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BOMBASPARA ACUEDUCTO *

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Proveedores de:Bombaspara acueducto 

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    Colombia Astro Maquinaria Bombaspara acueducto Carretera 39 No. 168 - 06 Col.Bogota
    0 Colombia, Colombia
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    Colombia Dismacon Instalación de sistemas de acueducto y alcantarillado Cra. 54 No.64-245 Edif. Carnacol, Piso 9, Of. 9 A-B Col.na
    0 Barranquilla,
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    Colombia Productos Derivados de la Sal Acueductos, Productos para Acueductos Autopista Yumbo Aeropuerto Km. 13 Palmira - Valle Col.
    0 Colombia, Cali
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    Colombia Electro Hidraulica Válvulas especiales para acueductos Carrera 42 B No. 22 C - 35 Col.-
    0 Colombia, Colombia
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    Colombia Ingetec Acueductos Carrera 6 No.30A-30 Col.
    0 , Bogotá DC
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    15189 cloro gas 600 TM
    Anual
    República Dominicana Santiago Administrador Favor cotizar FOB Puerto de Haina, Santo Domingo R. D.
    33961 Tuberia de POLIETILENO ALTA DENSIDAD 100000 kg
    Anual
    Argentina Mendoza Director
    22058 Mangueras de polietileno alta densidad 27 Rollos
    Anual
    Venezuela Falcón Planificador
    26482 espectofotometros 1 Unidad
    Anual
    Colombia Gerente
    26483 geofonos 1 Unidad
    Anual
    Colombia Gerente

       
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    10-Enero-2006
    IDEAL disputará un mercado de 13,500 mdd
      
         Industria: Construcción
         Tipo: Empresas en crecimiento
         Fuente:  El Financiero

    Impulsora del Desarrollo Económico y el Empleo en América Latina (IDEAL) será un licitador muy competitivo para la mayoría de los proyectos de infraestructura que se avecinan en México, los cuales tienen un potencial de 13,500 mdd en el corto plazo.

    • La firma Merrill Lynch señaló lo anterior y explicó que los altos precios del petróleo y la necesidad de mejorar la competitividad de México han generado que todos los candidatos presidenciales del país anuncien significativos programas de inversión.

    • En un estudio sobre IDEAL, denominado Inversión en infraestructura, la firma señaló que en la actualidad IDEAL obtiene 19% de sus ingresos de las licitaciones que ha ganado y cuyo principal cliente es el gobierno federal.

    • Merryll Lynch anticipó que los proyectos de infraestructura que serán licitados por el gobierno federal y entidades públicas como Pemex y la CFE, así como las plantas hidroeléctricas que serán concesionadas también en Centro y Sudamérica, tendrán un potencial cercano a 13,500 mdd.

    • “IDEAL debería participar en la mayor parte de los proyectos en un consorcio con Cicsa, la empresa constructora de Carlos Slim para proyectos de infraestructura; la compañía ha señalado que IDEAL asumirá el riesgo financiero del proyecto, mientras Cicsa tomará el riesgo de la ejecución de la construcción”, comentó.

    • IDEAL, en concreto, declaró, concentrará baterías en varias áreas: autopistas de peaje, puentes, puertos y aeropuertos, así como también en transportación aérea comercial. También tiene interés en plantas de tratamiento, acueductos, distribución y tratamiento de agua potable; en plantas hidroeléctricas, de ciclo combinado, de autogeneración  líneas de distribución. Igualmente, quiere participar en gas natural y petróleo, en sus distintos eslabones; en la construcción y administración de hospitales, hoteles y turismo.

    • Merryll Lynch recordó que tras la escisión de Grupo Financiero Inbursa, IDEAL retuvo bonos y acciones de empresas nacionales y extranjeras. Al cierre de junio de 2005, el valor de estas inversiones totalizaba 6,100 mdp.

     

    18-Febrero-2005
    Conformaron el fideicomiso para financiar el gasoducto patagónico
      
         Fuente:  El Cronista Comercial
    Será administrado por el Banco Nación y el valor total de las obras, que comenzarán el sábado, es de $ 243 millones AGENCIAS Buenos Aires El ministro de Planificación Federal, Julio De Vido; el gobernador de la provincia de Chubut, Mario Das Neves; y el presidente de la firma Emgasud, Alejandro Ivalenissevich; firmaron hoy el acta de constitución del fideicomiso que financiará las obras del gasoducto patagónico Durante un acto en el que también participó el presidente del Ente Nacional de Regulación del Gas (Enaegas), Fulvio Madaro, se puso en marcha el fideicomiso que será administrado por el Banco Nación y que contribuirá a la financiación total de las obras que se efectuarán por un valor de 243 millones de pesos. El gasoducto patagónico -cuyas obras comenzarán el sábado- abastecerá de ese fluído a las provincias de Chubut, Río Negro y Neuquén, ya que unirá a los gasoductos Libertador San Martín y Cordillerano. Das Neves destacó que este gasoducto beneficiará a unas "20.000 familias, ya que es un acueducto de más de 600 kilómetros". "Con este gasoducto vamos a poder darle cobertura" a las ciudades ubicadas entre Comodoro Rivadavia y Esquel, señaló el gobernador de Chubut, quien destacó que esta obra tiene el impulso de "un Presidente patagónico que conoce nuestra realidad", en alusión a Néstor Kirchner. El titular de Emgasud, en tanto, puntualizó que "la obra va a requerir una demanda de personal entre especializado y no especializado de 553 personas". De los 243 millones que costará el gasoducto, el 77% será aportado entre la Nación, la provincia de Chubut y Emgasud, en tanto que el 2% restante será volcado al mercado de capitales. Chubut aportará 75 millones de pesos, de los cuales 35 millones irán "a fondo perdido" y 40 millones serán recuperados vía ahorro de subsidio. La Nación, por su parte, aportará 50 millones de pesos, que recuperará íntegramente por medio de ahorro de subsidios, y Emgasud pondrá los 60 millones restantes.
     

    21-Mayo-2004
    Chevron-Texaco espera luz verde en Baja California
      
         Fuente:  El Financiero

    A pesar del aparente rechazo que generaron las empresas gasificadoras de Gas Natural en San Diego, EU, se calcula que en menos de tres meses la CRE podría aprobar el proyecto de la empresa Chevron-Texaco en las costas de Baja California, adelantó Dionisio Pérez Jácome, presidente de la Comisión.

    • En el marco de su participación en el foro de energía realizado por el Instituto de las Américas de la Universidad de California, destacó que los trámites van muy avanzados y que la empresa cumplió los requisitos, por lo que no ve inconveniente en su aprobación.

    • Además implica una inversión de 700 mdd para la planta y entre 300 o 400 mdd para habilitar un astillero que podría comenzar a funcionar en 2008, con capacidad de 300 millones de pies cúbicos diarios; dos terceras partes del gas se canalizarían a California y entre 25 y 30% a Baja California.

    • Carlos Atallah, director general de GNL en México de Chevron-Texaco, afirmó que siguen con el proceso de los premisos federales y que trabaja con el municipio y el estado; destacó que el proyecto se asentará en el fondo del mar con base de concreto y la regasificación del GNL se haría sin impactar a la comunidad.

    • Explicó que la empresa planea cumplir los permisos federales y después solicitará el permiso local para las vías de tránsito de un acueducto. (Reportera: Olga Ojeda / Finsat)

     

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    23-12-2005
    Evaluación de impacto ambiental
    Evaluación de Impacto Ambiental

    La Evaluación de Impacto Ambiental (EIA), es uno de los instrumentos de la política ambiental con aplicación específica e incidencia directa en las actividades productivas, que permite plantear opciones de desarrollo que sean compatibles con la preservación del medio ambiente y la conservación de los recursos naturales. A lo largo de las dos últimas décadas ha logrado constituirse en una de las herramientas esenciales para prevenir, mitigar y restaurar los daños al medio ambiente y a los recursos renovables del país y ha evolucionado con el propósito de garantizar un enfoque preventivo que ofrezca certeza pública acerca de la viabilidad ambiental de diversos proyectos de desarrollo.

    La evaluación del impacto ambiental tiene sus bases jurídicas en las disposiciones que al respecto establece la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente (LGEEPA), la cual considera como instrumentos de la política ambiental a los siguientes:

    · Planeación ambiental
    · Ordenamiento ecológico del territorio
    · Instrumentos económicos
    · Regulación ambiental de los asentamientos humanos
    · Evaluación del impacto ambiental
    · Normas oficiales mexicanas en materia ambiental
    · Autoregulación y auditorías ambientales
    · Investigación y educación ecológicas

    La LGEEPA define en su artículo 3° al impacto ambiental como la "modificación del ambiente ocasionada por la acción del hombre o la naturaleza". Por otra parte la misma ley apunta en su artículo 28 que "es el procedimiento a través del cual la Secretaría (del Medio Ambiente y Recursos Naturales) establece las condiciones a que se sujetará la realización de obras y actividades que puedan causar desequilibrio ecológico o rebasar los límites y condiciones establecidos en las disposiciones aplicables para proteger el ambiente y preservar y restaurar los ecosistemas, a fin de evitar o reducir al mínimo sus efectos negativos sobre el ambiente".

    La EIA está dirigida a efectuar análisis detallados de diversos proyectos de desarrollo y del sitio donde se pretenden realizar, con el propósito de identificar y cuantificar los impactos ambientales que puede ocasionar su ejecución. De esta manera es posible establecer la factibilidad ambiental del proyecto (análisis costo beneficio ambiental) y, en su caso, determinar las condiciones para su ejecución y las medidas de prevención y mitigación de los impactos ambientales que será necesario tomar para evitar o reducir al mínimo los efectos negativos sobre el ambiente.

    Entre las principales características de la EIA, están las siguientes:

    · Es un instrumento que tiene un carácter prevetnivo
    · Se aplica e obras o actividades humanas
    · Su objetivo es prevenir los efectos negativos sobre la salud humana y el medio ambiente que pudieran derivarse del desarrollo de una obra o actividad
    · Basa su efectividad en un análisis prospectivo-predictivo
    · Establece regulaciones a las obras o actividades sujetas a evaluación
    · Es un procedimiento integrador de diversas disciplinas científicas

    Aunque este instrumento de la política ambiental es realtivamente nuevo, con el tiempo ha sufrido modificaciones de índole técnica, administrativa, jurídica y conceptual. También ha ido cambiando en forma sustancial su importancia dentro del esquema general de protección de los recursos naturales de México, lo cual se refleja en la estructura de los organismos que han sido responsables de aplicarlo. En la actualidad la Dirección de Impacto Ambiental adscrita a la Dirección General de Ordenamiento Ecológico e Impacto Ambiental, del Instituto Nacional de Ecología es la dependencia de la administración pública federal responsable de la ejecución de la EIA.

    Es necesario destacar que este instrumento no funciona de manera aislada. Por el contrario, está sujeto a las disposiciones que se derivan de la LGEEPA a través de otros instrumentos de la política ambiental, como puede ser la planeación ambiental, el ordenamiento ecológico del territorio o las normas oficiales mexicanas en materia ambiental.

    Las actividades, proyectos, programas y/o emprendimientos deben presentar junto con el Manifiesto de Impacto Ambiental (MIA), el Estudio Técnico de Impacto Ambiental, firmado por un profesional inscrito en el rubro referido a los consultores y profesionales en Auditorias y Estudios Ambientales, quien es responsable por la veracidad de lo expresado en dicho estudio. En los casos de estudios Técnicos de Impacto Ambiental realizados con la participación de una empresa consultora, los mismos deben estar firmados por el responsable técnico y legal de la misma, quien asume la responsabilidad de la veracidad de la documentación presentada.

    La EIA es aplicable a proyectos, planes urbanísticos y planes y programas de infraestructuras físicas. Se valora los efectos directos e indirectos de cada propuesta sobre los sistemas naturales y sociales-ciudadanos, la fauna, flora, suelo, aire, agua, clima, paisaje y la estructura y función de los ecosistemas posiblemente afectados.

    Se estiman los efectos sobre los bienes materiales, el patrimonio cultural, las relaciones sociales y las condiciones de bienestar común, como ruidos, vibraciones, olores y emisiones luminosas, y la de cualquier otra incidencia ambiental relevante derivada del desarrollo de dicha acción.

    Se elabora un dictamen sobre efectos y las consecuencias de opciones estratégicas. También sobre el impacto de derivaciones previsibles sin necesidad de plan o proyecto porsterior sometido a evaluación. El MIA, debe establecer las condiciones específicas para la prevención ambiental de las actuaciones posteriores.

    Los proyectos que deberán someterse a una EIA, será cuando así lo decida el órgano ambiental en cada caso, a través de una decisión motivada y pública. Esta decisión deberá estar basada en función de la naturaleza del proyecto, su ubicación y las características del potencial impacto.

    Deberán someterse a una EIA los proyectos, públicos o privados, consistentes en la realización de las obras, instalaciones o de cualquier otra actividad comprendida en los sectores comprendidos dentro de los siguientes grupos:

    · Agricultura, silvicultura, acuicultura y ganadería: Repoblaciones forestales, transformación de usos del suelo, concentraciones parcelarias, instalaciones ganaderas y de acuicultura.
    · Industria extractiva: Explotaciones a cielo abierto de yacimientos minerales y demás recursos geológicos, minería subterránea, dragados y extracción de petróleo.
    · Industria energética: Refinerías de petróleo bruto, centrales térmicas y nucleares, instalaciones para la producción de electricidad, vapor y agua caliente, tuberías para el transporte de gas y petróleo, parques eólicos.
    · Industria siderúrgica y del mineral: Producción y elaboración de metales (amianto, hierro, acero, fabricación de materiales plásticos de cemento y vidrio y productos cerámicos).
    · Industria química, petroquímica, textil y papelera: Incluye curtidos de pieles y cuero, pasta de papel y cartón, tratamiento de celulosa, etcétera.
    · Industrias de productos alimenticios: Incluye las instalaciones para el sacrificio de animales.
    · Proyectos de infraestructuras: Carreteras, con modificaciones y ampliaciones, ferrocarriles de largo recorrido, aeropuertos, puertos comerciales, pesqueros y deportivos, obras costeras destinadas a combatir la erosión y obras que pueden alterar la costa: diques, espigones, pantalanes.
    · Proyectos de ingeniería hidráulica y de gestión del agua: Presas, extracción de aguas subterráneas, trasvases, acueductos de larga distancia, plantas de tratamiento de aguas residuales.
    · Proyectos de tratamiento y gestión de residuos: Instalaciones de tratamiento o eliminación de residuos peligrosos, instalaciones de eliminación de residuos no peligrosos mediante incineración o tratamiento químico y vertederos que reciban más de 10 toneladas por día o que tengan una capacidad de más de 25.000 toneladas, excluidos los vertederos de inertes y de materiales de construcción.
    · Otros proyectos como instalaciones de energía hidroeléctrica, aeródromos, urbanizaciones y complejos hoteleros, pistas de esquí, remontes y teleféricos, parques temáticos y vertederos de residuos no peligrosos, de inertes y de materiales de construcción

    Fuentes:

    http://www.ine.gob.mx/ueajei/publicaciones/consultaPublicacion.html?id_pub=255
    http://www.ine.gob.mx/enautica/download_colmex/cap5.pdf
    http://www.buenosaires.gov.ar/areas/med_ambiente/pol_ambiental/evaluacion.php?menu_id=10753

     

     


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