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DETECTORES DE GASES *

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Proveedores de:detectores de gases 

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    México CMB Control detectores de gases, detectores de amoniaco Taine No. 205-B Col.Polanco
    11570 México, D.F.
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    México Precitool detectores de gases, detectores de fugas Av. División del Norte No. 2910 Desp. 301 Col.Parque San Andrés
    4040 México, D.F.
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    Argentina Automat Medición Detectores de gases, Detectores de Loggers Dr Bielsa 175 Col.Ciudad Autonoma de Buenos Aire
    1054 Argentina, Buenos Aires
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    México Tectrol DETECTORES DE GASES, DETECTORES DE GASES EXPLOSIVOS Av. Alfonso Reyes No. 3107 Col.Fracc. Bernardo Reyes
    64280 Monterrey, N.L
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    México Productos Tecnoquimicos Dorubiel Rosales detectores de gases explosivos, detectores de gases toxicos, detectores, detectores ppb Profesa No. 77 Col.Santa Mónica
    54057 Tlanepantla, Edo. de Méx.
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    México Calfer de México detectores de gases toxicos, detectores de fuga de gas Poniente 134 No. 404 Col.Nueva Vallejo
    07750 México, D.F.
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    México Calibración e Instrumentación Profesiona detectores de gases explosivos, detectores de gases toxicos Retorno 4 de Sur 16 No. 6 y 12 Col.Agricola Oriental
    08500 México, D.F.
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    México IHS detectores de gases toxicos, detectores de fallas en rodamientos Adolfo López Mateos No. 201 L-39 y 41 Col.Sta Cruz Acatlán
    53140 México, Edo. de Méx.
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    México Inttek detectores de gases toxicos, detectores de fallas en rodamientos Calle Don Alfonso No. 60 Col.Lomas Balvanera
    76921 Querétaro, Qro.
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    México SIMCA detectores de gases tóxicos Cajeros No. 73 Col.El Sifon
    09400 D.F., D.F.
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    México Smart Safety and Control Provider detectores de gases tóxicos Giorgione No.6 Col.Mixcoac
    03910 México, D.F.
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    México Distribuidora Galeon DETECTORES DE GASES EXPLOSIVOS, DETECTORES DE GASES TOXICOS Heriberto Frias 350-A Col.
    03020 D.F., D.F.
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    Argentina Cientist tubos detectores de gases, Analizadores de gases de combustión Av. Corrientes 4709 12º of 107 Col.Ciudad Autonoma de Buenos Aire
    1414 Buenos Aires, Bs. As.
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    México Analitek Detectores y accesorios para cromatografía de gases, Cromatografía de gases Loma de los Pinos No. 5505-A Col.Antigua Estanzuela
    64984 Monterrey, N.L.
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    México Bacharach de México detectores portátiles de fuga de gases de refrigeración, detectores para co2 Playa Regatas 473 Col.Militar Marte
    08836 D.F., D.F.
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    2924 gases para calibracion de explosimetros 2 Servicios
    Anual
    México Ingeniero de proyecto
    4817 cromatografo 0 lb
    Anual
    Colombia Antioquia Decana Unidad de Investigaciones
    6246 1,2-dicloroetano 3000 kg
    Anual
    México México Jefe de Tráfico Es necesario obtener este material a la brevedad posible.
    6913 espectrofotometro de absorcion atomica marca buck y cromatografo de gases modelo 3800 marca varian 1 TM
    Anual
    México TAMAULIPAS INVESTIGADOR
    7194 Filtro para gases de caprolactama 2 Rollos
    Anual
    Colombia Antioquia Dir. Proyectos Industriales
    7342 analizadores de gases toxicos 2 Unidad
    Anual
    Perú Arequipa Gerente descripcion y especificaciones de los equipos, asi como los costos de los mismos incluido ...
    7570 TUBERIA A312 20 Unidad
    Anual
    México NUEVO LEON Proceso URGE INFORMACION GENERAL
    7715 gases para monitoreo ambiental 1 TM
    Anual
    Colombia tolima director Universidad empresa Equipos para monitoreo de gases de chimenea en industria. medicion de NOx,CO2,SO2,CO,O2,CxHy. ...
    8746 gases para la industria alimentaria 1000 TM
    Anual
    México Michoacan Dueño
    8797 gases para calibración 10 TM
    Anual
    México Tabasco Gerente General medicion general de vapores y gases combustibles, con calibracion pentano

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    Venezuela BOC Gases de Venezuela Av. Francisco de Miranda, Centro de Seguros La Paz Piso 8 Col.Boleita
    75816 Caracas,
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    México GASES Y EQUIPOS RIAL DEL CENTRO NICOLAS BRAVO # 43 Col.0
    00000 QUERETARO, Qro.
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    Brasil FLUMAR TRANSPORTES QUIMICOS GASES Av. Paulista 460 Col.18º Andar
    01310904 , Sao Paulo
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    México Detección de Gases Toxicos y Mezclas Exp Felix U. Gomez No. 123 Int. 7 Col.
    01120 D.F., D.F.
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    22-Agosto-2006
    Subsidiaria de Praxair abre planta en Brasil
      
         Fuente:  QuimiNet

    La compañía de gases industriales Praxair Inc. anunció que su subsidiaria White Martins abrió su primera planta de licuefacción de gas natural en Brasil.
    La planta localizada en Paulinia en el estado de Sao Paulo, producirá 14.5 millones de pies cúbicos de gas natural por día. La planta proveerá de gas natural a GasLocal, un negocio conjunto entre White Martins y Petrobras.

     

    09-Agosto-2006
    3M adquiere negocio especializado en detección de gas
      
         Fuente:  QuimiNet

    3M anunció que ha llegado a un acuerdo definitivo para adquirir Aerion Technologies Inc., en Denver, Colorado, proveedor de productos monitoreo ambiental incluyendo sistemas de detección de gas. Los términos de la transacción no fueron divulgados.

    Esta adquisición amplia la gama de productos de seguridad de 3M y su presencia en el mercado de detección de gas y seguridad. Aerion brinda a 3M una línea del equipo portatil y fijo para la detección de gas en usos comerciales e industriales; monitores de tensión de calor; y una línea de cámaras fotográficas térmicas. Sus marcas incluyen: Aim, detectores de gas portables; Macurco, monitores de monóxido de carbono y FireFLIR, cámaras fotográficas térmicas.

     

    31-Julio-2006
    Thermo Electron adquiere a GV Instruments Ltd.
      
         Fuente:  QuimiNet

    Thermo Electron Corporation adquirió a GV Instruments Limited de Manchester, UK, un fabricante de espectrómetros de masa por radio isótopos (IRMS) por aproximadamente US $21 millones. La adquisición permitirá a Thermo ofrecer soluciones adicionales en determinación de isótopos de alta precisión. Esta tecnología se utilice en ciencias de la tierra, medicina y ciencias de la vida.

    GV Instruments también incorporará la tecnología de Espectrometría de masas por gases nobles al portafolio de productos de Thermo. Esta tecnología se utilice en investigación del clima, análisis de alimentos y sabores para detectar origen y autenticidad, investigación agrícola, así como en las ciencias médicas y de la vida.

     

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    03-03-2006
    Recomendaciones de carga y manejo para vehículos tanque que transportan gases o líquidos a granel
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Petroquímica, Transporte y logística | Productos y Servicios relacionados: Seguridad Industrial y Protección Personal

    Recomendaciones de carga y manejo para vehículos tanque (carros tanque) que transportan gases o líquidos a granel

    Un “vehículo tanque” o “carro tanque” se utiliza para transportar cualquier líquido o gas en un tanque de por lo menos1000 galones.

    Antes de cargar, descargar o conducir un camión tanque, inspeccione el vehículo. De esta forma se asegura que el vehículo es apropiado para el transporte de líquido o gas y que es seguro.

    INSPECCIÓN DE VEHÍCULOS TANQUE

    Los vehículos tanque tienen elementos especiales que es necesario revisar. Hay muchos tipos y tamaños de vehículos tanque.

    FUGAS

    El punto más importante que se debe revisar en todos los vehículos tanque, es la presencia de fugas. Revise debajo y alrededor del vehículo por señas de fuga. No transporte líquidos ni gases en un tanque con fugas.

    En general, revise lo siguiente:

    • Examine la carrocería o la estructura laminar y vea si hay abolladuras o fugas.

    • Examine las válvulas de aspiración, de descarga y de cierre. Verifique que se encuentran en la posición correcta antes de cargar, descargar o mover el vehículo.

    • Examine las tuberías, conexiones y mangueras, especialmente en las juntas, para verificar queno hayan fugas.

    • Examine las tapas de la boca de entrada y los ventiladores. Asegúrese de que las tapas tenganempaquetadura y que se cierran correctamente. Mantenga despejados los ventiladores para que operen adecuadamente.

    • Examine el equipo especializado. Si su vehículo tiene el equipo siguiente, asegúrese de que funcione:

    •  Paquete antigás de emergencia.

    •  Cables de conexión a tierra y de unión.

    •  Sistemas de cierre de emergencia.

    •  Extintor de incendio empotrado.Asegúrese de que sabe cómo operar el equipo especializado.

    • Examine el equipo de emergencia que requiere su vehículo. Averigüe cuál es el equipo que estáobligado a llevar consigo, que lo tiene (y que funciona).

    MANEJAR VEHÍCULOS TANQUE

    Transportar líquidos en tanques requiere destrezas especiales debido al alto centro de gravedad y almovimiento del líquido.

    ALTO CENTRO DE GRAVEDAD

    Un alto centro de gravedad significa que gran parte del peso de la carga se lleva en alto, por encimade la carretera. Esto hace que el vehículo sea pesado arriba y fácil de volcarse. Los tanques con líquidos tienen facilidad para volcarse.

    Las pruebas han demostrado que los tanques pueden volcarse yendo al límite de velocidad marcado para las curvas. Tome las curvas de la carretera o de las rampasde entrada o de salida a ella muy por debajo de las velocidades señaladas.

    PELIGRO DE OLEAJE

    El oleaje del líquido resulta del movimiento de éste dentro de tanques parcialmente llenos. Este movimiento puede tener efectos negativos para el manejo del vehículo. Por ejemplo, al llegar a una parada, el líquido produce olas adelante y atrás. Cuando la ola golpea el extremo del tanque, tiende a empujar al camión en el sentido en que ella se mueve.

    Si el camión va sobre una superficie resbaladiza, como el hielo, la ola puede empujar un camión parado hacia el centro de la intersección.

    El conductor de un camión tanque necesita tener mucho dominio en el manejo del vehículo.

    COMPUERTAS

    Algunos tanques para líquidos están divididos en varios tanques menores mediante compuertas. Al cargar y descargar estos tanques menores, el conductor debe poner atención a la distribución delpeso.

    No ponga demasiado peso en el frente o en la parte posterior del vehículo.

    TANQUES DEFLECTORES

    Los tanques para líquidos tienen compuertas con orificios que dejan pasar el líquido. Estos deflectores ayudan a controlar el oleaje del líquido hacia adelante y hacia atrás. Sin embargo, aún así,el oleaje que puede producirse hacia los lados, es capaz de causar el vuelco del vehículo.

    TANQUES SIN DEFLECTORES

    Los remolques tanque sin deflectores (a veces llamados “de interior liso”), no tienen nada por dentro que amortigüe el flujo del líquido. Por eso, el oleaje hacia adelante y hacia atrás es muy fuerte. Los vehículos-tanque sin deflectores suelen ser los que transportan productos alimenticios (por ejemplo leche). (Las reglas de salubridad prohiben el uso de deflectores debido a la dificultad para limpiar elinterior del tanque). Sea sumamente cauteloso (lento y cuidadoso) cuando maneje vehículos-tanque de interior liso, especialmente al arrancar y al parar.

    MERMA

    Nunca llene por completo un tanque con su carga líquida. Los líquidos se expanden al calentarse y hay que dejar espacio libre para esta expansión. Esto es lo que se llama merma. Como diferentes líquidos se expanden en volúmenes diferentes, requieren también diferente cantidad de merma disponible. Infórmese del requisito de merma cuando transporte líquidos a granel.

    ¿CUÁNTO CARGAR?

    Un tanque lleno de líquido denso (como es el caso de algunos ácidos) puede exceder los límites legales de peso. Por esta razón, muchas veces usted no podrá llenar más que parcialmente los tanques con líquidos pesados. El volumen de líquido que ha de cargarse en un tanque depende de

    • El volumen de la expansión del líquido en tránsito.

    • El peso del líquido.

    • Los límites legales de peso.

    REGLAS DE SEGURIDAD EN LA CONDUCCIÓN

    Para manejar vehículos tanque con seguridad, es necesario recordar y seguir las reglas de seguridad de la conducción.

    Algunas de ellas son:

    MANEJE CON SUAVIDAD

    • Debido al alto centro de gravedad y al oleaje del líquido, el conductor debe arrancar, disminuir la velocidad y detenerse suavemente. También debe hacer virajes y cambios de carril suaves.

    FRENAR

    • Si debe parar repentinamente para evitar un accidente, use el frenado controlado o frenado “a golpes” (“stab”). También vale la pena recordar que si hace maniobras bruscas con el volante, corre el peligro de volcarse.

    CURVAS

    • Disminuya la velocidad antes de las curvas, luego acelere levemente durante ella. La velocidad indicada para la curva podría ser demasiado rápida para un vehículo tanque.

    DISTANCIA DE PARO

    • Recuerde cuánto espacio necesita para detener su vehículo y que los caminos mojados requieren el doble de la distancia normal de parada. Los vehículos tanque vacíos necesitan más espacio que los llenos.

    PATINAR

    • No vire, acelere ni frene con exceso. Si lo hace, el vehículo puede patinar. En los remolquestanque, si las ruedas de dirección o las ruedas del remolque empiezan a patinar el remolque puede plegarse sobre el vehículo. Se deben tomar las medidas apropiadas cada vez que un vehículo empiece a patinar y hacer que las ruedas recuperen su tracción.

    SI DESEA CONTACTAR A TRANSPORTISTAS DE LÍQUIDOS O GASES A GRANEL HAGA CLICK AQUÍ

     

    30-08-2006
    Selección y uso de Solventes en cromatografía HPLC
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Farmacéutica | Productos y Servicios relacionados: Material y Equipo de Laboratorio

    Selección y uso de Solventes en cromatografía HPLC

    La cromatografía es un método físico de separación basado en la distribución de los componentes de una mezcla entre dos fases inmiscibles, una fija o estacionaria y otra móvil. En cromatografía líquida, la fase móvil es un líquido que fluye a través de una columna que contiene a la fase fija.

    La fase móvil puede ser un solvente puro o una mezcla de solventes. Cuando se trata de una mezcla, puede programarse la bomba para que tome solventes de diferentes botellas en una proporción determinada y realice la mezcla en una cámara de mezclado.

    Dependiendo de la forma en que se usa el solvente tenemos dos métodos:

      • Método Isocrático

    Cuando durante toda la separación se utiliza siempre el mismo solvente, se denomina isocrática, sin embargo es normal realizar un gradiente de composición del solvente a lo largo de la cromatografía para mejorar la eficiencia y acortar la duración del proceso. Estos gradientes de solvente también son realizados en forma automatica por las bombas.

      • Método de Gradiente de Elución.

    Es un término que se utiliza para describir el proceso mendiante el cual se cambia la composición de la fase móvil. Pueden efectuarse de dos maneras:

        • A baja presión
        • A alta presión

    Cuando se desarrolla un análisis usando el método de gradiente se debe tener presente dos objetivos:

        • Obtener la mejor resolución de los componentes de la muestra en el menor tiempo posible.
        • Asegurar alta precisión y exactitud.

    Para obtener buenos resultados con el método de gradiente debemos seguir cinco pasos fundamentales:

        • Determinar la composición inicial y final del solvente
        • Ajustar el tiempo del gradiente
        • Determinar la forma del gradiente (lineal, cóncava o convexa)
        • Ajustar la velocidad del flujo para mejorar la resolución
        • Regresar a las condiciones iniciales la columna.

     
    La bomba envía al solvente a través de caños de diámetro pequeño, generalmente de acero inoxidable, hacia la válvula inyectora. Esta consiste en una válvula de varias vías que permite introducir en el flujo de solvente, la muestra contenida en un aro o loop de volumen calibrado.

    Luego de que se produzca la separación en la columna, los componentes de la mezcla pasan por el detector. Este produce una señal eléctrica proporcional a la cantidad de materia y esa señal es enviada al registrador que realiza un gráfico de intensidad en función del tiempo (cromatograma). Idealmente, se trata de picos gaussianos y cada pico corresponde a un componente de la muestra original. El integrador calcula además el àrea correspondiente a cada pico, la cual es proporcional a la cantidad de sustancia.

    Dado que los detectores de HPLC son no destructivos, es posible recuperar los productos que salen de él. De esta manera, dependiendo del tamaño del loop de inyección y de la columna, y del tipo de bomba, es posible realizar además de separaciones analíticas, cromatografías preparativas.

    Criterios para la elección del solvente:

    - Disponible comercialmente
    - Precio
    - Pureza y Estabilidad. En la actualidad contamos con productos de calidad de pureza cromatográfica. Bajo contenido de impurezas.
    - Disolver la muestra
    - Misible con otros solventes para formar mezclas útiles
    - No degradar o disolver la fase estacionaria
    - Tener baja viscosidad para reducir las caídas de presión
    - Ser compatible con el detector utilizado. Transparencia óptica (cuando se usan detectores UV)
    - Filtración y Desgasificación de solventes

     

    InTechMex – Instrumental Technologies de México ofrece cromatógrafos HPLC y todos sus aditamentos como bombas, splitters, mezcladoras, reactores post-columna, filtros, uniones y todo lo que usted pueda requerir para la operación de su cromatógrafo.

    Si desea contactar a InTechMex haga clic aquí

    Para conocer más de InTechMex visite nuestro showroom haciendo clic aquí
     

    10-08-2005
    Protección para tanques que contienen Acido Sulfurico y Sosa Caustica
    Por: Boletin de Prensa APC / Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Petroquímica, Pinturas y Recubrimientos | Productos y Servicios relacionados: Mantenimiento industrial

    ADVANCED POLYMER COATINGS PROTEGE TANQUE LAVADOR DE GASES DE ACEROS NACIONALES TRANSFORMADOS CONTENIENDO ÁCIDO SULFÚRICO Y SOSA CÁUSTICA (PARA PEMEX)

    Aceros Transformados nacionales es una empresa dedicada a la fabricación de equipo de proceso industrial de acero como campanas de presión, tanques para pipas, tanques de almacenamiento, y en este caso lavadores de gases, para la industria en general.


    Tanque lavador de gases

    En este caso diseñó un proyecto para realizar un lavador de gases de acero al carbón en el cual requerían un recubrimiento capaz de resistir ataques químicos y a la corrosión de ácido clorhídrico en concentraciones de 5% y hasta el 20%, sosa cáustica en concentraciones de 5 al 30% en inmersiones continuas y a largo plazo, soportara temperaturas hasta de 70°C en servicio húmedo y 160°C en servicio seco.

    Advanced Polymer Coatings México presento el Chemline 784/32 a ATN como el recubrimiento capaz de cumplir con la resistencia de los químicos mencionados y después de comparaciones con otros recubrimientos se especifico el sistema de Chemline 784/32 a un espesor de 22-24 mils. de película seca curada con calor forzado a 80°C para cumplir con la resistencia química solicitada.


    Después de la inspección de la continuidad con el Spark Test a 3000 volts se reparó la falla con Chemline 784/32 gris
    Primera capa terminada con
    Chemline 784/32 Rojo

    Aplicación de la tercera capa con Chemline 784/32 gris a 8-10 mils. húmedas

     

     

    Este sistema se aplicó en tres capas después de haber limpiado la superficie del metal con chorro de arena sílica y con un patrón de anclaje de 3-4 mils, de profundidad cada capa se aplico a un espesor húmedo de 8-10 mils, se realizaron pruebas de continuidad de película a 3000 volts para localizar poros.

     

     

     

    Tanque lavador con el sistema completo de chemline 784/32 y curado a 80°C por un tiempo de 6 horas

     

    Este equipo lavador de gases tiene como usuario final a PEMEX en la refinería de Tula, Hidalgo. La aplicación se efectuó en enero del 2004.

     

     

     

     

     

     

     

    Advanced Polymer Coatings México S.A. de C.V. ofrece una amplia gama de productos para protección y resistencia al ataque químico y altas temperaturas. Creadores del Siloxirano ®, un polímero patentado con una matriz orgánica-inorgánica y con una alta densidad de entrecruzamiento sin la problemática de los grupos hidroxil de los epóxicos o de los grupos éster. Esta característica ayuda a hacer del polímero Siloxirano ® una película impermeable e impenetrable a todos los solventes conocidos y resistente al ataque químico de los ácidos, álcalis y ph de 1 a 14.

    Para conocer más de Advanced Polymer Coatings haga click aquí

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