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REMOLQUES UTITARIOS *

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Proveedores de:remolques utitarios 

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    México Innovaciones Mecánicas Eléctricas remolques utitarios, remolques ganaderos na Col.na
    00121 na, na
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    México Concorsio Carrocero Euro remolques Carr. Zumpango-San Andres No. 1000 Col.Barrio Santa María
    55600 Zumpango, Edo. de Méx.
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    México Delta Cimentaciones remolques, remolques para tractocamion Prolongación Morelos No. 509 Col.Ampl. La Rivera
    53460 México, Edo. de Méx.
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    México Grupo Necs Cimentaciones remolques, remolques para tractocamion Presa del Fuerte Lt. 92 Col.Recursos Hidráulicos
    54913 Tultitlan, Edo. de Méx.
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    México Poliespack remolques Calle 30-A No. 104 Col.
    07620 México, D.F.
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    México Total Maintenance Remolques Porfirio Díaz No. 33 - 103 Col.Benito Juarez
    03100 México, D.F.
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    Argentina Rega Remolques Ruta 93 - Km 1 Col.Firmat
    0 Firmat, Santa Fe
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    México DIEZ INTERNACIONAL Remolques Carretera México-Veracruz Km 292.25 Col.
    0 Córdoba, Veracruz
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    Argentina HEIL TRAILER INTERNACIONAL Remolques Ruta 3 Km 66,300 Col.
    1814 Cañuelas, Bs. As.
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    México Chemical Processes Industries Remolques, Semi-remolques nnn Col.nnn
    00000 Perú, Lima
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    México Taloquimia Remolques A TEQUISQUIAPAN 5 KILOM 4 5 Col.SAN JUAN DEL RIO
    76800 SAN JUAN DEL RIO, Qro.
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    México Transportación Ferroviaria Mexicana TRANSPORTE EN REMOLQUES Periférico Sur 4829 3er piso Col.Parques del Pedregal
    14010 México, D.F.
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    México AMECO SERVICES Remolques y plataformas Auopista Mexico-Queretaro No. 3065-A Col.Fracc. Ind. Tlaxcolpan
    54040 Tlalnepantla, Edo. de Méx.
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    Argentina DOMINGO DE LUCA Grúas de remolques 31 No. 6740 Col.
    1655 J.L.Suárez, Bs. As.
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    Argentina LOGINTER Semi remolques Avenid Ramón S. Castillo 760 Col.
    0 Buenos Aires, Bs. As.
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    Solicitudes de productos relacionados con:remolques utitarios 

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  • IDProductoConsumoPais del clienteEstadoPuestoObservaciones
    9451 Roladora de lamina 1 TM
    Anual
    México Coahuila Jefe de Mant. y Almacèn Nesecitamos informaciòn de una roladora para làmina de 8' de ancho y 3/8" de espesor
    18778 muelles 360 Unidad
    Anual
    México NUEVO LEON COMPRAS favor de enviar informacion y costo via email o bien via fax
    22260 lona de polyester 25 Rollos
    Anual
    México MÉXICO COMPRAS Necesitamos el minimo de rollos para obtener precio de mayoreo y ver todo el papeleo para ...

       
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    31-Julio-2006
    ¿Necesita transportar productos derivados del petróleo?, aquí le decimos como...
      
         Fuente:  QuimiNet

    ¿Necesita transportar productos derivados del petróleo?, aquí le decimos como...

    Grupo Santana Vega es un importante corporativo fundado en 1958 con la filosofía desde su inicio de encaminar todos los esfuerzos hacia la plena satisfacción de nuestros clientes a través del servicio de auto transporte.

    Nuestras empresas están enfocadas en el rubro del autotransporte especializado y de carga general.

    En el ramo especializado transportamos productos derivados del petróleo y petroquímicos. Nuestra flota de tractocamiones esta integrado por modelos recientes no mayores a 5 años y con remolques fabricados con las especificaciones requeridas de cada uno de los productos que transportamos.

    Los principales productos que movemos en el ramo especializado son: refinados como: gasolina, diesel y turbosina, combustoleo pesado, azufre líquido,  asfalto, aceite crudo, ácidos, sosas, coque, entre otros.

    En cuanto al ramo de carga general contamos con remolques tales como: tolvas, plataformas, chasises o portacontenedores, cajas secas de 48´,  cama baja o lowboy, etc.

    Grupo Santana Vega ofrece el servicio de transporte con calidad integral y con el firme compromiso de satisfacer los requerimientos de nuestros clientes así como el cumplimiento del marco legal que regula el autotransporte. Mantenemos una constante comunicación con nuestros clientes para una retroalimentación del servicio que ofrecemos.

    Todas nuestras unidades cuentan con un equipo de rastreo satelital, lo cual nos permite conocer la posición de las mismas en todo momento y reportar el status de los productos de nuestros clientes que así lo requieran.

    Nuestros operadores están altamente calificados y cuentan con las certificaciones de los cursos que se imparten por parte de la S.C.T. Así mismo contamos con la Certificación ISO 9001: 2000 en todos nuestros procesos.

    48 años de Experiencia y Compromiso, hacen la diferencia.

    Compruébelo!

    Para contactar los servicios que ofrece Grupo Santana Vega, haga click aquí.

    Cortesía de Grupo Santana Vega.

     

    15-Agosto-2003
    Volcadura en la autopista México-Toluca
      
         Fuente:  Monitor

    En la carretera México-Toluca un camión pipa con doble semirremolque perdió el control y se volcó, el camión trae alrededor de 20,000 litros de gas licuado de petróleo.

    • Cuerpos de seguridad de Bomberos comentaron que hasta el momento no existe ningún riesgo de que los remolques puedan explotar o que se registre alguna fuga. (Reportero Jorge Becerril)

     

    03-Marzo-2003
    Xicuco arranca
      
         Fuente:  Intélite
    historias empresariales más interesantes es la que comenzó hace más de cuatro décadas Noé Paredes Salazar, quien dejó su trabajo como técnico en las líneas de ensamble de Ford Motor para comprar un camión de volteó para mover materiales en la construcción de la también llamada autopista del TLC.

    • Vino la construcción de la Refinería en Tula y la Termoeléctrica y aumentó a cuatro los camiones de volteo, pero terminada la obra se tuvieron que cambiar esas unidades para mover combustibles… hasta formar un consorcio, UNE.

    • Entre sus haberes tiene a una de las empresas de transporte de carga general y especializada más importantes del país Transpac que con sus 160 tractocamiones y 600 remolques encabeza el hijo del fundador Noe Paredes y dirige Guillermo Suárez.

    • El más reciente proyecto, con una inversión de 30 mdp en asociación con Dicomex, la tercera compañía distribuidora de combustoleo de mayor tamaño en el país.

    • El concepto de Gas Xicuco es tan sencillo como el que dio origen a Grupo UNE: atender la demanda a donde se encuentre.

    Otros actores:

    Grupo GarciGas de Piedad García

     

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    30-05-2006
    TABLA DE IDENTIFICACION PARA CARROS DE FERROCARRIL y TABLA DE IDENTIFICACION PARA REMOLQUES
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Transporte y logística |

    TABLA DE IDENTIFICACION PARA CARROS DE FERROCARRIL y TABLA DE IDENTIFICACION PARA REMOLQUES

     

     

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    03-03-2006
    Recomendaciones de carga y manejo para vehículos tanque que transportan gases o líquidos a granel
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Petroquímica, Transporte y logística | Productos y Servicios relacionados: Seguridad Industrial y Protección Personal

    Recomendaciones de carga y manejo para vehículos tanque (carros tanque) que transportan gases o líquidos a granel

    Un “vehículo tanque” o “carro tanque” se utiliza para transportar cualquier líquido o gas en un tanque de por lo menos1000 galones.

    Antes de cargar, descargar o conducir un camión tanque, inspeccione el vehículo. De esta forma se asegura que el vehículo es apropiado para el transporte de líquido o gas y que es seguro.

    INSPECCIÓN DE VEHÍCULOS TANQUE

    Los vehículos tanque tienen elementos especiales que es necesario revisar. Hay muchos tipos y tamaños de vehículos tanque.

    FUGAS

    El punto más importante que se debe revisar en todos los vehículos tanque, es la presencia de fugas. Revise debajo y alrededor del vehículo por señas de fuga. No transporte líquidos ni gases en un tanque con fugas.

    En general, revise lo siguiente:

    • Examine la carrocería o la estructura laminar y vea si hay abolladuras o fugas.

    • Examine las válvulas de aspiración, de descarga y de cierre. Verifique que se encuentran en la posición correcta antes de cargar, descargar o mover el vehículo.

    • Examine las tuberías, conexiones y mangueras, especialmente en las juntas, para verificar queno hayan fugas.

    • Examine las tapas de la boca de entrada y los ventiladores. Asegúrese de que las tapas tenganempaquetadura y que se cierran correctamente. Mantenga despejados los ventiladores para que operen adecuadamente.

    • Examine el equipo especializado. Si su vehículo tiene el equipo siguiente, asegúrese de que funcione:

    •  Paquete antigás de emergencia.

    •  Cables de conexión a tierra y de unión.

    •  Sistemas de cierre de emergencia.

    •  Extintor de incendio empotrado.Asegúrese de que sabe cómo operar el equipo especializado.

    • Examine el equipo de emergencia que requiere su vehículo. Averigüe cuál es el equipo que estáobligado a llevar consigo, que lo tiene (y que funciona).

    MANEJAR VEHÍCULOS TANQUE

    Transportar líquidos en tanques requiere destrezas especiales debido al alto centro de gravedad y almovimiento del líquido.

    ALTO CENTRO DE GRAVEDAD

    Un alto centro de gravedad significa que gran parte del peso de la carga se lleva en alto, por encimade la carretera. Esto hace que el vehículo sea pesado arriba y fácil de volcarse. Los tanques con líquidos tienen facilidad para volcarse.

    Las pruebas han demostrado que los tanques pueden volcarse yendo al límite de velocidad marcado para las curvas. Tome las curvas de la carretera o de las rampasde entrada o de salida a ella muy por debajo de las velocidades señaladas.

    PELIGRO DE OLEAJE

    El oleaje del líquido resulta del movimiento de éste dentro de tanques parcialmente llenos. Este movimiento puede tener efectos negativos para el manejo del vehículo. Por ejemplo, al llegar a una parada, el líquido produce olas adelante y atrás. Cuando la ola golpea el extremo del tanque, tiende a empujar al camión en el sentido en que ella se mueve.

    Si el camión va sobre una superficie resbaladiza, como el hielo, la ola puede empujar un camión parado hacia el centro de la intersección.

    El conductor de un camión tanque necesita tener mucho dominio en el manejo del vehículo.

    COMPUERTAS

    Algunos tanques para líquidos están divididos en varios tanques menores mediante compuertas. Al cargar y descargar estos tanques menores, el conductor debe poner atención a la distribución delpeso.

    No ponga demasiado peso en el frente o en la parte posterior del vehículo.

    TANQUES DEFLECTORES

    Los tanques para líquidos tienen compuertas con orificios que dejan pasar el líquido. Estos deflectores ayudan a controlar el oleaje del líquido hacia adelante y hacia atrás. Sin embargo, aún así,el oleaje que puede producirse hacia los lados, es capaz de causar el vuelco del vehículo.

    TANQUES SIN DEFLECTORES

    Los remolques tanque sin deflectores (a veces llamados “de interior liso”), no tienen nada por dentro que amortigüe el flujo del líquido. Por eso, el oleaje hacia adelante y hacia atrás es muy fuerte. Los vehículos-tanque sin deflectores suelen ser los que transportan productos alimenticios (por ejemplo leche). (Las reglas de salubridad prohiben el uso de deflectores debido a la dificultad para limpiar elinterior del tanque). Sea sumamente cauteloso (lento y cuidadoso) cuando maneje vehículos-tanque de interior liso, especialmente al arrancar y al parar.

    MERMA

    Nunca llene por completo un tanque con su carga líquida. Los líquidos se expanden al calentarse y hay que dejar espacio libre para esta expansión. Esto es lo que se llama merma. Como diferentes líquidos se expanden en volúmenes diferentes, requieren también diferente cantidad de merma disponible. Infórmese del requisito de merma cuando transporte líquidos a granel.

    ¿CUÁNTO CARGAR?

    Un tanque lleno de líquido denso (como es el caso de algunos ácidos) puede exceder los límites legales de peso. Por esta razón, muchas veces usted no podrá llenar más que parcialmente los tanques con líquidos pesados. El volumen de líquido que ha de cargarse en un tanque depende de

    • El volumen de la expansión del líquido en tránsito.

    • El peso del líquido.

    • Los límites legales de peso.

    REGLAS DE SEGURIDAD EN LA CONDUCCIÓN

    Para manejar vehículos tanque con seguridad, es necesario recordar y seguir las reglas de seguridad de la conducción.

    Algunas de ellas son:

    MANEJE CON SUAVIDAD

    • Debido al alto centro de gravedad y al oleaje del líquido, el conductor debe arrancar, disminuir la velocidad y detenerse suavemente. También debe hacer virajes y cambios de carril suaves.

    FRENAR

    • Si debe parar repentinamente para evitar un accidente, use el frenado controlado o frenado “a golpes” (“stab”). También vale la pena recordar que si hace maniobras bruscas con el volante, corre el peligro de volcarse.

    CURVAS

    • Disminuya la velocidad antes de las curvas, luego acelere levemente durante ella. La velocidad indicada para la curva podría ser demasiado rápida para un vehículo tanque.

    DISTANCIA DE PARO

    • Recuerde cuánto espacio necesita para detener su vehículo y que los caminos mojados requieren el doble de la distancia normal de parada. Los vehículos tanque vacíos necesitan más espacio que los llenos.

    PATINAR

    • No vire, acelere ni frene con exceso. Si lo hace, el vehículo puede patinar. En los remolquestanque, si las ruedas de dirección o las ruedas del remolque empiezan a patinar el remolque puede plegarse sobre el vehículo. Se deben tomar las medidas apropiadas cada vez que un vehículo empiece a patinar y hacer que las ruedas recuperen su tracción.

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