Los camiones compactadores de basura y camiones para manejo de basura

La basura ha sido un problema asociado a las ciudades que manifiestan un desarrollo industrial. La gestión en el manejo de residuos sólidos urbanos, se divide en tres etapas:

Para el sistema de recolección y transporte de basura, son necesarios los camiones compactadores de basura y los camiones para manejo de basura.

Parkingmex es una empresa líder en mobiliario urbano; desde topes, contenedores, basureros, ceniceros, protectores de columna, barredoras, carros de basura, vialetas, separadores de carril y hasta productos de limpieza.

Parkingmex presenta su línea de camiones compactadores de basura y los camiones para manejo de basura:

Camiones de basura con cargadores traseros

La serie de cargadores traseros PAK-MOR es la familia de productos de diseño más consistente en la industria de equipos de recolección de basura.

Camiones de basura con cargadores RDG

La fórmula para lograr dividendos inmejorables para el usuario. Diseñado con simplicidad para un buen desempeño y construido con cuidado y con orgullo por su calidad.

Un diseño claro y sencillo... una fuerza de compactación del 100% ofrece máximas cargas útiles.

Cerraduras automáticas

Una palanca activa hidráulicamente las cerraduras automáticas (opcional) y los cilindros de levante de la compuerta trasera. Las cerraduras aseguran firmemente la compuerta trasera en ambas esquinas inferiores. El operario puede abrir, levantar, bajar y volver a cerrar la compuerta trasera sin dejar los controles que están ubicados en la esquina delantera de la caja.

Tolva de gran volumen

La tolva de 78 pulgadas de ancho y volumen de 2.0 yardas cúbicas, combinada con una altura para cargar de cinco pulgadas debajo de la altura del bastidor, hace fácil el manejo de casi toda clase de desechos con menos ciclos de compactación. Objetos voluminosos, tales como ramas de árboles, muebles, y calentadores de agua, son fácilmente aceptados y compactados. Agregando una tolva de gran volumen (opcional), la capacidad de la tolva se aumenta a 2.5 yardas cúbicas, permaneciendo la altura para cargar en una pulgada debajo de la altura del bastidor.

Acceso fácil a los componentes

El frente de la caja permanece abierto para facilitar la inspección y el servicio. Una puerta de acceso (opcional), ubicada en la caja al lado derecho, proveerá acceso adicional a la caja para reparaciones o mantenimiento. Los componentes hidráulicos, tales como mangueras, válvulas, cilindros, filtros, depósito y bomba, son fácilmente accesible.

Única compuerta trasera partida

El diseño de la compuerta trasera del modelo PAK-MOR no tiene paralelo en la facilidad de acceso y servicio. La mitad superior de la compuerta trasera está conectada con bisagras en la parte superior. Removiéndose una serie de pernos, la mitad superior de la compuerta trasera puede levantarse independientemente del resto de la compuerta por medio de los cilindros de levante, exponiendo completamente el mecanismo de compactación.

Una puerta de acceso, conectada con bisagras y asegurable, facilita el acceso a la válvula de control de la compuerta trasera. Los cilindros de compactación, ubicados encima del exterior de la compuerta, simplemente no podrían ser más accesibles. El mantenimiento y las reparaciones se reducen a operaciones rápidas y sencillas.

Además, se pueden incluir estas otras opciones:

Camiones de basura con cargadores laterales

Camiones de basura con cargadores frontales

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O bien, haga contacto directo con Parkingmex para solicitar mayor información sobre sus camiones de basura con cargadores traseros PAK-MOR.

¡Alarmantes datos de accidentes automovilísticos!

México sigue ocupando los primeros lugares en accidentes automovilísticos en estacionamientos, por la velocidad con la que se maneja en estos lugares, los daños que surgen son de una calavera, un tallón o un golpe menor y en el peor de los casos se dan situaciones lamentables.

La situación en México es poco favorable debido a la falta de inversión en el mantenimiento de vías de comunicación, inseguridad vial, la educación y la poca voluntad de cumplir ciertas normas básicas por parte de los conductores.

Muchos riesgos se toman día con día en el camino, así esté conduciendo en el interior de un estacionamiento, fraccionamiento privado o avenida, los accidentes pueden suceder en fracciones de segundo.

La forma de evitar estos accidentes la tenemos a nuestro alcance, solo es cuestión de decidirnos y comprobar lo eficiente que son los productos GNR.

GNR Technologies es líder en el mercado de fabricación de soluciones de seguridad para estacionamientos de hule reciclado. GNR manufactura una amplia variedad de soluciones con la misión enfocada de promover la seguridad en los estacionamientos de todo el mundo. Los productos GNR enfatizan la calidad de su producción, un diseño innovador y un precio competitivo.

¿Cómo equipar un estacionamiento?

Al instalar el tope de estacionamiento Park It en los cajones, logrará que los conductores respeten el sentido de la circulación y no acorten camino por los cajones de estacionamiento, a su vez, el Park It permite que los carros se estacionen correctamente y respeten los espacios.

Los Reductores de velocidad Easy Rider son necesarios para mantener  el control de la velocidad dentro de su estacionamiento. Se recomienda instalarlo en intersecciones, cruces peligrosos, cerca del acceso principal y en los accesos a los estacionamientos.

Los Reductores de Velocidad Safety Rider permiten mantener el flujo de tráfico continuo, manteniendo la velocidad controlada sin provocar un cuello de botella, reduciendo la velocidad entre 13 km/h y 15 km/h, es recomendado para avenidas donde circule tráfico pesado.

En el caso de fraccionamientos o comunidades privadas, es muy común que haya áreas comunes, jardines, etc., por lo tanto niños jugando. Es muy importante estar un paso adelante y evitar un accidente, manteniendo la velocidad controlada instalando reductores de velocidad Easy Rider y Safety Rider cerca de estas áreas comunes.

¿Qué beneficios ofrecen los productos de GNR de México?

Debido a que están fabricados de hule de llanta 100% reciclada, es un producto mucho más durable que otro tipo de soluciones como concreto y plástico.

Todos los productos de GNR de México cuentan con cinta reflejante amarillo tráfico que va vulcanizada al hule, GNR de México no usa pintura, esto permite tener alta reflejancia de noche, en sótanos y lugares oscuros, aparte de ser ligeros, flexibles, alta durabilidad, cero mantenimiento y por si fuera poco fáciles de instalar.

Tope de estacionamiento Park It

El tope de hule Park-It se utiliza para guiar de forma efectiva a los vehículos cuando se estacionan en un cajón de estacionamiento. Su altura es de 10 cm, para evitar potenciales daños a los coches actuales de baja altura. Son más resistentes que los topes de concreto o de plástico.

Características del tope de estacionamiento Park It

A diferencia de los topes de concreto o de plástico que requieren reemplazos frecuentes, los topes de hule reciclado son más seguros y mucho más durables. Moldeados con cinta reflejante, se garantiza su visibilidad y la seguridad de los peatones. El tope de estacionamiento Park-It está fabricado 100% de hule reciclado.

El tope para estacionamiento viene con orificios pre-moledados y puede ser enviado con clavos de anclaje o bulones para su instalación. El tope es ligero (pesa 12 kilogramos) y puede ser fácilmente instalado por una sola persona. Su diseño flexible se adapta a cualquier superficie, incluso a calles no aplanadas. Diseñados para resistir variaciones extremas de temperatura, los topes son irrompibles, son resistentes a la humedad, aceite y luz ultravioleta. Los topes no se pandean, agrietan, rompen, desmoronan o pudren.

Los topes Park-It están disponibles en longitud de 1.80 m. Todos los modelos cuentan con cinta reflejante moldeada en amarillo, blanco o azul (para discapacitados).

Los topes para estacionamiento tienen una garantía de 3 años.

Instalación del tope de estacionamiento Park It

La gran ventaja de los productos GNR en comparación al  concreto y plástico se reduce a la calidad e instalación, ya que son productos que pueden instalarse y reinstalarse de acuerdo a las superficies y a tus necesidades. Si la superficie a instalarse es concreto, asfalto o adoquín, no tienes porque preocuparte GNR te da la solución con nuestra guía de instalación.

Instrucciones de instalación para Asfalto: Instalación con clavos

Perfore agujeros en el asfalto a través de los agujeros de los topes

Instrucciones de instalación para concreto: Instalación del tope con tornillos y taquetes metálicos

Retire el tope, perfore nuevamente los agujeros para la profundidad y el diámetro requerido para los taquetes metálicos.

Instale los taquetes metálicos, coloque el producto y atornille.

Así de fácil sin complicaciones!!!!

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O bien, haga contacto directo con GNR Technologies para solicitar mayor información sobre su tope para estacionamiento Park It.

Cosmeticos: Pigmentos y colorantes

Los pigmentos usados como agentes colorantes por los pueblos antiguos estarían ahora prohibidos, por ser sustancias muy venenosas. Por ejemplo, para el maquillaje de la cara, el plomo blanco daba color pálido, el fósforo rojo se usaba como colorante para añadir un toque de color a las mejillas, y el cinabrio amarillo (HgS) daba brillo a los labios. Se acentuaba la intensidad de los ojos usando sombra de oropimente (As2S3) y rimel de estibinita (Sb2S3). Dado que estos cosméticos solían contener venenos metálicos como plomo, arsénico, mercurio y antimonio, los mismos eran a menudo tanto un riesgo para la salud como una contribución a la belleza.

Hoy en día los cosméticos son mucho mas seguros y las compañías que los fabrican llevan a cabo pruebas exhaustivas para asegurarse de que sus productos no van a hacer daño a sus clientes. Los cosméticos modernos están hechos de un número relativamente pequeño de sustancias y las diferencias entre marcas suelen ser muy escasas en términos de composición química.

Tanto los polvos para la cara como las sombras de ojos están formados básicamente por pigmentos distribuidos en una base. Los polvos faciales contienen por lo general una sustancia opaca como el zinc o el óxido de titanio (TiO) para cubrir la piel; talco mineral o zinc, o estearato de magnesio para proporcionar adhesión y hacer que el polvo sea fácil de aplicar; caolín o carbonato de magnesio para absorber la transpiración; y posiblemente guanina o mica para darles brillo. Para el color, se añaden pigmentos generalmente como un revestimiento sobre mica. Para obtener el color blanco se usa el dióxido de titanio. Se pueden obtener otros colores usando pigmentos como el azul de hierro o el carmín o el óxido de hierro.

Las barras o lápices de labios están hechos con mezclas de líquidos oleosos como el aceite de castor y ceras como la cera de abejas y pigmentos. Las buenos lápices de labios proporcionan un intenso color uniforme con buena cobertura, son brillantes pero no grasientos, tienen un sabor neutro y no son tóxicos ni irritantes. También se les prepara de manera que no se derritan en agua caliente ni se cuarteen con el frío. El lápiz de labios es una mezcla de aceite de castor y una cera, como la de las abejas o la de carnaúba, que tiene un punto de fusión elevado. Está diseñado para que se mantenga rígido en el tubo pero que deslice al ser presionado por los labios. El color de los lápiz de labios procede de tintes a menudo los mismos que se utilizan en la alimentación. Entre ellos está el azul brillante (azul de trifenileno), la eritrosina (rojo de xanteno), el amaranto (azóico rojo) y la tartracina (azóico amarillo). Para utilizarlos en lápices de labios, los tintes solubles en agua se mezclan con óxido de aluminio. Esto les hace precipitarse como un pigmento sólido insoluble o laca. La laca se suspende entonces en aceite de castor, pero no se disuelve realmente en él. En las barras de labios que cambian de color, que tienen un color en el tubo pero que en contacto con los labios lo alteran, se añade un tinte como la eosina (tetrabromofluorescina), ligeramente coloreada, pero que se vuelve roja cuando se combina con los grupos amina libres que están en las proteínas de la piel. La barra de labios suele estar coloreada con una laca. Cuando se extiende en los labios, la laca queda oscurecida por la eosina al volverse roja.

Los protectores solares, cosméticos para proteger de la luz del Sol a la piel, llevan compuestos como las benzofenonas y los aminobenzoatos. Estos absorben la luz en determinadas longitudes de onda y evitan que llegue a la piel. Para ser efectivos, los protectores solares deben permanecer químicamente estables a la luz. También ser solubles en la base cosmética, pero insolubles en agua o la transpiración, para que no se vayan fácilmente. Los protectores solares están disponibles en una amplia gama de factores de protección contra el Sol (SPF).

La química de la cosmética amplía su gama de productos con las cremas faciales, cremas corporales (body milks), champús, geles de baño, cremas capilares, dentífricos, etc y un amplísimo conjunto de productos que nos ayudan a proteger la piel de los agentes externos que tienden a dañarla y a conseguir con los cosméticos de belleza, propiamente elaborados, a mejorar nuestro aspecto.

Los tintes azóicos son compuestos muy estables. Muchos contienen grupos de ácido sulfónico (-SO3-) en su estructura para hacerlos soluble en agua. Los extractos naturales de plantas y animales se usaban como agentes colorantes mucho antes que se desarrollaran los tintes sintéticos. La mostaza produce tinte azul, el púrpura se extrae de la concha de un molusco Murex, el polen del crocus morado de otoño es la base de un tinte amarillo brillante llamado azafrán.

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