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13-Oct-2008
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ARRENDAMIENTO DE CARROS DE FERROCARRIL *

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    México GATX de México Arrendamiento de carros de ferrocarril, Vagones ferrocarril Rubén Darío #281 Col.Col. Bosques de Chapultepec
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    México Montacargas del Valle de México arrendamiento de montacargas Norte Tres No. 4940 Col.Panamerica
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    Colombia Corpaul Arrendamiento de Inmuebles Carrera 60 No.48-62 Col.Barrio Sagrado Corazón
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    1834 Temperley, Bs. As.
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    38050 Celaya, Gto.
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    6600 México, D.F.
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    México Advanced Polymer Coatings México Recubrimientos poliméricos para tanques de ferrocarril Circuito Médicos No. 3-102 Col.Cd. Satélite
    53100 México, D.F.
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    México Diseño Estructural y Equipos Mecanicos carros, carros de traslacion Carr. Aguascalientes Ojuelos Km.1405 Col.El Retoño
    20280 Aguascalientes, Ags.
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    Colombia Gerente
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    Anual
    México veracruz supervisor de seguridad
    35564 bolsa 283 Rollos
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    México Jalisco Asistente de Compras y Alamacenes
    38800 BYK 346 25 kg
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    México MEXICO COMPRAS POR FAVOR ENVIE INFORMACION LO MAS PRONTO POSIBLE
    39337 carros electricos de carga 1 Unidad
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    México Coahuila gerente comercial
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    44638 dioxido de titanio 40 TM
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    México Ferrocarril Mexicano Bosque de Ciruelos No, 99 Col.Bosques de las Lomas
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    18-Julio-2006
    Michelin ampliará capacidad de su planta de México
      
         Fuente:  QuimiNet

    Por primera vez, los neumáticos Michelin para carros ligeros se fabricarán en México. La compañía anunció que la fuerte demanda del consumidor mexicano condujo a la decisión de Michelin por adecuar la capacidad de producción de su planta en Querétaro para incluir la marca de neumáticos Michelin.

    “En los últimos tres años, las ventas del neumático de reemplazo de Michelin en México han crecido más del 60 por ciento, sobrepasando el crecimiento del mercado en más de seis veces”, dijo Jim Micali, presidente de Michelin Norteamérica. “México es uno de los 10 mercados líderes de neumático en el mundo, creciendo al menos dos veces el índice del mercado de Estados Unidos. Hasta hoy, cada neumático de la marca Michelin vendido en México fue importado. Es importante que tengamos producción en el país para resolver la demanda de México y para aumentar nuestra capacidad total norteamericana para los neumáticos de alta calidad de la marca de fábrica de Michelin”.

    Según la compañía, los neumáticos de la marca Michelin producidos en México ofrecerán la misma tecnología y resolverán los mismos estándares de alta calidad que los neumáticos de Michelin hechos en Estados Unidos y alrededor del mundo.

     

    20-Junio-2006
    Noxal-1 asegura el presente y futuro energético de México
      
         Fuente:  Boletín de Prensa PEMEX

    El éxito obtenido por trabajadores y técnicos mexicanos con la perforación del pozo Noxal-1 marca la pauta a PEMEX Exploración y Producción (PEP) hacia donde dirigir sus esfuerzos exploratorios; confirma el potencial del área denominada Coatzacoalcos Profundo, como contenedora de un recurso prospectivo estimado en 10 mil millones de barriles de petróleo crudo equivalente, y continúa posicionado a México como un productor importante de hidrocarburos.

    Asimismo, este logro multidisciplinario aporta sólidos elementos y buenos resultados para asegurar un presente energético sano y una perspectiva optimista del futuro de PEMEX en la producción de hidrocarburos.

    Cabe mencionar que de acuerdo con las pruebas realizadas en cuatro intervalos, el Noxal-1 resultó productor de gas, a una profundidad de entre 2,137 y 2,147 metros, al arrojar una producción inicial de 10 millones de pies cúbicos diarios, lo que, con base en estimaciones preliminares, indican que las reservas asociadas a este nuevo yacimiento podrían alcanzar los 245 mil millones de pies cúbicos de gas.

    Actualmente, México cuenta con un área prospectiva de 188 mil kilómetros cuadrados en aguas profundas, susceptibles a ser exploradas, por lo que el gran reto de PEMEX en su futuro energético dependerá de los tiempos y de los recursos económicos que se inviertan para localizar hidrocarburos, a fin de aumentar las reservas, incrementar la producción y restituir los yacimientos actualmente en declinación.

    Para tal fin, PEP cuenta con una cartera de proyectos aprobada por el Consejo de Administración de Petróleos Mexicanos, las secretarías de Energía y de Hacienda y Crédito Público, y avalada por el Congreso de la Unión, para llevar a cabo la perforación de cuatro pozos más en aguas profundas, así como otras actividades exploratorias en distintas zonas del país.

    Es por eso que, una vez confirmada el área de Coatzacoalcos Profundo como la primera provincia petrolera en aguas profundas en México, PEMEX llevará a cabo un plan de desarrollo de la zona e iniciará la perforación del pozo Lakach-1, en un tirante de agua de 980 metros, con programa de perforar a cuatro mil 800 metros de profundidad.

    Para llevar a cabo estos trabajos exploratorios, PEMEX tiene rentado equipo para perforar en tirantes de agua no mayores a los 1,100 metros, mismo que aprovechará para horadar, en el corto plazo, los pozos Leek, Hixcai y Chelem con el propósito de confirmar la presencia de reservas de hidrocarburos adicionales.

    Asimismo, PEP trabaja en la elaboración de las bases de licitación para el arrendamiento de equipo para perforar en aguas más profundas, a fin de desarrollar un modelo de explotación eficiente, una vez conceptualizado el número de pozos a perforar, las instalaciones necesarias para extraer los hidrocarburos y evaluar el esquema de inversión más conveniente, ya sea por administración directa o mediante contratos de obras públicas financiadas.

    Cabe señalar que para mantener el ritmo de exploración y producción de petróleo crudo y gas en los próximos años, PEMEX requerirá de un promedio de inversión de más de 12 mil millones de dólares anuales.

    Se estima que la nueva producción de hidrocarburos en el área prospectiva marina Coatzacoalcos Profundo, ubicada a 102 kilómetros al noroeste de la ciudad de Coatzacoalcos y a 40 kilómetros frente a la costa de Catemaco, comenzará a ser explotada a partir de 2008.

    Con los resultados esperados en esta nueva provincia geológica petrolera, Petróleos Mexicanos podrá cumplir sus objetivos estratégicos consistentes en mejorar la eficiencia en la ejecución de sus proyectos, incrementar la rentabilidad de los mismos e implantar mejores prácticas operativas, con el propósito de satisfacer las metas de generación de valor por medio de una oferta oportuna y suficiente de hidrocarburos en beneficio de México.

     

    08-Junio-2006
    Explora Pemex pozos en aguas profundas con equipo rentado
      
         Industria: Petróleo y Energía, Petroquímica
         Tipo: Gobierno, Situación del mercado, Economía, Industria en general, Estadísticas
         Fuente:  Intélite

    Con equipos y tecnología alquilados para perforar pozos petroleros en aguas profundas, Pemex se lanzó al fondo del Golfo de México en busca de nuevos yacimientos de hidrocarburos, en particular en la región limítrofe con EU y en las cercanías de la región conocida como Hoyo de Dona, revelan documentos internos de la paraestatal.

    • Pemex cuenta ya con tres proyectos de perforación en aguas profundas, adicionales a los pozos Nab 1, descubierto a finales de 2004, y Noxal 1, en el que se calculan reservas casi similares a las del campo Cantarell, localizado frente a las costas de Campeche, y que supuestamente debería haber iniciado su producción en abril pasado.

    • De resultar ciertas las estimaciones de la paraestatal, en el Golfo de México existirían yacimientos de crudo con 45 mil millones de barriles, una cantidad similar a la suma de las reservas probadas, 17,650 millones de barriles; probables, 15,836 millones, y posibles, por 13,428 millones de barriles, que conforman un gran total estimado en 46,914 millones de barriles.

    • Tras los descubrimientos de Nab 1, en la Sonda de Campeche, y Noxal 1, este último localizado a unos cien kilómetros de Coatzacoalcos, Veracruz, Pemex comenzó un intenso despliegue de recursos técnicos y financieros para ampliar el horizonte de exploración en las aguas profundas del Golfo de México.

    • Aunque tarde, uno de los principales objetivos fue la región limítrofe con EU en el Golfo de México, donde desde hace seis años empresas de ese país han desarrollado importantes campos petroleros, lo que habla del potencial del área. Del lado mexicano la zona se conoce como Área Perdido, que se extiende hacia el sur en lo que se conoce como Golfo de México Sur.

    • Pero la zona más extensa es la que se denomina Golfo de México B, la cual se encuentra al oriente de Perdido y Golfo de México Sur, y representa, por la profundidad, la más problemática, aunque también la que, según las estimaciones, contendría los mayores recursos energéticos. Esta región marina se extiende hacia la zona que conforma el Hoyo de Dona, en la que están interesados, también, los gobiernos de EU y Cuba.

    • Campanas al vuelo. Tras los resultados positivos de la exploración del pozo Noxal 1, el más hondo excavado en aguas profundas del Golfo de México, Pemex intensificó los trabajos para corroborar el potencial del nuevo campo petrolero, calculado en diez mil millones de barriles.

    • En el primer trimestre de este año, la confianza en las posibles reservas localizadas en aguas profundas motivó que la paraestatal lanzara convocatorias internacionales para el arrendamiento sin opción a compra de por lo menos 13 plataformas de perforación, a lo que destinará un gasto cercano a un millón de dólares al día.

    • De acuerdo con experiencias previas, la perforación de un pozo petrolero tarda entre cinco y seis meses, lo que llevaría el gasto a unos 180 mdd, sólo por arrendamiento de equipo y tripulación para su operación y mantenimiento integral.

    • Los trabajos exploratorios del Noxal 1 comenzaron hace tres años y para llevarlos a cabo Pemex arrendó la plataforma Ocean Worker a la empresa estadunidense Diamond Offshore, a fin de realizar las diferentes tareas, en particular, la perforación.

    • Esa plataforma de perforación permitió llegar a campos con profundidades superiores a los cuatro mil metros, cuando la mayoría de los campos petroleros de Pemex localizados en aguas del Golfo de México se encuentran en lo que se denominan ''aguas so

     

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    30-05-2006
    TABLA DE IDENTIFICACION PARA CARROS DE FERROCARRIL y TABLA DE IDENTIFICACION PARA REMOLQUES
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Transporte y logística |

    TABLA DE IDENTIFICACION PARA CARROS DE FERROCARRIL y TABLA DE IDENTIFICACION PARA REMOLQUES

     

     

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    16-03-2006
    El papel que juegan los distribuidores en México - Entrevista con el Ing. Alejandro Prieto Huesca
    Por: Koprimo / Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Plásticos |

    El papel que juegan los distribuidores en México

    Cada día más empresas se suman a la red de distribuidores de productos y servicios con el objetivo de estar más cerca de los clientes, pero, ¿qué tan importante es el papel que desempeñan?. Entrevista al Ing. Alejandro Prieto Huesca, Director Comercial de la empresa Koprimo, dedicada desde hace 26 años a la distribución de productos.

    Definición de Distribuidor

    El Ing. Prieto comenzó la plática definiendo a un distribuidor como "el enlace entre el productor, ya sea nacional o internacional, con la industria, que por sus características, le conviene adquirir sus insumos a través de un distribuidor; sea por comodidad de inventarios, facilidad de pagos, soporte técnico cercano, infraestructura de compras locales o de importación limitada y sobre todo, porque pueden comprar cantidades adecuadas a su nivel de consumo."

    Diferencia entre Revendedor, Comercializador, "Trader" o "Broker" y Distribuidor

    Más adelante, el ejecutivo señaló que la diferencia que existe entre un comercializador, "broker" o "trader" y un distribuidor, es que el comercializador solo compra y vende, en lo que se denomina venta "back to back" (la compra se hace cuando la venta ya está armada). Mientras que por su parte un distribuidor es aquél que adquiere los productos, los almacena, los transforma, físicamente en algunos casos, como es recibirlos a granel y los transfiere a empaques pequeños, de acuerdo a las necesidades del mercado, los distribuye y otorga crédito al consumidor, que desde el punto de vista financiero, es muy importante para muchas empresas.

    Importancia y Solvencia de un Distribuidor

    Actualmente la labor de la distribución en México es sumamente importante, por lo que podemos afirmar que muchas empresas no podrían trabajar si no existiera este eslabón tan fundamental en el comercio de insumos. Para ciertos sectores y a veces para todos los sectores industriales, la banca no apoya con créditos para la adquisición de sus insumos, por lo que estos sectores industriales no podrían sobrevivir sin el apoyo financiero de los distribuidores. "Los distribuidores debemos contar con el suficiente capital de trabajo para soportar la demanda de nuestros clientes y al mismo tiempo tener la sufuciente solvencia para cumplir nuestros compromisos a nuestros proveedores, porque al no poder pagar a los proveedores, éstos empiezan a limitar la entrega de productos y se iniciaría un ciclo dañino que puede terminar con la muerte del distribuidor. Muchos distribuidores inician operaciones y desaparecen del mercado, no por mala administración, sino porque clientes morosos en sus compromisos les provocan daños, muchas veces, irreversibles. El buen análisis de los clientes es en nuestros tiempos de capital importancia para mantener la salud financiera del distribuidor."

    Estrategia Comercial de Koprimo

    Las empresas de distribución tienen diferentes metodologías para crecer o acercarse a las industrias, " yo siempre he creído que entre más se conozca un producto, sus características físicas y químicas y la gama de sus usos, uno crea más oportunidades para su empresa" y continuó hablando un poco de la estrategia de Koprimo como una empresa distribuidora, " nosotros lo que hacemos normalmente al detectar alguna oportunidad de venta de algún producto en el mercado es contactar a diferentes fabricantes nacionales, si los hay, o a fabricantes internacionales, ofreciéndoles nuestra infraestructura y el conocimiento que tenemos de los mercados de diferentes industrias, firmando un contrato de distribución o representación con el fabricante, donde se pueden incluir volúmenes a manejar, condiciones de venta, sector industrial meta, etc.

    La relación con el cliente, una vez teniendo el soporte del fabricante, se enfoca a entregas puntuales y rápidas del producto. "En algunas ocasiones entregamos en tan solo horas, debido al inventario de productos con el que contamos y a la infrestructura de logística, lo que nos da una característica especial que muchas veces el fabricante no puede ofrecer y también, desde luego ofrecer un producto de calidad, debidamente respaldado por su certificado, condiciones de pago acordes a las necesidades del cliente y a las posiblidades del distribuidor y por último ofrecemos un soporte técnico de nuestro personal o del fabricante directamente, según el caso.

    Sobre Koprimo

    Koprimo es una distribuidora de materias primas, sean minerales o productos químicos. " Manejamos carbonato de sodio, bicarbonato de sodio, arcillas, arena sílica, bióxido de titanio, sales de boro, entre muchos otros productos, todos sólidos, que generalmente transportamos desde su origen hasta nuestras diversas instalaciones en ferrocarril, ya sea a granel o en su empaque de origen", comentó el director.

    La logística como una parte primordial para un Distribuidor

    Koprimo cuenta con centros de distribuición en Guadalajara, Monterrey, Torreón y la Ciudad de México, en donde reciben productos directo del fabricante vía ferrocarril y en donde se adecúa el empaque a las necesidades del mercado. A lo anterior, el Ing. Prieto comentó: " Tenemos estaciones de transferencia de producto. Estas materias primas las recibimos en tolvas de ferrocarril a granel y lo que hacemos es transferirlas a camiones tolva, supersacos de 1000 kilos cada uno o al tradicional saco pequeño de 50 o 25 kilogramos. Con este servicio cubrimos todas las necesidades de los clientes, desde el pequeño consumidor hasta la empresa de tamaño suficiente para recibir los materiales en sus silos."

    Certificación

    Koprimo es una empresa certificada ISO 9000 versión 2000 "Al estar certificados, tenemos la obligación de tener toda la documentación técnica de cada producto y de cada lote del mismo, información que damos al cliente con cada entrega de producto. No se puede entregar un producto a ninguna empresa si no es con el certificado de calidad y su hoja de seguridad", agregó el directivo.

    El sistema ISO 9000, nos da una apertura inmediata a las empresas y nos da un sistema de organización interna muy efectivo y enfocado a la satisfacción del cliente, así como a la mejora continua.

    Diferenciación ante otros Distribuidores

    "En cuanto a las ventajas que tenemos como empresa distribuidora sobre otros distribuidores de insumos, es que somos una empresa que ha seleccionado un grupo de productos, especializándonos y conociendo a fondo cada uno de ellos, lo que nos da la autoridad de recomendarlos y orientar a los clientes en sus uso. Por esta razón, nos consideramos un distribuidor que es especialista en sus productos, lo que nos da una ventaja sobre otras empresas distribuidoras.

    Koprimo se ha convertido, después de casi 27 años de existencia en una empresa que independientemente de que ha crecido en forma importante y ser una empresa confiable, tiene como principal objetivo el servicio a sus clientes. Somos una empresa que busca siempre ofrecer una solución a nuestros clientes, con productos de la mayor calidad, producidos por empresas internacionales líderes en su ramo."

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    21-08-2006
    El Torneado y los diferentes tipos de tornos
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Metal Mecánica |

    El Torneado y los diferentes tipos de tornos

    El torno es la máquina herramienta que permite la transformación de un sólido indefinido, haciéndolo girar alrededor de su eje y arrancándole material periféricamente a fin de obtener una geometría definida (sólido de revolución).
    Con el torneado se pueden obtener superficies cilíndricas, planas, cónicas, esféricas, perfiladas y roscadas.

    Existe una gran variedad de tornos:
    - Tornos Paralelos
    - Tornos Universales
    - Tornos Verticales
    - Tornos de copiar
    - Tornos Automáticos
    - Tornos de control numérico computarizado (CNC)

    De todos los tipos de torno, el torno Paralelo es el más difundido y utilizado, aunque no ofrece grandes posibilidades de fabricación en serie.

    Los tornos semiautomáticos se desarrollaron por la incapacidad del torno paralelo de desarrollar trabajos en serie.

    Los tornos semiautomáticos más comunes son de torre revólver. Este es un torno más sólido y resistente. En el carro portaherramientas se pueden montar hasta cuatro herramientas y además un porta herramientas posterior. Además se tiene un carro longitudinal en lugar del cabezal móvil, que tiene una torre giratoria de 6 posiciones para otras 6 herramientas. El trabajo de la torre giratoria y de los carros es automático para todo el ciclo de trabajo.

    Para una gran producción de piezas se impone la condición de repetir mecánicamente y en orden un determinado ciclo de torneado, sin recurrir al empleo de un operario para la maniobra de la máquina. Un mismo operario puede supervisar varios tornos automáticos, ya que su trabajo está limitado a la carga de las barras y la vigilancia. En todos los casos el principio de operación está basado en la programación de órganos mecánicos tales como: engranes, cremalleras, balancines, levas, etc.

    Los tornos automáticos pueden ser:

    1. De un husillo con torre revólver. La torre puede estar en un plano horizontal o vertical
    2. De herramientas independientes. En este tipo de tornos su característica principal es el cabezal desplazable para darle a la pieza el movimiento de avance, mientras las herramientas solo tienen desplazamiento radial.
    3. Tornos Multihusillos. En estos tornos las herramientas actúan al mismo tiempo sobre varias barras.

     

    Los tornos de copiar toman al elemento indefinido haciéndolo girar y a continuación lo someten al arranque de viruta mediante la herramienta que se mueve automáticamente siguiendo el perfil impuesto por una pieza prototipo o plantilla. Se emplean en la producción en serie de piezas similares y de perfil complicado.

    Los tornos verticales nacieron de la necesidad de tener que tornear elementos de gran tamaño, principalmente de poca altura pero de gran diámetro como rodetes de turbinas, grandes volantes, poleas, ruedas dentadas de molinos, etc., los cuales por su peso se pueden montar más fácilmente sobre una plataforma horizontal.

    Si usted tiene requerimientos de producción, reparación, afilado y rectificación de piezas fabricadas con cualquier aleación de metales, carburo de tungsteno, etc. no dude en contactar a AFIMAQ, especialistas en servicios de torneado, fresado, cepillado, afilado y rectificado.

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