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14-Oct-2008
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ARCA/TOLVA *

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Proveedores de:Arca/Tolva 

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    España AYTON EQUIPMENT LIMITED Arca/Tolva San Joaquin 11 Col.Alcantarilla
    30820 Murcia, España
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    México Refaccionamiento Industrial VALVULAS DE ARCA-REGLER GMBH Edif. 42 Entrada C Depto 306 Unidad Lomas de Sotelo Miguel Hidalgo Col.Lomas de Sotelo
    00000 Cd. de México, D.F.
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    México Codificadores e Insumos sistemas de etiquetado marca (arca) Norte 19 No. 5334 Col.Nueva Vallejo
    07750 México, D.F.
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    México Importadora de Moldes y Maquinas Plastic Tolva, Tolva deshidratadora, Tolvas deshidratadoras, Tolvas Emiliano Zapata Num 9 Col.Barrio La Constitución
    50200 San Pedro Totoltepec, Toluca, Estado de México
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    México Silos y Camiones tolva, Activador de Tolva Blvd. Felipe Angeles 1606 Col.Col. Santa Julia
    42080 Pachuca, Hgo.
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    México Beutelspacher secadores de tolva Venados No. 52 Local C Col.Los Olivos
    13120 Mexico, D.F.
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    Estados Unidos Molds & Plastic Machinery secadores de tolva 75Th Place Col.
    Miami, FL
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    México Bunting Magnetics imanes de tolva Calle Rio Lerma No. 45 Col.Cuauhtemoc
    00000 México, D.F.
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    Estados Unidos New England Machinery tolva/elevadores 6204 29 TH Street East Col.Bradenton
    0000 USA, USA
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    México CPI Plastika cargadores de tolva, tolvas Circuito Medicos No. 46 Col.Ciudad Satelite
    53100 México, Edo. de Méx.
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    Argentina Gimetal de Horacio Giacomossi Acoplados tolva Ruta Nac. Nº 9 Km 397 Col.Ruta Nac. Nº 9 Km 397
    2508 Argentina, Buenos Aires
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    Argentina Richiger Tolva de autodescarga Ruta 34, Km 258 Col.Sunchales Santa Fe
    2322 Argentina, Buenos Aires
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    Chile Importaciones Pacific Tolva de secado Einstein #1023 Col.Recoleta
    0 Chile, Santiago
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    Argentina Bertotto Boglione Acoplados tolva, Tolvas Ruta Nac. N¼ 9, Km 442,7 Col.Marcos Juarez - Cordoba
    2580 Argentina, Buenos Aires
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    México Pesaje Identificación y Control Básculas de tolva Calle Kellogg´s No.10 Col.Fracc. Industrial El Pueblito
    76900 Corregidora, Querétaro
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    6412 secadores de tolva 2 Unidad
    Anual
    Perú LIMA GERENETE DE IMPORTACIONES nueva o usada
    17859 TOLVA 1 Unidad
    Anual
    México diseñador mecanico Necesito cotizar una tolva de 0.3 metros cubicos, que tenga una abertura conectada ...
    18395 encapsuladora manual 1 Unidad
    Anual
    Ecuador azuay formulista magistral encapsuladora manueal para 100 unidades para capsula numero 0 con tolva dosificadora ...
    38226 TOLVA 1 Unidad
    Anual
    México DURANGO INGENIERIA
    46079 valvula 1 Servicios
    Quincenal
    México veracruz compras necesito una valvula de control marca arca-regler, o proporcionar algun distribuidor en ...
    48545 Cargadores de Tolva 80 TM
    Mensual
    Venezuela Zulia Gerencia de Operaciones Cargadores de tolva para alimentacion de Maquinas Inyectoras de Plasticos (Polietileno, Polipropileno, ...
    50571 trampas magneticas 1 Unidad
    Diario
    México D.F. SUB GERENTE GENERAL solicitud de precio
    50559 transmisor de nivel 4 Trayecto sencillo
    Única vez
    México Nuevo Leon Instrumentista Cotizacion de equipo para proyecto, medicion nivel tolva 3.5 mtrs.
    50607 trampas magneticas 200 kg
    Diario
    México DF SUB GERENTE GENERAL
    13245 Empaques 1000 Unidad
    Anual
    México Tamaulipas Supply Chain Requiero hoja técnica de especificaciones de empaques

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    Argentina Arcat Arquitectura Transportable Laprida 790 Col.Avellaneda B1971DUH
    B1971DUH Argentina, Buenos Aires
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    31-Julio-2006
    ¿Necesita transportar productos derivados del petróleo?, aquí le decimos como...
      
         Fuente:  QuimiNet

    ¿Necesita transportar productos derivados del petróleo?, aquí le decimos como...

    Grupo Santana Vega es un importante corporativo fundado en 1958 con la filosofía desde su inicio de encaminar todos los esfuerzos hacia la plena satisfacción de nuestros clientes a través del servicio de auto transporte.

    Nuestras empresas están enfocadas en el rubro del autotransporte especializado y de carga general.

    En el ramo especializado transportamos productos derivados del petróleo y petroquímicos. Nuestra flota de tractocamiones esta integrado por modelos recientes no mayores a 5 años y con remolques fabricados con las especificaciones requeridas de cada uno de los productos que transportamos.

    Los principales productos que movemos en el ramo especializado son: refinados como: gasolina, diesel y turbosina, combustoleo pesado, azufre líquido,  asfalto, aceite crudo, ácidos, sosas, coque, entre otros.

    En cuanto al ramo de carga general contamos con remolques tales como: tolvas, plataformas, chasises o portacontenedores, cajas secas de 48´,  cama baja o lowboy, etc.

    Grupo Santana Vega ofrece el servicio de transporte con calidad integral y con el firme compromiso de satisfacer los requerimientos de nuestros clientes así como el cumplimiento del marco legal que regula el autotransporte. Mantenemos una constante comunicación con nuestros clientes para una retroalimentación del servicio que ofrecemos.

    Todas nuestras unidades cuentan con un equipo de rastreo satelital, lo cual nos permite conocer la posición de las mismas en todo momento y reportar el status de los productos de nuestros clientes que así lo requieran.

    Nuestros operadores están altamente calificados y cuentan con las certificaciones de los cursos que se imparten por parte de la S.C.T. Así mismo contamos con la Certificación ISO 9001: 2000 en todos nuestros procesos.

    48 años de Experiencia y Compromiso, hacen la diferencia.

    Compruébelo!

    Para contactar los servicios que ofrece Grupo Santana Vega, haga click aquí.

    Cortesía de Grupo Santana Vega.

     

    23-Mayo-2006
    FMC incrementa los precios de Carbonato de Sodio
      
         Fuente:  QuimiNet

    La subsidiaria de FMC Corporation, FMC Wyoming Corporation anunció que a partir del primero de julio del 2006, o según los términos del contrato lo permitan, incrementarán los precios de lista y off-list en 15 dólares por tonelada corta para todos los grados de carbonato de sodio, sin exceder los precios de lista siguientes:

    Lista de precios de Carbonato de Sodio a granel

    $/Ton, FOB Westvaco o Granger

    Densidad

    Grado 100 (TM)

    AbsortaPlus (TM)

    Camión de Tolva y Ferrocarril

    170

    175

    185

    Lista de precios de Carbonato de sodio empacado

    $/Ton, FOB Westvaco, WY

    Densidad

    Grado 100 (TM)

    AbsortaPlus (TM)

    50 lb

    235

    240

    250

    2000 lb

    225

    230

    N/A

     

    18-Abril-2006
    Ven riesgo interno por los altos precios del crudo
      
         Industria: Petróleo y Energía, Petroquímica
         Tipo: Cambios de precios, Gobierno
         Fuente:  El Economista

    Con sus altos precios internacionales, las exportaciones de petróleo han beneficiado a las arcas de México, pero ese efecto se ha visto peligrosamente desvanecido por las crecientes importaciones de productos petroquímicos, con fuertes efectos adversos para la planta productiva del país, advirtieron expertos petroleros.

    • En 2005, las importaciones de combustibles minerales y sus productos escalaron a 12,167.1 mdd, con una alza de 61.3% frente al año previo.

    • De ese total, las importaciones de aceites de petróleo excepto crudo sumaron 7,256.8 millones, un incremento de 118.4%; las de gasolina llegaron a 4,929.8 millones, un alza de 136.7%; las de gas natural subieron a 2,253.2 millones, un aumento de 2.9%, y las de gasóleo fueron de 939.9 millones, un alza de 289.3 por ciento.

    • "Estas importaciones colocan a la planta productiva del país en una situación de dependencia y de incertidumbre" afirmó Gilberto Ortiz, presidente del Comité Directivo de Energía de la Canacintra. "En el balance final, los beneficios del crudo son una ilusión para México".

    • El problema de la inflación es la principal consecuencia por tener los precios de los energéticos tan altos, explicaron los especialistas.

    • Felipe Ocampo Torrea, perito en petróleo detalló que las exportaciones benefician al país en tener ingresos inmediatos por la venta del energético, pero debe comprar productos refinados para abastecer la demanda interna, los cuales son más caros y es dinero que debe pagar el país.

    • Juan Manuel Gordillo Santiago, director de la firma Consultores Internacionales, explicó que el comportamiento de los precios internacionales del crudo es benéfico para el país, ya que es la principal fuente de ingresos y la que más dividendos deja.

    • Al primer bimestre del año, Pemex vendió al exterior un volumen promedio diario de dos millones 12 mil barriles de petróleo Istmo, Maya y Olmeca, por un monto total de 5,850 mdd, cantidad 64% mayor con respecto a lo captado en los mismos meses de 2005.

     

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    01-09-2004
    Determinación de la resistencia a la abrasión, de las pinturas para señalamiento de tránsito
    Por: SECOFI / Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Pinturas y Recubrimientos |

    SECRETARIA DE COMERCIO Y FOMENTO INDUSTRIAL

    NORMA MEXICANA

    NMX-U-20-1976

     

    “DETERMINACION DE LA RESISTENCIA A LA ABRASION, DE LAS PINTURASPARA SEÑALAMIENTO DE TRANSITO”

     

    “METHOD OF TEST FOR ABRASION RESISTANCE OF TRAFFIC PAINTS”

     

     

    DIRECCION GENERAL DE NORMAS

     

    P R E F A C I O

    En la elaboración de esta Norma participaron los organismos e instituciones

    siguientes:

    - ICI DE MEXICO, S. A. DE C. V.

    - MOBIL ATLAS, S. A. DE C. V.

    - PINTURAS PITTSBURGH DE MEXICO, S. A.

    - DEVOE DE MEXICO, S. A.

    - COMPAÑIA SHERWIN WILLIAMS, S. A. DE C. V.

    - GENERAL PAINT COMPANY DE MEXICO, S. A.

    - PINTURAS AZTECA, S. A.

    - ASOCIACION NACIONAL DE FABRICANTES DE PINTURAS Y

    TINTAS, A.C.

    - DIRECCION GENERAL DE SERVICIOS TECNICOS. SECRETARIA DE OBRAS PUBLICAS.

    - DIRECCION GENERAL DE INGENIERIA DE TRANSITO Y TRANSPORTES.DEPARTAMENTO DEL DISTRITO FEDERAL.

    - DIRECCION GENERAL DE OBRAS PUBLICAS. DEPARTAMENTO DEL DISTRITO FEDERAL.

    - SUBDIRECCION DE CONSERVACION DE CAMINOS Y PUENTES FEDERALES DE INGRESOS Y SERVICIOS CONEXOS.

    - CONSTRUCCIONES Y SERVICIOS DE INGENIERIA.

    - SEMEX, S. A.

    - ELEMENTOS FABRICADOS Y CONSTRUCCIONES.

    - PRODUCTOS AUROLIN, S. A.

    - DIRECCION GENERAL DE INSPECCION DE ADQUISICIONES.SECRETARIA DE PATRIMONIO NACIONAL.

    - CONSEJO NACIONAL DE CIENCIA Y TECNOLOGIA.

    - CAMINOS Y PUENTES FEDERALES DE INGRESOS Y SERVICIOS CONEXOS.


     

    “DETERMINACION DE LA RESISTENCIA A LA ABRASION, DE LAS PINTURASPARA SEÑALAMIENTO DE TRANSITO”

    “METHOD OF TEST FOR ABRASION RESISTANCE OF TRAFFIC PAINTS”

     

    1 OBJETIVO Y CAMPO DE APLICACION

    La presente Norma establece el método para la determinación de la resistencia a la abrasión producida por chorro de arena, de la pintura aplicada en lámina de acero.

    2 APARATOS Y EQUIPO

    Paneles de lámina de acero del numero 22 con dimensiones de 7.5 x 15.0 cm.

    Aplicador de pintura.

    Medidor de espesores de película seca.

    Cronómetro con aproximación de 1/5 de segundo.

    Compresora de aire.

    Chiflón provisto de un tope que mantenga separación constante de 5 cm

    respecto del espécimen de prueba, equipado con un manómetro y tolva de

    depósito de arena. (Ver figuras 1 y 2).

    Arena sílica de Ottawa clasificada entre las mallas 6.5 M(0.841 mm) y 10 M

    (0.595 mm).

    3 PREPARACION DE LA MUESTRA

    En un papel de lámina de acero, previamente desengrasado con xileno o tolueno y lijado ligeramente con lana de acero, se aplica una película de pintura con espesor en húmedo suficiente de manera que permita obtener un espesor de película seca de aproximadamente 75 micras. Se deja secar en posición horizontal a la temperatura ambiente del laboratorio durante 72 horas.

    4 PROCEDIMIENTO

    4.1 Antes de empezar la prueba, es necesario regular y determinar la cantidad de arena que pasa a través del chiflón, en un segundo. Para ello se pesan 2 kilogramos de arena, se colocan en la tolva del chiflón y se hace pasar aire a una presión de 1.0 kg/cm2, midiendo el tiempo en que aproximadamente se consume un kilogramo de arena. Por diferencia de pesos se calcula la cantidad exacta de arena utilizada para obtener el gasto en kilogramos por segundo. Esta operación se repite cuatro veces como mínimo hasta que no se registre variación entre dos determinaciones sucesivas.

    APARATO PARA LA PRUEBA DE RESISTENCIA



    1.-GABINETE

    2.-TOLVA Y CHIFLON

    3.-MANOMETRO

    4.-REGULADOR DE PRESION AIRE

    5.-PARRILLA

    6.-TOLVA PARA RECUPERACION DE ARENA

    7.-ENTRADA PARA GUANTES DE HULE

    8.-ILUMINACION

    9.-PROBETA

    10.-MIRILLA

    11.-RECIPIENTE PARA ARENA

    12.-BASE


    TOLVA Y CHIFLON PARA PRUEBA DE RESISTENCIA



    4.2 El panel preparado como se indicó en 3, se sujeta firmemente en posición vertical a una superficie resistente y se aplica el chiflón manteniendo la presión del aire a 1.0 kilogramos por centímetro cuadrado, con la tolva llena de arena, hasta que se elimine la pintura y se descubra el sustrajo. Se registra el tiempo transcurrido con aproximación de un segundo.

    •  EXPRESION DE RESULTADOS

    La resistencia a la abrasión, expresada en kg/mm, se obtiene aplicando la siguiente expresión:

     


    A = (Gxt) / e

    En donde:

    A = Abrasión, en kg/mm

    G = Gasto, en kg de arena/s

    t = Tiempo, en s

    e = Espesor de película seca, en micras

     

    6 APENDICE

    6.1 Normas a consultar

     

    NMX-B-231 Requisitos de las Cribas para Clasificación de Materiales.

    México, D. F., Mayo 14, 1976

    EL C. DIRECTOR GENERAL DE NORMAS



    ING. CESAR LARRAÑAGA ELIZONDO
    Fecha de aprobación y publicación: Mayo 27, 1979
     

    17-02-2006
    Tendencias en Sembradoras de Grano Grueso (2005)
    Por: agriculturadeprecision.org / Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Agro |

    Tendencias en Sembradoras de Grano Grueso (2005)

    El presente estudio fue realizado en el marco del 15º VIAJE DE CAPACITACIÓN TÉCNICA A EE.UU.
    (2005) INTA MANFREDI / COOVAECO.

    A continuación se reproduce el resumen del estudio y se incluye en la parte final más referencias.

    Todas las marcas JOHN DEERE – KINZE – CASE / NEW HOLLAND – AGCO – NEW IDEA y GREEN PLAINT, entre otras están fabricando sembradoras de mayor ancho de labor hasta 36 hileras a 76 cm. para grano grueso con mayor autonomía de semilla, con sistema de plegado, en su mayoría tipo libro, con gran automatización de manejo de la dosificación de semillas; las de grano grueso en su gran mayoría con distribuidores neumáticos, por succión (JOHN DEERE – CASE / NEW HOLLAND) y por presión AGCO, con distribuidor mecánico de dedos KINZE y GREEN PLAINT con placa vertical tipo HILCOR.

    Por el lado de la autonomía de semilla la tendencia es colocar en la parte media de la sembradora, una o dos grandes tolvas que alimentan a las tolvas individuales ubicadas en cada línea de siembra a través de mangueras plásticas que llevan la semilla desde la tolva grande a través de presión de aire de una turbina de mando hidráulico, el sistema es sencillo y eficiente y está marcando una firme tendencia de fabricación

    Por el lado de los fertilizantes arrancadores, estos son colocados por medio de soluciones líquidas de P+K + micronutrientes y algo de Nitrógeno

    La colocación del fertilizante líquido se hace en la línea de siembra en bajas dosis a través de colitas afirmadores de grano que llevan el fertilizante al lugar adecuado por medio de mangueras de pequeños diámetros alimentados por un sistema bomba de caudal variable (John Blue) en su mayoría y divisores tipo MAGNIFLOW

    En el caso de colocar líquido Nitrógeno a la siembra del Maíz, utilizan en siembra directa cuchillas monodiscos con zapatas en su gran mayoría colocando el fertilizante 2 x 2 pulgadas de la semilla.
    Dentro de esta tendencia John Deere presentó una nueva sembradora de grano grueso MAX EMERGE PLUS, con un cuerpo totalmente de fundición de acero, fundido en China de muy buena calidad, ahora el cuerpo es un 100 % de fundición desde el paralelogramo, los amarres hasta el “carro” porta rueda tapadora de cierre. Otra novedad en John Deere fue la ausencia de cadenas para el mando de los distribuidores neumáticos, esto se realiza por medio de cajas de mando a sinfines construidas en plástico, conectados por un sistema de cable flexible, confiriéndole la capacidad de eliminar las variaciones de espaciamiento entre semillas que provocan las cadenas en los trenes cinemáticas al cambiar el ángulo del paralelogramo cuando copia las irregularidades del suelo.

    Como novedad y tendencia se corroboró el diseño de maquinarias que siembran la soja con distribuidores monogranos, a 38 cm. entre hileras, esto se logra por medio de la construcción de sembradoras con cuerpos iguales separados en dos planos, la mitad son utilizados para sembrar Maíz a
    76 cm. y el 100 % cuando siembran Soja a 38 cm., estas últimas desde la cabina del tractor por medio de un sistema electrohidraúlico se levantan en el caso de John Deere y de la misma manera se bajan o sea que cambiando el 50 % de las placas de siembra, la máquina pasa en unos minutos de sembrar
    Maíz a 76 cm. a Soja a 38 cm. todo como monograno de alta precisión.

    Siguiendo con las novedades en sembradoras de grano grueso observadas en el Farm Progress Show, se debe incluir la ubicación de la cuchilla de corte y el barredor de rastrojo separado del cuerpo de siembra y adherido al chasis, que si bien es una tendencia dominante en argentina no lo es en EE.UU, por la baja adopción de la Siembra Directa en el cinturón verde de EE.UU, esta tendencia del cambio de ubicación de la cuchilla de corte y remoción se vio en nada menos que el número dos del mercado de
    sembradoras de EE.UU que es KINZE, el primero como se sabe es JOHN DEERE.

    Otras marcas de agropartes como Yettes presentó una versión del monodisco fertilizador con barredor incorporado adherido al chasis.

    Otra tendencia en sembradoras es mover el tren cinemático con motores hidráulicos, con sistemas de dosificación variable por medio de monitores y programas que admiten prescripciones con guía satelital (GPS).

    Otra tendencia es eliminar el marcador mecánico para siembra y colocar sistemas de autoguía satelital en tractores, que a través de bases correctoras estacionarias o conexiones satelitales, pueden trabajar con errores centimétricos, algunos de ellos hasta menores de los 5 cm de error.

    Seguramente lo visto en el Farm Progress Show 2005 marcará un camino en el diseño de las sembradoras de grano grueso para Argentina que se manifestará en los próximos años.

    Resumen:

    - Plegado tipo libro para transporte en la gran mayoría de las marcas: con tolva grande en la parte central y aire para la conducción de semilla hacia los distribuidores monogranos.

    - Cuerpos de fundición de acero, con paralelogramos presionados por pulmones neumáticos de regulación de la sensibilidad de carga variable desde la cabina del tractor.

    - Fertilización líquida para fertilizantes arrancadores, localizados en el lugar adecuado, con baja fitotoxicidad y máxima eficiencia, mayor precisión en caños de bajada de la semilla. Mejor conducción de la semilla al fondo del surco (nuevos diseños de la colita plástica).

    - Dosis variable con guía satelital con sofisticados monitores de pantallas en colores y activas.

    - Marcadores Satelitales AUTO GUÍA EN TRACTORES

    - Mayor ancho de labor en todas las marcas.

    - Siembra monograno para Soja a 38 cm.

    - Distribuidores neumáticos en Maíz en su gran mayoría.

    - Tanque central de semillas, con conducción por aire a los distribuidores monogranos.

    - Tanque de fertilizante líquido en la parte central de la sembradora o bien sobre el tractor.

    - Fuerte tendencia a la automatización de manejo con monitores, electroválvulas hidráulicas, sensores, etc. Todas estas tendencias se dan en EE.UU. debido a que el productor es el que siembra, pulveriza y
    cosecha, dado que no existe una mano de obra tecnificada y solamente trabaja el grupo familiar; esto explica el tamaño y la automatización de las máquinas en EE.UU.

    Novedad en KINZE: La única empresa importante de sembradoras de EEUU y la número 2 del mundo, KINZE, se resistía a adoptar el distribuidor neumático por succión, como tiene JD, Case, New Holland y AGCO, por presión.

    En el Farm Progress Show 2005, KINZE introdujo un novedoso y muy sencillo distribuidor neumático por succión, lo que lo posiciona muy bien al mundo, ya que el distribuidor de presión de dedos, de placa vertical con cepillo estaba siendo superado en sus prestaciones por el distribuidor neumático de la competencia.

    Otra novedad en sembradoras en EE.UU., la constituyen la masiva adopción en las diferentes versiones de barredores de rastrojo para maíz, que posee el mercado de EE.UU.; el barredor de rastrojo de maíz debe ser adoptado en Argentina masivamente para mejorar la calidad e uniformidad de implantación del maíz, para mejorar el potencial de rendimiento y la competitividad de un cultivo clave para la sustentabilidad agrícola de Argentina, donde sin captura de carbono y sistemas modulares excelentes la
    siembra directa no tiene otra ventaja más que la propia de mejorar el uso del agua y reducir costos de producción.

    Otra tendencia en la construcción de las sembradoras en EEUU es el abandono total de las tolvas de chapa ya sea para semillas y/o fertilizante; las tolvas en un 90% son de plástico roto moldeado, más estético, duradero, menor mantenimiento, mayor facilidad constructiva. Argentina debe mejorar y
    avanzar en ese aspecto.

    Fuente:
    Ing. Agr. M.Sc. Mario Bragachini
    INTA Manfredi
    Coordinador del Proyecto Agricultura de Precisión
    http://www.agriculturadeprecision.org

    Para conocer a proveedores de sembradoras haga click aquí

     

    11-03-2005
    Mayor Eficiencia y Economía en el Tratamiento de Lodos
    Por: USFilter a Siemens Business / Fuente: Boletín QuimiNet.com | Sectores relacionados: Farmacéutica, Petroquímica, Química | Productos y Servicios relacionados: Ambiental

     

    Tratamiento de Lodos –

    INCREMENTANDO

    LA FUERZA DEL POLIMERO

    Un nuevo régimen de mezclado optimiza el valor del polímero, que sirve las operaciones de deshidratado en la planta de tratamiento de aguas residuales en Lancaster Pa., - USA

    Las operaciones de deshidratado de lodos en la plan