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RECONSTRUCCION Y PARTES PARA INTERRUPTORES *

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Proveedores de:reconstruccion y partes para interruptores 

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    México Aislatensión reconstruccion y partes para interruptores, reconstruccion de seccionalizadores Boulevard Toluca No. 13-E Col.San Francisco Cuautlalpan
    53370 México, Edo. de Méx.
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    México Lovato Electric de México Interruptores de Seguridad Interruptores Rotativos, Interruptores, Interruptores y Guardamotores, Interruptores Termomagneticos Norte 77 No. 2710-B Col.Obrero Popular
    02840 D.F., D.F.
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    México Serv de Ingria y Mantto Metal Mecanico RECONSTRUCCION DE EQUIPO, Reconstruccion de equipo usado, Cocedor de almidón, reconstrucción de equipo propiedad de ARANAL, S.A 1ra Cda. Cándido navarro No. 344 Col.San Juan Tlihuaca
    02400 México, D.F.
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    México Servicios Flexograficos Reconstrucción de Rebobinadoras, Partes de equipo rotativo Tabachines No. 81 Local 1 Col.Ampliaciòn San Marcos
    16038 D:F, Mèxico
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    México Westec Reconstrucción de pisos, Reconstrucción de pisos con resinas PU Manuel Ávila Camacho No.1994-1004 Col.San Lucas Tepetlacalco
    54055 Tlalnepantla, Edo. de Méx.
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    México Inducción Temple y Mantenimiento reconstruccion de equipos Av. Querétaro No. 183 Col.San José el Alto
    76140 Querétaro, Qro.
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    México ITR-Turborreactores reconstruccion de equipos, reconstruccion de sellos de cuchilla de espaciadores Acceso VI No. 3 Col.Fraccionamiento Industrial Ben
    76120 Santiago de Querétaro, Qro.
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    México ITW Welding Products Group reconstruccion de equipos, reconstruccion de sellos de cuchilla de espaciadores Via Dr. Gustavo Baz No. 3990 Col.Col. Barrientos
    54110 Tlanepantla, Edo. de Méx.
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    México Neumatica Industrial del Norte reconstruccion de equipos Av. Lauro Villa No.57 Entre Honduras y Republica del Salvador Col.Modelo
    87360 Matamoros, Tamps.
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    Colombia Acmaplast Reconstrucción de equipos Col.
    o Bogotá D.C.,
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    México Inteclac Enterprises reconstrucción de líneas de llenado Interior de Casco de la Hacienda de Ojo de Agua Col.Tecamac
    00000 Edo. Méx., Edo. de Méx.
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    México Ingenieria Mecanica de Puebla hidraulica industrial componentes reconstruccion Prolongación 5 Poniente No. 4920 Col.Reforma Sur
    72160 Puebla, Puebla
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    México Tecnopol servicio de reconstruccion de bombas dosificadoras Col.
    01236 México, D.F.
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    México Grupo Nutramex BX-WELL (complejo para reconstrucción capilar) Miguel Laurent 101 - 801 - d Col.Del Valle
    00000 México, D.F.
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    Argentina FURMANITE ARGENTINA Productos polimáricos para reconstrucción José P. Tamborini 4076 Col.
    0 Buenos Aires, Bs. As.
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  • IDProductoConsumoPais del clienteEstadoPuestoObservaciones
    5295 adhesivos industriales 1000 kg
    Anual
    México Queretaro Gerente
    7714 caucho 60000 kg
    Anual
    México Jalisco Jefe de calidad
    10986 phenolic resin 10 TM
    Anual
    México DF DIRECTOR COMPRAS
    11178 arena silica 6000 TM
    Anual
    México GERENTE DE OPERACION INTERESADOS EN COMPRA DE ARENA SILICA PARA PROYECTO SAMBLASEADO
    14073 colorante orange II 200 g
    Anual
    México bcs ingeniero
    14583 acido cromico 100 kg
    Anual
    México mexico gerente
    15456 MANIPULADORES, 6 Unidad
    Anual
    México SLP Proyectos Para mover partes metalicas (flechasØ4" x 17" ) de 20 KG max.
    16522 Abrasivos recubiertos y aglomerados 1 TM
    Anual
    Ecuador PICHINCHA GERENTE PROPIETARIO Necesitamos una rueda para rectitificar el tornillo separador en el cual es aplicado carburos ...
    16887 pega PET 1 kg
    Anual
    México NL Gte Operaciones
    16907 Alcohol Isopropílico 30000 TM
    Anual
    México Gerente General Necesito que tenga una pureza mayor al 99% y también los tipos de envases.

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    México Ferro Partes Mexicanas Prol. Panteón No.209 nave 1 Col.LOs Reyes
    4330 Distrito Federal,
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    México Industrial de Partes Latoneros No. 99 Col.Trabajadores del Hierro
    02650 México, D.F.
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    México Ingenieria de Partes Ocote No. 41 Col.Valle de los Pinos
    54040 D.F., D.F.
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    México Partes y Refacciones Paulistas Rubí 119 Col.Estrella
    07810 México, D.F.
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    México Auto Partes Excel de México Av Peñuelas No.7 Col.Fracc. Ind. San Pedrito
    76148 Queretaro, Qro.
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    México Anodizados y Partes de Aluminio Priv. Golfo de México No. 1409 Col.Nuevo Repueblo
    64700 Monterrey, N.L.
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    México Exportadora de Partes para Bombas Av. México jap{on No. 172 Col.Industrial
    000na Celaya, Gto.
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    México Dist. Equipos, Partes y Servicios Miguel Orozco Camacho No. 4280 Col..
    44980 Guadalajara, Jal.
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    México Reconstrucciones Universal na Col.na
    00122 na, na
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  • Producto ID País Estado Cantidad Grado Precio Comentarios
    Hule Sintetico 13448 México Cuautitlan Edo.Mex 6000 g Fuera de especificaciones (off-spec) 2 Peso mexicano MATERIAL EN BUENAS CONDICIONES EMPAQUE ORIGINAL
    hule EPDM Varios 14443 México Cuautitlan Edo.Mex 11.7 kg Especificación amplia (wide-spec) 1.8 Dólar de los EUA Interesados Favor de contactar
    hulequimicos 14444 México Cuautitlan Edo.Mex 3 kg Grado industrial (industrial grade) 2.3 Dólar de los EUA diferentes huleuimicos para formular
    Maquinaria Para Tortilla de Maiz y Harina de trigo, cal grado alimenticio,teflon, partes 10855 México Estado De Mexico 1 TM Grado alimenticio (food grade) 1 Dólar de los EUA Equipos para hacer Tortilla Maiz o de harina equipos para nixtamalizar , teflon, grafito, ...

       
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    29-Agosto-2006
    Etiquetada inversión para mejorar la calidad de gasolinas: Pemex
      
         Industria: Automotriz, Petróleo y Energía
         Tipo: Cambios de organización, Gobierno, Nuevos productos, Situación del mercado, Tratados comerciales, Economía, Industria en general
         Fuente:  Intélite

    El director de Pemex Refinación Miguel Tame dijo que la SHCP ya autorizó inversiones por 2,700 mdd para reducir los niveles de contaminación y mejorar la calidad de las gasolinas y diesel para los próximos dos años.

    • Afirmó que independientemente de la partida presupuestal que se le asigne a la paraestatal para el año siguiente, el monto que se deberá ejercer en 2007 es por 1,200 mdd y de 500 millones en 2008.

    • El proyecto que implicará esta inversión se llama Combustibles Limpios, y consiste en construir 11 nuevas plantas de postratamiento de gasolinas y modernizar 18 plantas más del sistema nacional de refinación.

    • Lo anterior es parte de los compromisos que tiene Pemex Refinación para acatar los tiempos establecidos por la Norma Oficial Mexicana (NOM) 86, que deberá cumplirse en su totalidad de 2009 a 2011, en gasolinas y diesel, respectivamente.

    • Ello permitirá, comentó el funcionario, que las gasolinas en México estén a la altura de otros países que, incluso, iniciaron este proceso de reducir los niveles de azufre desde 1992.

    • Como lo adelantó este diario, en estos días se realiza la ingeniería del proyecto de Pemex Refinación para reducir los niveles de azufre que contienen los combustibles, mismos que dañan las vías respiratorias de los ciudadanos. La empresa privada CD Tech hace la ingeniería de desulfuración del proyecto. El contrato, dijo el funcionario, se firmó el 6 de agosto y la ingeniería deberá estar lista en la primera semana de noviembre.

    • Este proyecto, comentó, es independientemente del proceso de modernización del sistema nacional de refinación, y tiene como objetivo que Pemex Refinación produzca y distribuya gasolinas (Pemex-Premium y Pemex-Magna), cuyo consumo nacional representa 707 mil barriles diarios, con un mínimo de 30 partes por millón de azufre y como máximo 80 partes por millón.

     

    28-Agosto-2006
    Importará Pemex la totalidad de gasolinas Premium
      
         Industria: Automotriz, Petróleo y Energía
         Tipo: Ecología, Gobierno, Situación del mercado, Economía, Industria en general
         Fuente:  Intélite

    Ante la incapacidad de Pemex de elaborar combustibles con bajo contenido de azufre, la paraestatal deberá importar la totalidad de gasolinas Premium que se consumen en el país, para así cumplir con la Norma Oficial Mexicana (NOM 086), la cual prohíbe el consumo de gasolinas y diesel con altos contenidos de este contaminante.

    • La norma establece que los combustibles que se usen en el país deberán reducir sus niveles de contenido de azufre de 500 a 30 partes por millón en gasolinas y en el diesel de mil a 15 partes por millón.  

    • Pemex Refinación, a cargo de Miguel Tame, señaló que las importaciones se irán reduciendo a medida que se vaya avanzado con el proceso de reconfiguración del Sistema Nacional de Refinación.

    • Por su parte, la Semarnat explicó que con la medida se estima que en los próximos 20 años se evitarán anualmente 56 mil muertes prematuras, 165 mil casos de bronquitis crónica y la pérdida de 78 millones de días laborales.

    • En tanto, el subsecretario de hidrocarburos de la Secretaría de Energía Héctor Moreira explicó que Pemex incumple totalmente con las especificaciones técnicas de la calidad para el diesel y la gasolina que se producen en el país.

    • La paraestatal estimó que será para finales de 2009 cuando la empresa cumpla con la totalidad de esta NOM y mientras seguirá recurriendo a las importaciones para abastecer el mercado interno.

     

    22-Agosto-2006
    Nuevos cambios a reglas de origen de México con EUA y Canadá
      
         Fuente:  El Financiero / Intélite

    José Guadalupe Sáenz, director general de Política Comercial de la Secretaría de Economía (SE), señaló al diario El Financiero que en algunos días  concluirá la etapa de recepción de comentarios entre los industriales mexicanos, lo que permitirá al gobierno federal presentar su propuesta a sus dos socios mercantiles respecto al tercer paquete de cambios a las reglas de origen de un grupo de productos, entre éstos químicos, bienes fabriles, manufacturas y textiles.

    Estos cambios, en el marco de la integración de la Alianza para la Seguridad y Prosperidad de América del Norte (ASPAN), deberán ser consensados por los tres países y una vez acordados serán enviados al Senado de la República, para su aprobación, lo cual se espera ocurra en septiembre.

    Los cambios a las reglas de origen permitirán a los industriales de la región incorporar una mayor cantidad de insumos de importación en la elaboración de sus productos, y aunque tengan un menor contenido nacional, conservarán las preferencias arancelarias al negociarse en la zona.

    El 8 de agosto se publicó en el Diario Oficial de la Federación la convocatoria para iniciar la consulta entre los sectores productivos de México, a fin de hacer las adecuaciones a las reglas de origen y eliminar obstáculos al comercio, elevar la competitividad del área, y ampliar y mejorar los beneficios del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN). Allí se expone que hay insumos que ya no se producen en la región o que su elaboración en la misma es marginal, de ahí que es necesario que se permita incorporar materias primas de importación para poder seguir fabricando determinados artículos, ya que sólo así se podrá mantener la operación de las industrias de la zona en condiciones rentables y competitivas.

    Entre los productos que se sometieron a consulta y que podrían formar parte del tercer paquete de cambios están:

    Pescados y crustáceos, hierbas y condimentos, preparaciones alimenticias, aceites de petróleo, cuero, aluminio, motores a diesel, turbinas de gas, partes de motores eléctricos, pilas, baterías, aparatos eléctricos de telefonía o de radiotelefonía, televisores, maquinaria eléctrica y sus partes, conductores, partes de locomotoras y locotractores, y aparatos de uso médico.

     

     

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    24-04-2006
    ¿Qué son los Interruptores finales de carrera?
    Por: Lovato Electric / Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Eléctrica, Electrónica | Productos y Servicios relacionados: Automatización y control, Maquinaria y equipo industrial

    ¿Qué son Los Interruptores finales de carrera?

    Los interruptores finales de carrera o interruptores de posicion, son interruptores que detectan la posicion de un elemento movil, mediante accionamiento mecanico.

    Son muy habituales en la industria para detectar la llegada de un elemento movil a una determinada posicion.

    Existen multitud de tipos de interruptores final de carrera, que se suelen distinguir por el elemento movil que genera la señal eléctrica de salida.

    Se tienen, por ejemplo, los de lengueta, bisagra, palanca con rodillo, varilla, palanca metalica con muelle, de pulsador, etc.

    Para atender esta necesidad, Lovato Electric presenta su serie de finales de carrera los cuales han sido diseñados para satisfacer requisitos tales como rápida instalación, fácil puesta en servicio, modularidad, robustez y fiabilidad. De cuerpo plástico y metálico, estos artículos pueden ser equipados con un amplio rango de cabezales de operación intercambiables.

    Entre sus características, se destaca la unión entre el cabezal de operación y el cuerpo, que usa un innovador sistema de fijación de bayoneta del accionador, lo que permite removerlo y reposicionarlo sin la utilización de herramientas.

    Asimismo, los cabezales pueden rotarse sobre su eje en ángulos de 45º, y el block de contactos auxiliares puede ser retirado, para un cableado más simple.

    Estos interruptores están disponibles en combinaciones de 2 y 3 contactos NA y NC, de acción rápida y de acción lenta.

     

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    25-04-2006
    ¿Qué son los interruptores de pedal?
    Por: Lovato Electric / Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Eléctrica | Productos y Servicios relacionados: Automatización y control, Maquinaria y equipo industrial

    ¿Qué son los interruptores de pedal?

    Lovato Electric presenta su nueva serie KG y KR de interruptores de pedal, utilizados para el control de maquinas y otros equipos de operación eléctrica, permitiendo al operador dejar sus manos libre para otras funciones.

    Debido al amplio rango de versiones disponibles y la robustez de sus cuerpos metálicos (aleación de aluminio y zinc) o plásticos (polímero termoplástico de doble aislamiento autoextinguible), estos dispositivos otorgan soluciones apropiadas para cada necesidad de control, permitiendo su instalación en todo tipo de ambientes y condiciones de aplicación.

    Dentro de la gama, encontramos el modelo con cubierta de protección para el pedal, asegura el interruptor contra los contactos accidentales del pie, caídas repentinas de herramientas, materiales pesados, golpes o vibraciones. En cambio, las versiones sin cubierta son para un acceso inmediato y donde el objetivo principal del pedal es detener una máquina.

    Por otra parte, el modelo con leva de seguridad previene la activación del interruptor sin intención y no permite ser presionado si el pie del operador no está completamente en su lugar.

     

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    02-08-2006
    Los relés de nivel LVM (Controles de nivel)
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Eléctrica, Electrónica | Productos y Servicios relacionados: Automatización y control, Maquinaria y equipo industrial, Maquinaria y equipo periférico

    Los relés de nivel LVM (Controles de nivel)

    Hay dos modelos básicos para medir el nivel: accionados por conductancia y accionados por flotador.

    Los controles por conductancia utilizan probetas y la conductividad del mismo líquido para detectar el nivel. Se utilizan controles de una sola probeta para accionar alarmas o desconexiones por bajo o alto nivel; y controles multiprobeta para arrancar y parar equipos auxiliares a varios niveles. Para lugares con poco espacio o tanques subterráneos, el control puede estar montado en un lugar lejos de los sensores. Los modelos difieren entre sí en el voltaje secundario y en la sensibilidad de entrada.

    Los controles de modulación neumática, cuando se utilizan con válvulas neumáticas, atenderán el nivel del líquido en tanques o depósitos presurizados. Funcionan modulando la presión de aire que llega a la válvula de control. Los controles neumáticos mejoran la eficacia del sistema, pues permiten ajustar el flujo de entrada o salida de acuerdo con la demanda, con lo que mantienen un control más exacto. Los controles neumáticos son particularmente apropiados para trabajar en ciertos lugares peligrosos, puesto que no necesitan de electricidad.

    Los controles operados por flotador trabajan mediante interruptores de mercurio o interruptores de acción rápida. Son utilizados para prevenir niveles altos o bajos y conectar o desconectar dispositivos auxiliares. Están disponibles en tres modalidades: con un interruptor para el control de bajo nivel de agua; con dos interruptores para añadir el control de la bomba; o con tres interruptores para añadir una alarma de alto nivel de líquido.

    Una vez que los controles de nivel han detectado un alto o bajo nivel de fluido, deben disparar un proceso por medio del cual el tanque se llene o se vacíe. Para ello se utilizan los relés de nivel.

    Una de las más corrientes aplicaciones de los motores eléctricos se encuentra en los procesos de bombeo de agua y líquidos conductores. El trabajo de estos motores normalmente es una operación automática en donde los niveles de agua y de los otros líquidos además de la misma presión de ellos es controlada por dispositivos diseñados para estos propósitos.

    Los relés de nivel son dispositivos que permite automatizar estos procesos. Los relés de nivel de agua son relés de resistencia y estos son dispositivos de estado sólido, diseñados para cumplir la función de sensado por variación de la resistencia entre dos electrodos.

    Estos dispositivos son utilizados en:

    - Procesos industriales para la detección de nivel de líquidos conductores como puede ser el agua.

    - Detección de líquido en el conductor de la fuente a la bomba para que esta no trabaje en vacío.

    Los relés de agua puede ser utilizado en varias aplicaciones, siendo las más comunes:

    - Un tanque de agua necesita ser llenado.

    - Un deposito de agua necesita ser secado.

    Lovato Electric ofrece cuatro modelos de relés:

    •  Relé de nivel para líquido conductivo LVM 20, LVM 30 y LVM 40. Estos modelos varían en el tipo de entrada, la sensibilidad regulable, la existencia de un potenciómetro para regular el retardo de la señal de arranque y las funciones de llenado y vaciado combinables.

    •  El modelo LVM P10 es un relè de alternancia para 2 motores, que permite equilibrar el tiempo de funcionamiento de dichos motores, instalados como principal y reserva.

    Lovato Electric de México ofrece relés de nivel y una gran variedad de componentes eléctricos para automatización industrial.

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