Maquila de inyección, Maquila de inyección de plástico, Maquila de inyección de Plástico, Maquila de inyección de decorado y ensamble de partes plásticas metalizado en aluminio, Pintura spreada, ensamble con pistola neumática, eléctrica, Soldado por ultrasonido y punto caliente
Segunda Avenida # 308 Col.Col. Luis Echeverria Alvarez 66358 Monterrey, Nuevo León
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Apotex, que dirige Héctor Carrillo, está cerrando un acuerdo con Farmacias delAhorro. La primera es líder mundial en la producción de medicamentos genéricos.
Le maquila marcas propias a Comercial Mexicana de Carlos González Zabalegui, Wal Mart que preside Eduardo Solórzano y Farmacias deGuadalajara de Javier Arroyo.
La cadena que lleva Max Leonardo Castañón le significará a los canadienses una buena entrada, dado su posicionamiento, con casi 500 tiendas en las principales plazas del país.
09-Junio-2003
La maquila pierde el paso
Fuente: Intélite
=""sumario"" face=""Arial"">Uno de los aciertos mexicanos es el de haber desempeñado un papel pionero en la descentralización de las operaciones productivas del Primer Mundo. Las maquiladoras se han extendido a países oferentes de mano de obra barata, creando importantes fuentes de empleo y constituyéndose, a veces, en punto de partida de procesos manufactureros más complejos.
Esa contribución fue el disparador del reordenamiento espacial de la producción mundial en las cadenas interconectadas que dominan hoy, al panorama internacional. Desde luego, México ha recibido beneficios. En su punto máximo, el empleo en las empresas maquiladoras llegó casi a 1.3 millones de trabajadores.
Las importaciones de las maquiladoras absorben una proporción alta y creciente de las compras de productos manufacturados. Aun así, la maquila genera un superávit sustancial con 26 mil mdd en 2001 que enjuga casi dos tercios del enorme déficit del sector manufacturero.
La inversión extranjera ha sido el motor actuante del sector maquilador. Entre 1994 y 2001 se elevó a razón del 11% anual, hasta alcanzar un valor acumulado de 17.4 miles de mdd.
La maquila ha crecido merced al simple acrecentamiento cuantitativo de los recursos de capital y de mano de obra. La evolución de la productividad ha sido decepcionante.
10-Diciembre-2001
Cayó 15.9% el empleo en la maquila
Fuente: Intélite
El INEGI reveló que el empleo en la industria maquiladora cayó 15.9% en octubre, respecto al mismo periodo de 2000; informó que por entidad federativa el empleo en el sector se redujo; por ejemplo, en Durango 48.7%; Baja California Sur 41.1% y Aguascalientes 31.6%. En Jalisco aumentó 4.8% y 8.2% en el DF.
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Maquila de lámina y placa (corte, doblez, rolado, troquelado)
Actualmente existen diversos tipos de instrumentos o sistemas usados en distintos ámbitos, como en la construcción de edificios, confección de embalajes, óptica, talleres de joyería, artículos de bisuterías, corte de láminas de acero, etc.
Por ejemplo, para cortar acero, existen diversos sistemas que se utilizan en talleres pequeños que son operados manualmente, pero también ha empresas que cuentan con equipos totalmente automatizados, controlados por un ordenador, en los cuales se va copiando la figura o por medio de un programa se introducen las coordenadas de una trayectoria especifica, y a la vez el soplete va cortando la lámina hasta tener la forma adecuada.
Estructuras y Maquilas La Fe (EMF), ofrece el servicio de corte, doblez, rolado y troquelado de lámina y placa de acero, teniendo capacidades de hasta 1/2” por 12 pies de largo.
Este servicio, va dirigido a empresas que requieran continuamente lámina y placa de acero al carbón, acero inoxidable, cobre, aluminio, etc., con cortes, dobleces, rolado o en figuras a medidas determinadas.
EMF, ofrece:
Cortes con cizalla o guillotina, de lámina y placa hasta espesores de 3/8”.
Cortes con soplete y Pantógrafo
Doblez de lamina y placa hasta 3/8
Maquila de piezas troqueladas, de acuerdo a moldes de clientes o moldes diseñados por EMF con volúmenes por millar.
Rolado a diferentes radios, para la elaboración de ollas, tanques, marmitas, mezcladoras, recipientes cilíndricos, elípticos, etc.
La inyección de combustible es un sistema de alimentación de motores de combustión interna, alternativo al carburador, que es el que usan prácticamente todos los automóviles europeos desde 1993, debido a la obligación de reducir las emisiones contaminantes y para que sea posible y duradero el uso del catalizador.
Este sistema es utilizando obligatoriamente en el ciclo del diésel desde siempre, puesto que el combustible tiene que ser inyectado dentro de la cámara en el momento de la combustión y es imposible usar un carburador.
En los motores de gasolina o GLP actualmente está desterrado el carburador en favor de la inyección, ya que permite una mejor dosificación del combustible, sobre todo desde la aplicación del gobierno electrónico por medio de la zonda lambda.
Sistemas de inyección
Los sistemas de inyección se dividen en:
* En un principio se usaba inyección mecánica pero actualmente la inyección electrónica es común incluso en motor diésel|motores diésel
* Inyección multipunto y monopunto, solo en gasolina o GLP. Para ahorrar costes a veces se utilizaba un solo inyector para todos los cilindros, o sea, monopunto; en vez de uno por cada cilindro, o multipunto. Actualmente, y debido a las normas de anticontaminación existentes en la gran mayoría de los países, la inyección monopunto ha caído en desuso.
* Directa e indirecta. En los motores de gasolina es indirecta si se pulveriza el combustible en el colector de admisión en vez de dentro de la cámara de combustión. En los diésel, en cambio, se denomina indirecta si se inyecta dentro de una precámara que se encuentra conectada a la cámara de combustión en vez de directamente en la cámara principal.
Gracias a la electrónica de hoy en día, son indiscutibles las ventajas de la inyección eléctrónica. Aparte de tener un mapa de inyección para todas las circunstancias de carga y régimen del motor, permite algunas técnicas como el corte de inyección para evitar que el motor se revolucione excesivamente, y al retener el vehículo con el motor, o desacelerar, para aumentar la retención y evitar el gasto innecesario de combustible.
En los motores diésel el combustible debe estar más pulverizado porque se tiene que mezclar en un lapso menor y para que el encendido del mismo sea completo. Un motor de gasolina tiene toda ciclo de cuatro tiempos|la carrera de admisión y la de compresión para mezclarse, en cambio un diésel solo parte de la de compresión y la de combustión; por ello necesita mayores presiones y para eso se han diseñado entre otros sistemas, el common-rail y el elemento Inyector-bomba|bomba-inyector.
SOPORTE TÉCNICO AUTOMOTRIZ está dirigido a la industria automotriz como son: talleres mecánicos, concesionarios, franquicias y aficionados a la mecánica ofreciendo soluciones a problemas mecánicos cumpliendo su objetivo principal: "SER UNA SOLUCIÓN PARA TU TALLER".
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12-08-2008
Introducción a los moldes de inyección de plástico
Introducción a los moldes de inyección de plástico
¿En qué consiste el proceso de inyección de plástico?
El proceso de inyección de plástico consiste en calentar los pellets de un material termoplástico para transformarlos en un tipo masa a través de un cilindro de plastificación, dándole la forma final al molde. Cuando el plástico está en el molde, se enfría por medio de circuitos donde fluye agua y finalmente, se abre el molde para obtener una pieza sólida.
Las máquinas de inyección tienen sistemas hidráulicos, los cuales controlan el movimiento de los sistemas de inyección y cierre; y sistemas eléctricos, que controlan las temperaturas, flujo de agua, aceite, etc.
El proceso de inyección de plástico se divide en tres etapas:
Inyección.
Plastificación.
Expulsión.
Principales partes de la maquinaria usada en el proceso de inyección de plástico
El proceso de inyección de plásticos involucra el uso de maquinaria, la cual debe de contar con las siguientes características, principalmente:
Unidad de inyección: La función principal de la unidad de inyección es la de fundir, mezclar e inyectar el polímero.
1. Engranes.
2. Cilindro hidráulico.
3. Motor.
4. Dosificador.
5. Pellets.
6. Tolva.
7. Husillo.
8. Calentadores y termopares.
9. Reserva de material fundido.
Unidad de cierre: Una prensa hidráulica o mecánica, con una fuerza de cierre lo suficientemente grande para contrarrestar la fuerza ejercida por el polímero fundido al ser inyectado en el molde. Si la fuerza de cierre es insuficiente, el material escapará por la unión del molde.
Molde: Es la parte más importante de la máquina de inyección. Es el espacio donde se genera la pieza. Para producir un producto diferente, solamente se cambia el molde.
Características técnicas de las máquinas de inyección de plástico
Dependiendo del material que se inyecte, se debe tomar en cuenta ciertas características técnicas de las máquinas en la inyección de plástico, dentro de las que se encuentra las siguientes:
Sistema de inyección
Diámetro del husillo (mm): Diámetro externo del husillo que plastifica e inyecta el plástico.
Relación L/D del husillo: Es la relación entre la longitud del husillo (L) y el diámetro del mismo (D).
Máxima presión de inyección (kg/cm2): Presión que se aplica sobre el material al ser inyectado.
Volumen teórico de inyección (cm3): Volumen generado por el husillo que se inyecta.
Velocidad de inyección (cm3/s): Velocidad con el que se inyecta el material al molde.
Velocidad de rotación del husillo (rpm): Velocidad de rotación que alcanza el husillo en la etapa de plastificación.
Potencia del motor hidráulico (HP): Es la potencia disponible para hacer girar el husillo.
Sistema de cierre
Fuerza de cierre (Ton.): Fuerza máxima con la que puede cerrarse el molde.
Distancia entre columnas (mm): Máxima distancia entre las columnas de deslizamiento de la platina móvil.
Carrera de la platina móvil (mm): Carrera máxima de la apertura del molde.
Especificaciones generales
Potencia máxima instalada (HP): Potencia del motor eléctrico que activa el sistema hidráulico.
Ciclos en vacío (ciclos/min): Número de ciclos que la máquina realiza en un minuto, sin realizar fase de inyección y plastificación.
Proveedores de moldes de inyección de plástico
Para buscar proveedores o empresas que venden moldes de inyección de plástico, solicitar una cotización o precio de moldes de inyección de plástico o más información, visite nuestro buscador de la industria.
A continuación le presentamos a PROCADizero, proveedor de moldes de inyección de plástico.
PROCADizero es una empresa con más de 12 años de experiencia en el ramo de la industria de moldes, con ideas y equipos jóvenes, para una respuesta fiable e innovadora. PROCADizero diseña y fabrica moldes a la medida y necesidades de cada uno de sus clientes.
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Industria Petroquímica
Industria Química
Industria del Plástico
Industria del Empaque
Industria Farmacéutica
Industria Alimenticia
Industria Cosmética
Industria de Pinturas, Recubrimientos y Tintas
Industria Metalmecánica
Industria Automotriz
Industria Minera
Industria de la Construcción
Industria del Petróleo
etc.
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