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Control Ambiental y de Procesos
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Solicitudes de productos relacionados con:Delineador 4 en uno
El consorcio alemán Kirch enfrenta 6.5 mil millones de euros en deudas, sin embrago, hace todo lo posible para no tener que vender su participación en la formula uno para salir de la crisis.
09-Julio-2001
Lo que diga el Banxico más uno
Fuente: Intélite
Nuevo criterio de medición de los índices económicos: lo que diga el Banxico más uno. Lo que diga la SHCP más dos. Lo que diga Greenspan menos uno. Lo que diga Pemex más dos. Lo que diga la BMV al cuadrado.
07-Junio-2001
Dos por uno
Fuente: Intélite
Barrio Terrazas responsabilizó ayer a cuadros menores del escándalo de corrupción en Los Pinos. Dos nombres quedan a salvo: José Fox Quezada y Ana Cristina Fox. A cambio, se ofrece a Carlos Rojas Magnon, ingeniero químico ex ejecutivo de Dupont, quien tuvo en su agenda la compra adulterada de prendas de alcoba, y la selección del titular de la Sedena.
Seria incorrecto poner en servicio una pieza cromada cuyo estado superficial
no respondiese a las condiciones de trabajo a las que debe hacer frente; cuyas
dimensiones no coincidieran con las medidas asignadas; que sus tolerancias estuvieran
fuera del ajuste o que su acabado tuviera una rugosidad inapropiada.
Algunas piezas necesitan una preparación antes de ser cromadas,
pudiendo requerir uno o más de los siguientes procesos:
a) Metalizado
b) Abrillantado
c) Rectificado cilíndrico exterior con piedra, entre puntos
d) Rectificado cilíndrico interior con piedra.
e) Rectificado en superficies planas
f) Rectificado cilíndrico, sin centros.
g) Abrillantado
h) Sand blast
i) Honeado
Tambien pueden necesitar uno o más procesos después de
ser cromadas:
a) Rectificado cilíndrico exterior con piedra, entre puntos
b) Rectificado cilíndrico interior con piedra.
c) Rectificado en superficies planas.
d) Rectificado cilíndrico, sin centros.
e) Abrillantado
f) Pulido a espejo, microacabado -1 Ra
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28-03-2008
El sistema de estacionamiento automático ideal, el Level Parker
El sistema de estacionamiento automático ideal, el Level Parker
El Level Parker proporciona ahorro de espacio en el estacionamiento al estacionar de cerca al menos dos filas uno de tras de otro en uno o varios niveles.
La secuencia de movimiento en los niveles para transportar los vehículos es realizada usando pasos sincronizados para mover los vehículos en dirección longitudinal y transversal.
Una elevación vertical abre el acceso a los niveles de estacionamiento los cuales pueden ser arreglados encima o debajo del suelo.
El Level Parker automático no necesita de rampas o caminos de entrada, y ofrece seguridad contra el robo y vandalismo, ahorra la necesidad de tecnología de construcción comparada con la construcción de garajes convencionales y amigables con el ambiente en términos de construcción compacta.
Características del sistema de estacionamiento automático Level Parker
Seguridad para el usuario y el coche, sin conducir en rampas estrechas, o caminar en escaleras oscuras, ningún peligro de daño, robo o vandalismo.
Sin necesidad de rampas o carril de movimiento.
Sin iluminación y ventilación costosa.
Opción de placa giratoria integrada.
Coches de más de 2.5 toneladas pueden ser estacionados.
Fácil operación con diferentes opciones de control: desde un transponder hasta un control remoto.
Reduce las emisiones de gases de combustión, no necesita que el usuario esté dando vueltas para encontrar un lugar de estacionamiento, amigable con el ambiente.
Sistema de estacionamiento automático para gran cantidad de coches en uno o cinco niveles uno sobre otro y por lo menos dos filas de plataformas una detrás de la otra.
El Level Parker 570 proporciona un ahorro de espacio en los estacionamientos moviendo los coches más cerca unos con otros en uno o más niveles. En cada nivel, el movimiento del ciclo para transportar los coches se realiza al desplazarse la plataforma en forma longitudinal y transversal. El levantamiento vertical conecta el área de transferencia con el nivel de estacionamiento, el cual puede ser arreglado encima o por debajo del suelo.
Pozo adaptable a los requerimientos del proyecto individual.
Arreglo multi-filas con dos o seis filas una detrás de otra.
Soporta diferentes pesos de coches, por ejemplo, vans.
Sistema de estacionamiento automático para gran cantidad de coches en dos o cinco niveles, uno encima del otro, con una sola plataforma en fila.
El Level Parker 590 proporciona un ahorro de espacio en el estacionamiento al mover los coches más cerca uno de otro en por lo menos dos niveles con un solo arreglo de filas. El movimiento del ciclo para transportar los coches se realiza en dirección transversal al final de la fila y después verticalmente en los otros niveles del estacionamiento o del área de transferencia.
Se puede instalar una placa giratoria en el área de trabajo, sin requerir espacio adicional.
Soporta diferentes pesos de coches, por ejemplo, vans.
Proveedores de sistemas Level Parker
A continuación le presentamos a Westec, proveedor de sistemas Level Parker:
Westec cuenta con más de 30 años de experiencia en el diseño y desarrollo de plantas industriales para los sectores: farmacéutico, químico, alimenticio, automotriz, textil, petroquímico, papel, ensamblado, maquilado, entre otros.
Una de sus especialidades es la automatización de estacionamientos, en donde ofrece los sistemas Parklift, Combilift, Parksafe, Multiparker, Level Parker, entre otros.
¿Cómo deben instalarse los supresores de sobrevoltajes transitorios?
Los supresores de voltaje (transitorios), han existido por más de 30 años, pero la necesidad de protegerse de transitorios de voltaje nunca fue tan evidente como ahora. Los transitorios de voltaje han dañado equipos eléctricos desde caídas de electricidad, pero los equipos antiguos eran mucho más tolerantes a concentraciones de voltaje que los equipos actuales.
Pero, sabe ¿cómo instalarlos correctamente?, aquí le enlistamos unos consejos:
Es muy importante que el supresor de transitorios esté cerca de la carga a proteger. En caso de que el supresor esté retirado de la carga y se presente un transitorio con frente de onda muy pronunciado es posible que éste llegue al equipo sensible.
Es importante respetar las Categorías de Ubicación para los supresores de transitorios en circuitos de alimentación de baja tensión. Por ejemplo, en la acometida debe emplearse uno de Categoría C (ver artículo Clasificación de supresores de sobrevoltaje transitorios de acuerdo a su ubicación, para mayor información).
Es importante que los supresores cuenten con protección en modo diferencial y en modo común. La protección de modo diferencial es indispensable pero no es suficiente; se requiere de protección de modo común.
Con el propósito de evitar distancias eléctricas importantes es necesario que los supresores de transitorios se conecten con conductores tan cortos como sea posible, sin lazos, sin trenzados y sin curvas pronunciadas.
Los supresores de transitorios no realizarán su función si no se instalan en forma adecuada. Por ejemplo, no podrán proteger contra disturbios de modo común si no están conectados a un conductor de puesta a tierra, de ahí que sea indispensable seguir las instrucciones de instalación del fabricante.
Se recomienda que el conductor de puesta a tierra de los supresores no sea uno de tipo aislado sino uno de puesta a tierra de equipo normal.
Se recomienda que se instalen supresores categoría B a la entrada de un UPS y a la entrada de los circuitos asociados de “bypass”. Esto requiere de énfasis pues se tiene la idea errónea de que un UPS es la solución total a los problemas de calidad de energía.
La instalación de supresores en las líneas de datos que entran y salen del edificio es de suma importancia. Los supresores de línea de datos deben ser de acuerdo a la línea de datos a proteger; esto es, se requiere de uno especial para un RS-232, de uno especial para “Ethernet” y de uno especial para “Token-Ring”; no son intercambiables.
Proveedores de supresores de sobrevoltaje transitorio
A continuación le presentamos a V-Blox Corporation, proveedor de supresores de sobrevoltaje transitorio:
V-Blox Corporation fue fundada en 1998 bajo el nombre de Florida Power Systems, Inc.. y se convirtió en V-Blox Corporation en el año 2004 debido a su rápida expansión en los Estados Unidos y el extranjero. Florida Power Systems ha vendido miles de equipos TVSS de bajo rango a diferentes tipos de facilidades, desde la pequeña oficina legal hasta la fábrica de 200,000 mts2.
Un sistema de supresión de voltaje propiamente diseñado por V-Blox protegerá todos sus equipos eléctricos del stress causado por las variaciones de voltaje. Las variaciones de voltaje son la mayor causa de la falla prematura de los equipos.
En QuimiNet / e-Industria puede encontrar Proveedores, Oportunidades de Compra y Venta, Noticias e Información para:
Industria Petroquímica
Industria Química
Industria del Plástico
Industria del Empaque
Industria Farmacéutica
Industria Alimenticia
Industria Cosmética
Industria de Pinturas, Recubrimientos y Tintas
Industria Metalmecánica
Industria Automotriz
Industria Minera
Industria de la Construcción
Industria del Petróleo
etc.
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