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MAQUILAS DE PARTES PARA TELEVISIÓN *

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Proveedores de:Maquilas de partes para televisión 

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    México Kyushu Matsushita Electric de B.C. Maquilas de partes para televisión, "Cordless telephones, telephones and television parts" Av. del Águila Americana 19407 Col.Parque Industrial El Águila
    22580 Tijuana, Baja California Norte
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    Domex-Daewoo Orión Mexicana Maquilas de pantallas de televisión, Maquilas Carr. a San Luis Km. 10.5, S/N Col.Col. González Ortega
    21600 Mexicali, Baja California Norte
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    México Heritage Hills México Maquilas de gabinetes de madera para televisión, Wooden television cabinets ISO-9002 Carr. a San Felipe 1200-B Col.Parque Industrial Marán
    21370 Mexicali, Baja California Norte
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    México Kyungin in México Maquilas de controles remoto para televisión, Remote controls for television and video Hacienda del Colorado 22001 Col.Parque Industrial Presidentes
    22570 Tijuana, Baja California Norte
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    México ACE-Manufacturing de México Maquilas de partes plásticas, Maquilas de plásticos Blvd. Encino 108 Col.Parque Industrial Tecate
    21400 Tecate, Baja California Norte
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    México Industrias Montacargas Maquilas de partes metálicas, Partes metálicas Acceso II Calle 2 No. 45 Col.Col. Benito Juárez
    76130 Querétaro, Querétaro
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    C.D. Electrónico de México Maquilas de partes automotrices, Maquilas Blvd. Benito Juárez 3260 Km. 5.5 Col.Centro Industrial Nelson
    21360 Mexicali, Baja California Norte
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    México Infinity Magna Maquilas de inyección de partes plásticas, Maquilas Blvd. Insurgentes 4400 Col.Fracc. Kino
    22580 Tijuana, Baja California Norte
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    Chromalloy Maquilas de reparaciones de partes de aviones, Maquilas Av. Galaxia 91 Col.Parque Industrial Alamitos
    21210 Mexicali, Baja California Norte
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    México Cedmex de Tecate Maquilas de arneses y partes para extinguidores, Maquilas de productos automotrices Av. Madero 141 Col.Col. Aldrete
    21430 Tecate, Baja California Norte
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    México ENDIV Maquilas de arneses y partes para radares, Maquilas de productos automotrices Manuel Mesa 25 Col.Col. Ruíz Cortines
    22350 Tijuana, Baja California Norte
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    México GE Toshiba Turbine Corporation de México Maquilas de fabricación de partes para turbinas de vapor, Maquilas Av. Texas 230 Col.Col. Ciénega de Flores
    65550 Ciénega de Flores, Nuevo León
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    México CELULARES CON MAXIMA EXPERIENCIA Televisión vía satélite Plaza fundadores Loc. 23 - A Col.
    0 Córdoba, Veracruz
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    Argentina CANAL 8 MAR DE PLATA Emisora de televisión Luro 2907 Col.
    0 Mar de Plata, Bs. As.
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    México Desarrollo Integral en Computación circuito cerrado de televisión Donatello No. 53 bis Col.Insurgentes Mixcoac
    03920 México, D.F.
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  • IDProductoConsumoPais del clienteEstadoPuestoObservaciones
    5295 adhesivos industriales 1000 kg
    Anual
    México Queretaro Gerente
    7714 caucho 60000 kg
    Anual
    México Jalisco Jefe de calidad
    10986 phenolic resin 10 TM
    Anual
    México DF DIRECTOR COMPRAS
    11178 arena silica 6000 TM
    Anual
    México GERENTE DE OPERACION INTERESADOS EN COMPRA DE ARENA SILICA PARA PROYECTO SAMBLASEADO
    12817 termoformadoras 1 Unidad
    Anual
    México mexico mantto
    14073 colorante orange II 200 g
    Anual
    México bcs ingeniero
    14583 acido cromico 100 kg
    Anual
    México mexico gerente
    15456 MANIPULADORES, 6 Unidad
    Anual
    México SLP Proyectos Para mover partes metalicas (flechasØ4" x 17" ) de 20 KG max.
    16887 pega PET 1 kg
    Anual
    México NL Gte Operaciones
    16907 Alcohol Isopropílico 30000 TM
    Anual
    México Gerente General Necesito que tenga una pureza mayor al 99% y también los tipos de envases.

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  • PaisEmpresaContacto
    México Ferro Partes Mexicanas Prol. Panteón No.209 nave 1 Col.LOs Reyes
    4330 Distrito Federal,
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    México Industrial de Partes Latoneros No. 99 Col.Trabajadores del Hierro
    02650 México, D.F.
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    México Ingenieria de Partes Ocote No. 41 Col.Valle de los Pinos
    54040 D.F., D.F.
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    México Moliendas Maquilas y Transformaciones Av. Sabino No.16 Col.Barrio Santiaguito
    54900 México, Edo. de México
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    México Partes y Refacciones Paulistas Rubí 119 Col.Estrella
    07810 México, D.F.
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    México Aceros Fabricantes y Maquilas Carr. Agricultura Km. 3 Col.Buenos Aires
    25070 Saltillo, Coah.
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    México Maquilas y Emapaques Especiales Insurgentes No. 17 Col.Visitación Mpio. Melchor Ocamp
    54890 D.F., Edo. de Méx.
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    México Auto Partes Excel de México Av Peñuelas No.7 Col.Fracc. Ind. San Pedrito
    76148 Queretaro, Qro.
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    México Maquilas de Acero Universales Av. Solidaridad No. 9200 Col.San Bernabe IV
    00000 Monterrey, N.L.
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    México Anodizados y Partes de Aluminio Priv. Golfo de México No. 1409 Col.Nuevo Repueblo
    64700 Monterrey, N.L.
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  • Producto ID País Estado Cantidad Grado Precio Comentarios
    Hule Sintetico 13448 México Cuautitlan Edo.Mex 6000 g Fuera de especificaciones (off-spec) 2 Peso mexicano MATERIAL EN BUENAS CONDICIONES EMPAQUE ORIGINAL
    hule EPDM Varios 14443 México Cuautitlan Edo.Mex 11.7 kg Especificación amplia (wide-spec) 1.8 Dólar de los EUA Interesados Favor de contactar
    hulequimicos 14444 México Cuautitlan Edo.Mex 3 kg Grado industrial (industrial grade) 2.3 Dólar de los EUA diferentes huleuimicos para formular
    Maquinaria Para Tortilla de Maiz y Harina de trigo, cal grado alimenticio,teflon, partes 10855 México Estado De Mexico 1 TM Grado alimenticio (food grade) 1 Dólar de los EUA Equipos para hacer Tortilla Maiz o de harina equipos para nixtamalizar , teflon, grafito, ...

       
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    05-Septiembre-2006
    Invertirá Pemex en barco petrolero
      
         Fuente:  Notimex / Intelite

    Petróleos Mexicanos (PEMEX) invertirá 700 millones de dólares para un barco de proceso y almacenamiento de crudo que llegará a las costas de Tabasco el mes próximo.

    PEMEX, actualmente utiliza plataformas de producción y después de obtener el petróleo es procesado en un tren de plataformas o se envía a tierra. Con el nuevo buque la empresa podrá realizar el procesamiento y almacenamiento del crudo si necesidad de construir más plataformas o trasladarlo a tierra.

    Con la compra del buque-tanque a una compañía noruega, le empresa mexicana dará un salto tecnológico que le permitirá ahorrar tiempo y elevar la eficiencia para el aprovechamiento de hidrocarburos contenidos en yacimientos marinos.

    El Sistema Flotante de Producción, Almacenamiento y Descarga (FPSO) consiste en un gran buque-tanque anclado al fondo marino que se diseña para procesar y almacenar la producción de pozos submarinos cercanos. Un FPSO puede satisfacer las necesidades exploración y explotación de campos marginales económicos situados en áreas profundas alejadas donde no existen tuberías. El barco también permite descargar periódicamente el petróleo almacenado a buques menores, los cuales transportan el hidrocarburo a instalaciones para su transformación posterior.

    El buque-tanque que adquirirá Pemex sólo será de proceso y almacenamiento, no de producción.

    Lo relevante de la nueva tecnología, que sirve para yacimientos ubicados hasta a tres mil metros de tirante de agua, es que PEMEX no tendrá que adquirir equipos y sistemas intermedios como las denominadas tensada hasta para mil 400 metros, Mini TLP, SPAR o SEMI para profundidades de hasta tres mil metros.

    Actualmente, el buque está en construcción en diversas partes del mundo y luego será armado, para después llegar a las costas mexicanas en septiembre o noviembre próximo a más tardar.

    Existe en el Golfo de México un barco estacional (el Takuntak) que sólo es utilizado para almacenar el petróleo, pero con la nueva embarcación se podrá procesar y almacenar el hidrocarburo, para luego transferirlo.

    La nueva adquisición de PEMEX permitirá ahorrar nueve meses en el desarrollo del campo petrolero Ku-Maloob-Zaap (KMZ), cuya producción junto con la que se obtenga de Chicontepec (yacimiento en tierra) contribuirá a compensar el declive en la producción de Cantarell.

     

    29-Agosto-2006
    Etiquetada inversión para mejorar la calidad de gasolinas: Pemex
      
         Industria: Automotriz, Petróleo y Energía
         Tipo: Cambios de organización, Gobierno, Nuevos productos, Situación del mercado, Tratados comerciales, Economía, Industria en general
         Fuente:  Intélite

    El director de Pemex Refinación Miguel Tame dijo que la SHCP ya autorizó inversiones por 2,700 mdd para reducir los niveles de contaminación y mejorar la calidad de las gasolinas y diesel para los próximos dos años.

    • Afirmó que independientemente de la partida presupuestal que se le asigne a la paraestatal para el año siguiente, el monto que se deberá ejercer en 2007 es por 1,200 mdd y de 500 millones en 2008.

    • El proyecto que implicará esta inversión se llama Combustibles Limpios, y consiste en construir 11 nuevas plantas de postratamiento de gasolinas y modernizar 18 plantas más del sistema nacional de refinación.

    • Lo anterior es parte de los compromisos que tiene Pemex Refinación para acatar los tiempos establecidos por la Norma Oficial Mexicana (NOM) 86, que deberá cumplirse en su totalidad de 2009 a 2011, en gasolinas y diesel, respectivamente.

    • Ello permitirá, comentó el funcionario, que las gasolinas en México estén a la altura de otros países que, incluso, iniciaron este proceso de reducir los niveles de azufre desde 1992.

    • Como lo adelantó este diario, en estos días se realiza la ingeniería del proyecto de Pemex Refinación para reducir los niveles de azufre que contienen los combustibles, mismos que dañan las vías respiratorias de los ciudadanos. La empresa privada CD Tech hace la ingeniería de desulfuración del proyecto. El contrato, dijo el funcionario, se firmó el 6 de agosto y la ingeniería deberá estar lista en la primera semana de noviembre.

    • Este proyecto, comentó, es independientemente del proceso de modernización del sistema nacional de refinación, y tiene como objetivo que Pemex Refinación produzca y distribuya gasolinas (Pemex-Premium y Pemex-Magna), cuyo consumo nacional representa 707 mil barriles diarios, con un mínimo de 30 partes por millón de azufre y como máximo 80 partes por millón.

     

    28-Agosto-2006
    Importará Pemex la totalidad de gasolinas Premium
      
         Industria: Automotriz, Petróleo y Energía
         Tipo: Ecología, Gobierno, Situación del mercado, Economía, Industria en general
         Fuente:  Intélite

    Ante la incapacidad de Pemex de elaborar combustibles con bajo contenido de azufre, la paraestatal deberá importar la totalidad de gasolinas Premium que se consumen en el país, para así cumplir con la Norma Oficial Mexicana (NOM 086), la cual prohíbe el consumo de gasolinas y diesel con altos contenidos de este contaminante.

    • La norma establece que los combustibles que se usen en el país deberán reducir sus niveles de contenido de azufre de 500 a 30 partes por millón en gasolinas y en el diesel de mil a 15 partes por millón.  

    • Pemex Refinación, a cargo de Miguel Tame, señaló que las importaciones se irán reduciendo a medida que se vaya avanzado con el proceso de reconfiguración del Sistema Nacional de Refinación.

    • Por su parte, la Semarnat explicó que con la medida se estima que en los próximos 20 años se evitarán anualmente 56 mil muertes prematuras, 165 mil casos de bronquitis crónica y la pérdida de 78 millones de días laborales.

    • En tanto, el subsecretario de hidrocarburos de la Secretaría de Energía Héctor Moreira explicó que Pemex incumple totalmente con las especificaciones técnicas de la calidad para el diesel y la gasolina que se producen en el país.

    • La paraestatal estimó que será para finales de 2009 cuando la empresa cumpla con la totalidad de esta NOM y mientras seguirá recurriendo a las importaciones para abastecer el mercado interno.

     

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    05-08-2005
    Reporte especial - La devastación de Katrina
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Petróleo y Energía, Petroquímica, Plásticos |

    Panorama general

    Aún no son claros los detalles de la devastación causada por el Huracán Katrina. Los daños humanos y materiales son incuantificables.

    Los daños a la industria son múltiples. Los más graves tienen que ver con las pérdidas humanas, a los que se suman daños directos a las instalaciones, a los sistemas eléctricos y electrónicos, así como problemas en las redes de suministro de materia prima (férrea, marítima y terrestre), al suministro de gasolina y electricidad, así como la logística de movimiento de materiales.

    La mayor parte de las plantas químicas y petroquímicas de la zona suspendieron actividades antes del paso del huracán y su puesta en marcha y operación normal -aún si no hubiesen sido dañadas- involucrará varias semanas.

    Las implicaciones no son sólo a las plantas localizadas en la zona del paso del huracán, sino a otras situadas a mayor distancia, debido a los problemas relativos al suministro de materia prima y electricidad.

    Sin duda la afectación en cuanto a producción y abasto en la región es grande. Algunas empresas mitigarán parte del problema con el apoyo de otras plantas propias en otras partes del país y del mundo, maquilas o préstamos entre empresas y en otros casos, la producción perdida podrá ser recuperada al rearrancar, si eran plantas que normalmente trabajaban abajo del 100% de capacidad. Sin embargo, en otros casos, la producción perdida no será posible de recuperar, lo cual en algunos productos puede ser una situación grave. Ya algunas empresas han anunciado "force majeure" para algunos productos, por lo que no podrán abastecer más que cierto porcentaje de lo que normalmente proveían a sus clientes regulares.

    Actualizacion al 9 de septiembre haga click aqui

    Situación al 6 de septiembre de 2005

    Pasados ya varios dias del paso de Katrina, la industria energética de los EUA mostró los primeros signos de recuperación en cuanto que algunos ductos iniciaron a transportar de nuevo petróleo y algunas refinerías se acercaron a reiniciar su producción.

    Las ocho principales refinerías de Louisiana y Mississippi siguen sin operar y otras se encuentran trabajando por debajo de su capacidad por problemas de suministro de crudo.

    Es de destacar que casi la mitad de la capacidad de refinación de los Estados Unidos se encuentra concentrada en el Golfo de México y que todas estas refinerias sufrieron paros por el paso de Katrina:

    Propietario
    Localización
    Capacidad (miles de barriles diarios)
    ExxonMobil Refining & Supply
    Baton Rouge, La
    493.5
    Chevron USA
    Pascagoula , Miss
    325.0
    ConocoPhillips
    Belle Chasse, La
    247.0

    Marathon Ashland Petroleum

    Garyville, La
    245.0
    Motiva Enterprises
    Convent, La
    235.0
    Motiva Enterprises
    Norco, La
    226.5
    Chalmette Refining
    Chalmette, La
    187.2
    Valero St. Charles
    Norco, La
    185.0
    Murphy Oil USA
    Meraux, La
    120.0

    Hasta el momento los EUA han acumulado perdidas de 42 millones de galones de gasolina al día, lo que equivale al 10% del consumo normal.

    El optimismo regresó el viernes cuando algunas refinerías anunciaron que el tiempo que les tomara reiniciar operaciones será mas corto al que habían pronosticado. Asi mismo algunos oleoductos empezaron a transportar gas natural, crudo para calentamiento y gasolina.

    El mayor oleoducto de los Estados Unidos, el Colonial Pipeline, que dejó de operar por falta de energía eléctrica, opera ya a dos tercios de su capacidad normal de 2.3 millones de barriles por día. La recuperación tomó menos tiempo del proyectado.

    El gas natural también empieza a fluir por los gasoductos de Loew Corp, quien espera que para el viernes alcance el flujo normal en su gasoducto Gulf South. Los gasoductos de El Paso Corp. también reportaron el inicio de operaciones.

    La Secretaria de energía de los EUA www.mms.gov reportó al 5 de septiembre la siguiente situación respecto a las caídas de producción de crudo y gas acumuladas. Para conocer esta información haga click aqui.

    Nuestra recomendación es hacer una revisión minuciosa de los productos que su empresa adquiere, uno por uno, así como de los insumos con que producen cada uno de ellos, a fin de revisar en cuáles productos puede haber problemas potenciales de abasto e ir previniendo las compras, buscando proveedores alternos y considerando en muchos casos que habrá ajustes en los precios de los productos por el efecto de Oferta / Demanda, particularmente en los precios de compra spot.

    Para conocer la situación de las principales compañías que operan en la zona afectada haga clic en el nombre respectivo:

    La información que se presenta se ha recopilado de fuentes públicas, así como a partir de algunas fuentes informativas serias. La situación de cada empresa va evolucionando con el paso de las horas, por lo que para obtener información mas actualizada se recomienda entrar en contacto directamente con cada empresa.


    Cortesia Digitalglobe.com

    CRUZ ROJA AMERICANA

     

    07-02-2006
    Protector de rodamientos: sin contacto
    Por: Garlock / Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Alimenticia, Farmacéutica, Química |

    Protector de rodamientos: sin contacto

    El protector de rodamientos sin contacto Guardian, de Garlock, elimina la entrada de agua y/o partículas sólidas a la zona del lubricante, considerada una de las principales causas de fallo prematuro de los rodamientos. Asimismo, este protector de rodamientos minimiza tiempos de parada e inactividad y puede ser instalado directamente en la planta sin utilizar ningún tipo de herramientas especiales gracias a su sistema de fijación.

    Guardian está compuesto por dos cuerpos de bronce, separados por un anillo de fijación de PTFE, que garantiza la ausencia de contacto entre las partes metálicas y minimiza las pérdidas de energía al reducir la fricción. Se suministra como un conjunto único ensamblado en fábrica.

    Se utiliza para proteger motores eléctricos en servicios severos como en refinerías, industrias químicas y petroquímicas, siderúrgicas, etc., y también como sello de protección de rodamientos de las máquinas de papel, así como en las cajas de rodamientos de las bombas. Este protector de rodamientos reduce drásticamente los costes de funcionamiento y mantenimiento derivados del uso de retenes de goma convencionales en aquellos servicios. Además, al no existir desgaste entre partes en contacto, Guardian tiene una vida en servicio prácticamente ilimitada y no marca ni raya los ejes.

    Junto con su sistema de fijación, que permite su instalación en pocos segundos y sin necesidad de ninguna herramienta especial ni extractor, Guardian puede trabajar en ejes con importante desalineamiento y excentricidad. Funciona perfectamente con desalineamientos hasta ±0,51 mm y movimientos axiales hasta ±0,64 mm, lo que lo convierte en un sustituto ideal de retenes en equipos muy desgastados.

    Si desea conocer más de Garlock y sus productos haga click aquí

     

    23-08-2006
    ¿Cómo seleccionar a un refinador de metales preciosos?
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Química, Minería | Productos y Servicios relacionados: Ambiental

    ¿Cómo seleccionar a un refinador de metales preciosos?

    Para asegurar que su relación con el refinador de metales sea positiva para ambas partes, es indispensable encontrar un proveedor de confianza y que le ofrezca un trato justo.

    A continuación se enumeran algunos puntos que le servirán para seleccionar a un socio adecuado:

    1. Seleccione a un proveedor que maneje tecnologías de punta y cuente con equipo de vanguardia.
    2. Seleccione a un refinador que tenga una Buena reputación probada por años
    3. Conozca el desempeño de refinación y sus políticas de trato a sus clientes
    4. Solicite el material de referencia correspondiente, incluyendo la documentación ambiental que sigue el refinador.
    5. Solicite saber el destino final de los efluentes de la planta
    6. Determine si el refinador cuenta con el respaldo financiero necesario para pagarle a tiempo
    7. Seleccione a un refinador que tenga capacidad propia para reciclar y refinar sus productos. Si el proveedor trabaja con subcontratistas esto puede demorar el proceso y los retornos.
    8. Pídale al refinador el detalle completo de peso y análisis de composición de los que le entregue
    9. Asegúrese de que su refinador muestre y analice los materiales de prueba por triplicado
    10. Pregúntele a su refinador si puede estar presente durante el muestreo de sus productos o si usted puede llevar a cabo su propio muestreo de forma independiente.

     

    La refinación de metales preciosos no goza de la mejor reputación en cuanto a responsabilidad ambiental. Consulte con su refinador acerca de las medidas ambientales que maneja como manejo de efluentes líquidos, gaseosos, sólidos y subproductos. Podría meterse en un problema indirectamente por trabajar con proveedores irresponsables. En muchos países la legislación aplica tanto al refinador como al que refina sus materiales, por lo que las responsabilidades ambientales podrían recaer en usted si el refinador no sigue las políticas adecuadas.

    Sabin Metal es experta en refinación de metales. Permita que Sabin Metal lo asesore y le indique el potencial de recuperación de su empresa.  Haga clic aquí para obtener más información.

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