Industria: Cuidado personal, Farmacéutica, Sector salud   Tipo: Gobierno, Situación del mercado, Asuntos sociales y de ONGs, Empresas en crecimiento, Educación, Industria en general, Estadísticas
  Fuente: Intélite
Aunque existe relativamente poca cultura en cuanto al uso del condón, México se ha convertido en un nicho con un alto potencial para marcas de importación como United Colors of Benetton, que a tan sólo un año y medio de iniciar operaciones absorbió 10% del mercado nacional.
De acuerdo con Pulvent, la empresa comercializadora de la firma de condones en México, se calcula que al año se venden, en más de 33 mil puntos de venta, cerca de 180 millones de piezas, lo que equivale a un ingreso aproximado de mil mdp.
Del volumen total de preservativos que salen a la venta en territorio azteca, 80% de son de importación y sólo el restante 20% de fabricación nacional.
El director general de la compañía Eduardo Ochoa explicó que en nuestro país el uso del condón es muy bajo, comparado con EU y países de la Comunidad Europea.
Se estima que en estas naciones el consumo anual por persona es de 16 artículos al año, en cambio en México es de 3.6 a cuatro en promedio.
Sin embargo, el negocio para la compañía marcha viento en popa, ya que en los últimos seis meses duplicó sus ventas y se colocó dentro de las tres principales marcas más posicionadas en el país en el segmento de mercado medio alto y alto, Sico y Trojan.
El ejecutivo indicó que tienen presencia en 4,800 puntos de venta en el país, entre tiendas de conveniencia, autoservicios y farmacias, y esperan que su distribución crezca el doble en lo que queda de este año y los primeros meses de 2007.
A decir del empresario, fomentar la cultura de la prevención y el uso del preservativo podría multiplicar el potencial del mercado hasta cuatro veces, por lo que ocho firmas importadoras, incluyendo Benetton, conformarán una asociación para elaborar campañas promocionales al respecto.
22-Agosto-2006
Inicia construcción de planta aeropespacial de Bombardier en Querétaro
  Fuente: EFE
Bombardier Aerospace anunció el inicio de la construcción de un complejo aeronáutico situado en el estado mexicano de Querétaro, donde se fabricarán componentes para la aviación y en un futuro se ensamblarán aviones. Las operaciones de manufactura en el nuevo sitio están programadas para comenzar durante la segunda mitad de 2007.
Durante la ceremonia de arranque de la construcción, asistió el presidente mexicano, Vicente Fox, y el presidente de Bombadier Aerospace, Pierre Beaudoin, además del Gobernador de Querétaro, Francisco Garrido Patrón.
De izquierda a derecha: Francisco Garrido Patrón, Gobernador de Querétaro, Pierre Beaudoin, Presidente de Bombardier Aerospace, y Vicente Fox Quesada, Presidente de los Estados Unidos Mexicanos, durante la ceremonia de la primera piedra para la construcción del nuevo sitio.
La nueva planta, que tendrá una inversión de unos 300 millones de dólares, será la primera en Latinoamérica dedicada a la construcción de piezas para la industria aeroespacial.
Las instalaciones temporales de Bombardier Aerospace, situada en el parque industrial El Marques, iniciaron operaciones en mayo de 2006. Actualmente, 100 empleados entrenados y 100 estudiantes que terminan un programa de entrenamiento de cuatro semanas, están produciendo arneses eléctricos y piezas estructurales para aeronaves. Antes del fin del 2007, se espera que se tengan 600 empleados trabajando.
Las piezas estructurales para aeronaves incluyen el fuselaje para pequeñas aeronaves tipo Challenger 850, así como otras partes de avión como el control de mando, los elevadores y otros estabilizadores horizontales.
Actualmente, el Gobierno mexicano está en las últimas negociaciones con Estados Unidos para obtener en el 2006 el Acuerdo Bilateral de Seguridad Aérea (BASA), certificado que permite la comercialización de partes de aviones o de un aparato completo en todo el mundo.
Bombardier Transportation está también presente en México mediante sus instalaciones en Ciudad Sahagún, Hidalgo, adquirido en 1992. Desde esta adquisición, Bombardier Transportation ha llegado a ser un muy importante proveedor del mercado de transporte de carga mexicano.
15-Agosto-2006
Entra en vigor ley contra el tabaco
  Industria: Cuidado personal, Sector salud, Tabaco   Tipo: Asuntos sociales y de ONGs, Educación, Industria en general
  Fuente: Intélite
Entró en vigor en Chile la ley antitabaco que endurece la postura sobre la publicidad y consumo de cigarrillos, con el fin de reducir los índices de tabaquismo y proteger el ambiente de quienes no son consumidores de este producto, especialmente menores de edad.
La ley dispone la prohibición de venta de cigarrillos a menores de 18 años. No se podrá expender este producto en quioscos o locales que estén a menos de cien metros de establecimientos educacionales.
También se establece que no se podrá fumar en colegios, edificios públicos, hospitales, universidades, cines y supermercados. En sitios como centros comerciales, sólo se podrá fumar en patios al aire libre o en salas especialmente acondicionadas para ello.
En las oficinas con menos de diez personas no se podrá fumar. Si el número de trabajadores fuera mayor, entre ellos deberán llegar a un acuerdo para establecer si se permite el consumo, en la medida que haya elementos para limpiar el aire.
Se prohibió la publicidad encubierta en pantallas, como películas y teleseries. La publicidad sólo se permitirá en los lugares donde se venda tabaco. Allí se aceptará un aviso de dos por un metro, que deberá incluir la advertencia sobre los daños al fumar.
En cuanto a la publicidad transfronteriza, ésta quedó acotada a los medios de comunicación chilenos que emiten señales al extranjero o bien páginas internet con dominio cl.
Una de las principales novedades de la ley es que obliga a las tabacaleras a incluir por primera vez en las cajetillas la foto de un chileno al que se le extirpó la laringe por su adicción, con la idea de generar impacto. La fotografía estará vigente por doce meses.
No todos los aspectos de la ley entran en vigencia de inmediato. La transformación de las cajetillas y las nuevas advertencias regirán dentro de los próximos 90 días, las prohibiciones a la publicidad se realizan en un año y medio más.
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Seria incorrecto poner en servicio una pieza cromada cuyo estado superficial
no respondiese a las condiciones de trabajo a las que debe hacer frente; cuyas
dimensiones no coincidieran con las medidas asignadas; que sus tolerancias estuvieran
fuera del ajuste o que su acabado tuviera una rugosidad inapropiada.
Algunas piezas necesitan una preparación antes de ser cromadas,
pudiendo requerir uno o más de los siguientes procesos:
a) Metalizado
b) Abrillantado
c) Rectificado cilíndrico exterior con piedra, entre puntos
d) Rectificado cilíndrico interior con piedra.
e) Rectificado en superficies planas
f) Rectificado cilíndrico, sin centros.
g) Abrillantado
h) Sand blast
i) Honeado
Tambien pueden necesitar uno o más procesos después de
ser cromadas:
a) Rectificado cilíndrico exterior con piedra, entre puntos
b) Rectificado cilíndrico interior con piedra.
c) Rectificado en superficies planas.
d) Rectificado cilíndrico, sin centros.
e) Abrillantado
f) Pulido a espejo, microacabado -1 Ra
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El rectificado tiene por finalidad corregir las imperfecciones de carácter geométrico y dimensional que se producen durante las operaciones de manufactura de piezas, ya sea por maquinado o por tratamiento térmico. Este último caso es particularmente importante para el acero, ya que las piezas son calentadas y sumergidas en un baño de enfriamiento con lo cual sufren deformaciones mas o menos pronunciadas.
Por lo tanto, con el rectificado se pueden corregir: excentricidad, circularidad, rugosidad, etc y por otro lado llevar las dimensiones de una pieza a las tolerancias especificadas según su diseño.
Hoy en día este proceso también se ha ampliado a piezas de acero sin templar, bronces, aluminio, fundición, etc.
La máquina utilizada para rectificar se llama rectificadora. La herramienta con la que se rectifica se llama muela o piedra de rectificar. El movimiento principal del equipo lo da la muela que gira a alta velocidad y el movimiento secundario lo tiene la pieza y la herramienta.
Las rectificadoras pueden ser:
Certificadoras cilíndricas universales
Certificadoras sin centros
Certificadoras Verticales
Certificadoras Frontales o Planas
Certificadoras Cortadoras
Certificadoras Especiales (para engranes, cigüeñales, árboles de levas, etc.)
Las Certificadoras cilíndricas universales permiten el rectificado interior y exterior de superficies cónicas o cilíndricas. También permiten el rectificado de caras planas frontales.
Las rectificadoras sin central se usan con piezas de forma sencilla que no se prestan para el rectificado corriente. Su una pieza es larga y delgada se pandeará por acción de la presión de la muela, y si es corta y se acerca al contrapunto dejará poco espacio para la acción de la muela. Por ello se utiliza una rectificadora sin centro, en el que no se requieren órganos de fijación ni centrado axial.
La rectificadora vertical se usa para el rectificado de superficies planas. En este equipo el husillo principal es vertical.
En las Certificadoras Frontales o Planas el eje del husillo es horizontal y normalmente se usa una muela de disco y platos magnéticos para la sujeción de la pieza.
La rectificadora cortadora realice el corte con rapidez. Se emplea cuando es importante conservar un buen acabado en la zona de corte.
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