En el marco
de la asamblea de juramentación de la junta directiva de la Asociación
de Empresarios Gasolineros de Guayana (Adegas), los representantes de PDVSA
presentaron un balance de lo que significa la eliminación de la gasolina
sin plomo del mercado interno, sustituyéndolo por un combustible más
natural a base de etanol.
Esto ha sido
posible gracias a un plan de desarrollo dividido en una primera fase que ha
tenido como objetivo eliminar por completo el tetraetilo de plomo, a través
de la aditivación de éteres y otros oxigenados como MTBE y TAME.
La segunda
fase comprende el uso de etanol como sustituto de estos componentes, de tal
manera que se pueda lograr la producción de una gasolina menos perjudicial
y en armonía con el ambiente. Actualmente la planta piloto se está
desarrollando dentro de las instalaciones de Guaraguao en Puerto La Cruz, donde
se esta distribuyendo gasolina aditivada con etanol, sólo en la presentación
de 91 octanos.
Las iniciativas
de reducción del contenido de los componentes de plomo en la gasolina
se iniciaron desde el año 1988. Parte de las acciones que se han emprendido
son la producción de combustibles alternativos que contengan aditivos
mucho más naturales pero igual de eficientes. En base a esto, el Ministerio
de Energía y Petróleo a través de PDVSA ha impulsado el
proyecto etanol, plan agroenergético que tiene como principal objetivo
la obtención de un combustible elaborado con etanol proveniente de la
caña de azúcar, el arroz y la yuca que será utilizado como
aditivo natural al combustible para hacerlo menos tóxico.
Actualmente
el etanol está siendo importado desde Brasil a través de la estatal
brasilera Petrobras, pero parte de este proyecto contempla el cultivo y procesamiento
de la caña de azúcar para extraer de ella la materia prima para
el etanol o alcohol anidro.
El suministro
de este combustible alternativo se realiza a través del sistema de distribución
de combustible para la zona de Oriente (Sisor), mediante el que se realiza el
mantenimiento de los tanques en las estaciones de servicio, permitiendo así
el abastecimiento de gasolina sin plomo en esta región oriental.
En esta región,
son más de 109 gasolineras las que se están alimentando de esta
planta, lo que representa un 3% del total de las estaciones de servicio. No
obstante, uno de los puntos álgidos con respecto a esto es el contenido
de agua que puede llegar a tener este combustible tras su proceso de producción,
lo que puede llegar a incidir en su calidad.
De acuerdo
con este proyecto, se aplica 10 por ciento de este ingrediente al combustible,
lo que permite la reducción de un 30 por ciento de las emisiones de monóxido
de carbono en el ambiente, además de la reducción entre un 6 por
ciento a un 10% de las emisiones de dióxido de carbono en toda la red
de producción y uso de este aditivo.
A diferencia
de otros aditivos comunes, el etanol es una variedad de alcohol más costosa
de producir. Además de beneficiar al ambiente, este combustible ecológico
aumenta la vida útil de los vehículos disminuyendo la corrosión
en las bujías y en el sistema de escapes, y potenciando los motores de
los automóviles de forma tal que se disminuyan las emisiones de sustancias
tóxicas.de manera tal que todos participen activamente mediante las bases
de las distintas asociaciones.
