De acuerdo a lo anunciado por el secretario de Desarrollo Económico del estado Alfredo González, son más de 30 proyectos de inversión de comercio, industria y servicios que se tienen contemplados para Tamaulipas en el 2006, dentro de los cuales 26 son de inversión extranjera directa y 10 están en etapa madura.
En días próximos funcionarios de dicha dependencia se reunirán con inversionistas para continuar la negociación que lleva el 90 por ciento de avance.
Dentro de los proyectos se encuentra una instalación de una empresa de origen hindú del sector petroquímico cuya inversión contemplada en el puerto de Altamira oscila en los 100 millones de dólares.
En la zona norte del estado, se gestan interesantes proyectos como el de la ampliación de Nokia, con lo cual se tendrá en Tamaulipas la planta más grande de telefonía en toda Latinoamérica, con una inversión de 45 millones de dólares. Brunswick la planta de bolas de boliche que se instaló en Reynosa en el 2005, este año también ampliará su planta.
Al igual que una planta de lanchas deportivas que será la más grande del mundo en Reynosa. En Nuevo Laredo, la empresa Mexalite invertirá en un terreno de más de 10 mil metros cuadrados para hacer tinacos y tanques de exportación.
El Grupo Emerson también está interesado en Tamaulipas y planea ubicar sus operaciones entre Matamoros y Reynosa con una planta de aires acondicionados.
Para el muncipio de Altamira se contempla para el mes de febrero la inversión de Indelpro en su ampliación de planta productiva con un monto aproximado de 200 millones de dólares y una consecuente generación de mil empleos, lo cual le permitirá aumentar a 250 mil toneladas al año en su producción, una gran apuesta del grupo.
Asimismo otras empresas se alistan para aumentar sus dimensiones entre los nombres que se manejan están Petrocel y la posible ampliación de MG Polímeros y BASF, las cuales seguirán desarrollando el potencial industrial del sitio. Esta última ampliará sus operaciones de manufactura norteamericana mediante la instalación de capacidad de Compounding en el Sitio de Altamira en México.
En el segundo trimestre de 2006, cuando comience la producción, los Plásticos de Ingeniería de BASF producidos en Altamira serán surtidos a los clientes ubicados en México y a lo largo de la frontera con Estados Unidos. Dentro de los Plásticos de Ingeniería de BASF (fabricados en Altamira) se encuentran las resinas de nylon 6, nylon 6.6 y de PBT.
En Reynosa se contemplan 24 nuevos proyectos, actualmente se construyen dos nuevos parques industriales con capacidad para 10 empresas cada uno, que se sumarán al total de 10 parques ya existentes.
Reynosa tiene en puerta dos desarrollos comerciales importantes que se instalarán antes de que termine el 2006 con una inversión de alrededor de 50 millones de pesos y una generación de dos mil empleos.
Mientras que en Nuevo Laredo se tiene para este año 7 prospectos de inversión, y se construye actualmente el Holiday Inn Express.
La empresa Mexalite arranca operaciones en octubre con una inversión de 35 millones de dólares y producirá láminas de fibra cemento utilizadas para la industria de la construcción cuyo mercado se ubica en Texas donde dirige el 60 por ciento de su producción.
28-Diciembre-2005
Aprueban diputados punto de acuerdo para aplicar medidas de seguridad vial
Tipo: Gobierno
Fuente: Intélite
Ante el incremento en el número de accidentes viales en épocas vacacionales, la Cámara de Diputados aprobó un punto de acuerdo cuyo objetivo es impulsar la planeación, definición y ejecución de acciones y programas en materia de seguridad vial, así como la aplicación de medidas para la atención médica oportuna a víctimas.
La propuesta presentada por el diputado del PRD Rafael García Tinajero exhorta a los gobiernos y congresos estatales y a los municipios a impulsar reformas que aminoren los graves problemas de salud pública derivados de los accidentes de tránsito.
En el documento se indica que la Ssa, en coordinación con la SCT, la SEP, la Secretaría del Trabajo, la SSP federal y la Sectur, serán las dependencias que atiendan esta problemática. (Reportero: Óscar Gilberto Valdez)
19-Septiembre-2005
Pérdidas por medicamentos pirata alcanzan 650 mdd en México: Pfizer
Industria: Farmacéutica Tipo: Corrupción
Fuente: Milenio Diario
La piratería tocó ya a los medicamentos y no se trata de medicinas similares ni de genéricos que están perfectamente registrados ante la Comisión Federal para la Protección contra Riesgos Sanitarios (Cofepris), sino a lo que la OMS describe como medicinas falsificadas: “productos que de manera deliberada son etiquetados fraudulentamente en referencia a su contenido o procedencia”.
Estas prácticas ilegales provocan pérdidas por 32 mmdd anuales en todo el mundo. En México las cifras se estiman en 650 mdd y perjudican por igual a los productos genéricos como a los patentados.
Mony de Swaan, director regional de Asuntos Corporativos de Pfizer México y Centroamérica, muestra su preocupación por esta situación y explica con más amplitud el problema: “Esto significa que si vas a una farmacia, pides Lipitor, un medicamento de Pfizer, el farmacéutico te entrega Lipitor, pero no está hecho por nosotros sino por algún delincuente que literalmente en su tina de baño mezcló quién sabe qué compuestos y hace creerle al paciente y al farmacéutico también que se trata de un medicamento original”.
Dice que para disminuir este asunto, las farmacéuticas deberán incluir en sus medicamentos mecanismos para identificarlos y rastrearlos, y que le permitan al paciente identificar uno falsificado de uno verdadero. Por esto, Pfizer ya incluye en sus principales productos un holograma que identifica a los productos innovadores de los que pueden no serlo. (Reportera: Marisela López)
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Los aceites lubricantes no sintéticos, son mezclas de aceites básicos parafínicos y aditivos. Los aceites básicos parafínicos son las bases para la manufactura de los aceites lubricantes automotrices.Los aceites básicos parafínicos de alta calidad son mezclados entre sí y con aditivos, permitan obtener lubricantes de muy alta calidad.
En general los crudos se clasifican en parafínicos y nafténicos, con base en la familia de hidrocarburos que predomina en su composición. Para la producción de aceites básicos se emplean los crudos de base parafínica.
En el caso de México, la elaboración de los aceites básicos parafínicos inicia desde la selección del petróleo crudo a utilizar. El petróleo crudo pasa por una destilación atmosférica, produciéndose gas húmedo, gasolina, turbosina, kerosina, diesel, etc. y un residuo del cual se obtienen los aceites básicos, enviándose estos a las plantas de vacío en las cuales se extraen los aceites básicos crudos más ligeros. De aquí, sale un residuo que es enviado a las plantas desasfaltadoras, en las cuales se producen los aceites básicos más pesados, obteniéndose también un subproducto para la elaboración de los asfaltos.
Una vez obtenida toda la gama de aceites básicos crudos, estos son enviados a las plantas de extracción con furfural, en las cuales son desaromatizados, incrementándose su índice de viscosidad y mejorándose su color, entre otras cosas. Posteriormente pasan a otro tratamiento en una planta de hidrotratamiento, la cual funge como estabilizadora, quitando compuestos de azufre, nitrógeno, oxigeno, etc.
Finalmente, estos productos son pasados a unas plantas desparafinadoras en donde mediante un solvente, unos filtros, y a una temperatura muy baja, se extrae la parafina, la cual es utilizada sobre todo en la fabricación de veladoras, entre otros muchos usos.
En general los aceites lubricantes automotrices, dependiendo del uso que se les dé: motor a diesel o gasolina, transmisión manual o automática, sistema de la dirección, etc., así como la viscosidad que se requiere y las especificaciones que deban cumplir, son mezclas de dos o más aceites básicos y diferentes aditivos que le imparten o mejoran algunas propiedades a los aceites básicos.
Su elaboración inicia al recibirse los aceites básicos en los tanques de almacenamiento de la planta que va a elaborarlos, de estos, dependiendo el volumen que se requiere producir o la viscosidad a obtener, se envían generalmente a un tanque o tina de mezclado, en este recipiente, se reciben los aceites básicos y se les adicionan los aditivos requeridos. Esta tina o tanque de mezclado, generalmente tiene un sistema de calentamiento y agitación para realizar una mezcla homogénea del producto. Una vez realizada la mezcla, se remite una muestra al laboratorio para su análisis, y ya aprobado se envía a los tanques de producto terminado para posteriormente proceder a su venta, a granel, o envasado.
Los aditivos utilizados para la formulación de aceites lubricantes automotrices son:
ANTIDESGASTE: La finalidad de cualquier lubricante es evitar la fricción entre dos superficies que están en movimiento en forma encontrada, este aditivo permanece pegado a la superficie de las partes en movimiento, formando una película de aceite, que evita el desgaste entre ambas superficies.
MODIFICADORES DE FRICCION: Estos permiten que las partes en movimiento se deslicen más rápidamente, permitiendo menos fricción, y en consecuencia importantes ahorros de consumo de combustible.
DETERGENTES: Como su nombre lo indica, su función es lavar las partes interiores en el motor, que se ensucian por las partículas de polvo, tierra, etc., que entran al motor.
DISPERSANTES: Este aditivo pone en suspensión las partículas que el aditivo detergente lavó y las disipa en millones de partes.
Un buen aceite además de lubricar debe, actuar como enfriador, disminuyendo la alta temperatura del motor. Por otra parte debe de actuar como sello para impedir fugas, y actuar como detergente, para mantener limpio el motor, ayudado por otro aditivo que permita mantener en suspensión y dispersar las partículas contaminantes acumuladas, tales como el polvo y la tierra.
Por consiguiente, cuando compremos un aceite lubricante no importa la marca, debemos verificar que en el envase se ostente la clasificación API que cumple.
El símbolo inferior es el símbolo normal del A.P.I., (DONA) el cual indica la calidad del aceite a utilizar así como su viscosidad. El símbolo superior (starburst), muestra que este aceite esta certificado por A.P.I., sin embargo únicamente lo ostentan los aceites multigrados de baja viscosidad como los SAE 0W, 5W y 10W, de lo que comentaremos posteriormente.
El Instituto Americano del Petróleo, clasifica los aceites para Motores a Gasolina, utilizando las letras del alfabeto, antecediendo su clasificación con la letra "S" (Service Station), y en México de conformidad al diario oficial:
La Sociedad de Ingenieros Automotrices designa el "gruso del aciete" como SAE. Un aceite muy viscoso es más grueso que uno menos viscoso, que es más delgado. Un aceite delgado (S.A.E. 0W, 5W, 10W, 15W, 20W ) trabaja mejor a bajas temperaturas por lo que la sigla W significa Winter (invierno), sin embargo, un aceite grueso trabaja mejor a altas temperaturas, como los aceites SAE 40 ó 50. Por lo expuesto, la mayoría de los fabricantes elaboran aceites multigrados, esto es que trabajen correctamente a bajas y altas temperaturas, como por ejemplo los aceites SAE 0W-30, SAE 5W-30, SAE 10W-40, 15W-40, 20W-50.
Es conveniente señalar que todos los fabricantes de automóviles en los vehículos recientes, solicitan preferentemente aceites multigrados de baja viscosidad como son los aceites SAE 5W-30 y SAE 10W-40.
SISTEMA DE CLASIFICACIÓN DE SERVICIO DE LOS ACEITES LUBRICANTES PARA MOTORES A GASOLINA
(DIARIO OFICIAL LUNES 4 MAYO DE 1998)
CATEGORIAS DE SERVICIO EN MOTORES A GASOLINA
USOS
SA
CLASIFICACIÓN OBSOLETA
El aceite de esta categoría no debe ser utilizado en ningún motor a menos que sea específicamente recomendado por el fabricante.
SB
CLASIFICACIÓN OBSOLETA
El aceite de esta categoría no debe ser utilizado en ningún motor a menos que sea específicamente recomendado por el fabricante.
SC
CLASIFICACIÓN OBSOLETA
El aceite de esta categoría no debe ser utilizado en ningún motor a menos que sea específicamente recomendado por el fabricante.
SD
CLASIFICACIÓN OBSOLETA
El aceite de esta categoría no debe ser utilizado en ningún motor a menos que sea específicamente recomendado por el fabricante.
SE
CLASIFICACIÓN OBSOLETA
El aceite de esta categoría no debe ser utilizado en ningún motor a menos que sea específicamente recomendado por el fabricante.
SF
Recomendado para el servicio de motores a gasolina de vehículos de los años 1988 y anteriores.
SG
Recomendado para el servicio de motores a gasolina de vehículos de los años 1993 y anteriores.
SH
Recomendado para el servicio de motores a gasolina de vehículos de los años 1996 y anteriores.
SJ (1)
Recomendado para el servicio de motores a gasolina de vehículos último modelo y años anteriores.
(1) En tanto no exista una categoría de servicio superior a la SJ,se recomienda el uso de ésta para motores de vehículos último modelo y años anteriores.
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El teñido de textiles requiere el uso de colorantes, químicos y de varios productos especiales conocidos como auxiliares de teñido.
Estos materiales constituyen una parte integral de los procesos de teñido (por ejemplo, agentes reductores para el teñido con colorantes de tina) incrementando las propiedades de los productos terminados y mejorando la calidad del teñido, la suavidad, la firmeza, la textura, estabilidad dimensional, resistencia a la luz, al lavado, etc.
Los auxiliares del teñido forman un grupo muy heterogéneo de compuestos químicos, sin embargo, generalmente son surfactantes, compuestos inorgánicos, polímeros y oligómeros solubles en agua y agentes solubilizantes.
Los auxiliares más comerciales son preparaciones que contienen varios de estos compuestos.
Sustancias auxiliares para el teñido
A continuación se mencionan algunos de los agentes auxiliares que se emplean comúnmente en las empresas y sus funciones.
Agentes hidrotrópicos y solubilizantes del color
Son empleados para disolver grandes cantidades de color en una pequeña cantidad de agua. Estos agentes incrementan la solubilidad debido a sus propiedades anfotéricas y son empleados en las técnicas de pad Batch o Pad Steam.
Algunos solventes son empleados en el teñido y estampado para lavar los residuos de color del equipo y aparatos empleados en el proceso. También algunos auxiliares empleados en el teñido continuo contienen solventes, agentes hidrotrópicos y surfatantes, no solamente por su habilidad para solubilizar el colorante, sino también para mejorar el proceso de fijado. Los productos comerciales suministrados para disolver los colores contienen mezclas de solventes, dispersantes y surfatantes. Los solventes y agentes hidrotrópicos son necesarios cuando se tiñe con los siguientes tipos de colores.
Agentes protectores por la reducción por calor
Bajo condiciones desfavorables, ciertos colorantes pueden cambiar su estructura molecular durante su aplicación. En este caso agentes especiales de protección del color son añadidos a los baños de teñido, para evitar la reducción del colorante por el calor. También es muy importante mantener un preciso control del pH, lo cual se logra por la adición de una solución buffer y agentes oxidantes.
Agentes humectantes
El pre-requisito fundamental para un adecuado teñido en un baño acuoso es un completo remojo del textil. Esto se logra por medio de agentes humectantes cuyo uso depende del proceso de teñido y de la naturaleza y condición del material a teñir.
Dispersantes y coloides de protección
Los colorantes insolubles en forma de dispersiones acuosas son empleados en varios procesos de teñido y estampado, por lo cual son necesarios los dispersantes en la preparación de los colorantes, ya que estabilizan el estado disperso con precisión durante su aplicación y pueden también prevenir que se precipite el colorante.
Los dispersantes empleados pueden dividirse en dos clases:
a) surfatantes
b) Oligo- y polielectrolíticos solubles en agua
Ambos tienen una estructura anfotérica y su actividad se basa en la formación de películas protectoras electrostáticas y mecánicas alrededor de las partículas dispersas del colorante, con lo cual se previene su precipitación y aglomeración.
Agentes complejos
La calidad del agua es de gran importancia para los sucesos del proceso de teñido. Las impurezas insolubles y sales de metales pesados pueden causar considerables problemas durante el teñido. Los problemas que se pueden presentar son los siguientes:
• La formación de compuestos escasamente solubles de sales con colores aniónicos, ocasionando problemas de dispersión, filtrado, desigualación en la coloración, entre otros.
• La formación de complejos estables con las moléculas del colorante, causa cambios en la tonalidad, acompañado por la pérdida de brillantez.
Por lo tanto, purificadores y ablandadores del agua son añadidos al baño de teñido para que atrapen a los cationes multivalentes, especialmente iones de calcio, de magnesio y sales de hierro, evitando que puedan interferir con el proceso de teñido.
Agentes de nivelación
Los agentes de nivelación facilitan una distribución uniforme del colorante sobre el textil, para obtener tonalidades e intensidades de coloración uniformes. Estos agentes actúan reduciendo la velocidad del teñido, incrementando la velocidad de migración del colorante hacia el textil y mejorando la afinidad del color hacia las fibras. Otros efectos favorables son la prevención del depósito de impurezas y el incremento de la solubilidad o estabilidad del color disperso durante el teñido. Estos agentes se emplean en los procesos de teñido por agotamiento.
Las desigualdades en la coloración son causadas o intensificadas por los siguientes factores:
• Variable afinidad del color por las fibras
• Distribución inadecuada del líquido en el textil
• Diferencias de temperatura en el textil
• Variable afinidad de las fibras por el color
Lo anterior se puede prevenir optimizando las técnicas del teñido (por ejemplo, mejorando la difusión del líquido hacia el textil y controlando el pH) y empleando agentes niveladores.
Reguladores de pH
El pH influye sobre la absorción de los colorantes aniónicos hacia las fibras de lana y/o poliamida y en el fijado de los colores reactivos en las fibras de celulosa. Controlando el pH, es posible mejorar la coloración en la fase de absorción o para controlar la fijación del colorante cuando se tiñen mezclas de algodón poliéster con colorantes reactivos o dispersos.
Aceleradores del teñido
Los aceleradores del teñido son empleados en los procesos de teñido por agotamiento de fibras sintéticas, para incrementar la velocidad de absorción del color disperso hacia la fibra, proporcionando más rapidez de difusión dentro de la fibra y mejorando el rendimiento del colorante.
INDUSTRIAS PROEZA, S.A. DE C.V. , fué fundada en 1983, con el propósito de brindar a la Industria Textil, una amplia gama de productos auxiliares como: suavizantes, detergentes, humectantes, secuestrantes, dispersantes, lubricantes, etc. para todo tipo de fibras naturales, sintéticas y sus mezclas, asi como para tejido de punto.
Contamos entre nuestros clientes al GRUPO ZAGA, DISTRIBUIDORA DE TEXTILES AVANTE S.A. DE C.V., GRUPO PARRAS ( Hilaturas Parras S.A. de CV, Fabricas la Estrella S.A. de C.V., Parras de la Laguna S.A. de C.V.), SPINTEX S.A. DE C.V., TEXTILES KN DE ORIENTE S.A. DE C.V., entre otos.
ENTRE NUESTROS PRODUCTOS CONTAMOS CON LUBRICANTES, ENZIMAS, SUAVIZANTES Y ANTIESPUMANTES para la industria textil.
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10-11-2004
Diccionario inglés - español de términos relacionados con la leche y los lácteos
