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Procesamiento de hidrocarburos, Proyectos de proceso de hidrocarburos
Entra en operación Campo Carpa y se reactiva producción en zona Faja de Oro marina en México
Fuente: Boletín de Prensa PEMEX
Al iniciarse las operaciones del Campo Carpa, a 43 kilómetros al noreste del puerto de Tuxpan, Veracruz, en el Golfo de México, PEMEX incorporó una nueva área de extracción de hidrocarburos.
De esta manera, se reactiva el desarrollo del proyecto de la Faja de Oro Marina, al cual se canalizará una inversión aproximada de 256 mil millones de dólares, lo que permitirá obtener una producción de crudo de alrededor de 20 mil barriles por día a fines del año próximo.
El inicio de las operaciones del campo Carpa, a cargo del Activo Integral Poza Rica-Altamira de PEMEX Exploración y Producción, representa una nueva etapa en la producción de hidrocarburos.
De manera específica, con la entrada en funcionamiento de dicho campo, el área de Cerro Azul incrementó su producción de crudo en 29 por ciento, al pasar de poco más de 11 mil a 14 mil 500 barriles diarios.
Para la explotación del campo, PEMEX construyó una plataforma automatizada tipo Sea Pony de una sola base denominada Carpa "A", donde se encuentran los pozos 101 y 7, los primeros de tipo horizontal que son productores en la Faja de Oro Marina; así como dos oleogasoductos de 16 pulgadas, que llevan la producción a la Batería de Separación Punta de Piedra, ubicada en la comunidad de ese mismo nombre, al sur de Tuxpan.
Con está técnica se logra la reducción de costos, al disminuir el número de pozos a perforar para extraer el energético. De esta manera, con una sola perforación se puede obtener la producción de dos a cuatro pozos, además que se retrasa la entrada del agua al yacimiento, para extender la obtención del crudo.
Actualmente Petróleos Mexicanos construye las plataformas de producción Carpa-B y Bagre-C para el aprovechamiento de los pozos Carpa-55, Carpa-3, 21 y 13; Bagre-101, 110, 120 y 130.
29-Agosto-2006
Bolivia busca resolver la crisis con España
Industria: Petróleo y Energía Tipo: Demandas y procesos legales, Gobierno, Situación del mercado, Tratados comerciales, Economía, Industria en general
Fuente: Intélite
Repsol-YPF volvió a convertirse en centro de una nueva polémica entre Bolivia y España, zanjada, al parecer, después de que el presidente boliviano, Evo Morales, reiteró a la número dos del gobierno español su voluntad de que la petrolera permanezca en su país. El presidente Morales reafirmó su voluntad de que la empresa española se quede en Bolivia, explicó una portavoz de la vicepresidenta española María Teresa Fernández de la Vega.
La nueva polémica surgió el viernes luego de que la fiscalía boliviana allanó una vez más las oficinas de Andina, filial boliviana de Repsol-YPF, y detuvo a su representante, en el marco de una investigación abierta por un supuesto daño económico al Estado en relación con un contrato de exportación de gas con la estatal brasileña Petrobras.
A raíz de la detención de Saúl Carlos Encinas Miranda, acusado de estafa agravada por la justicia boliviana, que decretó su arresto domiciliario, la petrolera advirtió en duros términos desde Madrid que adoptará medidas legales si persiste la injustificada persecución.
El sábado, Morales aseguró que no romperá las negociaciones que su gobierno entabló con las petroleras extranjeras que operan en su país, principalmente Repsol-YPF y Petrobras, tras la nacionalización de los hidrocarburos que anunció el 1 de mayo. Días después del anuncio, el gobierno de España nombró a Bernardino León, como interlocutor ante Bolivia para participar en las negociaciones junto a Repsol-YPF.
28-Agosto-2006
Importará Pemex la totalidad de gasolinas Premium
Industria: Automotriz, Petróleo y Energía Tipo: Ecología, Gobierno, Situación del mercado, Economía, Industria en general
Fuente: Intélite
Ante la incapacidad de Pemex de elaborar combustibles con bajo contenido de azufre, la paraestatal deberá importar la totalidad de gasolinasPremium que se consumen en el país, para así cumplir con la Norma Oficial Mexicana (NOM 086), la cual prohíbe el consumo de gasolinas y diesel con altos contenidos de este contaminante.
La norma establece que los combustibles que se usen en el país deberán reducir sus niveles de contenido de azufre de 500 a 30 partes por millón en gasolinas y en el diesel de mil a 15 partes por millón.
Pemex Refinación, a cargo de Miguel Tame, señaló que las importaciones se irán reduciendo a medida que se vaya avanzado con el proceso de reconfiguración del Sistema Nacional de Refinación.
Por su parte, la Semarnat explicó que con la medida se estima que en los próximos 20 años se evitarán anualmente 56 mil muertes prematuras, 165 mil casos de bronquitis crónica y la pérdida de 78 millones de días laborales.
En tanto, el subsecretario de hidrocarburos de la Secretaría de Energía Héctor Moreira explicó que Pemex incumple totalmente con las especificaciones técnicas de la calidad para el diesel y la gasolina que se producen en el país.
La paraestatal estimó que será para finales de 2009 cuando la empresa cumpla con la totalidad de esta NOM y mientras seguirá recurriendo a las importaciones para abastecer el mercado interno.
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La
refinación del petróleo empieza con la
destilación o fraccionamiento del petróleo
crudo en grupos de hidrocarburos separados. Los productos
resultantes están directamente relacionados con
las características del crudo procesado. La mayor
parte de los productos destilados se convierten posteriormente
en otros productos más utilizables cambiándoles
el tamaño y estructura de las moléculas
de sus hidrocarburos a través del rompimiento
(“cracking”), reformado y otros procesos
de conversión. Estos productos convertidos son
sujetos a varios tratamientos y procesos de separación
como la extracción, hidrotratamiento y endulzamiento
para remover constituyentes indeseables y para mejorar
la calidad del producto. Las refinerías integradas
incorporan el proceso de fraccionamiento, tratamiento
de conversión y operaciones de mezclado y pueden
incluir también el procesamiento de los petroquímicos.
Operaciones
en la refinación
Los
procesos y operaciones de refinación de petróleo
pueden separarse en cinco áreas básicas:
Fraccionamiento
El
fraccionamiento (o destilación) es la separación
del petróleo crudo usando torres atmosféricas
y de vacío en grupos de compuestos hidrocarburos
de distintos rangos de punto de ebullición llamados
fracciones o cortes.
Conversión
Los
procesos de conversión cambian el tamaño
y/o estructura de las moléculas de hidrocarburos.
Estos procesos incluyen:
-
Descomposición (division) por “cracking”
térmico y catalítico
- Unificación (combinación): alquilación
y polimerización
- Alteración (rearreglo): isomerización
y reformado catalítico
Tratamiento
Los
procesos de tratamiento buscan preparar las corrientes
de hidrocarburos para procesos adicionales y para preparar
productos finales. El tratamiento puede incluir la remoción
o separación de aromáticos y naftenos,
así como impuresas y contaminantes indeseables.
El tratamiento puede involucrar separaciones físicas
o químicas como: disoluciones, absorciones o
precipitaciones usando una variedad e incluso combinaciones
de procesos como: desalamiento, secado, hidrodesulfuración,
refinación por solventes, endulzamiento, extracción
con solventes y eliminación de ceras con solventes
(“dewaxing”).
Formulación
y mezclado
La
formulación y mezclado es el proceso de combinar
fracciones de hidrocarburos, aditivos y otros componentes
para producir productos terminados con propiedades de
específicas en cuanto a su desempeño .
Otras
operaciones en la refinación
Dentro
de las otras operaciones que se llevan a cabo en refinerías,
se encuentran la recuperación de ligeros, "stripping"
de agua ácida, tratamiento de deshechos sólidos
y de agua, tratamiento y enfriamiento de agua de proceso,
almacenamiento, manejo y transportación de productos,
producción de hidrógeno, tratamiento de
ácidos y “colas”, y recuperación
de azufre.
Las
operaciones e instalaciones auxiliares incluyen la generación
de energía y vapor, sistemas de agua contra incendio
y de proceso, sistemas de relevo, hornos y calentadores,
bombas y válvulas, suministro de vapor, aire,
nitrógeno y otros gases, alarmas y sensores,
controles de ruido y contaminación, muestreo,
pruebas, inspección, laboratorio, cuarto de control,
mantenimiento, e instalaciones administrativas.
Dentro
de las varias teorías que tratan de explicar
el origen del petróleo, la más aceptada
es la que supone que proviene de la descomposición
de restos de animales y algas microscópicas acumuladas
en el fondo de las lagunas y en el curso inferior de
los ríos.
Esta materia orgánica se cubrió paulatinamente
con capas cada vez más gruesas de sedimentos,
al abrigo de las cuales, en determinadas condiciones
de presión, temperatura y tiempo, se transformó
lentamente en hidrocarburos (compuestos formados de
carbón e hidrógeno), con pequeñas
cantidades de azufre, oxígeno, nitrógeno,
y trazas de metales como fierro, cromo, níquel
y vanadio, cuya mezcla constituye el petróleo
crudo.
Estas conclusiones se fundamentan en la localización
de los mantos petroleros, ya que todos se encuentran
en terrenos sedimentarios. Además los compuestos
que forman los elementos antes mencionados son característicos
de los organismos vivientes.
Un problema que presenta esta teoría, sin embargo,
es el hecho inexplicable de que de los más de
30,000 campos petroleros en el mundo entero, hasta ahora
sólo 33 de ellos constituyen grandes yacimientos,
de entre los cuales, 25 se encuentran en el Medio Oriente
y contienen más del 60% de las reservas probadas
de nuestro planeta.
Por lo tanto es difícil pensar que tantos animales
hayan muerto en menos del 1% de la corteza terrestre,
que es el porcentaje que le corresponde al Medio Oriente.
Existen por lo tanto otras teorías que se basan
en que el petróleo es de origen inorgánico
o mineral y otras más que sostienen que tiene
su origen en los meteoritos que han caído en
nuestro planeta con altos contenidos de metano y otras
sustancias precursoras del petróleo.
Sin embargo, y a pesar de las innumerables investigaciones
que se han realizado, no existe una teoría infalible
que explique sin lugar a dudas el origen del petróleo.
En
cuanto a su apariencia, el petróleo puede describirse
como un líquido viscoso cuyo color varía
entre amarillo y pardo obscuro hasta negro, con reflejos
verdes, con un olor característico y densidad
menor al agua, por lo que flota en ella.
Se
trata de una mezcla de "hidrocarburos" que
compuestos que contienen en su estructura molecular
carbono e hidrógeno principalmente.
El
número de átomos de carbono y la forma
en que están colocados dentro de las moléculas
de los diferentes compuestos, proporciona al petróleo
diferentes propiedades físicas y químicas.
Así tenemos que los hidrocarburos compuestos
por uno a cuatro átomos de carbono son gaseosos,
los que contienen de 5 a 20 son líquidos, y los
de más de 20 son sólidos a la temperatura
y presión ambientales.
El
petróleo crudo varía mucho en su composición,
lo cual depende del tipo de yacimiento de donde provenga,
pero en promedio podemos considerar que contiene entre
83 y 86% de carbono y entre 11 y 13% de hidrógeno.
Mientras
mayor sea el contenido de carbón en relación
al de hidrógeno, mayor es la cantidad de productos
pesados que tiene el crudo. Esto depende de la antigüedad
y de algunas características de los yacimientos.
No obstante, se ha comprobado que entre más viejos
son, tienen más hidrocarburos gaseosos y sólidos
y menos líquidos entran en su composición.
Algunos
crudos contienen compuestos hasta de 30 a 40 átomos
de carbono.
Además del carbono e hidrógeno, la composición
del petróleo crudo incluye derivados de azufre
(que tienen un característico olor a huevo podrido).
Además,
los crudos tienen pequeñas cantidades (del orden
de partes por millón) de compuestos con átomos
de nitrógeno, o de metales como el fierro, níquel,
cromo, vanadio, y cobalto.
Por
lo general, el petróleo tal y como se extrae
de los pozos no tiene mucho uso como energético
ya que requiere de altas temperaturas para arder, pues
está compuesto de hidrocarburos de más
de cinco átomos de carbono, que son líquidos.
Por lo tanto, para poder aprovecharlo para este tipo
de usos es necesario separarlo en diferentes fracciones
que constituyen los diferentes combustibles como el
gasavión, gasolina, turbosina, diesel, gasóleo
ligero, gasóleo pesado, etc., es decir, refinarlo.
De acuerdo al proyecto de norma PROY-NRF-122-PEMEX-2005 de PEMEX, GUANTES DE PROTECCIÓN CONTRA ÁCIDOS, ÁLCALIS Y SUSTANCIAS ORGÁNICAS los guantes se clasifican en función a los materiales existentes en el mercado de la siguiente manera:
I Hule, natural o sintético
II Neopreno
III Butadieno / Acrilonitrilo
IV PVC
V Butilo
VI Fluoro elastómero
Guantes de Hule natural (latex)
Los guantes de caucho natural poseen excelente resistencia a la abrasión, cortes y desgarros. Conserva su flexibilidad y durabilidad a temperaturas comprendidas entre 256.15 K y 423.15 K (- 17°C y 150°C).
Los acabados externos para este tipo de guantes son: liso, áspero, rugoso y texturizado.
Además de presentar los siguientes tipos de acabado interno (forro): tipo Jersey, Interlock, tejido de una sola pieza sin costuras ó sin ningún tipo de forro.
Guantes de Neopreno
Los guantes de Neopreno resisten la degradación en contacto continuo a temperaturas hasta 366.15 K (93 °C) y en contacto intermitente a temperaturas hasta 423.15 K (150 °C) endureciéndose y perdiendo flexibilidad a temperaturas más elevadas. El neopreno conserva su flexibilidad y resistencia hasta los 250.15 K (- 23 °C) y alrededor de los 233.15 K (- 40 °C), se hace quebradizo.
Los acabados externos para este tipo guantes son: liso, áspero, rugoso y texturizado.
Además de presentar los siguientes tipos de acabado interno (forros): tipo Jersey, Interlock, tejido de una sola pieza sin costuras ó sin ningún tipo de forro.
Guantes de Nitrilo (butadieno / acrilonitrilo)
Posee excelente resistencia mecánica a la perforación y abrasión. Resisten un rango de temperatura de 269.15 K (- 4 °C) a 423.15 K (150 °C). Más resistentes a la abrasión que los de neopreno y PVC.
Los acabados externos para este tipo de material son: liso, áspero, rugoso, texturizado y laminado.
Además de presentar los siguientes tipos de acabado interno (forros): Tipo Jersey, Interlock, tejido de una sola pieza sin costuras ó sin ningún tipo de forro.
Guantes de PVC (Cloruro de Polivinilo)
Puede resistir temperaturas comprendidas entre los 269.15 K (- 4°C) y 338.15 K (65°C). Este material comienza a reblandecerse al llegar a los 353.15 K (82°C) aproximadamente, condición que se presenta si hay contactos breves e intermitentes, si no hay que manejar objetos calientes puede resultar eficaz hasta temperaturas de 373.15 K (100 °C).
Los acabados externos para este tipo de material son: liso, áspero, rugoso y texturizado.
Además de presentar los siguientes tipos de acabado interno (forros): tipo Jersey, Interlock, tejido de una sola pieza sin costuras ó sin ningún tipo de forro.
Guantes de Butilo
Este tipo de guantes resisten un rango de temperatura intermitente de 473.15 K (200 °C), sin presentar daño alguno.
Los acabados externos que se tiene para este tipo de material son: liso, áspero y rugoso. Los guantes pueden ser con o sin acabado interno (soporte).
Guantes de Fluoro elastomero
Estos guantes son flexibles, pero poseen mínima resistencia a los cortes o a la abrasión. Los acabados externos para este tipo de material son: liso, áspero y rugoso.
Tipos y subtipos de guantes
En función de su uso y características, se clasifican en:
Tipos Uso Características
B General Ligero y medio
C Industrial Medio, pesado, rudo y extra-rudo
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Industria Química
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Industria Automotriz
Industria Minera
Industria de la Construcción
Industria del Petróleo
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