HomeNegociosDirectorioNoticiasContáctenosIndustrias
  21 - Ago - 2008
Regístrese Gratis
  Usuario:  Contraseña:  
Índice de Productos: 0-9 a b c d e f g h i j k l m n ñ o p q r s t u v w x y z

ACEITES ESPECIALES *

Solicite Información a Proveedores de Aceites especiales  
Datos del producto requerido
Producto solicitado:
Consumo Aproximado:
Cant.
Unidad
Frecuencia
Fecha requerida:
- -
Observaciones:
(grado, aplicación, especificaciones...)
Anunciar esta solicitud en el boletín QuimiNews
No avisar a estos proveedores:

Datos del Solicitante
Insertar mis datos Usuario registrado
Nombre:  Apellidos:
Empresa:  Puesto:
Edo./Prov./Depto. Ciudad:
País:
Clave Larga Distancia de Ciudad o LADA:
 Teléfono:
E-mail : Pág. web:
Soy usuario registrado, favor de enviarme a mi correo mi nombre de usuario y contraseña

Proveedores de:Aceites especiales 

Aparezca como proveedor de éste u otros productos en QuimiNet
Buscar proveedores de otras partes
  • Ver más proveedores
  • PaisProveedorProductoContacto
    México Flores Cordero Aceites especiales, Grasas especiales Nuevo León Col.
    123 , Nuevo León
    Contactar
    Argentina RASMIA Aceites especiales , Aceites especiales Agüero 449 Col.
    1603 Villa Martelli, Bs. As.
    Contactar
    México INKIMICA ACEITES PETROQUIMICOS ESPECIALES, ACEITES PETROQUIMICOS BASICOS CALLE 9 NUMERO 24 Col.Estado de México
    57210 México, D.F.
    Contactar
    Argentina RASMIA IMPORTACION Y EXPORTACION aceites y grasas especiales hidrogenados AGUERO VILLA MARTELLI Col.
    1603 Buenos Aires,
    Contactar
    Ecuador QUIMASOC Preservantes especiales y aceites protectores de madera, Adherentes y humectantes especiales Av. 10 de Agosto N-4651 y las Reformas Col.
    0 Quito,
    Contactar
    Ecuador LAFABRIL Aceites especiales para cobertura de chocolate, Aceites vegetales Km. 5 1/2 vía Montecristi Col.na
    0 Ecuador, Ecuador
    Contactar
    México Corporativo Industrial Tultitlán Aceite beslux: aceites especiales para pulverización, Aceites lubricantes: aceites blancos grado alimenticio y aceites siliconizados, Fabricaciones Especiales, Bandas para aplicaciones especiales Av. San Antonio 131-A Col.Barrio la concepcion
    54900 Ciudad de México, Tultitlán
    Contactar
    Argentina Justo y Martínez Aceites para lubricacion general y aplicaciones especiales, lubricantes especiales Monteagudo 504 Col.Ciudad Autónoma de Buenos Aire
    C1437EVL Argentina, Buenos Aires
    Contactar
    México Sellos Plásticos Soportes especiales para manejo de troqueles, chasis, soporte de disco de freno, manejo de contenedores especiales., Inyección de Plásticos de piezas especiales. Av. de la Revolución No. 500 Col.Burocratas del Estado
    64380 Monterrey, N.L.
    Contactar
    México Sistemas en Tecnología Petroquímica Revestimiento para techos Flex Shield® renueva, revitaliza y repara techos dañados por el medio ambiente y el tiempo. Este revestimiento agrega años a la vida de techos maltratados que aun no están lo suficientemente dañados para tener que ser reemplazados; reacondiciona la superficie del techo al restaurar su flexibilidad y fuerza; agrega aceites que impermeabilizan la superficie; aditivos especiales que penetran en los techos de metal, concreto, cemento de asbesto o asfalto, Aceites Manitoba No. 135 Col.Valle del Canadà Escobedo
    66059 Monterrey, N.L.
    Contactar
    México Damco Chemical Especiales, Detergentes Especiales en polvo Cultura Prehispanica No. 44 Col.Granjas San Antonio
    09070 México, D.F.
    Contactar
    México Quimica Jerez Especiales, ESPECIALES PARA COMPUTADORAS Pirul No. 34-C Col.Bellavista
    54090 Mexico, Edo. de Méx.
    Contactar
    México Solutia México Lubricantes especiales, Fibras industriales de Nylon– fibras industriales resistentes, que nuestros clientes utilizan para hacer una amplia gama de productos tales como –hilo dental a llantas especiales en la NASA Prolongacion Paseo de la Reforma No 2654 P3-A Col.Lomas Altas
    11950 MEXICO, D.F.
    Contactar
    México Eastman Servicios Corporativos Quimicos especiales, Monómeros especiales Insurgentes Sur 1605 Piso 23 Col.San Jose Insurgentes
    3900 MEXICO, D.F.
    Contactar
    México Cytnis Equipos especiales Real de la Lomas No. 51-A Col.Fracc, Real de Atizapán
    52945 México, Edo. de Méx.
    Contactar

    Solicitudes de productos relacionados con:Aceites especiales 

    Busque clientes de los productos que vende:
    (Escriba el producto para el que busca clientes)
  • Ver más proveedores y
    contactar a los compradores
  • IDProductoConsumoPais del clienteEstadoPuestoObservaciones
    9216 aceites hidraulicos aditivos 10 TM
    Anual
    México D.F. DIRECTOR
    284 Butil Bencil Ftalato 24 TM
    Anual
    Colombia Ing. Investigación y Desarrollo Solicitar una muestra de Butl Bencil Ftalato
    285 Cloruro de Bencilo 10 TM
    Anual
    Colombia Ing. Investigación y Desarrollo Solicitar contacto con proveedores de cloruro de bencilo y suministrar muestra
    2799 Aceites de Soya, Algodón 30 m3
    Anual
    México GERENTE DE INGENIERIA DE MANUFACTURA Tambien puede ser de Coco, Girasol, Maíz, Cartamo, Palma, Canola. Actualmente usamos ...
    3024 aceites esenciales en general 1 kg
    Anual
    Colombia Ingeniera de aplicaciones
    3215 aceites esenciales 200 TM
    Anual
    Brasil SP MANAGING DIRECTOR
    3390 aceites para engranes 20 kg
    Anual
    México puebla supervisor de mantenimiento necesito acodicionar todo el mantenimiento de mis maquinarias
    3463 centrifugas 40000 L
    Anual
    México COAHUILA INGENIERO DE CAMPO
    3514 aceites esenciales 100 L
    Anual
    México Veracruz Gerente general
    3812 Aceites para corte 2000 L
    Anual
    México S.L.P. Director de Compras

    Empresas relacionadas con:Aceites especiales 

  • Ver más empresas y contactarlas
  • PaisEmpresaContacto
    México Aceites y esencias de mexico nogal 45 Col.SANTA MARIA LA RIVERA
    6400 D.F., D.F.
    Contactar
    México Plasticos y Aceites Av. 8 de julio 1701 Col.Morelos
    44910 Guadalajara, Jal.
    Contactar
    Guatemala Grasas y Aceites ND Col.ND
    0 Guatemala, Guatemala
    Contactar
    México Aceites y Parafinas Industriales Lázaro Cárdenas 2825 Col.Alamo Industrial
    45560 Guadalajara, Jal.
    Contactar
    México Mercantil de Aceites y Filtros Carr. Nal. y Anselmo Salazar 448 Col.-
    67350 Allende, N.L.
    Contactar
    Bolivia Distribuidora de Aceites y Derivados Col.
    0 ,
    Contactar
    Argentina ACEITES VARGAS ARIZU AV. DE ACCESO SUR 6501 Col.CARRODILLA
    5505 L.de Cuyo, Mendoza
    Contactar
    México Aceites vegetarianos finos KM 9 CARR. GUADALAJARA Col.EL SALTO JALISCO
    00000 GUADALAJARA, Jal.
    Contactar
    México GRUPO ACEITES DEL MAYO Km. 1778 Carretera México-Nogales Col.na
    85800 Nogales, Sonora
    Contactar
    Venezuela Aceites y Solventes Venezolanos Av. Fco. de Miranda - Torre Metalica - 3º Piso Col.Chacao
    0 Caracas, Caracas
    Contactar

    Ofertas de:Aceites especiales 

  • Ver más oportunidades
  • Producto ID País Estado Cantidad Grado Precio Comentarios
    lubricantes y aceites para motores 10006 México Mexico 1000 L Grado industrial (industrial grade) 300 Dólar de los EUA lubricantes de alto desempeño, reducen friccion, gastos en reparaciones, incrementan ...
    Cables 10857 Argentina Buenois Aires 2000 TM Grado industrial (industrial grade) 2000 Dólar de los EUA somos fabricantes de cables estandar y especiales, exportamos. para mayor informacion ...
    FABRICACION DE LAMINA Y PLACA DE POLIETILENO Y PLASTICOS ESPECIALES. 7432 México Jalisco 1 Unidad Especificación amplia (wide-spec) 45 FABRICACION DE LAMINA Y PLACA DE POLIETILENO Y PLASTICOS ESPECIALES. LAMINAS Y PLACAS, ...

       
    Noticias Relacionadas con: Aceites especiales  
    Contrate la publicación de una noticia en QuimiNet . Haga click aquí para mayor información.

    29-Agosto-2006
    Química Delta, distribuidora de productos químicos y petroquímicos
      
         Fuente:  QuimiNet

    Química Delta, distribuidora de productos químicos y petroquímicos

    Química Delta S. A de C. V., es una empresa con 32 años en la distribución de productos químicos y petroquímicos en México.

    Contamos con una infraestructura competente a nivel mundial (tanques de almacenamiento, bodega de productos secos, sistemas integrales de administración por computadora, sistemas de control de inventarios y sistemas logísticos, entre otros), que nos colocan como el distribuidor de productos con mayor capacidad instalada y uno de los cinco más importantes en México.

    Brindamos a nuestros clientes un servicio personalizado de la mejor calidad con los precios más competitivos del mercado nacional.

    Nuestra amplia gama de productos, nos permiten atender, por mencionar algunas, a las siguientes industrias:

    • Adhesivos y resinas
    • Farmacoquímicas y Cosméticos
    • Metal Mecánica
    • Automotriz
    • Plásticos y Huleras
    • Pinturas y Tintas
    • Extracción de aceites
    • Intermediarios Químicos
    • Papel e Impresión
    • Textil

     

    Para conocer más de Química Delta, haga clic aquí y visite su showroom haciendo click aquí

     

     

    22-Agosto-2006
    Nuevos cambios a reglas de origen de México con EUA y Canadá
      
         Fuente:  El Financiero / Intélite

    José Guadalupe Sáenz, director general de Política Comercial de la Secretaría de Economía (SE), señaló al diario El Financiero que en algunos días  concluirá la etapa de recepción de comentarios entre los industriales mexicanos, lo que permitirá al gobierno federal presentar su propuesta a sus dos socios mercantiles respecto al tercer paquete de cambios a las reglas de origen de un grupo de productos, entre éstos químicos, bienes fabriles, manufacturas y textiles.

    Estos cambios, en el marco de la integración de la Alianza para la Seguridad y Prosperidad de América del Norte (ASPAN), deberán ser consensados por los tres países y una vez acordados serán enviados al Senado de la República, para su aprobación, lo cual se espera ocurra en septiembre.

    Los cambios a las reglas de origen permitirán a los industriales de la región incorporar una mayor cantidad de insumos de importación en la elaboración de sus productos, y aunque tengan un menor contenido nacional, conservarán las preferencias arancelarias al negociarse en la zona.

    El 8 de agosto se publicó en el Diario Oficial de la Federación la convocatoria para iniciar la consulta entre los sectores productivos de México, a fin de hacer las adecuaciones a las reglas de origen y eliminar obstáculos al comercio, elevar la competitividad del área, y ampliar y mejorar los beneficios del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN). Allí se expone que hay insumos que ya no se producen en la región o que su elaboración en la misma es marginal, de ahí que es necesario que se permita incorporar materias primas de importación para poder seguir fabricando determinados artículos, ya que sólo así se podrá mantener la operación de las industrias de la zona en condiciones rentables y competitivas.

    Entre los productos que se sometieron a consulta y que podrían formar parte del tercer paquete de cambios están:

    Pescados y crustáceos, hierbas y condimentos, preparaciones alimenticias, aceites de petróleo, cuero, aluminio, motores a diesel, turbinas de gas, partes de motores eléctricos, pilas, baterías, aparatos eléctricos de telefonía o de radiotelefonía, televisores, maquinaria eléctrica y sus partes, conductores, partes de locomotoras y locotractores, y aparatos de uso médico.

     

     

    09-Agosto-2006
    Ley de creación de Zona Franca en Puno, Perú
      
         Por:  peruinforma.com  /  Fuente:  QuimiNet

    El Presidente de Perú, Alan García promulgó la ley de creación de la Zona Económica Especial de Puno, conocida como Zona Franca, mediante la cual se darán condiciones especiales para impulsar la actividad industrial y comercial en esa región.

    También se dio a conocer que en las próximas semanas se presentará un proyecto para que Puno no sólo tenga una zona franca industrial y comercial, sino también turística, dada las características geográficas y los atractivos propios del departamento. Además de que se conformará una comisión que evalúe la contaminación del lago Titicaca y los ríos puneños. La comisión estará integrada por cinco ministerios que analizarán el impacto de la polución que afecta a la agricultura, y plantearán alternativas de solución para recuperar las aguas naturales de la región.

    El mandatario, explicó que la Zona Franca de Puno, unida a la Carretera Interoceánica, serán en la práctica un Tratado de Libre Comercio con Brasil, y por ello, prometió, se acelerará la construcción de la citada vía a fin de que sean mayores los beneficios para la población puneña.

     

    Más Noticias Relacionadas con:Aceites especiales  
  • Ver más noticias
  •  

    Artículos Relacionados con: Aceites especiales  

    De a conocer información sobre sus productos y gane presencia en la industria GRATIS. Haga click aquí.

    27-04-2006
    Productos Especiales para Pisos Industriales
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Construcción | Productos y Servicios relacionados: Mantenimiento industrial

    Productos Especiales para Pisos Industriales

    La construcción de pisos industriales involucra la utilización de una gran variedad de productos que complementan al concreto mismo, con el fin de facilitar su construcción o incluso de mejorar su desempeño ante la exposición de distintos factores, tales como: abrasión, impacto, cargas concentradas, choque térmico, ataque químico, derrames, etc.

    Los productos que comúnmnte se utilizan son:

    Desmoldantes

    Su función principal es evitar la adherencia entre el concreto y la cimbra, facilitando así, la limpieza y aumentando la vida útil de la misma, además de mejorar de manera importante el aspecto del concreto mismo. Es muy importante asegurarse que estos desmoldantes no manchen o dejen residuos de grasa en el concreto.

     

    Endurecedores superficiales

    Son compuestos en polvo fabricados con distintos tipos de agregados y aditivos, que al ser aplicados sobre la superficie fresca del concreto, aumentan la resistencia a la abrasión y al impacto. Entre los más comunes se encuentran los fabricados a base de agregado de cuarzo y agregado metálico. Los primeros brindan una resistencia a la abrasión equivalente al doble de la resistencia que presenta un piso de concreto bien curado, mientras que los fabricados con agregado metálico, llegan a alcanzar resistencias de hasta ocho veces la obtenida en un piso de concreto bien curado. Por otro lado estos endurecedores pueden ser color natural, manteniendo la apariencia del concreto, o bien, pueden brindar un color diferente con el fin de mejorar la apariencia general del piso e incluso la reflectividad del mismo, disminuyendo así el consumo de energía eléctrica para iluminación, además de disminuir la permeabilidad del concreto, previniendo así la absorción de líquidos derramados, siempre y cuando sean limpiados oportunamente. El uso de este tipo de endurecedores es particularmente útil en zonas sujetas a abrasión constante e impactos fuertes, tales como: andenes de carga y descarga, industria metal mecánica, tiendas comerciales, almacenes, etc.

    Materiales de soporte para juntas

    Son materiales cuya función principal es rellenar las juntas antes de la aplicación de un sellador para juntas, y así evitar un consumo excesivo de sellador, el cual llegaría hasta la terracería. Existen dos tipos principales: aquellos que se utilizan en juntas de aislamiento o expansión, y los que se utilizan en juntas de control y de construcción. Los primeros se fabrican con materiales altamente compresibles como espuma de poliuretano o cartón tratado, de manera tal que sean capaces de absorber los movimientos entre secciones generados en las juntas de aislamiento. Generalmente estos materiales se presentan en hojas o rollos según el caso. Los segundos se fabrican generalmente con espuma de poliuretano en forma de cordón (se les conoce como backer rod o cola de rata) para soportar selladores elastoméricos en juntas que no van a estar sujetas a tráfico de vehículos con ruedas pequeñas, pero sí a movimientos importantes del piso. Normalmente cuando se aplican selladores semi-rígidos, se utiliza arena sílica como material de soporte, ya que normalmente estos selladores son empleados cuando se tiene tráfico intenso de vehículos con ruedas pequeñas, y las cargas puntuales pueden llegar a deformar un material de soporte tipo backer rod lo suficiente para ocasionar fallas en el sellador.

    Membranas de curado

    Son compuestos líquidos, cuya función principal es retener al máximo la humedad presente en el concreto recién colado (ya endurecido), de manera tal que se evite una pérdida rápida de la humedad presente, lo cual tiene como consecuencia una disminución de hasta un 66% en la resistencia a la abrasión del concreto, desprendimiento de polvo y la aparición de fisuras de contracción por secado. Si bien, el curado con agua puede ser una buena opción, en muchas ocasiones se dificulta debido a múltiples problemas en el suministro, la supervisión del proceso, la limpieza de la obra, el daño a equipos o materiales adyacentes, etc. Existen membranas de curado de color o transparentes fabricadas con distintos compuestos, tales como: hule clorado, parafinas, resinas acrílicas, ceras base agua, entre otros, de cualquier forma es muy importante que las membranas a utilizar cumplan con una pérdida de agua máxima de 0.55 kg/m2 en un periodo de 72 horas, aplicadas con un rendimiento de 5 m2/lt, tal y como lo establece la norma ASTM-C309, de manera que realmente cumplan su función cabalmente. Así mismo, es muy importante considerar las características de los tratamientos o recubrimientos que se vayan a aplicar sobre el piso, ya que muchos de estos no tienen adherencia sobre pisos curados con membranas que dejen residuos, tales como las fabricadas a base de hule clorado o parafinas, entre otras.

    Morteros de reparación y coronamientos

    Consisten generalmente en materiales cementicios modificados con polímeros que permiten reparar rápidamente daños ocasionados en los pisos de concreto. A diferencia del concreto convencional, estos sistemas llegan a tener una excelente adherencia sobre concreto endurecido, por lo que pueden aplicarse en espesores delgados (mínimo 6 mm) para reparar daños superficiales ocasionados por abrasión excesiva o malas prácticas de construcción, o bien, en espesores mayores para reparar hoyos o baches. Estos sistemas llegan a utilizar adhesivos epóxicos para mejorar su adherencia al concreto y en algunas ocasiones contienen agregados metálicos para mejorar su resistencia al impacto y abrasión.

    Retardadores de evaporación

    Son compuestos líquidos monomoleculares aplicados con atomizador, que forman una membrana protectora temporal, que retarda la rápida evaporación del agua contenida en el concreto, disminuyendo así la aparición de fisuras por contracción plástica. Esta membrana se rompe una vez que se comienza a trabajar el concreto, por lo que en ocasiones se requieren varias aplicaciones entre las distintas etapas de flotado y/o pulido del piso. El uso de estos retardadores es particularmente importante cuando se está colando en intemperie bajo condiciones de altas temperaturas o fuertes corrientes de viento. Cabe mencionar que este tipo de productos no sustituyen la utilización de membranas de curado.

     

    Selladores superficiales

    También conocidos como endurecedores químicos, son compuestos fabricados a base de distintos compuestos tales como: flúor silicatos, silanos, siliconatos, acrílicos, entre otros, cuya función principal es preservar una buena apariencia y facilitar la limpieza de los pisos de concreto. Estos sistemas se dividen en dos grandes grupos: los que forman película, y los que forman cristales. Los primeros generalmente impiden de manera más eficiente la penetración de líquidos derramados y proporcionan un brillo inmediato, pero dado el hecho de ser una película expuesta tienden a rayarse y desgastarse rápidamente al estar expuestos a tráfico continuo, en cuyo caso se elevan los costos de mantenimiento. Sin embargo, por el mismo hecho de formar película, existen varios productos que cumplen con la norma ASTM-C309 para membranas de curado, además de su función como selladores. Por otro lado, los segundos se aplican de manera que el compuesto sea absorbido por el concreto, para que éste reaccione con la cal libre presente en el concreto, formando cristales dentro del microporo del concreto, los cuales a su vez, reducen, pero no impiden totalmente la penetración de líquidos derramados. Así mismo, dado que estos sistemas no forman película, no proporcionan brillo de manera inmediata, sino que se va obteniendo mediante frotado o abrasión, ya sea inducida intencionalmente o que se dé de manera natural por el uso cotidiano, de tal suerte que el piso va adquiriendo mayor brillo con el paso del tiempo. También es importante mencionar que estos sistemas contribuyen a mejorar el curado del piso, pero no lo sustituyen completamente, por lo que generalmente se recomienda curar el piso con agua antes de su aplicación. De igual forma aún cuando en algunas ocasiones se manifiesta que éstos selladores o endurecedores densifican la superficie de concreto aumentando la resistencia a la abrasión del mismo, el efecto es mínimo cuando se compara contra un piso de concreto bien curado, pero la diferencia puede ser muy significativa cuando se observa el aumento en resistencia a la abrasión que presenta un piso mal curado después de un tratamiento con este tipo de productos.

     

    Selladores para junta

    Son productos cuya función principal es evitar el deterioro de las aristas de las juntas y prevenir el paso de líquidos que puedan deteriorar eventualmente las terracerías. Estos productos se dividen principalmente en elastoméricos y semirígidos, los cuales a su vez pueden estar fabricados a partir de distintos materiales, tales como: poliuretano, resina epóxica, polyurea, silicón, poliuretano-asfalto, etc. Los selladores elastoméricos se utilizan principalmente en juntas que requieren una gran capacidad de elongación, pero no una dureza superficial importante. Esta condición se da generalmente en juntas de control y construcción de áreas exteriores donde los gradientes de temperatura y humedad generan procesos de expansión y contracción del concreto suficientes para presentar movimientos importantes entre las secciones de concreto. O bien, en juntas de aislamiento donde se esperan movimientos importantes entre las distintas secciones de concreto, como es en las juntas de diamante alrededor de columnas, juntas alrededor de cimentaciones especiales para equipos, juntas perimetrales, etc. Por otro lado, los selladores semi-rígidos son empleados en juntas de control y construcción sujetas a tráfico continuo de vehículos con ruedas pequeñas tales como: montacargas de rueda maciza, patines, etc, ya que dichos vehículos dañan de manera importante las aristas de las juntas rellenas con selladores elastoméricos, mientras que los semi-rígidos tienen la dureza superficial suficiente para proteger dichas aristas.

     

    Si desea contactar a proveedores de Pisos Industriales haga click aquí

     

    01-09-2004
    Glosario de Términos Relacionados con Aceites y Lubricantes
    Por: QuimiNet.com / Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Petroquímica |

    Glosario de Términos Relacionados con Aceites y Lubricantes

    Aceite Blanco
    Lubricante altamente refinado empleado especialmente para aplicaciones especiales como cosméticos o medicinas.

    Aceite Multigrado
    Aceite de motor o engranaje que reúne los requisitos de más de uno de los grados de clasificación SAE de viscosidad, y que puede ser empleado por encima de un rango de temperatura más amplio que los aceites monogrado.

    Aceites Negros
    Los lubricantes que contienen materiales asfálticos, los cuales otorgan mayor adhesividad, que son empleados para engranajes abiertos y cables de acero.

    Aceite Neutro
    Base de los lubricantes de automóviles y diesel comunmente empleados, los cuales son obtenidos de la destilación a vacio.

    Acidez
    Una medida de la cantidad de KOH necesaria para neutralizar todo o parte de la acidez del producto petrolífero.

    Aditivo
    Cualquier material añadido a un aceite base para cambiar sus propiedades, características o rendimiento.

    Aditivo Antiestático
    Un aditivo que incrementa la conductividad de un combustible hidrocarbúrico para acelerar la disipación de cargas electrotáticas durante la aplicación a alta velocidad, de ese modo reduce el riesgo fuego/explosión.

    Aditivo EP (Agente de Extrema Presión)
    Aditivo del lubricante que previene el deslizamiento entre superficies metálicas bajo condiciones de estrema presión.

    Agente Antidesgaste
    Aditivos o sus productos de reacción, el cual forma una película delgada en las partes altamente cargadas para prevenir el contacto metal-metal.

    Agente Antiespuma
    Un aditivo empleado para suprimir la tendencia a la formación de espuna de los productos petrolíferos en servicio. Puede un aceite de silicona dispersar una superficie de burbujas o un polímero disminuir el número de pequeñas burbujas de aire que se encuentran en el seno del fluido.

    Anillos
    Elementos metálicos circulares que van montados en la corona del pistón y facilita el sellado durante la combustión. También es empleado dispersar el aceite para la lubricación.

    Antiherrumbre
    Componente de revestimiento de las superficies metálicas con una película que pretege contra la herrumbre. Normalmente empleada para conservar los equipos almacenados.

    Bactericida
    Aditivo para inhibir el crecimiento bacteriano en los componentes acuosos de fluidos, previniendo malos olores

    Barniz
    Delgada e insoluble capa en el interior de las partes del motor. Puede causar adherencia y anomalía cierre-despeje de las partes en movimiento. Llamada laca en los motores diesel.

    Bases
    Componente que reaccionan con ácidos para formar sal más agua. Las bases son solubles en agua, usadas en el refino del petroleo para eliminar las impurezas ácidas. Las bases solubles del aceite son incluidas en los aceites lubricatnes como aditivos para neutralizar loas ácidos formados durante la combustión de combustible o la oxidación del lubricante.

    Base Oil Credit
    En el lubricante los costes calculados, el valor del fluido base es desplazado por el conjunto de aditivos.

    Base Stock
    El fluido base, normalmente una fracción refinada de petroleo o una selección de material sintético, se mezcla con aditivos para producir el lubricante acabado.

    Bombeabilidad
    Mediante una disminución de la temperatura y por tanto un aumento de la viscosidad se consigue que un aceite fluya de manera satisfactoria hacia y desde la bomba de aceite del motor y subsiguiente lubricación de los componentes en movimiento.

    Brinelación
    Abolladura causada por el impacto de un componente del cojinte contra otro estacionario.

    Carbonilla
    Material sobrante despues de que el aceite haya sido sometido a altas temperaturas bajo condiciones controladas.

    Catalizador
    Parte integral del sistema de control de emisión del vehículo desde 1975. La oxidación elimina los hidrocarburos y el monóxido de carbono (CO) de los gases de escape, mientras la reducción controla la emisión de (NOx). Ambos emplean un metal noble (Platino, Paladio o Rodio) que pueden ser "envenenado" por componenetes del combustible o lubricante.

    Cavitación
    La formación y posterior colapso de las cavidades porosas en el interior de un líquido, causada por el movimiento o vibración en el interior del líquido.

    Cenizas
    Depositos metálicos formados en la cámara de combustión y otras partes del motor durante las operaciones a alta temperatura.

    Cenizas (sulfatadas)
    El contenido de cenizas en un aceite, determina mediante la carbonización del aceite, tratando el residuo con ácido sulfúrico, y evaporando con sequedad.

    Combustible de Etanol
    Etanol (C2H5OH) con impurezas, incluyendo agua pero excluyendo desnaturalizantes.

    Combustibles Gaseosos
    Hidrocarburos gaseosos licuado o comprimido (propano, butano o gas natural), los cuales aumentan el mantenimiento del uso del motor en los vehículos como sustituto de combustible gasolina y diesel.

    Corona
    Parte superior del pistón de la combustión interna del motor encima del aro superior, expuesto de forma directa a la llama.

    Corrosión de la Cinta de Cobre
    Medida cualitativa de la tendencia del producto petrolífero a corroer el cobre puro.

    Daño de la Cavitación
    Proceso de erosión en el cual el metal es eliminado por cavitación.

    Demulsionabilidad
    Medida de capacidad del fluido para separarse del agua.

    Densidad
    Masa por unidad de volumen.

    Depósitos del Motor
    Acumulación dura o continua de residuos, laca y residuos carbonados debido al paso de gases de la cámara de combustión al cárter sin quemar o parcialmente quemados, o la parcial descomposición del lubricante del cárter. El agua procedente de la condesación de la combustión de productos, carbón y residuos procedentes del combustible o aditivos del aceite de lubricación, polvo y partículas metálicas también contribuyen.

    Depuración de Aceites de Lubricación Sucios
    Proceso de reclamación de aceites lubricantes usados y recuperación de los mismos en condiciones similares.

    Desgaste Abrasivo
    Desgaste entre dos superficies en relativo movimiento debido a partículas (tres cuerpos) o superficies rugosas (dos cuerpos).

    Desgaste Abrasivo por Falta de Lubricante
    Desgaste anómalo del motor debido a una soldadura fracturada. Puede ser evitada con el uso de aditivos antidesgaste, extrema presión y fricción.

    Desgaste Adhesivo
    Desgaste causada por el contacto metal-metal, caracterizado por una soldadura y un desgarramiento de la superficie.

    Desgaste Corrosivo
    Desgaste producido por reacción química.

    Desgaste por Rozamiento
    Desgaste producido por el movimiento producido entre dos superficies pequeñas; produciría óxido blanco o negro.

    Destilación
    Test básico empleado para caracterizar la volatibilidad de la gasolina o el combustible destilado.

    Detergente
    Sustancia añadida al combustible o lubricante para mantener limpias las partes del motor. En la composición del aceite motor, los detergentes comunmente empleados son jabones metálicos con una reserva alcalina para neutralizar los ácidos formados durante la combustión.

    Detergente/Dispersante
    Paquete de aditivos que combina un detergente con un dispersante.

    Detonacion
    Incontrolado quema de la última porción de la mezcla aire/combustible en el cilindro de la ignición de la bujía del motor. También conocida como "golpe".

    Dilución del aceite motor
    Contaminación del cárter por combustible sin quemar, reduciendo así la viscosidad y el punto de inflamación. Indicaría el desgaste del componente o la inadaptación del sistema del combustible.

    Dispersante
    Aditivo que ayuda a mantener los contaminantes sólidos del cárter en suspensión coloidal, impidiendo la formación de residuos en partes del motor. Normalmente nometálico, y usado en combinación con detergentes.

    Emisiones (Fuentes Estacionarias)
    La composición del combustible puede influir en las emisiones de óxidos de sulfuro y partículas procedentes de una central eléctrica. Las autoridades locales controlan el contenido de sulfuro de los aceites combustibles pesado empleados en cada aplicación.

    Emisiones (Fuentes Móviles)
    La combustión de combustible conduce a la emisión de gases de escape que podrían ser consideras como contaminantes. Agua y CO2 no están incluidos en esta categoría pero CO, NOx e hidrocarburos están sujetos al control legislativo. Estos tres compuestos son emitidos por los motores de gasolina; los motores gasolina tambien emiten partículas que están controladas.

    Emulsionante
    Aditivo que fomenta la formación de una mezcla estable, o emulsión de aceite y agua.

    Erosión
    Desgaste de una superficie debido a un fluido o sólido.

    Escarcha
    Campo de micropits; formado de un desgaste microadhesivo.

    Estabilidad de la Oxidación
    Resistencia de un producto petrolífero a la oxidación y; por consiguiente, una medida de su servicio potencial o tiempo durante el cual un producto puede almacenarse sin perder sus propiedades.

    Excoriación
    Deterioro severo, caracterizado por grandes hoyos, cavidades y grietas asociadas; relativo a sobrecarga y fatiga.

    Extracción por Disolvente
    Proceso de refinado empleado para separar componentes reactivos (hidrocarburos saturados) de lubricantes destilador para mejorar la estabilidad de oxidación del aceite, el índice de viscosidad y la respuesta del aditivo.

    Falsa Brinelación
    Desgaste por rozamiento de un componente de rodamiento contra otro; aparecería como un abolladura, pero la superficie áspera original es desgastada.

    Fatiga
    Grieta, exfoliación o fisuras de una superficie debido a la fuerza que se ejerce más allá del límite de resistencia del material.

    Ferrografía
    Análisis electromagnético de las partículas.

    Fluido de Fricción
    Ocurre entre dos moléculas de un gas o líquido en movimiento, y es expresado como esfuerzo constante. A diferencia de la fricción sólida, el fluido de fricción varía con la velocidad y el área.

    Fluido de Transmisión Automática (ATF)
    Fluido para automática, transmisiones hidráulicas en vehículos.

    Gases de Escape
    Paso de combustible sin quemar y gases de combustión a través de los anillos del pistón de los motores de combustión interna, resultando una disolución y contaminación del aceite del cárter.

    Gasolina
    Mezcla volátil de hidrocarburos líquidos, contiene pequeñas cantidades de aditivos y condiciones para el uso como combustible en la ignición de la bujía en la combustión interna del motor.

    Índice de Basicidad
    Cantidad de ácido (perclórico o clorhidrico) necesario para neutralizar todo o parte de la basicidad del lubricante, expresado como equivalentes KOH.

    Índice de Cetano
    Valor calcualdo de las propiedades físicas de un combustible diesel para predecir el Número de Centanos.

    Índice de Estabilidad de Cizallamiento (SSI)
    Medida de la viscosidad cinemática perdida cuando se aplica un modificador, cuando el aceite es sometido a una operación del motor o condiciones especiales.

    Índice de Neutralización
    Cantidad de acidez o basicidad de un aceite. El índice es la masa en miligramos de la cantidad de ácido (HCl) o base (KOH) necesaria para neutralizar un gramo de aceite.

    Índice de Octanos
    Medida de la aptitud de un combustible para evitar la detonación de motores de ignción por bujía. Medido en un cilindro convencional, motores de compresión variable por comparación con un combustible de referencia primario. Bajo suaves condiciones, el motor mide "Research Octane Number" (RON), bajo intensas condiciones "Motor Octane Number" (MON). Donde la ley requiere un aviso de los índices de octano en las bombas de disipación, el índice Antidetonante (AKI) es empleado. Esta es la media aritmética de RON y MON, (R+M)/2. Esto se aproxima al "Road Octane Number", el cual es una medida de como una media de coches responden al combustible.

    Índice de Viscosidad (VI)
    La viscosidad es afectada por la temperatura y el índice de viscosidad es una medida de la capacidad del aceite para mantener su viscosidad sin tener en cuenta su temperatura. Una escala de 0 a 100 es empleada para indicar la resistencia del aceite a cambiar su viscosidad, y el índice de viscosidad más alto, la mayor resistencial del aceite a cambiar de viscosidad con la temperatura.

    Inhibidor
    Aditivo que mejora la función del producto petrolífero mediante control de las reacciones químicas no deseadas, por ejemplo: inhibidor de la oxidación, inhibidor de herrumbre, etc.

    Inhibidor de la Corrosión
    Aditivo que protege la superficie del metal lubricado de ataques químicos por el agua u otros contaminantes.

    Inhibidor de la Oxidación
    Sustancia añadida en pequeñas cantidades a un producto de petroleo para incrementar la resistencia a la oxidación, de esta manera se alarga el servicio o tiempo durante el cual un producto puede almacenarse sin perder sus cualidades; también es llamado antioxidante.

    Insolubles
    Contaminantes encontrados en aceites usados debido al polvo, suciedad, desgaste de partículas o productos de oxidación. Frecuentemente medido como pentano o benceno insoluble para reflejar el caracter insoluble.

    Levas
    Eje descentrado empleado en la combustión más interna del motor para abrir y cerrar las válvulas.

    Lubricación
    Control de la fricción y el desgaste mediante la introducción de una película reductora de la fricción entre dos superficies en contacto y movimiento. Puede ser una sustancia líquida, sólida o plática.

    Lubricación Límite
    Lubricación entre dos superficies de rozamiento sin el desarrollo de una capa de fluido lubricante. Esto ocurre bajo altas cargas y requiere el uso de aditivos antidesgaste o extrema presión (EP) para impedir el contacto metal-metal.

    Lubricación Elastohidrodinámica (EHD)
    Lubricante régimen por una altas unidades de carga y altas velocidades de los elementos para cojinetes de bolas donde las partes en contacto se deforman elasticamente debido a la incomprensibilidad de la capa de lubricante bajo una presión muy alta.

    Lubricante de Petroleo Residual o Lubricante de Gran Viscosidad
    Un lubricante residual pesado con bajo punto de descongelación, empleado en mezclas finales para proporcionar una capa de conexión resistente, impedir el desgaste abrasivo, y reducir el consumo de aceite. Normalmente se identifica mediante su viscosidad, SUS a 210ºF o cSt a 100ºC.

    Lubricante Sintético
    Fluido de lubricación hecho mediante materiales químicos de una composición química especial para producir un componente de propiedades planeadas y predecibles.

    Mejorador del Numero de Centano
    Aditivo (normalmente un nitrato orgánco) que aumenta el número de centano de un combustible.

    Mezcla Gasolina/Etanol
    El combustible de ignición de la bujía de un motor de automoción contiene combustible de etanol desnaturalizado en gasolina base. Puede ser con plomo o sin plomo.

    Modificador de la Viscosidad
    Aditivo del lubricante, normalmente un polímero de alto peso molecular, que reduce la tendencia de cambiar la viscosidad de un aceite con la temperatura.

    Naftén