El proceso de acabado consiste en recubrir la superficie del grano de la piel con un producto de acabado y cepillarlo después con un cilindro de cerdas. En los cueros finos esta superficie se pule o lija para corregir imperfecciones de la piel. Si se pule la parte interior se levanta el pelo, dando lugar al cuero conocido como gamuza.

Para obtener un acabado liso, la mayor parte del cuero fino se trata con una mezcla de materiales como ceras, goma laca o emulsiones de resinas sintéticas, tintes y pigmentos.

Estos últimos se utilizan con moderación para evitar un aspecto pintado. El lustrado confiere al grano una superficie muy pulida. El característico brillo del charol se obtiene tras la aplicación de varias capas de un espeso barniz graso.

El curtido de superficie brillante como un espejo, elaborado mediante la aplicación de una o más capas de apresto, barnices o lacas, pigmentado o sin pigmentar, basándose en aceite de linaza, nitrocelulosa, poliuretano u otras resinas sintéticas es conocido como acabado tipo charol.

Se aplica sobre cuero de baja calidad rectificado, aunque también sobre plena flor, cueros esmerilados y serrajes.  Consiste en obtener sobre ellos una gruesa capa de poliuretanos que proporcione el típico brillo de este artículo.

En el acabado charol clásico con barniz de aceite, la superficie de cierre no se alisa con el abrillantado ni con el planchado, pues el brillo del charol se produce con el secado del barniz.

El acabado del charol en frío es un acabado combinado de plástico y barniz sintético. La mayor parte de cuero charol se fabrica de color blanco y negro aunque hoy en día también se puede obtener en colores. Se aplica con máquina de cortina en locales libres de polvo y el acabado se seca colocando la piel sobre bandejas horizontales.

Este tipo de acabado se utiliza para empeine de calzado y marroquinería, dadas su excelentes características como buena duración, resistencia al rasguño, y facilidad de limpieza.

Simón Química ofrece una amplia gama de químicos para cuero y calzado.

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Los filtros de aire

Un filtro es un cuerpo poroso o aparato a través del cual, se hace pasar un fluido, para limpiarlo de las materias que contiene en suspensión o para separarlo, de las materias con que está mezclado.

Los filtros de aire MANN FILTER separan y retienen las partículas contenidas en el aire aspirado  por el motor y permiten que solamente aire absolutamente  limpio entre a la cámara de combustión, impidiendo el desgaste prematuro de las partes móviles del motor como pistones, anillos, bielas, camisas, etc.

Con un mantenimiento regular, los elementos filtrantes impiden el desgaste del motor y reducen el consumo de combustible hasta el 4%. Además de eso, los filtros de aire MANN FILTER tienen una serie de otras  tareas como la amortiguación de ruidos de aspiración y la regulación del aire aspirado por el motor.

Proveedores de filtros de aire

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A continuación le presentamos a Insumos Diesel Zaragoza (IDIZA), proveedor de filtros de aire:

Insumos Diesel Zaragoza (IDIZA) es una empresa dedicada a distribuir y comercializar de manera personalizada filtros y lubricantes para la industria automotriz y equipo pesado.

IDIZA cuenta entre su amplia gama de productos con:

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Los filtros de combustible

Los filtros de combustible

Los filtros de combustible eliminan las partículas de suciedad, como polvo, agua y residuos del tanque. Se les utiliza en todos los motores de combustión.

Debido a la seguridad del filtrado, se protegen carburadores, elementos de inyección directa y agregados muy sensibles del  sistema de alimentación de combustible.

Además proporcionan una combustión más saludable por medio de la concentración de mezclas optimizadas y no perjudiciales para  el medio ambiente.

Beneficios que garantizan los filtros de combustibles MANN-FILTER

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