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SELLOS PARA TAPAS *

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    Colombia Polyblend Sellos para tapas Carretera 54 No. 9 - 67 Col.-
    0 Colombia, Colombia
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    Colombia Polyblendltda Sellos para tapas Carretera 54 No. 9 - 67 Col.-
    0 Colombia, Colombia
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    México Desco / Enlaces Industriales Inserción de O-Rings, sellos y tapas Ometuso No. 67 Col.Condesa
    06140 México, D.F.
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    Guatemala EVERARDO MALDONADO Y CIA. Tapas plasticas, tapon de caucho y sellos de aluminio, Tapas rosca 18 DIN, Tapas rosca 24/410, Tapas rosca 24 pilfer 8 Avenida 3 - 72 Zona 1 Col.Ciudad Guatemala
    1001 Ciudad de Guatemala, Guatemala
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    México ASR Industrial Sellos de SBR, Sellos de neopreno, Sellos de silicon, Sellos de nitrilo Catedral Metropolitana No. 202 (2a. Secc.) Col.Metropolitana
    57730 Mexico, Edo. de Méx.
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    México Codabar México sellos, sellos Río Churubusco No. 775 E-02 Col.Unidad Infonavit Iztacalco
    08900 México, D.F.
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    México Elastomeros Transformados sellos, sellos hidraulicos Av. San Mateo No.120 Col.Santiago de Occipaco
    53250 México, D.F.
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    México Industrial Mexicana de Hules sellos Poniente 146 No. 888 Col.Industrial Vallejo
    02300 México, D.F.
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    México Pli-Plas sellos, sellos para flejar Santos Degollado No. 13 Col.Ej. Emiliano Zapata
    55020 México, Edo. de Méx.
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    México Tetraflon de México sellos, sellos Norte 4 No. 6107 Col.Popo
    11480 Miguel Hidalgo, Distrito Federal
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    México Beluri Fletes y Empaques sellos, sellos de seguridad Chalco 38 Lt 25 Mz 448 Col.Cd. Azteca 3era Sección
    55120 Ecatepec, Edo. de Méx.
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    México SKF de México sellos, sellos Km 125 Autopista Mex-Puebla No. 1103 Col.Puebla
    72270 Puebla, Puebla
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    México Uniseal sellos, sellos de alta seguridad Av. Lomas Verdes No. 720 Col.Lomas Verdes
    53120 Edo. Méx., Edo. de Méx.
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    México Nacional de Hule Nova sellos, sellos de esponja AV. JARDIN N° 375 Col.DEL GAS
    02950 DF, D.F.
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    México Polimeros del Uretano sellos, sellos de poliuretano Cda Hidalgo No62 Col.Barrio NOrte
    52960 Atizapan de Zaragoza, Edo. de Méx.
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    31746 sellos de garantia y tapas 800000 Unidad
    Anual
    México Chihuahua Propietaria somos distribuidores de envases plasticos para la industria quìmica, alimenticia y ...
    34665 sellos 5 Rollos
    Anual
    Bolivia cochabamba proyectista requiero un sello de nitrilo para una tapa con 5bar de presion
    39551 garrafón 25000 Unidad
    Anual
    México Estado Mexico Director General
    2004 tapas 12000 Unidad
    Anual
    México Gerente Deseo adquirir tapas de plástico para utilizarse en envases reciclados de botella de refresco ...
    3139 TAPAS PARA TARRO 10000 Unidad
    Anual
    México HIDALGO JEFE PRODUCCION BUSCAMOS UNA TAPA PARA TARRO POLIETILENO A.D.N. DE 4 KGS. ROSCA 120
    3934 carburo silicio 120 lb
    Anual
    México México Gte.
    4394 tapas y tapones 20000 Unidad
    Anual
    México Jalisco Gerente
    4640 tapas 0 TM
    Anual
    Otro Tamaulipas Capt. & Ing. Naval
    5803 extruidos 1 TM
    Anual
    México GUANAJUATO GERENTE GENERAL necesito unos estruidos dde silicon rojo de 1/4x1/4 75º shore a 10 mts*estruido de silicon rojo de ...
    6095 Cintas de seguridad 20000 Unidad
    Anual
    Ecuador SOLTERO DEPARTAMENTO TÉCNICO Y POST-SERVICIOS Buscamos proveedor

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    México Tapas de LInea Playa Tenacatita No. 8 Col.Barrio Santiago Sur
    555 D.F, Mèxico
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    México Sellos Plásticos Av. de la Revolución No. 500 Col.Burocratas del Estado
    64380 Monterrey, N.L.
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    México Sellos de Goma Jet Calzada Union No. 100 Col.Industrias del Vidrio
    66490 Monterrey, N.L.
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    México Sellos Mecánicos de Occidente Calz. Gobernador Curiel No.3323 Int. B6-3 Col.La Nogalera
    44470 Guadalajara, Jalisco
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    México Motores, Refacc, Sellos, Aislantes Tolsa NO. 40 Col.Cuauhtemoc
    06040 México, D.F.
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    sellos mecanicos en carbon vs ceramica y de carburo de silicio 14816 México coahuila 50 Servicios Sin grado específico 0 se ofrece una variedad de sellos mecanicos para uso industrial y domestico en cualquier ...

       
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    17-Agosto-2006
    Convierten logotipos oficiales en marcas
      
         Industria: Gobierno, Sector salud
         Tipo: Gobierno, Industria en general
         Fuente:  Intélite

    Igual que empresas como Starbucks, Coca Cola, Corona, Bimbo o Nike, organismos gubernamentales, entre ellos la PFP, el IMSS, Pemex, CFE, LFC y la CTM, y Secretarías de Estado como Economía y Hacienda, han registrado sus logotipos o siglas ante el Instituto Mexicano de la Propiedad, dijo su director Jorge Amigo.

    • Agregó que a pesar de estar prohibido legalmente que privados reproduzcan o imiten escudos, banderas, emblemas, signos, sellos, denominaciones o siglas de organizaciones gubernamentales, las dependencias tramitan el registro para tener mayor protección sobre esas imágenes.

    • Otras Secretarías que registraron su logotipo ante el IMPI son Salud, Energía, Turismo, Educación Pública, Trabajo y Previsión Social, Relaciones Exteriores, Función Pública y Seguridad Pública. Tambiénn tienen registros como marcas de logotipos de la PGR, la Profeco, así como el INAH y los institutos Nacional de Pediatría, Mexicano de la Radio y Federal de Acceso a la Información Pública, así como el Infonavit.

     

    28-Junio-2006
    Luchan contra falsificación en la industria farmacéutica
      
         Industria: Empaque, Envase y Embalaje, Farmacéutica, Sector salud
         Tipo: Situación del mercado
         Fuente:  Intélite

    Para combatir el uso de envases de medicamentos piratas y evitar pérdidas humanas, diversas empresas se han dado a la tarea de elaborar sellos de garantía como son las etiquetas holográficas e identificador de radiofrecuencia, para identificar que se trata de un producto robado, falsificado o adulterado.

    • Lo anterior lo dio a conocer Jorge Izquierdo, vicepresidente de mercadotecnia del Instituto de Fabricantes de Maquinaria y Envases (PMMI, por sus siglas en inglés).

    • Recordó que el uso de la radiofrecuencia se empezó a introducir en EU, por el uso de las cadenas Wal Mart y del ejército norteamericano y que en México tendrán que pasar por lo menos de tres a cinco años para que empiece a operar en forma.

    • El especialista dijo que laboratorios grandes como Pfizer en EU ya utilizan la tecnología de radiofrecuencia, pero en nuestro país aún no por los costos que representa. "Una etiqueta de radio frecuencia que utiliza un chip, el cual es modificable llega a costar un 1.5 de dólar, por lo que resulta caro por producto, sin embargo, se espera que con el tiempo cueste un centavo de dólar por el uso frecuente".

     

    13-Junio-2006
    Problemas con el gas LP
      
         Industria: Petróleo y Energía
         Tipo: Gobierno, Situación del mercado, Economía, Corrupción
         Fuente:  Intélite

    Mucho más allá de las promesas de los candidatos presidenciales en torno a reducciones mágicas en el precio de los energéticos, este sector enfrenta una gravísima problemática que tiene que ver no sólo con la seguridad de las instalaciones y las acciones delincuenciales que se registran en la distribución de gas LP.

    • En esta columna le hemos narrado sobre el problema que implican los ductos que llegan a San Juan Ixhuatepec, en Edomex, y que ponen en riesgo a los habitantes de esta zona que está mucho más poblada que en 1984, cuando se dio la tragedia en el lugar.

    • Aun cuando hay documentos oficiales en los que se advierte sobre los riesgos de estos ductos y que han sido presentados al consejo de administración de Pemex y una creciente presión social, el secretario de Energía ha optado por intentar bloquear cualquier decisión. Parecería que este hombre está determinado a no hacer nada hasta que termine el sexenio.

    • Hay problemas mucho más graves como la distribución del gas LP, donde el robo supera los ocho mil mdp anuales, en detrimento de los usuarios y, peor aún, donde el desvío es del 10%, cuando en las gasolinas es del 5%.

    • En este sector hay prácticas francamente delincuenciales, como evitar que otras empresas entren a dar servicio en determinadas zonas del Valle de México y su área conurbada.

    • Los empresarios del sector tienen un bajísimo nivel de respeto por la autoridad. Hace unos días, la Profeco clausuró instalaciones en Tijuana del grupo de Tomás Zaragoza.

    • Los empleados de este hombre no sólo rompieron los sellos y sacaron unos cien camiones, sino que incluso dañaron un vehículo de la Profeco estacionado frente a las instalaciones de este grupo.

    • Más allá, empresas de gas LP sobornan a líderes vecinales para que impidan o dificulten la instalación de redes de gas natural y, de acuerdo con la denuncia de algunas compañías del sector, hasta han llegado a perpetrar actos de sabotaje.

    • La omisión de las autoridades es tal que, por ejemplo, no se ha publicado durante todo el sexenio el reglamento de gas LP y, peor aún, ni siquiera existe una Norma Oficial Mexicana para los dispensarios de este energético.

    • Quizá ha comenzado un cambio para evitar el robo a los consumidores de gasolina; sin embargo, para quienes consumen gas LP, especialmente los deciles más bajos de la población, el problema es cada vez más grave.

     

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    03-03-2006
    Recomendaciones de carga y manejo para vehículos tanque que transportan gases o líquidos a granel
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Petroquímica, Transporte y logística | Productos y Servicios relacionados: Seguridad Industrial y Protección Personal

    Recomendaciones de carga y manejo para vehículos tanque (carros tanque) que transportan gases o líquidos a granel

    Un “vehículo tanque” o “carro tanque” se utiliza para transportar cualquier líquido o gas en un tanque de por lo menos1000 galones.

    Antes de cargar, descargar o conducir un camión tanque, inspeccione el vehículo. De esta forma se asegura que el vehículo es apropiado para el transporte de líquido o gas y que es seguro.

    INSPECCIÓN DE VEHÍCULOS TANQUE

    Los vehículos tanque tienen elementos especiales que es necesario revisar. Hay muchos tipos y tamaños de vehículos tanque.

    FUGAS

    El punto más importante que se debe revisar en todos los vehículos tanque, es la presencia de fugas. Revise debajo y alrededor del vehículo por señas de fuga. No transporte líquidos ni gases en un tanque con fugas.

    En general, revise lo siguiente:

    • Examine la carrocería o la estructura laminar y vea si hay abolladuras o fugas.

    • Examine las válvulas de aspiración, de descarga y de cierre. Verifique que se encuentran en la posición correcta antes de cargar, descargar o mover el vehículo.

    • Examine las tuberías, conexiones y mangueras, especialmente en las juntas, para verificar queno hayan fugas.

    • Examine las tapas de la boca de entrada y los ventiladores. Asegúrese de que las tapas tenganempaquetadura y que se cierran correctamente. Mantenga despejados los ventiladores para que operen adecuadamente.

    • Examine el equipo especializado. Si su vehículo tiene el equipo siguiente, asegúrese de que funcione:

    •  Paquete antigás de emergencia.

    •  Cables de conexión a tierra y de unión.

    •  Sistemas de cierre de emergencia.

    •  Extintor de incendio empotrado.Asegúrese de que sabe cómo operar el equipo especializado.

    • Examine el equipo de emergencia que requiere su vehículo. Averigüe cuál es el equipo que estáobligado a llevar consigo, que lo tiene (y que funciona).

    MANEJAR VEHÍCULOS TANQUE

    Transportar líquidos en tanques requiere destrezas especiales debido al alto centro de gravedad y almovimiento del líquido.

    ALTO CENTRO DE GRAVEDAD

    Un alto centro de gravedad significa que gran parte del peso de la carga se lleva en alto, por encimade la carretera. Esto hace que el vehículo sea pesado arriba y fácil de volcarse. Los tanques con líquidos tienen facilidad para volcarse.

    Las pruebas han demostrado que los tanques pueden volcarse yendo al límite de velocidad marcado para las curvas. Tome las curvas de la carretera o de las rampasde entrada o de salida a ella muy por debajo de las velocidades señaladas.

    PELIGRO DE OLEAJE

    El oleaje del líquido resulta del movimiento de éste dentro de tanques parcialmente llenos. Este movimiento puede tener efectos negativos para el manejo del vehículo. Por ejemplo, al llegar a una parada, el líquido produce olas adelante y atrás. Cuando la ola golpea el extremo del tanque, tiende a empujar al camión en el sentido en que ella se mueve.

    Si el camión va sobre una superficie resbaladiza, como el hielo, la ola puede empujar un camión parado hacia el centro de la intersección.

    El conductor de un camión tanque necesita tener mucho dominio en el manejo del vehículo.

    COMPUERTAS

    Algunos tanques para líquidos están divididos en varios tanques menores mediante compuertas. Al cargar y descargar estos tanques menores, el conductor debe poner atención a la distribución delpeso.

    No ponga demasiado peso en el frente o en la parte posterior del vehículo.

    TANQUES DEFLECTORES

    Los tanques para líquidos tienen compuertas con orificios que dejan pasar el líquido. Estos deflectores ayudan a controlar el oleaje del líquido hacia adelante y hacia atrás. Sin embargo, aún así,el oleaje que puede producirse hacia los lados, es capaz de causar el vuelco del vehículo.

    TANQUES SIN DEFLECTORES

    Los remolques tanque sin deflectores (a veces llamados “de interior liso”), no tienen nada por dentro que amortigüe el flujo del líquido. Por eso, el oleaje hacia adelante y hacia atrás es muy fuerte. Los vehículos-tanque sin deflectores suelen ser los que transportan productos alimenticios (por ejemplo leche). (Las reglas de salubridad prohiben el uso de deflectores debido a la dificultad para limpiar elinterior del tanque). Sea sumamente cauteloso (lento y cuidadoso) cuando maneje vehículos-tanque de interior liso, especialmente al arrancar y al parar.

    MERMA

    Nunca llene por completo un tanque con su carga líquida. Los líquidos se expanden al calentarse y hay que dejar espacio libre para esta expansión. Esto es lo que se llama merma. Como diferentes líquidos se expanden en volúmenes diferentes, requieren también diferente cantidad de merma disponible. Infórmese del requisito de merma cuando transporte líquidos a granel.

    ¿CUÁNTO CARGAR?

    Un tanque lleno de líquido denso (como es el caso de algunos ácidos) puede exceder los límites legales de peso. Por esta razón, muchas veces usted no podrá llenar más que parcialmente los tanques con líquidos pesados. El volumen de líquido que ha de cargarse en un tanque depende de

    • El volumen de la expansión del líquido en tránsito.

    • El peso del líquido.

    • Los límites legales de peso.

    REGLAS DE SEGURIDAD EN LA CONDUCCIÓN

    Para manejar vehículos tanque con seguridad, es necesario recordar y seguir las reglas de seguridad de la conducción.

    Algunas de ellas son:

    MANEJE CON SUAVIDAD

    • Debido al alto centro de gravedad y al oleaje del líquido, el conductor debe arrancar, disminuir la velocidad y detenerse suavemente. También debe hacer virajes y cambios de carril suaves.

    FRENAR

    • Si debe parar repentinamente para evitar un accidente, use el frenado controlado o frenado “a golpes” (“stab”). También vale la pena recordar que si hace maniobras bruscas con el volante, corre el peligro de volcarse.

    CURVAS

    • Disminuya la velocidad antes de las curvas, luego acelere levemente durante ella. La velocidad indicada para la curva podría ser demasiado rápida para un vehículo tanque.

    DISTANCIA DE PARO

    • Recuerde cuánto espacio necesita para detener su vehículo y que los caminos mojados requieren el doble de la distancia normal de parada. Los vehículos tanque vacíos necesitan más espacio que los llenos.

    PATINAR

    • No vire, acelere ni frene con exceso. Si lo hace, el vehículo puede patinar. En los remolquestanque, si las ruedas de dirección o las ruedas del remolque empiezan a patinar el remolque puede plegarse sobre el vehículo. Se deben tomar las medidas apropiadas cada vez que un vehículo empiece a patinar y hacer que las ruedas recuperen su tracción.

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    28-08-2006
    Tecnología de secado en línea para materiales granulados
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Alimenticia, Farmacéutica, Química | Productos y Servicios relacionados: Maquinaria y equipo industrial

    Tecnología de secado en línea para materiales granulados

    El proceso de secado cosiste en la eliminación de un líquido contenido en un material sólido. Generalmente el secado es la operación final de un proceso de fabricación y se hace antes del envasado o expedición, para reducir los costos de transporte y obtener materiales más manejables.

    La diferencia que existe entre esté y el proceso de evaporación, es que en este último la cantidad de líquido removido del sólido es mayor que el secado.

    La tecnología de secado o desolventizado en proceso continuo aplica para:

    • Productos harina seca húmeda o productos provenientes de descargas de centrifugación o filtración.
    • Secado de agua y solvente de materiales húmedos

    Actualmente, existe en el mercado una tecnología de secado en línea llamado: Secador-Enfriador-Desolventizador, diseñado para materiales que tengan granulados y requieran un mayor tiempo de secado y que es ofrecida por Crown Iron Works , el mayor proveedor de tecnología que garantiza soluciones efectivas a las necesidades de sus clientes.

    Dentro de las características y ventajas de esta tecnología tenemos:

    • Combinación de secado indirecto y directo.
    • Orientación vertical y ejes centrales eliminan el uso de sellos largos muy comunes en los secadores rotatorios.
    • Diseño multi-pasos permite un control preciso de la uniformidad de la temperatura.
    • Posible remover mayor cantidad de solvente con el uso de vapor saturado.
    • Contacto directo de secado a baja temperatura.
    • Mecanismos internos para acarreo y mantenimiento de la superficie de calentamiento limpio.

    Algunas especificaciones del equipo:

    • Proceso de secado continuo:
      • Directo
      • Indirecto
    • Evaporación: agua o solvente.
    • Medio de secado:
      • Indirecto es vapor o fluido térmico
      • Directo es aire, nitrógeno o vapor súper secado.
    • Temperatura de entra: ambiente a 260°C
    • Tiempo de residencia: 10-120 minutos
    • Capacidad: 10-10,000 kg/hr.

    Los materiales que aplican para esta tecnología son:

    • Granos
    • Polímeros granulados
    • Pellets

    Crow Iron Works proveé tecnología de extracción o lavado, de secado o desolventizado para aquellas aplicaciones de proceso relacionados con la industria de especialidades químicas, nutra químicas, botánicas, farmacéuticas y descargas de plantas tratadoras de desecho.

    Si desea contactar a la empresa para mayor información sobre sus equipos, llene el formato de contacto, haciendo clic aquí.

    Para conocer más de Crown Iron Works, visite su showroom, haciendo clic aquí.

     

    18-01-2006
    ¿Qué son las Cajas de Cartón Corrugado?
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Empaque, Envase y Embalaje |

    ¿Qué son las Cajas de Cartón Corrugado?

    Un material muy antigüo y que siempre se ha reinventado a lo largo de su historia, es el cartón. Ha resultado ser un contenedor con infinidad de aplicaciones que ha podido adaptarse a los cambios que la mercadotecnia le ha demandado; siempre versátil, este material permite imprimrse, pintarse y en general una gran cantidad de opciones. Y aunque con el paso de los años surgieron diferentes materiales, el cartón no ha perdido su posición en la industria.

    Uno de los empaques más utilizados en la actualidad son las cajas de cartón plegadizas, esto se debe en gran medida al espacio amplio con que cuentan como superficie de exhibición, el cual permite que el proceso de impresión en el que se agrega información, imágenes y color, tenga excelentes resultados. El cartón plegadizo, cuando es laminado con algún plástico o cuando se le da algún tratamiento, logra ofrecer una efectiva resistencia a la humedad, a los gases e incluso a las grasas.

    Como en el resto de los envases de otros materiales, el diseño estructural de los fabricados con cartón depende directamente del producto que va a ser envasado en su interior, características como peso, tamaño, fragilidad y sistemas de distribución deben ser tomados en cuenta para desarrollar un diseño adecuado. Siendo el cartón un material rígido, los procesos para elaborar envases contempla diversos sistemas para configurarlos, de ahí que en términos generales sea por medio del plegado como pueden obtener las cajas.

    El nombre de cajas plegadizas proviene precisamente porque el material se presenta plegado, de tal suerte que para su transportación y almacenamiento antes de empacar el producto, resulta uno de los medios más convenientes ya que ocupa muy poco volumen.

    Dentro de los tipos de cajas plegadizas, se encuentran las cajas de cartón corrugado.

    El cartón corrugado es una estructura formada por un nervio central de papel ondulado (Papel Onda), reforzado externamente por dos capas de papel (Papeles liners o tapas) pegadas con adhesivo en las crestas de la onda. Estos elementos se observan en lo que corresponde al corte transversal de corrugado.

    El cartón corrugado es un material liviano, cuya resistencia se basa en el trabajo conjunto y vertical de estas tres láminas de papel. Puede perder su resistencia si la onda sufre aplastamientos o quebraduras producidos por fuerza externas.

    Por su composición el cartón corrugado puede ser:

     
    • Corrugado de una cara
    • Corrugado sencillo
    • Doble corrugado
    • Triple corrugado

    El corrugado también se clasifica de acuerdo al número de ondas. La onda puede ser de cuatro tipos: A, B, C, D y E, esta última también conocida como microcorrugado.
    Tipo de Onda
    Vista Frontal
    Grosor
    Número de ondas
    A
    4.76
    118
    B
    3.17
    167
    C
    3.97
    138
    D
    1.58
    315

    En el caso de los corrugados de doble y triple pared, las ondas son de diferente tamaño, lo cual puede brindar mayor resistencia. Así, las cajas de cartón corrugado se diseñan considerando la naturaleza del producto y su encartonado, manual o automático, siendo las más usuales las cajas de ranurado regular.

    Este tipo de cajas es uno de los materiales más usados para empaque y embalaje debido a sus diversas ventajas como la protección de su contenido durante su transporte y almacenamiento; identificación e imagen; economía; así como su naturaleza reciclable y reciclada.

    Para contactar empresas fabricantes y distribuidoras de cartón corrugado, haga click aquí

     

    Fuentes e información adicional:
    http://www.tododecarton.com/glosario.php
    http://www.papelnet.cl/carton_corrugado/carton_corrugado.htm
    Empaque Performance, La revista Mexicana del envase y embalaje, Año 14, No. 146, pág. 6-11.

     

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