEDORES NITROETANO Fórmula: CH3CH2NO2 Peso molecular: 75,07 (C2H5NO2) Código armonizado: 2904.20.5000 Densidad: 1,05 Punto de ebullición: 114¼C-115¼C Propiedades: Líquido incoloro y aceitoso de olor agradable. Soluble en metanol, etanol, éter. Peligros: El vapor irrita los ojos y el sistema respiratorio; el líquido irrita los ojos y las membranas mucosas; la absorción por la piel o la ingestión lesionan el hígado y el riñón. Usos comúnes: Solvente de nitrócelulosas, grasa, ceras y tintes; en síntesis orgánica; experimentalmente, como líquido propulsor. Obtención: Reacción del etano con ácido nítrico. CONTACTAR PROVEEDORES OXIDO DE CALCIO Otros Nombres: Cal viva, cal o cal fundente. Fórmula: CaO Peso molecular: 56,08 Código armonizado: 2825.90.9000 Densidad: 3.32 Punto de fusión: 2614¼ C Propiedades: Polvo granular o cristales blancos o blanco-grisáceo; absorbe dióxido de carbono y agua del aire; las calidades comerciales a veces son amarillentes o parduscas. Peligros: El polvo irrita la piel, los ojos y el sistema respiratorio; cáustico potente que irrita gravemente la piel y las membranas mucosas. Usos comúnes: En materiales para la construcción; preparación de productos químicos industriales; producción de acero, aluminio y magnesio; fabricación de vidrio, fungicidas, insecticidas, fluidos de perforación y lubricantes; tratamientos de aguas. Obtención: A partir de la piedra caliza (carbonato cálcico natural) Transporte y Almacenamiento: En recipientes secos y herméticos. CONTACTAR PROVEEDORES PERMANGANATO DE POTASIO Otros Nombres: Permanganato de potasa, sal de potasio del ácido permangánico; camaleón mineral (cuando esta en solución). Fórmula: KMnO4 Peso molecular: 158.03 Código armonizado: 2841.60.0010 Densidad: 2.70 Punto de fusión: 240¼ C (con descomposición) Propiedades: Cristales de color violeta oscuro, de reflejos metálicos azules. Sabor dulce y astringente; inodoro. Soluble en agua y acetona; el etanol lo descompone. Peligros: Debe tratarse con mucho cuidado pues hace explosión si entra en contacto con ácidos o con sustancias fácilmente oxidables, como suelen ser las orgánicas. La solución diluida irrita ligeramente, pero la concentrada es cáustica. La ingestión es dañina. Usos comúnes: Blanqueo de resinas, ceras, grasas, aceite, paja, algodon, seda y diversas fibras; colorante pardo de madera; estampado de telas; fabricación de aguas minerales; fotografía; fabricación de insecticidas; curtido del cuero; purificación del agua; desinfectantes; reactivo muy común en química analítica y en síntesis orgánica. En medicina, como bactericida y fungicida; para el tratamiento del eccema y de las alergias a la planta “Rhus radicans y similaresÓ; para el tratamiento de la ingestión oral de barbitúricos, hidrato de cloral y muchos alcaloides. Obtención: Por oxidación electrolítica del manganato de potasio, que a su vez se prepara por fusión de la pirolusita (minera de óxido de manganeso) con el hidróxido de potasio. Transporte y Almacenamiento: Frascos y bidones herméticos, a temperatura ambiente y en lugares bien ventilados. CONTACTAR PROVEEDORES PEROXIDO DE HIDROGENO Otros Nombres: Agua oxigenada, dióxido de hidrógeno, bióxido de hidrógeno. Fórmula: H2O2 Peso molecular: 34.02 Código armonizado: 2847.00.0000 Densidad: 1.11 (Solución al 30%) Punto de ebullición: 152¼ C (anhidro puro) Punto de congelación: -0.4¼C (anhidro puro) Propiedades: Líquido incoloro, cáutico e inestable, de sabor amargo; oxidante poderoso. Generalmente, se reparte en soluciones acuosas de distintas concentraciones, el 3 al 90% (por peso). Peligros: En forma concentrada irrita o quema las membranas mucusas, los ojos y la piel; la ingestión hincha gravemente el estómago y provoca náusea, vómito y hemorragias internas. Usos comúnes: Propulsión de cohetes (la solución al 90%); blanqueante y oxidante de alimentos; en la industria de la pulpa y del papel; antiséptico y agente limpiador tópico (en solución diluida al 3%); en preparados farmacéuticos, enjuagues y lociones sanitarias (en solución diluida). Obtención: Reducción catalítica de la 2-etilantraquinona; electrólisis del ácido sulfúrico concentrado. Transporte y Almacenamiento: Se conserva en lugar fresco en recipientes que no se llenan del todo, provistos de respiraderos. También se guardan en botellas de vidrio de ámbar y en bidones de aluminio de no más de 110 litros (30 galones), provistos de respiraderos; en vagones cisternas y vagones de carga hechos de aluminio. CONTACTAR PROVEEDORES PIPERIDINA Otros Nombres: Hexahidropiridina, pentametilenamina. Fórmula: (CH2)5NH (cíclica) Peso molecular: 85.15 (C5H11N) Código armonizado: 2933.39.9000 Densidad: 0.86 Punto de ebullición: 106¼C Punto de fusión: -9¼ C Propiedades: Líquido incoloro, inflamable, de olor a pimienta y tacto jabonoso; las sales (clorhidrato, nitrato, bitartrato, fosfato) son cristalinas. Peligros: Es tóxico si se inhala; quema la piel y es muy irritante. Mantengase alejado del fuego y del calor. Usos comúnes: Preparación de anestésicos locales, analgésicos y otros fármacos, humectantes y germicidas; intermedio en la preparación de aceleradores de la vulcanización del caucho; en el curado de resinas epoxídicas; solvente; catalizador en reacciones de condensación. Obtención: Por reducción catalítica de la piridina. Por reacción al calor de la piperina con el hidróxido potásico alcohólico. Se extrae en pequeña cantidad de la pimienta negra. Transporte y Almacenamiento: Se transporta en bidones y se guarda en recipientes herméticos en lugares frescos y secos. CONTACTAR PROVEEDORES PIPERONAL Otros Nombres: Heliotropina; 3,4-(metilenodioxi)benzaldehido; aldehido piperonílico. Fórmula: (CH2OO)C6H3(CHO) [bicíclico]. Peso molecular: 150,13 (C8H6O3) Código armonizado: 2939.90.3000. Punto de fusión: 37¼C. Punto de ebullición: 263¼C. Propiedades: Cristales brillantes, incoloros, acicuales, de olor característicos a heliotropo. Peligros: Es algo tóxico por ingestión y por via intraperitoneal. Irrita la piel y deprime el sistema nervioso central. Arde cuando se expone al calor o las llamas; reacciona con sustancias oxidantes. Usos comúnes: Perfumeria; confección de aromas de cereza y vainilla; síntesis orgánica Obtención: Por oxidación del isosafrol con bicromato sódico y ácido sulfúrico. A partir de la vainilla, por reacción con el cloruro de aluminio y diclorometano (o dibrometano) en presencia de la dimetilformamida (o el sulfóxido de dimetilo). Transporte y Almacenamiento: Se almacena en lugares frescos, al abrigo de la luz. CONTACTAR PROVEEDORES KEROSENE Otros Nombres: Keroseno; Kerosene; Kerosina; petróleo lampante. Código armonizado: 2710.00.2000 Densidad: 0,8 (aproximadamente). Propiedades: Líquido transparente, movediza, aceitoso, entre incoloro y amarillento. Esta constituido por una mezcla de hidrocarburos, principalmente parafínicos (saturados). Peligros: Es inflamable; la inhalación de concentraciones elevadas causa dolor de cabeza, modorra y como; la ingestión causa irritación, vómito y diarrea; está contraindicado provocar el vómito después de su ingestión. Usos comúnes: Combustible para cocinas y lámparas; desengrasador y limpiador; solvente para la preparación de cosméticos e insectisidas. Obtención: Por fraccionamiento del petróleo. CONTACTAR PROVEEDORES SAFROL Otros Nombres: 1,2-(metilenodioxi)-4-alilbenceno. Fórmula: (CH2OO)C6H3(CH2CH=CH2) [bicíclico] Peso molecular: 162,18 (C10H10O2) Código armonizado: 2932.90.3700 Densidad: 1,10 Punto de ebullición: 232-234¼C Punto de congelación: 11¼C Propiedades: Líquido incoloro o algo amarillento, de olor a sasafrás. Usos comúnes: Fabricación de perfumes, aromas y jabones; obtención del piperonal. Obtención: Por separación de varios aceites esenciales, como el de sasafrás o el de alcanfor. A partir del 3,4-metilenodioxibenceno, vía un intermedio bromado. Transporte y Almacenamiento: Se conserva en lugares frescos, al abrigo de la luz. CONTACTAR PROVEEDORES SULFATO DE SODIO Otros Nombres: A) En la forma anhidra: Sulfato sódico anhidro; sulfato sódico desecado; torta de sal; thenardita (mineral). B) En la forma hidratada: sulfato sódico decahidratado; sal de Glauber; mirabilita (mineral). Fórmula: NaSO4 (forma anhidra); Na2SO410H2O (forma hidrata) Peso molecular: 142,06 (forma anhidra) Código armonizado: 2832.30.0000 Densidad: 2,7 (forma anhidra) Punto de fusión: 800¼C (aproximadamente, forma anhidra). Propiedades: Forma anhidra: polvo o cristales blancos e inodoros (ortorrómbicos bipiramidales). Forma decahidratada: gránulos o cristales blancos, eflorescentes e inodoros (clinorróbicos). Peligros: Moderadamente tóxico por vía intravenosa, levemente tóxico por ingestión. Usos comúnes: Para colorear y estampar tejidos; normalización de tintes; mezclas frigoríficas; reactivo de laboratorio; fabricación de vidrio y pulpa de papel; secante de líquidos orgánicos (la forma anhidra). Obtención: Producto natural; también, subproducto de la obtención del ácido clorhídrico, del bicromato de sodio y del rayón. Transporte y Almacenamiento: Recipientes de vidrio y polietileno; bidones de fibra. CONTACTAR PROVEEDORES TIOSULFATO DE SODIO Otros Nombres: Hiposulfito de sodio; anticloro; hipo; subsulfito sódico. Fórmula: Na2S2O3 Peso molecular: 158,13 Código armonizado: 2807.00.0000 Densidad: 1,69 Punto de fusión: 48¼C Propiedades: Polvo o cristales o gránulos inodoros; se presenta en dos formas: el pentahidrato, NaS2O35H2O, y el anhidro. Empieza a perder el agua de cristalización a 33¼C y se descompone por encima de los 100¼C. Peligros: Es moderadamente tóxico por vía subcutánea. Usos comúnes: Extrae cloro en disolusión; sirve de anticloro para el blanqueo de la pulpa de papel; fijante en fotografía; en la extracción de la plata de los minerales; mordiente en el teñido y estampado de tejidos; reductor en el teñido al cromo; en la fabricación del cuero; en el blanqueo del hueso, la paja y el marfil. Transporte y Almacenamiento: Consérvese en lugar fresco y seco. CONTACTAR PROVEEDORES TOLUENO Otros Nombres: Metilbenceno; toluol; fenilmetano. Fórmula: C6H5 (HC3) Peso molecular: 92,13 (C7H8) Código armonizado: 2902.30.0000 / 2707.20.0000 Densidad: 0,87. Punto de ebullición: 110,6¼C Propiedades: Líquido refrigente, de olor parecido al del benceno. Peligros: Es inflamable; la inhalación quema o irrita las membranas mucosas, los ojos y el sistema respiratorio, y causa mareo; la exposición intensa a los vapores de tolueno causa edema pulmonar; es incompatible con oxidantes poderosos. Usos comúnes: Obtención del ácido benzoico y benzaldehido; producción de explosivos, tintes y muchas otras sustancias orgánicas; solvente de pinturas, lacas, gomas y resinas; en la extracción de diversas sustancias vegetales; como aditivo de la gasolina; como sustitutivo del benceno en los laboratorios; en la producción del diisocianato de tolueno, para hacer espumas de poliuretano y otros elastómeros. Alrededor del 45% del tolueno que se produce en los Estados Unidos se convierte en benceno. Obtención: Por destilación del aceite de alquitrán o del petróleo. Transporte y Almacenamiento: Garrafas de vidrio; barriles y bidones metálicos; cajas de fibra vulcanizada forradas de vidrio o loza. Vagones y camiones cisterna, barcazas y buques cisterna. Se almacena en recipientes herméticos. CONTACTAR PROVEEDORES ORTO-TOLUIDINA Otros Nombres: Orto-aminotolueno; o-toluidina; orto-metilanilina; 2-aminotolueno. Fórmula: (CH3)C6H4(NH2) Peso molecular: 107,15 (C7H9N) Código armonizado: 2921.43.8000 Densidad: 1,01 Punto de ebullición: 200-202¼C Propiedades: Líquido amarillo claro, que se vuelve pardo rojizo al exponerse al aire y la luz. Peligros: Es inflamable. La inhalación excesiva del vapor, así como la ingestión y la absorción cutánea, causa dolor de cabeza, modorra, cianosis, confusión, y en casos graves, convulsiones. El vapor daña los ojos. Se sospecha que la toluidina es carcinógena. Usos comúnes: En la fabricación de diversos tintes; estampado de tejidos en azul oscuro; para hacer inalterables los colores a la acción de los ácidos. Obtención: Por aminación del tolueno con sales de metilhidroxilamina o hidroxilamina en presencia de tricloruro de aluminio. Transporte y Almacenamiento: Consérvese herméticamente cerrado y protegido de la luz y el aire. CONTACTAR PROVEEDORES TRICLOROETILENO Otros Nombre: Tricloroeteno. Fórmula: ClHC=CCl2. Peso molecular: 131,40 (C2HCl3) Código armonizado: 2903.33.0000 Densidad: 1,47 Punto de ebullición: 86,7¼C Propiedades: Líquido incoloro, movedizo, pesado, incombustible de olor parecido al del cloroformo; el producto industrial contiene ciertos estabilizadores (estereato de trietanolamina y cresol). Peligros: La inhalación del vapor causa dolor de cabeza, mareo y náusea; las altas concentraciones llegan a producir la pérdida del conocimiento; la ingestión tiene efectos parecidos. La exposición moderada al vapor causa intoxicación; la exposición a concentraciones elevadas deprime el sistema nervioso central. Las dosis elevadas causan insuficiencia renal y hepática, el coma y la muerte. Puede causar la muerte súbitamente, posiblemente por fibrilación ventricular. Tal vez sea carcinógeno; úsese con ventilación adecuada. Evite exponerlo al calor o a la luz para evitar la descomposición. Usos comúnes: Solvente de grasas, ceras, resinas, aceites, caucho, pinturas y barnices; solvente de ésteres y éteres de celulosa; se usa en muchas industrías (café, especias) para la extracción de solventes; en lavado en seco y como quitagrasas; en la fabricación de productos orgánicos químicos y farmacéuticos, como el ácido cloroacético. Obtención: A partir del tetracloroetano simétrico por tratamiento con cal en presencia del agua. Por descomposición térmica del vapor del tetracloroetano en presencia de cloruro cálcico. Transporte y Almacenamiento: Conservese en tubos o ampollas cerradas de vidrio opaco, al abrigo de la luz; no se debe exponer demasiado tiempo al calor excesivo. Se transporta en bidones de 208 litros (55 galones); en vagones, camiones y barcazas, y en barcos cisternas. CONTACTAR PROVEEDORES UREA Otros Nombres: Carbamida. Fórmula: CO(NH2)2 Peso molecular: 60,06 (CH4N2O) Código armonizado: 3102.10.0000 Densidad: 1,32 Punto de fusión: 132,7¼C Propiedades: Cristales tetragonales incoloros, de ligero olor amoniacal, soluble en agua y alcohol, casi insoluble en éter y cloroformo. Peligros: Es moderamente tóxico por via oral, intravenosa y subcutánea; irrita la piel. Usos comúnes: La mayor parte de la urea (el 73% de la producción) se usa como abono (por su alto contenido de nitrógeno 46%). El resto se dedica a piensos (6,5%); fabricación de resinas (urea-formaldehido, 5%) y plásticos (melamina,2,5%), fabricación de papel (para ablandar la celulosa) y como diurético. Obtención: El amoníaco y el dióxido de carbono líquidos reaccionan al calor y alta presión para formar carbamato amónico, NH2COONH4, que al bajar la presión se deshidrata y da urea. Asi mismo, por hidrólisis de la cianamida. La urea es producto natural del metabolismo de las proteínas. Transporte y Almacenamiento: Sustancia considerada inocua para fines de transporte y almacenamiento; se reparte en sacos de 22,5 y 45 kg (50 y 100 libras); bidones de 90 kg; vagones cisterna y de tolva y camiones cisterna. También se reparte en soluciones acuosas al 50% y al 73%. CONTACTAR PROVEEDORES XILENOS Otros Nombres: Dimetilbenceno; xilol; xilenos mixtos. Hay tres xilenos que difieren entre sí en su estructura molecular: -Orto-xileno (1,2-dimetilbenceno) -Meta-xileno (1,3-dimetilbenceno) -Para-xileno (1,4-dimetilbenceno) Fórmula: C6H4(CH3)2 Peso molecular: 106,16 (C8H10) Código armonizado: Orto 2902.41.0000 / 2707.30.0020 Meta 2902.42.0000 / 2707.30.0010 Para 2902.43.0000 / 2707.30.0030. Densidad: Orto: 0,880 / Meta:0,868 / Para: 0,861 Punto de ebullición: Orto:144¼C / Meta: 139¼C / Para: 138¼C Propiedades: Por xileno se entiende la mezcla de dos o más de los tres isómeros o cada uno de ellos por separado. El xileno comercial es una mezcla de los tres y suele contener, además, pequeñas cantidades de tolueno, etilbenceno, fenol, trimetilbenceno y otras sustancias. Características: xilenos mixtos, líquido movedizo; orto- y meta-xilenos, líquidos incoloros; para-xileno, placas o prismas incoloras que se funden a 13¼C, tranformándose en un líquido incoloro. Peligros: Los xilenos son inflamables; el respirarlos deprime la respiración y causa mareo, dolor de cabeza, náusea y ataxia, si la concentración es baja; en concentraciones altas, provoca la confusión y conduce al coma; además, irrita los ojos, la piel, las membranas mucosas y las vías respiratorias. La absorción subcutánea y la ingestión son venenosas; la respiración prolongada del vapor origina enfermedades de la sangre; la exposición prolongada de la piel causa dermatitis. Usos comúnes: Los xilenos mixtos se emplean como antidetonantes en la gasolina y los combustibles de aviación. El orto-xileno se emplea en la obtención del anhídrido ftálico (para producir fibras de polyester) y la fabricación de plaguicidas. El meta-xileno se emplea se emplea en la obtención del ácido isoftálico, que a su vez se usa en la fabricación de pinturas, acabados y resinas, y en la obtención del nitrilo isoftálico (de uso en productos agroquímicos). El para-xilenos (el más importante de los tres, comercialmente) se emplea principalmente en la obtención del ácido tereftálico (que se usa en la fabricación de polyesteres); en menor escala también se emplea como solvente para la fabricación de revestimientos y plaguicidas. Obtención: Los xilenos mixtos se obtienen de la reformación catalítica del chorro aromático de las refinerias de petróleo, y después se separan en los tres isómeros (orto, 16%; meta, 3%; para, 81%). Cada isómero puro se puede obtener también a partir de la mezcla de xilenos por reacción bajo hidrógeno a alta temperatura, en presencia de un catalizador metálico. El tolueno, entre otros compuestos aromáticos, se puede convertir en xileno. Transporte y Almacenamiento: Líquido inflamable; se transporta en garrafas de vidrio, barriles y bidones metálicos, cajas de fibra vulcanizada forradas de vidrio o loza. Se reparte en bidones de 208 litros (55 galones), vagones y camiones cisterna, barcazas y barcos cisterna. CONTACTAR PROVEEDORES YODO Fórmula: I2 Peso molecular: 253,82 Código armonizado: 2801.20.0000 Densidad: 4,93 Punto de ebullición: 185,2¼C Propiedades: Escamas o láminas negroazuladas de brillo metálico, de olor característicos y fuerte sabor acre; aun a temperaturas normales se sublima, generando un vapor corrosivo de color violeta. Peligros: El vapor de yodo irrita el sistema respiratorio y los ojos; el sólido irrita los ojos y quema la piel; la ingestión causa graves lesiones e irritación internas. Usos comúnes: En la producción de soluciones de yodo, germicidas, fungicidas y antisépticos; para reducir la fricción de superficies duras (acero inoxidable, vidrio); reactivo importante en química analítica; en la obtención de las sales de yodo Obtención: Por nitrato sódico impuro extraído del caliche de Chile. A partir de algas marinas. CONTACTAR PROVEEDORES   20-10-2004 Glosario de aceites, lubricantes y aditivos Por: QuimiNet / Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Petroquímica | A Abrasión El desgaste general de una superficie por roce constante debido a la presencia de material extraño, tal como partículas metálicas, o suciedad en el lubricante. Puede también causar también una rotura del elemento (tal como la superficie de los dientes de los engranajes). La ausencia de lubricación puede dar lugar a la abrasión. Abrasión Tres Cuerpos Proceso de partículas del desgaste por el cual las partículas son presionadas entre dos superficies que resbalan. Absorción La asimilación de un material en otro; en la refinación del petróleo, el uso de un líquido absorbente para quitar selectivamente componentes de una corriente de proceso. Acanalar 1. Fenómeno observado entre los lubricantes para engranajes y las grasas cuando se espesan debido al tiempo frío u otras causas, hasta tal punto que se forma un surco a través de el cual la pieza a ser lubricada se mueve sin tener contacto con el lubricante. 2. Un término usado en percolación filtración, puede ser definido como preponderancia de fluir a travez de ciertas porciones de cama de arcilla. Accion de Mechero La absorción vertical de un líquido en un material poroso causado por las fuerzas capilares. Aceite aislantes Un aceite usado en los interruptores, transformadores y llaves eléctricas para aislar y/o refrigerar. En general, tales aceites son destilados de petróleo refinados de baja volatilidad, con alta resistencia a la oxidación y a la formación de barros. Aceite Toda sustancia del origen animal, mineral, vegetal o sintético formada por ésteres de ácidos grasos o por hidrocarburos derivados del petroleo, generalmente menos densa que el agua. Aceite blanco Aceite mineral altamente refinado, esencialmente sin color, olor ni gusto. Los aceites blancos tienen un alto grado de estabilidad química. Los aceites blancos tienen muchas aplicaciones industriales - incluida la manufactura textil, química y de plásticos - donde su buen color, las propiedades no colorantes e inercia química son altamente deseadas. Aceite compuesto aceite de petróleo al cual se han agregado otras sustancias químicas. Aceite de economía de combustible Aceite de motor formulado especialmente para aumentar la eficiencia del combustible. Un aceite de combustible eficiente funciona al reducir la fricción entre las partes móviles del motor que contribuye al derroche de combustible. Existen dos modos conocidos para alcanzar este objetivo: (1) al reducir la viscosidad del aceite para disminuir la fricción del fluido y (2) usando aditivos reductores de la fricción en el aceite para evitar el contacto entre los metales, o la fricción por frotación, entre las superficies. Aceite de engranaje Para los automóviles, un aceite larga vida de viscosidad relativamente alta para la lubricación de los ejes traseros y algunas transmisiones manuales. En aplicaciones industriales, un aceite de alta calidad con buena estabilidad de oxidación, protección contra la herrumbre y resistencia a la formación de espuma, para servicio en el cárter de engranajes y en las transmisiones de cadena cerradas. Aceite de grado Un aceite de motor que cumple los requisitos de una clasificación de un grado de viscosidad SAE. Aceite de husos Aceite de baja viscosidad usado principalmente para lubricar ejes textiles y para maquinaria liviana, de alta velocidad. Aceite de manteca de cerdo Un aceite animal preparado apartir de la grasa de cerdo. Tales aceites se mezclan con aceites minerales para reforzar características especiales de oxidacion. Aceite de proceso Un aceite como un componente o ingrediente de otro material, o como portador de otros productos. Aceite de tinta Los aceites de petróleo usados como vehículos para el pigmento usado en la fabricación de las tintas de impresión. Aceite del petróleo Mid-Continental Obtenido de las regiones centrales de los Estados Unidos (principalmente Oklahoma, Kansas, y Tejas del norte), generalmente teniendo características entre los de Pennsylvania y de aceites costeros. Aceite Diéster Un fluido lubricante sintético elaborado a base de ésteres; tambien llamado aceite de éster. Aceite espeso El punto de ebullición más alto en una fracción de petróleo destilado o producto terminado. Aceite fluido El punto de ebullición más bajo en una fracción de petróleo destilado o producto terminado. Aceite hidráulico Un aceite producido especialmente para usar en sistemas hidráulicos que posee características especiales como el peso específico o la densidad API. Aceite mineral El aceite derivado de una fuente mineral, tal como petróleo, en comparación con los aceites derivados de las plantas y de los animales. Aceite Multigrado Es un aceite que alcanza los requisitos de más de una clasificación del grado de viscosidad del SAE, y puede por lo tanto ser usado en un mayor rango de temperaturas. Aceite neutro Los aceites neutrales son la base para los lubricantes automotores comunmente utilizados. Aceite pálido Una base ó aceite refinado de proceso hasta que su color,por transmisión de luz se convierte en amarillo pálido o transparente. Aceite para transferencia de calor Líquido con características térmicas especiales usado para realizar la transferencia del calor. Aceite Re-Refinado Aceite lubricante que después de un período de uso es recolectado, reprocesado y comercializado para re-utilizarlo. Aceite Rojo El término es utilizado actualmente para describir cualquier aceite de color rojo sin que sea importante su proceso de refinación. Aceites solubles Aceites que tienen la capacidad de mezclarse con el agua después de agregarles emulsificantes y estabilizadores. Se usan como aceites para perforación, cortes y enfriamiento en la elaboración de metales. Aceite Sulfurado Aceite al cual se le agregó azufre o compuestos de azufre. Los compuestos reaccionan con una superficie de frotación a altas temperaturas, formando una película protectora. Aceites negros, aceites residuales Lubricantes que contienen materiales asfálticos, que les imparten una adherencia adicional. Estos se utilizan en la lubricación de engranajes abiertos y cables de acero. Aceites sintéticos El aceite producido por síntesis más que por la extracción o el refinamiento. Acidez En lubricantes, la acidez denota la presencia de los componentes de tipo ácido, cuya concentración se define generalmente en términos del número total ácido. Los componentes varían en naturaleza y pueden o pueden no influenciar marcadamente el comportamiento del lubricante. Ácido En un sentido restricto, cualquier sustancia que contiene hidrógeno conjuntamente con un no metal o un radical no metálico y es capaz de producir iones de hidrógeno en solución acuosa. Acople Conector recto para lineas hidráulicas. Acople de desconexión rápida Un acople que puede unir o separar lineas rápidamente. Acumulador Un envase en el cual el líquido se almacena bajo presión como fuente de energía flúida. Adherencia La característica de un lubricante que le hace aferrarse o adherir a una superficie sólida. Adherencia de los lubricantes Estos se utilizan especialmente en aceites de corte para mejorar el acabado en las piezas maquinadas, trabajadas. Aditivo Un compuesto que realza una cierta característica, o imparte una cierta nueva característica al fluido base. En algunas formulaciones el volumen de aditivo puede constituir tanto como 20 por ciento de la composición final. Los tipos más importantes de añadidos incluyen antioxidante, los aditivos antidesgaste, los inhibidores de la corrosión, mejoradores del índice de la viscosidad, e inhibidores de la espuma. Adsorción Adherencia de las moléculas de gases, de líquidos, o de sustancias disueltas a una superficie sólida, dando por resultado la concentración relativamente alta de las moléculas en el lugar del contacto; por ejemplo, la adhesión electroquímica de un aditivo antidesgaste en las superficies metálicas. Aereación El estado de aire suspendido en un líquido tal como un lubricante o un fluido hidráulico. Afluente El fluido que se incorpora a un componente. Agarrotamiento Adhesión de dos superficies que se caracteriza por la presencia de pequeñas partículas de material que se sueldan en una o ambas superficies. Agente antiespumante Uno de dos tipos de aditivos para reducir la formación de espuma en productos de petróleo: aceite de silicio para romper burbujas superficiales grandes, y las varias clases de polímeros que disminuyen la cantidad de burbujas pequeñas atrapadas en los aceites. Agente EP Un aditivo de extrema presión introducido en un lubricante para mejorar la capacidad de carga ó cualidades anti-soldadura. Agente oleoginoso Un aditivo que se usa para aumentar la lubricidad de un aceite lubricante y ayuda en la prevención del desgaste y rayadura en condiciones de lubricación de película límite. Aglomeración El potencial del sistema de atracción y adherencia de partículas. Aire atrapado La incorporación de aire en forma de burbujas como una fase dispersa en el volumen de líquido. El aire se puede atrapar en un líquido por medios mecánicos y/o por liberación de aire disuelto, debido a un cambio repentino en el ambiente. La presencia de aire atrapado, generalmente, se hace fácilmente distinguible por la apariencia del líquido (es decir, burbujeante, opaco, etc.), mientras que el aire disuelto sólo puede ser determinado por los analistas. Aire comprimido Aire a cualquier presión mayor que la atmosférica. Álcali Cualquier sustancia que tiene (en comparación con un ácido) características básicas. En un sentido restricto se aplica a los hidróxidos de amonio, del litio, del potasio y del sodio. Los materiales alcalinos en aceites lubricantes neutralizan los ácidos para prevenir desgaste ácido y corrosivo en motores de combustión interna. Alcalí de plomo Cualquiera de varios compuestos de plomo que se usan para mejorar el número de octanaje de una gasolina. El uso de los compuestos del plomo en la gasolina del motor se ha reducido por motivos ambientales. A partir del modelo año 1980, todos los automóviles fabricados en Estados Unidos y el extranjero, que se vendan en Estados Unidos, deben usar gasolina sin plomo. Análisis Espectrofotométrico Determina la concentración de elementos representados en un fluido contaminado. Análisis gravimétrico Un método de análisis mediante el cual, se puede medir el peso anhidro del contaminante por unidad de volumen del líquido, expresando el grado de contaminación, como miligramos del contaminante por litro de líquido. Analizador de imagen Un sistema microscópico sofisticado que implica un microscopio, una cámara de televisión, una computadora especifica, y un monitor. Anhidro Libre de agua, especialmente de cristalización. Anillo de aceite Un anillo que se monta en un eje, o en un pistón. Se sumerge en el lubricante donde transporta el lubricante a la partes altas del eje o del pistón. Anillos Elementos circulares metálicos ubicados en las ranuras del pistón y permiten el sellado de la compresión durante la combustión. También usados para proporcionar aceite para la lubricación. Antidesgaste (aditivo) Mejoran la vida de servicio de elementos tribológicos operando en régimen de lubricación de capa límite. Los compuestos antidesgaste (por ejemplo, ZDDP y TCP) comienzan a descomponerse a una temperatura de 90°C a 100°C y a una temperatura menor si hay agua presente (25 a 50 ppm). Antiestático (aditivo) Un aditivo que aumenta la conductividad de un combustible de hidrocarburo para acelerar la disipación de cargas electrostáticas durante el dispensado a alta velocidad, reduciendo de tal modo el peligro de fuego o explosión. Antioxidantes Prolongan el periodo de inducción de un aceite base en la presencia de condiciones oxidantes y metales catalizadores a elevadas temperaturas. El aditivo se consume y los productos de la degradación se incrementan no sólo con temperaturas altas y sostenidas, sino también con incrementos de la agitación o turbulencia mecánicas y la contaminación: aire, agua, partículas metálicas y polvo. También se conoce como inhibidor de oxidación. Aromático Derivado de petróleo caracterizado por la presencia de anillos de benceno. Asfáltico Esencialmente integrado por, o similar, a asfalto; frecuentemente usado para describir los aceites lubricantes derivados de los petróleos crudos que contienen asfalto. Asfalto Material sólido negro a castaño oscuro, que se licúa gradualmente al ser calentado y en el que los componentes predominantes son bitúmenes. Estos ocurren en la naturaleza en forma sólida o semisólida, se obtienen al refinar el petróleo o son combinaciones de uno con otro o con petróleo y sus derivados. Asperezas Proyecciones microscópicas en las superficies de metal, resultado de los procesos normales de acabado de las superficies. Interferencia entre asperezas opuestas en aplicaciones deslizantes o rodantes es una causa de fricción, y puede conducir a soldaduras y rayado del metal. Idealmente, la película que lubrica entre dos superficies móviles debe ser más gruesa que la altura combinada de las asperezas opuestas. Atascamiento Obstrucción del paso de un flujo mediante la acumulación de desechos en los límites del paso del flujo. Atracción Fuerte para los contaminantes sólidos actúan como los detergentes en aceites de motor guardando los contaminantes finamente dispersos. Auto ignición A ignición espontánea, y la reacción rápida subsecuente, de una porción o de toda la mezcla aire-combustible en un motor. La velocidad de la llama es muchas veces mayor que la que sigue a la ignición normal por chispa. El ruido asociado a la auto ignición se llama detonación. B Babbitt Un metal antifricción, suave, blanco no ferroso, para cojinetes lisos. Generalmente consiste de una aleación principalmente de cobre, antimonio, estaño y plomo. Bactericida Aditivo que se incluye en las formulaciones de los fluidos mezclados con agua para trabajar metales para inhibir el crecimiento de bacterias y otros micro-organismos, promovidos por la presencia del agua, y de esta manera prevenir los olores que resultan por la acción de estos micro-organismos. Barniz Cuando está aplicado a la lubricación, un depósito fino, insoluble, de película no limpiable que ocurre en piezas interiores, resultando de la oxidación y de la polimerización de combustibles y de lubricantes. Puede causar adherencia y mal funcionamiento de las piezas móviles de holguras mínimas. Similar a, pero más suave, que la laca. Barrido del pistón Área de la superficie interna del cilindro por la cual se mueve el pist&iocute;n de un compresor recíproco durante su carrera. Base Ducto interno o soporte del filtro. Base Un material que neutraliza los ácidos. Un aditivo del aceite que contiene un carbonato de metal coloidalmente disperso, usado para reducir el desgaste corrosivo. Básico El fluido básico, generalmente una fracción refinada del petróleo o un material sintético seleccionado, en el cual los aditivos se mezclan para producir lubricantes terminados. Benceno Líquido incoloro, hidrocarburo de formula C6C6, consiste de un anillo de átomos de carbón. Generalmente se encuentra en el petróleo, y tambien se puede sintetizar del alquitrán del carbón y por la reformación catalítica de naftenos, se utiliza en la fabricación del fenol, estireno, nilón, detergentes, anilina, anhídrido ftálico, biphenyl, nitrobencina, cclorebenzeno; como solvente; y como componente de la gasolina de alto octanaje. Bentonita Una arcilla mineral tipo montmorillonite compuesta de silicato de magnesio-aluminio. Utilizada como un agente limpiador en ciertos procesos, también como un componente del lodo para la perforación de pozos, y en grasas. Beta-Ratio (fl-Ratio) Relación de Filtración Beta El cociente del número de las partículas mayores de un tamaño dado en el líquido influente, antes de pasar por el filtro, al número de las partículas mayores del mismo tamaño en el liquido efluente, despues de pasar por el filtro, bajo condiciones especificadas por una prueba (véase la "prueba de pasos múltiples"). Betún El asfalto o el alquitrán (Mineral del petróleo o carbón mineral, también llamado betún.) Es el residuo viscoso marrón o negro de la destilación al vacío del petróleo. También ocurre en la naturaleza como "lagos asfálticos", "arenas bituminosas", o "crudos pesados". Consiste en hidrocarburos de alto peso molecular y pequeñas cantidades de compuestos de azufre y nitrógeno. Bloqueo por Ponteo Una condición de cargamento del elemento filtrante en la cual el contaminante atraviesa el espacio entre las secciones adyacentes del elemento filtrante, así bloqueando una porción de la filtración útil. Blow-by Escape de gases del cilindro, pase del combustible y de los gas de combustión incompleta más allá de los anillos de pistón en los motores de combustión interna, resultando en dilución por combustible, y contaminación, del aceite del cárter del motor. Bomba Un dispositivo que convierte la fuerza y el movimiento mecánico en energía flúida hidráulica. Bomba de desplazamiento positivo Bomba cuyo desplazamiento por ciclo no puede ser variado. Bomba de desplazamiento variable Bomba cuyo desplazamiento por ciclo puede ser variado. Bombeabilidad Propiedad del lubricante que permite que éste fluya satisfactoriamente hacia y desde la bomba de aceite del motor y lubrique adecuadamente sus componentes móviles. Bright stock Corte pesado residual de un aceite mineral, con un bajo punto de fluidez, usado en mezclas terminadas para proporcionar una buena película lubricante, evitar el desgaste, y reducir el consumo del aceite lubricante. Identificado generalmente por su viscosidad, SUS a 210°F o cSt a 100°C. Brinelling Deformación permanente de las superficies sustentadoras de carga donde los elementos de rodamiento entran en contacto con el camino, o pista, de rodadura. El "Brinelling" es el resultado de una carga excesiva o de un impacto en cojinetes inmóviles. Es una forma de daño mecánico en la cual el metal se desplaza sin desgaste. Brinelling Falso El brinelling falso de los cojinetes de rodillo de aguja es realmente una corrosión fretting de la superficie puesto que los rodillos son el diámetro interior del rodamiento. Aunque su aspecto es similar a el de brinelling, el brinelling falso es caracterizado por el agotamiento del acero, y la carga sobre el rodamientoes menor que aquella requerida para producir la huella resultant. Es el resultado de una combinación de la acción mecánica y química que no se entiende totalmente, y ocurre cuando un movimiento o una vibración relativa pequeña es acompañado por una carga, en la presencia del oxígeno. Buje Forro de metal, casquillo (de cojinete) de cojinete de polea, boquilla, dado, guía, aislador. Butano Hidrocarburo inflamable gaseoso de formula C4H10, de la serie de la parafina. Existen dos isómeros n-butano é isobutano. C Caballos de fuerza Unidad de potencia igual a 33.000 pies-libras por minuto, equivalente a 745,7 vatios. Cabeza del Filtro Un extremo cerrado por la caja del filtro que contiene uno ó más orificios. Cabezal El cierre del extremo de la caja o el tazón (fuente )del filtro que contiene unos o más puertos y que permite el asiento del mismo. Caloría 1. la cantidad de calor requerida para levantar la temperatura de 1 g de agua 1°C, en o cerca de la temperatura de la densidad máxima. Esta unidad se llama "una caloría pequeña", o "gramo caloría." 2. La cantidad de calor requerida para levantar la temperatura de 1 kilogramo de agua 1°C; esta unidad se llama "una caloría grande" o "una kilo-caloria." Capacidad de carga Característica de un lubricante para formar una película en la superficie lubricada, que resista la ruptura bajo determinadas condiciones de carga. Expresando como carga máxima del sistema lubricado aquella que apoye sin falla o desgaste excesivo. Capacidad de contaminación (suciedad, ACFTD) El peso de un contaminante artificial especificado que se debe agregar al afluente para producir una diferencia de presión dada a través de un filtro en las condiciones especificadas. Utilizado como indicador servicio de vida relativa. Capacidad de suciedad residual La capacidad de suciedad de un filtro en servicio despúes de usado pero antes de limpiarlo medido en las mismas condiciones que la capacidad de suciedad de un filtro nuevo. Capacidad de un Filtro La cantidad de contaminantes que un filtro sostendrá antes de que se desarrolle una caída de presión excesiva. La mayoría de los filtros tienen válvulas de desvío que actúan cuando un filtro alcanza su capacidad clasificada. Capilaridad Una característica de un sistema solido-liquido manifestada por la tendencia del líquido en contacto con el sólido a levantarse arriba o a caer debajo del nivel del líquido circundante; este fenómeno se puede observar en un tubo de diámetro interno pequeño (tubo capilar). Carbón Un elemento no metálico, No. 6 en la tabla periódica de los elementos. Los diamantes y el grafito son formas puras de carbón. El carbón es un componente de todos los compuestos orgánicos. También ocurre en forma combinada en muchas sustancias inorgánicas; por ejemplo, bióxido de carbono, piedra caliza, etc. Carbonil de Hierro, Pulverizado Un contaminante que consiste en hasta 99.5% de esferas puras de hierro. Carbonización Proceso en que los hidrocarburos se reducen, por lo que se forman residuos de carbono. Formación de una burbuja de aire o vapor, debido a la baja de presión de un líquido, que, a menudo, es el resultado del movimiento de un cuerpo sólido, como un impulsor o pistón, al pasar por un líquido; además, el pitting o desgaste de una superficie sólida como resultado del colapso de una burbuja de vapor. La cavitación se puede producir en un sistema hidráulico como resultado de niveles bajos de fluido que arrastran aire al sistema, produciendo burbujas diminutas que se expanden en forma explosiva en la salida de la bomba, ocasionando erosión del metal y, con el tiempo, la destrucción de la bomba. Carcaza del Filtro Un orificio cerrado que dirige el flujo del fluido a través del elemento filtrante. Carga ACEPTABLE de Timken La carga más pesada que un lubricante de la prueba sostendrá sin marcar el bloque de prueba en los métodos de prueba de Timken, métodos D 2509 (grasas) y D 2782 (aceites) de ASTM. Carga Hertz Vea Índice de desgaste por carga. Catalizador Una sustancia que facilita una reacción química sin experimentar un cambio químico sí, durante el proceso. Un material ahora utilizado en convertidores catalíticos para controlar la cantidad de hidrocarburos no quemados y de CO en los gases de escape de un automóvil. Cavitación Formación de una burbuja de aire o de vapor debido una caída de presión en un líquido, a menudo como resultado del movimiento de un cuerpo sólido, tal como un propulsor o un pistón, a través de un líquido; también, las picaduras o el desgaste de una superficie sólida como resultado del colapso de una burbuja de aire o vapor. La cavitación puede ocurrir en un sistema hydráulico como resultado de un nivel bajo del fluido, lo que causa un arrastre de aire, o una viscosidad muy elevada del fluido, del cual se pueden escapar gases disueltos en el mismo fluido, produciendo burbujas minúsculas que se amplían explosivamente en la entrada de la bomba, causando la erosión del metal y la destrucción eventual de la bomba. Las burbujas también pueden sufrir un colapso en la parte presurizada de la bomba causando erosión y la destrucción eventual de la misma. Ceniza Residuo inorgánico de la combustión que queda en el aceite. Cenizas sulfatadas Contenido de cenizas en un aceite lubricante compuesto sin uso determinado por el método ASTM D 874. Indica el nivel de partículas metálicas en el aceite. Centi Ccentésimo Centipoise (cP) Una unidad de la viscosidad absoluta. 1 centipoise = 0.01 Poise. Centistoke (cSt) Una unidad de la viscosidad cinemática. 1 centistoke = 0.01 Stoke. Ciclo Una sola operación completa que consiste en las fases progresivas que comienzan y que terminan en la posición neutral. Cilindro Dispositivo que convierte la energía fluida en fuerza y en movimiento mecánico linear. Consiste generalmente en un elemento movil tal como un pistón y una barra de pistón, barra del émbolo, émbolo o espolón, funcionando dentro un agujero cilíndrico. Clasificación de Presión de Estallido El diferencial máximo de presión especificado dentro-fuera de un elemento de filtración que puede ser aplicado sin causar una falla estructural o dañara el elemento del filtro. Clasificación de viscosidad ASTM Un método para especificar niveles de viscosidad de lubricantes industriales; no denota calidad. Coalescente Separador que divide una mezcla o una emulsión de dos líquidos inmiscibles usando la tensión interfacial entre los dos líquidos y la diferencia en la adherencia de los dos líquidos en un medio poroso particular. Cociente (beta) de la Filtración El cociente del número de las partículas mayores que un tamaño dado en el líquido del influente al número de las partículas mayores de el mismo tamaño en el líquido efluente. Coeficiente de la fricción Número obtenido dividiendo la fuerza de la fricción entre dos cuerpos en movimiento por la fuerza normal que presiona los cuerpos. Cohesión Característica de una sustancia que la hace resistir el ser separada por medio mecánico. Cojinete antifricción Un cojinete de tipo de contacto de elementos rodantes en el que el miembro en rotación o movimiento es sostenido o guíado por medio de rodamientos de bola o cilíndricos. No significa "sin fricción". Cojinete de aguja Un tipo de rodamiento de rodillos que contiene elementos rodantes, que son relativamente largos comparados a su diámetro. Cojinete de bolas Cojinete tipo rodamiento antifricción que contiene elementos rodantes en forma de bolas o esferas. Cojinete de carga axial Un cojinete en el cual la carga actúa en la dirección del eje de rotación. También se conoce como cojinete axial. Cojinete de diario Un tipo de cojinete de rozamiento, que tiene movimiento rotatorio oscilatorio, conjuntamente con el cuál funciona un diario. En cojinetes que contengan o envuelvan el diario, la superficie sustentadora es 360° grados. En un cojinete parcial, la superficie sustentadora es menor de 360° grados, es decir, 150°, 120°, etc. Cojinete de empuje También conocido como cojinete de carga axial en que la carga actúa en la dirección del eje de rotación. Cojinete, Chumacera Punto de apoyo o guía por medio de la cual una pieza móvil tal como un eje o un árbol se coloca con respecto a las otras partes de un mecanismo. Colapsamiento Falla estructural interna de un elemento filtrante que puede ocurrir debido a presiones anormalmente alta o a la resistencia al flujo. Color Factor de identificación, más bien que del grado de calidad de un producto de petróleo, a menos que se consideren aspectos de apariencia o posibilidad de mancha. Vea los tipos específicos de color debajo del listado alfabético. Color Saybolt Un standard de color para productos de petroleo. El procedimiento para determinar el color Saybolt y la descripción del cronómetro Saybolt estan dadas en el método ASTM D 156. Colorímetro ASTM Aparato usado extensamente para determinar el color de los aceites lubricantes (método ASTM D 1500). El color determinado es conocido como color ASTM. Combustible diesel Se obtiene mediante la destilación parcial del petróleo crudo. El combustible diesel se enciende en un cilindro de motor de combustión interna mediante el calor del aire bajo alta compresión; a diferencia de la gasolina en el motor, que se enciende mediante una chispa eléctrica. Debido al modo de ignición, se requiere un número cetano alto en un buen combustible diesel. Además, el combustible diesel a menudo contiene cantidades más altas de compuestos minerales y azufre. Combustión Oxidación o quemado rápido de un combustible. Compatibilidad Fluida La compatibilidad de los materiales del medio filtrante y los sellos en servicio con el fluído del sistema. Compresibilidad Cambio en unidad volumen de un líquido cuando está sujeto a un cambio de unidad la presión. Compresión adiabática Compresión de un gas sin extracción de calor, produciendo mayor temperatura. La temperatura desarrollada en una compresión de un gas es un factor importante en la lubricación, ya que el aceite se deteriora más rápidamente a altas temperaturas. Los inhibidores de la oxidación impiden la descomposición rápida del lubricante bajo estas condiciones. Compresor Máquina que convierte la fuerza y el movimiento mecánico en energía flúida neumática. Compuesto 1. Químicamente hablando, una sustancia formada por la combinación de dos o más elementos en proporciones definidas en peso y poseyendo las características físicas y químicas diferentes de las de los elementos combinados. 2. En el proceso del petróleo, generalmente aceites grasos u otros materiales similares son agregados a los lubricantes para impartir características especiales. Compuesto Polar Un compuesto químico cuyas moléculas exhiben características eléctricas positivas en un extremo y características negativas en el otro. Los compuestos polares se utilizan como aditivos en muchos productos derivados del petróleo. La polaridad da a ciertas moléculas una fuerte afinidad hacia las superficies sólidas; como aditivos de los lubricantes (agentes del olinosos), tales moléculas salen para formar una película reductora de fricción. Algunas moléculas polares son solubles en aceite en un extremo y solubles en agua en el otro; los lubricantes, actúan como emulsificantes, ayudando a formar emulsiones estables de aceite-agua. Tales lubricantes dicen tener buenas características de la metal-adherencia de soldadura. Los compuestos polares con una fuerte atracción para los contaminantes sólidos actúan como detergentes en los aceites de motor guardando los contaminantes finalmente dispersos. Conductividad térmica Medida de la capacidad de un sólido o de un líquido de transferir calor. Consistencia Grado a el cual un material semisolido tal como la grasa resiste la deformación. (véase la designación D 217 de ASTM.) Contaminante Cualquier sustancia extraña o indeseada que pueda tener un efecto negativo en la operación, la vida o la confiabilidad de sistema. Contaminante Ambiental Todo el material y energía presente en y alrededor de un sistema operativo, tal como polvo, humedad del aire, productos químicos, y energía térmica. Contaminante Generado Causado por una deterioración de superficies y de materiales mojados críticos ó por rompimiento del líquido en sí mismo. Contaminantes ingeridos Contaminante ambiental que ingresan debido a la acción del sistema o equipo. Contenido de ceniza El porcentaje en peso de residuo que queda después de la combustión de una muestra de aceite (método ASTM D 482). Se determina al quemar el aceite y pesar los residuos. Conteo de partículas El número de las partículas presentes mayores que un tamaño particular en micrones por unidad de volumen del fluido, a menudo establecidas como partículas mayores de 10 micrones por mililitro. Control de contaminación Amplio tema que se aplica a todos los tipos de sistemas materiales (incluyendo biológico e ingeniería). Se refiere al planeamiento, organización, manejo e implementación de todas las actividades en requeridas determinar, alcanzar y mantener un nivel especifico de nivel de contaminación. Convertidor Un dispositivo que transforma el torque lento de la energía fluida a un torque más alto ó viceversa. Convertidor Catalítico Una parte integral de sistemas de control de emisiones de vehículos desde 1975. Los convertidores que "oxidan" quitan los hidrocarburos y el monóxido de carbono (CO) de los gases de escape, mientras que los convertidores que "reducen" controlan. Corona Parte superior del pistón en un motor de combustión interna por encima del anillo de fuego, expuesta al choque directo de la llama. Corrosión Pérdida de un metal debido a una reacción química entre el metal y su medio ambiente. Es un proceso de la transformación en el cual el metal pasa de su forma elemental a una forma combinada (compuesta). Corrosión en lamina de cobre Medida cualitativa de la tendencia de un producto de petróleo a corroer el cobre puro. Corrosión Fretting Puede ocurrir cuando dos metales se sostienen en contacto contínuo y están sujetos a pequeños deslizamientos repetidos, y movimientos relativos. Otros nombres para este tipo de corrosión incluyen desgaste por la oxidación del lubricante, fricción y, brinelling. Crédito de aceite base La cantidad de fluido base desplazado por la dosis de aditivo. Criogénica La rama de la física referente la producción y a los efectos de muy bajas temperaturas. Cromatografía Método de separación basado en la adsorción selectiva. Una solución de la sustancia se permite fluir lentamente a través de una columna del adsorbente. Diversas sustancias pasarán a diferentes velocidades abajo de la columna y serán eventualmente separadas en zonas. La base de la columna puede entonces ser eliminada y las zonas del material separadas aparte, o las zonas pueden ser enjuagadas pasando más solvente abajo de la columna y recogiéndolo en fracciones pequeñas. Cromatografía de ga Es una técnica analítica para separar las mezclas de sustancias volátiles. El procedimiento consiste en el introducir la mezcla a ser examinada en la columna cromatográfica y lavandola (enjuagándola) con un gas inerte. La columna se empaca con el material adsorbente que retardan selectivamente los componentes de la muestra. Cromatografía de papel Es un micrométodo. Una gota del líquido a ser investigado se pone cerca de un extremo de una tira del papel. Este extremo se sumerge en el solvente que viaja abajo del papel y distribuye los materiales presentes en la gota originalmente seleccionada. Comparación con sustancias conocidas hacen posible la identificación. Cromatografía de Papel Un método que implica poner una gota de un líquido en un pedazo de papel permeable y observar el desarrollo y la naturaleza de los halos, o anillos, que rodean la gota. Las raíces de esta prueba se remontan a los años 40, cuando los ferrocarriles utilizaron "la prueba del punto del papel secante". Cromatografía de partición Implica la solución selectiva del material deseado entre dos solventes. El solvente final, generalmente agua, se utiliza para mojar el material sólido empacado en la columna, y el primer solvente que contiene el material deseado se vierte en la columna según lo descrito. Crudo ácido Petróleo crudo que contiene cantidades considerables de sulfuro de hidrógeno u otros compuestos del azufre. D Degradación Falla progresiva de una máquina o de un lubricante. Demulsibilidad Capacidad de un fluido que es insoluble en agua para separar esta, la cual puede estar mezclada con el fluido formando emulsión. Densidad Unidad de masa por volumen de una sustancia. Su valor numérico varía con las unidades usadas. Densidad de la partícula Un parámetro importante en establecer el potencial de una partícula arrastrada de afectar las superficies y de causar la erosión. DEO Aceite para Motor Diesel Ferroviario Déposito Un estanque para almacenamiento de líquidos. Depósitos del Motor Duros o acumulación persistente del lodo, del barniz y de los residuos carbonosos debido al escape de gases del cilindro del combustible no quemado y parcialmente quemado, o de la interrupción parcial del lubricante del cárter del motor. El agua de la condensación de los productos de la combustión, del carbón, de los residuos del combustible o del aditivo del aceite lubricante, del polvo y de las partículas del metal también contribuye. Depósitos Materiales insolubles en el aceite que resultan de la oxidación y de la descomposición del aceite, debido a la contaminación de lubricante por fuentes externas y paso de gases al carter del motor. Estos pueden depositarse sobre las piezas de la máquina o del motor. Los ejemplos son lodo, barniz, laca y carbón. Desabsorción Contrario de la absorción o de la adsorción. En la filtración, se relaciona con el lanzamiento en sentido contrario de las partículas retenidas previamente por el filtro. Desactivador metálico Aditivo añadido al lubricante ó combustible, que convierte en una forma inactiva, los rastros de metal (tales como cobre en combustibles) y de las superficies de metal (tales como cobre en líneas de combustible) que, en ausencia del deactivator catalizaría la formación de goma u otra oxidación. Desaireador Separador que retira quita el aire del líquido del sistema mediante uso de la dinámica de la burbuja. Descarga (Filtro) La liberación del contaminante que fue capturado inicialmente por el medio filtrante. Desgasificar Retirar el aire de un líquido, generalmente por métodos ultrasónicos y/o de vacío. Desgaste El agotamiento o el desprendimiento de la superficie de un material como resultado de la acción mecánica. Desgaste abrasivo También conocido como “Desgaste cortante”. Ocurre cuando las asperezas de una superficie dura o partículas duras se incrustan en una superficie suave y forman surcos en la superficie opuesta más dura, por ejemplo, un muñón. Desgaste adhesivo A menudo llamado rayado o escoriado. Sucede cuando las superficies en movimiento entran en contacto una con la otra, ocasionando que las partículas de desgaste se suelten de una y se transfieran hacia la otra. Desgaste corrosivo Remoción progresiva de material de una superficie de frotación producida por la combinación de un ataque químico y una acción mecánica. Desgaste por laminación Proceso complejo del desgaste donde una superficie de la máquina se remueve o es retirada por las fuerzas que actuan sobre ella en un movimiento deslizante. Desgaste superficial por fatiga Formación de grietas superficiales o subsuperficiales y propagación de la grieta por fatiga. Es el resultado de aplicar cargas cíclicas en una superficie. Deshidratador Separador que remueve agua del fluido del sistema. Desincrustación El depósito y crecimiento de materiales insolubles y óxidos en las paredes del sistema de enfriamiento. Desparafinaje Remoción de la cera de parafina de los aceites lubricantes para mejorar las propiedades a baja temperatura, en especial, para bajar el punto de congelación y el punto de turbidez. Destilación ASTM Una prueba de destilación hecha en los productos tales como gasolina y keroseno para determinar los puntos de ebullición iniciales y finales (método ASTM D 86). Destilado Amplia gama de productos producidos por la destilación. Destilado medio Uno de los destilados obtenidos entre el keroseno y las fracciones del aceite lubricante en los procesos de refinación. Estos incluyen los fuel-oil ligeros y el combustible diesel. Detergente En lubricación, un aditivo o un lubricante compuesto que tiene la característica de mantener las materias insolubles en suspensión previniendo así su deposición donde podrian ser dañinas. Un detergente puede también dispersar los depósitos ya formados. Detonación Explosión prematura de una parte de la mezcla aire-combustible en el cilindro de un motor de combustión interna encendido con chispa. Esto sucede independiente del encendido con bujía, como resultado de una acumulación excesiva de calor durante la compresión. Las altas presiones locales producto de la explosión son la fuente del repiqueteo o sonido metálico molesto que se asocia con la detonación. La detonación reduce la eficiencia y puede ser destructiva para las piezas del motor. Las gasolinas del alto octanaje resiste la detonación. También se denomina golpeteo. Diluente Una sustancia no reactiva que se usa para aumentar el volumen de alguna otra sustancia. Los aceites y solventes de petróleo se usan comúnmente como diluentes en productos tales como pinturas, pesticidas y aditivos. Dinamómetro Dispositivo para medir la fuerza de un dispositivo mecánico, tales como torsión de transmisión, de una máquina rotatoria. Dispersante En la lubricación, un término usado generalmente alternativamente con el detergente. Un aditivo generalmente no-metálico ("ashless"), que mantiene las partículas finas de materiales insolubles en una solución homogénea. Por lo tanto, las partículas no son sedimentadas y acumuladas como depósitos. Distribución del Tamaño del Poro Es el cociente entre el número de agujeros efectivos de un tamaño dado y el número total de agujeros efectivos por unidad de área expresado como porcentaje y en función de tamaño del agujero. Dureza La resistencia de una sustancia a la abrasión superficial. E Eficiencia del Filtro Método de expresar la capacidad de un filtro de atrapar y de conservar contaminantes de un tamaño dado. Efluente El líquido que sale de un componente. El diario Es una pieza, un eje o un árbol que rota o tiene oscilación angular en contra ó sobre el cuál rota u oscila un cojinete. El punto abierto de la burbuja (Punto de ebullición) La diferencia de la presión del gas en la cual las burbujas se emiten de la superficie total de un elemento filtrante que se encuentra bajo condiciones específicas de la prueba. El vapor Pressure-Reid (RVP) Medida de la presión del vapor acumulada sobre una muestra de gasolina o de otro combustible volátil en una bomba estándar a 100°F (37.8°C). Predecían las tendencias de fijación del vapor del combustible en el sistema de carburante de un vehículo. Controlado por la ley en algunas áreas para limitar la contaminación atmosférica de la evaporación del hidrocarburo mientras se dispensa. Elemento Filtrante Dispositivo poroso que realiza el proceso real de la filtración, emisiones del óxido del nitrógeno (NOx). Ambos utilizan catalizadores de metales nobles (platino, paladio o rodio) que se pueden "envenenar" por compuestos de plomo que se encuentren en el combustible o el lubricante. Emulsibilidad La capacidad de un fluido no soluble en agua para formar una emulsión con agua. Emulsificador Aditivo que promueve la formación de una mezcla estable, o emulsión, del aceite y del agua. Los emulsificadores comunes son jabones metálicos, ciertos aceites del animal y vegetales, y varios compuestos polares. Emulsión Mezcla íntima del aceite y del agua, generalmente de un aspecto lechoso o turbio. Las emulsiones pueden ser de dos tipos: Aceite en agua(dónde el agua es la fase continua), y agua en aceite (dónde el agua es la fase discontinua). Encendido previo El encendido de una mezcla de combustible y aire en un motor de combustión interna (gasolina) antes de que se dispare la bujía. Se puede producir por un punto caliente en la cámara de combustión o por un índice de compresión muy alto. El encendido previo reduce la potencia y puede dañar el motor. Enchufe magnético Establecido estratégicamente en la corriente del flujo para recoger una muestra representativa de las partículas de desgaste que circula en el sistema por ejemplo, limaduras de metal del motor, llevando escamas del cojinete, y pedazos grueso de la fatiga. El índice de la acumulación de los restos del desgaste refleja la crítica degradación de las superficies. Energía Flúida Energía transmitida y controlada con uso de un líquido presurizado. Ensayo de Cabina húmeda Es el análisis que evalúa las características (moho-rust-preventing) preventivas de corrosión y formación de oxido, bajo condiciones de alta humedad (método ASTM D 1748). Ensayo para la vida del Filtro Tipo de prueba sobre la capacidad del filtro en el cual un contaminante que tapona se agrega al influente de un filtro, bajo condiciones de prueba especificadas, para producir una elevación dada en la caída de presión a través del filtro ó hasta que la reducción del flujo especificada es alcanzada. La vida del filtro se puede expresar como tiempo de la prueba requerido para alcanzar condiciones terminales a una rata especificada de la adición del contaminante. Erosión El retiro progresivo de una superficie de la máquina por la cavitación o por el choque de la partícula a altas velocidades. Erosión de Choque de la Partícula Un proceso de desgaste de las partículas donde partículas a alta velocidad son direccionadas a su blanco. Erosión de la partícula Ocurre cuando las partículas del líquido-arrastradas que se mueven a alta velocidad pasan a través de orificios afectando las superficies ó deformándolas. Erosión del choque de la partícula Un proceso del desgaste donde la alta velocidad, las partículas del líquido-arrastradas se dirigen a las superficies. Erosión por Cavitación Un proceso dañino para los materiales que ocurre como resultado de la cavitación. La "cavitación" se refiere a la ocurrencia o a formación de burbujas de gas o vapor formados en líquidos que fluyen, debido a la generación hidrodinámica de presiones bajas (debajo de la presión atmosférica). Este daño resulta en una acción de martilleo cuando las burbujas "cavitan" o se suffren un colapso, en el liquido en flujo. Las altas presiones causadas por el colapso de las burbujas del vapor producen la deformación y falla del material y, finalmente, la erosión de las superficies. Escamación Desintegración de la superficie asociada con la pérdida de partículas de la superficie y asociada a la adhesión. Esfuerzo de corte Al moverse una capa de fluido con respecto a otra se presenta una fuerza de fricción. El esfuerzo de corte en un aceite o cualquier fluido Newtoniano a una temperatura dada varia directamente con su tasa de corte (velocidad). La razón entre el esfuerzo de corte y la tasa de corte es constante. Esta tasa se denomina viscosidad de un fluido Newtoniano, mientras mayor el esfuerzo de corte como función de la tasa de corte. En un fluido no-Newtoniano tal como una grasa o un polímero que contiene aceite (como por ejemplo un aceite multigrado) – el esfuerzo de corte no es proporcional a la tasa de corte. De un fluido no-Newtoniano se dice que tiene una viscosidad aparente, una viscosidad que depende solo de la tasa de corte (y temperatura ) a la cual la viscosidad es determinada. Especificaciones militares Una guía en la determinación de los requisitos de calidad de los productos usados por los servicios militares, publicados por el departamento de la Defensa de los Estados Unidos. Espectrómetro de Emisión Trabaja sobre la base de que átomos metálicos y otros elementos particulares emiten un rayo de luz con longitudes de ondas características, cuando ellas son excitadas en una llama,arco o chispa. La luz excitada es dirigida a través de un orificio de entrada en el espectrómetro.Esta luz penetra el orificio,cae sobre una parrilla,y es dispersada y reflejada. El espectrómetro es calibrado por una serie de muestras estándar que contiene ciertas cantidades de los elementos de interés. Por excitación de estas muestras estandar,una curva analítica puede ser establecida, lo cual proporciona la relación entre la intensidad de la luz y su concentración en el fluido. Espectros infrarrojos Un gráfico de la energía infrarroja absorbida en las diversas frecuencias del espectro infrarrojo. Región donde absorben los diferentes aditivos. La muestra actual, el aceite de referencia y las muestras anteriores son generalmente comparadas. Espectroscopia de Absorción Atómica Mide la radiación absorbida por los átomos químicamente desenlazados a travez de un analisis de la energía transmitida relativa a la energía incidente en cada frecuencia. El procedimiento consiste en el diluir una muestra del material de interes con un solvente adecuado, por ejemplo la cetona isobutílica metílica (MIBK), o hexano, y directamente se aspira la solución al aparato. El proceso actual del proceso implica la atomización para reducir la solución a un aerosol fino, disolviviendola, y finalmente vaporizasandola con una llama. La vaporización de las partículas del metal depende de tiempo que estas pasen en la llama, la temperatura de la llama, y la composición del gas de la llama. El espectro ocurre porque los átomos en el estado del vapor pueden absorber radiación en ciertas longitudes características bien definidas de la onda. Las bandas de absorpción son muy estrechas y diferen para cada elemento. Además, la absorción de la energía radiante por transiciones electrónicas de un estado normal a un estado excitado es esencialmente una medida absoluta del número de átomos en la llama y es, por lo tanto, la concentración del elemento en una muestra. Espectroscopía infrarroja Un método analítico que usa la absorción infrarroja para determinar las propiedades del aceite usado y de ciertos contaminantes suspendidos en éste. Vea FTIR. Este método incluye la medición del porcentaje de los puntos máximos en el espectro infrarrojo del aceite que coincide con los del aceite de referencia. Una disminución repentina en este valor, por lo general, implica que el aceite se mezcló con un tipo diferente. Espuma Una aglomeración de burbujas del gas separadas una de otra por una película líquida fina que se observa como fenómeno persistente en la superficie de un líquido. Estabilidad a la Oxidación Capacidad de un lubricante de resistir la degradación natural al contacto con oxígeno. Estabilidad aditiva La capacidad de los aditivos en el lubricante de resistir cambios en su rendimiento durante el almacenaje o el uso. Estabilidad hidrolítica Capacidad de algunos aditivos y de ciertos lubricantes sintéticos de resistir la descomposición química (hidrólisis) en presencia de agua. Estabilidad química La tendencia de una sustancia o de una mezcla a resistir cambios químicos. Estabilidad térmica Capacidad de un combustible o de un lubricante de resistir la oxidación bajo condiciones de funcionamiento de alta temperatura. Estimación de detrimento Clasificación de una condición de refacción de motor en una escala numérica abierta. La escala comienza en 0, que representa una nueva condición de la refacción. En este sistema, mientras más alto el número de estimación, peor es la condición de la refacción. Por lo general, se usa en los motores diesel. Evaporación La fracción de destilación eliminada en forma de vapor o líquido de la parte superior de una columna de destilación. Extracción de solvente Proceso de refino que se usa para separar componentes reactivos de los destilados de lubricante para mejorar la estabilidad de oxidación, el índice de viscosidad y la respuesta a los aditivos del aceite. Extrema Presión (Aditivo) El aditivo que previene que superficies metalicas que se deslizan se cizalle la película de lubricante, bajo condiciones de extrema presión. A las altas temperaturas asociadas con el contacto metal-metal, un aditivo EP reacciona químicamente con el metal para formar un espesor de lubricante que previene la soldadura de las asperesas, y el consecuente desgaste que es destructivo a las superficies bajo altas cargas. Reactivos compuestos de azufre, cloro, ó fosforo son usados para formar estos aditivos. Extrema Presión (Lubricantes) Lubricantes que imparten a las superficies rugosas la capacidad para soportar cargas apreciablemente mayores que la de otros lubricantes sin excesivo desgaste y deterioro. F Falla Catastrófica Falla inesperada y o repentina de una máquina causando un costo considerable y tiempo muerto. Falla por contaminación Cualquier pérdida de desempeño debido a la presencia de la contaminación. Dos tipos básicos de falla por contaminación son: Falla perceptible, que es una perdida gradual de eficiencia o desempeño; y Falla catastrofica que es dramatica e inesperada. Fatiga de Material Una falla estructural del medio filtrante debido al flexado causado por la presión diferencial cíclica. Ferrografía Un método analítico de determinar el estado de la máquina cuantificando y examinando partículas ferrosas del desgaste suspendidas en el lubricante o el líquido hidráulico. Ferrografía analítica La precipitación magnética y el análisis subsecuente de las partículas de desgaste de una muestra de fluido. Esto implica el pasar un volumen de líquido sobre un portaobjetos de microscopio que se coloca sobre un campo magnético. Imanes permanentes se arreglan de tal manera que crean un campo magnético que varía sobre la longitud del portaobjetos. Este campo de fuerza variable ocasiona que las partículas de desgaste se precipiten en una distribución dependiente del tamaño y masa sobre el ferrograma. Una vez limpio y fijo al substrato, este depósito de partículas sirve como un excelente medio para el análisis óptico de las partículas de desgaste. Filler (lubricantes) Cualquier sustancia, tal como talco, mica, o varios polvos, que se pueden agregar a una grasa para hacerla más pesada en el peso o la consistencia, pero que no cumple ninguna función útil en la fabricación la grasa para hacerlo un lubricante mejor. (nota del redactor: Tal llenador se puede también agregar a ciertos aceites lubricantes o a otros lubricantes). Filtración El proceso físico o mecánico de separar material de partículas insolubles de un fluido, tal como aire o líquido, pasando el líquido a través de un medio filtrante que no permitirá que los particulates pasen a través de él. Filtración de arcilla Proceso de refino que utiliza la tierra de batán (arcilla activada) o bauxita para absorber las partículas sólidas diminutas del aceite lubricante, así como eliminar los rastros de agua, ácidos y compuestos orgánicos polares. Filtración de Flujo Total Un sistema de la filtración en el cual el flujo total de un sistema flúido que circula pasa a través de un filtro. Filtración en Desvío, "bypass" Un sistema de filtración en el cual solamente una porción del flujo total de un sistema flúido que circula, pasa a través de un filtro en cualquier instante o en cuál un filtro que tiene su propia bomba de circulación funciona en paralelo al flujo principal. Filtración superficial Filtración la cual retiene primero los contaminantes de la superficie influyente. Filtrado por adsorción La atracción a, y retención de partículas adentro, de un medio filtrante por fuerzas electrostáticas, o por la atracción molecular entre las partículas y el medio. Filtro Cualquier dispositivo o sustancia porosa usada como tamiz para limpieza de fluidos removiendo material en suspensión. Filtro adsorbente Un medio filtrante que retiene contaminantes solubles e insolubles en su superficie por la adherencia molecular. Filtro de absorción Un medio filtrante que retiene contaminantes por métodos mecánicos Filtro de Flujo Total Un filtro que, bajo condiciones especificadas, filtra todo el flujo del influente. Filtro de fondo Medio filtrante que retiene contaminantes en sus pasasajes internos. Filtro de la línea de presión Un filtro situado en un líquido de funcionamiento de la línea que conduce a uno o varios dispositivos de trabajo. Filtro de Linea de retorno Filtros situados en la linea de retorno después que el fluido ha pasado a traves de todo el sistema Filtro de succión Filtro en la linea de entrada a una bomba en el cual el fluido se encuentra por debajo de la presión atmosférica. Filtro de virutas (control de cascajo,) Un filtro previsto para evitar solamente que las partículas grandes pasen a componentes ubicados despues del filtro. Filtro del Cárter de Drenaje Un filtro situado en una línea que conduce a un líquido de una bomba o un motor a un depósito o reservorio. Filtro del depósito Un filtro instalado en el depósito en serie con la linea de succión o de entrada del fluido. Filtro Duplex Un montaje de dos filtros con la válvula para la selección de cualquier o ambos filtros. Filtro en línea Montaje de un filtro en el cual la entrada, salida y el eje del elemento filtrante están en una línea recta. Filtro magnético Un elemento filtrante que, además de su medio de filtro, tiene un imán o imanes incorporados en su estructura para atraer y separar partículas ferromagnéticas. Filtro múltiple Un filtro en el cual la puerta de entrada y de salida es perpendicular al eje del elemento filtrante y está en paralelo a cualquier otro puerto de entrada. Filtro Plisado Un elemento filtrante cuyo medio consiste en una serie de dobleces uniformes y tiene la forma geométrica de un cilindro, de un cono, de un disco, de una placa,etc. Sinónimo con corrugado. Fluido de arranque (diesel) Fluido, como el éter, el cual tiene un amplio rango de inflamabilidad; usado para facilitar el arranque o la partida de motores diesel, a temperaturas extremadamente bajas. Fluido de torsión Medio lubricante y de transferencia de potencia para convertidores y transmisiones de torsión de automóviles comerciales. Posee la baja viscosidad necesaria para la transmisión de torsión, las propiedades lubricantes requeridas para los montajes de los engranajes asociados y la compatibilidad con los materiales del sello. Fluido hidráulico Se llama a todo fluido utilizado como medio de la transmisión de energía en un sistema hidráulico. Los líquidos más comúnmente usados son aceites de petróleo, lubricantes sintéticos, emulsiones de aceite-agua, y mezclas del agua-glicol. Los requisitos principales para un líquido hidráulico son viscosidad apropiada, alto índice de la viscosidad, protección anti-desgaste (si es necesario), buena estabilidad a la oxidación, adecuado punto de escurrimiento, buena Demulsibilidad, inhibidor de la oxidación, resistencia a la formación de espuma, y buena compatibilidad con los materiales usados como sellos. Los aceites anti-desgaste se utilizan con frecuencia en los sistemas con bombas compactas de alta presión, que requieren esa protección adicional en la lubricación. Flujo Laminado Una situación del flujo en la cualel fluido se mueve en capas ó laminas paralelas. Flujo Turbulento Una situación del flujo en la cual las partículas flúidas se mueven de una manera al azar. Flushing Un proceso de circulación del fluido diseñado para remover la contaminación de las superficies de un sistema flúido. Fondos El líquido que se colecciona en el fondo de un recipiente (fondos de la torre, fondos del tanque), o durante un proceso de fraccionamiento o durante el almacenaje. Fretting Fenómenos de desgaste que ocurren entre dos superficies que tienen movimiento relativo oscilatorio de amplitud pequeña. Fricción La fuerza que resiste el movimiento encontrada entre dos cuerpos,bajo la acción de una fuerza externa en la cuál un cuerpo tiende a moverse sobre la superficie del otro. Fricción Flúida Fricción debido a la viscosidad de líquidos. G Galga Un instrumento o un dispositivo para medir, indicar o comparar una característica física. Galga de presión Diferencial de presión sobre o bajo de la presión atmosférica. Galling Una forma de desgaste en la cual ocurre un cizallamiento ó disminución de la superficie del engranaje ó rodamiento. Gas Licuado de Petróleo (LPG) Sustancia gaseosa a la temperatura ambiente. llevado al estado líquido por efecto de la presión para facilitar el almacenaje, el transporte, y el suministro. El gas licuado comercial consiste esencialmente en propano, butano, o las mezclas de ambos. Gas natural Licuado (LNG) Similar al LPG pero son hidrocarburos más livianos que consisten en metano y etano. Gases Disueltos Gases que entran en la solución con un líquido y se encuentran libres ó atrapados en el fluido. Gasohol Una mezcla de 10% de etanol anhidro (alcohol etílico) y 90% de gasolina, por volumen, usado como un combustible para motores. Gasolina sin plomo Gasolina que deriva sus propiedades antidetonantes de los hidrocarburos de alto octanaje o de los compuestos antidetonantes sin plomo, en lugar de hacerlo de un aditivo con plomo. Vea álcali de plomo Goma en plato de cobre Los miligramos de goma encontrados en 100 ml de gasolina cuando son evaporados bajo condiciones controladas en un plato de cobre pulido; indica el contenido potencial de la goma de un material. Gota de Presión La resistencia a fluir creada por el elemento (medio) en un filtro. Definido como la diferencia en la presión contra la corriente (lado de la entrada del filtro) y la parte inferior (lado de enchufe del filtro). Grado beta o régimen de servicio beta El método de comparar el desempeño de filtros basado en eficacia. Se hace esto usando la prueba de pasos múltiples que cuenta el número de partículas de un tamaño dado antes y después que los fluidos pasen a través de un filtro. Grado de día Unidad de temperatura. La experiencia ha demostrado que, para los edificios que requieren una temperatura interior de aproximadamente 70°F, la cantidad de combustible o el calor usado por día es proporcional al promedio de temperaturas por debajo de la temperatura exterior de 65°F. El grado-día se basa sobre este principio. El número del grado-día (base 65°F) por un período dado es la diferencia entre 65°F y la temperatura promedio diaria de la oficina del clima de Estados Unidos, cuando el último es menos que 65°F, multiplicada por el número de días. Grado de viscosidad Cualquier sistema (ISO, SAE, etc.) que caracterice a los lubricantes según la viscosidad para los usos particulares, tales como aceites industriales, engranan los aceites, los aceites de motor automotor, los aceites automotores del engranaje, y los aceites de motor de pistón del avión. Grado Engler Grado de viscosidad. Promedio del tiempo del flujo de 200 ml del líquido de prueba, a través del viscosimetro ideado por Engler por tiempo requerido para el flujo del mismo volumen de agua, da el número de los grados Engler. Grado Nominal de la Filtración Un valor arbitrario de un micrómetro indicado por un fabricante del filtro. debido a la carencia de la reproductibilidad este índice no se aprueba. Grafito Una forma cristalina de carbón que tiene una estructura laminar, que se utiliza como lubricante. Puede ser de origen natural o sintético. Grasa Lubricante sólido ó semifluido compuesto por un aceite o aceites espesados con un agente espesante llamado jabón, dependiendo de las características de los espesantes ó jabones se obtendrá una masa de consistencia sólida o semisólida. Grasa compleja Grasa espesada con un jabón complejo y un agente complejo. Grasa fibra Una grasa con una estructura distintamente fibrosa, que es sensible cuando las porciones de la grasa se separan. Grasa lubricante Es un lubricante sólido ó semi-fluidos que consiste en la dispersión de un agente espesante en un lubricante líquido. Otros ingredientes pueden ser incluidos para impartir características especiales. Grasa multipropósito Una grasa lubricante conveniente para satisfacer los requisitos individuales para el lubricante del chasis, lubricante para rodamientos,lubricante para juntas universales, para bombas de agua y grasa copas. Grasa multiuso Grasa que satisface los requisitos individuales para la lubricación del chasis, rodamientos y pasa las pruebas de bombeabilidad. Gravedad Vea Peso Específico; densidad API. Gravedad API Una escala arbitraria que expresa la gravedad o la densidad de los productos de petróleo líquidos. La escala que mide está calibrada en términos de los grados API. Gravedad Especifica La razón entre el peso de un determinado volumen de un material con el peso de igual volumen de agua. Gravedad Especifica (liquidos) La razón entre el peso de un determinado volumen de un líquido con el peso de igual volumen de agua. Gravedad Específica = Centistokes H Hidráulica Es la ciencia que estudia la ingeniería del comportamiento de los líquidos con respecto a la presión y al flujo de los mismos. Hidrocarburo sintético La molécula del aceite con resistencia superior a la oxidación obtenida sobre todo fuera de los materiales parafínicos. Hidrocarburos Son compuestos que contienen solamente carbono e hidrógeno. El petróleo está compuesto principalmente de hidrocarburos. Hidrófilo Que tiene afinidad con el agua. Hidrofóbico Que carece de afinidad con el agua. Hidrogenación Es la adición química del hidrógeno en un material. En la hidrogenación no destructiva, el hidrógeno se agrega a una molécula solamente si existe y en el lugar donde esté la insaturación con respecto al hidrógeno. En la hidrogenación destructiva, la operación se realiza bajo condiciones que den lugar a la ruptura de algunas de las cadenas del hidrocarburo (craking); se agrega el hidrógeno donde han ocurrido las rupturas de cadena. Hidrólisis Proceso de cizallamiento que ocurre en líquidos hidráulicos anhidros como resultado de la acción del calor, del agua, y de los metales catalíticos (hierro, acero, cobre, los etc.) Hidrómetro Es un instrumento para determinar el peso específico ó la densidad API de un líquido. Housing Orificio ó conducto que dirige el flujo del líquido a través del elemento filtrante. Hydrocabado Un proceso para tratar bases extraídas del crudo, con hidrógeno para saturarlas y de ese modo mejorar la estabilidad de las mismas. I Indicador Un dispositivo que proporciona la evidencia externa de fenómenos detectados. Indicador de presión Un indicador que señala las condiciones en que se encuentra la presión en el sistema. Indicador de presión diferencial Un indicador que señala la diferencia de presión entre dos puntos, típicamente entre los puntos de entrada y salida de un elemento filtrante. Índice de cetano Una aproximación del número de cetano basada en gravedad del API y punto medio de ebullición un combustible. Índice de cizalla La medida de la pérdida de viscosidad porcentual del aceite. Índice De Desgaste por Carga (Ver Prueba De las cuatro Bolas) Es una medida de la capacidad relativa de un lubricante de prevenir desgaste bajo cargas aplicadas; calculando las cargas necesarias para la deformación elástica de las bolas bajo cargamento estático y el tamaño de la cicatriz del desgaste. Método, antes llamado carga Hertz. Índice de la viscosidad (VI) Una medida del cambio de la viscosidad de un líquido con temperatura. Cuanto más alto es el índice de la viscosidad, más pequeño es el cambio relativo de viscosidad con el cambio de temperatura. Índice diesel Una expresión para la inflamabilidad de un combustible relacionado a su punto de la anilina: Índice diesel = Punto de anilina (°F) X Gravedad API Inhibidor Cualquier sustancia que retarde o prevenga las reacciones químicas tales como la corrosión o la oxidación. Inhibidor de la corrosión Aditivo que protege el metal lubricado contra ataques químicos por el agua u otros contaminantes. Hay varios tipos de inhibidores de la corrosión. Los compuestos polares mojan la superficie del metal preferentemente, protegiéndola con una película del aceite. Otros compuestos pueden absorber el agua incorporándola en una emulsión del agua-en-aceite de modo que solamente el aceite toque la superficie del metal. Otro tipo de inhibidor de la corrosión combina químicamente con el metal para presentar una superficie no-reactiva. Inhibidor de la oxidación Substancia adicionada en cantidades pequeñas a un producto de petróleo para aumentar su resistencia a la oxidación, de tal modo alargando su vida del servicio o de almacenaje; también llamado anti-oxidante. Un inhibidor de la oxidación puede trabajar en una de estas maneras: 1. por combinación y modificación con peroxidos (productos iniciales de la oxidación) para hacerlos inofensivos, 2. descomponiendo los peróxidos, o 3. haciendo un catalizador de la oxidación inerte. Inmiscible Incapaz de ser mezclado sin la separación de fases. El aceite de petróleo y el agua son inmiscibles en el mayor número de condiciones, aunque pueden ser convertidas en miscibles con la adición de un agente emulsivo. Insoluble Material no soluble en pentano o tolueno. Insolubles en benceno Aquella porción insoluble del pentano normalen aceites lubricantes usados que no es soluble en benceno, y que puede incluir contaminantes insolubles de fuentes externas, y algunos materiales producidos por la oxidación y la descomposición termal del aceite lubricante, de los aditivos del aceite, o del combustible. (Método ASTM D 893). Insolubles en pentano Sustancias insolubles normales generalmente llamadas del pentane; la materia insoluble que se puede separar de una solución del aceite lubricante usado en pentano normal y, además de las sustancias insolubles del benceno, puede incluir residuos bituminosos producidos de la oxidación del aceite y del combustible (método D 893 de ASTM). Intensificador Un dispositivo que convierte la potencia del fluido de baja presión en potencia de fluido de presión más alta. Intercambiador de calor Un dispositivo que transfiere calor a través de una pared conductora, de un líquido a otro punto. Interenfriamiento Enfriamiento de un gas a presión constante entre las etapas de un compresor. Permite reducir el trabajo en la fase de compresión, debido a que el gas más frío es más fácil de comprimir. El postenfriamiento es el enfriamiento final después de la última etapa de compresión. Interruptor, presión Un interruptor eléctrico que funciona por la presión del líquido. Inyección de combustible Método de bombear combustible a través de boquillas pequeñas hacia el sistema de admisión de los cilindros de un motor. La inyección de combustible es esencial para el ciclo del diesel, y es una alternativa para la carburación convencional en los motores de gasolina. En algunos diseños, cada cilindro tiene un inyector accionado por leva, que es una bomba de émbolo buzo que entrega las cantidades de combustible medidas con precisión a intervalos exactos. El combustible se inyecta por un rociador dividido en partículas diminutas con descargas grandes. La cantidad de descarga se controla mediante el pedal del acelerador. La inyección de combustible ofrece ciertas ventajas con respecto a la carburación, incluidas: distribución más equilibrado del combustible en los cilindros para mejorar la combustión, entrega más positiva del combustible a los cilindros (por consiguiente, arranque más fácil y aceleración más rápida) y mayor salida de potencia debido a la mayor eficiencia volumétrica. Ión Un átomo o grupo de átomos que tiene carga eléctrica positiva o negativa como resultado de la pérdida o ganancia de uno o más electrones. Isómero Uno de dos o más compuestos, radicales o iones, que contiene el mismo número de átomos de los mismos elementos, pero que se diferencia en la disposición estructural y en las propiedades. Isooctano Un isómero de octano (C8H18) que tiene muy buenas propiedades anti-detonantes. Con un número de octano designado de 100, el isooctano se usa como estándar para determinar el número de octanos de las gasolinas. Isotermo Relativo a la conducta de una sustancia o proceso a temperatura constante. J Jabón Término general que define la sal en un ácido graso. Los jabones más comunes son los de sodio y potasio. Los jabones de litio, calcio, sodio y aluminio son los principales espesadores usados en la fabricación de grasa. K Keroseno un aceite hidrocarburo inflamable que generalmente se obtiene por la destilación del petróleo y que se usa para un combustible y como solvente o diluyente.   ChevronTexaco Global Lubricants ChevronTexaco Global Lubricants representan calidad, desempeño y tecnología a través de sus marcas Texaco, Chevron y Caltex. Complementando su desempeño con un óptimo soporte técnico, ChevronTexaco Global Lubricants, junto con los productos y servicios de sus afiliadas en todo el mundo, incluyendo las líneas de productos Ursa ® , Delo ® , Havoline ® , Revtex ® y servicios Xpress Lube ® . ChevronTexaco Corporation ChevronTexaco está posicionada como una de las compañías de energía más grandes y competitivas del mundo. Con oficinas principales en San Ramón, está involucrada en cada aspecto de la industria de petróleo y gas, incluyendo la exploración y la producción; la refinación, el mercadeo y el transporte; la fabricación y las ventas de químicos; y la generación de energía. Visite su página haciendo click aquí   (para ver la segunda parte haga click aquí)