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Solicitudes de productos relacionados con:valvula de compuerta
Después de 20 años, explotan yacimiento de gas natural; recorre 800 kilómetros ducto
Industria: Petroquímica Tipo: Reportes de resultados y acciones
Fuente: Excélsior
El gas de Camisea comenzó a llegar el viernes a la industria peruana, luego de que el presidente Alejandro Toledo abrió una válvula que hizo fluir el combustible por la red de distribución en la capital. Luego de 20 años de su hallazgo, el gas arribó a Lima tras recorrer unos 800 kilómetros por selvas y andes con una inversión de unos 1,600 mdd. (Reuters)
11-Marzo-2005
Temen riesgo para el país
Industria: Gobierno, Petróleo y Energía, Petroquímica Tipo: Reportes de resultados y acciones, Situación del mercado, Economía
Fuente: Reforma
Aumenta el riesgo de que EU cierre la válvula de gas natural a México, ante la escasez del energético en el país y la dependencia de comprárselo a la vecina nación, que a su vez lo importan de Canadá advirtieron especialistas.
Héctor Moreira, subdirector de Hidrocarburos de la Secretaría de Energía, reveló que las importaciones de gas, que hacen tanto Pemex como empresas privadas, superan ya los mil millones de pies cúbicos diarios.
Las principales estrategias mexicanas para elevar la oferta palidecen ante esta creciente demanda, una son los Contratos de Servicios Múltiples, que apenas están en su etapa de arranque.
09-Julio-2003
En problemas la red de gas natural en Guadalajara
Fuente: Intélite
nio se presentó el primer accidente grave de la red de gas natural en Guadalajara bajo la administración de Tractebel, los propios empleados rompieron una válvula y el gas se escapó con el peligro de una explosión que pudo ocasionar una gran tragedia. El problema principal es que la red ya tiene cerca de cuatro décadas en operación, por lo que representa un peligro latente.
Aunado a los problemas en el municipio están los legales relacionados con la concesión a Tractebel, los cuales todavía no se acaban de resolver porque la Secretaría de la Función Pública no ha dado su fallo respecto a las irregularidades que cometió Héctor Olea al frente de la Comisión Reguladora de Energía.
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Todo fluido, al ser transportado por medio de tuberías, requiere un
control de flujo, un método que impida su retorno y que libere el
exceso de presión cuando esta sobrepase ciertos límites de seguridad.
Para cumplir estas funciones se utilizan las válvulas.
La elección de las válvulas es simple. Se debe tener en cuenta su
capacidad, la clase de fluido, la temperatura del fluido, la clase y el
tipo de tubería en la cual se debe instalar, la forma de realizar las
conexiones, la manera como se va a operar y, finalmente, las facilidades
para su buen manejo.
Entre las distintas variedades de válvulas están las siguientes:
Válvulas de retención o válvula check.
La función principal de
esta válvula es evitar el cambio de dirección del fluido que se conduce
a través de la tubería. Hay de dos tipos distintos, conocidos como
válvulas de retención a bisagra y de retención horizontal.
Válvulas de compuerta.
Permite el paso del flujo en posición
completamente abierta y lo restringe en la posición completamente
cerrada, con la mínima pérdida de carga posible. Cuando la válvula
está en posición abierta, no solo facilita el paso del fluido en línea
recta sino que, además, la sección mantiene la misma área de la
tubería a la cual está unida
Válvulas de globo.
Las válvulas de globo sirven para regular o
limitar el paso de un fluido. Están construidas de tal modo que
cuando el fluido pasa, producen un cambio en la dirección e incrementan
su resistencia al paso en forma gradual, según la posición de
cierre.
Para diámetros mayores de 12 pulgadas, estas válvulas son poco
usadas, debido al gran esfuerzo que requieren para ser operadas
bajo alta presión.
En diámetros menores a una pulgada, para regular el flujo con mayor
precisión, se usa otra versión de la válvula de globo, que tiene un
vástago de forma cónica. Este es muy alargado y se conoce con el
nombre de válvula de aguja.
Válvulas reguladoras de presión.
Se utilizan cuando es necesario
reducir la presión, manteniéndola en valores prefijados, al margen
de la cantidad de fluido que pasa a través de ellas.
Válvulas reguladoras de caudal.
Las válvulas reguladoras de caudal
funcionan de manera similar a las reguladoras de presión, reduciendo
y manteniendo el caudal de salida. En las plantas de tratamiento,
estas válvulas son muy utilizadas en diámetros mayores de seis pulgadas
para mantener constante el caudal de operación de los filtros rápidos
de este tipo.
Válvulas de alivio de presión.
Se utilizan en tanques de presión,
calderas, etcétera, donde es necesario evitar que un exceso de presión
pueda causar daño en las instalaciones. Están reguladas para
una determinada presión de apertura. Permanecen cerradas en funcionamiento
normal y solo se abren si el fluido sobrepasa la presión
requerida, liberando el exceso.
Válvula reguladora de altitud.
Se utiliza principalmente para
mantener el nivel del agua en los reservorios, de modo que el ingreso
se interrumpa apenas el nivel llegue a la altura deseada.
Válvula de purga de aire.
El aire acumulado en los puntos altos
provoca la reducción del flujo de agua, produciendo un aumento de
pérdida de carga y una disminución del caudal. Para evitar esta
acumulación es necesario instalar válvulas de aire. Estas pueden ser
de accionamiento automático o manual.
Si desea contactar a proveedores de válvulas haga click aquí
30-01-2008
Las compuertas deslizantes en las plantas de tratamiento de agua
Las compuertas deslizantes en las plantas de tratamiento de agua
¿Qué es una compuerta?
Por definición, una compuerta es una puerta movible que se coloca en las esclusas de los canales y en los portillos de las presas de río para detener o dejar pasar el agua.
Aplicaciones de las compuertas
Las compuertas tienen su principal aplicación en:
Control de flujos de aguas
Control de inundaciones
Proyectos de irrigación
Depósitos de carga baja
Sistemas de drenaje
Proyectos de conservación de suelos
Plantas de tratamiento de agua residual
Incrementar capacidad de reserva de las presas
Tipos de compuertas
De manera general, las compuertas son equipos mecánicos utilizados para el control del flujo del agua y mantenimiento en los diferentes proyectos de ingeniería, tales como presas, canales y proyectos de irrigación. Existen diferentes tipos y pueden tener diferentes clasificaciones, según su forma, función y su movimiento.
Las diferentes formas de las compuertas dependen de su aplicación, el tipo de compuerta a utilizar dependerá principalmente del tamaño y forma del orificio, de la cabeza estática, del espacio disponible, del mecanismo de apertura y de las condiciones particulares de operación.
Dentro de las principales se encuentran las compuertas deslizantes, compuertas planas de rodillo, compuertas radiales, compuertas flap o clapetas, compuertas mariposa, compuertas ataguía, compuertas cilíndricas, entre otras.
Las compuertas deslizantes
Al ser accionadas, se deslizan por unos rieles guías fijos, y pueden ser movidas por diferentes tipos de motores.
Estas compuertas pueden ser de acero estructural, madera y en caso de pequeñas cabeza de hierro, el espesor y el material de la compuerta dependerá de la presión del agua y el diseño de los sellos. Al trabajar a compresión estas compuertas tienen buenas adaptaciones a los sellos presentando pequeñas fugas.
Este tipo de compuertas han sido utilizadas para todo tipo de cabezas, pero resultan ser mas económicas para pequeñas cabezas y tamaños moderados pues necesitan grandes fuerzas para ser movidas.
Proveedores de compuertas deslizantes
Para buscar proveedores o empresas que venden compuertas deslizantes, solicitar una cotización o precio de compuertas deslizantes o más información, visite nuestro buscador de la industria.
A continuación le presentamos a AFRAMEX, proveedor de compuertas deslizantes:
AFRAMEX es una empresa 100% Mexicana dedica al diseño, fabricación y puesta en servicio de equipos industriales.
AFRAMEX se ha especializado en la fabricación de compuertas deslizantes bajo las normas más estrictas de calidad y estándares internacionales.
Las compuertas AFRAMEX se fabrican en una gran variedad de casos de aplicación y amplio rango de carga hidráulica, de una manera genérica, respetando y superando lo establecido por la norma AWWA, utilizamos guías de polietileno de alto peso molecular y así lograr una tolerancia mínima de fuga y menor mantenimiento.
En AFRAMEX también se fabrican una gran variedad de compuertas tales como: Compuertas Radiales, Tipo Miller, Charnela (Circulares para montaje en tuberías, Rectangulares y Cuadradas) manejando el mismo nivel de calidad en fabricación abalado por nuestra gestión de calidad ISO 9001-2000
Los camiones compactadores de basura y camiones para manejo de basura
La basura ha sido un problema asociado a las ciudades que manifiestan un desarrollo industrial. La gestión en el manejo de residuos sólidos urbanos, se divide en tres etapas:
Generación y Acopio de basura
Recolección y Transporte de basura
Tratamiento y/o Disposición Final de basura
Para el sistema de recolección y transporte de basura, son necesarios los camiones compactadores de basura y los camiones para manejo de basura.
Parkingmex es una empresa líder en mobiliario urbano; desde topes, contenedores, basureros, ceniceros, protectores de columna, barredoras, carros de basura, vialetas, separadores de carril y hasta productos de limpieza.
Parkingmex presenta su línea de camiones compactadores de basura y los camiones para manejo de basura:
Camiones de basura con cargadores traseros
La serie de cargadores traseros PAK-MOR es la familia de productos de diseño más consistente en la industria de equipos de recolección de basura.
Camiones de basura con cargadores RDG
La fórmula para lograr dividendos inmejorables para el usuario. Diseñado con simplicidad para un buen desempeño y construido con cuidado y con orgullo por su calidad.
Un diseño claro y sencillo... una fuerza de compactación del 100% ofrece máximas cargas útiles.
Los cilindros de compactación se retraen, moviendo el mecanismo de compactación hacia abajo. El sistema de ciclo interrumpido detiene el panel de barrido/compactación a un punto aproximado de seis pulgadas por encima del borde de la tolva.
La segunda fase del ciclo empieza con los cilindros de barrido de cuatro pulgadas haciendo girar el panel de barrido/compactación a través de la tolva. Al terminar el ciclo, se puede volver a cargar.
Los cilindros de cuatro pulgadas se extienden para compactar la carga. La fuerza controlada y sostenida durante todo el ciclo de compactación asegura que los cilindros de compactación entreguen el 100% de las 45.236 libras de fuerza (31 libras por pulgada cuadrada) contra la carga. El panel de eyección se mueve automáticamente hacia delante cuando se logre la compactación óptima.
Cerraduras automáticas
Una palanca activa hidráulicamente las cerraduras automáticas (opcional) y los cilindros de levante de la compuerta trasera. Las cerraduras aseguran firmemente la compuerta trasera en ambas esquinas inferiores. El operario puede abrir, levantar, bajar y volver a cerrar la compuerta trasera sin dejar los controles que están ubicados en la esquina delantera de la caja.
Tolva de gran volumen
La tolva de 78 pulgadas de ancho y volumen de 2.0 yardas cúbicas, combinada con una altura para cargar de cinco pulgadas debajo de la altura del bastidor, hace fácil el manejo de casi toda clase de desechos con menos ciclos de compactación. Objetos voluminosos, tales como ramas de árboles, muebles, y calentadores de agua, son fácilmente aceptados y compactados. Agregando una tolva de gran volumen (opcional), la capacidad de la tolva se aumenta a 2.5 yardas cúbicas, permaneciendo la altura para cargar en una pulgada debajo de la altura del bastidor.
Acceso fácil a los componentes
El frente de la caja permanece abierto para facilitar la inspección y el servicio. Una puerta de acceso (opcional), ubicada en la caja al lado derecho, proveerá acceso adicional a la caja para reparaciones o mantenimiento. Los componentes hidráulicos, tales como mangueras, válvulas, cilindros, filtros, depósito y bomba, son fácilmente accesible.
Única compuerta trasera partida
El diseño de la compuerta trasera del modelo PAK-MOR no tiene paralelo en la facilidad de acceso y servicio. La mitad superior de la compuerta trasera está conectada con bisagras en la parte superior. Removiéndose una serie de pernos, la mitad superior de la compuerta trasera puede levantarse independientemente del resto de la compuerta por medio de los cilindros de levante, exponiendo completamente el mecanismo de compactación.
Una puerta de acceso, conectada con bisagras y asegurable, facilita el acceso a la válvula de control de la compuerta trasera. Los cilindros de compactación, ubicados encima del exterior de la compuerta, simplemente no podrían ser más accesibles. El mantenimiento y las reparaciones se reducen a operaciones rápidas y sencillas.
Además, se pueden incluir estas otras opciones:
Barra de rodillo, para manejo de contenedores estacionarios con una capacidad de levante de 2000 a 3,000 libras.
Cabrestante de cruce superior, para manejo de contenedores estacionarios más grandes con una capacidad de arrastre de 12,000 libras.
Volteador de carreta semiautomático montado encima de la tolva en el umbral de la compuerta trasera.
Cargador para manejo de contenedores baldes de carga desde cuatro hasta 10 metros cúbicos.
Barra de rodillo de tipo brazo para manejo de depósito desde 700 hasta 1,100 litros cúbicos y con apego de tipo de peine para manejo de depósitos desde 120 hasta 240 litros cúbicos, ambos apegos pueden ser montados en la misma barra de rodillo.
Cilindro de cruce superior para manejo de contenedores de una capacidad de levante de 14,000 libras disponible en cajas de 20, 25 y 30 yardas cúbicas en lugar de un cabrestante de cruce superior.
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