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BOOSTERS Y RELEVADORES NEUMÁTICOS *

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    México ServiControl Monterrey Boosters y Relevadores Neumáticos, Actuadores Neumáticos Arteaga No.906 Local 19 Col.Fracc. Cerro de la Silla
    67199 Guadalupe, N.L.
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    México Protectotank/Corp. Const. Azteca Relevadores neumáticos, Boosters Lago Chalco No. 230-A Col.Anahuac
    11320 D.F., D.F.
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    México Equipos Integrales para la Ind. y Lab. Boosters Calle 10 de Septiembre Mz. 34 Lt. 4 Col.19 de Septiembre
    55055 Ecatepec, Edo. de Méx.
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    México Calibración e Instrumentación Profesiona boosters Retorno 4 de Sur 16 No. 6 y 12 Col.Agricola Oriental
    08500 México, D.F.
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    Argentina FMRT Boosters de pentolita, Boosters de pentolita Mendoza s/n Col.Rio Tercero
    5850 Rio Tercero, Córdoba
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    México Bombas de Vacio y Deshidratación Boosters para alto vacío Calle 5 Sur Mz. 7 Lt.14 Col.Zona Industrial Tizayuca
    43801 Tizayuca, Hgo.
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    Argentina Repicky Linea de boosters de alto vacio Gral. Smith 76 Col.Bernal Oeste
    B1883FKB Argentina, Buenos Aires
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    Colombia Colfluidos Posicionadores neumáticos y electro-neumáticos, Actuadores neumáticos Cl 96 No. 11 A - 38 Col.-
    0 Colombia, Colombia
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    Argentina Relaciones Industriales Compresores a pistón - De alta presión - Boosters (multiplicadores de presión) Rondeau 447 5° Piso "A" Col.Córdoba
    5000 Argentina, Argentina
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    México Automatización y Equipos Industriales Relevadores, Relevadores de sobrecarga, Relevadores bimetalicos, Relevadores electrónicos 3er. RETORNO MOLINO DE FLORES # 10. Col.JARDINES DEL ALBA
    54750 D.F., D.F.
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    México Electro Controles Industriales Relevadores Victoria No. 90 Local 1 Col.Centro
    06050 D.F., D.F.
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    México Desarrollos Digitales Relevadores Pestalozzi No. 626 Col.
    03020 México, D.F.
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    México Aislatensión relevadores, relevadores de generacion Boulevard Toluca No. 13-E Col.San Francisco Cuautlalpan
    53370 México, Edo. de Méx.
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    México Coemesa relevadores Villa Moctezuma No. 90 Col.Villa de Aragón
    07570 México, D.F.
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    México Dec Control relevadores, relevadores auxiliares Ignacio Pérez Sur No. 28-04 Col.El Carrizal
    76030 Queretaro, Qro.
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    4884 autoadhesivos etiquetas 1000 Unidad
    Anual
    México jalisco director general
    6090 rock drills 2000 L
    Anual
    México MEXICO GERENTE DE SERVICIO TECNICO
    10041 ACTUADORES NEUMATICOS 2 Unidad
    Anual
    México México Compras DOS ACTUADORES NEUMATICOS PARA VALVULA DE POLIPROPILENO DE 3/4\"Ø TIPO BOLA
    12028 Motores neumaticos 2 TM
    Anual
    México Morelos Jefe de Mantto ok
    13213 Generador de nitrógeno para inflar neumáticos 1 Unidad
    Anual
    México Dueño Equipo generador de nitrógeno para inflafr neumáticos de motocicletas, autos y camionetas, ...
    14501 tuberia de aluminio 6 kg
    Anual
    México DF Compras de 1pulgada diametro interior 1-1/4 exterior
    15090 banda de caucho 180000 kg
    Anual
    Chile Region Metropolitana secretaria
    15889 relevadores 1000 TM
    Anual
    México d.f empleado
    16905 actuadores neumaticos 4 Unidad
    Anual
    México estado de mexico diseñador
    34071 pistones neumaticos 80 Unidad
    Anual
    México VERACRUZ SUP. MEC. ELECT. NECESITO DE FAVOR COTIZAR EL SIGUIENTE MATERIAL KIT DE REPARACION PARA PISTON NEUMATICO PARA MAXIMA ...

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    México Implementos Neumáticos Malinche No.30 Col.Cerro Grande
    52920 Atizapán, Edo. de Méx.
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    México Sistemas Neumaticos de Envíos Blvd. Adolfo López Mateos 2777 Col.Progreso
    01080 México, D.F.
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    México Equipos Neumáticos Petrotec Colima No 436 Int 201 Col.Col Condesa
    6140 D.F, México
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    18-Julio-2006
    Michelin ampliará capacidad de su planta de México
      
         Fuente:  QuimiNet

    Por primera vez, los neumáticos Michelin para carros ligeros se fabricarán en México. La compañía anunció que la fuerte demanda del consumidor mexicano condujo a la decisión de Michelin por adecuar la capacidad de producción de su planta en Querétaro para incluir la marca de neumáticos Michelin.

    “En los últimos tres años, las ventas del neumático de reemplazo de Michelin en México han crecido más del 60 por ciento, sobrepasando el crecimiento del mercado en más de seis veces”, dijo Jim Micali, presidente de Michelin Norteamérica. “México es uno de los 10 mercados líderes de neumático en el mundo, creciendo al menos dos veces el índice del mercado de Estados Unidos. Hasta hoy, cada neumático de la marca Michelin vendido en México fue importado. Es importante que tengamos producción en el país para resolver la demanda de México y para aumentar nuestra capacidad total norteamericana para los neumáticos de alta calidad de la marca de fábrica de Michelin”.

    Según la compañía, los neumáticos de la marca Michelin producidos en México ofrecerán la misma tecnología y resolverán los mismos estándares de alta calidad que los neumáticos de Michelin hechos en Estados Unidos y alrededor del mundo.

     

    06-Junio-2006
    Bridgestone construirá planta de negro de humo en México
      
         Por:  www.bridgestone.co.jp  /  Fuente:   El Espectador

    Bridgestone Corporation ha anunciadao que construirá una planta en México para asegurar un abastecimiento confiable de negro de humo de alta calidad, el cual se incrementa cada vez más debido a la expansión de las plantas de neumáticos de la compañía a nivel mundial.

    La nueva planta será operada por Mexico Carbon Manufacturing SA de CV, propiedad del Grupo Bridgestone. Aproximadamente US$81 millones se han destinado a la inversión de la nueva planta, la cual está programada a comenzar la producción en junio del 2008. La capacidad anual será de alrededor de 35,000 toneladas. Ésta será la tercera planta de negro de humo del Grupo Bridgestone, uniéndose a las instalaciones de Japón y Tailandia.

    Ampliar la capacidad interna de producción en las materias primas para los neumáticos y diversos productos, es una prioridad estratégica del Grupo Bridgestone. Por ejemplo, las compañías del Grupo Bridgestone están produciendo el caucho sintético en los Estados Unidos y como fue anunciado el año pasado, una nueva planta de caucho sintético está actualmente bajo construcción en China. Además, las compañías del grupo producen el cable de acero en Japón, Estados Unidos, Italia, Tailandia y China, y cuenta con fentes de caucho natural en Indonesia y Liberia. La nueva planta de negro de humo en México consolidará la capacidad del Grupo Bridgestone de proporcionar un abastecimiento estable de materias primas.

     

    17-Mayo-2006
    Se completa el depósito inicial para la construcción de plantas de reciclaje de neumáticos en México
      
         Por:  Boletin de Prensa Titan Technologies  /  Fuente:  QuimiNet

     

    Titan Technologies, Inc. (Titan) ha recibido finalmente los 160,000 dólares de PPT Holdings, Ltd. (PPT). Este recibo completa el pago de PPT por la licencia de 500,000 dólares de Internacional Tire Recycling, Inc., y PPT por la cuota inicial de las tres plantas de reciclaje de neumáticos que se pretenden construir en México y el derecho exclusivo de construirlas en México.

    Según los términos del acuerdo de la licencia entre PPT y Titan, con fecha del primero de febrero de 2006, PPT requiere iniciar la construcción de las instalaciones de la primera planta de reciclaje de neumáticos en México en o antes del 15 de septiembre del 2006, la del segundo el 15 de septiembre del 2007 y el tercero el 15 de septiembre del 2008.

    El acuerdo además indica el pago de un balance de 900,000 dólares por cada cuota de la licencia para cada una de las primeras tres plantas en México, una cuota de franquicia de un millón de dólares por cada subsiguiente planta y regalías de 4.00 dólares por tonelada de neumáticos pagaderos a Titan.

    Titan además ha recibido el cinco por ciento de posesión en PPT.

     

     

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    20-01-2006
    Cómo surgen los Controladores Lógicos Programables (PLC’s) y sus características
    Fuente: QuimiNet | | Productos y Servicios relacionados: Automatización y control

    Cómo surgen los Controladores Lógicos Programables (PLC's) y sus características

    Los controladores lógicos programables o PLC's son dispositivos electrónicos ampliamente utilizados en la automatización industrial.

    La historia de los PLC se remonta a finales de la década de 1960, cuando la industria buscó una solución más eficiente para reemplazar los sistemas de control basados en circuitos eléctricos con relevadores, interruptores y otros componentes comúnmente utilizados para el control de los sistemas de lógica combinacional.

    El sistema basado en relevadores, tenía un tiempo de vida limitado y se necesitaba un sistema de mantenimiento muy estricto. El alambrado de muchos relevadores en un sistema muy grande era muy complicado; si había una falla, la detección del error era muy tediosa y lenta.

    La empresa Bedford Associates (Bedford, MA) propuso un sistema al que llamó Modular Digital Controller o MODICON. El MODICON 084 fue el primer PLC producido comercialmente. Este nuevo controlador tenía que ser fácilmente programable, su vida útil tenía que ser larga y ser resistente a ambientes difíciles. Esto se logró con técnicas de programación conocidas y reemplazando los relevadores por elementos de estado sólido. Con este sistema, cuando la producción necesitaba variarse, solo se tenía que variar el sistema.

    A mediados de los años 70, la AMD 2901 y 2903 eran muy populares entre los PLC MODICON. Por esos tiempos los microprocesadores no eran tan rápidos y sólo podían compararse a PLC's pequeños. Con el avance en el desarrollo de los microprocesadores (más veloces), cada vez PLC's más grandes comenzaron a basarse en ellos.

    La habilidad de comunicación entre ellos apareció aproximadamente en el año 1973. El primer sistema que lo hacía fue el Modbus de Modicon. Los PLC's podían incluso estar alejados de la maquinaria que controlaban, pero la falta de estandarización debido al constante cambio en la tecnología hizo que esta comunicación se tornara difícil.

    En los años 80 se intentó estandarizar la comunicación entre PLCs con el protocolo de automatización de manufactura de la General Motors (MAP). En esos tiempos el tamaño del PLC se redujo, su programación se realizaba mediante computadoras personales (PC) en vez de terminales dedicadas sólo a ese propósito.

    En los años 90 se introdujeron nuevos protocolos y se mejoraron algunos anteriores. El estándar IEC 1131-3 intentó combinar los lenguajes de programación de los PLC en un solo estándar internacional. Ahora se tienen PLC's que se programan en función de diagrama de bloques, listas de instrucciones, lenguaje C, etc. al mismo tiempo. También se ha dado el caso en que computadoras personales (PC) han reemplazado a los PLC's, como ejemplo, la compañía original que diseño el primer PLC (MODICON) ahora crea sistemas de control basados en PC.

    Hoy en día, los PLC's no sólo controlan la lógica de funcionamiento de máquinas, plantas y procesos industriales, sino que también pueden realizar operaciones aritméticas, manejar señales analógicas para realizar estrategias de control, tales como los controladores proporcional integral derivativo (PID).

    Los PLC's actuales pueden comunicarse con otros controladores y computadoras en redes de área local, y son una parte fundamental de los modernos sistemas de control distribuido.

    Características:

    Un PLC está compuesto por una serie de módulos con una función determinada:

    CPU: Ejecuta de modo continuo el programa en función de los datos contenidos en la memoria, con velocidades que actualmente alcanzan varios cientos de miles de instrucciones por segundo.

    Memoria: La memoria, se encuentra dividida en dos partes: una memoria de programa, en la que están almacenadas las instrucciones del programa a ejecutar y una memoria de datos, en la que están almacenados los resultados intermediarios de cálculos y los diversos estados.

    Relevadores: Existen físicamente y son externos al controlador; se conectan al mundo real y reciben señales de sensores, switches, etc.

    Relevadores internos: Se encuentran simulados vía software, son completamente internos al PLC, por lo que los externos pueden eliminarse o remplazarse.

    Contadores: También son simulados por software y se les programa para contar pulsos de señal.

    El PLC por sus especiales características de diseño tiene un campo de aplicación muy extenso. La constante evolución del hardware y software amplía constantemente este campo para poder satisfacer las necesidades que se detectan en el espectro de sus posibilidades reales.

    Su utilización se da fundamentalmente en aquellas instalaciones en donde es necesario un proceso de maniobra, control, señalización, etc, por tanto, su aplicación abarca desde procesos de fabricación industriales de cualquier tipo a transformaciones industriales, control de instalaciones, etc.

    Sus reducidas dimensiones, la extremada facilidad de su montaje, la posibilidad de almacenar los programas para su posterior y rápida utilización, la modificación o alteración de los mismos, etc., hace que su eficacia se aprecie fundamentalmente en procesos en que se producen necesidades tales como:

    • Espacio reducido
    • Procesos de producción periódicamente cambiantes
    • Procesos secuenciales
    • Maquinaria de procesos variables
    • Instalaciones de procesos complejos y amplios
    • Chequeo de programación centralizada de las partes del proceso

    Como algunos ejemplos de aplicaciones generales tenemos:

    • Maniobra de máquinas
    • Maquinaria industrial de plástico
    • Máquinas transfer
    • Maquinaria de embalajes
    • Maniobra de instalaciones:
      • Instalación de aire acondicionado, calefacción
      • Instalaciones de seguridad
    • Señalización y control:
      • Chequeo de programas
      • Señalización del estado de procesos

    Algunas de las ventajas que tienen los PLC's son:

    • Menor tiempo de empleo en la elaboración de proyectos debido a que:

    •  No es necesario dibujar el esquema de contactos

    •  No es necesario simplificar las ecuaciones lógicas, ya que por lo general la capacidad de almacenamiento del módulo de memoria es lo suficientemente grande.

    •  La lista de materiales queda reducida, y al elaborar el presupuesto correspondiente se elimina parte del problema de contar con diferentes proveedores y distintos plazos de entrega.

    •  Posibilidad de introducir modificaciones sin cambiar el cableado ni añadir aparatos.

    •  Mínimo espacio de ocupación.

    •  Menor costo de mano de obra de la instalación.

    •  Economía de mantenimiento. Además de aumentar la fiabilidad del sistema, al eliminar contactos móviles, los mismos operadores pueden indicar y detectar averías.

    •  Posibilidad de operar varias máquinas con un mismo técnico.

    •  Menor tiempo para la puesta en funcionamiento del proceso al quedar reducido el tiempo de cableado.

    •  Si por alguna razón la máquina queda fuera de servicio, el operador sigue siendo útil para otra máquina o sistema de producción.

     

    Para conocer a las industrias que manejan controladores PLC's, haga click aquí.

     

    Fuentes:

    http://es.wikipedia.org/wiki/Controlador_l%C3%B3gico_programable

    http://www.geocities.com/ingenieria_control/control1.htm

    http://www.grupo-maser.com/PAG_Cursos/Auto/auto2/auto2/PAGINA%20PRINCIPAL/PLC/plc.htm

    http://electronicosonline.com/noticias/notas.php?id=2329_0_1_0_M21

    http://www.unicrom.com/art_historia_PLC.asp

     

    17-02-2006
    Tendencias en Sembradoras de Grano Grueso (2005)
    Por: agriculturadeprecision.org / Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Agro |

    Tendencias en Sembradoras de Grano Grueso (2005)

    El presente estudio fue realizado en el marco del 15º VIAJE DE CAPACITACIÓN TÉCNICA A EE.UU.
    (2005) INTA MANFREDI / COOVAECO.

    A continuación se reproduce el resumen del estudio y se incluye en la parte final más referencias.

    Todas las marcas JOHN DEERE – KINZE – CASE / NEW HOLLAND – AGCO – NEW IDEA y GREEN PLAINT, entre otras están fabricando sembradoras de mayor ancho de labor hasta 36 hileras a 76 cm. para grano grueso con mayor autonomía de semilla, con sistema de plegado, en su mayoría tipo libro, con gran automatización de manejo de la dosificación de semillas; las de grano grueso en su gran mayoría con distribuidores neumáticos, por succión (JOHN DEERE – CASE / NEW HOLLAND) y por presión AGCO, con distribuidor mecánico de dedos KINZE y GREEN PLAINT con placa vertical tipo HILCOR.

    Por el lado de la autonomía de semilla la tendencia es colocar en la parte media de la sembradora, una o dos grandes tolvas que alimentan a las tolvas individuales ubicadas en cada línea de siembra a través de mangueras plásticas que llevan la semilla desde la tolva grande a través de presión de aire de una turbina de mando hidráulico, el sistema es sencillo y eficiente y está marcando una firme tendencia de fabricación

    Por el lado de los fertilizantes arrancadores, estos son colocados por medio de soluciones líquidas de P+K + micronutrientes y algo de Nitrógeno

    La colocación del fertilizante líquido se hace en la línea de siembra en bajas dosis a través de colitas afirmadores de grano que llevan el fertilizante al lugar adecuado por medio de mangueras de pequeños diámetros alimentados por un sistema bomba de caudal variable (John Blue) en su mayoría y divisores tipo MAGNIFLOW

    En el caso de colocar líquido Nitrógeno a la siembra del Maíz, utilizan en siembra directa cuchillas monodiscos con zapatas en su gran mayoría colocando el fertilizante 2 x 2 pulgadas de la semilla.
    Dentro de esta tendencia John Deere presentó una nueva sembradora de grano grueso MAX EMERGE PLUS, con un cuerpo totalmente de fundición de acero, fundido en China de muy buena calidad, ahora el cuerpo es un 100 % de fundición desde el paralelogramo, los amarres hasta el “carro” porta rueda tapadora de cierre. Otra novedad en John Deere fue la ausencia de cadenas para el mando de los distribuidores neumáticos, esto se realiza por medio de cajas de mando a sinfines construidas en plástico, conectados por un sistema de cable flexible, confiriéndole la capacidad de eliminar las variaciones de espaciamiento entre semillas que provocan las cadenas en los trenes cinemáticas al cambiar el ángulo del paralelogramo cuando copia las irregularidades del suelo.

    Como novedad y tendencia se corroboró el diseño de maquinarias que siembran la soja con distribuidores monogranos, a 38 cm. entre hileras, esto se logra por medio de la construcción de sembradoras con cuerpos iguales separados en dos planos, la mitad son utilizados para sembrar Maíz a
    76 cm. y el 100 % cuando siembran Soja a 38 cm., estas últimas desde la cabina del tractor por medio de un sistema electrohidraúlico se levantan en el caso de John Deere y de la misma manera se bajan o sea que cambiando el 50 % de las placas de siembra, la máquina pasa en unos minutos de sembrar
    Maíz a 76 cm. a Soja a 38 cm. todo como monograno de alta precisión.

    Siguiendo con las novedades en sembradoras de grano grueso observadas en el Farm Progress Show, se debe incluir la ubicación de la cuchilla de corte y el barredor de rastrojo separado del cuerpo de siembra y adherido al chasis, que si bien es una tendencia dominante en argentina no lo es en EE.UU, por la baja adopción de la Siembra Directa en el cinturón verde de EE.UU, esta tendencia del cambio de ubicación de la cuchilla de corte y remoción se vio en nada menos que el número dos del mercado de
    sembradoras de EE.UU que es KINZE, el primero como se sabe es JOHN DEERE.

    Otras marcas de agropartes como Yettes presentó una versión del monodisco fertilizador con barredor incorporado adherido al chasis.

    Otra tendencia en sembradoras es mover el tren cinemático con motores hidráulicos, con sistemas de dosificación variable por medio de monitores y programas que admiten prescripciones con guía satelital (GPS).

    Otra tendencia es eliminar el marcador mecánico para siembra y colocar sistemas de autoguía satelital en tractores, que a través de bases correctoras estacionarias o conexiones satelitales, pueden trabajar con errores centimétricos, algunos de ellos hasta menores de los 5 cm de error.

    Seguramente lo visto en el Farm Progress Show 2005 marcará un camino en el diseño de las sembradoras de grano grueso para Argentina que se manifestará en los próximos años.

    Resumen:

    - Plegado tipo libro para transporte en la gran mayoría de las marcas: con tolva grande en la parte central y aire para la conducción de semilla hacia los distribuidores monogranos.

    - Cuerpos de fundición de acero, con paralelogramos presionados por pulmones neumáticos de regulación de la sensibilidad de carga variable desde la cabina del tractor.

    - Fertilización líquida para fertilizantes arrancadores, localizados en el lugar adecuado, con baja fitotoxicidad y máxima eficiencia, mayor precisión en caños de bajada de la semilla. Mejor conducción de la semilla al fondo del surco (nuevos diseños de la colita plástica).

    - Dosis variable con guía satelital con sofisticados monitores de pantallas en colores y activas.

    - Marcadores Satelitales AUTO GUÍA EN TRACTORES

    - Mayor ancho de labor en todas las marcas.

    - Siembra monograno para Soja a 38 cm.

    - Distribuidores neumáticos en Maíz en su gran mayoría.

    - Tanque central de semillas, con conducción por aire a los distribuidores monogranos.

    - Tanque de fertilizante líquido en la parte central de la sembradora o bien sobre el tractor.

    - Fuerte tendencia a la automatización de manejo con monitores, electroválvulas hidráulicas, sensores, etc. Todas estas tendencias se dan en EE.UU. debido a que el productor es el que siembra, pulveriza y
    cosecha, dado que no existe una mano de obra tecnificada y solamente trabaja el grupo familiar; esto explica el tamaño y la automatización de las máquinas en EE.UU.

    Novedad en KINZE: La única empresa importante de sembradoras de EEUU y la número 2 del mundo, KINZE, se resistía a adoptar el distribuidor neumático por succión, como tiene JD, Case, New Holland y AGCO, por presión.

    En el Farm Progress Show 2005, KINZE introdujo un novedoso y muy sencillo distribuidor neumático por succión, lo que lo posiciona muy bien al mundo, ya que el distribuidor de presión de dedos, de placa vertical con cepillo estaba siendo superado en sus prestaciones por el distribuidor neumático de la competencia.

    Otra novedad en sembradoras en EE.UU., la constituyen la masiva adopción en las diferentes versiones de barredores de rastrojo para maíz, que posee el mercado de EE.UU.; el barredor de rastrojo de maíz debe ser adoptado en Argentina masivamente para mejorar la calidad e uniformidad de implantación del maíz, para mejorar el potencial de rendimiento y la competitividad de un cultivo clave para la sustentabilidad agrícola de Argentina, donde sin captura de carbono y sistemas modulares excelentes la
    siembra directa no tiene otra ventaja más que la propia de mejorar el uso del agua y reducir costos de producción.

    Otra tendencia en la construcción de las sembradoras en EEUU es el abandono total de las tolvas de chapa ya sea para semillas y/o fertilizante; las tolvas en un 90% son de plástico roto moldeado, más estético, duradero, menor mantenimiento, mayor facilidad constructiva. Argentina debe mejorar y
    avanzar en ese aspecto.

    Fuente:
    Ing. Agr. M.Sc. Mario Bragachini
    INTA Manfredi
    Coordinador del Proyecto Agricultura de Precisión
    http://www.agriculturadeprecision.org

    Para conocer a proveedores de sembradoras haga click aquí

     

    03-03-2006
    ¿Qué son las fibras de rayón?
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Plásticos, Textil |

    ¿Qué son las fibras de rayón?

    La historia de las fibras artificiales inicia con los primeros intentos de producir seda artificial. Los principales avances en este campo se encuentran estrechamente vinculados a las investigaciones del químico francés Hílaire Berniggaud, conde de Chardonnet, considerado como el auténtico impulsor de la industria de tejidos artificiales.

    Chardonnet aplicó a la celulosa algunos disolventes y obtuvo una solución densa y viscosa, que filtró a través de una plancha en la que había practicado previamente diminutos agujeros. Al atravesar la placa, el líquido formaba pequeños filamentos que, una vez secos, constituían fibras fáciles de adaptar al hilado y al tejido. Chardonnet había obtenido una nueva fibra, el rayón. Se trataba de un material semejante a la seda, de gran resistencia y poco inflamable.

    El rayón, la más común de la fibras artificiales, se elabora a partir de la celulosa. El proceso de fabricación difiere según el procedimiento empleado; en función de ello recibe la denominación de rayón, viscosa, acetato de celulosa o Bemberg. En el caso de la viscosa, la celulosa se trata con sosa cáustica concentrada y, posteriormente, se disuelve en disulfuro de carbón. El proceso en todos ellos es, no obstante, idéntico en lo esencial.

    En un primer momento, la celulosa se reduce a pasta y, tras ser purificada, se extiende hasta que adopta una disposición en forma de lámina. El empleo de diversas sustancias químicas, según los diferentes métodos, permite su solubilización. Como resultado de este primer tratamiento se obtiene un líquido de apariencia viscosa, que se ultra a través de una hilera. Se forman así los filamentos, que adquieren la consistencia deseada gracias a la evaporación del disolvente con que se ha tratado la celulosa, o bien a través de baños de coagulación. Una vez secos, los filamentos se retuercen, quedando listos para el proceso de hilado.

    El copo de rayón, parecido al de algodón, se obtiene tras cortar el hilado a determinada longitud. La mezcla de rayón con seda, lino o algodón permite, siguiendo las técnicas habituales de hilatura, fabricar tejidos mixtos.

    Es una fibra manufacturada a partir de celulosa regenerada, en la cual se ha substituido no más de un 15 por ciento del hidrógeno que contiene.

    Para fabricar el rayon, la celulosa purificada, se convierte a través de un proceso químico, en un compuesto soluble. Esta solución, se transforma en filamentos suaves, que luego se regeneran como celulosa casi pura. Debido a esta reconversión, al rayon se le denomina: fibra de celulosa regenerada.

    La celulosa purificada para producir rayon, proviene de la pulpa de madera procesada. Es conocida como celulosa disolvente para diferenciarla de las pulpas que se utilizan en la fabricación del papel.

    Actualmente, existen varios tipos de fibra de rayon que se utilizan comercialmente. La más conocida de estas fibras es la Viscosa. Este nombre proviene de la alta viscosidad de la solución de celulosa.

    Las telas de fibras de rayon se utilizan principalmente en blusas, vestidos, chaquetas, ropa interior, ropa de trabajo y ropa deportiva.

    En la industria las fibras de rayon se utilizan en la fabricación de neumáticos, productos quirúrgicos y otros.

    La mayoría de estas telas se deben lavar en seco, aunque algunos tipos se pueden lavar en agua, a mano o a máquina

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