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06-Sep-2008
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TAPAS DE PET *

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Proveedores de:tapas de PET 

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    México Berchi Mexicana tapas, tapas de plastico Av. Comisión Federal de Electricidad N. 17 Col.Valle del Paraiso
    54060 Tlalnepantla, Estado de México
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    México Insufarma tapas, Tapas de hule, tapas de polipropileno, Tapas a Prueba de niños Capricornio No. 104 Col.Prado Churubusco
    04230 Cd. de México, D.F.
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    México Grupo Zapata TAPAS, Tapas Metálicas, Tapas de Rosca, Tapas metálicas Bosque de Radiatas 10 Col.Bosques de las Lomas
    5120 Cuajimalpa, Distrito Federal
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    México Escowill Tapas, Tapas, Tapas y Atomizadores Vainilla 235 Col.Col. Granjas México
    0 D.F., D.F.
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    México Prisma Envase Tapas, tapas metálicas, tapas plásticas, Tapas plásticas Bolivar 760 Col.Alamos
    3400 DF, D.F.
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    México Compañia de Plasticos en General tapas, tapas de plastico Camarones No. 637 Col.Santa Maria Maninalco
    02050 México, D.F.
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    México Envases Everest de Plastico tapas, tapas de plastico Cerrada de Huizaches No.19 Col.Prados Coapa
    14350 México, D.F.
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    México Industrias Unidas Integradas tapas, tapas de plastico Boulevard López Portillo No.323 San Antonio Tecomitl Col.Milpa Alta
    12100 México, D.F.
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    México Operadora Cervantes tapas, tapas de plastico Prof. Cristobal Higuera Col.Atizapan
    52940 México, Edo. de Méx.
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    México Productos Plasco tapas Av. Central No. 287 Col.Nueva Industrial Vallejo
    07700 México, D.F.
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    México Politambores tapas Malintzin No. 25 Col.Portales Oriente
    03570 México, D.F.
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    México National Container tapas, tapas de plastico Barranca del Cobre No. 123 Col.Los pirules
    54040 Tlalnepantla, Edo. de Méx.
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    México Termofijos y Termoplasticos tapas, tapas de plastico Alfredo Robles Dominguez No. 82 Col.Vallejo
    07870 México, D.F.
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    México Pavisa Industries tapas, tapas Agustín Millán No. 10 Col.San Andres Atoto
    00000 Naucalpan, Edo. de Méx.
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    México Fabpetsa tapas James Watt S/N Col.Parque Industrial Cuamatla
    54730 Edo. Méx., Edo. de Méx.
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    2004 tapas 12000 Unidad
    Anual
    México Gerente Deseo adquirir tapas de plástico para utilizarse en envases reciclados de botella ...
    3139 TAPAS PARA TARRO 10000 Unidad
    Anual
    México HIDALGO JEFE PRODUCCION BUSCAMOS UNA TAPA PARA TARRO POLIETILENO A.D.N. DE 4 KGS. ROSCA 120
    4394 tapas y tapones 20000 Unidad
    Anual
    México Jalisco Gerente
    4640 tapas 0 TM
    Anual
    Otro Tamaulipas Capt. & Ing. Naval
    5803 extruidos 1 TM
    Anual
    México GUANAJUATO GERENTE GENERAL necesito unos estruidos dde silicon rojo de 1/4x1/4 75º shore a 10 mts*estruido de silicon ...
    6095 Cintas de seguridad 20000 Unidad
    Anual
    Ecuador SOLTERO DEPARTAMENTO TÉCNICO Y POST-SERVICIOS Buscamos proveedor
    6760 tapas de polipropileno 6 MMlb
    Anual
    México D.F. Jefe de Control y Aseg. de Calidad Cambio de tapa actual presentación
    6815 tapas rosca de polipropileno 0 TM
    Anual
    México México Jefe Control y Aseg. Calidad Requerimos tapas negras con rosca de polipropileno con sello de seguridad de Altura: 11.4 x diám. ...
    7033 tapas metalicas 2e+06 L
    Anual
    Panamá Panama Gerente Nuestra compania esta interesada en adquirir diferentes tipos de tapas y goteros para nuestros licores. ...
    7645 para fabricar tapas* plástica 1 Unidad
    Anual
    México SLP PROPIETARIO Busco una maquina para elaborar tapa de plastico para garrafón de 19 litros

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    México Tapas de LInea Playa Tenacatita No. 8 Col.Barrio Santiago Sur
    555 D.F, Mèxico
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    México Sistemas en Tecnología Petroquímica Manitoba No. 135 Col.Valle del Canadà Escobedo
    66059 Monterrey, N.L.
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    México Promociones Químicas y Petroquímicas CARPINTEROS 37 Col.FRACCIONAMIENTO XHALA
    5700 CUAUTITLAN IZCALLI, EDO DE MEX
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    México Polímeros Insólitos Cáceres 577 Col.Ampliación La Rosita
    27250 Torreón, Coahuila
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    México Productos Petigon Oriente 245 #7 Col.Agrícola Oriental
    08500 Cd. de México, D.F.
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    México Southwestern Petroleum Corporatión Calle Cima 3070 Col.Cumbres 3er Sector
    64610 Monterrey, N.L.
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    México Petroquímica Pennwalt Río San Javier 10 Col.Fracc.Viveros del Río
    54060 Tlalnepantla, Edo. de Méx.
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    Venezuela Petroquímica de Venezuela Av. Fco de Miranda calle mis encantos Col.-
    0 Chacao, Caracas
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    Alemania Plásticos Petroquímica Chacao Col.Av. Fco de Miranda calle mis e
    0 Caracas, 6
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    Venezuela Petroquímica Sima Av. Venezuela . Torre Oxal PH-b Col.El rosal
    0 Caracas, Venezuela
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  • Producto ID País Estado Cantidad Grado Precio Comentarios
    Sal Industrial y Consumo 7309 Brasil Santa catarina / BR 10000 TM Especificación amplia (wide-spec) 0 Dólar de los EUA Con su planta industrial localizada en las salinas en Mossoró, Estado de Rio Grande ...
    Guano Rojo 7774 Chile Santiago 1 TM Sin grado específico 100 Dólar de los EUA
    Polimeros Agricolas - Control de Erosion - Gel Combate de Incendios - Polimeros Clarificacion 8906 Venezuela Lara 10000 TM Food & Drug Administration Approved 10 Dólar de los EUA Cubrimos el Mercado Latinoamericano con Nuevas tecnologias para el Manejo de del Agua ...
    AGUA DESMINERALIZADA 13192 Argentina santa cruz 80000 L Grado industrial (industrial grade) 1 Bolívar venezolano
    Aceite Mineral de Petroleo 13447 México Cuautitlan Edo.Mex 4000 kg Grado industrial (industrial grade) 1.3 Peso mexicano Nombre comercial Orchex 796, Fabricante Calumet Lubricants
    sulfato de Bario (baritina) 13551 Perú valle del cauca 10000 TM Sin grado específico 160 Dólar de los EUA sulfato de bario o baritina con un contenido de 95% de bario maya o granulometria de 250 ...

       
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    05-Septiembre-2006
    Adquiere Promotora Ambiental empresa chihuahuense
      
         Fuente:  QuimiNet

    Promotora Ambiental, S.A.B. de C.V., (PASA), informó la adquisición de los activos de la empresa Limpieza Ecológica Viva, S.A. de C.V., la cual cuenta con operaciones de recolección de residuos industriales y comerciales no peligrosos en las ciudades de Chihuahua, Ciudad Juárez y Delicias, todas ellas en el estado de Chihuahua. El monto de dicha adquisición no fue divulgado.

    La empresa fortalece con esta adquisición su posición en el estado de Chihuahua, además de permitir la generación de sinergias importantes, ya que las operaciones de esta empresa serán absorbidas por las divisiones de Promotora Ambiental en Ciudad Juárez y Chihuahua.

    PASA es una empresa líder en el mercado de Servicios Ambientales en México. Su principal línea de negocios es la administración de residuos, segmento en el que ofrece servicios de recolección privada, recolección doméstica, operación de rellenos sanitarios y servicios a la industria petrolera, en 42 de las principales ciudades del país.

     

    05-Septiembre-2006
    Invertirá Pemex en barco petrolero
      
         Fuente:  Notimex / Intelite

    Petróleos Mexicanos (PEMEX) invertirá 700 millones de dólares para un barco de proceso y almacenamiento de crudo que llegará a las costas de Tabasco el mes próximo.

    PEMEX, actualmente utiliza plataformas de producción y después de obtener el petróleo es procesado en un tren de plataformas o se envía a tierra. Con el nuevo buque la empresa podrá realizar el procesamiento y almacenamiento del crudo si necesidad de construir más plataformas o trasladarlo a tierra.

    Con la compra del buque-tanque a una compañía noruega, le empresa mexicana dará un salto tecnológico que le permitirá ahorrar tiempo y elevar la eficiencia para el aprovechamiento de hidrocarburos contenidos en yacimientos marinos.

    El Sistema Flotante de Producción, Almacenamiento y Descarga (FPSO) consiste en un gran buque-tanque anclado al fondo marino que se diseña para procesar y almacenar la producción de pozos submarinos cercanos. Un FPSO puede satisfacer las necesidades exploración y explotación de campos marginales económicos situados en áreas profundas alejadas donde no existen tuberías. El barco también permite descargar periódicamente el petróleo almacenado a buques menores, los cuales transportan el hidrocarburo a instalaciones para su transformación posterior.

    El buque-tanque que adquirirá Pemex sólo será de proceso y almacenamiento, no de producción.

    Lo relevante de la nueva tecnología, que sirve para yacimientos ubicados hasta a tres mil metros de tirante de agua, es que PEMEX no tendrá que adquirir equipos y sistemas intermedios como las denominadas tensada hasta para mil 400 metros, Mini TLP, SPAR o SEMI para profundidades de hasta tres mil metros.

    Actualmente, el buque está en construcción en diversas partes del mundo y luego será armado, para después llegar a las costas mexicanas en septiembre o noviembre próximo a más tardar.

    Existe en el Golfo de México un barco estacional (el Takuntak) que sólo es utilizado para almacenar el petróleo, pero con la nueva embarcación se podrá procesar y almacenar el hidrocarburo, para luego transferirlo.

    La nueva adquisición de PEMEX permitirá ahorrar nueve meses en el desarrollo del campo petrolero Ku-Maloob-Zaap (KMZ), cuya producción junto con la que se obtenga de Chicontepec (yacimiento en tierra) contribuirá a compensar el declive en la producción de Cantarell.

     

    05-Septiembre-2006
    Petrobras es mayoritaria en refinería conjunta con PDVSA
      
         Fuente:  QuimiNet

    La empresa Petróleo Brasileiro S.A. (Petrobras) es la accionista mayoritaria en de una refinería en sociedad con Petróleos de Venezuela (PDVSA) ubicada en el nordeste de Brasil.

    Aunque el diseño final de la sociedad será definido hasta finales del 2006, e iniciará operaciones entre el año 2011 y 2012, ambas empresas han acordado que la refinería procesará 200,000 barriles diarios, 100,000 barriles provenientes de cada país.

    La construcción de la refinería tendrá un costo de 2,800 millones de dólares.

     

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    03-03-2006
    Recomendaciones de carga y manejo para vehículos tanque que transportan gases o líquidos a granel
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Petroquímica, Transporte y logística | Productos y Servicios relacionados: Seguridad Industrial y Protección Personal

    Recomendaciones de carga y manejo para vehículos tanque (carros tanque) que transportan gases o líquidos a granel

    Un “vehículo tanque” o “carro tanque” se utiliza para transportar cualquier líquido o gas en un tanque de por lo menos1000 galones.

    Antes de cargar, descargar o conducir un camión tanque, inspeccione el vehículo. De esta forma se asegura que el vehículo es apropiado para el transporte de líquido o gas y que es seguro.

    INSPECCIÓN DE VEHÍCULOS TANQUE

    Los vehículos tanque tienen elementos especiales que es necesario revisar. Hay muchos tipos y tamaños de vehículos tanque.

    FUGAS

    El punto más importante que se debe revisar en todos los vehículos tanque, es la presencia de fugas. Revise debajo y alrededor del vehículo por señas de fuga. No transporte líquidos ni gases en un tanque con fugas.

    En general, revise lo siguiente:

    • Examine la carrocería o la estructura laminar y vea si hay abolladuras o fugas.

    • Examine las válvulas de aspiración, de descarga y de cierre. Verifique que se encuentran en la posición correcta antes de cargar, descargar o mover el vehículo.

    • Examine las tuberías, conexiones y mangueras, especialmente en las juntas, para verificar queno hayan fugas.

    • Examine las tapas de la boca de entrada y los ventiladores. Asegúrese de que las tapas tenganempaquetadura y que se cierran correctamente. Mantenga despejados los ventiladores para que operen adecuadamente.

    • Examine el equipo especializado. Si su vehículo tiene el equipo siguiente, asegúrese de que funcione:

    •  Paquete antigás de emergencia.

    •  Cables de conexión a tierra y de unión.

    •  Sistemas de cierre de emergencia.

    •  Extintor de incendio empotrado.Asegúrese de que sabe cómo operar el equipo especializado.

    • Examine el equipo de emergencia que requiere su vehículo. Averigüe cuál es el equipo que estáobligado a llevar consigo, que lo tiene (y que funciona).

    MANEJAR VEHÍCULOS TANQUE

    Transportar líquidos en tanques requiere destrezas especiales debido al alto centro de gravedad y almovimiento del líquido.

    ALTO CENTRO DE GRAVEDAD

    Un alto centro de gravedad significa que gran parte del peso de la carga se lleva en alto, por encimade la carretera. Esto hace que el vehículo sea pesado arriba y fácil de volcarse. Los tanques con líquidos tienen facilidad para volcarse.

    Las pruebas han demostrado que los tanques pueden volcarse yendo al límite de velocidad marcado para las curvas. Tome las curvas de la carretera o de las rampasde entrada o de salida a ella muy por debajo de las velocidades señaladas.

    PELIGRO DE OLEAJE

    El oleaje del líquido resulta del movimiento de éste dentro de tanques parcialmente llenos. Este movimiento puede tener efectos negativos para el manejo del vehículo. Por ejemplo, al llegar a una parada, el líquido produce olas adelante y atrás. Cuando la ola golpea el extremo del tanque, tiende a empujar al camión en el sentido en que ella se mueve.

    Si el camión va sobre una superficie resbaladiza, como el hielo, la ola puede empujar un camión parado hacia el centro de la intersección.

    El conductor de un camión tanque necesita tener mucho dominio en el manejo del vehículo.

    COMPUERTAS

    Algunos tanques para líquidos están divididos en varios tanques menores mediante compuertas. Al cargar y descargar estos tanques menores, el conductor debe poner atención a la distribución delpeso.

    No ponga demasiado peso en el frente o en la parte posterior del vehículo.

    TANQUES DEFLECTORES

    Los tanques para líquidos tienen compuertas con orificios que dejan pasar el líquido. Estos deflectores ayudan a controlar el oleaje del líquido hacia adelante y hacia atrás. Sin embargo, aún así,el oleaje que puede producirse hacia los lados, es capaz de causar el vuelco del vehículo.

    TANQUES SIN DEFLECTORES

    Los remolques tanque sin deflectores (a veces llamados “de interior liso”), no tienen nada por dentro que amortigüe el flujo del líquido. Por eso, el oleaje hacia adelante y hacia atrás es muy fuerte. Los vehículos-tanque sin deflectores suelen ser los que transportan productos alimenticios (por ejemplo leche). (Las reglas de salubridad prohiben el uso de deflectores debido a la dificultad para limpiar elinterior del tanque). Sea sumamente cauteloso (lento y cuidadoso) cuando maneje vehículos-tanque de interior liso, especialmente al arrancar y al parar.

    MERMA

    Nunca llene por completo un tanque con su carga líquida. Los líquidos se expanden al calentarse y hay que dejar espacio libre para esta expansión. Esto es lo que se llama merma. Como diferentes líquidos se expanden en volúmenes diferentes, requieren también diferente cantidad de merma disponible. Infórmese del requisito de merma cuando transporte líquidos a granel.

    ¿CUÁNTO CARGAR?

    Un tanque lleno de líquido denso (como es el caso de algunos ácidos) puede exceder los límites legales de peso. Por esta razón, muchas veces usted no podrá llenar más que parcialmente los tanques con líquidos pesados. El volumen de líquido que ha de cargarse en un tanque depende de

    • El volumen de la expansión del líquido en tránsito.

    • El peso del líquido.

    • Los límites legales de peso.

    REGLAS DE SEGURIDAD EN LA CONDUCCIÓN

    Para manejar vehículos tanque con seguridad, es necesario recordar y seguir las reglas de seguridad de la conducción.

    Algunas de ellas son:

    MANEJE CON SUAVIDAD

    • Debido al alto centro de gravedad y al oleaje del líquido, el conductor debe arrancar, disminuir la velocidad y detenerse suavemente. También debe hacer virajes y cambios de carril suaves.

    FRENAR

    • Si debe parar repentinamente para evitar un accidente, use el frenado controlado o frenado “a golpes” (“stab”). También vale la pena recordar que si hace maniobras bruscas con el volante, corre el peligro de volcarse.

    CURVAS

    • Disminuya la velocidad antes de las curvas, luego acelere levemente durante ella. La velocidad indicada para la curva podría ser demasiado rápida para un vehículo tanque.

    DISTANCIA DE PARO

    • Recuerde cuánto espacio necesita para detener su vehículo y que los caminos mojados requieren el doble de la distancia normal de parada. Los vehículos tanque vacíos necesitan más espacio que los llenos.

    PATINAR

    • No vire, acelere ni frene con exceso. Si lo hace, el vehículo puede patinar. En los remolquestanque, si las ruedas de dirección o las ruedas del remolque empiezan a patinar el remolque puede plegarse sobre el vehículo. Se deben tomar las medidas apropiadas cada vez que un vehículo empiece a patinar y hacer que las ruedas recuperen su tracción.

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    18-01-2006
    ¿Qué son las Cajas de Cartón Corrugado?
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Empaque, Envase y Embalaje |

    ¿Qué son las Cajas de Cartón Corrugado?

    Un material muy antigüo y que siempre se ha reinventado a lo largo de su historia, es el cartón. Ha resultado ser un contenedor con infinidad de aplicaciones que ha podido adaptarse a los cambios que la mercadotecnia le ha demandado; siempre versátil, este material permite imprimrse, pintarse y en general una gran cantidad de opciones. Y aunque con el paso de los años surgieron diferentes materiales, el cartón no ha perdido su posición en la industria.

    Uno de los empaques más utilizados en la actualidad son las cajas de cartón plegadizas, esto se debe en gran medida al espacio amplio con que cuentan como superficie de exhibición, el cual permite que el proceso de impresión en el que se agrega información, imágenes y color, tenga excelentes resultados. El cartón plegadizo, cuando es laminado con algún plástico o cuando se le da algún tratamiento, logra ofrecer una efectiva resistencia a la humedad, a los gases e incluso a las grasas.

    Como en el resto de los envases de otros materiales, el diseño estructural de los fabricados con cartón depende directamente del producto que va a ser envasado en su interior, características como peso, tamaño, fragilidad y sistemas de distribución deben ser tomados en cuenta para desarrollar un diseño adecuado. Siendo el cartón un material rígido, los procesos para elaborar envases contempla diversos sistemas para configurarlos, de ahí que en términos generales sea por medio del plegado como pueden obtener las cajas.

    El nombre de cajas plegadizas proviene precisamente porque el material se presenta plegado, de tal suerte que para su transportación y almacenamiento antes de empacar el producto, resulta uno de los medios más convenientes ya que ocupa muy poco volumen.

    Dentro de los tipos de cajas plegadizas, se encuentran las cajas de cartón corrugado.

    El cartón corrugado es una estructura formada por un nervio central de papel ondulado (Papel Onda), reforzado externamente por dos capas de papel (Papeles liners o tapas) pegadas con adhesivo en las crestas de la onda. Estos elementos se observan en lo que corresponde al corte transversal de corrugado.

    El cartón corrugado es un material liviano, cuya resistencia se basa en el trabajo conjunto y vertical de estas tres láminas de papel. Puede perder su resistencia si la onda sufre aplastamientos o quebraduras producidos por fuerza externas.

    Por su composición el cartón corrugado puede ser:

     
    • Corrugado de una cara
    • Corrugado sencillo
    • Doble corrugado
    • Triple corrugado

    El corrugado también se clasifica de acuerdo al número de ondas. La onda puede ser de cuatro tipos: A, B, C, D y E, esta última también conocida como microcorrugado.
    Tipo de Onda
    Vista Frontal
    Grosor
    Número de ondas
    A