El vidrio es el más universal de los envases

El vidrio fue líder sólido, para los alimentos y productos químicos y para almacenaje en general, hasta el siglo XVIII cuando se inventó el bote de hojalata. Se han encontrado restos de vidrio desde 7000 A.C., y la primera fábrica en Egipto en el año 1500 A.C.. La razón por la que los antiguos podían hacer fácilmente el vidrio residía en que los materiales que necesitaban (caliza, carbonato sódico y sílice o arena) los tenían en abundancia y al juntarlos se lograba un vidrio claro, fácil de moldear en caliente.

En el primer cuarto del siglo XIX la industria del vidrio experimentó un cambio espectacular gracias al abaratamiento de la producción de la sosa comercial. Este abaratamiento se debió originalmente al método ideado por el químico francés Nicolás Leblanc a finales del siglo XVIII. Desde entonces empezaron a fabricarse vidrios de gran calidad para instrumentos ópticos. También pudo popularizarse su uso, de modo que proliferaron objetos como botellas, vasos, espejos y otros utensilios, con la consiguiente mejoría en la calidad de vida.

El envase de vidrio posee una serie de cualidades que le convierten en soporte ideal para todo tipo de alimentos: es inerte, aséptico, transparente, versátil, hermético, higiénico, indeformable, impermeable al paso de los gases, conserva aroma y sabor sin ceder nada al producto que contiene, añade prestigio e imagen al producto, es reutilizable y reciclable.

Todas estas características han contribuido a que los consumidores lo consideren como el envase ideal.

Otra ventaja por lo que los consumidores aprecian al vidrio, es por su facilidad para adornarlo o agregarle algo para darle otro uso. Es saludable en cuanto a la imagen que ofrece al público y de su producto, no se corroe, ni se oxida, se conserva atractivo al usarlo, es impermeable y se puede llenar con productos muy calientes o muy fríos.

Además su facilidad de moldeado lo hace muy versátil, así como se pueden hacer botellas con grandes cuerpos pero con una asa mediana y una boca pequeña, se pueden hacer también frágiles ampolletas de productos farmacéuticos.

Los envases de vidrio son útiles para los cosméticos, perfumes, licores, bebidas como cerveza y vinos, quesos de untar y patés, mermeladas, alimentos en general y en algunos artículos farmacéuticos, aunque los últimos tienden a ser envasados en los plásticos y cartones. En la actualidad se emplea también en telecomunicaciones (fibra óptica) y como material para utensilios de laboratorio, por ser muy poco reactivo.

Agencias Maldonado Envases, tiene como finalidad proporcionar a sus clientes un surtido amplio de envases y accesorios para las industrias farmacéutica, veterinaria, cosmética, licorera y alimenticia, entre los que se encuentran: envases de vidrio, PET y PE, frascos goteros, frascos viales, ampollas de cualquier diseño, entre otros productos.

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El motor de cuatro tiempos

Un motor de cuatro tiempos, no es lo mismo que un motor de cuatro cilindros. El término “cuatro tiempos” se refiere a las fases o etapas de funcionamiento de un pistón; por ello también existen motores de 2 tiempos.

El ciclo de cuatro tiempos también es conocido como ciclo de Otto, en honor a Otto Nikolaus quien lo inventó en 1867. El ciclo de cuatro tiempos consiste en:

En la admisión, el pistón baja en el momento en que la válvula de admisión se abre, permitiendo el ingreso de la mezcla  aire/gasolina. En la compresión, el pistón sube comprimiendo la mezcla aire/gasolina, las dos válvulas están cerradas. En la explosión, el pistón llega al máximo de su recorrido TDC, la bujía entrega la chispa, se produce la explosión y el pistón es impulsado hacia abajo. En el escape, el pistón sube nuevamente, pero esta vez la válvula de escape se encuentra abierta permitiendo la salida de los gases quemados.

Para lubricar los componentes del motor es necesario el uso de aceite diseñado para tal propósito. El uso de aceite reduce la fricción y el desgaste que se produce cuando dos superficies sólidas se deslizan una sobre otra, mantiene limpio el motor, mejora la refrigeración y previene la corrosión.

Proveedores de aceite para motores de cuatro tiempos

Para buscar proveedores o empresas que venden aceite para motor de dos tiempos, solicitar una cotización o precio de aceite para motor de dos tiempos o más información, visite nuestro buscador de la industria.

A continuación le presentamos a ROUX CORPORATION (Lubricantes Francomexicanos), proveedor de aceite para motor de cuatro tiempos:

ROUX CORPORATION (Lubricantes Francomexicanos) ha brindado al mercado por más de 50 años lubricantes, grasas, aditivos, aerosoles, anticongelantes y una amplia gama de especialidades de la más alta calidad, respaldados con una gran infraestructura con innovaciones tecnológicas, así como procesos certificados, investigaciones y desarrollo para estar siempre a la vanguardia en el cumplimiento de especificaciones a nivel mundial y dar la mejor satisfacción a las necesidades del mercado para mantener un encuentro continuo con la superioridad. Dentro de su amplia gama de aceites para avión y vehículos de cuatro tiempos de alta potencia, se encuentran:

Aceite para motores cuatro tiempos AIR HULE

Lubricante con alto índice de viscosidad con antioxidantes y agentes antiespuma. Esta recomendado ampliamente por los fabricantes de motores de pistón de aviones. No contiene aditivos dispersantes. Se puede utilizar  para motores convencionales reconstruidos o reparados. Recomendado para motores a 4 tiempos de aeronaves y motores a gasolina de alta potencia.

Conozca el Perfil, Productos, Dirección y Teléfono de ROUX CORPORATION (Lubricantes Francomexicanos).

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Aceites para motor diesel

En 1876, fueron inventados los motores a gasolina y en aquella época, estos no eran muy eficientes, por lo que en 1892, Rudolf Diesel desarrolló el motor diesel, un motor con alta eficiencia.

Las diferencias entre el motor a gasolina y el de diesel son:

Las actuales necesidades de lubricación diesel son más exigentes y complejas que antes.

Actualmente, el costo de la maquinaria a diesel para trabajo pesado sigue incrementándose, es por eso que los dueños tienen la necesidad de maximizar la vida útil de equipo y la tecnología necesaria para cumplir dichas expectativas, enfatizan en el uso de lubricantes. Los aceites para motor a diesel deben cumplir con el reto de lubricar los componentes, ampliar el desgaste de las conexiones y sobre todo el control de emisiones.

Proveedores de aceite para motor a diesel

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