HomeNegociosDirectorioNoticiasContáctenosIndustrias
  08 - Sep - 2008
Regístrese Gratis
  Usuario:  Contraseña:  
Índice de Productos: 0-9 a b c d e f g h i j k l m n ñ o p q r s t u v w x y z

PERFIL DE CARGA *

Solicite Información a Proveedores de perfil de carga  
Datos del producto requerido
Producto solicitado:
Consumo Aproximado:
Cant.
Unidad
Frecuencia
Fecha requerida:
- -
Observaciones:
(grado, aplicación, especificaciones...)
Anunciar esta solicitud en el boletín QuimiNews
No avisar a estos proveedores:

Datos del Solicitante
Insertar mis datos Usuario registrado
Nombre:  Apellidos:
Empresa:  Puesto:
Edo./Prov./Depto. Ciudad:
País:
Clave Larga Distancia de Ciudad o LADA:
 Teléfono:
E-mail : Pág. web:
Soy usuario registrado, favor de enviarme a mi correo mi nombre de usuario y contraseña

Proveedores de:perfil de carga 

Aparezca como proveedor de éste u otros productos en QuimiNet
Buscar proveedores de otras partes
  • Ver más proveedores
  • PaisProveedorProductoContacto
    México Servicios Efectivos de Medición Hunt perfil de carga, perfil de carga San Patricio No. 111 Col.Valle Oriente
    00000 Nuevo León, N.L.
    Contactar
    México FBINTEGRA perfil hss CDA. CAMINO REAL 1 SUITE A Col.SAN ANDRES TOTOLTEPEC
    14400 Ciudad de México, D.F.
    Contactar
    México Casa Sommer perfil-barra Blvd. Toluca No. 13 Col.San Fco. Cuautlalpan
    53630 México, Edo. de Méx.
    Contactar
    México Representaciones Industriales Italianas proyectores de perfil Av. Revolución No. 3558 Sur Col.Primavera
    64830 Monterrey, N.L.
    Contactar
    México Bosch Rexroth perfil de aluminio Neptuno No. 72 Col.Unidad Industrial Vallejo
    07700 D.F., D.F.
    Contactar
    México Grupo Collado Perfil angulo, Perfil Cuadrado Av. Gavilán # 200 Col.Guadalupe del Moral
    09300 Iztapalapa, D.F.
    Contactar
    México Noval Perfil tabular, Perfil estructural Av. Churubusco 833 Col.Norte
    00000 Monterrey, N.L.
    Contactar
    México Servicio Acero San Nicolas Perfil tubular Av. Santo Domingo No. 814 Col.Santa Maria
    00000 Monterrey, N.L.
    Contactar
    México Productos Laminados de Monterrey Perfil estruactural Lázaro Cardenas No. 1525 Poniente Col.Niño Artillero
    64280 Monterrey, N.L.
    Contactar
    México Plásticos Especializados PERFIL DOBLE TT, Perfil Difusor de Luz Xocongo No. 43 Col.Transito
    06820 DF, D.F.
    Contactar
    México Doblado de Tubo Especializado perfil comercial Suprema Corte de Justicia No. 21 Col.Federal
    15700 México, D.F.
    Contactar
    México Aceros y Montacargas del Toro Perfil redondo, Perfil estructural Carretera Monterrey Monclova Km. .5 Col.Escobedo
    66050 Escobedo, Nuevo León
    Contactar
    México Racks Perfil ranurado, Estanteria metalica carga ligera Aviación Comercial No. 40 Col.Fracc. Industrial Puerto Aéreo
    15710 Venustiano Carranza, Distrito Federal
    Contactar
    México CORTE Y DOBLEZ DE CORDOBA Perfil carrocero Km 14 carretera Cordoba - Veracruz Col.La Concha
    0 Amatlán, Veracruz
    Contactar
    México Grupo W Perfil de anclaje, Perfil de encuentro o de ensamble entre láminas Añil 465 Local 3 Col.Granjas México
    8400 DF, DF
    Contactar

    Solicitudes de productos relacionados con:perfil de carga 

    Busque clientes de los productos que vende:
    (Escriba el producto para el que busca clientes)
  • Ver más proveedores y
    contactar a los compradores
  • IDProductoConsumoPais del clienteEstadoPuestoObservaciones
    1839 ARENA SILICA MALLA 100-110 BLANCA 30 TM
    Anual
    México ING REQUIERO DE COTIZACION Y MUSTRA FISICA DE SER POSIBLE, INMEDIATAMENTE
    2613 tubos de cartoncillo 9600 Unidad
    Anual
    México Ventas en Kraft de 187pts ó 250pts. rectangular largo 106.6cm Xancho 22.8cm X altura 10.1cm ...
    2843 tarimas 300 Unidad
    Anual
    México black belt
    2915 polipropileno 960 TM
    Anual
    México gerente Necesito polipropileno peletizado o molido limpio de preferencia negro fluidez 5
    3762 carbonato de calcio precipitado y revestido 50 TM
    Anual
    Bolivia Bolivia Gerente General Necesito las fichas técnicas y los precios CIF Arica
    4589 Husillos 2 Unidad
    Anual
    México México Responsable de mantenimiento
    4762 copolimero poliprolileno sunoco TI4040G 20 TM
    Anual
    México puebla director
    5707 acido citrico 0 TM
    Anual
    Panamá Panama Consultora
    6072 RESINAS DE SILICON 20000 kg
    Anual
    México DISTRITO FEDERAL JEFE DE PRODUCCION SOLICITO INFORMACION DE ESTE PRODUCTO (RESINA DE SILICON PARA EXTRUSION).
    6418 envases plasticos, perfiles 1e+06 Unidad
    Anual
    México México MDR Busco compañias que inyecten o extruyan plastico para envases o tapones de cosmeticos o perfiles.

    Empresas relacionadas con:perfil de carga 

  • Ver más empresas y contactarlas
  • PaisEmpresaContacto
    México Sisca Sistemas de Carga na Col.na
    000na Queretaro, Qro.
    Contactar
    México Carga Segura Cobre No. 9303 Esq. Humberto Lobo Col.Industrial Mitras
    66000 Villa de García, Nuevo León
    Contactar
    México Productos de Carga Blvd. Avila Camacho No. 235 Local C Col.San Francisco Cuautlalpan
    53370 México, Edo. de Méx.
    Contactar
    México Transporte de Carga Sovilop Col.
    00000 ,
    Contactar
    México Transportes Logisticos de Carga Coyotepec No.88 Col.Cumbria
    54740 Cuautitlán Izcalli, Estado de México
    Contactar
    México CARGA Y TANQUES ESPECIALIZADOS PUERTO MEXICO NUM. 969 Col.RESIDENCIAL RIVERA
    0 SAN NICOLAS DE LOS GARZA, NUEVO LEON
    Contactar
    México Refacc. y Ser. para Manejo de Carga naa Col.na
    00000 na, na
    Contactar
    México Equipo y Refacc.para manejo de carga Calle 17 NO. 64 Col.Prohogar
    02600 México, D.F.
    Contactar
    México Autotransportes de carga tres guerras Blvd A. Lopez Mateos 1246 OTE Col.Celaya Gto
    38080 Celaya, Celaya
    Contactar
    México Manejo de Carga Orion 2000 Av. Vidriera Querétaro No.21 Col.Fracc. Industrial El Pueblito
    76900 Corregidora, Querétaro
    Contactar

    Ofertas de:perfil de carga 

  • Ver más oportunidades
  • Producto ID País Estado Cantidad Grado Precio Comentarios
    ROLADORAS PARA TODOS LOS PERFILES Y CALIBRES 6308 México Queretaro 1e+06 TM Grado industrial (industrial grade) 1 EN CASO DE SITUACIONES DE DESASTRE ESTA MAQUINARIA ES CAPAZ DE CONSTRUIR UN REFUGIO, ...

       
    Noticias Relacionadas con: perfil de carga  
    Contrate la publicación de una noticia en QuimiNet . Haga click aquí para mayor información.

    25-Agosto-2006
    Importante Empresa Química Transnacional busca Gerente Comercial de Recubrimientos
      
         Fuente:  QuimiNet

    Importante Empresa Química Transnacional busca

    Gerente Comercial de Recubrimientos

    Edad: Entre 26-35 años
    Escolaridad:

    Ingeniería Química.

    Sexo: Indistinto

    Experiencia:

    De 4 a 5 años en empresas transnacionales como Gerente Comercial en el Área de Recubrimientos
    Conocimientos:

    Manejo de SAP (Deseable).

    Inglés fluido (95%)

    Habilidad para Office (Excel, power point)

    Habilidades:

    Excelente presentación y trato

    Muy dinámica (o)

    Con alto potencial de desarrollo y liderazgo

    Carácter fuerte y firme

    Disponibilidad completa de horario y para viajar

    Se ofrece sueldo de acuerdo al perfil y experiencia.

    Interesados enviar currículum a: rh15@quiminet.com

     

    22-Agosto-2006
    Inicia construcción de planta aeropespacial de Bombardier en Querétaro
      
         Fuente:  EFE

    Bombardier Aerospace anunció el inicio de la construcción de un complejo aeronáutico situado en el estado mexicano de Querétaro, donde se fabricarán componentes para la aviación y en un futuro se ensamblarán aviones. Las operaciones de manufactura en el nuevo sitio están programadas para comenzar durante la segunda mitad de 2007.

    Durante la ceremonia de arranque de la construcción, asistió el presidente mexicano, Vicente Fox, y el presidente de Bombadier Aerospace, Pierre Beaudoin, además del Gobernador de Querétaro, Francisco Garrido Patrón.

    De izquierda a derecha: Francisco Garrido Patrón, Gobernador de Querétaro, Pierre Beaudoin, Presidente de Bombardier Aerospace, y Vicente Fox Quesada, Presidente de los Estados Unidos Mexicanos, durante la ceremonia de la primera piedra para la construcción del nuevo sitio.

    La nueva planta, que tendrá una inversión de unos 300 millones de dólares, será la primera en Latinoamérica dedicada a la construcción de piezas para la industria aeroespacial.

    Las instalaciones temporales de Bombardier Aerospace, situada en el parque industrial El Marques, iniciaron operaciones en mayo de 2006. Actualmente, 100 empleados entrenados y 100 estudiantes que terminan un programa de entrenamiento de cuatro semanas, están produciendo arneses eléctricos y piezas estructurales para aeronaves. Antes del fin del 2007, se espera que se tengan 600 empleados trabajando.

    Las piezas estructurales para aeronaves incluyen el fuselaje para pequeñas aeronaves tipo Challenger 850, así como otras partes de avión como el control de mando, los elevadores y otros estabilizadores horizontales.

    Actualmente, el Gobierno mexicano está en las últimas negociaciones con Estados Unidos para obtener en el 2006 el Acuerdo Bilateral de Seguridad Aérea (BASA), certificado que permite la comercialización de partes de aviones o de un aparato completo en todo el mundo.

    Bombardier Transportation está también presente en México mediante sus instalaciones en Ciudad Sahagún, Hidalgo, adquirido en 1992. Desde esta adquisición, Bombardier Transportation ha llegado a ser un muy importante proveedor del mercado de transporte de carga mexicano.

     

    18-Agosto-2006
    Llega primer buque de gas licuado a Tamaulipas
      
         Fuente:   El Espectador

    • El primer buque-tanque de gas licuado natural arribó al puerto de Altamira, Tamaulipas, con un cargamento de 138 mil metros cúbicos, para dar inicio a las pruebas de la Terminal Regasificadora Altamira. (Reportera: Adriana Romero)

     

    Más Noticias Relacionadas con:perfil de carga  
  • Ver más noticias
  •  

    Artículos Relacionados con: perfil de carga  

    De a conocer información sobre sus productos y gane presencia en la industria GRATIS. Haga click aquí.

    03-03-2006
    Recomendaciones de carga y manejo para vehículos tanque que transportan gases o líquidos a granel
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Petroquímica, Transporte y logística | Productos y Servicios relacionados: Seguridad Industrial y Protección Personal

    Recomendaciones de carga y manejo para vehículos tanque (carros tanque) que transportan gases o líquidos a granel

    Un “vehículo tanque” o “carro tanque” se utiliza para transportar cualquier líquido o gas en un tanque de por lo menos1000 galones.

    Antes de cargar, descargar o conducir un camión tanque, inspeccione el vehículo. De esta forma se asegura que el vehículo es apropiado para el transporte de líquido o gas y que es seguro.

    INSPECCIÓN DE VEHÍCULOS TANQUE

    Los vehículos tanque tienen elementos especiales que es necesario revisar. Hay muchos tipos y tamaños de vehículos tanque.

    FUGAS

    El punto más importante que se debe revisar en todos los vehículos tanque, es la presencia de fugas. Revise debajo y alrededor del vehículo por señas de fuga. No transporte líquidos ni gases en un tanque con fugas.

    En general, revise lo siguiente:

    • Examine la carrocería o la estructura laminar y vea si hay abolladuras o fugas.

    • Examine las válvulas de aspiración, de descarga y de cierre. Verifique que se encuentran en la posición correcta antes de cargar, descargar o mover el vehículo.

    • Examine las tuberías, conexiones y mangueras, especialmente en las juntas, para verificar queno hayan fugas.

    • Examine las tapas de la boca de entrada y los ventiladores. Asegúrese de que las tapas tenganempaquetadura y que se cierran correctamente. Mantenga despejados los ventiladores para que operen adecuadamente.

    • Examine el equipo especializado. Si su vehículo tiene el equipo siguiente, asegúrese de que funcione:

    •  Paquete antigás de emergencia.

    •  Cables de conexión a tierra y de unión.

    •  Sistemas de cierre de emergencia.

    •  Extintor de incendio empotrado.Asegúrese de que sabe cómo operar el equipo especializado.

    • Examine el equipo de emergencia que requiere su vehículo. Averigüe cuál es el equipo que estáobligado a llevar consigo, que lo tiene (y que funciona).

    MANEJAR VEHÍCULOS TANQUE

    Transportar líquidos en tanques requiere destrezas especiales debido al alto centro de gravedad y almovimiento del líquido.

    ALTO CENTRO DE GRAVEDAD

    Un alto centro de gravedad significa que gran parte del peso de la carga se lleva en alto, por encimade la carretera. Esto hace que el vehículo sea pesado arriba y fácil de volcarse. Los tanques con líquidos tienen facilidad para volcarse.

    Las pruebas han demostrado que los tanques pueden volcarse yendo al límite de velocidad marcado para las curvas. Tome las curvas de la carretera o de las rampasde entrada o de salida a ella muy por debajo de las velocidades señaladas.

    PELIGRO DE OLEAJE

    El oleaje del líquido resulta del movimiento de éste dentro de tanques parcialmente llenos. Este movimiento puede tener efectos negativos para el manejo del vehículo. Por ejemplo, al llegar a una parada, el líquido produce olas adelante y atrás. Cuando la ola golpea el extremo del tanque, tiende a empujar al camión en el sentido en que ella se mueve.

    Si el camión va sobre una superficie resbaladiza, como el hielo, la ola puede empujar un camión parado hacia el centro de la intersección.

    El conductor de un camión tanque necesita tener mucho dominio en el manejo del vehículo.

    COMPUERTAS

    Algunos tanques para líquidos están divididos en varios tanques menores mediante compuertas. Al cargar y descargar estos tanques menores, el conductor debe poner atención a la distribución delpeso.

    No ponga demasiado peso en el frente o en la parte posterior del vehículo.

    TANQUES DEFLECTORES

    Los tanques para líquidos tienen compuertas con orificios que dejan pasar el líquido. Estos deflectores ayudan a controlar el oleaje del líquido hacia adelante y hacia atrás. Sin embargo, aún así,el oleaje que puede producirse hacia los lados, es capaz de causar el vuelco del vehículo.

    TANQUES SIN DEFLECTORES

    Los remolques tanque sin deflectores (a veces llamados “de interior liso”), no tienen nada por dentro que amortigüe el flujo del líquido. Por eso, el oleaje hacia adelante y hacia atrás es muy fuerte. Los vehículos-tanque sin deflectores suelen ser los que transportan productos alimenticios (por ejemplo leche). (Las reglas de salubridad prohiben el uso de deflectores debido a la dificultad para limpiar elinterior del tanque). Sea sumamente cauteloso (lento y cuidadoso) cuando maneje vehículos-tanque de interior liso, especialmente al arrancar y al parar.

    MERMA

    Nunca llene por completo un tanque con su carga líquida. Los líquidos se expanden al calentarse y hay que dejar espacio libre para esta expansión. Esto es lo que se llama merma. Como diferentes líquidos se expanden en volúmenes diferentes, requieren también diferente cantidad de merma disponible. Infórmese del requisito de merma cuando transporte líquidos a granel.

    ¿CUÁNTO CARGAR?

    Un tanque lleno de líquido denso (como es el caso de algunos ácidos) puede exceder los límites legales de peso. Por esta razón, muchas veces usted no podrá llenar más que parcialmente los tanques con líquidos pesados. El volumen de líquido que ha de cargarse en un tanque depende de

    • El volumen de la expansión del líquido en tránsito.

    • El peso del líquido.

    • Los límites legales de peso.

    REGLAS DE SEGURIDAD EN LA CONDUCCIÓN

    Para manejar vehículos tanque con seguridad, es necesario recordar y seguir las reglas de seguridad de la conducción.

    Algunas de ellas son:

    MANEJE CON SUAVIDAD

    • Debido al alto centro de gravedad y al oleaje del líquido, el conductor debe arrancar, disminuir la velocidad y detenerse suavemente. También debe hacer virajes y cambios de carril suaves.

    FRENAR

    • Si debe parar repentinamente para evitar un accidente, use el frenado controlado o frenado “a golpes” (“stab”). También vale la pena recordar que si hace maniobras bruscas con el volante, corre el peligro de volcarse.

    CURVAS

    • Disminuya la velocidad antes de las curvas, luego acelere levemente durante ella. La velocidad indicada para la curva podría ser demasiado rápida para un vehículo tanque.

    DISTANCIA DE PARO

    • Recuerde cuánto espacio necesita para detener su vehículo y que los caminos mojados requieren el doble de la distancia normal de parada. Los vehículos tanque vacíos necesitan más espacio que los llenos.

    PATINAR

    • No vire, acelere ni frene con exceso. Si lo hace, el vehículo puede patinar. En los remolquestanque, si las ruedas de dirección o las ruedas del remolque empiezan a patinar el remolque puede plegarse sobre el vehículo. Se deben tomar las medidas apropiadas cada vez que un vehículo empiece a patinar y hacer que las ruedas recuperen su tracción.

    SI DESEA CONTACTAR A TRANSPORTISTAS DE LÍQUIDOS O GASES A GRANEL HAGA CLICK AQUÍ

     

    21-08-2006
    El Torneado y los diferentes tipos de tornos
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Metal Mecánica |

    El Torneado y los diferentes tipos de tornos

    El torno es la máquina herramienta que permite la transformación de un sólido indefinido, haciéndolo girar alrededor de su eje y arrancándole material periféricamente a fin de obtener una geometría definida (sólido de revolución).
    Con el torneado se pueden obtener superficies cilíndricas, planas, cónicas, esféricas, perfiladas y roscadas.

    Existe una gran variedad de tornos:
    - Tornos Paralelos
    - Tornos Universales
    - Tornos Verticales
    - Tornos de copiar
    - Tornos Automáticos
    - Tornos de control numérico computarizado (CNC)

    De todos los tipos de torno, el torno Paralelo es el más difundido y utilizado, aunque no ofrece grandes posibilidades de fabricación en serie.

    Los tornos semiautomáticos se desarrollaron por la incapacidad del torno paralelo de desarrollar trabajos en serie.

    Los tornos semiautomáticos más comunes son de torre revólver. Este es un torno más sólido y resistente. En el carro portaherramientas se pueden montar hasta cuatro herramientas y además un porta herramientas posterior. Además se tiene un carro longitudinal en lugar del cabezal móvil, que tiene una torre giratoria de 6 posiciones para otras 6 herramientas. El trabajo de la torre giratoria y de los carros es automático para todo el ciclo de trabajo.

    Para una gran producción de piezas se impone la condición de repetir mecánicamente y en orden un determinado ciclo de torneado, sin recurrir al empleo de un operario para la maniobra de la máquina. Un mismo operario puede supervisar varios tornos automáticos, ya que su trabajo está limitado a la carga de las barras y la vigilancia. En todos los casos el principio de operación está basado en la programación de órganos mecánicos tales como: engranes, cremalleras, balancines, levas, etc.

    Los tornos automáticos pueden ser:

    1. De un husillo con torre revólver. La torre puede estar en un plano horizontal o vertical
    2. De herramientas independientes. En este tipo de tornos su característica principal es el cabezal desplazable para darle a la pieza el movimiento de avance, mientras las herramientas solo tienen desplazamiento radial.
    3. Tornos Multihusillos. En estos tornos las herramientas actúan al mismo tiempo sobre varias barras.

     

    Los tornos de copiar toman al elemento indefinido haciéndolo girar y a continuación lo someten al arranque de viruta mediante la herramienta que se mueve automáticamente siguiendo el perfil impuesto por una pieza prototipo o plantilla. Se emplean en la producción en serie de piezas similares y de perfil complicado.

    Los tornos verticales nacieron de la necesidad de tener que tornear elementos de gran tamaño, principalmente de poca altura pero de gran diámetro como rodetes de turbinas, grandes volantes, poleas, ruedas dentadas de molinos, etc., los cuales por su peso se pueden montar más fácilmente sobre una plataforma horizontal.

    Si usted tiene requerimientos de producción, reparación, afilado y rectificación de piezas fabricadas con cualquier aleación de metales, carburo de tungsteno, etc. no dude en contactar a AFIMAQ, especialistas en servicios de torneado, fresado, cepillado, afilado y rectificado.

    Para saber más de AFIMAQ visite nuestro showroom haciendo clic aquí

    Contáctenos para obtener más información de nuestros servicios haciendo clic aquí

     

    25-05-2006
    ¿Cómo seleccionar el acidulante adecuado?
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Alimenticia |

    ¿Cómo seleccionar el acidulante adecuado?

    Los acidulantes usualmente utilizados en la industria alimenticia son:

    El ácido cítrico

    El ácido fumárico

    El ácido láctico

    El ácido fosfórico

    El ácido acético

    El ácido tartárico

    Pero ¿cómo escoger el acidulante adecuado? En algunas aplicaciones sólo se usa uno en especial. Por ejemplo en el vinagre o en la mayonesa solo se usa el ácido acético. El ácido acético evita el crecimiento de microbios, y también contribuye con el sabor del vinagre. Sin embargo, en la mayoria de las aplicaciones, podemos elegir un acidulante o una combinación de ellos. Esto desde luego es también aplicable a bebidas y confitería.

    Para escoger el acidulante correcto, se puede probarlos uno por uno en la aplicación. Sin embargo, tiene más sentido preseleccionar los acidulantes que pobablemente tengan más afinidad para reducir de siete a dos o tres los acidulantes posibles, para después trabajar en el laboratorio con esos dos o tres. De esta manera, se puede acelerar el desarollo de un producto.

    El primer y más importante criterio para seleccionar el acidulante adecuado es su efecto sobre el sabor y el aroma del alimento. Posteriormente hay que tomar en cuenta sus propiedades fisicoquímicas y finalmente la fuerza del ácido.

    Los acidulantes provocan cambios al olor y al sabor. Generan sensaciones como acidez y astringencia. Los ácidos acético y láctico son suficientemente volátiles como para dar toques aromáticos al olor. El ácido acético aporta un aroma a vinagre, lo que limita su aplicación a salsas, donde se espera este sabor, o en aplicaciones subliminales, donde la volatilidad del ácido acético ayuda a intensificar el impacto de otros aromas, por ejemplo, en goma de mascar con sabor a uva, o en los sabores de queso. El ácido láctico aporta un aroma a crema, útil en bebidas lácteas como licuados o malteadas. También se usa ácido láctico en dulces lácteos. Los ácidos tartárico y fumárico son más astringentes que los otros acidulantes, y se usan en bebidas de uva y tamarindo, donde se espera la astringencia. Algunos acidulantes son modificadores intensos del sabor; por ejemplo el ácido málico.

    No hay dos acidulantes que tengan los mismos efectos. La sensación de acidez relativa de los acidulantes a pH 3.0 y a 1.0% es muy distinta dependiendo del ácido. El ácido acético da mucha más sensación de acidez por kilo que los otros acidulantes, este es seguido del ácido fumárico, málico, láctico y tartárico. Finalmente en la escala tenemos al cítrico y fosforico. Por eso se usa el ácido fosfórico para bajar el pH de alimentos y bebidas, para mejorar la estabilidad microbiológica y al mismo tiempo proveer una sensación de acidez mínima, por ejemplo, en una bebida que contiene proteína de suero. El ácido cítrico tiene una sensación de acidez brillante y refrescante, que se disipa rapidamente. Esto es más importante en bebidas que en confitería y por eso el ácido cítrico es el acidulante principal en la mayoria de las bebidas. El ácido málico tiene una sensación de acidez más persistente que el ácido cítrico, y por eso complementa los edulcorantes persistentes, como aspartame y sucralosa. Es un modificador de sabor mucho más fuerte que los otros acidulantes. Intensifica los aromas frutales y también funciona como combinador de aromas, aun a menos de cien ppm, o partes por million.

    Otra arista de este tema tiene que ver si estamos desarrollando un producto con sabor a fruta. En este caso tiene sentido considerar qué tiene esa fruta en su estado natural. Todas las frutas contienen más de un ácido, y todas contienen ácido málico. La excepción es el tamarindo, que es una semilla de vaina y no una fruta. Hasta los cítricos, que mucha gente relaciona con el ácido cítrico, contienen ácido málico. Para desarrollar un perfil de sabor auténtico de la mayoria de las frutas, tenemos que usar combinaciones de ácidos cítrico y málico. Los ácidos cítrico y tartárico tienen más impacto en la parte inicial de un perfil de sabor, y el ácido málico tiene más impacto en la parte media de un perfil de sabor. Otro punto importante es que si esta usando concentrados de fruta en un producto, entonces esta usando una combinación de ácidos, y ya tenga la ventaja de esa combinación sobre el sabor. Es posible lograr un perfil de sabor más auténtico, más natural, usando combinaciones de acidulantes, y especificamente la combinación de cítrico y málico.

    Si desea contactar a proveedores de acidulantes haga click aquí

    Para proveedores de ácidos específicos haga click en la liga correspondiente:

    Acido cítrico - Acido fumárico - Acido láctico - Acido fosfórico - Acido acético - Acido tartárico

     

    Más artículos Relacionados con:perfil de carga  
  • Ver más artículos
  •  
  • Proteccion con recubrimientos anticorrosivos a instalaciones superficiales de ductos
  • Fundamentos de la operación de los equipos de refrigeración
  • La limpieza de material de laboratorio con lavadoras automáticas
  • Criterios para selección de tarimas de madera
  • Los edulcorantes bajos en calorías
  • MICROORGANISMOS EN LAS ÁREAS DE PRODUCCIÓN
  • ¡La nueva era de los tratamientos capilares!
  •  


    En QuimiNet / e-Industria puede encontrar Proveedores, Oportunidades de Compra y Venta, Noticias e Información para:

    • Industria Petroquímica
    • Industria  Química
    • Industria  del Plástico
    • Industria del Empaque
    • Industria  Farmacéutica
    • Industria Alimenticia 
    • Industria  Cosmética
    • Industria de Pinturas, Recubrimientos y Tintas
    • Industria  Metalmecánica
    • Industria  Automotriz
    • Industria  Minera
    • Industria de la Construcción
    • Industria del Petróleo
    • etc.
    Regístrese Gratis y
    Reciba las Noticias
    de la Industria
    Buscar:      
    * QuimiNet.com / e-Industria.com es el medio industrial más importante de Latinoamérica. Quiminet no vende este producto ni ninguno otro, enlaza proveedores y clientes y ofrece información valiosa a la comunidad industrial. La información que se muestra es esta página fue generada por Quiminet, provino de algún medio público o de algún usuario del portal. QuimiNet considera cree que es correcta mas no puede garantizarlo. Si el producto es una marca registrada, QuimiNet declara explícitamente que la misma no es propiedad más que de su legítimo dueño.