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TAPAS METÁLICAS *

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Proveedores de:tapas metálicas 

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    México Prisma Envase tapas metálicas, Tapas metálicas, Tapas, tapas plásticas Bolivar 760 Col.Alamos
    3400 DF, D.F.
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    México Grupo Zapata Tapas Metálicas, Tapas metálicas, Tapas Metálicas, Tapas metálicas Bosque de Radiatas 10 Col.Bosques de las Lomas
    5120 Cuajimalpa, Distrito Federal
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    México Alucaps Mexicana tapas metálicas, tapas metalicas Av. Insurgentes Sur No. 600-204 Col.Del Valle
    03100 México, D.F.
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    México Envases Innovativos de México tapas metalicas, tapas de plastico Paseo de los Tamarindos 60-2 Col.Bosques de Las Lomas
    05120 DF, D.F.
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    México Industrias Graham Innopack Tapas metálicas Paseo de tamarindos No. 60 - 2 Col.Bosques de las Lomas
    00000 México, D.F.
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    México International T & T Tapas metálicas, Tapas Canal de San Juan No.44 Col.0
    0 Distrito Federal, Distrito Federal
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    México Grupo Usvac TAPAS METALICAS PARA BOTELLAS, TAPAS Colorado No. 71 Col.Napoles
    00000 México, D.F.
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    México Patruba tapas metalicas para tanques de aluminio, tapas metalicas para tanques de acero al carbon Km. 23300 Carretera Mexico-Texcoco Col.Magdalena Atilcpac
    56400 Los Reyes la Paz, Edo. de Méx.
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    México Clariant (México) Tintas Metálicas Blvd. Toluca # 46 Col.El Conde
    53500 Naucalpan, Edo. de Méx.
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    México Construcciones Metalicas Aron Cimbras metálicas Industrias Eléctrica Np.5-A Col.Xocoyahualco
    54050 México, Edo. de Méx.
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    México Fragz de México Mangueras metalicas Cuatlicue #4 Col.San Miguel Xochimanga
    52927 Atizapán de Zaragoza, Edo. de Méx.
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    México Vaesa de Mexico Válvulas metálicas PP, Conexiones metálicas PP, Válvulas metalicas, Válvulas metalicas dúo Alfredo del Mazo No. 14 Col.Fracc. Ind. El Pedregal
    52948 México, Edo. de Méx.
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    México Garlock Sealing Technologies Juntas metálicas, Juntas metálicas y espirometálicas, Juntas metálicas para cambiadores de calor, Juntas metálicas para hadholes de la caldera PONIENTE 116 NO. 571 Col.INDUTRIAL VALLEJO
    2300 D.F., D.F.
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    México Lovato Electric de México Botoneras metálicas Norte 77 No. 2710-B Col.Obrero Popular
    02840 D.F., D.F.
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    México Bombas y Accesorios Industriales bombas no-metalicas Andalucía No. 252 Col.Alamos
    03400 México, D.F.
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    Solicitudes de productos relacionados con:tapas metálicas 

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    7033 tapas metalicas 2e+06 L
    Anual
    Panamá Panama Gerente Nuestra compania esta interesada en adquirir diferentes tipos de tapas y goteros para ...
    37196 Tapas 12000 Unidad
    Anual
    México Gte. Administrativo Favor de informar costo, tiempo de entrega
    37708 tapas 5 TM
    Anual
    Colombia Colombia COORDINADOR DE COMERCIO EXTERIOR
    40621 tapas 5000 Unidad
    Anual
    Argentina Buenos aires Desarrollo
    2004 tapas 12000 Unidad
    Anual
    México Gerente Deseo adquirir tapas de plástico para utilizarse en envases reciclados de botella de refresco ...
    3139 TAPAS PARA TARRO 10000 Unidad
    Anual
    México HIDALGO JEFE PRODUCCION BUSCAMOS UNA TAPA PARA TARRO POLIETILENO A.D.N. DE 4 KGS. ROSCA 120
    4394 tapas y tapones 20000 Unidad
    Anual
    México Jalisco Gerente
    4640 tapas 0 TM
    Anual
    Otro Tamaulipas Capt. & Ing. Naval
    5803 extruidos 1 TM
    Anual
    México GUANAJUATO GERENTE GENERAL necesito unos estruidos dde silicon rojo de 1/4x1/4 75º shore a 10 mts*estruido de silicon rojo de ...
    6095 Cintas de seguridad 20000 Unidad
    Anual
    Ecuador SOLTERO DEPARTAMENTO TÉCNICO Y POST-SERVICIOS Buscamos proveedor

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    México Tapas de LInea Playa Tenacatita No. 8 Col.Barrio Santiago Sur
    555 D.F, Mèxico
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    Colombia SAC Estructuras Metalicas Transversal 5 No.10-77 Entrada No.2 Col.Centro Industrial Cazucá
    7805854 Bogotá DC,
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    México Construcciones Metalicas Aron Industrias Eléctrica Np.5-A Col.Xocoyahualco
    54050 México, Edo. de Méx.
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    México Fabricaciones Metalicas Tamaque Libramiento San Luis Potosi No. 16 Col.Las Americas
    76130 Queretaro, Qro.
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    México Fabrica de Asa Metalicas de los Altos Av. Destiladores No. 31 Col.Parque Ind. Santa Maria
    47180 Jal.,
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    México Industrias Metalicas Magon Guizar y Valencia No 23 Col.na
    000na Naucalpan, Edo. de Méx.
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    México Instalaciones Metalicas Sanitarias Fresno No. 12 Col.San Rafael
    54120 México, D.F.
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    México Manufacturas Metálicas Industriales Lost ND Col.ND
    0 Monterrey, Monterrey
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    México Industrias Metalicas Rigsa Independencia No. 612 Col.Pte Guadalupe
    67100 Guadalupe, Nuevo León
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    México Manufacturas Metálicas Ind Loster Calle Cenizo No.414 Col.Barrio Mirasol
    0 Monterrey, Nuevo León
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    Mano de obra calificada y equipada 14808 Chile San Pedro de La Paz 100000 Unidad Sin grado específico 1 Equipos de gente calificados y expertos en instalacion de cubiertas metálicas

       
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    13-Junio-2006
    Tenaris compra Maverick por US $3200 millones y se consolida como líder de tubería para la industria
      
         Fuente:  QuimiNet

    Tenaris, el mayor fabricante del mundo de tuberías metálicas para la industria petrolera, ha comprado Maverich Tube por 3190 millones de dólares, incluida la deuda de la compañía, para expandir su negocio en el norte de Estados Unidos.

    Tenaris pagará 65 dólares por acción de Maverick, lo que supone una prima del 42% respecto al precio de cierre de la acción en la bolsa.

    Tenaris está controlada por el grupo argentino Techint. Esta operación debe ser aprobada por los reguladores, y de ser aprobada el grupo resultante alcanzaría unas ventas anuales por alrededor de 9.000 millones de dólares.

    El beneficio de Tenaris en el primer trimestre del ejercicio creció un 58%, hasta los 441.7 millones de dólares.

     

    30-Mayo-2006
    Graham Packaging adquiere Industrias Innopack
      
         Por:  Énfasis Packaging / Newsletter  /  Fuente:  QuimiNet

    Graham Packaging, compañía norteamericana, compró a la mexicana Industrias Innopak, tomando el control de las tres plantas que esta empresa posee México. Se ignora el monto de la operación.

    Industrias Innopak, se dedica a la fabricación de tapas de plástico y metálicas, contenedores, envases y garrafones.

    Por su parte, la compañía norteamericana ya posee una fuerte presencia en la región, donde sus ventas crecieron 49.6 por ciento. El año pasado la compañía vendió productos por casi 3,500 millones de dólares.

     

    26-Mayo-2006
    Alerta!!! Falsificación de envases en la industria farmacéutica
      
         Fuente:  QuimiNet

    Alerta!!! Falsificación de envases en la industria farmacéutica

    Actualmente se han implementado acciones como la elaboración de tintas de seguridad, sistemas de inspección por video, tapas de seguridad, hologramas, envases inteligentes y sistemas de identificación por radio frecuencia; todo esto para evitar la “piratería” de envases en la industria farmacéutica.

    Con el fin de establecer mejores medidas de seguridad que eviten la falsificación de envases, se analizarán temas relacionados con este problema de trascendencia e interés mundial, durante la vigésimo primera edición de EXPO PACK México 2006, la exposición más importante de la industria del envase y embalaje en Latinoamérica, a fin de incrementar la confianza de los consumidores de productos terminados.

    Al respecto, la Directora General de EXPO PACK México 2006, Elena Maribona, explicó que “el comercio ilícito ha hecho su aparición en todos los mercados del mundo, vulnerando la seguridad de los productos comercializados, lo cual afecta a los consumidores por el gran riesgo que representa el adquirir productos adulterados o que no cumplen con las condiciones de calidad, poder nutricional o efectividad curativa”. Señalando que “la seguridad en los envases se ha vuelto un tema de alta prioridad y de gran importancia entre los productores de envase, fabricantes de productos y consumidores finales”.

    La ejecutiva anunció que en el marco de EXPO PACK México 2006 se realizarán ciclos de conferencias sobre este tema, además de los nuevos materiales en los envases de la industria farmacéutica; sistemas de impresión; ventajas de la flexografía; tendencias e innovación en el diseño de envases; desarrollo de sistemas integrales de líneas de producción de envasado, y tendencias tecnológicas en la maquinaria para la fabricación de envases.

    Los temas referentes a seguridad que se expondrán durante el ciclo de conferencias se encuentran: Sistemas de seguridad incorporados a los envases farmacéuticos; normas y estándares de seguridad aplicables al sector de la industria farmaceútica; uso de nuevos materiales y/o diseños de envases farmacéuticos, así como las últimas tendencias de envasado.

    Elena Maribona informó que “en México se han identificado 97 centros de distribución de productos ilegales; en la industria discográfica la venta de discos piratas supera los 120 millones de discos, mientras la venta legal sólo llega a 57 millones de piezas; en la industria de bebidas alcohólicas, por cada botella que se vende en forma legal, se vende una falsificada. En la industria de cómputo, el 45 por ciento de las computadoras personales embarcadas en México, tienen software pirata”.

    “A nivel mundial”, agregó, “el 10 por ciento de los medicamentos que se comercializan han sido manipulados. Actualmente, la Organización Mundial de la Salud (OMS) calcula que entre el 10 y el 20 por ciento del mercado de medicinas en México está en manos de medicamentos piratas o falsificados, lo que equivale a ventas ilegales por aproximadamente 15 mil millones de pesos, de ahí la importancia de que la industria cuente con envases seguros. Entre los productos más falsificados se encuentran el Viagra en Estados Unidos y la Aspirina en Europa”.

    La Directora de EXPO PACK México 2006 finalizó con “debido a este lamentable fenómeno, la industria del envase y las empresas proveedoras de insumos y accesorios, están desarrollando diversas alternativas para proteger a los productos envasados: elaboración de tintas de seguridad, los sistemas de inspección por video, las tapas de seguridad, los hologramas, los envases activos, los envases inteligentes y los sistemas de identificación por radio frecuencia, entre otros”.

    De esta forma, la exposición internacional EXPO PACK México, es una verdadera opción para que los empresarios interesados en encontrar soluciones innovadores y flexibles de envase, embalaje y procesamiento, así como la tecnología de punta para mejorar la seguridad y competitividad de sus productos.

    En 28 mil metros cuadrados de exposición y con la participación de 700 empresas nacionales e internacionales, los visitantes a este evento podrán encontrar los avances tecnológicos más importantes de la industria del envase, embalaje y procesamiento.

    EXPO PACK México 2006 abrirá sus puertas del martes 27 al jueves 29 de junio, en el Centro Banamex, con un horario de 13:00 a 20:00 horas, y el viernes 30 de junio de las 13:00 a las 19:00 horas.

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    03-03-2006
    Recomendaciones de carga y manejo para vehículos tanque que transportan gases o líquidos a granel
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Petroquímica, Transporte y logística | Productos y Servicios relacionados: Seguridad Industrial y Protección Personal

    Recomendaciones de carga y manejo para vehículos tanque (carros tanque) que transportan gases o líquidos a granel

    Un “vehículo tanque” o “carro tanque” se utiliza para transportar cualquier líquido o gas en un tanque de por lo menos1000 galones.

    Antes de cargar, descargar o conducir un camión tanque, inspeccione el vehículo. De esta forma se asegura que el vehículo es apropiado para el transporte de líquido o gas y que es seguro.

    INSPECCIÓN DE VEHÍCULOS TANQUE

    Los vehículos tanque tienen elementos especiales que es necesario revisar. Hay muchos tipos y tamaños de vehículos tanque.

    FUGAS

    El punto más importante que se debe revisar en todos los vehículos tanque, es la presencia de fugas. Revise debajo y alrededor del vehículo por señas de fuga. No transporte líquidos ni gases en un tanque con fugas.

    En general, revise lo siguiente:

    • Examine la carrocería o la estructura laminar y vea si hay abolladuras o fugas.

    • Examine las válvulas de aspiración, de descarga y de cierre. Verifique que se encuentran en la posición correcta antes de cargar, descargar o mover el vehículo.

    • Examine las tuberías, conexiones y mangueras, especialmente en las juntas, para verificar queno hayan fugas.

    • Examine las tapas de la boca de entrada y los ventiladores. Asegúrese de que las tapas tenganempaquetadura y que se cierran correctamente. Mantenga despejados los ventiladores para que operen adecuadamente.

    • Examine el equipo especializado. Si su vehículo tiene el equipo siguiente, asegúrese de que funcione:

    •  Paquete antigás de emergencia.

    •  Cables de conexión a tierra y de unión.

    •  Sistemas de cierre de emergencia.

    •  Extintor de incendio empotrado.Asegúrese de que sabe cómo operar el equipo especializado.

    • Examine el equipo de emergencia que requiere su vehículo. Averigüe cuál es el equipo que estáobligado a llevar consigo, que lo tiene (y que funciona).

    MANEJAR VEHÍCULOS TANQUE

    Transportar líquidos en tanques requiere destrezas especiales debido al alto centro de gravedad y almovimiento del líquido.

    ALTO CENTRO DE GRAVEDAD

    Un alto centro de gravedad significa que gran parte del peso de la carga se lleva en alto, por encimade la carretera. Esto hace que el vehículo sea pesado arriba y fácil de volcarse. Los tanques con líquidos tienen facilidad para volcarse.

    Las pruebas han demostrado que los tanques pueden volcarse yendo al límite de velocidad marcado para las curvas. Tome las curvas de la carretera o de las rampasde entrada o de salida a ella muy por debajo de las velocidades señaladas.

    PELIGRO DE OLEAJE

    El oleaje del líquido resulta del movimiento de éste dentro de tanques parcialmente llenos. Este movimiento puede tener efectos negativos para el manejo del vehículo. Por ejemplo, al llegar a una parada, el líquido produce olas adelante y atrás. Cuando la ola golpea el extremo del tanque, tiende a empujar al camión en el sentido en que ella se mueve.

    Si el camión va sobre una superficie resbaladiza, como el hielo, la ola puede empujar un camión parado hacia el centro de la intersección.

    El conductor de un camión tanque necesita tener mucho dominio en el manejo del vehículo.

    COMPUERTAS

    Algunos tanques para líquidos están divididos en varios tanques menores mediante compuertas. Al cargar y descargar estos tanques menores, el conductor debe poner atención a la distribución delpeso.

    No ponga demasiado peso en el frente o en la parte posterior del vehículo.

    TANQUES DEFLECTORES

    Los tanques para líquidos tienen compuertas con orificios que dejan pasar el líquido. Estos deflectores ayudan a controlar el oleaje del líquido hacia adelante y hacia atrás. Sin embargo, aún así,el oleaje que puede producirse hacia los lados, es capaz de causar el vuelco del vehículo.

    TANQUES SIN DEFLECTORES

    Los remolques tanque sin deflectores (a veces llamados “de interior liso”), no tienen nada por dentro que amortigüe el flujo del líquido. Por eso, el oleaje hacia adelante y hacia atrás es muy fuerte. Los vehículos-tanque sin deflectores suelen ser los que transportan productos alimenticios (por ejemplo leche). (Las reglas de salubridad prohiben el uso de deflectores debido a la dificultad para limpiar elinterior del tanque). Sea sumamente cauteloso (lento y cuidadoso) cuando maneje vehículos-tanque de interior liso, especialmente al arrancar y al parar.

    MERMA

    Nunca llene por completo un tanque con su carga líquida. Los líquidos se expanden al calentarse y hay que dejar espacio libre para esta expansión. Esto es lo que se llama merma. Como diferentes líquidos se expanden en volúmenes diferentes, requieren también diferente cantidad de merma disponible. Infórmese del requisito de merma cuando transporte líquidos a granel.

    ¿CUÁNTO CARGAR?

    Un tanque lleno de líquido denso (como es el caso de algunos ácidos) puede exceder los límites legales de peso. Por esta razón, muchas veces usted no podrá llenar más que parcialmente los tanques con líquidos pesados. El volumen de líquido que ha de cargarse en un tanque depende de

    • El volumen de la expansión del líquido en tránsito.

    • El peso del líquido.

    • Los límites legales de peso.

    REGLAS DE SEGURIDAD EN LA CONDUCCIÓN

    Para manejar vehículos tanque con seguridad, es necesario recordar y seguir las reglas de seguridad de la conducción.

    Algunas de ellas son:

    MANEJE CON SUAVIDAD

    • Debido al alto centro de gravedad y al oleaje del líquido, el conductor debe arrancar, disminuir la velocidad y detenerse suavemente. También debe hacer virajes y cambios de carril suaves.

    FRENAR

    • Si debe parar repentinamente para evitar un accidente, use el frenado controlado o frenado “a golpes” (“stab”). También vale la pena recordar que si hace maniobras bruscas con el volante, corre el peligro de volcarse.

    CURVAS

    • Disminuya la velocidad antes de las curvas, luego acelere levemente durante ella. La velocidad indicada para la curva podría ser demasiado rápida para un vehículo tanque.

    DISTANCIA DE PARO

    • Recuerde cuánto espacio necesita para detener su vehículo y que los caminos mojados requieren el doble de la distancia normal de parada. Los vehículos tanque vacíos necesitan más espacio que los llenos.

    PATINAR

    • No vire, acelere ni frene con exceso. Si lo hace, el vehículo puede patinar. En los remolquestanque, si las ruedas de dirección o las ruedas del remolque empiezan a patinar el remolque puede plegarse sobre el vehículo. Se deben tomar las medidas apropiadas cada vez que un vehículo empiece a patinar y hacer que las ruedas recuperen su tracción.

    SI DESEA CONTACTAR A TRANSPORTISTAS DE LÍQUIDOS O GASES A GRANEL HAGA CLICK AQUÍ

     

    07-02-2006
    Protector de rodamientos: sin contacto
    Por: Garlock / Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Alimenticia, Farmacéutica, Química |

    Protector de rodamientos: sin contacto

    El protector de rodamientos sin contacto Guardian, de Garlock, elimina la entrada de agua y/o partículas sólidas a la zona del lubricante, considerada una de las principales causas de fallo prematuro de los rodamientos. Asimismo, este protector de rodamientos minimiza tiempos de parada e inactividad y puede ser instalado directamente en la planta sin utilizar ningún tipo de herramientas especiales gracias a su sistema de fijación.

    Guardian está compuesto por dos cuerpos de bronce, separados por un anillo de fijación de PTFE, que garantiza la ausencia de contacto entre las partes metálicas y minimiza las pérdidas de energía al reducir la fricción. Se suministra como un conjunto único ensamblado en fábrica.

    Se utiliza para proteger motores eléctricos en servicios severos como en refinerías, industrias químicas y petroquímicas, siderúrgicas, etc., y también como sello de protección de rodamientos de las máquinas de papel, así como en las cajas de rodamientos de las bombas. Este protector de rodamientos reduce drásticamente los costes de funcionamiento y mantenimiento derivados del uso de retenes de goma convencionales en aquellos servicios. Además, al no existir desgaste entre partes en contacto, Guardian tiene una vida en servicio prácticamente ilimitada y no marca ni raya los ejes.

    Junto con su sistema de fijación, que permite su instalación en pocos segundos y sin necesidad de ninguna herramienta especial ni extractor, Guardian puede trabajar en ejes con importante desalineamiento y excentricidad. Funciona perfectamente con desalineamientos hasta ±0,51 mm y movimientos axiales hasta ±0,64 mm, lo que lo convierte en un sustituto ideal de retenes en equipos muy desgastados.

    Si desea conocer más de Garlock y sus productos haga click aquí

     

    02-06-2006
    Siloxirano/ChemLINE 784, La solución más efectiva ante la corrosión
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Construcción, Petroquímica | Productos y Servicios relacionados: Mantenimiento industrial

    Siloxirano/ChemLINE 784, La solución más efectiva ante la corrosión

    El estudio de la corrosión y su desarrollo ha tenido que llevarse a cabo debido a la necesidad de proteger de la desintegración de todo tipo de materiales (madera, concreto, acero, hierro moldeado, aleaciones metálicas, aluminio, etc).

    Para prevenir o controlar los efectos de la corrosión e incrementar la seguridad y vida útil de los equipos, es necesario aplicar una protección a base de recubrimientos anticorrosivos, cumpliendo con los requisitos de calidad y propiedades, exigidos por la normatividad nacional e internacional, incluyendo aspectos de seguridad, salud y protección al medio ambiente.

    Los recubrimientos anticorrosivos son el método de control de la corrosión más ampliamente usados ya que protegen con mayor efectividad las superficies y sustratos que cualquier otro sistema de prevención de corrosión.

    Los recubrimientos anticorrosivos proveen verdaderos métodos de control de la corrosión, y es por ello que Advanced Polymer Coatings México (APC México), empresa líder en tecnología de la industria de recubrimientos anticorrosivos, maneja en su amplia gama de productos los recubrimientos anticorrosivos de Siloxirano/ChemLine 784/32. Basados en la química orgánica/inorgánica de silicio.

    Un ejemplo en donde el Siloxirano/ChemLine 784 ha tenido éxito, es en su aplicación sobre superficies de concreto en contenedores secundarios. Por ejemplo, la empresa Syntex S. A. de C. V., aplicó Siloxirano en agosto de 1997 para proteger los contenedores secundarios (de concreto) de los tanques de almacenamiento de ácido clorhídrico, solventes como el MIBK (metil isobutil cetona), cloruro de metileno y acetona, entre otros.

     

    Otro ejemplo de éxito es el de la empresa Molymex S. A. de C. V., quien tiene tanques de almacenamiento de ácido sulfúrico, sosa y ácido fosfórico en diferentes concentraciones que provocan derrames en los contenedores secundarios, trincheras y en las áreas de bombas. Todos estos lugares fueron recubiertos con Siloxirano 2032 en junio de 1997 obteniéndose magníficos resultados.

     

    Por otra parte, Petrocel, empresa que fabrica DMT ( diemetriltriptamina) que es la materia prima para obtener el PVC, genera en su proceso desechos de sustancias químicas, las cuales llegan a un tanque igualador (fosa de neutralización). En diciembre de 1997, estas fosas fueron protegidas con Siloxirano 2032 en un área de más de 560 metros cuadrados.

     

    Como vimos en los ejemplos anteriores, el Siloxirano/ChemLine 784 ha demostrado ser la solución para los problemas más severos de corrosión en la mayoría de las industrias con equipos tales como: tuberías, tanques de proceso y de almacenamiento, reactores vidriados, diques, pisos, calderas, máquinas de papel, tanques de FFCC, buques tanques, silos, cajas de agua, entre otros; y todos aquellos equipos que se creían imposibles o muy costosos de reparar.

    Una de sus grandes características para la industria de manejo de reactivos químicos, es el cumplir al 100% con las directrices de la EPA (ecología en MEXICO) para la protección de los mantos freáticos y subsuelo de las posibles contaminaciones por químicos corrosivos). Obligación de todas las industrias tengan conciencia ecológica, además de que es por ley cumplir con este precepto ecológico, y cumplir para las normas ISO.

    Si desea contactar a la empresa para obtener información sobre el recubrimiento anticorrosivo Siloxirano/ChemLine 784, haga click aquí.

    Para mayor información de APC México y los productos que maneja, haga click aquí.

     

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