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TANQUE DE ALMACENAMIENTO PARA FOSFATOS *

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Proveedores de:Tanque de almacenamiento para fosfatos 

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    México ECOBYONAT Tanque de almacenamiento para fosfatos, Tanque de almacenamiento, Tanque de almacenamiento para ácidos, Tanque de almacenamiento para carbonatos LOMA HUMEDA NUM 274 Col.LOMA DORADA
    45402 GUADALAJARA, JALISCO
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    México Ingenieria Tizayuca Tanque de almacenamiento, Tanque, Tanque de disolución, Tanque silo Calle 14 de Agosto No. 55 Col.Avila Camacho
    53910 México, Edo. de Méx.
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    México Fye de México Tanque de almacenamiento, Filtros de tanque horizontal retractable, Filtros de Tanque Vertical con platos horizontales, Filtros de Tanque Horizontal con placas horizontales Morelos No. 199 Col. Col.El Vergel iztapalapa
    0 D.F., D.F.
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    México Refacciones de Acero y Construcciones Tanque de almacenamiento, Tanque de almacenamiento tipo copa Elias Reynoso Santana No. 1847 Col.Buenos Aires
    64800 Monterrey, N.L.
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    México Serv de Ingria y Mantto Metal Mecanico Bombas booster sin tanque de almacenamiento, Bombas booster con tanque de almacenamiento, Tanque de preparación y tanque de día de acuerdo a necesidades, Agitador en tanque de día 1ra Cda. Cándido navarro No. 344 Col.San Juan Tlihuaca
    02400 México, D.F.
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    Venezuela Masuca Fosfatos, Polifosfatos y Fosfatos Orgánicos Av. 18 K, No.89-27, diagonal al antiguo Panamericano Col.Sector Primero de Mayo
    1841 Maracaibo,
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    México Insta. Profesionales de Alta Pureza tanque Av. Jinetes No.12 Col.Valle Dorado
    54020 Tlalnepantla, Edo. de Méx.
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    España AYTON EQUIPMENT LIMITED Tanque San Joaquin 11 Col.Alcantarilla
    30820 Murcia, España
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    México Grupo Corporativo Industrial Davi Tanque de gas de 20 kg., Tanque de gas de 30 kg. Cipres No. 26 Col.Viveros de Xalostoc Ecatepec
    55340 México, Edo. de Méx.
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    Argentina BULONERIA SANTIAGO EMILIO PEREYRA Tanque Bolivia 395 Col.
    1603 Villa Martelli, Bs. As.
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    México Geberit de México Tanque PF/2, Tanque oculto na Col.na
    0 D.F., México
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    México Logística CRUSAN Tanque cisterna, Transporte ferroviario para movimiento de tanque cisterna, Transportes ferroviarios para movimiento de tanque cisterna Artemisas 523 Col.Villa de las FLores
    55710 Coacalco, Edo. de Méx.
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    Argentina Galaxie Secado Spray Tanque alimentación Gral. Vedia 215 Col.Sarandí, (B1872CXE)
    0 Buenos Aires, Buenos Aires
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    México Macame y Compañia TANQUE DE PLASTICO CAP, TANQUE DE ACERO INOXIDABLE CAP.5LT, SPECTROQUANT FOSFATOS, TEST KIT FOSFATOS 0-5 MG/L 50 PBS Ejido Tepepan No. 25 Col.Ejidos de Culhuacan
    04420 México, D.F.
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    México Transportes JSV Tanque de acero, Tanque de acero inoxidable Carretera Tampico Mante Km 14.6 Col.Laguna de la Puerta
    89609 Altamira, Tamaulipas
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    Solicitudes de productos relacionados con:Tanque de almacenamiento para fosfatos 

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  • IDProductoConsumoPais del clienteEstadoPuestoObservaciones
    11846 tanques de almacenamiento de fibra de vidrio reforzado 0 TM
    Anual
    Estados Unidos Project Manager Para almacenar ácido clorhídrico y ácido nítrico.
    14884 tanque de agua 1000 L
    Anual
    México D.F. Director de Mantenimiento
    17323 tanque de almacenamiento 1 Unidad
    Anual
    México Asesor tecnico Favor de cotizarme la fabricacion de un tanque de almacenamiento para aire comprimido ...
    17694 Tanques de acero inoxidable 25 Unidad
    Anual
    México Ingeniero de Planta Tanques en acero inoxidable para capacidades de 205 y 600 galones.
    18159 Tanque de almacenamiento 1 Unidad
    Anual
    Panamá ASISTENTE GERENCIA
    18237 Tanques para almacenamiento de gas 2 Unidad
    Anual
    México Morelos Jefe de Proyectos
    18372 tanques de almacenamiento de combustibles 1 Unidad
    Anual
    México VERACRUZ COMPRAS me interesa el tanque de menor diametro.
    21901 Resina Atlac 100 TM
    Anual
    México México Lider de proyectos
    22265 Tanques de Acero 36 Unidad
    Anual
    México BAja California Compras
    22482 tanques de acero inoxidable 3 Unidad
    Anual
    México Distrito Federal Gerente de Compras Para colocar en Ocoyoacac Edo de Mexico para almacenaje de Alcohol Isopropilico y Ethilico

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    México Fosfatos Tricalcicos Eje 110 No. 315 Col.Zona Industrial
    78090 San Luis Potosi, S.L.P.
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    México Innophos Fosfatos desconocida Col.desconocido
    44444 México, D.F.MEXICO
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    Argentina SISTEMAS DE ALMACENAMIENTO Col.
    0000 ,
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    México Tanques de Acero Inoxidable Lago Ximilpa No. 139 Col.Pensil
    000na México, D.F.
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    México CARGA Y TANQUES ESPECIALIZADOS PUERTO MEXICO NUM. 969 Col.RESIDENCIAL RIVERA
    0 SAN NICOLAS DE LOS GARZA, NUEVO LEON
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    México TRANSPORTE AUTO TANQUES OCHOA AV SAN JUAN 7 Col.SAN JUAN IXHUATEPEC
    54180 TLALNEPANTLA, EDO DE MEX
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    Ofertas de:Tanque de almacenamiento para fosfatos 

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  • Producto ID País Estado Cantidad Grado Precio Comentarios
    Fosfatos 9731 Alemania Buenos Aires 100 TM Grado alimenticio (food grade) 1000 Dólar de los EUA Somos uno de los principales suministradores de especialidades de fosfatos para aplicaciones ...
    TANQUES ACERO INOXIDABLE 7211 México AGUASCALIENTES 100 Unidad Grado alimenticio (food grade) 1 fabricantes de tanques de acero inoxidable, grado industrial o alimenticio, de almacenamiento ...

       
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    05-Septiembre-2006
    Invertirá Pemex en barco petrolero
      
         Fuente:  Notimex / Intelite

    Petróleos Mexicanos (PEMEX) invertirá 700 millones de dólares para un barco de proceso y almacenamiento de crudo que llegará a las costas de Tabasco el mes próximo.

    PEMEX, actualmente utiliza plataformas de producción y después de obtener el petróleo es procesado en un tren de plataformas o se envía a tierra. Con el nuevo buque la empresa podrá realizar el procesamiento y almacenamiento del crudo si necesidad de construir más plataformas o trasladarlo a tierra.

    Con la compra del buque-tanque a una compañía noruega, le empresa mexicana dará un salto tecnológico que le permitirá ahorrar tiempo y elevar la eficiencia para el aprovechamiento de hidrocarburos contenidos en yacimientos marinos.

    El Sistema Flotante de Producción, Almacenamiento y Descarga (FPSO) consiste en un gran buque-tanque anclado al fondo marino que se diseña para procesar y almacenar la producción de pozos submarinos cercanos. Un FPSO puede satisfacer las necesidades exploración y explotación de campos marginales económicos situados en áreas profundas alejadas donde no existen tuberías. El barco también permite descargar periódicamente el petróleo almacenado a buques menores, los cuales transportan el hidrocarburo a instalaciones para su transformación posterior.

    El buque-tanque que adquirirá Pemex sólo será de proceso y almacenamiento, no de producción.

    Lo relevante de la nueva tecnología, que sirve para yacimientos ubicados hasta a tres mil metros de tirante de agua, es que PEMEX no tendrá que adquirir equipos y sistemas intermedios como las denominadas tensada hasta para mil 400 metros, Mini TLP, SPAR o SEMI para profundidades de hasta tres mil metros.

    Actualmente, el buque está en construcción en diversas partes del mundo y luego será armado, para después llegar a las costas mexicanas en septiembre o noviembre próximo a más tardar.

    Existe en el Golfo de México un barco estacional (el Takuntak) que sólo es utilizado para almacenar el petróleo, pero con la nueva embarcación se podrá procesar y almacenar el hidrocarburo, para luego transferirlo.

    La nueva adquisición de PEMEX permitirá ahorrar nueve meses en el desarrollo del campo petrolero Ku-Maloob-Zaap (KMZ), cuya producción junto con la que se obtenga de Chicontepec (yacimiento en tierra) contribuirá a compensar el declive en la producción de Cantarell.

     

    29-Agosto-2006
    Química Delta, distribuidora de productos químicos y petroquímicos
      
         Fuente:  QuimiNet

    Química Delta, distribuidora de productos químicos y petroquímicos

    Química Delta S. A de C. V., es una empresa con 32 años en la distribución de productos químicos y petroquímicos en México.

    Contamos con una infraestructura competente a nivel mundial (tanques de almacenamiento, bodega de productos secos, sistemas integrales de administración por computadora, sistemas de control de inventarios y sistemas logísticos, entre otros), que nos colocan como el distribuidor de productos con mayor capacidad instalada y uno de los cinco más importantes en México.

    Brindamos a nuestros clientes un servicio personalizado de la mejor calidad con los precios más competitivos del mercado nacional.

    Nuestra amplia gama de productos, nos permiten atender, por mencionar algunas, a las siguientes industrias:

    • Adhesivos y resinas
    • Farmacoquímicas y Cosméticos
    • Metal Mecánica
    • Automotriz
    • Plásticos y Huleras
    • Pinturas y Tintas
    • Extracción de aceites
    • Intermediarios Químicos
    • Papel e Impresión
    • Textil

     

    Para conocer más de Química Delta, haga clic aquí y visite su showroom haciendo click aquí

     

     

    18-Agosto-2006
    Llega primer buque de gas licuado a Tamaulipas
      
         Fuente:   El Espectador

    • El primer buque-tanque de gas licuado natural arribó al puerto de Altamira, Tamaulipas, con un cargamento de 138 mil metros cúbicos, para dar inicio a las pruebas de la Terminal Regasificadora Altamira. (Reportera: Adriana Romero)

     

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    03-03-2006
    Recomendaciones de carga y manejo para vehículos tanque que transportan gases o líquidos a granel
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Petroquímica, Transporte y logística | Productos y Servicios relacionados: Seguridad Industrial y Protección Personal

    Recomendaciones de carga y manejo para vehículos tanque (carros tanque) que transportan gases o líquidos a granel

    Un “vehículo tanque” o “carro tanque” se utiliza para transportar cualquier líquido o gas en un tanque de por lo menos1000 galones.

    Antes de cargar, descargar o conducir un camión tanque, inspeccione el vehículo. De esta forma se asegura que el vehículo es apropiado para el transporte de líquido o gas y que es seguro.

    INSPECCIÓN DE VEHÍCULOS TANQUE

    Los vehículos tanque tienen elementos especiales que es necesario revisar. Hay muchos tipos y tamaños de vehículos tanque.

    FUGAS

    El punto más importante que se debe revisar en todos los vehículos tanque, es la presencia de fugas. Revise debajo y alrededor del vehículo por señas de fuga. No transporte líquidos ni gases en un tanque con fugas.

    En general, revise lo siguiente:

    • Examine la carrocería o la estructura laminar y vea si hay abolladuras o fugas.

    • Examine las válvulas de aspiración, de descarga y de cierre. Verifique que se encuentran en la posición correcta antes de cargar, descargar o mover el vehículo.

    • Examine las tuberías, conexiones y mangueras, especialmente en las juntas, para verificar queno hayan fugas.

    • Examine las tapas de la boca de entrada y los ventiladores. Asegúrese de que las tapas tenganempaquetadura y que se cierran correctamente. Mantenga despejados los ventiladores para que operen adecuadamente.

    • Examine el equipo especializado. Si su vehículo tiene el equipo siguiente, asegúrese de que funcione:

    •  Paquete antigás de emergencia.

    •  Cables de conexión a tierra y de unión.

    •  Sistemas de cierre de emergencia.

    •  Extintor de incendio empotrado.Asegúrese de que sabe cómo operar el equipo especializado.

    • Examine el equipo de emergencia que requiere su vehículo. Averigüe cuál es el equipo que estáobligado a llevar consigo, que lo tiene (y que funciona).

    MANEJAR VEHÍCULOS TANQUE

    Transportar líquidos en tanques requiere destrezas especiales debido al alto centro de gravedad y almovimiento del líquido.

    ALTO CENTRO DE GRAVEDAD

    Un alto centro de gravedad significa que gran parte del peso de la carga se lleva en alto, por encimade la carretera. Esto hace que el vehículo sea pesado arriba y fácil de volcarse. Los tanques con líquidos tienen facilidad para volcarse.

    Las pruebas han demostrado que los tanques pueden volcarse yendo al límite de velocidad marcado para las curvas. Tome las curvas de la carretera o de las rampasde entrada o de salida a ella muy por debajo de las velocidades señaladas.

    PELIGRO DE OLEAJE

    El oleaje del líquido resulta del movimiento de éste dentro de tanques parcialmente llenos. Este movimiento puede tener efectos negativos para el manejo del vehículo. Por ejemplo, al llegar a una parada, el líquido produce olas adelante y atrás. Cuando la ola golpea el extremo del tanque, tiende a empujar al camión en el sentido en que ella se mueve.

    Si el camión va sobre una superficie resbaladiza, como el hielo, la ola puede empujar un camión parado hacia el centro de la intersección.

    El conductor de un camión tanque necesita tener mucho dominio en el manejo del vehículo.

    COMPUERTAS

    Algunos tanques para líquidos están divididos en varios tanques menores mediante compuertas. Al cargar y descargar estos tanques menores, el conductor debe poner atención a la distribución delpeso.

    No ponga demasiado peso en el frente o en la parte posterior del vehículo.

    TANQUES DEFLECTORES

    Los tanques para líquidos tienen compuertas con orificios que dejan pasar el líquido. Estos deflectores ayudan a controlar el oleaje del líquido hacia adelante y hacia atrás. Sin embargo, aún así,el oleaje que puede producirse hacia los lados, es capaz de causar el vuelco del vehículo.

    TANQUES SIN DEFLECTORES

    Los remolques tanque sin deflectores (a veces llamados “de interior liso”), no tienen nada por dentro que amortigüe el flujo del líquido. Por eso, el oleaje hacia adelante y hacia atrás es muy fuerte. Los vehículos-tanque sin deflectores suelen ser los que transportan productos alimenticios (por ejemplo leche). (Las reglas de salubridad prohiben el uso de deflectores debido a la dificultad para limpiar elinterior del tanque). Sea sumamente cauteloso (lento y cuidadoso) cuando maneje vehículos-tanque de interior liso, especialmente al arrancar y al parar.

    MERMA

    Nunca llene por completo un tanque con su carga líquida. Los líquidos se expanden al calentarse y hay que dejar espacio libre para esta expansión. Esto es lo que se llama merma. Como diferentes líquidos se expanden en volúmenes diferentes, requieren también diferente cantidad de merma disponible. Infórmese del requisito de merma cuando transporte líquidos a granel.

    ¿CUÁNTO CARGAR?

    Un tanque lleno de líquido denso (como es el caso de algunos ácidos) puede exceder los límites legales de peso. Por esta razón, muchas veces usted no podrá llenar más que parcialmente los tanques con líquidos pesados. El volumen de líquido que ha de cargarse en un tanque depende de

    • El volumen de la expansión del líquido en tránsito.

    • El peso del líquido.

    • Los límites legales de peso.

    REGLAS DE SEGURIDAD EN LA CONDUCCIÓN

    Para manejar vehículos tanque con seguridad, es necesario recordar y seguir las reglas de seguridad de la conducción.

    Algunas de ellas son:

    MANEJE CON SUAVIDAD

    • Debido al alto centro de gravedad y al oleaje del líquido, el conductor debe arrancar, disminuir la velocidad y detenerse suavemente. También debe hacer virajes y cambios de carril suaves.

    FRENAR

    • Si debe parar repentinamente para evitar un accidente, use el frenado controlado o frenado “a golpes” (“stab”). También vale la pena recordar que si hace maniobras bruscas con el volante, corre el peligro de volcarse.

    CURVAS

    • Disminuya la velocidad antes de las curvas, luego acelere levemente durante ella. La velocidad indicada para la curva podría ser demasiado rápida para un vehículo tanque.

    DISTANCIA DE PARO

    • Recuerde cuánto espacio necesita para detener su vehículo y que los caminos mojados requieren el doble de la distancia normal de parada. Los vehículos tanque vacíos necesitan más espacio que los llenos.

    PATINAR

    • No vire, acelere ni frene con exceso. Si lo hace, el vehículo puede patinar. En los remolquestanque, si las ruedas de dirección o las ruedas del remolque empiezan a patinar el remolque puede plegarse sobre el vehículo. Se deben tomar las medidas apropiadas cada vez que un vehículo empiece a patinar y hacer que las ruedas recuperen su tracción.

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    23-02-2006
    Compatibilidad de almacenamiento de productos hortofrutícolas
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Agro |

    COMPATIBILIDAD DE PRODUCTOS HORTOFRUTÍCOLAS EN ALMACENAMIENTO

    Cuando se almacenan diferentes productos en una misma área, es crucial considerar las condiciones óptimas de almacenamiento para cada producto en particular. Cuando por alguna razón se almacenan productos juntos, estos deben ser compatibles en términos de temperatura, humedad relativa y producción o sensibilidad al etileno. A continuación se muestra una guía para determinar cuales frutas y hortalizas pueden almacenarse juntas:

     

    PARA CONOCER PROVEEDORES DE EQUIPO DE ALMACENAMIENTO Y REFRIGERACIÓN HAGA CLICK AQUÍ

     

    23-02-2006
    Condiciones óptimas de almacenamiento para productos hortícolas
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Agro |

    CONDICIONES OPTIMAS DE ALMACENAMIENTO PARA PRODUCTOS HORTICOLAS

    Producto

     

    Temperatura de Almacenamiento

    Humedad

    Relativa

    Prod.

    Etileno*

    Sensib.

    Etileno ¨

     

    Vida

    Pos-cosecha

    (Aprox.)

    Observaciones y utilización de Atmósferas Controladas

     

    ° C

    ° F

    ( % )

     

     

    ( Días)

      

     

    Acerola (Cereza de Barbados)

    0

    32

    85-90

         

    42-56

      

    Manzana

    -1.1

    30

    90-95

    VH

    H

    90-180

    2-3% O2 + 1-2% CO2

    Chabacano

    -0.5-0

    31-32

    90-95

    M

    M

    7-21

    2-3% O2 + 2-3% CO2

    Alcachofa (globo)

    0

    32

    95-100

    VL

    L

    14-21

    2-3% O2 + 3-5% CO2

    Atemoya

    13

    55

    85-90

    H

    H

    28-42

    3-5% O2 + 5-10% CO2

    Aguacate (cvs. Fuerte, Hass)

    3-7

    37-45

    85-90

    H

    H

    14-28

    2-5% O2 + 3-10% CO2

    Babaco, papaya de montaña

    7

    45

    85-90

         

    7-21

      

    Plátano

    13-15

    56-59

    90-95

    M

    H

    7-28

    2-5% O2 + 2-5% CO2

    Ejote (snap, wax, green)

    4-7

    40-45

    95

    L

    M

    7-10

    2-3% O2 + 4-7% CO2

    Fresa

    0

    32

    90-95

    L

    L

    7-10

    5-10% O2 + 15-20% CO2

    Bittermelon, bitter gourd

    10-12

    50-54

    85-90

    L

    M

    14-21

    2-3% O2 + 5% CO2

    Salsify black, scorzonera

    0-1

    32-34

    95-98

    VL

    L

    180

      

    Bok Choy

    0

    32

    95-100

    VL

    H

    21

      

    Fruto de Pan

    13-15

    55-59

    85-90

         

    14-28

      

    Brócoli

    0

    32

    95-100

    VL

    H

    10-14

    1-2% O2 + 5-10% CO2

    Brócoli chino, gailan

    0

    32

    95-100

    VL

    H

    10-14

      

    Col de Bruselas

    0

    32

    95-100

    VL

    H

    21-35

    1-2% O2 + 5-7% CO2

    Nopales

    5-10

    41-50

    90-95

    VL

    M

    14-21

      

    Tuna, prickly pear fruit

    5

    41

    85-90

    VL

    M

    21

      

    Zanahoria

    0

    32

    98-100

    VL

    H

    10-14