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PHO TRANSISTOR 2N2647 HACH 4247-44 *

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    54040 Edo. Méx., Edo. de Méx.
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    Estados Unidos Hach Company 5600 Lindbergh Drive Col.Colorado
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    27-Junio-2006
    Phelps Dodge compra Inco y Falconbridge por 32 mil millones y crea gigante del níquel y el estaño
      
         Fuente:  Expansion.com

    Phelps Dodge, la principal productora de cobre estadounidense se ha convertido en la mayor compañía mundial del níquel y la primera productora de estaño tras adquirir dos firmas canadienses por 40 mil millones de dólares.

    Con la firma del acuerdo, Phelps Dodge adquiere a sus dos rivales canadienses, las compañías Inco, por la que desembolsará unos 71 dólares por cada acción, y con Falconbridge, por la que pagará por cada título unos 53 dólares estadounidenses.

    El nuevo gigante mundial minero tendrá un valor total de 56 mil millones de dólares estadounidenses y tendrá su sede en Phoenix (EUA), mientras que la división de Inco estará en Toronto (Canadá).

    La firma combinada planea, además, recomprar acciones por un valor de 5 mil millones de dólares en los doce meses posteriores a los cierres de los acuerdos, así como también un ahorro anual de costos de 900 millones de dólares para el 2008.
     

    27-Marzo-2006
    Deben revelar nutrientes de la ´Whopper´
      
         Industria: Alimenticia
         Tipo: Gobierno
         Fuente:  El Universal

    Kim Vonette, administradora del Burger King ubicado en el aeropuerto de Phoenix, pide disculpas. "Me temo que no tenemos", dijo, cuando se le preguntó si un cliente podía ver algún folleto con el contenido nutricional de las hamburguesas whopper y las malteadas hechas con "helado" que ofrecen. 

    • Burger King dijo que todos los establecimientos pertenecientes a la compañía debían contar con la información nutricional, mientras que en el del aeropuerto -que funciona como franquicia- pueden hacerlo sólo de manera voluntaria, aunque de cualquier forma, deben poner carteles con dicha información.

    • Los establecimientos de comida rápida estadounidenses se están convirtiendo en una de las principales preocupaciones de los defensores de la salud y de los políticos, debido a que el problema de la obesidad empeora cada vez más.

    • A los restaurantes se les está exhortando a mostrar en los tableros de menús la cantidad de sodio, grasa y calorías que contienen las hamburguesas, de modo que los consumidores puedan ver lo que obtendrán antes de ordenar.

    • Margo Wootan, directora de las políticas de nutrición de la organización no lucrativa Centro de Ciencias para el Interés Público (CSPI, por sus siglas en inglés), ubicado en Washington, dijo: "¿cómo puedes ejercer tu responsabilidad personal en un restaurante si no sabes qué es lo que te van a servir?" Wootan indicó que una malteada de chocolate chica de McDonald´s contiene 580 calorías, es decir, más que una Big Mac.

    • Políticos en todo EU, en especial en Nueva York, California y Maine, están trabajando en proyectos de ley para exigir a las cadenas de comida rápida mostrar información nutricional básica en sus menús. El senador de Iowa, Tom Harkin, planea presentar un proyecto de ley para esta sesión del Congreso.

    • Allison Whitesides, directora de asuntos legislativos en NRA, dijo: "Estamos a favor de permitir que los restaurantes y consumidores decidan cómo y dónde consultan los consumidores la información, pero sin legislar, porque lo que podría funcionar para una cadena podría no funcionar en otra".

    • Félix Ortiz, asambleísta del estado de Nueva York, presentó el proyecto de ley sobre un menú creado con la ayuda del CSPI.

    • McDonald´s este año se convirtió en la primer cadena de comida rápida en colocar el contenido nutricional en los empaques de sus productos.

     

     

    23-Febrero-2006
    La reestructuración de las multinacionales
      

         Tipo: Reportes de resultados y acciones, Economía, Estadísticas
         Fuente:  Monitor

    Empresas que dominaban el mercado y marcaban pautas en diseño, mercadotecnia y administración, pasan por serias dificultades que las obligan a emprender profundos programas de ajuste para remontar la dura cuesta de la globalización. Ventas a la baja, costos elevados, ganancias en picada, pérdidas crecientes, excesos de capacidad instalada o desplazamiento de sus productos por los competidores, integran parte de los problemas que comprometen su futuro y los inducen a adoptar estrategias de ajuste.

    • Como si se tratará de una verdadera avalancha, en los últimos meses diversas multinacionales les anunciaron sus planes de reestructuración. United Airlines, la mayor aerolínea de EU, acaba de salir de la bancarrota en que la colocaron sus elevados costos de operación, el aumento del combustible, el impacto de los atentados del 11 de septiembre de 2001 y la competencia con las oferentes de vuelos a bajo costo.

    • En el sector automotriz, General Motors, DaimlerChrysler y Ford anunciaron a principios de año sus programas de reorganización. Tras señalar que sus pérdidas en 2005 ascendieron a 8,600 mdd en América del Norte, General Motors informó que entre 2006 y 2008 despedirán 30 mil trabajadores, cerrará una docena de sus plantas, reducirá a la mitad de los dividendos que paga, recortará el salario de sus altos ejecutivos y congelará las prestaciones de salud para jubilados, tratando de lograr una reducción en sus costos por siete mil mdd.

    • La empresas del área fotográfica también han tenido que ajustarse. La japonesa Fuji Photo Film despedirá a cinco mil trabajadores y rebajará sus previsiones de ventas y beneficios debido a la fuerte competencia en el negocio de cámaras digitales.

    • Konica Minolta abandonará la fabricación de cámaras analógicas y digitales a partir de marzo, también dejará la producción de películas fotográficas y papel fotográfico, reducirá su nómina en 11%, lo que implica despedir a 3,700 trabajadores, y cederá las actividades de cámaras digitales a Sony.

    • La empresa Kraft Foods, el mayor fabricante de alimentos estadounidense, también anunció un plan de reestructuración que implica despedir a ocho mil, equivalentes a 8% de su plantilla y el cierre de 20 instalaciones en los próximos dos años en EU y Australia.

    • Estos son algunos ejemplos de los vientos de reorganización que soplan en el mundo y condicionan las estrategias de los grandes negocios.

     

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    21-06-2006
    ¿QUÉ ES UN MULTIMETRO?
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Eléctrica, Electrónica |

    ¿QUÉ ES UN MULTIMETRO?

    El amperímetro, el voltímetro, y el ohmiómetro utilizan un galvanómetro para hacer su medición. La diferencia entre estos aparatos es el circuito utilizado con el movimiento básico. Es por lo tanto claro que se puede diseñar un instrumento para realizar las tres funciones de medición. Este dispositivo, tiene un interruptor de función que selecciona el circuito apropiado al galvanómetro y es llamado comúnmente multímetro  o medidor-volt-ohm-miliampere (VOM).

    Uno de los instrumentos de propósitos más versátiles, capaz de medir voltajes de cd y ca, corriente y resistencia, es el multímetro electrónico de estado sólido o VOM. Aunque los detalles del circuito varían de un instrumento a otro, un multímetro electrónico generalmente contiene los siguientes elementos:

    Amplificador de cd de puente – equilibrado y medidor indicador.

    Atenuador de entrada o interruptor de RANGO, para limitar la magnitud del voltaje de entrada al voltaje deseado.

    Sección de rectificación para convertir el voltaje de ca de entrada en voltaje de cd proporcional.

    Batería interna y un circuito adicional para proporcionar la capacidad para medir resistencias.

    Interruptor de FUNCIÓN, para seleccionar las distintas funciones de medición del instrumento.

    Además el instrumento suele incluir una fuente de alimentación para su operación con la línea de ca y, en la mayoría de los casos, una batería para operarlo como instrumento portátil de prueba.

    Los multímetros analógicos son instrumentos de laboratorio y de campo muy útiles y versátiles, capaces de medir voltaje (en cd y ca), corriente, resistencia, ganancia de transistor, caída de voltaje en los diodos, capacitancia e impedancia. Se les llama por lo general multimeters (en inglés se les llama VOM, volt ohm miliammeters).

    En últimas fechas se han ampliado  y mejorado las posibilidades de funcionamiento de esos medidores se ha aumentado en forma considerable sus posibilidades y su exactitud. Además, mediante el empleo de amplificadores de entrada con transistores de efecto de campo (FET) para mediciones de voltaje cd, sus impedancias rebasan con frecuencia a los 100 MΩ. Por ultimo la escala del óhmetro ya no se ha de llevar a cero para compensar los cambios internos del voltaje de batería o los cambios de escala.

    Las mediciones de voltaje se pueden efectuar sobre el rango de 0.4 mV hasta 1000 V con exactitudes de 0.1 por ciento. Las mediciones de corriente se pueden llevar a cabo desde 0.1 μA hasta 10 A con exactitudes de 0.2 por ciento. Se miden resistencias tan altas como 40 MΩ con exactitud de 1  por ciento. Las mediciones de resistencia menores tienen una exactitud de 0.2 por ciento.

    Los multímetros digitales han tomado el lugar de los multímetros con movimientos de D'Arsonval por dos razones principales: mejor exactitud y eliminación de errores de  lectura.  Sin embargo con frecuencia se agrega una escala analógica en la escala digital para dar una indicación visual de entradas que varían con el tiempo. La posibilidad  de observar la indicación del medidor en forma analógica es muy importante cuando se estén localizando fallas en sistemas de instrumentación, por ejemplo, la rapidez con que cambia una variable, al igual que su magnitud, pueden dar indicaciones valiosas en muchas situaciones de localización de problemas.

    Los Multímetros Digitales

    La mayoría de los multímetros digitales se fabrican tomando como base ya sea un convertidor A  / D de doble rampa o de voltaje a frecuencia, con ajuste de rango. Para dar flexibilidad para medir voltajes en rangos dinámicos más amplios con la suficiente resolución, se emplea un divisor de voltaje  para escalar el voltaje de entrada. En la Fig. 5-16 se muestra un diagrama de bloques de un multímetro digital completo.

    Para lograr la medición de voltajes de ca, se incluye un rectificador en el diseño del medidor. Como las exactitudes de los rectificadores no son tan altas como las de los circuitos de medición de voltaje de cd, las exactitudes general de los instrumentos de medición de ca es menor que cuando se miden voltajes de cd (las exactitudes para voltajes de ca van desde  + 1.012 hasta + 1 por ciento + 1 digito). Las corrientes se miden haciendo que el voltímetro digital determine la caída de voltaje a través de una resistencia de valor conocido y exacto.

    Aunque el valor de una resistencia se puede especificar con mucha exactitud, hay cierto error adicional debido al cambio de resistencia como función del efecto de calentamiento de la corriente que pasa a través de ella.

    Además, se debe tener cuidado al emplear la función de medición de corriente. No se debe permitir que pase demasiada corriente a través de la resistencia. Las exactitudes típicas de las mediciones de corriente de cd van desde + 0.03 hasta + 2 por ciento de la lectura + 1 dígito, mientras que para corriente alterna son de  + 0.05 a + 2 por ciento + 1 dígito.

    El voltímetro digital se convierte en óhmetro cuando se incluye en él una fuente muy exacta de corriente. Esta fuente circula corriente a través de la resistencia que se mide y el resto de los circuitos del vóltmetro digital monitorea la caída de voltaje resultante a  través del electo. La fuente de corriente es exacta sólo para voltajes menores que el voltaje de escala completa del vóltmetro digital. Si la resistencia que se mide es demasiado grande, la corriente de prueba de la fuente de poder disminuirá. Las exactitudes de los voltímetros digitales multiusos que se emplean apara medir la resistencia van desde + 0.002 por ciento de la lectura + 1 dígito hasta  + 1 por ciento de la lectura + 1 dígito.

    Muchos multímetros digitales son instrumentos portátiles de baterías. Algunos se diseñan con robustez para permitirles soportar los rigores de las mediciones de campo. Otros poseen características tales como operación de sintonización automática de rango (lo cual significa que el medidor ajusta de manera automática sus circuitos de medición para el rango de voltaje, corriente o resistencia), compatibilidad con salida decimal codificada binaria o IEEE-488, y medición de conductancia y aun de temperatura.

     

    Para satisfacer las necesidades de medición de equipos y sistemas eléctricos en AT y BT, la empresa LOVATO ofrece multímetros digitales serie DMK, que brindan lecturas precisas y estables a precios competitivos.

    Estos verdaderos analizadores de redes proporcionan mediciones de 47 a 251 parámetros eléctricos (según el modelo), incluyendo valores de corriente y voltaje entre líneas y fase, frecuencia, potencia activa, reactiva y aparente, desplazamiento del factor de potencia, energía consumida y generada, armónicos hasta Nº22, demanda máxima y memorización de valores promedios, mínimos y máximos. Además, pueden automatizar sistemas de protección mediante salidas digitales programables, con funciones de máximo y mínimo de los parámetros monitoreados.

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    08-09-2004
    Proyecto Fénix
    Por: PEMEX - QuimiNet / Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Petroquímica, Plásticos |
     

    ¿Qué es el proyecto Fénix?


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    Dentro del programa de Energía 2001-2006 del gobierno mexicano, PEMEX a través de PEMEX Petroquímica (“PPQ”), ha decidido arrancar el proyecto Fénix, el cual contempla en una primera etapa la construcción de un complejo de olefinas y derivados y en una segunda etapa más adelante otro complejo de aromáticos.

    México importa hoy más de 50% de sus necesidades de petroquímicos (cercanas al monto de exportaciones de crudo) y con estos proyectos se busca revertir este proceso. El proyecto se llevará al cabo en territorio mexicano, siendo las dos ciudades candidatas Altamira en Tamaulipas y Coatzacoalcos en Veracruz. Estas ciudades son consideradas como las más adecuadas para el proyecto en función de su cercanía a los complejos petroquímicos y red de refinerías de PEMEX, abasto de materias primas, cercanía a centros de consumo de productos potenciales y la infraestructura industrial en la zona.

    El proyecto será desarrollado como una co-inversión entre PEMEX Petroquímica (PPQ) (con posición minoritaria) y empresas mexicanas y/o internacionales interesadas y contempla la construcción de un “cracker” con tecnología de punta para la obtención de un millón de toneladas por año de etileno y 500'000 de propileno, que serán usados como materias primas para derivados como polietilenos, polipropilenos, estireno, butadieno y otros derivados de éstos a ser seleccionados por PPQ y él o los socios potenciales interesados. Se estima que la mayor proporción del etileno obtenido se utilizará para producir polietileno, producto en el cual México es altamente deficitario en producción

    En el pasado la Industria Petroquímica Mexicana fue de gran importancia para el país y un jugador en el mercado de exportación, lo cual a lo largo de los años en que PEMEX Petroquímica no ha invertido ha cambiado, dejando de ser un país exportador de petroquímicos y a la vez perdiendo peso específico esta industria en comparación con el PIB (GDP) mexicano. La participación de esta industria en el PIB en México ha caído de más del 5% en 1995 al 2% en el 2003.



    Ficha del Proyecto

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    Status: Etapa de Selección de Socios y Negociación en proceso
    Ubicación:
    Pendiente. Altamira, Tamaulipas o Coatzacoalcos, Veracruz, México. Se realizará Estudio Técnico-Económico al terminar etapa actual.
    Materias Primas: Naftas o Gasolinas Ligeras (Mezcla C4's, C5's y C6's).
    Capacidades:

    Cracker para obtener 1'000'000 tpa de Etileno + 500'000 tpa de Propileno + posibles 125'000 tpa de C4's.

    Etapas:

    Etapa de Promoción - Concluida

    Etapa de Intercambio de Información – Concluida

    Etapa de Preselección de Socios Potenciales – Concluida 9 junio ‘04

    Etapa de Selección de Socios y Negociación – En proceso

    (10 junio'04 a 17octubre'04)

    Anuncio Oficial de Socios para el Proyecto – 18 octubre'04

    Etapa de Pre-Ingeniería y Estudios de Inversión Estimada con Socios

    (18 octubre'04 – 31 marzo'05)

    Creación de Nueva Empresa PPQ-Socios – 1° abril'05

    Construcción – 2005 a 2008

    Arranque Operaciones – Estimado Primera Mitad 2009



    Ventajas que ofrece el Proyecto

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    Acceso a un mercado grande y con alto crecimiento de productos químicos:

    • Demanda local de 1.5 millones de toneladas por año de los principales productos del proyecto (polietileno, polipropileno, estireno y butadieno), de los cuales 70% hoy se abastecen con producto importado.

    • Alta demanda y en crecimiento para estos productos: de 1997 a 2001 tuvo un crecimiento anual compuesto de 13% y se espera un crecimiento de 8 a 10% para los siguientes 10 años.

    • La dinámica del mercado se espera se vea catalizada por iniciativas como este proyecto, conllevando a posibles incrementos aún mayores en el tamaño de mercado.

    Posición altamente competitiva en comparación con productores del golfo de USA:

    • La materia prima de este cracker será gasolina natural, que es y se espera que seguirá siendo el tipo de suministro preferido en la costa del golfo de USA en función de su estabilidad de costo y ventajas proyectada en comparación con NLG´s y etano.

    • Ventaja significativa en costos de materia prima con suministro garantizado de PEMEX de gasolina natural a precios competitivos para el proyecto.

    • Costos de construcción significativamente más bajos que sus equivalentes en el golfo de USA.

    • El más bajo costo unitario en todos los productos derivados clave en México.

    Posicionamiento en un proyecto petroquímico de clase mundial:

    • El mayor proyecto de olefinas y derivados de etileno en México.

    • Récord de manejo eficiente de materias primas y logística de PEMEX.

    • El proyecto se beneficiará de la posición de líder de PPQ en el mercado, con acceso inmediato a relaciones con clientes, un equipo profesional de marketing local y estructura de distribución ya desarrollada.

    • Posición altamente competitiva para el desarrollo de operaciones de integración vertical hacia abajo en la cadena en México.

    Importantes áreas de oportunidad en sinergia con plantas cercanas ya existentes de PEMEX:

    • Acceso a capacidad en exceso de varios servicios auxiliares a lo largo de la red petroquímica y de refinación de PEMEX.

    • Aprovechamiento de las terminales marítimas de PEMEX con funcionalidad para almacenamiento de productos e infraestructura para logística de exportación en el Golfo de México.

    • Disponibilidad de una amplia gama de servicios de operación, claves en el sistema de PEMEX.



    Materias Primas

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    Se contempla ofrecer el suministro suficiente y garantizado bajo un contrato de largo plazo de lo que PEMEX llama gasolinas naturales que son los condensados de los líquidos del proceso de gas natural del gas asociado (rico en líquidos en México) que fundamentalmente en su composición son C5's y C6's. Hay suficientes gasolinas de este tipo en el gas mexicano para garantizar el suministro a este proyecto. A nivel mundial el gas mexicano es un caso interesante por su rico contenido de líquidos de este tipo, hay pocos casos así en el mundo.

    Hoy en día estas gasolinas se exportan, por lo que implícitamente ya se venden a precios competitivos de mercado. En QuimiNet estimamos que una buena referencia para las negociaciones de los precios de estas gasolinas como materias primas serán los precios en el Golfo de EUA de este tipo de gasolinas.

    Resulta interesante ver que la tendencia histórica de precios de estas gasolinas llevan en general una buena correlación con los precios del crudo y con los precios de las naftas aromáticas, aunque no siguen tanto la especulación que si se ve en los precios del crudo.

    ¿Por qué gasolinas naturales y no etano?

    En México el etano ha sido tradicionalmente la materia prima prototipo para hacer etileno y se ha pensado desde hace unos años en hacer más “crackers” de etano.

    Sin embargo, no se ve como una alternativa viable por ahora pensar en etano, ya que a partir del 2001 inició una crisis muy fuerte de disponibilidad de gas natural como energético, lo cual ha elevado mucho su precio y dado que la política de precios que existe hoy en día en México, en la que se asocia el precio del etano a su valor como combustible como gas natural, hace que sea poco competitivo el proyecto en esas condiciones. Incluso esta referencia es la misma que utilizan en la costa del golfo de USA y en buena medida es la misma referencia que usan con algún ajuste por cuestiones de flete en Canadá que sería el otro punto en América del Norte en donde resulta relevante la producción de etileno basado en etano. USA y Canadá obtienen más del 50% de su etileno a base de etano, lo cual no es competitivo al poder utilizar éste como combustible en lugar de cómo materia prima para etileno.

    Por ahora resulta muy complicado el mantener como una fuente para el desarrollo de la petroquímica al etano, considerando la coyuntura actual y que el país no puede esperar más.



    Competitividad del Proyecto

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    Tomando en cuenta que estas naftas ligeras hoy se exportan y se “crackean” en USA, Europa y Asia, como se hará en México con este proyecto, esto implícitamente indica competitividad considerando que no habrá transporte de éstas.

    Se ha hablado mucho de la competitividad que debe ofrecer un proyecto de esta naturaleza ante competidores naturales para la inversión como pueden ser Canadá o Venezuela. Por ahora, Canadá ya no es tan competitivo como hace unos años frente a este proyecto porque allá se utilizan crackers basados en etano y su valor como energético por ahora hace que no sean competitivos. Si tomamos como base la competitividad del proyecto dentro de América del Norte, sin duda es un esquema muy competitivo. Si comparamos con Medio Oriente, es difícil que compita en precios de materia prima, sin embargo el producto de Medio Oriente tiene otros costos, como fletes, almacenamiento y carencia de un mercado local atractivo, por ejemplo.

    En el caso del proyecto de Venezuela Pequiven - ExxonMobil, desde el punto de vista de costos de materias primas y cercanía, puede ser una amenaza competitiva, aunque por ahora la inestabilidad política ha impedido que el proyecto de allá camine y su mercado local al igual que el de Medio Oriente no es tan atractivo.



    Tipo de Negociación

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    El proyecto se ha establecido de tal forma que PEMEX Petroquímica asuma un papel de promotor y catalizador de la industria, haciendo una serie de invitaciones a empresas que cumplen con un perfil, que fundamentalmente incluye que sean empresas operando complejos petroquímicos en México y/o en el mundo, de esta magnitud y con posición financiera sólida. Fénix es un proyecto que busca en su conjunto agregar la mayor cantidad de valor en los productos a obtenerse.

    Se proponen plantas de derivados a partir de etileno, propileno y butanos. Las empresas participantes podrán proponer si por ejemplo en el caso de etileno quieren producir polietileno,