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YC-EXTREMOS SOLDABLES 90° *

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    México Conexiones Inoxidables de Puebla Yc-extremos soldables 90°, Conexiones soldables General Vicente Guerrero No. 211 Col.Xilotepec de Juarez
    73080 Puebla, Puebla
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    Argentina METALURGICA VISION Extremos Cerrito 4287 Col.
    1752 Lomas del Mirador, Bs. As.
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    México Thomson soportes de montaje para extremos na Col.na
    000na Monterrey, N.L.
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    México Walworth Válvulas Válvulas de bronce para extremos roscados Av. de la Industria Lote 16 Col.Fracc. Industrial Trebol
    54600 México, Edo. de Méx.
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    México Thorsmex Cubre extremos de la canaleta al final de la instalación, Cubre extremos de canaleta al inicio de la instalación Blvd. Manuel Avila Camacho No. 2900-701 Col.Fracc. Los Pirules Tlaneplantl
    54040 Edo. Méx., Edo. de Méx.
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    México Macame y Compañia VARILLA PARA AGITACION EXTREMOS PLANOS 245M Ejido Tepepan No. 25 Col.Ejidos de Culhuacan
    04420 México, D.F.
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    México Plastotécnica TUBERIA HIDRAULICA DE PVC CON CAMPANA Y EN EXTREMOS LISOS(RD-26,32.5,41,DE MEDIO Y HASTA 8) calle 8 No. 1-B Col.Fracc. Ind. Alce Blanco
    53370 Naucalpan de Juárez, Edo. de Méx.
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    México Inoxidables y Aleaciones Nacionales Conexiones soldables Bernardo Reyes 1617 Nte. Col.Industrial
    00000 Monterrey, N.L.
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    México Industrial Word Trade Company accesorios soldables Sur 125 No. 103-3 Col.Minerva
    09810 México, D.F.
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    México Refaccionamiento Industrial VALVULAS SOLDABLES Edif. 42 Entrada C Depto 306 Unidad Lomas de Sotelo Miguel Hidalgo Col.Lomas de Sotelo
    00000 Cd. de México, D.F.
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    México Mexweld Conectore soldables Atenco No. 2-B Col.La Romana
    54030 Edo. Méx., Edo. de Méx.
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    México Proveedora de materiales ancer Conexiones soldables Av. Alfonso Reyes No. 4030 Norte Col.Del Norte
    64500 Monterrey, N.L.
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    México Acoflú Conexiones soldables Coatlique No.6 Col.Col. San Miguel Xochimanga
    00000 Atizapán de Zaragoza, Edo. de Méx.
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    México Micrometros de México pastillas soldables Gustavo Baz No. 409 Col.HAcienda del Cristo
    53138 Naucalpan, Edo. de Méx.
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    México Grupo Condumex Codos soldables, Coples soldables Carretera Constitucuón a S.L.P. Km. 9.6 Col.Parque Industrial Jurica
    76120 Querétaro, Qro.
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    4640 tapas 0 TM
    Anual
    Otro Tamaulipas Capt. & Ing. Naval
    32643 bridas soldables de 4 500 TM
    Anual
    México tultitlan agente de ventas

       
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         Enfermos cardiacos pueden tener arterias hasta 40 años más viejas     
      
         Industria: Artículos médicos, Cuidado personal, Sector salud
         Tipo: Educación, Industria en general, Descubrimientos e investigaciones científicas 
      Fuente:  Intélite
     
     

    30-Agosto-2006

    Las personas con enfermedades cardiacas en estado avanzado tienen arterias que biológicamente pueden superar en hasta 40 años la edad del paciente, según un estudio de la Fundación del Corazón Británica (BHP) divulgado en Londres.

    • La investigación fue realizada por científicos de la Universidad de Cambridge que analizaron tejidos de enfermos del corazón sometidos a una operación quirúrgica, con el fin de estudiar cómo envejecen las células arteriales.

    • Los expertos detectaron en esas personas telómeros —zonas en los extremos de los cromosomas— que habían sufrido daños, un signo biológico del envejecimiento del ADN en las células de los vasos sanguíneos afectados por la enfermedad.

    • Los investigadores observaron también que las células arteriales de los tejidos de los pacientes se dividían trece veces más rápido de lo normal, avejentándose de una manera prematura.

    • Según Martin Bennet, profesor de ciencias cardiovasculares de la BHP y uno de los responsables del estudio, en las primeras fases de las enfermedades cardíacas, las arterias suelen ser entre cinco y quince años más viejas que la edad del paciente. 

         

      

     
     
     

         Climaterio: fin de la etapa reproductiva, no de la vida     
      
         Industria: Hogar
         Tipo: Descubrimientos e investigaciones científicas 
      Fuente:  La Jornada
     
     

    07-Septiembre-2005

    El climaterio no inhibe las facultades físicas de las mujeres ni es una enfermedad que requiera cuidados extremos. Se trata de una etapa natural del organismo que produce diversos cambios hormonales y molestos síntomas que indican la conclusión del periodo fértil.

    • A partir de la menopausia, los estrógenos dejan de producir gradualmente para evitar la formación de óvulos fértiles y el surgimiento de tumores cancerígenos en la mama y el útero durante la vejez.  Esa reducción genera un desequilibrio orgánico que provoca graves consecuencias como el adelgazamiento de la masa ósea, altibajos en el estado de ánimo y riesgo de padecer enfermedades cardiovasculares.

    • Es imprescindible que la población femenina tenga un total conocimiento sobre los cambios que experimenta su cuerpo, indica el doctor Carlos Maquita Nakano, director general del Instituto Médico de la Mujer (IMM).

    • Desde hace más de medio siglo la Terapia de Reemplazo Hormonal (TRH) ha sido utilizada para combatir algunos síntomas y prevenir ciertos casos de cáncer de mama o cérvico-uterino.

     
     
     

         Se agrava crisis energética con Argentina     
      
     
      Fuente:  Estrategia
     
     

    03-Marzo-2005

    Los clientes industriales comenzaron a ver restringido su suministro. En tanto, no hay indicios de que la central de ciclo combinado San Isidro reanude pronto sus operaciones. Cada vez se complica más el abastecimiento de gas natural argentino hacia Chile. Una situación que está trayendo problemas al sector eléctrico y a una serie de industrias desde el viernes último, sin que hasta la fecha se vislumbre una solución. La situación es preocupante, puesto que la salida de centrales de ciclo combinado por falta de abastecimiento de gas natural, como San Isidro, ha derivado en la puesta en marcha de unidades hidroeléctricas inicialmente programadas para operar recién a partir de abril o mayo. El viernes, el gobierno trasandino dio la orden de redireccionar más de 12 millones de metros cúbicos de gas para el consumo interno destinado a suplir un aumento en la demanda local. Ello se tradujo de inmediato en un recorte de 4,4 millones de metros cúbicos hacia Chile. Esto es, el 20% de la demanda nacional. La central de ciclo combinado San Isidro, perteneciente a Endesa Chile, fue la más afectada, ya que la compañía Repsol YPF, que le suministraba diariamente 1,8 millón de metros cúbicos de gas, dejó de hacerlo completamente. Una situación que se mantenía hasta ayer, sin la certeza de cuándo volvería a restablecerse. Además, industrias como Enap, Refinerías del Aconcagua y las distribuidoras Energas y Gas Valpo, de la V Región, e Innergy, de la VIII, también sufren cortes. Sin embargo, los clientes residenciales no se verán afectados. Sólo lo serán algunas empresas que tienen acuerdos para que en casos extremos queden sin suministro de gas.
     
     
     

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    31-01-2006
    Resinas Epóxicas, un polifacético componente
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Pinturas y Recubrimientos, Polímeros, Resinas y recubrimientos | Productos y Servicios relacionados: Adhesivos

    Resinas Epóxicas, un polifacético componente

    Puede decirse que el nacimiento de la pintura en polvo tiene su origen en el desarrollo de las resinas epóxicas sólidas y de su aditivo de entrecruzamiento, la diciandiamida. Los buenos resultados alcanzados en estas primeras aplicaciones estimularon la investigación para el desarrollo de la tecnología. Esto, aunado a la aparición en el año 1967 de una norma sobre la restricción de emanaciones de volátiles orgánicos al medio ambiente, provocaron un impulso continuo en cuanto al desarrollo de materiales y procesos tanto de fabricación como de aplicación de pintura en polvo. Gracias a ello en el transcurso de los años, las resinas epóxicas y las pinturas en polvo preparadas con ellas han venido demostrando un desarrollo significativo, contándose hoy en día con una variedad de productos cuya característica principal es un excelente desempeño químico-mecánico, superior a la mayoría de los recubrimientos industriales tradicionales. Debido a este excelente desempeño, las pinturas epóxicas encuentran amplios campos de aplicación en lo que se refiere a protección funcional, es decir, en aquellos mercados donde se exige al recubrimiento una alta resistencia mecánica, resistencia a la corrosión, humedad y agentes químicos agresivos tales como ácidos, bases y disolventes orgánicos.

    Desde el punto de vista químico, las resinas epóxicas son polímeros que poseen en su constitución, un anillo de tres miembros conocido como “anillo epoxi”.

    Son productos obtenidos mediante reacciones de condensación (en presencia de hidróxido de sodio) entre la epiclorhidrina (1-clor-2,3-epoxi-propano) y el bisfenol A [2,2-bis(4'-hidroxifenil) propano], el cual esobtenido a partir del fenol y la acetona.

    El resultado de esta reacción es un polímero de cadena larga con anillos epoxi en sus extremos:

    Dentro de las propiedades más importantes de las resinas epóxicas, se encuentran: alta resistencia a temperaturas hasta de 500°C, elevada adherencia a superficies metálicas, excelente resistencia a los productos químicos, son termoestables, químicamente inertes, no se encogen, y tienen buenas propiedades eléctricas. Además, se puede combinar con otros plásticos para obtener compuestos con nuevas características.

    Es posible obtener una variedad muy amplia de resinas con viscosidades que van desde líquidas hasta sólidas, variando su peso molecular. Este tipo de resinas representa características bastante interesantes en lo que se refiere a su interacción química con otras resinas termoendurecibles, pues genera productos finales con muy buenas propiedades de resistencia a la abrasión química, dieléctrica, flexibilidad y adherencia. Dependiendo del peso molecular, las resinas epóxicas pueden tener aplicaciones que van desde adhesivos hasta recubrimientos para latas y tambores.

    La estructura química de la resina epoxi hace posible un gran numero de usos y aplicaciones, ya sean pinturas líquidas, procesadas en polvo (híbridas o no), sistemas de alto contenido de sólidos o 100 por ciento sólidos, ultravioleta (epoxiacrílicas), o base agua. Por sus características, se han utilizado en diversas aplicaciones en empresas de mantenimiento de tanques y maquinaria, muebles, pisos y revestimientos cerámicos, en juntas de dilatación y estructuras de concreto, empaques, industria gráfica, pinturas de barcos y plataformas, adhesivos estructurales; en la industria electrónica, en barnices electroaislantes y en encapsulamiento; automotriz y muchas otras. Esto demuestra la gran versatilidad de esta resina, con excelentes resultados sumados a costos adecuados y una óptima calidad del revestimiento final.

    Para contactar empresas dedicadas a la fabricación y distribución de resinas epoxi, haga click aquí .

    Fuentes:

    Inpra Latina, Coatings & Corrosion Control for Latin america, Vol. 10 No. 4, Julio/Agosto 2005, pág 18-20, 40-42.

    http://www.arqhys.com/arquitectura/bituminosas-pinturas.html

    http://omega.ilce.edu.mx:3000/sites/ciencia/volumen1/ciencia2/39/html/sec_16.html

    http://www.sc.ehu.es/iawfemaf/archivos/materia/industrial/libro-9a.PDF

     

    12-01-2006
    ¿Qué es el nylon?
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Plásticos, Polímeros |

    ¿Qué es el Nylon?

    Existen cierto tipo de polímeros que debido a sus propiedades (fácil combinación con colorantes, alta resistencia tensil, gran dureza, tenacidad y resistencia a mohos y polilla) son muy usados por la industria textil. Uno de los ejemplos más importantes es el Nylon.

    El nylon es uno de los polímeros más comunes usados como una fibra, pertenece al grupo de las poliamidas (designado con las siglas PA), debido a las características de los grupos amida en la cadena principal.

    En su polímero se encuentran unidades repetidas de enlaces de amidas entre ellos, su monómero se muestra a continuación, el cual reacciona para formar largas cadenas de polímeros:

    'Plásticos en la industria alimentaria'

    El enlace amida se forma a partir de una amina y un grupo carbonílico. El nylon 6 esta sintetizado a partir de la caprolactona y el nylon 6,6 del ácido adíptico.

    El Nylon es altamente deslizante, resistente a los químicos y tiene muy buena resistencia al desgaste, aún trabajando en seco, por lo que tiene poco envejecimiento si es utilizado como cojinete. Además, como se trata de un polímero termoplástico, es fácil de darle forma mediante su fundido.

    Alguna de las denominaciones comerciales que tiene el nylon son las siguientes: Nylon-6, Poliamida-6, Nylatron-6, Akulon-6, Ultramid-B, Durethan-B, Tecamid-6, Ertalon-6 SA, Amidan-6. Los números generalmente añadidos al nylon se refieren al numero de “unidades de CH” entre los extremos reactivos y el monómero.

    Puede presentarse de diferentes formas aunque las dos más conocidos son la rígida y la fibra: en su presentación rígida se utiliza para fabricar piezas de transmisión de movimientos tales como ruedas de todo tipo (convencionales, etc), tornillos, piezas de maquinaria, piezas de electrodomésticos, herramientas y utensilios caseros, etc. En su presentación como fibra , debido a su capacidad para formar hilos, se utiliza en la industria textil y en la cordelería para fabricar medias, cuerdas, tejidos y otros elementos flexibles.

    Existen varios tipos de Nylon, aunque en la actualidad los más importantes son el Nylon 6 y el Nylon 6,6.

    El nylon 6 o policaprolactona es formado por la polimerización de la abertura del anillo de la caprolactona. En este proceso, la banda del péptido sin la molécula de la caprolactona es rota, con los grupos activos de cada uno de los lados, se reforman 2 nuevas bandas mientras que el monómero llega a formar parte de la cadena polimérica. En este polímero, todas las bandas de amidas están en la misma dirección, pero esto no es causa de una mayor divergencia de las propiedades del nylon 6,6.

    El nylon 6,6, además llamado nylon 66, es obtenida por la policondensación de la hexametilendiamina (6 átomos de carbono) y el ácido adíptico (6 átomos de carbono). Las unidades de diácido y de diamina alternan en la cadena polimérica.

    Las poliamidas presentan unas propiedades físicas próximas a las de los metales como la resistencia a la tracción entre 400-600 Kg/cm 2 . Tienen un coeficiente de rozamiento muy bajo no necesitando lubricantes las piezas que son sometidas a fricción, buena resistencia química, fácil moldeo, y resistencia a temperaturas de trabajo de hasta 1200 ºC.

    De manera general, las características del nylon, son:

    • Dureza
    • Capacidad de amortiguación de golpes, ruido, vibraciones
    • Resistencia al desgaste y calor
    • Resistencia a la abrasión
    • Inercia química casi total
    • Antiadherente
    • Inflamable
    • Excelente dieléctrico
    • Alta fuerza sensible
    • Excelente abrasión

    Las principales aplicaciones del nylon es la textil, que debido a su elasticidad, resistente, no la ataca la polilla, no requiere planchado, se utiliza en la confección de medias, tejidos y telas de punto.

    Los usos generales del nylon, se enlistan a continuación:

    • Fibra de Nylon
    • Medias
    • Polainas
    • Cerdas de los cepillos de dientes
    • Hilo para pescar
    • Redes
    • Fibra de alfombra
    • Fibra de bolsas de aire
    • Piezas de autos (como el deposito de gasolina)
    • Piezas de máquinas (como engranes y cojinetes)
    • Paracaídas
    • Cuerdas de guitarra
    • Chaqueta
    • Cremalleras
    • Palas de ventiladores industriales
    • Tornillos

    Aunque ya hemos dicho que el nylon se usan principalmente en la industria textil, también tienen numerosas aplicaciones en ingeniería, gracias a la gran resistencia que presenta este material a los agentes químicos, disolventes y abrasión, aunado a la gran dureza y tenacidad hacen de este material el ideal para su uso en piezas que están sometidas a un gran desgaste. Por ejemplo rodamientos, engranajes, cojinetes, neumáticos, especialmente para bicicletas.

    Historia

    En 1930 Wallace Hume Carothers y J.Hill trabajando en los laboratorios de la empresa química DuPont en Wilmington, Delaware, EUA , descubrieron un polímero con el que se podían hacer hebras de gran resistencia. A la muerte de Carothers, la patente la conservó DuPont. Este descubrimiento era la primera poliamida 6,6, que posteriormente recibió el nombre de Nylon. El material fue anunciado en 1938, y el primer producto comercializado fue un cepillo de dientes con las cerdas hechas de nylon, puesto en venta el 24 de febrero de 1938. Pero el invento que revoluciono, fueron las medias para mujeres, medias de nylon, saliendo a la venta el 15 de mayo de 1940 y llegando a Europa en 1945.

    Aunque no hay evidencia de la creencia popular de que “nylon” es una contracción de “NY” (de “Nueva York”) y “Lon” de “Londres”, las dos ciudades fueron donde el material fue manufacturado por primera vez. En 1940 John W. Eckelberry de DuPont indico que las letras “nyl” son arbitrarias y el “on” fue copiado de nombres de otras fibras como algodón y rayón. Más tarde una publicación de DuPont, explicó que el nombre fue originalmente “No-Run” (“run” en este caso significa “desenredar”), pero fue modificado para hacer mejor el sonido.

    Si desea contactar empresas que fabriquen y distribuyan Nylon, haga click aquí .

    Fuentes e información adicional:
    http://www.educar.org/inventos/nylon.asp
    http://en.wikipedia.org/wiki/Nylon
    http://html.rincondelvago.com/plasticos-en-la-industria-alimentaria.html
    http://html.rincondelvago.com/ciencia-de-los-materiales_2.html

     

    07-02-2006
    Recomendaciones en el uso del tractor
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Agro |

    Recomendaciones en el uso del tractor

    Al analizar el desempe ño de un tractor se debe tomar en cuenta la cantidad de combustible necesario para trabajar una hectárea. A iguales condiciones de trabajo el más eficiente será aquel que menos combustible consuma para realizar el mismo trabajo. La eficiencia de un tractor depende tanto de su motor como del acondicionamiento y uso del equipo.

    La experiencia dice que se pueden conseguir ahorros de más del 20 % en el consumo de combustible de los tractores con sólo seguir algunas reglas y formas de uso para cada labor que se emprenda.

    El secreto de un uso eficiente radica en minimizar las pérdidas que ocurren a campo tomando como puntos extremos la energía contenida en el gasoil y la que valoramos como trabajo agrícola realizado. Para ello debe tenerse en cuenta:

    - El correcto mantenimiento del tractor.

    - La amortización del conjunto tractor, implemento, regulación y ajuste.

    - Uso correcto de marchas y régimen del motor.

    - El contacto rueda-suelo.

    - El mantenimiento del equipo

    Equipos con un deficiente mantenimiento registran consumos mayores del 10% de lo normal, así como también mermas de potencia ocasionadas especialmente por la falta de mantenimiento en los filtros de aire. Esto se traduce en menor velocidad de trabajo, menor ancho posible de labor y mayor consumo para trabajar la misma superficie.

    El mantenimiento preventivo del tractor permite la reducción del número de fallas durante los períodos críticos de trabajo. Las roturas y fallas se producen cuando se hace uso intensivo del tractor lo cual generalmente coincide con períodos críticos de trabajos donde una demora significaría seguramente enormes pérdidas (preparación del suelo tardía, siembra fuera de fecha, atraso en la cosecha).

    Para poder efectuar correctamente el seguimiento y mantenimiento del tractor se necesita contar con cuentahoras operando correctamente debido a que en base a ese dato se dan las recomendaciones de servicio.

    Por otro lado es fundamental considerar la interacción entre el tractor y su implemento con el que se labora. La armonía entre estas partes define en gran medida la eficiencia con la cual se trabaja a campo. Equipos de gran tamaño sobrecargan a tractor y en muchos casos no se pueden realizar las labores a la velocidad deseada. Por otro lado equipos muy chicos exigen muy poco al tractor pero al ser este de mayor potencia tiene un consumo acorde sin poder utilizar esa energía en trabajo útil.

    Ambos casos bien conocidos en el campo pero no se tiene una real apreciación económica de este problema. Por ejemplo en trabajos pesados la demanda de potencia del motor puede superar niveles del 85 % mientras que en el transporte de cargas livianas sólo se llegará al 10 o 15 %.

    El adecuado aprovechamiento de la potencia del tractor permite la máxima eficiencia de tracción en la barra de tiro que se traduce en un aumento de la capacidad de trabajo y reducción del costo.

    En tractores de tracción simple realizando trabajos de labranza o disco pueden lograrse mayores transferencias de peso al tren trasero, regulando correctamente la posición de la barra de tiro. El aumento en la carga sobre las ruedas propulsoras puede provocar incrementos notables en la capacidad tractiva.

    Por otro lado es importante considerar que el consumo de un motor varía con su régimen de marcha y con carga que se le imponga. La potencia entregada por el motor del tractor depende principalmente del tipo de trabajo que tiene que realizar, el tamaño del equipo, la velocidad de avance y las condiciones del suelo.

    Se deberá tener en cuenta que no solamente hay que ajustar el nivel e potencia según la aplicación sino también el régimen del motor.

    Partiendo del cálculo práctico en los tractores que poseen una buena superposición de relaciones de transmisión (cambios) se tienen grandes posibilidades de reducir drásticamente el consumo.

    Las mayores pérdidas de energía se producen en la transmisión de la potencia en el contacto rueda-suelo. Estas pérdidas pueden ser clasificadas en pérdidas por rodadura y patinamiento. La energía demandada por la rodadura se debe a la resistencia que opone el suelo al desplazamiento del tractor y que variará en función del tipo y tamaño del neumático, el peso del tractor y la condición del suelo. Esta pérdida se traduce en una menor capacidad de tiro a la barra ya que esos "kilos" de esfuerzo adicional que se emplean en el traslado y la compactación del suelo se deben restar a los "kilos" potenciales de tiro en la barra.

    De este modo el trabajo con un tractor grande o lastrado para realizar labores livianas demandará un mayor consumo de combustible traducido en el campo en una mayor compactación del suelo.

    Las pérdidas por patinamiento se producen por el giro en falso de la rueda motriz sobre el suelo y provoca una disminución de la velocidad de avance. Esta reducción se verá afectada fundamentalmente por el peso del tractor, el estado y diseño de los neumáticos y por el uso supuesto al estado del suelo.

    La incorrecta selección del neumático agrícola ocasiona que en algunos casos el tractor se encuentre subdimensionado en tamaño de rodado y el sólo hecho de dotar al mismo equipo con ruedas de mayor diámetro permitiría lograr incrementos superiores al 10 % en la potencia a la barra de tiro y reducir el consumo específico de combustible. Una precisión de inflado excesiva puede provocar un incremento en el patinamiento debido a una disminución de "agarre" de los rodados.

    Las pérdidas por patinamiento y rodadura se contraponen ya que por un ejemplo un aumento en el lastrado reducirá las pérdidas por patinamiento pero al mismo tiempo se incrementará la rodadura por lo cual se debe lograr una situación intermedia donde la reducción de las pérdidas totales sea mínima.

    Para lograr ese equilibrio en los trabajos de tanto esfuerzo de tracción se deberá disminuir en forma prioritaria las perdidas por patinamiento empleando tractores pesados o lastrados adecuadamente para lograr como peso ideal uno que nos dé una relación aproximada teniendo en cuenta la potencia del tractor de 50 a 60 kg. / CV.

    Si el tractor nos permite llegar a estos niveles se deberá aumentar la velocidad de trabajo para lograr un aprovechamiento integral de la potencia.

    En trabajos que demanden al tractor poco esfuerzo de tracción y nos permita seleccionar marchas altas, como la siembra, procuraremos minimizar las pérdidas por rodadura quitando lastres o empleando tractores livianos en busca de una relación óptima entre 30 y 40 kg./CV. Una selección errónea provocará importantes pérdidas, esto sucede porque en trabajos de labranza secundaria y siembra la capacidad de soporte del suelo se ve disminuida por los trabajos previos a la labranza.

    Los perjuicios humanos y económicos que se producen por falta de seguridad y adaptación de los tractores al operador se traduce en jornales caídos, aumento de los tiempos operativos, disminución de audición, accidentes y daños irreparables. Este factor por su magnitud e importancia se ha tornado en un tema prioritario tanto para el sector público como privado de los países desarrollados. Este hecho se evidencia en fuertes inversiones que han realizado durante los últimos años para lograr mejoras en corto plazo.

    Si desea conocer proveedores de tractores haga clic aquí

    Suplemento Campo y familia, La Opinión de Rafaela - Rafaela, Santa Fe [13-set-01]

     

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