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  Industria: Cuidado personal, Farmacéutica, Sector salud   Tipo: Gobierno, Situación del mercado, Asuntos sociales y de ONGs, Empresas en crecimiento, Educación, Industria en general, Estadísticas
  Fuente: Intélite
Aunque existe relativamente poca cultura en cuanto al uso del condón, México se ha convertido en un nicho con un alto potencial para marcas de importación como United Colors of Benetton, que a tan sólo un año y medio de iniciar operaciones absorbió 10% del mercado nacional.
De acuerdo con Pulvent, la empresa comercializadora de la firma de condones en México, se calcula que al año se venden, en más de 33 mil puntos de venta, cerca de 180 millones de piezas, lo que equivale a un ingreso aproximado de mil mdp.
Del volumen total de preservativos que salen a la venta en territorio azteca, 80% de son de importación y sólo el restante 20% de fabricación nacional.
El director general de la compañía Eduardo Ochoa explicó que en nuestro país el uso del condón es muy bajo, comparado con EU y países de la Comunidad Europea.
Se estima que en estas naciones el consumo anual por persona es de 16 artículos al año, en cambio en México es de 3.6 a cuatro en promedio.
Sin embargo, el negocio para la compañía marcha viento en popa, ya que en los últimos seis meses duplicó sus ventas y se colocó dentro de las tres principales marcas más posicionadas en el país en el segmento de mercado medio alto y alto, Sico y Trojan.
El ejecutivo indicó que tienen presencia en 4,800 puntos de venta en el país, entre tiendas de conveniencia, autoservicios y farmacias, y esperan que su distribución crezca el doble en lo que queda de este año y los primeros meses de 2007.
A decir del empresario, fomentar la cultura de la prevención y el uso del preservativo podría multiplicar el potencial del mercado hasta cuatro veces, por lo que ocho firmas importadoras, incluyendo Benetton, conformarán una asociación para elaborar campañas promocionales al respecto.
22-Agosto-2006
Inicia construcción de planta aeropespacial de Bombardier en Querétaro
  Fuente: EFE
Bombardier Aerospace anunció el inicio de la construcción de un complejo aeronáutico situado en el estado mexicano de Querétaro, donde se fabricarán componentes para la aviación y en un futuro se ensamblarán aviones. Las operaciones de manufactura en el nuevo sitio están programadas para comenzar durante la segunda mitad de 2007.
Durante la ceremonia de arranque de la construcción, asistió el presidente mexicano, Vicente Fox, y el presidente de Bombadier Aerospace, Pierre Beaudoin, además del Gobernador de Querétaro, Francisco Garrido Patrón.
De izquierda a derecha: Francisco Garrido Patrón, Gobernador de Querétaro, Pierre Beaudoin, Presidente de Bombardier Aerospace, y Vicente Fox Quesada, Presidente de los Estados Unidos Mexicanos, durante la ceremonia de la primera piedra para la construcción del nuevo sitio.
La nueva planta, que tendrá una inversión de unos 300 millones de dólares, será la primera en Latinoamérica dedicada a la construcción de piezas para la industria aeroespacial.
Las instalaciones temporales de Bombardier Aerospace, situada en el parque industrial El Marques, iniciaron operaciones en mayo de 2006. Actualmente, 100 empleados entrenados y 100 estudiantes que terminan un programa de entrenamiento de cuatro semanas, están produciendo arneses eléctricos y piezas estructurales para aeronaves. Antes del fin del 2007, se espera que se tengan 600 empleados trabajando.
Las piezas estructurales para aeronaves incluyen el fuselaje para pequeñas aeronaves tipo Challenger 850, así como otras partes de avión como el control de mando, los elevadores y otros estabilizadores horizontales.
Actualmente, el Gobierno mexicano está en las últimas negociaciones con Estados Unidos para obtener en el 2006 el Acuerdo Bilateral de Seguridad Aérea (BASA), certificado que permite la comercialización de partes de aviones o de un aparato completo en todo el mundo.
Bombardier Transportation está también presente en México mediante sus instalaciones en Ciudad Sahagún, Hidalgo, adquirido en 1992. Desde esta adquisición, Bombardier Transportation ha llegado a ser un muy importante proveedor del mercado de transporte de carga mexicano.
19-Julio-2006
Farmacias más que inteligentes
  Industria: Artículos médicos, Farmacéutica, Sector salud   Tipo: Cambios de organización, Participación de mercado, Situación del mercado, Economía, Empresas en crecimiento, Estadísticas
  Fuente: Intélite
Un grupo de jóvenes contribuyó a que la distribución de medicamentos sea más eficiente en establecimientos pequeños, lo que redunda en beneficios para los consumidores.
E l proyecto ya ganó un reconocimiento y aún no está terminado. El BM distinguió en 2004 el plan de negocios de Be to Micro, entre más de 63 mil participantes, por su proyección en beneficio de pequeños comerciantes.
Desde entonces, jóvenes universitarios trabajan en el diseño del sistema que pretende integrar a farmacéuticos del país por medio de un club de precios.
Con la promesa de agrupar sólo a establecimientos independientes y posicionarlos en el mercado por encima de las farmacias de cadena, el sistema busca optimizar tiempos y movimientos en la logística de operación e incrementar utilidades a través de la compra de productos por mayoreo.
La idea surgió de la necesidad de impulsar a microempresarios que se vieron afectados con la proliferación de tiendas de autoservicio, comenta Miguel Valencia, director de Be to Micro.
Todo comenzó con la inquietud de Miguel Valencia, quien con varios años de experiencia en los mercados de Estados Unidos y México se acercó a la Universidad Tecnológicade México (Unitec) para incubar su empresa. Los resultados fueron satisfactorios, pero no suficientes.
Así conoció a Nefertiti Domínguez, actual líder del proyecto y promotora en el desarrollo de sistemas de información.
Entonces diez estudiantes de sistemas computacionales y un equipo interuniversitario de mercadotecnia se incorporaron al esquema para elaborar la segunda versión del sistema.
Sin embargo, la Asociación Nacionalde Farmacias de México asegura representar a más de 15 mil de estos puntos de venta.
Mediante el soporte de las empresas Intel y Motorola, el proyecto pretende instalar tecnología de punta.
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Seria incorrecto poner en servicio una pieza cromada cuyo estado superficial
no respondiese a las condiciones de trabajo a las que debe hacer frente; cuyas
dimensiones no coincidieran con las medidas asignadas; que sus tolerancias estuvieran
fuera del ajuste o que su acabado tuviera una rugosidad inapropiada.
Algunas piezas necesitan una preparación antes de ser cromadas,
pudiendo requerir uno o más de los siguientes procesos:
a) Metalizado
b) Abrillantado
c) Rectificado cilíndrico exterior con piedra, entre puntos
d) Rectificado cilíndrico interior con piedra.
e) Rectificado en superficies planas
f) Rectificado cilíndrico, sin centros.
g) Abrillantado
h) Sand blast
i) Honeado
Tambien pueden necesitar uno o más procesos después de
ser cromadas:
a) Rectificado cilíndrico exterior con piedra, entre puntos
b) Rectificado cilíndrico interior con piedra.
c) Rectificado en superficies planas.
d) Rectificado cilíndrico, sin centros.
e) Abrillantado
f) Pulido a espejo, microacabado -1 Ra
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17-04-2006
Inversiones en Pisos Industriales - Análisis costo/desempeño
El diseño de un piso es un proceso crítico y puede ser la razón del éxito o del fracaso en la ejecución del trabajo.
Frecuentemente no se presta atención a la selección de los pisos de acabado. En las especificaciones y en las cantidades de obra para nuevos trabajos éstos son considerados como “Acabados interiores “ y son ignorados, hasta el momento en que la edificación y seguramente la placa del piso se encuentran ya construídas. En proyectos de reparación y en programas de mantenimiento, los pisos son a menudo, revisados después de la instalación de una nueva planta o maquinaria. Esto puede estar en concordancia con los desembolsos de capital en la obra, pero bien vale la pena considerar las consecuencias financieras por pérdidas de producción debidas a paradas por subestimar el diseño.
Criterios Básicos de Diseño
• Requerimientos operacionales del usuario final.
• Condiciones del sitio esperadas o dadas para la construcción nueva, reparación o mantenimiento.
Diferentes requerimientos operacionales y variadas condiciones de obra exigen conceptos de pisos adaptables.
Alcas está en capacidad de ofrecer una gama completa de pisos de tecnología de punta.
Iniciación Programada no Acorde con el Tiempo de Construcción-Programación
Para el cliente su mayor objetivo en un proyecto es reducir el tiempo de construcción. Si se trata de una nueva obra, modificación o restauración, los administradores exigen que la producción se pueda iniciar lo más pronto posible. Esto significa que el tiempo requerido y el tiempo disponible para la programación necesita ser claramente definido desde la primera etapa.
Sólo deben especificarse sistemas que reúnan los siguientes requisitos:
. Recubrimiento inmediato de sustratos cementosos frescos / jóvenes aún cuando la superficie tenga un contenido alcalino alto o un contenido alto de humedad.
. Rápida instalación del sistema completo, con tiempos de espera cortos entre las diferentes operaciones.
. Capa final de curado rápido, para permitir el tráfico tan pronto como sea posible.
Minimizar Riesgos de Instalación o Construcción
Alcas ofrece un óptimo aseguramiento de calidad que permite garantizar que los productos escogidos pueden realmente ser aplicados como se especifican y que cumplen una vez en uso, con los requerimientos de desempeño.
. Diagnostico preliminar del proyecto
. Asesoría durante y después de la aplicación.
Si está planeando instalar un piso industrial o desea reparar su piso actual póngase en contacto con ALCAS, Asesores en Recubrimientos haciendo click aqui
Sensibilidad asombrosa: El Nuevo Sensor de Calorimetría Diferencial de Barrido, MultiSTAR HSS7
La Calorimetría Diferencial de Barrido (DSC por sus siglas en ingles) es una técnica extremadamente versátil que responde a una diversa gama de preguntas en Aseguramiento de Calidad y en Producción así como en Ia investigación y Desarrollo. El método se utiliza extensamente en industrias químicas y farmacéuticas, plásticos y pegamentos así como tecnología de seguridad. También proporciona información imprescindible en industria electrónica, automóvil, espacio aéreo y sectores alimenticios.
Un avance importante en la tecnología de mediciones DSC
El sensor, el dispositivo que mide realmente el flujo del calor en la muestra, es la parte más importante de cualquier célula de medición DSC. Idealmente el sensor debe ser extremadamente sensible, con una respuesta rápida y una línea base absolutamente plana – y aun, al mismo tiempo, sea resistente y robusto.
Con técnicas de diseño convencionales esto es casi "misión imposible".
El ingenioso diseño del sensor MultiSTAR HSS7, sin embargo, permite mediciones en el rango de micro Watts, un campo de aplicaciones que era dominio exclusivo de microcalorímetros.
METTLER TOLEDO ahora tiene el más sensible DSC disponible en el mercado.
Características y ventajas
Para optimizar funcionamiento de la aplicación particular, METTLER TOLEDO de fabrica ofrece dos diferentes sensores para sus instrumentos de DSC - sensor MultiSTAR de rango completo FRS5 y el sensor de la alta-sensibilidad HSS7. Características de ambos sensores:
Sensibilidad extremadamente alta – para detectar incluso las transiciones más débiles.
Resolución excepcional - para separar las señales sobrepuestas .
Únicos en formación de arreglos estrella para los termopares - que garantiza línea base plana.
Robustez - la superficie de cerámica protege el sensor contra la contaminación.
Innovación
El salto decisivo del quántum adelante con el sensor HSS7 era la introducción de la tecnología pendiente de patentar de capas múltiples. - los termopares estan arreglados en estrellas internas y externas en tres diversas capas, uno encima del otro.
Este ingenioso diseño permitió que el número de termopares fuera aumentado a 120 - un total casi increíble.
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