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APLICACIONES DE MANEJO DE POLVO *

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    México Azo aplicaciones de manejo de polvo Rio Jordán No. 119-5 Col.Del Valle
    00000 San Pedro, N.L.
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    México Sigma Lapos Sucursal El Vigía Maquilas de aplicaciones de pinturas en polvo Industria del Papel 34 Col.Parque Industrial El Vigía
    21600 Mexicali, Baja California Norte
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    México Dantec sistemas de manejo de polvo Dantec S.A de C.V Plutarco Elias Calles No.1011 Col.Iztaccihuatl
    03520 México, D.F.
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    México Grupo Rasch molinos de manejo libre en polvo, tamizadores de manejo libre en polvo San Jorge No 92 Col.Santa Ursula Coapa
    04850 DF, D.F.
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    México Start Service Aplicaciones Poniente 112 No. 457 Col.Panamericana
    07770 D.F, Mèxico
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    México Telas Plásticas Extruidas Aplicaciones del PVC Escuadrón 201 145 Col.Nicanor Alvide
    01160 MEXICO, D.F.
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    México Solutia México Aplicaciones textiles Prolongacion Paseo de la Reforma No 2654 P3-A Col.Lomas Altas
    11950 MEXICO, D.F.
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    México Mettler-Toledo Aplicaciones de Titulación, Aplicaciones de Medición de pH, Aplicaciones de expedición y correo, Aplicaciones de informática y Software Pino No. 350 Col.Atlampa
    6450 Cuahutémoc, Distrito Federal
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    México Laboratorios Metrix Aplicaciones Moleculares Frontera #41 Col.Roma
    6700 Cd. de México, D.F.
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    Argentina Surfactan Desarrollo de aplicaciones Malvinas Argentinas 4589 Col.Victoria
    1644 Buenos Aires, Buenos Aires
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    México Millipore Automatización de aplicaciones, Cápsulas OptiScale para aplicaciones esterilizantes, Cápsulas OptiScale para aplicaciones de clarificación y prefiltración, Productos para Aplicaciones médicas y diagnóstico clínico Ings. Militares No. 85 PB Col.Argentina Poniente
    11230 México, D.F.
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    México Comercialización e Integración de Tecnol Desarrollo de aplicaciones, Desarrollo de software y aplicaciones, Desarrollo de software y aplicaciones A. Nextengo 407 D403 Col.Azcapotzalco
    2070 DF, DF
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    México Energetica Servicios de Ingenieria Aplicaciones de redundancia, Aplicaciones clientes servidor, Aplicaciones potentes para diagnóstico Viveros de Cocoyoc No. 4 Int.2 Col.Viveros de la Loma
    54080 Tlalnepnatla, Estado de México
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    México PIllar Mexicana ingenieria - aplicaciones Av. Revolución No. 1315 Col.
    1040 México, D.F.
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    México JSP International de México aplicaciones de espuma Nd Col.ND
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    273 silicato de sodio 500 TM
    Anual
    Chile manager Estoy interesado en comprar 20 toneladas de Silicato de Sodio en polvo, en piedra ...
    284 Butil Bencil Ftalato 24 TM
    Anual
    Colombia Ing. Investigación y Desarrollo Solicitar una muestra de Butl Bencil Ftalato
    285 Cloruro de Bencilo 10 TM
    Anual
    Colombia Ing. Investigación y Desarrollo Solicitar contacto con proveedores de cloruro de bencilo y suministrar muestra
    379 acido borico 60 TM
    Anual
    Venezuela Gerente General
    381 cloruro de magnesio 20 TM
    Anual
    Venezuela Gerente General
    390 detergente en polvo 3600 TM
    Anual
    Argentina Gerente de Comercio Exterior y Compras
    1089 CARBONATO DE ESTONCIO Y CARBONATO DE BARIO 30000 TM
    Anual
    México GERENTE GENERAL
    2045 suero desmineralizado en polvo 5000 kg
    Anual
    México R&D
    2243 Gelatina alimentaria en hojas 500000 TM
    Anual
    Otro director Comercial Estamos interesado en la importacion de gelatina en hojas - Proponer calidad y precios CIF ...
    2350 silicato de sodio en polvo 30 kg
    Anual
    México supervisor de proyecto solicito la cotizaciòn del producto

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    México Aire y Polvo Controlado Privada de Allende 12 Col.Ocotitlan
    00000 México, D.F.
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    México Acabados y Accesorios en Polvo GUillermo BArrosos No. 18-B Col.Industrial Las Armas
    54080 Tlalnepantla, Edo. de Méx.
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    México Aplicaciones Farmacéuticas Heriberto Frías 1035 Col.Del Valle
    03100 MEXICO, D.F.
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    México Aplicaciones Tecnologicas Industriales Lago Cuítzeo No 39 Col.Col. Anahuac
    11320 México, D.F.
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    México SERVICIOS INTEGRALES EN MANEJO DE RESIDU CENSOS NACIONALES NO. 218-ALTOS Col.OBRERA CAMPESINA
    91020 XALAPA, VERACRUZ
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    México MANEJO INTEGRAL DE RESIDUOS AUGUSTO RODIN 20 Col.AMPLIACION NAPOLES
    3840 MEXICO D F, D.F.
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    México Tecnologia y Manejo de Materiales Callejo´n del Bosque No. 3 Col.Villa
    00000 México, D.F.
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    México Refacc. y Ser. para Manejo de Carga naa Col.na
    00000 na, na
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    México Soluciones Integradas en Manejo de Mater Rio Po No. 4701 Col.Fracc. Bernardo Reyes
    64280 Monterrey, N.L.
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    México Equipo y Refacc.para manejo de carga Calle 17 NO. 64 Col.Prohogar
    02600 México, D.F.
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    Etiquetas y Aplicaciones de Alta Frecuencia y Plastimax 8532 México Edo. Mex 500 Unidad Sin grado específico 5 Este tipo de aplicaciones se utilizan como substituto a bordado y estampado, dando ...
    Frutas en polvo 8467 Colombia Antioquia 1000 kg Grado alimenticio (food grade) 9 Dólar de los EUA La Pulpa de fruta en polvo es 100% natural, sin adición de conservantes o aditivos, ...
    MAQUILA DE SECADO POR ASPERSION 11290 México 200 TM Grado alimenticio (food grade) 1 Dólar de los EUA OFRECEMOS MAUILA DE SECADO POR ASPERCION,MOLIDO Y MEZCLADO DE POLVOS
    Enturbiante 8468 Colombia Antioquia 1000 kg Grado alimenticio (food grade) 7 Peso mexicano El ENTURBIANTE SEC - 989 en polvo es una mezcla de aceites vegetales, dióxido de titanio, ...
    AZUFRE MALLA 400/325 14642 Colombia Cundinamarca 1000 TM Sin grado específico 450 Dólar de los EUA SOMOS GRANDES PROVEEDORES DE LA INDUSTRIA DE NEUMATICOS, BANDAS DE RODAMIENTO, CAUCHO Y LA ...
    Maquinaria de empaque 9675 México Mexico D.F. 10 TM Grado alimenticio (food grade) 20 Peso mexicano maquinaria de envase automatico para la industria quimica farmaceutica cosmetica y alimenticia ...

       
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    29-Agosto-2006
    Celanese Corporation adquiere Acetate Products Limited
      
         Fuente:  Boletín de Prensa Celanese

    Celanese Corporation adquiere Acetate Products Limited

    Celanese Corporation anunció la firma de un acuerdo para la compra del negocio de Acetate Products Limited (APL), las actividades de hojuelas, filtros y películas de acetato del grupo  Corsadi BV.  La transacción está sujeta a las aprobaciones regulatorias. Los detalles no fueron divulgados.
       
    La adquisición ampliará el rango de productos de acetato de Celanese y agregará balance a su suministro global. Con aproximadamente 750 empleados y ventas de aproximadamente US $230 millones en el 2005, APL opera dos plantas en el Reino Unido.

    Los productos de acetato se utilizan en un gran espectro de aplicaciones, incluyendo la industria del tabaco, textiles y empaque.

     

     

    28-Agosto-2006
    Nestlé usará cereales integrales en sus productos
      
         Industria: Alimenticia, Cuidado personal, Sector salud
         Tipo: Nuevos productos
         Fuente:  Intélite

    Nestlé anunció que en el nivel global sus 21 marcas de cereales para el desayuno estarán hechas con cereales integrales.

    • Según el doctor Eduardo García, endocrinólogo del Instituto Nacional de Nutrición "Salvador Zubirán", los cereales integrales contribuyen al manejo del peso corporal y protegen al cuerpo contra enfermedades del corazón, diabetes y algunos tipos de cáncer.

    • Según un comunicado de Nestlé, los cereales refinados generalmente contienen sólo la parte intermedia de los granos, conocida como endospermo, dejando de lado el germen (parte externa o cascarilla) y el salvado (parte central o núcleo). Al fabricar los cereales con granos enteros se obtienen todos los nutrientes (vitaminas, minerales y antioxidantes).

    • Un reporte de la Ssa indica que 70% de los mexicanos mayores de 20 años sufre de algún problema de obesidad, lo que incrementa en 80% la posibilidad de tener padecimientos crónicos como la diabetes. Los gastos de salud en este aspecto ascienden a tres mil mdp anuales.

    • "Los medios bombardean con esta información y la gente está más consciente de la necesidad de cambiar sus hábitos alimenticios", comentó Félix Martínez, vicepresidente de Asuntos Corporativos de Nestlé.

    • Oscar Pérez, director de Negocios-Cereales para el desayuno de Nestlé, manifestó que los consumidores exigen cada vez más productos saludables.

    • Los empaques incluirán un nuevo logotipo (una paloma y una espiga) dentro de una franja verde para identificarlos fácilmente. Además, cada caja tiene al reverso información nutrimental, y harán recomendaciones a por medio de nutriólogos y médicos especializados en el cuidado a la salud.

     

    25-Agosto-2006
    Importante Empresa Química Transnacional busca Gerente Comercial de Recubrimientos
      
         Fuente:  QuimiNet

    Importante Empresa Química Transnacional busca

    Gerente Comercial de Recubrimientos

    Edad: Entre 26-35 años
    Escolaridad:

    Ingeniería Química.

    Sexo: Indistinto

    Experiencia:

    De 4 a 5 años en empresas transnacionales como Gerente Comercial en el Área de Recubrimientos
    Conocimientos:

    Manejo de SAP (Deseable).

    Inglés fluido (95%)

    Habilidad para Office (Excel, power point)

    Habilidades:

    Excelente presentación y trato

    Muy dinámica (o)

    Con alto potencial de desarrollo y liderazgo

    Carácter fuerte y firme

    Disponibilidad completa de horario y para viajar

    Se ofrece sueldo de acuerdo al perfil y experiencia.

    Interesados enviar currículum a: rh15@quiminet.com

     

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    13-02-2006
    Manejo de efluentes de sangre en la industria de matanza vacuna
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Agro, Alimenticia | Productos y Servicios relacionados: Ambiental

    CONVIERTA SU PROBLEMA DE EFLUENTES CON LA SANGRE, EN UN PRODUCTO RENTABLE CON MERCADO NACIONAL e INTERNACIONAL

    El proceso de sacrificio

    Cuando el animal está maduro y ha alcanzado su peso óptimo, está listo para el sacrificio. Una vez que llega a los corrales del matadero, debe reposar entre 8 a 24 horas en ayuno, sólo con agua antes del sacrificio. El reposo y ayuno es necesario para facilitar la eviseración, reduciendo las posibilidades de punción del tracto intestinal y contaminación de la canal. El animal es arreado hacia la nave principal mediante un pasillo angosto, pasa a un brete donde es golpeado en la frente mediante variados implementos mecánicos (martillo detonador o martillo neumático) cayendo inmediatamente aturdido al suelo. Es izado por las patas traseras, degollado y desengrado al inicio de la cadena de producción.

    La sangre entera usualmente fluye hacia las cañerías formando parte de los efluentes , la sangre es un medio de cultivo poderoso para las bacterias que contaminan las aguas residuales del matadero, además de su mal olor al descomponerse en las lagunas de sedimentación y oxidación.

    Para evitar este problema Galaxie Secado Spray ofrece al mercado la solución de Secado por Atomización

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    ANTECEDENTES de GALAXIE como PROVEEDOR de la INDUSTRIA de SUBPRODUCTOS de MATANZA VACUNA

    GALAXIE es una empresa con 35 años en el mercado Mundial y más de 200 equipos instalados en América Latina, EE.UU., Canadá, Europa, Rusia, Sudáfrica, Indonesia, India y Arabia Saudita.

    Nuestra experiencia, nos pone a la altura que exigen las necesidades de Secado y Tratamiento de Efluentes en la Industria de hoy.

    GALAXIE fabrica Plantas de Secado Spray (Spray Drying) de diferentes capacidades, cuyo diseño reúnen condiciones optimas para el secado de productos para la Industria de Subproductos de la Matanza Vacuna; como ser, Aminoácidos totales en polvo, Sangre entera en polvo, Hemoglobina y Plasma en polvo, Hígado desecado en polvo, Peptona de hígado en polvo, Peptona de restos de carne en polvo, Tauro Cólico (Bilis) en polvo, etc. etc. etc.

    Mencionamos a continuación las firmas que disponen de nuestros equipos en nuestro país y en el exterior, especificando el tipo de productos que se elaboran.

    Ind. Quim. ALIMENTARIAS (ARGENTINA) - Ind. PROTEINICAS ARGENTINAS (ARGENTINA) - ENCOMIN (CHILE) - Frig. LA CATEDRAL (ARGENTINA) - PROTARGEN (ARGENTINA) - EMP. AGROIND. SAN ALBERTO (BOLIVIA) - Frig. VIVORATA (ARGENTINA) - Prod. NUTRIVEN (VENEZUELA) - Frig. MEATEX (ARGENTINA) - NUTRAL (SWIFT) (ARGENTINA) - CEVAL (BRASIL) - BOLIVAR INDUSTRIAS (ARGENTINA) - Frig. RIO SECO (ARGENTINA) - FRIGORIFICO DE OSORNO (CHILE) - Frig. VILLA OLGA (ARGENTINA) - QUICKFOOD (ARGENTINA) - Establec. COLONIA (URUGUAY) - GRANJA TRES ARROYOS (ARGENTINA) - Frig. PANDO (URUGUAY) - POLLOLIN (ARGENTINA) - Frig. LAS PIEDRAS (URUGUAY) - Frig. CAÑUELAS (ARGENTINA):

    Estas Industrias elaboran Sangre entera en polvo o separada en Plasma y Hemoglobina en polvo.

    RAFAEL CURLAT (Argentina): Elaboran Hígado de vacuno y Páncreas en polvo.

    EMPAXPORT (Argentina): Elaboran Productos Opoterápicos en polvo.

    BIORED (Chile): Elaboran Tauro Cólico (Bilis) en polvo.

     

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    03-03-2006
    Recomendaciones de carga y manejo para vehículos tanque que transportan gases o líquidos a granel
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Petroquímica, Transporte y logística | Productos y Servicios relacionados: Seguridad Industrial y Protección Personal

    Recomendaciones de carga y manejo para vehículos tanque (carros tanque) que transportan gases o líquidos a granel

    Un “vehículo tanque” o “carro tanque” se utiliza para transportar cualquier líquido o gas en un tanque de por lo menos1000 galones.

    Antes de cargar, descargar o conducir un camión tanque, inspeccione el vehículo. De esta forma se asegura que el vehículo es apropiado para el transporte de líquido o gas y que es seguro.

    INSPECCIÓN DE VEHÍCULOS TANQUE

    Los vehículos tanque tienen elementos especiales que es necesario revisar. Hay muchos tipos y tamaños de vehículos tanque.

    FUGAS

    El punto más importante que se debe revisar en todos los vehículos tanque, es la presencia de fugas. Revise debajo y alrededor del vehículo por señas de fuga. No transporte líquidos ni gases en un tanque con fugas.

    En general, revise lo siguiente:

    • Examine la carrocería o la estructura laminar y vea si hay abolladuras o fugas.

    • Examine las válvulas de aspiración, de descarga y de cierre. Verifique que se encuentran en la posición correcta antes de cargar, descargar o mover el vehículo.

    • Examine las tuberías, conexiones y mangueras, especialmente en las juntas, para verificar queno hayan fugas.

    • Examine las tapas de la boca de entrada y los ventiladores. Asegúrese de que las tapas tenganempaquetadura y que se cierran correctamente. Mantenga despejados los ventiladores para que operen adecuadamente.

    • Examine el equipo especializado. Si su vehículo tiene el equipo siguiente, asegúrese de que funcione:

    •  Paquete antigás de emergencia.

    •  Cables de conexión a tierra y de unión.

    •  Sistemas de cierre de emergencia.

    •  Extintor de incendio empotrado.Asegúrese de que sabe cómo operar el equipo especializado.

    • Examine el equipo de emergencia que requiere su vehículo. Averigüe cuál es el equipo que estáobligado a llevar consigo, que lo tiene (y que funciona).

    MANEJAR VEHÍCULOS TANQUE

    Transportar líquidos en tanques requiere destrezas especiales debido al alto centro de gravedad y almovimiento del líquido.

    ALTO CENTRO DE GRAVEDAD

    Un alto centro de gravedad significa que gran parte del peso de la carga se lleva en alto, por encimade la carretera. Esto hace que el vehículo sea pesado arriba y fácil de volcarse. Los tanques con líquidos tienen facilidad para volcarse.

    Las pruebas han demostrado que los tanques pueden volcarse yendo al límite de velocidad marcado para las curvas. Tome las curvas de la carretera o de las rampasde entrada o de salida a ella muy por debajo de las velocidades señaladas.

    PELIGRO DE OLEAJE

    El oleaje del líquido resulta del movimiento de éste dentro de tanques parcialmente llenos. Este movimiento puede tener efectos negativos para el manejo del vehículo. Por ejemplo, al llegar a una parada, el líquido produce olas adelante y atrás. Cuando la ola golpea el extremo del tanque, tiende a empujar al camión en el sentido en que ella se mueve.

    Si el camión va sobre una superficie resbaladiza, como el hielo, la ola puede empujar un camión parado hacia el centro de la intersección.

    El conductor de un camión tanque necesita tener mucho dominio en el manejo del vehículo.

    COMPUERTAS

    Algunos tanques para líquidos están divididos en varios tanques menores mediante compuertas. Al cargar y descargar estos tanques menores, el conductor debe poner atención a la distribución delpeso.

    No ponga demasiado peso en el frente o en la parte posterior del vehículo.

    TANQUES DEFLECTORES

    Los tanques para líquidos tienen compuertas con orificios que dejan pasar el líquido. Estos deflectores ayudan a controlar el oleaje del líquido hacia adelante y hacia atrás. Sin embargo, aún así,el oleaje que puede producirse hacia los lados, es capaz de causar el vuelco del vehículo.

    TANQUES SIN DEFLECTORES

    Los remolques tanque sin deflectores (a veces llamados “de interior liso”), no tienen nada por dentro que amortigüe el flujo del líquido. Por eso, el oleaje hacia adelante y hacia atrás es muy fuerte. Los vehículos-tanque sin deflectores suelen ser los que transportan productos alimenticios (por ejemplo leche). (Las reglas de salubridad prohiben el uso de deflectores debido a la dificultad para limpiar elinterior del tanque). Sea sumamente cauteloso (lento y cuidadoso) cuando maneje vehículos-tanque de interior liso, especialmente al arrancar y al parar.

    MERMA

    Nunca llene por completo un tanque con su carga líquida. Los líquidos se expanden al calentarse y hay que dejar espacio libre para esta expansión. Esto es lo que se llama merma. Como diferentes líquidos se expanden en volúmenes diferentes, requieren también diferente cantidad de merma disponible. Infórmese del requisito de merma cuando transporte líquidos a granel.

    ¿CUÁNTO CARGAR?

    Un tanque lleno de líquido denso (como es el caso de algunos ácidos) puede exceder los límites legales de peso. Por esta razón, muchas veces usted no podrá llenar más que parcialmente los tanques con líquidos pesados. El volumen de líquido que ha de cargarse en un tanque depende de

    • El volumen de la expansión del líquido en tránsito.

    • El peso del líquido.

    • Los límites legales de peso.

    REGLAS DE SEGURIDAD EN LA CONDUCCIÓN

    Para manejar vehículos tanque con seguridad, es necesario recordar y seguir las reglas de seguridad de la conducción.

    Algunas de ellas son:

    MANEJE CON SUAVIDAD

    • Debido al alto centro de gravedad y al oleaje del líquido, el conductor debe arrancar, disminuir la velocidad y detenerse suavemente. También debe hacer virajes y cambios de carril suaves.

    FRENAR

    • Si debe parar repentinamente para evitar un accidente, use el frenado controlado o frenado “a golpes” (“stab”). También vale la pena recordar que si hace maniobras bruscas con el volante, corre el peligro de volcarse.

    CURVAS

    • Disminuya la velocidad antes de las curvas, luego acelere levemente durante ella. La velocidad indicada para la curva podría ser demasiado rápida para un vehículo tanque.

    DISTANCIA DE PARO

    • Recuerde cuánto espacio necesita para detener su vehículo y que los caminos mojados requieren el doble de la distancia normal de parada. Los vehículos tanque vacíos necesitan más espacio que los llenos.

    PATINAR

    • No vire, acelere ni frene con exceso. Si lo hace, el vehículo puede patinar. En los remolquestanque, si las ruedas de dirección o las ruedas del remolque empiezan a patinar el remolque puede plegarse sobre el vehículo. Se deben tomar las medidas apropiadas cada vez que un vehículo empiece a patinar y hacer que las ruedas recuperen su tracción.

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    12-01-2006
    Acrilonitrilo Butadieno Estireno (ABS): Descripción, propiedades y aplicaciones
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Plásticos, Polímeros |

    Acrilonitrilo Butadieno Estireno (ABS): Descripción, propiedades y aplicaciones

    Descripción

    El acrilonitrilo butadieno estireno o ABS es un termoplástico duro, resistente al calor y a los impactos. Es un copolímero obtenido de la polimerización del estireno y acrilonitrilo en la presencia del polibutadieno, resultado de la combinación de los tres monómeros, originando un plástico que se presenta en una gran variedad de grados dependiendo de las proporciones utilizadas de cada uno.

    Básicamente, el estireno contribuye a la facilidad de las características del proceso, el acrilonitrilo imparte la resistencia química e incrementa la dureza superficial, y el butadieno contribuye a la fuerza de impacto y dureza total. Las porciones pueden variar del 15-35% de acrilonitrilo, 5-30% de butadieno y 40-60% de estireno.

    El resultado es una larga cadena de polibutadieno entrecruzada con cadenas más cortas de poli(estireno-co-acrilonitrilo). Los grupos nitrilo de las cadenas vecinas, siendo polares, atacan cada uno de las bandas de las cadenas juntas haciendo el ABS más fuerte que el poliestireno puro.

    El ABS se originó por la necesidad de mejorar algunas propiedades del poliestireno de alto impacto. Su fórmula química es
    \mathrm{(C_8H_8\cdot C_4H_6\cdot C_3H_3N)_x}

    Para obtenerlo, originalmente se mezclaban emulsiones de dos polímeros, SAN y polibutadieno. La mezcla era coagulada para obtener el ABS.

    Como ya se había comentado, se prefiere polimerizar estireno y acrilonitrilo en presencia de polibutadieno. De esa manera, una parte del estireno y del acrilonitrilo se copolimerizan formando SAN y otra porción se injerta sobre las moléculas de polibutadieno.

     

    Propiedades generales

    La incorporación del acrilonitrilo, estireno y butadieno, da ciertas características al material, que son listadas a continuación:

    Acrilonitrilo:

    • Resistencia química
    • Resistencia a la fatiga
    • Dureza y rigidez
    • Resistencia a la fusión

    Butadieno:

    • Ductilidad a baja temperatura
    • Resistencia al impacto
    • Resistencia a la fusión

    Estireno:

    • Facilidad de procesado (fluidez)
    • Brillo
    • Dureza y rigidez

    Dentro de sus propiedades físicas se encuentran:

    • Fuerza tensil: 40-50 Mpa
    • Fuerza al impacto ( Notched Impact Strength) : 10-20 Kj/m 2
    • Coeficiente de expansión térmica: 70-90 x10 -6
    • Temperatura de uso máximo ( Max Cont Use Temp) : 80-95 °C
    • Densidad: 1.0-1.05 g/cm 3

    Alguna de la resistencia a químicos se enlista a continuación

    • Ácido diluido: muy bueno
    • Álcali diluido: muy bueno
    • Aceites y grasas: muy bueno
    • Hidrocarburos alifáticos: moderado
    • Hidrocarburos aromáticos: pobre
    • Hidrocarburos halogenados: pobre
    • Alcoholes: pobre (variable)

    Aplicaciones

    Debido a que las propiedades del ABS son suficientemente buenas para diversas aplicaciones, entre las que se encuentran:

    • Carcasas de electrodomésticos y de teléfonos
    • Maletas
    • Cascos deportivos
    • Cubiertas internas de las puertas de refrigeradores
    • Carcasas de computadoras
    • Fabricación de tubería sanitaria como sustituto del PVC
    • Por su característica de ser cromable se utiliza ampliamente en la industria automotriz
    • Se pueden usar en aleaciones con otros plásticos, por ejemplo, el ABS con el PVC nos da un plástico de alta resistencia a la flama que le permite encontrar amplio uso en la construcción de televisores.

    Historia

    En 1843 Ferdinand Redtenbacher (1809-1895) estudio el óxido de acrinoleína con un óxido de plata acuoso y ácido acrílico isolatado. Posteriormente, Friedrich Beilstein (1838-1883) produjo ácido acrílico mediante la destilación de ácidos hidroacrílicos en 1862. La investigación continuó con los esfuerzos de Edward Frankland (1825-1899), Duppon, Schneider, Richard Erlenmeyer (1825-1909), Engelhorn, Carpary y Tollens y quien compensó los esfuerzos fue el químico francés Charles Maureu (1803-1929) quien descubrió el acrilonitrilo en 1893. Él demostró que era un nitrilo del ácido acrílico.

    Durante la Primera Guerra Mundial, el acrilonitrilo fue propuesto a trabajar en la manufactura del caucho sintético. Con la restauración del comercio después de la Guerra, el abastecimiento del caucho natural se incremento y lo hizo un sintético menos ventajoso, algunas compañías comenzaron a investigar otras aplicaciones del acrilonitrilo. La fibra sintética industrial fue una de las primeras opciones investigadas. Los desarrollos en las fibras de acrilonitrilo fueron obstaculizados hasta que los solventes apropiados fueron descubiertos, lo que permitió a las fibras ser formadas por hilado en seco o mojado.

    En 1942, DuPont introdujo las fibras de poliacrilonitrilo bajo el nombre de Orlon, iniciando su producción a principios de 1950. El primer uso del copolímero de acrilonitrilo-butadieno-estireno (ABS), fue en la fabricación de equipaje ocurrido en 1948, patentándolo en el mismo año. En 1996, el ABS fue usado por primera vez en el exterior de las superficies de los helicópteros.