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PANELES DE VISUALIZACIÓN *

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Proveedores de:Paneles de visualización 

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    México Energetica Servicios de Ingenieria HMI (Paneles De Visualización), Paneles de visualización, Panel de visualización, Aplicación base de visualización de procesos Viveros de Cocoyoc No. 4 Int.2 Col.Viveros de la Loma
    54080 Tlalnepnatla, Estado de México
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    México Siemens Mexico equipo de visualización Poniente 116 No. 590 Col.Industrial Vallejo
    02300 D.F., D.F.
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    México Tecnologìa Cromatogràfica Gabinetes de visualización en UV Felipe Villanueva No. 3 Desp. 7 Col.Guadalupe Inn
    01020 D.F, Mèxico
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    Argentina TROMEN SALAMANDRAS Visualización de la combustión Avellaneda 2636 Col.
    1650 San Martín, Bs. As.
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    México Jumo Instrumento para proceso de Visualización Circuito Valle Hermoso No. 28 Col.Lomas del Valle Escondido
    52930 México, Edo. de Méx.
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    Colombia SKE MICROCONTROLADOR PARA VISUALIZACION Y PARAMETRIZACION, VISUALIZACION DE MEDIDAS COMPLEJAS Y CONTROL DE PROCESOS Calle 124 No. 31-40 Int. 5 Col.Santa Barbara
    0 Bogotá,
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    México Silos y Camiones Diseño de software de visualización para mejor operación Blvd. Felipe Angeles 1606 Col.Col. Santa Julia
    42080 Pachuca, Hgo.
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    México Camy paneles, paneles de concreto Río Consulado No. 1450 Col.Vallejo
    07870 México, D.F.
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    México VMC de México Paneles, Paneles de parcheo Edzna No.71 Col.Independencia
    03630 México, D.F.
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    Chile Sociedad Manufacturera y Comercial FAB Paneles Arturo Prat 2926 Col.San Miguel
    0 Santiago, Chile
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    México Distribuidora de Aluminio y Acero Inox. paneles Avenida 1 numero 498 int 2 tultitlan edod e mexico Col.Parque Industrial Cartagena
    0000 df, df
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    México Grupo Formacel De México Paneles Av. 2 No. 17 Col.Parque Ind. Cartagena
    0 Tultitlán, Edo. De Méx.
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    Argentina EL MANGRULLO Paneles Avenida Gaona Km 31,500 Col.
    1744 Moreno, Bs. As.
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    México Grupo W Paneles, Paneles de fibrocemento Añil 465 Local 3 Col.Granjas México
    8400 DF, DF
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    México Polímeros Insólitos Paneles separadores, Revestimientos para páneles ligeros de 22 kg/m2, Revestimiento para paneles ligeros, Paneles separadores para locales comerciales Cáceres 577 Col.Ampliación La Rosita
    27250 Torreón, Coahuila
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  • IDProductoConsumoPais del clienteEstadoPuestoObservaciones
    4816 LIQUIDO DIELECTRICO 250 L
    Anual
    México df gerente general
    10596 todo tipo de paneles estructurales de yeso, cemento u otro material para la construción 25000 Unidad
    Anual
    México Guanajuato Dir. de Proyectos Especiales
    13129 polimetacrilato 10000 kg
    Anual
    Chile Regin Metropolitana Jefe de Calidad
    18919 adhesivos 3000 L
    Anual
    Chile octava región gerente de adquisiciones Quisiera consultarles si ustedes tienen a la venta pegamento, con el compuesto fenol ...
    19573 Paneles solares 15 Unidad
    Anual
    México Nuevo Leon Propietario
    21507 paneles para cuartos limpios 1 Servicios
    Anual
    México D.F director
    24549 Poliol e Isocianato 30 TM
    Anual
    Ecuador Guayas Jefe de Adquisiciones
    24610 isocianato y poliol 30 TM
    Anual
    Ecuador Guayas Jefe de Adquicisiones
    24764 paneles 300 Unidad
    Anual
    México QUERERTARO COMPRAS
    26946 paneles 100 Unidad
    Anual
    México D.F. GERENTE DE MANTENIMIENTO

       
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    29-Agosto-2006
    DuPont invierte US$50 millones para aumentar la producción de películas de PVF
      
         Fuente:  Boletín de Prensa DuPont

    DuPont anunció un aumento de la producción de las películas de fluoruro de polivinil (PVF) Tedlar®. La nueva instalación, con una inversión estimada de $50 millones de dólares, estará lista para el 2007.

    La compañía también anunció el lanzamiento de películas Tedlar® de la serie PV2100, parte de una línea de productos extendida usada en los protectores de los paneles solares, los cuales son críticos en eficiencia, tiempo de vida y operación total. Las películas de Tedlar® de la serie PV2100 proporcionan un aumento en la estabilidad dimensional, resistencia al rasgado y la abrasión y alta reflexión, que mejora su eficiencia.

     

    22-Junio-2006
    Proveedores de mobiliario y equipo de oficina
      
         Industria: Artículos de oficina, Muebles
         Tipo: Situación del mercado, Economía, Industria en general, Estadísticas
         Fuente:  Intélite

    El valor total del mercado de mobiliario y equipo para oficina es de 350 mdd, de los cuales la mitad (175 mdd) corresponde a páneles y mamparas, 20% (70 mdd) para todo tipo de sillas, 15% (52.5 mdd) corresponde a escritorios y mesas, y el resto, 15% (52.5 mdd) se compone de archiveros y áreas para almacenar, de acuerdo con datos de la Asociación Nacional de Fabricantes de Muebles para Oficinas (ANIMO).

    Otros actores:

    Televisa

    Grupo Posadas

    Grupo Modelo

    Sabritas

    Coca Cola

    Telefónica Movistar

    Danone

    Comex

    TV Azteca

    Nestlé

    Hoteles Camino Real

     

    17-Abril-2006
    8ª REUNION LATINOAMERICANA DE LOGISTICA
      
         Por:  APLA  /  Fuente:  QuimiNet

    8ª REUNION LATINOAMERICANA DE LOGISTICA

    HOTEL SHERATON LIBERTADOR

    7-8 JUNIO

    La Reunión es un punto de encuentro de las empresas químicas y petroquímicas con los proveedores de servicios logísticos donde se desarrollan y debaten, a través de conferencias y paneles, los aspectos de la logística regional de más relevancia e interés para la industria del sector.

    OBJETIVOS

    - Discutir el negocio logístico, focalizando en áreas y puntos críticos del mismo

    - Buscar soluciones a problemas específicos que se presentan en la actividad diaria, poniendo en contacto a las empresas petroquímicas y químicas con:

    • Organizaciones de servicios logísticos.
    • Expertos en el tema
    • Funcionarios de Gobierno

    - Recibir e intercambiar información sobre las etapas de la cadena logística en América Latina, en cuanto a tamaño y valor del proceso, legislación aplicable, etc.

    ACTIVIDADES A DESARROLLAR

    - Programa de Conferencias focalizado en temas de gran interés para la industria, a cargo de destacados oradores.

    - Benchmarking de Logística para el sector químico y petroquímico latinoamericano.

    - Exhibición de Stands de empresas del sector.

    - Visita a instalaciones de Logística.

    BENEFICIOS INCLUIDOS EN LA INSCRIPCION

    - Listado de participantes para realizar contactos.

    - Contenido de las presentaciones.*

    - Traducción simultánea Español - Portugués.

    - Tarifas preferenciales en el Hotel Sede.

    - Descuentos por cantidad de delegados.

    - Almuerzo de Bienvenida.

    - Cocktail de Cierre.

    - Coffee Breaks.

    - Material de divulgación.

    - Actualización de la Guía Latinoamericana de Logística.

    - Newsletter de Logística. **

    * Después del evento .

    ** Acceso a través del sitio exclusivo para socios de la página web de APLA


    QUIENES ASISTEN

    - Directores de empresas productoras.

    - Directores de empresas de servicios logísticos.

    - Gerentes de Logística, Compras, Producción, Distribución, Operaciones y Comercialización.


    SALONES DE REUNIONES DE NEGOCIOS

    Consultar en APLA por disponibilidad y costos.


    STANDS DE EXHIBICION

    Está disponible un número limitado de Stands para las empresas interesadas. Ver ficha adjunta.

    Consultar en APLA por disponibilidad.


    MESAS DE USO EXCLUSIVO

    Hay una reducida cantidad de mesas disponibles para uso exclusivo de las empresas participantes. Su precio es de 300 U$S c/u por los 2 días de Reunión.

    Consultar en APLA por disponibilidad.


    ELEMENTOS PROMOCIONALES

    Es posible colocar banners promocionando las actividades de las empresas.

    También existe la opción de colocar material de difusión en carpetas a distribuir a los Delegados. Consultar en APLA por condiciones.


    VISITA A INSTALACIONES LOGÍSTICAS (opcional)

    Se visitará el Complejo Petroquímico de REPSOL YPF en Ensenada y sus instalaciones de logística . Ver ficha adjunta.

    HOTEL

    El Hotel Sheraton Libertador, sede de la Reunión, ha ofrecido tarifas preferenciales de alojamiento para los inscriptos.


    BENCHMARKING DE LOGÍSTICA PARA EL SECTOR QUÍMICO Y PETROQUÍMICO LATINOAMERICANO.

    Los costos de Logística en América Latina son significativamente más elevados que en los países industrializados, lo que representa una desventaja importante frente a competidores de esas regiones, pero a la vez indica que existe un gran potencial de mejora.

    APLA, conciente de la importancia de mejorar la competitividad de los productos de la Región, está realizando un Benchmarking de Logística para el Sector Químico y Petroquímico Latinoamericano con el objeto de trazar un cuadro de la situación en la región y contribuir a elaborar medidas correctivas.

    En esta 8ª Reunión Latinoamericana de Logística se realizará un Workshop sobre el citado Benchmarking, el que está siendo desarrollado por el Latin American Logistics Center (LALC) con sede en Washington, Estados Unidos.

    Este Workshop posibilitará una interacción muy fuerte entre los participantes de la Reunión, constituyéndose en un muy importante ejercicio que permitirá:

    • Conocer el estado del arte en el desempeño de una función, identificando las mejores prácticas de la industria.

    • Compararse con ese punto de referencia.

    • Definir las prácticas que conducirán a la realización de mejoras operacionales y organizacionales, buscando alcanzar la excelencia.

    Este Benchmarking de Logística para el Sector Químico y Petroquímico Latinoamericano, es un espacio virtualmente perfecto para ver oportunidades mutuas de aprendizaje en buenas prácticas de cadena de abastecimiento, manufactura y operaciones que se traduzcan en mayores utilidades y creación de valor a los accionistas y clientes. Las conclusiones a las que se arribe en el Workshop, constituirán un muy valioso aporte para los delegados.

    INFORMES E INSCRIPCION

    APLA – Carlos Pellegrini 1069 – 7º piso – Oficina A
    C1009ABU - Buenos Aires - Argentina
    Para más información, registro e inscripciones haga click aquí

     

    PROGAMA DEL EVENTO

    Martes 6 de junio de 2005

    13:00 a 18:30
    Visita a las instalaciones del Complejo Petroquímico de Repsol YPF en Ensenada y a sus instalaciones de logística (opcional)

    Miércoles 7 de junio de 2006

    09:00 a 18:00
    Apertura y presentación del evento

    Conferencia : La industria química y petroquímica regional. Una visión empresarial

    Orador: Empresario del sector químico, a confirmar

    Conferencia : América Latina ante las nuevas formas de expresión política y social. Su impacto en la sociedad y en la actividad de las empresas

    Orador: Analista político, a confirmar

    Coffee break

    Conferencia : Supply Chain Management: Tendencias globales y modelos actuales en su implementación.

    Orador: Ignacio Sánchez Chiappe – Instituto de Estudios para la Excelencia Competitiva (IEEC) - Argentina

    Conferencia : Evolución de los fletes marítimos. Situación actual y perspectivas

    Almuerzo de bienvenida

    Conferencia: Pallets: Situación y perspectivas en cuanto a Normativas, certificaciones, reciclado y tratamiento de la madera.

    Orador: representante de CHEP, a confirmar

    Conferencia : Isotanques: Aplicaciones, costos y beneficios.

    Coffee break

    Panel: integración regional y la infraestructura requerida. Su situación actual y perspectivas.

    Conferencia: Costos en la cadena logística .

    Jueves 8 de junio de 2006

    09:00 a 18:30

    Conferencia : "Guía de Protección en el Transporte - Una metodología para el cálculo de riesgos y análisis de escenarios contra actos intencionales.

    Oradora: Mirtes Suda – ABIQUIM – Brasil

    Conferencia: Emergency response. Desafíos a nivel latinoamericano

    Oradora: Rita Carvalho – Dow - Brasil

    Coffee break

    Conferencia: Seguros y medidas de prevención. Manejo de riesgos.

    Orador: representante de MARSH - Argentina

    Conferencia : Riesgos personales en las actividades logísticas. Perspectivas desde el punto de vista de la higiene ambiental.

    Orador: Jovino Avaria – Petroquim - Chile

    Tiempo libre para almuerzo

    Workshop : Benchmarking de Logística para el sector químico y petroquímico latinoamericano. (Primera parte)

    Oradora: María Fernanda Rey – Latin American Logistics Center (LALC) – Estados Unidos

    Coffee break

    Workshop : Benchmarking de Logística para el sector químico y petroquímico latinoamericano. (Continuación)

    Oradora: María Fernanda Rey – Latin American Logistics Center (LALC) – Estados Unidos

    Conclusiones finales y clausura

    Cocktail de cierre

    Para más información, registro e inscripciones haga click aquí

     

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    03-02-2006
    ¿Qué es la espuma de poliuretano?
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Construcción, Empaque, Envase y Embalaje, Polímeros |

    El poliuretano es el nombre genérico de los materiales fabricados mediante una polimerización de uretano.

    El poliuretano flexible

    El poliuretano flexible es también conocido como, “Espuma”, “Hule esponja”, "Hule Espuma", "Espuma de Poliuretano", "Poliuretano Espumado", y “Esponja". En ingles se conoce como PUFF (Poliurethan Flexible Foam) o solamente "Foam".

    Se forma básicamente por la reacción química de dos compuestos, un poliol y un isocianato, aunque su formulación necesita y admite múltiples variantes y aditivos. Dicha reacción libera unos gases, (dióxido de carbono) que son los que van formando las burbujas.

    El poliuretano flexible está fabricado esencialmente de los siguientes productos:

    Poliol (Polioxipropilenglicol) en un 55% a 70% aproximadamente

    TDI (Di-isocianato de Tolueno) en un 25% a 35%

    Agua

    Catalizador Metálico (Octoato Estañoso)

    Catalizador Amínico

    Surfactante o Estabilizador

    Agente Soplante Auxiliar

    Colorantes

    Aditivos (Retardantes a la flama, Antiestáticos, Antioxidantes, etc.)

    De acuerdo al sistema de fabricación utilizado, las espumas de poliuretano se pueden clasificar en dos tipos:

    Espumas en caliente

    son las espumas que liberan calor durante su reacción, fabricadas en piezas de gran tamaño, destinadas a ser cortadas posteriormente. Se fabrican en un proceso continuo, mediante un dispositivo llamado espumadora, que básicamente es la unión de varias máquinas, de las cuales la primera es un mezclador, que aporta y mezcla los diferentes compuestos de la mezcla; la segunda es un sistema de cintas sin fin, que arrastra la espuma durante su crecimiento, limitando su crecimiento para darle al bloque la forma deseada; y la parte final de la espumadora es un dispositivo de corte, para cortar el bloque a la longitud deseada. Generalmente son las más baratas, las más utilizadas y conocidas por el público.

    Espumas en frío

    son aquellas que apenas liberan calor en la reacción, se utilizan para crear piezas a partir de moldes; como rellenos de otros artículos; como aislantes, etc. Se fabrican mediante una espumadora sencilla, que consiste en un dispositivo mezclador. Normalmente suelen ser de mayor calidad y duración que las espumas en caliente, aunque su coste es bastante mayor.

    La espuma de poliuretano es un material muy versátil, ya que según los aditivos y los sistemas de fabricación utilizados se pueden conseguir espumas de poliuretano de muy distintas características, y destinadas a usos muy diferentes. Desde los bien conocidos bloques de espuma elástica para colchones hasta espumas casi rígidas para juguetería, automoción o calzados.

    Otro criterio para clasificar a las espumas es su densidad.

    La densidad normalmente se expresa en libras por pié cubico (pcf) o kilogramos por metro cúbico (kg/m3). La densidad es fundamental porque el poliuretano flexible está formado por material y espacios vacíos.

    La firmeza del poliuretano flexible es independiente de su densidad. Puede haber espumas de baja densidad y superficie firme o de alta densidad y superficie blanda. Por lo tanto no existe el concepto de densidad “dura” o “blanda”.

    Por otro lado existe una diferencia entre “firmeza” y “soporte”. La firmeza es un medida de las características de la superficie del poliuretano. El soporte es la capacidad de “empujar” contra un peso y que previene que la espuma se deforme. Las espumas de mayor densidad previenen que la espuma se colapse con el peso del cuerpo en aplicaciones finales.

    Se suele utilizar mucho la densidad para comparar las distintas espumas, pero solo sirve como elemento comparativo cuando hablamos de espumas con la misma composición, ya que distintas fórmulas nos dan características diferentes. En unas espumas buscaremos la mayor duración posible, en otras el precio más económico, en otras la transpirabilidad, la capacidad aislante, la facilidad de perfilar o dar forma, la ligereza, etc.

    La espuma de poliuretano tiene múltiples usos en el mundo actual, algunos de ellos son:

    En colchones como relleno principal o como integrante de los acolchados;

    en muebles en asientos de sofás y sillas, relleno de acolchados, etc.

    En la construcción, como aislante térmico o como relleno;

    En la industria del automóvil como elemento principal de defensas, asientos, etc.

    En muchos artículos como juguetes, prendas de vestir, esponjas, calzados, almohadas, cojines, envases y en general todo tipo de acolchados o rellenos.

    En general el poliuretano flexible tiene aplicaciones como acojinamiento en muebles, calchones, bajo alfombras e interiores de automóviles. También ofrece un buen desempeño como absorbedor de golpes con aplicaciones en empaque y automóviles.

    La Espuma rígida de poliuretano

    La espuma rígida de poliuretano aplicada por aspersión, es la forma mas eficaz de aislar y sellar de manera simultanea prácticamente cualquier tipo de substrato, ya que se obtiene una capa monolítica sin juntas, ni puentes térmicos, adherida por si misma de manera hermética, se aplica sobre cualquier tipo de superficie que este limpia y seca.

    La espuma rígida tiene varias aplicaciones como:

    Aislamiento e impermeabilización de techos, losas, muros divisorios y acusticos.

    Frigoríficos y Bodegas

    Refuerzo estructural paneles

    Aislamiento de conductos de agua caliente, ductos de calefacción.

    Carrocerías de camiones y microbuses

    Bases de firmes de azotea como antiruido e impermeabilizante

    La espuma de poliuretano tiene magnífica resistencia al agua, agua salada, aceites, ácidos muy diluidos y soluciones alcalinas, no es afectada por hongos, bacterias y malos olores, elimina ruidos excesivos.

    Las propiedades térmicas de la espuma de poliuretano

    La espuma de poliuretano es un recurso cada vez más utilizado, ya no sólo para el sellado de puertas, ventanas y saneamientos o reparación de muros para aislar del frío, del calor y de la contaminación acústica los hogares, sino también como elemento decorativo.

    Algunas de las características de las espumas de poliuretano que le han hecho convertirse en un excelente material aislante son sus buenas propiedades térmicas, puesto que ofrece una gran resistencia a temperaturas extremas, manteniendo todas sus propiedades técnicas en un espectro que va de los 50ºC bajo cero o a 110ºC.

    Las planchas o paneles que se realizan son fácilmente ajustables a cualquier necesidad puesto que pueden ser cortadas, perforadas, pintadas, pulidas y pegadas con precisión. Otras de las ventajas de las espumas de poliuretano son su peso reducido y su ausencia de goteo en caso de incendio.

    A la hora de utilizarlo hay que saber que éstas espumas pueden aumentar de dos a cinco veces su volumen desde que se aplican hasta que se endurecen completamente. Al aplicar la espuma, ésta se adhiere a todo aquel elemento que entre en contacto con ella, así que es aconsejable proteger aquellas zonas que se encuentren cercanas con bandas adhesivas especiales.

    En el mercado se pueden encontrar sprays de espuma de poliuretano de dos tipos, los que están constituidos exclusivamente por el poliuretano o los compuestos que tienen otro elemento (además del poliuretano) con el que hacen la reacción.

    La principal diferencia es que las espumas de un sólo componente se endurecen como consecuencia del contacto con la humedad del aire, mientras que las compuestas reaccionan cuando se mezclan los dos componentes y se endurecen con mayor rapidez que las primeras.

    SI DESEA CONTACTAR A PROVEEDORES DE
    ESPUMA DE POLIURETANO HAGA CLICK AQUI

     

    01-09-2004
    Determinación de la resistencia a la abrasión, de las pinturas para señalamiento de tránsito
    Por: SECOFI / Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Pinturas y Recubrimientos |

    SECRETARIA DE COMERCIO Y FOMENTO INDUSTRIAL

    NORMA MEXICANA

    NMX-U-20-1976

     

    “DETERMINACION DE LA RESISTENCIA A LA ABRASION, DE LAS PINTURASPARA SEÑALAMIENTO DE TRANSITO”

     

    “METHOD OF TEST FOR ABRASION RESISTANCE OF TRAFFIC PAINTS”

     

     

    DIRECCION GENERAL DE NORMAS

     

    P R E F A C I O

    En la elaboración de esta Norma participaron los organismos e instituciones

    siguientes:

    - ICI DE MEXICO, S. A. DE C. V.

    - MOBIL ATLAS, S. A. DE C. V.

    - PINTURAS PITTSBURGH DE MEXICO, S. A.

    - DEVOE DE MEXICO, S. A.

    - COMPAÑIA SHERWIN WILLIAMS, S. A. DE C. V.

    - GENERAL PAINT COMPANY DE MEXICO, S. A.

    - PINTURAS AZTECA, S. A.

    - ASOCIACION NACIONAL DE FABRICANTES DE PINTURAS Y

    TINTAS, A.C.

    - DIRECCION GENERAL DE SERVICIOS TECNICOS. SECRETARIA DE OBRAS PUBLICAS.

    - DIRECCION GENERAL DE INGENIERIA DE TRANSITO Y TRANSPORTES.DEPARTAMENTO DEL DISTRITO FEDERAL.

    - DIRECCION GENERAL DE OBRAS PUBLICAS. DEPARTAMENTO DEL DISTRITO FEDERAL.

    - SUBDIRECCION DE CONSERVACION DE CAMINOS Y PUENTES FEDERALES DE INGRESOS Y SERVICIOS CONEXOS.

    - CONSTRUCCIONES Y SERVICIOS DE INGENIERIA.

    - SEMEX, S. A.

    - ELEMENTOS FABRICADOS Y CONSTRUCCIONES.

    - PRODUCTOS AUROLIN, S. A.

    - DIRECCION GENERAL DE INSPECCION DE ADQUISICIONES.SECRETARIA DE PATRIMONIO NACIONAL.

    - CONSEJO NACIONAL DE CIENCIA Y TECNOLOGIA.

    - CAMINOS Y PUENTES FEDERALES DE INGRESOS Y SERVICIOS CONEXOS.


     

    “DETERMINACION DE LA RESISTENCIA A LA ABRASION, DE LAS PINTURASPARA SEÑALAMIENTO DE TRANSITO”

    “METHOD OF TEST FOR ABRASION RESISTANCE OF TRAFFIC PAINTS”

     

    1 OBJETIVO Y CAMPO DE APLICACION

    La presente Norma establece el método para la determinación de la resistencia a la abrasión producida por chorro de arena, de la pintura aplicada en lámina de acero.

    2 APARATOS Y EQUIPO

    Paneles de lámina de acero del numero 22 con dimensiones de 7.5 x 15.0 cm.

    Aplicador de pintura.

    Medidor de espesores de película seca.

    Cronómetro con aproximación de 1/5 de segundo.

    Compresora de aire.

    Chiflón provisto de un tope que mantenga separación constante de 5 cm

    respecto del espécimen de prueba, equipado con un manómetro y tolva de

    depósito de arena. (Ver figuras 1 y 2).

    Arena sílica de Ottawa clasificada entre las mallas 6.5 M(0.841 mm) y 10 M

    (0.595 mm).

    3 PREPARACION DE LA MUESTRA

    En un papel de lámina de acero, previamente desengrasado con xileno o tolueno y lijado ligeramente con lana de acero, se aplica una película de pintura con espesor en húmedo suficiente de manera que permita obtener un espesor de película seca de aproximadamente 75 micras. Se deja secar en posición horizontal a la temperatura ambiente del laboratorio durante 72 horas.

    4 PROCEDIMIENTO

    4.1 Antes de empezar la prueba, es necesario regular y determinar la cantidad de arena que pasa a través del chiflón, en un segundo. Para ello se pesan 2 kilogramos de arena, se colocan en la tolva del chiflón y se hace pasar aire a una presión de 1.0 kg/cm2, midiendo el tiempo en que aproximadamente se consume un kilogramo de arena. Por diferencia de pesos se calcula la cantidad exacta de arena utilizada para obtener el gasto en kilogramos por segundo. Esta operación se repite cuatro veces como mínimo hasta que no se registre variación entre dos determinaciones sucesivas.

    APARATO PARA LA PRUEBA DE RESISTENCIA



    1.-GABINETE

    2.-TOLVA Y CHIFLON

    3.-MANOMETRO

    4.-REGULADOR DE PRESION AIRE

    5.-PARRILLA

    6.-TOLVA PARA RECUPERACION DE ARENA

    7.-ENTRADA PARA GUANTES DE HULE

    8.-ILUMINACION

    9.-PROBETA

    10.-MIRILLA

    11.-RECIPIENTE PARA ARENA

    12.-BASE


    TOLVA Y CHIFLON PARA PRUEBA DE RESISTENCIA



    4.2 El panel preparado como se indicó en 3, se sujeta firmemente en posición vertical a una superficie resistente y se aplica el chiflón manteniendo la presión del aire a 1.0 kilogramos por centímetro cuadrado, con la tolva llena de arena, hasta que se elimine la pintura y se descubra el sustrajo. Se registra el tiempo transcurrido con aproximación de un segundo.

    •  EXPRESION DE RESULTADOS

    La resistencia a la abrasión, expresada en kg/mm, se obtiene aplicando la siguiente expresión:

     


    A = (Gxt) / e

    En donde:

    A = Abrasión, en kg/mm

    G = Gasto, en kg de arena/s

    t = Tiempo, en s

    e = Espesor de película seca, en micras

     

    6 APENDICE

    6.1 Normas a consultar

     

    NMX-B-231 Requisitos de las Cribas para Clasificación de Materiales.

    México, D. F., Mayo 14, 1976

    EL C. DIRECTOR GENERAL DE NORMAS



    ING. CESAR LARRAÑAGA ELIZONDO
    Fecha de aprobación y publicación: Mayo 27, 1979
     

    01-09-2006
    LOS CONTROLADORES LÓGICOS PROGRAMABLES (PLCs)
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Petroquímica | Productos y Servicios relacionados: Automatización y control

    LOS CONTROLADORES LÓGICOS PROGRAMABLES (PLCs)

    El desarrollo e introducción de los relés, hace muchos años, fue un paso gigantesco hacia la automatización e incremento de la producción. La aplicación de los relés hizo posible añadir una serie de lógica a la operación de las máquinas y de esa manera reducir la carga de trabajo en el operador, y en algunos casos eliminar la necesidad de operadores humanos.

    Por ejemplo, los relés hicieron posible establecer automáticamente una secuencia de operaciones, programar tiempos de retardo, conteo de eventos o hacer un evento dependiente de que ocurrieran otros.

    Los relés con todas sus ventajas, tienen también naturalmente sus desventajas, tienen sólo un período de vida; su naturaleza electromecánica dictamina, que después de un tiempo de uso serán inservibles, sus partes conductores de corriente pueden en un momento quemarse o fundirse, desbaratando la lógica establecida y requiriendo su reemplazo.

    Tal vez la inconveniencia más importante de la lógica con relés es su naturaleza fija. La lógica de un panel de relés es establecida por los ingenieros de diseño, se implementa entonces colocando relés en el panel y se alambra como se prescribe.

    Mientras que la máquina dirigida por el panel de relés continua llevando a cabo los mismos pasos en la misma secuencia, todo está perfecto, pero cuando existe un re diseño en el producto o un cambio de producción en las operaciones de esa máquina o en su secuencia, la lógica del panel debe ser re diseñada. Si el cambio es lo suficientemente grande, una opción más económica puede ser desechar el panel actual y construir uno nuevo.

    Este fue el problema encarado por los productores de automóviles a mediados de los setenta. A lo largo de los años se habían altamente automatizado las operaciones de producción mediante el uso de los relés, cada vez que se necesitaba un cambio, se invertía en él una gran cantidad de trabajo, tiempo y material, sin tomar en cuenta la gran cantidad de tiempo de producción perdido.

    La computadora ya existía en esos tiempos y se le dio la idea a los fabricantes de que la clase de control que ellos necesitaban podría ser llevado a cabo con algo similar a la computadora. Las computadoras en sí mismas, no eran deseables para esta aplicación por un buen número de razones. La comunidad electrónica estaba frente a un gran reto: diseñar un artefacto que, como una computadora, pudiese efectuar el control y pudiese fácilmente ser re programada, pero adecuado para el ambiente industrial. El reto fue enfrentado y alrededor de 1969, se entregó el primer controlador programable en las plantas ensambladoras de automóviles de Detroit, Estados Unidos.

    De acuerdo con la definición de la "Nema" (National Electrical Manufacturers Association) un controlador programable es: "Un aparato electrónico operado digitalmente, que usa una memoria programable para el almacenamiento interno de instrucciones para implementar funciones específicas, tales como lógica, secuenciación, registro y control de tiempos, conteo y operaciones aritméticas para controlar, a través de módulos de entrada/salida digitales (ON/OFF) o analógicos (1 5 VDC, 4 20 mA, etc.), varios tipos de máquinas o procesos.

    Los Controladores Lógicos Programables o PLC (Programmable Logic Controller) son dispositivos electrónicos muy usados en Automatización Industrial.

    Los PLC no sólo controlan la lógica de funcionamiento de máquinas, plantas y procesos industriales, sino que también pueden realizar operaciones aritméticas, manejar señales analógicas para realizar estrategias de control, tales como controladores proporcional integral derivativo (PID).

    Los PLC actuales pueden comunicarse con otros controladores y computadoras en redes de área local, y son una parte fundamental de los modernos sistemas de control distribuido.

    Los PLCs están bien adaptados para un amplio rango de tareas de automatización. Estos son típicamente procesos industriales en la manufactura donde el costo de desarrollo y mantenimiento de un sistema de automatización es relativamente alto contra el costo de la automatización, y donde existirán cambios al sistema durante toda su vida operacional.

    Los PLCs contienen todo lo necesario para manejar altas cargas de potencia; se requiere poco diseño eléctrico y el problema de diseño se centra en expresar las operaciones y sequencias en la lógica de escalera (o diagramas de funciones).

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