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TAPAS Y TAPONES *

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Proveedores de:tapas y tapones 

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    México Codabar México tapas y tapones Río Churubusco No. 775 E-02 Col.Unidad Infonavit Iztacalco
    08900 México, D.F.
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    México Industrias Unidas Integradas tapas y tapones, envases y tapones Boulevard López Portillo No.323 San Antonio Tecomitl Col.Milpa Alta
    12100 México, D.F.
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    México National Container tapas y tapones, tapas y tapones de plastico Barranca del Cobre No. 123 Col.Los pirules
    54040 Tlalnepantla, Edo. de Méx.
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    México Pure Process Tapones Lauro Aguirre 244 Col.Santo Tomás
    11340 México, D.F.
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    México Walworth Válvulas tapones Av. de la Industria Lote 16 Col.Fracc. Industrial Trebol
    54600 México, Edo. de Méx.
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    México Prisma Envase Tapones, Tapas, tapas metálicas, tapas plásticas Bolivar 760 Col.Alamos
    3400 DF, D.F.
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    México Nacional de Hule Nova tapones AV. JARDIN N° 375 Col.DEL GAS
    02950 DF, D.F.
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    México Tubos y Válvulas Industriales Tapones Av. Republica Mexicana 202 Col.San Nicolas de los Garzas
    00121 Monterrey, N.L.
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    Argentina Aristobulo Gomez Ruperez tapones Vallejos 4526/28 Col.na
    1419 Buenos Aires, na
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    México Pavisa Industries tapones, tapones de rosca Agustín Millán No. 10 Col.San Andres Atoto
    00000 Naucalpan, Edo. de Méx.
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    México Plastirey Tapones Prolongacion Minerva 815 Col.Hercules
    00123 Guadalupe, N.L.
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    México Industrias Vermar Tapones Carr. a Tesistán Km. 2.8 Col.El Tigre
    45203 Jalisco, Zapopan
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    Argentina Tapi Argentina Tapones T, Tapones sinteticos Pje. Tucumán No.250 Col.Los Boulevares
    5022 Cordoba,
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    México Tapas de LInea tapones, tapas Playa Tenacatita No. 8 Col.Barrio Santiago Sur
    555 D.F, Mèxico
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    México Tuberías y Válvulas del Noroeste Tapones Ignacio Ramirez No.890 Pte. (Altos) Col.Almada
    80200 Culiacán, Sinaloa
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    Solicitudes de productos relacionados con:tapas y tapones 

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    4394 tapas y tapones 20000 Unidad
    Anual
    México Jalisco Gerente
    19794 tapas y tapones 1000 Unidad
    Anual
    México Jalisco Gerente Técnico
    21530 tapas y tapones 2000 TM
    Anual
    México Tabasco Control de Obra
    43355 tapas y tapones 800 Unidad
    Bimestral
    México Baja California Sur Propietaria Solicito costos y medidas disponibles.
    49522 tapas y tapones 1010 Unidad
    Única vez
    México VERACRUZ DEPTO. ADMINISTRATIVO requiero otras medidas favor contactarme
    49984 tapas y tapones 2000 Unidad
    Semanal
    México NAYARIT GERENTE tapon de platico para galon de agua
    2004 tapas 12000 Unidad
    Anual
    México Gerente Deseo adquirir tapas de plástico para utilizarse en envases reciclados de botella de refresco ...
    3139 TAPAS PARA TARRO 10000 Unidad
    Anual
    México HIDALGO JEFE PRODUCCION BUSCAMOS UNA TAPA PARA TARRO POLIETILENO A.D.N. DE 4 KGS. ROSCA 120
    4640 tapas 0 TM
    Anual
    Otro Tamaulipas Capt. & Ing. Naval
    5803 extruidos 1 TM
    Anual
    México GUANAJUATO GERENTE GENERAL necesito unos estruidos dde silicon rojo de 1/4x1/4 75º shore a 10 mts*estruido de silicon rojo de ...

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    México Tapas de LInea Playa Tenacatita No. 8 Col.Barrio Santiago Sur
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    30-Mayo-2006
    Graham Packaging adquiere Industrias Innopack
      
         Por:  Énfasis Packaging / Newsletter  /  Fuente:  QuimiNet

    Graham Packaging, compañía norteamericana, compró a la mexicana Industrias Innopak, tomando el control de las tres plantas que esta empresa posee México. Se ignora el monto de la operación.

    Industrias Innopak, se dedica a la fabricación de tapas de plástico y metálicas, contenedores, envases y garrafones.

    Por su parte, la compañía norteamericana ya posee una fuerte presencia en la región, donde sus ventas crecieron 49.6 por ciento. El año pasado la compañía vendió productos por casi 3,500 millones de dólares.

     

    26-Mayo-2006
    Alerta!!! Falsificación de envases en la industria farmacéutica
      
         Fuente:  QuimiNet

    Alerta!!! Falsificación de envases en la industria farmacéutica

    Actualmente se han implementado acciones como la elaboración de tintas de seguridad, sistemas de inspección por video, tapas de seguridad, hologramas, envases inteligentes y sistemas de identificación por radio frecuencia; todo esto para evitar la “piratería” de envases en la industria farmacéutica.

    Con el fin de establecer mejores medidas de seguridad que eviten la falsificación de envases, se analizarán temas relacionados con este problema de trascendencia e interés mundial, durante la vigésimo primera edición de EXPO PACK México 2006, la exposición más importante de la industria del envase y embalaje en Latinoamérica, a fin de incrementar la confianza de los consumidores de productos terminados.

    Al respecto, la Directora General de EXPO PACK México 2006, Elena Maribona, explicó que “el comercio ilícito ha hecho su aparición en todos los mercados del mundo, vulnerando la seguridad de los productos comercializados, lo cual afecta a los consumidores por el gran riesgo que representa el adquirir productos adulterados o que no cumplen con las condiciones de calidad, poder nutricional o efectividad curativa”. Señalando que “la seguridad en los envases se ha vuelto un tema de alta prioridad y de gran importancia entre los productores de envase, fabricantes de productos y consumidores finales”.

    La ejecutiva anunció que en el marco de EXPO PACK México 2006 se realizarán ciclos de conferencias sobre este tema, además de los nuevos materiales en los envases de la industria farmacéutica; sistemas de impresión; ventajas de la flexografía; tendencias e innovación en el diseño de envases; desarrollo de sistemas integrales de líneas de producción de envasado, y tendencias tecnológicas en la maquinaria para la fabricación de envases.

    Los temas referentes a seguridad que se expondrán durante el ciclo de conferencias se encuentran: Sistemas de seguridad incorporados a los envases farmacéuticos; normas y estándares de seguridad aplicables al sector de la industria farmaceútica; uso de nuevos materiales y/o diseños de envases farmacéuticos, así como las últimas tendencias de envasado.

    Elena Maribona informó que “en México se han identificado 97 centros de distribución de productos ilegales; en la industria discográfica la venta de discos piratas supera los 120 millones de discos, mientras la venta legal sólo llega a 57 millones de piezas; en la industria de bebidas alcohólicas, por cada botella que se vende en forma legal, se vende una falsificada. En la industria de cómputo, el 45 por ciento de las computadoras personales embarcadas en México, tienen software pirata”.

    “A nivel mundial”, agregó, “el 10 por ciento de los medicamentos que se comercializan han sido manipulados. Actualmente, la Organización Mundial de la Salud (OMS) calcula que entre el 10 y el 20 por ciento del mercado de medicinas en México está en manos de medicamentos piratas o falsificados, lo que equivale a ventas ilegales por aproximadamente 15 mil millones de pesos, de ahí la importancia de que la industria cuente con envases seguros. Entre los productos más falsificados se encuentran el Viagra en Estados Unidos y la Aspirina en Europa”.

    La Directora de EXPO PACK México 2006 finalizó con “debido a este lamentable fenómeno, la industria del envase y las empresas proveedoras de insumos y accesorios, están desarrollando diversas alternativas para proteger a los productos envasados: elaboración de tintas de seguridad, los sistemas de inspección por video, las tapas de seguridad, los hologramas, los envases activos, los envases inteligentes y los sistemas de identificación por radio frecuencia, entre otros”.

    De esta forma, la exposición internacional EXPO PACK México, es una verdadera opción para que los empresarios interesados en encontrar soluciones innovadores y flexibles de envase, embalaje y procesamiento, así como la tecnología de punta para mejorar la seguridad y competitividad de sus productos.

    En 28 mil metros cuadrados de exposición y con la participación de 700 empresas nacionales e internacionales, los visitantes a este evento podrán encontrar los avances tecnológicos más importantes de la industria del envase, embalaje y procesamiento.

    EXPO PACK México 2006 abrirá sus puertas del martes 27 al jueves 29 de junio, en el Centro Banamex, con un horario de 13:00 a 20:00 horas, y el viernes 30 de junio de las 13:00 a las 19:00 horas.

    Para mayor información, haga click aquí.

     

    30-Marzo-2006
    Inicia Indelpro construcción de planta en Altamira
      
         Fuente:  Milenio Diario / Intélite

    Indelpro subsidiaria de Alpek el grupo petroquímico de ALFA, dio inicio a la construcción de su nueva planta de polipropileno ubicada en el corredor industrial de Altamira, Tamaulipas en México.

    Felipe Garza Medina , director de Indelpro, señaló que la nueva planta será una de las de mayor escala en el mundo convirtiendo sus instalaciones en Altamira en uno de los complejos de producción de polipropileno más grandes de Norteamérica. El complejo también contará con una planta de purificación de materia prima, que permitirá procesar el propileno que se adquiere de PEMEX.

    Garza Medina señaló también que los grupos Alfa y Basell Polyolefins, socios de este proyecto, contarán con una de las plantas de polipropileno más grandes del mundo. Con la más avanzada tecnología de Basell, permitirá producir 360 mil toneladas adicionales anualmente.

    Idelpro y Basell, dijo Garza Medina, acordaron mejorar su participación en la industria de plásticos del país, que actualmente se abastece principalmente del mercado exterior.

    Enrique Flores, vocero de Alfa, señaló que esta será la segunda línea que producirá polipropileno para el mercado nacional de la empresa Indelpro.

    El polipropileno tiene una gran variedad de aplicaciones, desde usos sencillos como sacos de plásticos para empaque a granel, hasta aplicaciones más sofisticadas como jeringas desechables, tapas de botellas, pañales desechables, etc. La producción será para el mercado nacional y sustituir importaciones.

    La producción de Indelpro aumentará 150 por ciento, al pasar de 240 mil toneladas a 600 mil toneladas al año, con el arranque de esta planta, programado para inicios del 2008.

     

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    19-06-2006
    Las Mangueras de Fluoropolímeros (PTFE)
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Bebidas, Farmacéutica, Química, Biotecnología |

    Las Mangueras de Fluoropolímeros (PTFE)

    Poco a poco los materiales más avanzados diseñados para aplicaciones militares o de muy altos requerimientos llegan al mundo cotidiano. Un ejemplo de esto son las mangueras de fluoropolímero PTFE, que fueron diseñadas para el transbordador espacial de la NASA, en donde era necesario manejar fluidos agresivos y combustibles a presiones y temperaturas extremas y en condiciones de gravedad cero.

    Asi fue que se desarrollaron las mangueras de fluoropolímeros, en donde este material ofrecía una flexibilidad y resistencia a la rotura por presión considerablemente superiores a lo que se manejaba comúnmente en la industria.

    Hoy en día las mangueras de PTFE se utilizan en las industrias automotriz, química, farmacéutica y petroquímica.

    Existe una gran demanda de estas mangueras en los automóviles, especialmente en aplicaciones de frenos, embrague y dirección asistida de muy alto rendimiento.

    El PTFE ofrece una de las tasas de permeación más bajas de los polímeros, y resistencia a fluidos agresivos y a temperaturas muy extremas. Las mangueras forradas de PTFE tienen una vida útil considerablemente más larga que las mangueras de automoción convencionales, y cumplen con la normativa sobre permeación más exigente de las que están actualmente en vigor.

    Las mangueras de PTFE tienen propiedades únicas por su amplio rango de compatibilidad a numerosos fluidos y su alta resistencia a la corrosión. Esto se debe a la fuerte unión interatómica del flúor y los átomos de carbono que forman su estructura, haciendo muy difícil a otros átomos unirse a ellos. La estructura de la molécula en si misma también ayuda a sus propiedades ya que el esqueleto de la molécula esta formado por carbonos rodeados por átomos de flúor.

    Asimismo el PTFE es químicamente inerte. Esto significa que puede estar en contacto con otras sustancias sin reaccionar. Pocos químicos pueden atacar al PTFE. Entre ellos están los oxidantes violentos y agentes reductores como sodio en su estado elemental., otros metales alcalinos como el potasio y el litio.

    Pure Process, proveedor líder de mangueras especiales para la industria farmacéutica maneja una amplia gama de mangueras de fluoropolímero, prácticamente inertes, totalmente puras, y libres de contaminantes. Estas mangueras ofrecen un rango de temperatura muy extenso desde -73°C hasta 260°C y gran resistencia a la corrosión.

    Dependiendo del tipo de construcción, en diámetros superiores, las mangueras son doblemente recubiertas por el tramado, para brindar una mayor resistencia a altas presiones.

    Además pueden ser recubiertas con otro tipo de materiales como silicon o "firesleeve" para evitar daños a la manguera o a los operarios durante un uso rudo.

    Las mangueras que Pure Process tiene para usted son las siguientes:

     

    Mangueras lisas, flexibles, blancas ó negras (antiestática)

    A
    B
    Recubierta con tramado de acero inoxidable 316
    Recubierta con goma y reforzada con múltiples capas de cuerda y doble espiral de acero al carbón.
    Recubierta final de goma, colores disponibles, verde y blanca.


    Mangueras corrugadas , flexibles, blancas o negras (antiéstatica)

    C
    D
    Recubierta con tramado de acero Inoxidable 316.
    Recubierta con tramado de acero inoxidable 304


     

    E
    F
    G
    Sin recubierta

    Recubierta con 3 capas de Tramado de kynar

    Recubierta con tramado de
    Propileno

     

     

    Si desea contactar a Pure-Process y saber más de nuestras mangueras de PTFE haga click aquí

    Si desea conocer la amplia gama de productos de Pure-Process visite nuestra página haciendo click aquí

    Visítenos durante INTERPHEX MEXICO 2006, LO ESPERAMOS EN EL STAND 4520

     

    03-03-2006
    Recomendaciones de carga y manejo para vehículos tanque que transportan gases o líquidos a granel
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Petroquímica, Transporte y logística | Productos y Servicios relacionados: Seguridad Industrial y Protección Personal

    Recomendaciones de carga y manejo para vehículos tanque (carros tanque) que transportan gases o líquidos a granel

    Un “vehículo tanque” o “carro tanque” se utiliza para transportar cualquier líquido o gas en un tanque de por lo menos1000 galones.

    Antes de cargar, descargar o conducir un camión tanque, inspeccione el vehículo. De esta forma se asegura que el vehículo es apropiado para el transporte de líquido o gas y que es seguro.

    INSPECCIÓN DE VEHÍCULOS TANQUE

    Los vehículos tanque tienen elementos especiales que es necesario revisar. Hay muchos tipos y tamaños de vehículos tanque.

    FUGAS

    El punto más importante que se debe revisar en todos los vehículos tanque, es la presencia de fugas. Revise debajo y alrededor del vehículo por señas de fuga. No transporte líquidos ni gases en un tanque con fugas.

    En general, revise lo siguiente:

    • Examine la carrocería o la estructura laminar y vea si hay abolladuras o fugas.

    • Examine las válvulas de aspiración, de descarga y de cierre. Verifique que se encuentran en la posición correcta antes de cargar, descargar o mover el vehículo.

    • Examine las tuberías, conexiones y mangueras, especialmente en las juntas, para verificar queno hayan fugas.

    • Examine las tapas de la boca de entrada y los ventiladores. Asegúrese de que las tapas tenganempaquetadura y que se cierran correctamente. Mantenga despejados los ventiladores para que operen adecuadamente.

    • Examine el equipo especializado. Si su vehículo tiene el equipo siguiente, asegúrese de que funcione:

    •  Paquete antigás de emergencia.

    •  Cables de conexión a tierra y de unión.

    •  Sistemas de cierre de emergencia.

    •  Extintor de incendio empotrado.Asegúrese de que sabe cómo operar el equipo especializado.

    • Examine el equipo de emergencia que requiere su vehículo. Averigüe cuál es el equipo que estáobligado a llevar consigo, que lo tiene (y que funciona).

    MANEJAR VEHÍCULOS TANQUE

    Transportar líquidos en tanques requiere destrezas especiales debido al alto centro de gravedad y almovimiento del líquido.

    ALTO CENTRO DE GRAVEDAD

    Un alto centro de gravedad significa que gran parte del peso de la carga se lleva en alto, por encimade la carretera. Esto hace que el vehículo sea pesado arriba y fácil de volcarse. Los tanques con líquidos tienen facilidad para volcarse.

    Las pruebas han demostrado que los tanques pueden volcarse yendo al límite de velocidad marcado para las curvas. Tome las curvas de la carretera o de las rampasde entrada o de salida a ella muy por debajo de las velocidades señaladas.

    PELIGRO DE OLEAJE

    El oleaje del líquido resulta del movimiento de éste dentro de tanques parcialmente llenos. Este movimiento puede tener efectos negativos para el manejo del vehículo. Por ejemplo, al llegar a una parada, el líquido produce olas adelante y atrás. Cuando la ola golpea el extremo del tanque, tiende a empujar al camión en el sentido en que ella se mueve.

    Si el camión va sobre una superficie resbaladiza, como el hielo, la ola puede empujar un camión parado hacia el centro de la intersección.

    El conductor de un camión tanque necesita tener mucho dominio en el manejo del vehículo.

    COMPUERTAS

    Algunos tanques para líquidos están divididos en varios tanques menores mediante compuertas. Al cargar y descargar estos tanques menores, el conductor debe poner atención a la distribución delpeso.

    No ponga demasiado peso en el frente o en la parte posterior del vehículo.

    TANQUES DEFLECTORES

    Los tanques para líquidos tienen compuertas con orificios que dejan pasar el líquido. Estos deflectores ayudan a controlar el oleaje del líquido hacia adelante y hacia atrás. Sin embargo, aún así,el oleaje que puede producirse hacia los lados, es capaz de causar el vuelco del vehículo.

    TANQUES SIN DEFLECTORES

    Los remolques tanque sin deflectores (a veces llamados “de interior liso”), no tienen nada por dentro que amortigüe el flujo del líquido. Por eso, el oleaje hacia adelante y hacia atrás es muy fuerte. Los vehículos-tanque sin deflectores suelen ser los que transportan productos alimenticios (por ejemplo leche). (Las reglas de salubridad prohiben el uso de deflectores debido a la dificultad para limpiar elinterior del tanque). Sea sumamente cauteloso (lento y cuidadoso) cuando maneje vehículos-tanque de interior liso, especialmente al arrancar y al parar.

    MERMA

    Nunca llene por completo un tanque con su carga líquida. Los líquidos se expanden al calentarse y hay que dejar espacio libre para esta expansión. Esto es lo que se llama merma. Como diferentes líquidos se expanden en volúmenes diferentes, requieren también diferente cantidad de merma disponible. Infórmese del requisito de merma cuando transporte líquidos a granel.

    ¿CUÁNTO CARGAR?

    Un tanque lleno de líquido denso (como es el caso de algunos ácidos) puede exceder los límites legales de peso. Por esta razón, muchas veces usted no podrá llenar más que parcialmente los tanques con líquidos pesados. El volumen de líquido que ha de cargarse en un tanque depende de

    • El volumen de la expansión del líquido en tránsito.

    • El peso del líquido.

    • Los límites legales de peso.

    REGLAS DE SEGURIDAD EN LA CONDUCCIÓN

    Para manejar vehículos tanque con seguridad, es necesario recordar y seguir las reglas de seguridad de la conducción.

    Algunas de ellas son:

    MANEJE CON SUAVIDAD

    • Debido al alto centro de gravedad y al oleaje del líquido, el conductor debe arrancar, disminuir la velocidad y detenerse suavemente. También debe hacer virajes y cambios de carril suaves.

    FRENAR

    • Si debe parar repentinamente para evitar un accidente, use el frenado controlado o frenado “a golpes” (“stab”). También vale la pena recordar que si hace maniobras bruscas con el volante, corre el peligro de volcarse.

    CURVAS

    • Disminuya la velocidad antes de las curvas, luego acelere levemente durante ella. La velocidad indicada para la curva podría ser demasiado rápida para un vehículo tanque.

    DISTANCIA DE PARO

    • Recuerde cuánto espacio necesita para detener su vehículo y que los caminos mojados requieren el doble de la distancia normal de parada. Los vehículos tanque vacíos necesitan más espacio que los llenos.

    PATINAR

    • No vire, acelere ni frene con exceso. Si lo hace, el vehículo puede patinar. En los remolquestanque, si las ruedas de dirección o las ruedas del remolque empiezan a patinar el remolque puede plegarse sobre el vehículo. Se deben tomar las medidas apropiadas cada vez que un vehículo empiece a patinar y hacer que las ruedas recuperen su tracción.

    SI DESEA CONTACTAR A TRANSPORTISTAS DE LÍQUIDOS O GASES A GRANEL HAGA CLICK AQUÍ

     

    18-01-2006
    ¿Qué son las Cajas de Cartón Corrugado?
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Empaque, Envase y Embalaje |

    ¿Qué son las Cajas de Cartón Corrugado?

    Un material muy antigüo y que siempre se ha reinventado a lo largo de su historia, es el cartón. Ha resultado ser un contenedor con infinidad de aplicaciones que ha podido adaptarse a los cambios que la mercadotecnia le ha demandado; siempre versátil, este material permite imprimrse, pintarse y en general una gran cantidad de opciones. Y aunque con el paso de los años surgieron diferentes materiales, el cartón no ha perdido su posición en la industria.

    Uno de los empaques más utilizados en la actualidad son las cajas de cartón plegadizas, esto se debe en gran medida al espacio amplio con que cuentan como superficie de exhibición, el cual permite que el proceso de impresión en el que se agrega información, imágenes y color, tenga excelentes resultados. El cartón plegadizo, cuando es laminado con algún plástico o cuando se le da algún tratamiento, logra ofrecer una efectiva resistencia a la humedad, a los gases e incluso a las grasas.

    Como en el resto de los envases de otros materiales, el diseño estructural de los fabricados con cartón depende directamente del producto que va a ser envasado en su interior, características como peso, tamaño, fragilidad y sistemas de distribución deben ser tomados en cuenta para desarrollar un diseño adecuado. Siendo el cartón un material rígido, los procesos para elaborar envases contempla diversos sistemas para configurarlos, de ahí que en términos generales sea por medio del plegado como pueden obtener las cajas.

    El nombre de cajas plegadizas proviene precisamente porque el material se presenta plegado, de tal suerte que para su transportación y almacenamiento antes de empacar el producto, resulta uno de los medios más convenientes ya que ocupa muy poco volumen.

    Dentro de los tipos de cajas plegadizas, se encuentran las cajas de cartón corrugado.

    El cartón corrugado es una estructura formada por un nervio central de papel ondulado (Papel Onda), reforzado externamente por dos capas de papel (Papeles liners o tapas) pegadas con adhesivo en las crestas de la onda. Estos elementos se observan en lo que corresponde al corte transversal de corrugado.

    El cartón corrugado es un material liviano, cuya resistencia se basa en el trabajo conjunto y vertical de estas tres láminas de papel. Puede perder su resistencia si la onda sufre aplastamientos o quebraduras producidos por fuerza externas.

    Por su composición el cartón corrugado puede ser:

     
    • Corrugado de una cara
    • Corrugado sencillo
    • Doble corrugado
    • Triple corrugado

    El corrugado también se clasifica de acuerdo al número de ondas. La onda puede ser de cuatro tipos: A, B, C, D y E, esta última también conocida como microcorrugado.
    Tipo de Onda
    Vista Frontal
    Grosor
    Número de ondas
    A
    4.76
    118
    B
    3.17
    167
    C
    3.97
    138
    D
    1.58
    315

    En el caso de los corrugados de doble y triple pared, las ondas son de diferente tamaño, lo cual puede brindar mayor resistencia. Así, las cajas de cartón corrugado se diseñan considerando la naturaleza del producto y su encartonado, manual o automático, siendo las más usuales las cajas de ranurado regular.

    Este tipo de cajas es uno de los materiales más usados para empaque y embalaje debido a sus diversas ventajas como la protección de su contenido durante su transporte y almacenamiento; identificación e imagen; economía; así como su naturaleza reciclable y reciclada.

    Para contactar empresas fabricantes y distribuidoras de cartón corrugado, haga click aquí

     

    Fuentes e información adicional:
    http://www.tododecarton.com/glosario.php
    http://www.papelnet.cl/carton_corrugado/carton_corrugado.htm
    Empaque Performance, La revista Mexicana del envase y embalaje, Año 14, No. 146, pág. 6-11.

     

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