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LUBRICANTE PARA CILINDROS DE MÁQUINAS DE VAPOR *

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    México Industrial de Especialidades Químicas Lubricante para cilindros de máquinas de vapor, Lubricante de máquinas Plásticos No. 25 Col.Santa Clara
    55540 Cd. de México, Edo. de Méx.
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    México Elf Lubricantes México Lubricante para Cilindros Vapor, Aceite para Cilindros Vapor 8 de Julio 2462 Col.Zona Indl.
    44940 Guadalajara, Jal.
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    México Remiga Chemical Products Limpiador liquido a vapor desengrasa áreas con maquinas de vapor multi steam, Lubricante Av. Universidad 1953 Edif. 1 / D - 204 Col.Copilco Universidad
    4340 México, D.F.
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    México Chemical Mac Oil Aceites para cilindros de vapor Fernando Montes de Oca No. 21 Col.Fraccionamiento Ind. San Nicol
    54020 México, Edo. Méx.
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    México Beutelspacher cilindros para maquinas de extrusion, cilindros Venados No. 52 Local C Col.Los Olivos
    13120 Mexico, D.F.
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    México Tecnica Nava cilindros para maquinas de extrucción Camino a Cocotitlan S/N Col.Zona Industrial Chalco
    56600 México, Edo. de Méx.
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    Argentina Industria Metalurgica Audoglio Concavos y cilindros para maquinas cosechadoras Vieytes 618 Col.San José de la Esquina
    2185 Argentina, Buenos Aires
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    México Quimica Jerez VAPORNOX Desengrasantepara uso en máquinas lavadoras a presión con vapor., VAPORNOX Desengrasantepara uso en máquinas lavadoras a presión con vapor Pirul No. 34-C Col.Bellavista
    54090 Mexico, Edo. de Méx.
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    México Max Corporation Cilindros para maquinas de extruccion o inyeccion de acero templado, Cilindros de presición Crisantemos nNO. 702-B Col.Jardines de Jerez
    37530 León, Gto.
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    México Acoflú Equipo generador de vapor limpio con producción de vapor estéril y libre de pirógenos, Equipo generador de vapor limpio con calentamiento eléctrico o a través de vapor Coatlique No.6 Col.Col. San Miguel Xochimanga
    00000 Atizapán de Zaragoza, Edo. de Méx.
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    México Distribuciones Eléctricas Internacionale Luminarias VM-VS (Vapor de mercurio y vapor de sodio Cuarzo No. 2550 Int. 4 Col.Bosques de la Victoria
    44540 Guadalajara, Jalisco
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    Argentina SCT Pharma Generadores de vapor y de vapor puro, Autoclaves por vapor de agua Villa Mertelli Col.San Martín
    0 Argentina, Argentina
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    México Corporación Armatex Lubricante Av. Central No. 235-2 Col.Nueva Industrial Vallejo
    7700 Mexico, D.F.
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    México Bayer de México Lubricante Miguel de Cervantes Saavedra 259 Col.Ampliación Granada
    11520 MEXICO, D.F.
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    México Mexochem Corporativo Lubricante, Lubricante, Lubricante, Lubricante de aceite de pino Venado No.20 Col.Parque Industrial Tenango
    52300 Tenango del Valle, Edo. de Méx.
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    5133 aceite de silicona a granel 100 L
    Anual
    Bolivia cochabamba GERENTE
    8113 aceites lubricantes 100000 L
    Anual
    México JALISCO comprador TELEFONO DEL DISTRIBUIDOR LOCAL. TELEFONO DE OFICINAS CORPORATIVAS EN MEXICO, D.F. ...
    8149 acrilamida liquida 40 TM
    Anual
    Guatemala guatemala jefe dep.importaciones
    12202 grasa lubricante 10 kg
    Anual
    México Hidalgo cOMPRAS solicito informacion sobre representacion/precios en mexico, enviar No. de Vendor de P&G ...
    17473 lubricantes 2 L
    Anual
    México Distrito Federal Gerente de Ventas es urgente mandeme la ficha tecnica lo mas pronto gracias
    1699 aceite base para lubricantes 10000 kg
    Anual
    Colombia Comercio Exterior
    2168 hule neopreno blanco sanitario 100 TM
    Anual
    México Gerente de Compras Solicitamosos diferentes medidas en el Hule Silicon , diferentes colores y aplicaciones .
    7739 Alcohol láurico 18 TM
    Anual
    Venezuela Carabobo Dpto. Compras
    2457 vinil pirrolidona 14 TM
    Anual
    Argentina GEO Requerimos hojas de especificación e información.-
    2529 maquinas blisteadoras 1 Unidad
    Anual
    México calidad requiero cotizacion de maquinas blisteadoras nuevas o semi nuevas, que sus dimensiones no sean ...

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    México Ingeniería Industrial Servicios Vapor Plutarco Elías Calles 1328 local 1 Col.
    00000 D.F, D.F.
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    México Toc Maquinas Industriales Bugambilia Mz. 1 Lt 27 y 28 Col.Los Pilares
    62070 Cuernavaca, Mor.
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    México Maquinas y Moldes Anselmo López No. 204 Col.Cd. Industrial
    1118- Aguascalientes, Ags.
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    78390 San Luis Potosi, S.L.P.
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    México Máquinas Industriales WH nnn Col.nnnn
    00000 Venezuela, Caracas
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    Argentina Máquinas e Insumos Av. Bernardo Ader No.1345 Col.Villa Adelina
    1607 Buenos Aires,
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    México Maquinas Sellados y Envases Chicago No. 34 Col.Lomas de Becerra, eL poCITO
    01280 México, D.F.
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    72226 Puebla, Puebla
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    México Lavadoras y Maquinas de Presión na Col.na
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    2505 Argentina, Buenos Aires
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    Tuneles retractiladoras, molinos, máquinas universales 10780 México DF 100 TM Especificación amplia (wide-spec) 1 Equipos fabricados segun las especificaciones de cada cliente.
    AGUA DESMINERALIZADA 13192 Argentina santa cruz 80000 L Grado industrial (industrial grade) 1 Bolívar venezolano
    Grasas Lubricantes y Especialidades 8239 México Edo de MExico 0 kg Grado alimenticio (food grade) 0 Peso mexicano
    GRASAS LUBRICANTES DE ALUMINIO 8240 México Edo de MExico 1e+06 kg Grado industrial (industrial grade) 0 Peso mexicano
    GRASAS LUBRICANTES DE LITIO 8241 México Edo de MExico 100000 kg Grado industrial (industrial grade) 0 Peso mexicano
    lubricantes y aceites para motores 10006 México Mexico 1000 L Grado industrial (industrial grade) 300 Dólar de los EUA lubricantes de alto desempeño, reducen friccion, gastos en reparaciones, incrementan el ...
    Aceite Mineral de Petroleo 13447 México Cuautitlan Edo.Mex 4000 kg Grado industrial (industrial grade) 1.3 Peso mexicano Nombre comercial Orchex 796, Fabricante Calumet Lubricants

       
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    20-Octubre-2000
    El Gobierno de las Máquinas
      
         Fuente:  Intélite
    Finalmente la Espada de Damocles que pendía sobre la totalidad de los fabricantes de medicinas con contratos de abasto al cuadro básico del Seguro Social, se desplomó sin sangre... al condonar el organismo las multas por 1,500 mdp que exigía su sistema de cómputo. 

    • Cámara Nacional de la Industria Farmacéutica amenazaría con publicar desplegados de protesta, se prolongó durante cinco meses, ante el estira y afloja con la Secretaría de la Contraloría y Desarrollo Administrativo encabezada por Arsenio Farell.
    • máquinas, no la realidad.
    • IMSS, con la novedad de que su director general, Mario Luis Fuentes, está en campaña abierta, gacetillas en periódicos al calce, para intentar repetir en el cargo bajo las órdenes del Gobierno foxista, se atrevieran a borrar las multas a espaldas de la Contraloría, sin despertar suspicacias.
    • Máquinas.
     

    04-Abril-2001
    Busca que las reformas no se aprueben al vapor
      
         Fuente:  Intélite
    El PRD en el Senado busca, por medio de una iniciativa, que las reformas constitucionales no se aprueben al vapor, aseguró el líder de la fracción en la Cámara alta Jesús Ortega.

     

    17-Noviembre-2004
    Oferta de Generador de Vapor
      
         Por:  High Purity S.A. de C.V.  /  Fuente:  QuimiNet

    High Purity S.A. de C.V. pone a la venta un

    GENERADOR DE VAPOR CLAYTON

    Modelo EO-60

    Tipo Acuotubular, automática y de diseño compacto e inexplosiva, con producción de vapor a los cinco minutos de su arranque en frío.

    Capacidad . . . . . . 60C.C.

    Quemado para . . . . . Diesel

    Suministro de vapor . . . . . 939 Kg./HR

    Presión de operación . . . . . 7.0 Kg./cm 2

    Especificaciones eléctricas . . . . 220V, 60C, 3F.

     

    CARÁCTERÍSTICAS ESPECIALES

    • Bomba de diafragma para manejo de agua a alta temperatura
    • Protección electrónica contra falla de flama
    • Soplador de Holón Integrado (Mod. EO) exclusivo en las calderas Clayton
    • Doble protección contra falla de agua y sobrecalentamiento
    • Separador de vapor que garantiza vapor totalmente seco, con 100% de calidad

    EQUIPO

    • TANQUE PARA ALMACENAMIENTO DE AGUA Y RECEPTOR DE CONDENSAOS . Cilindro horizontal. Capacidad 570lt. Medidas 0.77 f x 1.22m
    • EQUIPO SUAVIZADOR DE AGUA CLAYTON mod. 160-M, con capacidad de intercambio de 160,000 gr.
    • TANQUE PARA COMBUSTIBLE , cilindro horizontal con capacidad de 5,200 Lt. Con medidas de 1.35 f x 3.66m de largo.
    • CHIMENEA para extracción de gases de combustión con tramo de 4m recta x 15” de f completa con todos sus accesorios.

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    27-07-2006
    Problemas de combustión en un generador de vapor

    Problemas de combustión en un generador de vapor

    Los problemas de ensuciamiento, corrosión y contaminación en una caldera durante la generación de vapor de calidad significan un serio y costoso problema. En forma general y para su estudio se han dividido en la siguiente forma:

    1. Problemas en zona de alta temperatura
    2. Problemas en zona de baja temperatura
    3. Problemas de emisiones atmosféricas

    Problemas en zona de alta temperatura en generadores de vapor

    La corrosión y el ensuciamiento en la región de alta temperatura es consecuencia de los depósitos formados a partir de las impurezas metálicas provenientes del combustible. Estos depósitos son compuestos cuyos puntos de fusión se encuentran próximos a la temperatura del metal de los tubos del generador de vapor.

    La composición química de los depósitos es sumamente variada y depende principalmente de la calidad del combustible que se utilice.

    Los depósitos extraídos de la zona de alta temperatura están constituidos básicamente de:

    Vanadio, azufre, sodio, níquel y fierro.

    Durante la combustión el vanadio, cualquier que sea su estado de oxidación, reacciona con el oxígeno y forma óxidos de vanadio. Uno de los compuestos formados es el pentóxido de vanadio (V2O5), cuyo punto de fusión es de 667 grados centígrados. Posteriormente el pentóxido de vanadio se combina con compuestos de sodio, níquel y fierro formados en la combustión para originar compuestos “orto, meta y para” vanadatos de sodio, níquel y fierro de bajos puntos de fusión.

    Estos compuestos son los principales causantes de la corrosión. Así también por contener pentóxido de vanadio contribuirán a la formación de SO3 por conversión catalítica.

    Problemas en zona de baja temperatura en generadores de vapor

    El SO2, SO3, vapor de agua y partículas carbonosas son los principales responsables de la corrosión y ensuciamiento de las canastas de los precalentadores de aire regenerativo.

    Durante el proceso de combustión el azufre del combustible es oxidad a SO2 y posteriormente un pequeña fracción se oxida hasta SO3.

    El SO3, al combinarse con el vapor de agua de los gases de combustión forma ácido sulfúrico, el cual condensará sobre las superficies metálicas de la zona fría que alcancen la temperatura de punto de rocío o punto de condensación del ácido sulfúrico.

    Los mecanismos principales de oxidación de SO2 a SO3 son:

    1. Oxidación homogénea. Se lleva a cabo en la fase inicial de producción de los gases de combustión (flamas de quemadores), en la cual la oxidación del SO2 a SO3 es debida al oxígeno presente.
    2. Oxidación heterogénea. Se lleva a cabo mediante la participación de compuestos complejos de vanadio catalíticamente activos. Estos compuestos se encuentran depositados en la superficie de tubos de alta temperatura y convierten el SO2 en SO3.

    Problemas de emisiones atmosféricas de generadores de vapor

    Estos problemas se presentan al tener concentraciones altas en el flujo de gases de combustión de:

    •  Partículas no quemadas acídicas

    •  Monóxido de carbono

    •  Óxidos de nitrógeno

    •  Óxidos de azufre y otros

    Que afectan directamente al medio ambiente.

    Entre los problemas más graves que se originan por las emisiones fuera de la Norma de tales productos está la lluvia ácida.

    Grupo Carbono 14 ha desarrollado varios aditivos que disminuyen en forma contundente y económica la problemática que presentan los generadores de vapor por la combustión de aceite residual de baja calidad.

    Entre sus productos se encuentran el Amergy y el Carbo, hoy ampliamente utilizados por la Comisión Federal de Electricidad en numerosas plantas y certificados por el Instituto de Investigaciones Eléctricas.

    Para contactar a Grupo Carbono 14 y obtener información de los aditivos para combustible haga click aquí.

    Si desea más información de Grupo Carbono 14 y sus aditivos para combustión haga click aquí.

     

    01-08-2006
    Criterios de selección de trampas de vapor

    Criterio de selección de trampas de vapor

    La mayoría de las trampas para vapor funcionarán siempre que las condiciones de trabajo estén dentro de los rangos de presión y capacidad que posee la trampa, pero en un sistema de drenaje correcto, la idea es que la trampa además maximice la eficiencia y capacidad del equipo de proceso. Una trampa mal escogida puede resultar en baja eficiencia. Para decidir que tipo de trampa utilizar, además de los parámetros de capacidad y presiones, que pueden revisarse con más calma en las características de cada producto, se debe considerar los siguientes puntos:

    Anegamiento por condensado

    Muchos equipos no aceptan anegamiento dentro de ellos, por lo que se debe elegir una trampa que no produzca inundación tras ella. Las trampas llamadas de régimen continuo, como las de Flotador, cumplen con esta característica a cabalidad, siendo la primera elección para equipos como autoclaves.

    Golpes de ariete

    Si no es posible evitar la existencia de los golpes de ariete en la línea, que pueden fácilmente destruir o inhabilitar equipos de la línea, se recomienda trabajar con trampas robustas en cuanto a construcción. En este sentido la trampa termodinámica es la más recomendada, seguida de la de Balde invertido. La de flotador es susceptible a cualquier golpe de ariete debido al mecanismo interno que lo sustenta, similar que la termostática por su cápsula.

    Vibraciones

    Similar al golpe de ariete, las vibraciones en la línea deben ser evitadas, si bien se presenta sólo en algunos procesos específicos, como martillos neumáticos, bombas e instalaciones navales. Si se posee un sistema con vibraciones, la trampa más recomendada será la termodinamica, ya que sólo posee una parte móvil (la placa).

    Condensado corrosivo

    La única solución ante la corrosión es evitarla en lo posible. Para ello se debe contar con un buen sistema de venteo que impida la acumulación de aire en la línea,. Del mismo modo se debe evitar que la presión al interior caiga a vacío, lo que favorece la acción corrosiva de los gases, por ello se debe instalar rompedores de vacío donde se considere adecuado

    Heladas

    Si la línea de retorno está a la intemperie, es muy probable que sufra de heladas nocturnas al momento de apagar la caldera, lo que afecta directamente a las trampas, que sin un buen aislamiento, congelan el condensado remanente interno, estropeando el funcionamiento de la misma. Una solución es la utilización de trampas termodinámicas que no se ven afectadas por las heladas

    Sobrecalentamiento

    En relación con el efecto del vapor sobrecalentado se debe considerar que esta temperatura pude ser muy alta y que no se relaciona con la presión. Las trampas usadas en estos casos, se construyen con materiales que resisten tanto la presión como la temperatura, siendo las más normalmente utilizadas las termodinámicas.

    Bloqueo por aire

    Se debe considerar la evacuación del aire que se acumula en las líneas, y la facilidad de poder sacarlo. Las trampas termodinámicas y termostáticas, tiene la posibilidad de eliminar el aire antes de iniciar su normal operación. Sin embargo las trampas de flotador y balde invertido no poseen esa capacidad, debiendo utilizar sistemas de venteo en paralelo o venteadotes termostáticos incorporados. Sin ellos estas trampas sufren lo que se conoce bloqueo por aire, en las que no pueden funcionar normalmente.

    Bloqueo por vapor

    El bloqueo de las trampas por vapor es una causa frecuente de la operación ineficaz de un equipo y de mala instalación de los accesorios. Esto ocurre por lo general, cuando las trampas son colocadas a gran distancia de los equipos a drenar, permitiendo que el vapor se acumule entre el equipo y la trampa cuando esta cierra. Por ello las trampas deben ser instaladas lo más cerca posible de la unidad (de 1 a 1,5 metros en las termostáticas y termodinámicas y lo más cerca posible para las mecánicas)

    Trampeo en grupo

    Una consideración especial es el tema de trampeo en grupo. Lo ideal es un trampeo unitario (cada equipo posee su propia trampa de drenaje) para evitar el cortocircuito o anegamiento de algunos equipos y el posible bloqueo de la trampa.

    Si desea contactar a proveedores de trampas de vapor haga clic aquí.

     

    01-03-2006
    Nuevo lubricante sintético marca DuPont® Krytox®, efectivo en las condiciones más críticas
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Metal Mecánica | Productos y Servicios relacionados: Mantenimiento industrial

    Lubricante es toda sustancia sólida, semisólida o líquida, de origen animal, mineral o sintético que, puesto entre dos piezas con movimiento entre ellas, reduce el rozamiento y facilita el movimiento.

    Además, dependiendo de sus características, pueden cumplir otros objetivos:

    • Sellar el espacio entre piezas: En los motores de explosión, por ejemplo, este sellado evita fugas de combustible y gases de escape y permite un mejor aprovechamiento de la energía.
    • Mantener limpio el circuito de lubricación: en el caso de los lubricantes líquidos estos arrastran y diluyen la suciedad, depositándola en el filtro.
    • Contribuir a la refrigeración de las piezas: En muchos sistemas, de hecho, el lubricante es además el agente refrigerante del circuito.
    • Transferir potencia de unos elementos del sistema a otros: Tal es el caso de los aceites hidráulicos.
    • Neutralizar los ácidos que se producen en la combustión.
    • Proteger de la corrosión: El lubricante crea una película sobre las piezas metálicas, lo que las aísla del aire y el agua, reduciendo la posibilidad de corrosión.

    La mayoría de los procesos exigen una operacionalidad del equipo en condiciones críticas. Al hablar de condiciones criticas, hablamos de temperaturas mayores a 200°C, ataque químico, “deslaves” continuos debido a la humedad, entre algunos otros. La principal problemática de los lubricantes tradicionales es que no satisfacen estas necesidades, además de no proporcionar la suficiente lubricación a los equipos, trayendo como consecuencia paros y gastos innecesarios a la empresa.

    Pensando en estos inconvenientes, se ha desarrollado un lubricante que cubre las necesidades antes mencionadas, haciendo de este producto, un producto innovador.

    El lubricante marca DuPont® Krytox® ofrece una única combinación de propiedades que proporcionan excepcionales soluciones rentables a los problemas más difíciles. Comparado con otros lubricantes, sólo Krytox® combina funcionamiento a altas temperaturas, inflamabilidad y químicos inertes a una variedad de condiciones. DuPont® Krytox® aumenta la vida de servicio de componentes críticos permitiendo a los fabricantes de equipos extender las garantías para reducir el costo de mantenimiento y mejorar la productividad debido a las características del compuesto.

    DuPont, compañía número uno a nivel mundial en ofrecer soluciones basadas en la ciencia, crea soluciones sustentables y esenciales para una vida mejor y más segura. Y en ésta ocasión el Ing. Rivelino Flores Estrada, representante técnico de ventas de la empresa, nos explica más acerca de las aplicaciones de éxito de este novedoso lubricante.

    “Nuestras grasas marca Krytox®, son un producto fabricado en Nueva Jersey, Estados Unidos”, inició el Ing. Flores, “la comercialización se hace por medio de nuestros distribuidores, los cuales están ubicados en todo el mundo. En México el producto tiene ya siete años, pero aún no todas las empresas tienen conocimiento del mismo y de los beneficios que puede producirles”.

    Al preguntarle en qué consiste este lubricante, nos dijo: “Este lubricante es de una química muy diferente a los lubricantes tradicionales, está hecho a base de perfluoropolieter (PFPEs) , que es una resina fluorinada, que es lo que le da las propiedades de soportar altas temperaturas, ataque químico y la humedad”.

    El Ing. Flores nos habló también de las aplicaciones exitosas en donde el lubricante marca Krytox® ha tenido un excelente desempeño: “De manera general, la aplicación de este lubricante se encuentra en ventiladores, motores, bombas, torres de enfriamiento, así como en aplicaciones críticas de la industria química, alimenticia, automotriz, aeronáutica, aviación, papelera, inyección de plástico, por mencionar algunas”.

    “Un ejemplo en particular”, continuó, “fue en unos rodamientos de una torre de enfriamiento; el lubricante que se utilizaba, no tenía la suficiente capacidad para mantener lubricado el equipo, lo que ocasionaba paros de operación debido a las constantes relubricaciones semanales. Al cambiar a nuestro lubricante DuPont® Krytox®, se llevan a cabo relubricaciones, pero sólo por cuestión de seguridad y no por necesidad, además de que son cada dos o tres meses, beneficiando con esto a la empresa, ya que mantiene su operación continua y sin paros innecesarios”.

    El color característico del producto es blanco, debido a las propiedades de la resina fluorinada, posteriormente con el uso cambia a un color ámbar, después café y ya cuando está oscuro (negro), hay que relubricar o cambiarlo. En uso constante, el lubricante Krytox® tiene una durabilidad de hasta seis a doce meses.

    Continuando con los casos de éxito, el Ing. Flores nos platicó de unos motocompresores: “aquí usaban un lubricante mineral, el cual lubricaba las válvulas de unos motocompresores que van en la parte superior del pistón, proporcionando un cierre. Debido a las altas temperaturas de los gases de combustión en este compresor, las válvulas se quedaban pegadas en la parte inferior, por lo que los gases de combustión salían sin control; esto generaba pequeñas explosiones. Los lubricantes minerales se degradan a los 100°C y en la parte baja de las válvulas, se manejan de 200 a 300°C, entonces era imposible que ese lubricante soportara tal temperatura. Todo esto se pudo evitar al cambiar a nuestro producto fluorinado, ya que el flúor es lo que le da la capacidad de soportar tales temperaturas”.

    Otra aplicación también efectiva, es en la industria alimenticia, a lo que el Ing. agregó: “en las áreas de panificación, la masa o el pan entra a hornos de cocción donde hay temperaturas mayores a 200°C por medio de bandas transportadoras, y es ahí donde se requieren lubricantes efectivos, en los rodamientos de dichas bandas. Otra más es en las embotelladoras, por ejemplo, en el sistema de llenado de botellas con el agua, queda expuesto el equipo a la constante humedad ocasionada por algún derrame del líquido. Si se tiene un lubricante mineral, con la humedad ahí generada, se empieza a “lavar” el lubricante, ocasionando en algunos casos contaminación del agua a embotellar. Nuestro producto se adhiere perfectamente a la superficie aunque se genere vapor, evitando así el escurrimiento y asegurando la lubricación de las válvulas. Además de que tiene preaditivos anticorrosivos que protegen cualquier tipo de corrosión en los metales y la formación de sarro”.

    Las ventajas que presenta este producto frente a otros es en el porcentaje de lubricación, ya que la marca Krytox® tiene más porcentaje de aceite que es lo que realmente lubrica a los equipos y por lo tanto una mayor duración. Este producto cuenta con la certificación ISO 9002.

    Para finalizar, el Ing. Flores nos comentó: “Nuestras grasas flúoradas son un producto inerte y no son tóxicas, por lo que al ser almacenadas, uno puede estar plenamente seguro de no estar contaminando y que el producto no va a reaccionar con el ambiente”.

    Krytox®, es la marca de lubricantes fabricados y distribuidos sólo por DuPont, y si usted desea obtener mayor información sobre este producto, haga click aquí .

    Además de lubricantes, DuPont maneja un amplio portafolio de productos que satisfacen las necesidades más exigentes. Si desea saber más de la empresa, contáctenos. Haga click aquí .

    ® DuPont® Krytox® es una marca registrada por E.I. du Pont de Nemours and Company para sus lubricantes de alto desempeño.

     

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