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PLASTIACERO NORMAL LÍQUIDO *

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    México ITW Poly Mex Plastiacero normal líquido, Plastiacero rápido líquido Calz. Echegarray No. 16 Col.Naucalpan
    53340 México, Edo. de Méx.
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    México Generatoris PS-EL-300 Equipo para estudio de extracción sólido - liquido / liquido - liquido, PS-EL-200 Equipo para estudio de una columna de extracción liquido - liquido y columna de destilación NA Col.NA
    00000 México, D.F.
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    México EQUIPOS Y PRODUCTOS QUIMICOS DEL NOROEST Hidróxido de sodio líquido (sosa cáustica líquido 48%) Alfonso Cano No.516 Col.Fracc. El Parque
    81250 Los Mochis, Sin.
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    México Tensioactivos de México Pinotens líquido concentrado - jabón líquido, Cloro Líquido al 3%, Cloro Líquido 6%, Jabón líquido Prol. Calle 16 No. 86 Col.Ind. San Pedro de los Pinos
    1180 Mexico, D.F.
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    México Serv de Ingria y Mantto Metal Mecanico mezcladores en continuo liquido-liquido, mezcladores de liquido - liquido 1ra Cda. Cándido navarro No. 344 Col.San Juan Tlihuaca
    02400 México, D.F.
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    México Euromix mezcladores en continuo liquido-liquido Mazatlán No. 152 A-7 Col.Condesa
    06140 México, D.F.
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    México Industrias Plásticas Internacionales termoformado normal, termoformado normal Calle 4 No. 32 Col.Rústica
    55340 Xalostoc, Edo. de Méx.
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    México Condor Pallets Tarima normal 100 x 120, Tarima normal 120 x 150, Pallet uso normal, Pallets normal 40 x 48 Fernando Montes de Oca 126 Col.Condesa
    6140 Cuauhtémoc, Distrito Federal
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    México Walworth Válvulas Tapón normal, Macho hierro tapón normal, Válvulas macho lubricado tapón normal, Válvulas macho lubricado de hierro tapón normal Av. de la Industria Lote 16 Col.Fracc. Industrial Trebol
    54600 México, Edo. de Méx.
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    México Macame y Compañia HEXANO NORMAL, NONANO NORMAL, PENTANO NORMAL (GDO RVO), ACIDO ARSENICO NORMAL Ejido Tepepan No. 25 Col.Ejidos de Culhuacan
    04420 México, D.F.
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    México Pavisa Industries inyección normal Agustín Millán No. 10 Col.San Andres Atoto
    00000 Naucalpan, Edo. de Méx.
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    México Nutrimentos Minerales Barita normal Oriente 5 Lote 18 Manzana 7 Col. Cd. Ind.
    00000 TIzayuca, Hgo.
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    México Meccano de México Cuña A normal, Cuña B normal Antonio Dueñez Orozco No. 170 Col.Industrial Torreón
    0 México, Coah.
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    México Grupo Petroquimico Beta Butano Normal Periferico Sur 4194 Planta Baja 2 Col.Jardines del Pedregal
    12212 D.F, Mexico
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    México Fabrica de Alambrados y Cribas Malla tejido normal Ixnahualtongo 142 Col.Lorenzo Boturini
    15820 México, D.F.
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    273 silicato de sodio 500 TM
    Anual
    Chile manager Estoy interesado en comprar 20 toneladas de Silicato de Sodio en polvo, en piedra ...
    2534 Acido citrico natural 2000 kg
    Anual
    Colombia Asesor comercial Inforamcion y valores CIF y FOB
    2955 edta 2000 oz
    Anual
    México Director Médico EDTA, liquida para quelacion intravenosa de l.5 Gr o de 3 Gr.
    3077 perclorato 10000 g
    Anual
    Costa Rica Contador Les agradezco su colaboracion pues la informacion es requerida para el proyecto de graduacion ...
    4064 policloruro aluminio liquido 3 TM
    Anual
    Argentina Argentina gerente de planta
    4353 CLORURO DE CALCIO LIQUIDO 1440 TM
    Anual
    México QUERETARO JEFE DE COMPRAS comunicarse para ver posibilidades de negocio
    4770 acido graso de linasa 200 TM
    Anual
    México estado de mexico compras
    4816 LIQUIDO DIELECTRICO 250 L
    Anual
    México df gerente general
    4846 aditivos petroleo gas 2000 kg
    Anual
    Colombia Cundinamarca Gerente Administrativo
    4919 Cloro líquido anhídro 7200 TM
    Anual
    Argentina santa fe comprador

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    México Hasco Normalien México Gral. Sostenes Rocha 16A Col.Centro
    76000 Qro., Qro.
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    México Normalización y Certificación Electrónic Av. Lomas de Sotelo No. 1097 Col.Lomas de Sotelo
    11200 México, D.F.
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    México Líquidos Automotrices España 280 Col.CERRO DE LA ESTRELLA
    09860 MEXICO, D.F.
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    México Aerosoles y Líquidos Col.
    00000 ,
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    Argentina SISTEMAS DE TRATAMIENTOS LIQUIDOS ITALIA 1860 Col.SAN MIGUEL
    1663 ,
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    México AUTO LIQUIDOS REYNEROSA SANTA LUCIA NO.860 Col.HACIENDA LOS MORALES
    66495 SAN NICOLAS DE LOS GARZA, NUEVO LEON
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    México FLETERA CONTINENTAL DE LIQUIDOS DOM. CON. RANCHO STA. TECLA S N Col.CONG. TLACOTENGO
    94470 FORTIN, VERACRUZ
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    México TRANSPORTA LÍQUIDOS DE ECATEPEC Carlos B. Zetina No. 2 Col.Fracc Industrial Xalostoc
    55340 ECATEPEC DE MORELOS, EDO DE MEX
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    México Sociedad Mexicana de Normalización y Cer Alfredo Nobel No. 21 Col.Centro Indus. Puente de Vigas
    54070 Edo. Méx., Tlalnepantla
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    repelente de agua para papel y carton 12604 México NUEVO LEON 1000 L Sin grado específico 97 Bolívar venezolano el litro cubre mas de 400 metros cuadrados
    Maquinaria de empaque 9675 México Mexico D.F. 10 TM Grado alimenticio (food grade) 20 Peso mexicano maquinaria de envase automatico para la industria quimica farmaceutica cosmetica y ...
    Maquinaria y Equipo de Envasado nuevos y Seminuevos 12860 México Estado de Mexico 100 L Grado alimenticio (food grade) 0 Bolívar venezolano Fabricamos Maquinaria para envasado de productos quimicos, farmaceuticos, plantas de ...

       
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    30-Agosto-2006
    Enfermos cardiacos pueden tener arterias hasta 40 años más viejas
      
         Industria: Artículos médicos, Cuidado personal, Sector salud
         Tipo: Educación, Industria en general, Descubrimientos e investigaciones científicas
         Fuente:  Intélite

    Las personas con enfermedades cardiacas en estado avanzado tienen arterias que biológicamente pueden superar en hasta 40 años la edad del paciente, según un estudio de la Fundación del Corazón Británica (BHP) divulgado en Londres.

    • La investigación fue realizada por científicos de la Universidad de Cambridge que analizaron tejidos de enfermos del corazón sometidos a una operación quirúrgica, con el fin de estudiar cómo envejecen las células arteriales.

    • Los expertos detectaron en esas personas telómeros —zonas en los extremos de los cromosomas— que habían sufrido daños, un signo biológico del envejecimiento del ADN en las células de los vasos sanguíneos afectados por la enfermedad.

    • Los investigadores observaron también que las células arteriales de los tejidos de los pacientes se dividían trece veces más rápido de lo normal, avejentándose de una manera prematura.

    • Según Martin Bennet, profesor de ciencias cardiovasculares de la BHP y uno de los responsables del estudio, en las primeras fases de las enfermedades cardíacas, las arterias suelen ser entre cinco y quince años más viejas que la edad del paciente. 

         

      

     

    23-Agosto-2006
    Celulitis
      
         Industria: Cosmética, Cuidado personal, Sector salud
         Tipo: Nuevos productos, Asuntos sociales y de ONGs
         Fuente:  Intélite

    Una mañana, como de la nada, el cuerpo comienza a registrar la aparición de la antiestética celulitis, o bien es víctima de los mapas de guerra que representan las estrías.

    • La doctora Elisa Shearer, miembro de la Asociación para la Investigación Dermatológica, Plástica y Estética de París, dice que "la piel de naranja es una alteración que produce un aumento de volumen en algunas áreas del cuerpo debido a la acumulación de grasas y líquidos, proceso que varía notablemente durante el día y la noche". Y que atormenta a las mujeres las 24 horas.

    • Un frente de guerra contra este enemigo común de las mujeres lo ha abierto la casa Ebel París, especializada en el cuidado científico de la piel, y lo hace con dos innovadores productos, se trata del nuevo Performance Cellutâche.

    • Esta crema-gel tiene una efectiva acción de día, "gracias a su Micro-Difusión Technology, que forma sobre la piel un parche invisible que libera gradualmente sus componentes anticelulitis para acelerar el proceso de quemado de grasas".

     

    23-Agosto-2006
    Beber más de dos litros de agua puede causar problemas cardiacos
      
         Industria: Artículos médicos, Bebidas, Cuidado personal, Sector salud
         Tipo: Educación, Descubrimientos e investigaciones científicas
         Fuente:  Intélite

    La recomendación de todos los médicos y expertos en salud de beber más de dos litros de agua al día “no conlleva una mejora en la salud”, tal y como declara Ángel Concepción Clemente, jefe del servicio de Cardiología de USP Hospital La Colina, de España, quien advierte que beber agua en exceso puede desencadenar un deterioro del corazón con la consiguiente repercusión en arritmias, independientemente de si se es o no enfermo del corazón.

    • Sin embargo, lo que sí aconseja este especialista en cardiología es ingerir líquidos que suplementen las pérdidas de la transpiración, más acusada en verano, para mantener nuestro organismo adecuadamente hidratado. Por consecuente, el agua debe tomarse en una cantidad suficiente para no tener sed, no para saciarnos.

    • El exceso de agua en el organismo contribuye a que los minerales como el potasio, sodio y magnesio se diluyan rápidamente en el torrente sanguíneo, causando cansancio, calambres e incluso pérdida de agilidad mental, explica Concepción Clemente

    • Cuando la sangre tiene niveles bajos de sodio, el funcionamiento cerebral se compromete seriamente. Uno de los principales síntomas son el vómito, dolor de cabeza, convulsiones, parálisis. Los riesgos más severos pueden ser la alteración en el funcionamiento de los riñones y la pérdida del equilibrio de los fluidos internos de la sangre, apuntó el experto.

    • El potasio es un mineral que también se elimina a través de la orina por lo que la ausencia de este causa que el corazón pierda su ritmo y la persona puede sufrir un paro cardiaco. Otra afectación se manifiesta a nivel muscular ya que al disminuir el número de impulsos nerviosos aparecen calambres ocasionando fatiga a la persona.

    • El consumo de agua para una persona normal, sedentaria es de un litro y medio, máximo dos, sin embargo, los maratonistas, boxeadores o gimnastas requieren entre seis y diez litros diarios, dependiendo de su actividad física.

    • Respecto de los efectos adversos del calor en pacientes con cardiopatías, la temperatura elevada provoca alteraciones hemodinámicas, como presión arterial, frecuencia cardiaca o dilataciones vasculares. Esto se debe a la vasodilatación provocada por el calor, además de la mayor pérdida de líquidos por la transpiración excesiva que puede desencadenar una bajada de tensión por partida doble.

     

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    03-03-2006
    Recomendaciones de carga y manejo para vehículos tanque que transportan gases o líquidos a granel
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Petroquímica, Transporte y logística | Productos y Servicios relacionados: Seguridad Industrial y Protección Personal

    Recomendaciones de carga y manejo para vehículos tanque (carros tanque) que transportan gases o líquidos a granel

    Un “vehículo tanque” o “carro tanque” se utiliza para transportar cualquier líquido o gas en un tanque de por lo menos1000 galones.

    Antes de cargar, descargar o conducir un camión tanque, inspeccione el vehículo. De esta forma se asegura que el vehículo es apropiado para el transporte de líquido o gas y que es seguro.

    INSPECCIÓN DE VEHÍCULOS TANQUE

    Los vehículos tanque tienen elementos especiales que es necesario revisar. Hay muchos tipos y tamaños de vehículos tanque.

    FUGAS

    El punto más importante que se debe revisar en todos los vehículos tanque, es la presencia de fugas. Revise debajo y alrededor del vehículo por señas de fuga. No transporte líquidos ni gases en un tanque con fugas.

    En general, revise lo siguiente:

    • Examine la carrocería o la estructura laminar y vea si hay abolladuras o fugas.

    • Examine las válvulas de aspiración, de descarga y de cierre. Verifique que se encuentran en la posición correcta antes de cargar, descargar o mover el vehículo.

    • Examine las tuberías, conexiones y mangueras, especialmente en las juntas, para verificar queno hayan fugas.

    • Examine las tapas de la boca de entrada y los ventiladores. Asegúrese de que las tapas tenganempaquetadura y que se cierran correctamente. Mantenga despejados los ventiladores para que operen adecuadamente.

    • Examine el equipo especializado. Si su vehículo tiene el equipo siguiente, asegúrese de que funcione:

    •  Paquete antigás de emergencia.

    •  Cables de conexión a tierra y de unión.

    •  Sistemas de cierre de emergencia.

    •  Extintor de incendio empotrado.Asegúrese de que sabe cómo operar el equipo especializado.

    • Examine el equipo de emergencia que requiere su vehículo. Averigüe cuál es el equipo que estáobligado a llevar consigo, que lo tiene (y que funciona).

    MANEJAR VEHÍCULOS TANQUE

    Transportar líquidos en tanques requiere destrezas especiales debido al alto centro de gravedad y almovimiento del líquido.

    ALTO CENTRO DE GRAVEDAD

    Un alto centro de gravedad significa que gran parte del peso de la carga se lleva en alto, por encimade la carretera. Esto hace que el vehículo sea pesado arriba y fácil de volcarse. Los tanques con líquidos tienen facilidad para volcarse.

    Las pruebas han demostrado que los tanques pueden volcarse yendo al límite de velocidad marcado para las curvas. Tome las curvas de la carretera o de las rampasde entrada o de salida a ella muy por debajo de las velocidades señaladas.

    PELIGRO DE OLEAJE

    El oleaje del líquido resulta del movimiento de éste dentro de tanques parcialmente llenos. Este movimiento puede tener efectos negativos para el manejo del vehículo. Por ejemplo, al llegar a una parada, el líquido produce olas adelante y atrás. Cuando la ola golpea el extremo del tanque, tiende a empujar al camión en el sentido en que ella se mueve.

    Si el camión va sobre una superficie resbaladiza, como el hielo, la ola puede empujar un camión parado hacia el centro de la intersección.

    El conductor de un camión tanque necesita tener mucho dominio en el manejo del vehículo.

    COMPUERTAS

    Algunos tanques para líquidos están divididos en varios tanques menores mediante compuertas. Al cargar y descargar estos tanques menores, el conductor debe poner atención a la distribución delpeso.

    No ponga demasiado peso en el frente o en la parte posterior del vehículo.

    TANQUES DEFLECTORES

    Los tanques para líquidos tienen compuertas con orificios que dejan pasar el líquido. Estos deflectores ayudan a controlar el oleaje del líquido hacia adelante y hacia atrás. Sin embargo, aún así,el oleaje que puede producirse hacia los lados, es capaz de causar el vuelco del vehículo.

    TANQUES SIN DEFLECTORES

    Los remolques tanque sin deflectores (a veces llamados “de interior liso”), no tienen nada por dentro que amortigüe el flujo del líquido. Por eso, el oleaje hacia adelante y hacia atrás es muy fuerte. Los vehículos-tanque sin deflectores suelen ser los que transportan productos alimenticios (por ejemplo leche). (Las reglas de salubridad prohiben el uso de deflectores debido a la dificultad para limpiar elinterior del tanque). Sea sumamente cauteloso (lento y cuidadoso) cuando maneje vehículos-tanque de interior liso, especialmente al arrancar y al parar.

    MERMA

    Nunca llene por completo un tanque con su carga líquida. Los líquidos se expanden al calentarse y hay que dejar espacio libre para esta expansión. Esto es lo que se llama merma. Como diferentes líquidos se expanden en volúmenes diferentes, requieren también diferente cantidad de merma disponible. Infórmese del requisito de merma cuando transporte líquidos a granel.

    ¿CUÁNTO CARGAR?

    Un tanque lleno de líquido denso (como es el caso de algunos ácidos) puede exceder los límites legales de peso. Por esta razón, muchas veces usted no podrá llenar más que parcialmente los tanques con líquidos pesados. El volumen de líquido que ha de cargarse en un tanque depende de

    • El volumen de la expansión del líquido en tránsito.

    • El peso del líquido.

    • Los límites legales de peso.

    REGLAS DE SEGURIDAD EN LA CONDUCCIÓN

    Para manejar vehículos tanque con seguridad, es necesario recordar y seguir las reglas de seguridad de la conducción.

    Algunas de ellas son:

    MANEJE CON SUAVIDAD

    • Debido al alto centro de gravedad y al oleaje del líquido, el conductor debe arrancar, disminuir la velocidad y detenerse suavemente. También debe hacer virajes y cambios de carril suaves.

    FRENAR

    • Si debe parar repentinamente para evitar un accidente, use el frenado controlado o frenado “a golpes” (“stab”). También vale la pena recordar que si hace maniobras bruscas con el volante, corre el peligro de volcarse.

    CURVAS

    • Disminuya la velocidad antes de las curvas, luego acelere levemente durante ella. La velocidad indicada para la curva podría ser demasiado rápida para un vehículo tanque.

    DISTANCIA DE PARO

    • Recuerde cuánto espacio necesita para detener su vehículo y que los caminos mojados requieren el doble de la distancia normal de parada. Los vehículos tanque vacíos necesitan más espacio que los llenos.

    PATINAR

    • No vire, acelere ni frene con exceso. Si lo hace, el vehículo puede patinar. En los remolquestanque, si las ruedas de dirección o las ruedas del remolque empiezan a patinar el remolque puede plegarse sobre el vehículo. Se deben tomar las medidas apropiadas cada vez que un vehículo empiece a patinar y hacer que las ruedas recuperen su tracción.

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    30-08-2006
    ¿Qué es Cromatografía Líquida de Alta Eficiencia (HPLC)?
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Farmacéutica | Productos y Servicios relacionados: Material y Equipo de Laboratorio

    ¿Qué es Cromatografía Líquida de Alta Eficiencia (HPLC)?

    La cromatografía es un método físico de separación basado en la distribución de los componentes de una mezcla entre dos fases inmiscibles, una fija o estacionaria y otra móvil. En la cromatografía líquida, la fase móvil es un líquido que fluye a través de una columna que contiene a la fase fija.

    La cromatografía líquida “clásica” se lleva a cabo en una columna generalmente de vidrio, la cual está rellena con la fase fija. Luego de sembrar la muestra en la parte superior, se hace fluir la fase móvil a través de la columna por efecto de la gravedad.

    Con el objeto de aumentar la eficiencia en las separaciones, el tamaño de las partículas de fase fija se fue disminuyendo hasta el tamaño de los micrones, lo cual generó la necesidad de utilizar altas presiones para lograr que fluya la fase móvil. De esta manera, nació la técnica de cromatografía líquida de alta resolución (HPLC), que requiere de instrumental especial que permita trabajar con las altas presiones requeridas.

    Dependiendo del tipo de fase fija y del tipo de fenómeno físico que provoca la separación, la cromatografía líquida de alta resolución puede ser:

    1. Cromatografía de adsorción.
    La fase fija es un sólido y se utiliza casi exclusivamente sílice (sílica) y en mucha menor medida alúmina.

    2. Cromatografía de reparto.
    En casi todos los casos, como fase estacionaria se utilizan compuestos unidos químicamente a un soporte sólido de sílica. Se la subdivide encromatografía en fase normal y fase reversa.  En la cromatografía en fase normal, la fase fija es polar (como por ejemplo agua o trietilenglicol) y los compuestos menos polares eluyen primero. En la cromatografía en fase reversa, el compuesto unido químicamente es un hidrocarburo alifático y se emplean fases móviles polares. En este caso, las sustancias más polares eluyen primero.

    3. Cromatografía iónica.
    Se utilizan columnas rellenas con resinas de intercambio iónico para separar y determinar iones.

    4. Cromatografía de exclusión por tamaño.
    La fase fija está formada por partículas poliméricas o de sílice que contienen una red uniforme de poros y llevan a cabo un fraccionamiento realcionado con el tamaño  molecular.

    Las moléculas de tamaño mayor son excluídas y eluyen primero, mientras que las más pequeñas que penetran en los poros son retenidas más tiempo.

    El HPLC es una de las técnicas de laboratorio más utilizada como herramienta analítica para separar y detectar compuestos químicos.

    Una parte fundamental de los cromatógrafos de HPLC es la bomba.

    Las bombas para HPLC deben cumplir ciertos requisitos fundamentales:
    - Deben producir presiones estables hasta 6000 psi.
    - Deben mantener el flujo libre de pulsaciones
    - Deben generar intervalos de caudales de flujo (0,1 a 10 ml/min)
    - Deben permitir un control y reproducibilidad del flujo de solvente
    - Sus componentes deben ser resistentes a la corrosión

    Las bombas que se usan en HPLC se pueden clasificar según su funcionamiento y diseño en:

      • Mecánicas
        • Recíprocantes
        • De desplazamiento contínuo
      • Neumáticas

    InTechMex – Instrumental Technologies de México ofrece cromatógrafos HPLC y todos sus aditamentos como bombas, splitters, mezcladoras, reactores post-columna, filtros, uniones y todo lo que usted pueda requerir para la operación de su cromatógrafo.

    Si desea contactar a InTechMex haga clic aquí

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    28-05-2006
    TIPOS DE CEMENTO
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Construcción |

    TIPOS DE CEMENTO

    El cemento es un material inorgánico finamente pulverizado, que al agregarle agua, ya sea sólo o mezclado con arena, grava u otros materiales similares, tiene la propiedad de fraguar y endurecer incluso bajo el agua, en virtud de reacciones químicas durante la hidratación y que una vez endurecido, conserva su resistencia y estabilidad. Cuando el cemento es mezclado con agua y arena forma mortero, y cuando es mezclado con arena y piedras pequeñas forma una piedra artificial llamada concreto.

    En México la clasificación de los tipos de cemento está proporcionada por la norma NMX-C-414-ONNCCE-1999, la cual establece lo siguiente:

    Tipo Denominación
    CPO Cemento Pórtland Ordinario
    CPP Cemento Pórtland Ordinario
    CPP Cemento Pórtland Puzolánico
    TPEG Cemento Pórtland con Escoria Granulada de alto horno
    CPC Cemento Pórtland Compuesto
    CPS Cemento Pórtland con humo de sílice
    CEG Cemento con Escoria Granulada de alto horno

    De acuerdo a sus características especiales, los cementos pueden ser:

    Nomenclatura Características especiales de los cementos
    RS Resistente a los sulfatos
    BRA Baja reactividad álcali agregado
    BCH Bajo calor de hidratación
    B Blanco


    De acuerdo a su resistencia el cemento puede ser:

    La resistencia normal de un cemento es la resistencia mínima mecánica a la compresión cierto número de días en Newtons por milímetro cuadrado (N/mm2).

    Cementos de Resistencia Normal o Resistencia Mecánica a la compresión a 28 días

    20
    Resistencia a 28 días
    Mín. Max.
    Más de Más de
    204 Kg/cm2 408 Kg/cm2

     

    30
    Resistencia a 28 días
    Mín. Max.
    Más de Más de
    306 Kg/cm2 510 Kg/cm2

     

    40
    28 días
    Mín.
    Más de
    408 Kg/cm2

    Cementos de Resistencia Inicial o Temprana o resistencia mecánica a la compresión desarrollada a 3 días

    30R
    Resistencia a
    3 días 28 días
    Mín. Mín. Max.
    Más de Más de Más de
    204 Kg/cm2 306 Kg/cm2 510 Kg/cm2

     

    En un saco de cemento, la clasificación del cemento estará integrada por lo siguiente:

    Composición + Característica especial

    Ejemplo:

    Cemento CPO 40 R

    Esta clasificación indica que se trata de un cemento Pórtland ordinario, con alta resistencia inicial.

    Cemento TPEG 30 RS

    Esta clasificación indica un cemento con adición de escoria, con una resistencia normal y resistente a los sulfatos.

    Cemento CPP 30 BRA / BCH

    Esta clasificación indica un cemento pórtland puzolánico, con una resistencia normal, de baja reactividad álcali agregado y de bajo calor de hidratación.

    INFORMACIÓN TÉCNICA DEL CEMENTO

    Producto Normas de Calidad Características y campos de aplicación
    Cemento Portland Ordinario NMX-C-414-ONNCCE-1999 El Cemento Portland Ordinario es excelente para construcciones en general, zapatas, columnas, trabes, castillos, dalas, muros, losas, pisos, pavimentos, guarniciones, banquetas, muebles municipales (Bancas, mesas, fuentes, escaleras), etc.
    Ideal para la elaboración de productos prefabricados (Tabicones, adoquines, bloques, postes de luz, lavaderos, balaustradas, pilteas etc.
    Cemento Portland Compuesto NMX-C-414-ONNCCE-1999 Presenta excelente durabilidad en prefabricados para alcantarillados y a los concretos les proporciona una mayor resistencia química y menor desprendimiento de calor.
    Este cemento es compatible con todos los materiales de construcción convencionales como arenas, gravas, piedras, cantera, mármol, etc.; así como con los pigmentos (preferentemente los que resisten la acción solar) y aditivos, siempre que se usen con los cuidados y dosificaciones que recomienden sus fabricantes.
    Cemento Portland Puzolánico NMX-C-414-ONNCCE-1999 Ideal para la construcción de zapatas, pisos, columnas, castillos, dalas, muros, losas, pavimentos, guarniciones, banquetas, muebles municipales (Bancas, mesas, fuentes, escaleras), etc.
    Especialmente diseñado para la construcción sobre suelos salinos. El mejor para obras expuestas a ambientes químicamente agresivos.
    Alta durabilidad en prefabricados para alcantarillados como. brocales para pozos de visita, coladeras pluviales, registros y tubería para drenaje.
    Cemento Portland Ordinario Blanco NMX-C-414-ONNCCE-1999 Excelente para obras ornamentales o arquitectónicas como fachadas, monumentos, lápidas, barandales, escaleras, etc.
    Gran rendimiento en la producción de mosaicos, terrazos, balaustradas, lavaderos, W.C. rurales, tiroles, pegazulejos, junteadores, etc.
    En fachadas y recubrimiento de muros, ahorra gastos de repintado. Este producto puede pigmentarse con facilidad; para obtener el color deseado se puede mezclar con los materiales de construcción convencionales, siempre y cuando esten libres de impurezas. Por su alta resistencia a la compresión tiene los mismos usos estructurales que el cemento gris.
    Cemento Portland Ordinario Resistente a los Sulfatos NMX-C-414-ONNCCE-1999 El Cemento Portland Ordinario Resistente a los sulfatos proporciona mayor resistencia química para concretos en contacto con aguas o suelos agresivos ( aguas narinas, suelos con alto contenido de sulfatos o sales), recomendable para la construcción de presas, drenajes municipales y todo tipo de obras subterráneas.
    Mortero NMX-C-414-ONNCCE-1999 Diseñado especialmente para trabajos de albañilería: junteo o pegado de bloques, tabiques, ladrillos, piedra y mampostería; aplanados, entortados, enjarres, repellados y resanes; firmes, plantillas y banquetas. No debe utilizarse en la construcción de elementos estructurales.

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