La fabricación de películas plásticas ¿cómo se fabrican las bolsas de plástico?

Parte I

Película soplada por extrusión

Uno de los métodos más comunes en la manufactura de película es el de Extrusión de Película Soplada (también conocida como Película Tubular). El proceso involucra la extrusión de plásticos a través de un dado, seguida por una expansión tipo burbuja. Las principales ventajas de fabricar película por este proceso incluyen:

El proceso de película soplada contiene los siguientes elementos (figura 1):

Extrusora/Husillo

La extrusora representa el eje del proceso de película soplada. La extrusora está compuesta por un motor, un barril con zonas de calentamiento/enfriamiento, y un husillo giratorio para conducir el polímero a la extrusora, derretir el polímero, y luego desarrollar presión suficiente para empujar el polímero derretido a través de la matriz.

En la figura 2 podemos observar diagramas de la sección transversal de dados de película soplada por extrusión. Cada capa esta mostrada de diferente color. Los dados son fabricados con gran precisión y tan caros como son tienen una vida útil considerable. Cada cabeza de dado tendrá un rango de trabajo de insertos de dado de diferentes diámetros que se ajusten según lo requiera la aplicación. Diferentes aperturas de dados pueden ser especificadas también dependiendo del material a ser usado. 

Fig. 2 Diagramas transversales de dados de película

Adaptador/Matriz 

La matriz de la película soplada le da forma anular al polímero derretido que sale de la extrusora. La matriz está diseñada para proveer una velocidad uniforme al polímero alrededor de la circunferencia de la salida de la matriz.

Anillo de aire 

Una vez que el polímero derretido sale de la matriz, adquiere sus dimensiones finales y se enfría. Estirar el polímero derretido mediante la expansión de la burbuja con presión de aire en su interior y estirar el tejido hacia abajo con los rodillos de tiro (nip rolls) reduce la película hasta el grosor deseado. El aire sale a través de un anillo de aire que está en la superficie de la burbuja para proporcionar el enfriamiento del tejido de polímero derretido lo cual se muestra en la figura 3. 

Fig. 3 Anillo de enfriamiento

Estabilización y Colapsado

Una vez que el polímero derretido se solidifica, el tubo se estabiliza y se dirige hacia una pantalla que se encuentra debajo de los rodillos de tiro (nip rolls).

Luego de transformarse en un tejido chato, se pueden desarrollar cualquiera de los procesos auxiliares, como por ejemplo: tratado, corte, sellado o impresión. 
 

Bobinado o fabricación de bolsas

La película terminada se puede transformar en rollos utilizando una bobinadora para posterior su procesamiento, o se la puede conectar a una máquina en línea y transformarla en bolsas.

Continua Parte II

Proveedores de películas plásticas

A continuación le presentamos a Convertidora del Potosí, proveedor de películas plásticas:

Convertidora del Potosí es una empresa dedicada a la fabricación de películas plásticas para la industria del empaque en diversos mercados. Fabrican las películas en medidas y requerimientos especiales.

Los procesos de Convertidora del Potosí, comprenden:

Fabricando así productos como:

Conozca el Perfil, Productos, Dirección y Teléfono de Convertidora del Potosí.

O bien, haga contacto directo con Convertidora del Potosí para solicitar mayor información sobre sus productos, dando clic en el producto de su interés.

Pedro Torres Vizcaíno, Director General

El día 26 de junio del 2001 la redacción de QuimiNet realizó una entrevista a Pedro Torres Vizcaíno, Director General de Industrias Plásticas Internacionales S.A. de C.V. A continuación presentamos un extracto de la misma.

¿Quién es IPISA?

IPISA es una empresa mexicana que se fundó hace 30 años, cuyo proceso principal es el calandreo de PVC para hacer películas, rígidas, semirrígidas y flexibles.

Su función principal es la de producir y comercializar estos productos tanto a nivel nacional como para exportar.

En la actualidad IPISA se ha modernizado con equipos y tecnología de punta y se encuentra en una posición de alta competitividad a nivel nacional e internacional.

¿Cuáles son las principales aplicaciones de sus productos?

Los productos de IPISA son películas de PVC que se utilizan para empacar productos alimenticios, medicinales, electrónicos, cosméticos, etc. Asi como para impresión, laminado y papelería.

A lo largo de estos 30 años IPISA se ha posicionado en el mercado. ¿Cómo ha sido el camino hasta lograr este liderazgo?

A lo largo de estos 30 años IPISA ha desarrollado una cartera de clientes muy importantes. Inclusive ha ayudado a termoformadores desde proporcionarles el material, máquinas para que ellos desarrollen sus propios negocios, de tal suerte que toda esta gente en la actualidad son clientes base de IPISA. Ademas se cuenta con el reconocimiento a nivel nacional por su buen desempeño en servicio y calidad y por tener un precio competitivo.

IPISA se certifica en ISO 9000 hace dos años. ¿Qué implica esta certificación para su empresa?

Como en todo lo que son los sistemas ISO, esto nos ha traído resultados muy positivos en el sentido de que ha hecho que nuestra gente conozca y aplique una serie de normas, procedimientos, estándares y políticas para tener un control más estricto en cuanto a nuestras operaciones y procesos, para darle a nuestros clientes un mejor producto y servicio.

IPISA dirige recursos a investigación y desarrollo. ¿Cuál es el sentido de invertir en esta área?

Definitivamente IPISA ha estado en búsqueda de la excelencia en cuanto a sus productos. Hemos adquirido tecnología alemana e italiana, tanto en equipos como en procesos. Contamos con un programa de desarrollo de productos nuevos y optimización de los actuales; contamos con un laboratorio que nos permite hacer simulaciones y pruebas para desarrollar estos productos.

IPISA tiene una capacidad y flexibilidad para atender clientes con distintas aplicaciones.

¿Qué tan flexibles son?

Tenemos una alta capacidad y flexibilidad para desarrollar formulas y/o productos que requieren nuestros clientes.

¿Que tan interesante es para IPISA distribuir productos de otras empresas a través de su cartera de clientes y su conocimiento del mercado?

Nosotros tenemos distribución de otros tipos de productos que por nuestra tecnología o por nuestro proceso no podemos desarrollar o producir.

¿Cómo se ve IPISA en el mediano plazo?

La visión en 5 años de IPISA es poder penetrar mercados nacionales y extranjeros, duplicando sus ventas y comercializando algunas otras líneas de productos para poder tener más masa crítica.

Las cajas de velocidades

En los vehículos, la caja de cambios o caja de velocidades (suele ser llamada sólo caja) es el elemento encargado de acoplar el motor y el sistema de transmisión con diferentes relaciones de engranes o engranajes, de tal forma que la misma velocidad del cigüeñal puede convertirse en distintas velocidades en las ruedas. El resultado en la ruedas de tracción generalmente es la reducción de velocidad e incremento del torque.

En función de que la velocidad transmitida a las ruedas sea mayor, la fuerza disminuye, suponiendo que el motor entrega una potencia constante: dado que potencia es trabajo por unidad de tiempo y, a su vez, trabajo es fuerza por distancia, una distancia mayor (derivada de la mayor velocidad) tiene por consecuencia una fuerza menor. De esta manera la caja de cambios permite que se mantenga la velocidad de giro del motor, y por lo tanto la potencia y par más adecuado a la velocidad a la que se desee desplazar el vehículo.

La caja de cambios tiene la misión de reducir el número de revoluciones del motor e invertir el sentido de giro en las ruedas, cuando las necesidades de la marcha así lo requieren. Va acoplada al volante de inercia del motor, del cual recibe movimiento a través del embrague. Acoplado a ella va el sistema de transmisión.

Constitución de la caja de velocidades

La caja de cambios está constituida por una serie de ruedas dentadas dispuestas en tres árboles.

*Árbol primario.
*Árbol intermedio.
*Árbol secundario.
*Eje de marcha atrás.

Todos los árboles se apoyan, por medio de cojinetes, en una carcasa llamada cárter de la caja de cambios, que suele ser de fundición gris, aluminio o magnesio y sirve de alojamiento a los engranajes, dispositivos de accionamiento y en algunos casos el diferencial, así como de recipiente para el aceite de engrasar.

Clasificación de las cajas de velocidades

Existen varios tipos de cajas de cambios y diversas maneras de clasificarlas. Hasta el momento en que no se habían desarrollado sistemas de control electrónico la distinción era mucho más sencilla e intuitiva ya que describía su construcción y funcionamiento. En tanto que se han desarrollado sistemas de control electrónico para cajas se da la paradoja que existen cajas manuales con posiblidad de accionamiento automatizado ( p.ej.: Alfa Romeo ) y cajas automáticas con posibilidad de intervención manual. La clasificación en función de su accionamiento es una de las clasificaciones aceptadas por mayor número de autores:

'''Manuales o mecánicas:'''

Tradicionalmente se denominan cajas mecánicas a aquellas que se componen de elementos estructurales (carcasas y mandos) y funcionales (engranajes, ejes, rodamientos, etc) de tipo mecánico. En este tipo de cajas de cambio la selección de las diferentes velocidades se realiza mediante mando mecánico, aunque éste puede estar automatizado.

Los elementos sometidos a rozamiento: ejes, engranajes, sincronizadores, o selectores están lubricados mediante baño de aceite -específico para engranajes- en el cárter aislados del exterior mediante juntas que garantizan la estanqueidad.

Los acoplamientos en el interior se realizan mediante mecanismos compuestos de balancín|balancines y ejes guiados por cojinetes. El accionamiento de los mecanismos internos desde el exterior de la caja -y que debería accionar un eventual conductor- se realizan mediante cables flexibles no alargables o varillas rígidas.

Las distintas velocidades de que consta la caja están sincronizadas. Esto es; disponen de mecanismos de sincronización que permiten igualar las velocidades de los distintos ejes de que consta la caja durante el cambio de una a otra.

La conexión cinemática entre el motor y la caja de cambios se realiza mediante el embrague.

Dentro de éste grupo se encuentra la caja de cambios manual automatizado DSG -en Idioma alemán|alemán Direkt Schaltgetriebe- del grupo Volkswagen que permite el funcionamiento manual y automático.

 Las cajas de velocidades automáticas

Este tipo de cajas tradicionalmente utilizan engranajes engranaje|epicicloidales y como elemento de conexión entre el motor y la propia caja utilizan un convertidor de par en vez del clásico embrague, aunque su cometido es el mismo, conectar y desconectar el movimiento del motor con la caja.

Las cajas de cambio de actual aplicación en los vehículos automóviles, además de la gestión automática en la selección de las distintas velocidades que las caracteriza permiten la posibilidad de intervenir de forma manual de forma similar a como se realiza en las cajas manuales.

Información Cortesía de Soporte Técnico Automotriz

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