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MAQUILAS DE ARNESES PARA TRAILERS *

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Proveedores de:Maquilas de arneses para trailers 

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    México Auto Circuitos de Obregon Maquilas de arneses para trailers, Arneses para trailers Circunvalación y TAlleres No. 2102 Col.Parque Industrial
    85065 Cuidad Obregon, Son.
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    México GROTE Industries de México Maquilas de sistemas de iluminación para trailers y tractocamiones, Maquilas de productos relacionados para trailers y tractocamiones Av. Stiva 225 Col.Parque Industrial Stiva Aeropu
    66600 Apodaca, Nuevo León
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    México Anjelo Maquilas de arneses, Arneses Carr. Internacional Km. 6.5 Col.
    84094 Nogales, Sonora
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    México Key East de México Maquilas de arneses, Maquilas Av. Ferrocarril 8800-5, Sección 2 Col.Col. Las Brisas
    22610 Tijuana, Baja California Norte
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    México Conductores Tecnológicos de Ciudad Juáre Maquilas de arneses automotrices, Arneses automotrices Av. Industrial Aztecas y Julio Hernández 620 Col.Parque Industrial Azteca
    32670 Ciudad Juárez, Chihuahua
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    México Arneses de Ciudad Juárez Planta 52 Maquilas de arneses para automóviles, Maquilas Petirrojo S/N Col.Col. Infonavit Casas Grandes
    32600 Ciudad Juárez, Chihuahua
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    México ESSEX Internacional 173 Maquilas de arneses para automóviles, Arneses para automóviles Av. Reforma 1104 Col.Col. El Barrial
    32040 Ciudad Juárez, Chihuahua
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    México Cedmex de Tecate Maquilas de arneses y partes para extinguidores Av. Madero 141 Col.Col. Aldrete
    21430 Tecate, Baja California Norte
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    México Electrocomponentes de México Maquilas de arneses para línea blanca, Arneses para línea blanca Chimenea 5035 Col.Parque Industrial Juárez
    32630 Ciudad Juárez, Chihuahua
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    México ENDIV Maquilas de arneses y partes para radares Manuel Mesa 25 Col.Col. Ruíz Cortines
    22350 Tijuana, Baja California Norte
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    Argentina Arcat Arquitectura Transportable Trailers rodantes, Trailers rodantes Laprida 790 Col.Avellaneda B1971DUH
    B1971DUH Argentina, Buenos Aires
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    México CCA Basculas Electronicas basculas para trailers 7a Oriente No. 56-A Col.Isidro Fabela
    14030 México, D.F.
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    Venezuela Industrias Rodanol lubricantes para trailers Calle H, # 62-63 Col.Parque Industrial Tinaquillo
    Tinaquillo, Estado Cojedes
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    Argentina SOUTH AMERICAN AXLES Ejes para trailers Lambaré 1450 Col.
    1706 V.Sarmiento, Bs. As.
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    México Corporativo Industrial Tultitlán Arneses Av. San Antonio 131-A Col.Barrio la concepcion
    54900 Ciudad de México, Tultitlán
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    4230 basculas 1 TM
    Anual
    México D.F. Gerente Comercial
    12817 termoformadoras 1 Unidad
    Anual
    México mexico mantto
    16218 Peladora de Cables 1 Unidad
    Anual
    México Queretaro Gerente General
    19843 arneses automotrices 100000 Unidad
    Anual
    México D.F. Ejecutivo Me interesa ponerme en contacto con su compañía, agradeceré me puedan proporcionar telefonos ...
    24706 compuestos flexibles PVC 1 Unidad
    Anual
    México Queretaro Gte. Administrativo
    25109 Pelicula Estirable 100000 kg
    Anual
    México Nuevo Leon Ventas Nacionales Quiero informacion acerca de la pelicula estirable porque mis cleintes me estan demandando este ...
    25322 pelicula estirable 1000 TM
    Anual
    México Nuevo Leon Ventas Nacionales Me gustaria que me hicieran el favor de enviarme informacion hacerca de la pelicula estirable manual ...
    27362 maquilas de extrusión 36 Unidad
    Anual
    México MEXICO DIRECTOR GENERAL cintilla 2.5 mm de grueso por 2 milésimas de esperos, denier 800-900
    30116 maquilas de extrusion 0 TM
    Anual
    Argentina CORDOBA Propietario
    31597 cables electricos 2e+06 TM
    Anual
    México queretaro director planta somos fabricantes de arneses electricos para linea comercial el consumo anual es en metros

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    México Arneses Electricos Automotrices Carr. PAnamericana Km. 230.5 Col.Fracc. INd. Balvanera
    76920 Queretaro, Qro.
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    México Arneses y Accesorios de México Carr Presa de la Amistad Km. 5 Col.Parque Ind. La Amistad
    26200 Cuidad Acuña, Coah.
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    México Arneses y Manufacturera Especializada Carr. Aguascalientes-Villa Hidalgo Km.1.8 Col.
    20220 Aguascalientes, Ags.
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    México Moliendas Maquilas y Transformaciones Av. Sabino No.16 Col.Barrio Santiaguito
    54900 México, Edo. de México
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    México Aceros Fabricantes y Maquilas Carr. Agricultura Km. 3 Col.Buenos Aires
    25070 Saltillo, Coah.
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    México Maquilas y Emapaques Especiales Insurgentes No. 17 Col.Visitación Mpio. Melchor Ocamp
    54890 D.F., Edo. de Méx.
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    México Maquilas de Acero Universales Av. Solidaridad No. 9200 Col.San Bernabe IV
    00000 Monterrey, N.L.
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    México Distribuidor de Empaques y Maquilas Arteaga 422 Col.Margarita Maza de Juarez
    00000 Monterrey, N.L.
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    22-Agosto-2006
    Inicia construcción de planta aeropespacial de Bombardier en Querétaro
      
         Fuente:  EFE

    Bombardier Aerospace anunció el inicio de la construcción de un complejo aeronáutico situado en el estado mexicano de Querétaro, donde se fabricarán componentes para la aviación y en un futuro se ensamblarán aviones. Las operaciones de manufactura en el nuevo sitio están programadas para comenzar durante la segunda mitad de 2007.

    Durante la ceremonia de arranque de la construcción, asistió el presidente mexicano, Vicente Fox, y el presidente de Bombadier Aerospace, Pierre Beaudoin, además del Gobernador de Querétaro, Francisco Garrido Patrón.

    De izquierda a derecha: Francisco Garrido Patrón, Gobernador de Querétaro, Pierre Beaudoin, Presidente de Bombardier Aerospace, y Vicente Fox Quesada, Presidente de los Estados Unidos Mexicanos, durante la ceremonia de la primera piedra para la construcción del nuevo sitio.

    La nueva planta, que tendrá una inversión de unos 300 millones de dólares, será la primera en Latinoamérica dedicada a la construcción de piezas para la industria aeroespacial.

    Las instalaciones temporales de Bombardier Aerospace, situada en el parque industrial El Marques, iniciaron operaciones en mayo de 2006. Actualmente, 100 empleados entrenados y 100 estudiantes que terminan un programa de entrenamiento de cuatro semanas, están produciendo arneses eléctricos y piezas estructurales para aeronaves. Antes del fin del 2007, se espera que se tengan 600 empleados trabajando.

    Las piezas estructurales para aeronaves incluyen el fuselaje para pequeñas aeronaves tipo Challenger 850, así como otras partes de avión como el control de mando, los elevadores y otros estabilizadores horizontales.

    Actualmente, el Gobierno mexicano está en las últimas negociaciones con Estados Unidos para obtener en el 2006 el Acuerdo Bilateral de Seguridad Aérea (BASA), certificado que permite la comercialización de partes de aviones o de un aparato completo en todo el mundo.

    Bombardier Transportation está también presente en México mediante sus instalaciones en Ciudad Sahagún, Hidalgo, adquirido en 1992. Desde esta adquisición, Bombardier Transportation ha llegado a ser un muy importante proveedor del mercado de transporte de carga mexicano.

     

    06-Septiembre-2005
    Reporte especial - La devastación de Katrina
      
         Fuente:  QuimiNet

    Panorama general

    Aún no son claros los detalles de la devastación causada por el Huracán Katrina. Los daños humanos y materiales son incuantificables.

    Los daños a la industria son múltiples. Los más graves tienen que ver con las pérdidas humanas, a los que se suman daños directos a las instalaciones, a los sistemas eléctricos y electrónicos, así como problemas en las redes de suministro de materia prima (férrea, marítima y terrestre), al suministro de gasolina y electricidad, así como la logística de movimiento de materiales.

    La mayor parte de las plantas químicas y petroquímicas de la zona suspendieron actividades antes del paso del huracán y su puesta en marcha y operación normal -aún si no hubiesen sido dañadas- involucrará varias semanas.

    Las implicaciones no son sólo a las plantas localizadas en la zona del paso del huracán, sino a otras situadas a mayor distancia, debido a los problemas relativos al suministro de materia prima y electricidad.

    Sin duda la afectación en cuanto a producción y abasto en la región es grande. Algunas empresas mitigarán parte del problema con el apoyo de otras plantas propias en otras partes del país y del mundo, maquilas o préstamos entre empresas y en otros casos, la producción perdida podrá ser recuperada al rearrancar, si eran plantas que normalmente trabajaban abajo del 100% de capacidad. Sin embargo, en otros casos, la producción perdida no será posible de recuperar, lo cual en algunos productos puede ser una situación grave. Ya algunas empresas han anunciado "force majeure" para algunos productos, por lo que no podrán abastecer más que cierto porcentaje de lo que normalmente proveían a sus clientes regulares.

    Situación al 6 de septiembre de 2005

    Pasados ya varios dias del paso de Katrina, la industria energética de los EUA mostró los primeros signos de recuperación en cuanto que algunos ductos iniciaron a transportar de nuevo petróleo y algunas refinerías se acercaron a reiniciar su producción.

    Las ocho principales refinerías de Louisiana y Mississippi siguen sin operar y otras se encuentran trabajando por debajo de su capacidad por problemas de suministro de crudo.

    Es de destacar que casi la mitad de la capacidad de refinación de los Estados Unidos se encuentra concentrada en el Golfo de México y que todas estas refinerias sufrieron paros por el paso de Katrina:

    Propietario
    Localización
    Capacidad (miles de barriles diarios)
    ExxonMobil Refining & Supply
    Baton Rouge, La
    493.5
    Chevron USA
    Pascagoula , Miss
    325.0
    ConocoPhillips
    Belle Chasse, La
    247.0

    Marathon Ashland Petroleum

    Garyville, La
    245.0
    Motiva Enterprises
    Convent, La
    235.0
    Motiva Enterprises
    Norco, La
    226.5
    Chalmette Refining
    Chalmette, La
    187.2
    Valero St. Charles
    Norco, La
    185.0
    Murphy Oil USA
    Meraux, La
    120.0

    Hasta el momento los EUA han acumulado perdidas de 42 millones de galones de gasolina al día, lo que equivale al 10% del consumo normal.

    El optimismo regresó el viernes cuando algunas refinerías anunciaron que el tiempo que les tomara reiniciar operaciones será mas corto al que habían pronosticado. Asi mismo algunos oleoductos empezaron a transportar gas natural, crudo para calentamiento y gasolina.

    El mayor oleoducto de los Estados Unidos, el Colonial Pipeline, que dejó de operar por falta de energía eléctrica, opera ya a dos tercios de su capacidad normal de 2.3 millones de barriles por día. La recuperación tomó menos tiempo del proyectado.

    El gas natural también empieza a fluir por los gasoductos de Loew Corp, quien espera que para el viernes alcance el flujo normal en su gasoducto Gulf South. Los gasoductos de El Paso Corp. también reportaron el inicio de operaciones.

    La Secretaria de energía de los EUA www.mms.gov reportó al 5 de septiembre la siguiente situación respecto a las caídas de producción de crudo y gas acumuladas. Para conocer esta información haga click aqui.

    Nuestra recomendación es hacer una revisión minuciosa de los productos que su empresa adquiere, uno por uno, así como de los insumos con que producen cada uno de ellos, a fin de revisar en cuáles productos puede haber problemas potenciales de abasto e ir previniendo las compras, buscando proveedores alternos y considerando en muchos casos que habrá ajustes en los precios de los productos por el efecto de Oferta / Demanda, particularmente en los precios de compra spot.

    Para conocer la situación de las principales compañías que operan en la zona afectada haga clic en el nombre respectivo:

    La información que se presenta se ha recopilado de fuentes públicas, así como a partir de algunas fuentes informativas serias. La situación de cada empresa va evolucionando con el paso de las horas, por lo que para obtener información mas actualizada se recomienda entrar en contacto directamente con cada empresa.


    Cortesia Digitalglobe.com

    CRUZ ROJA AMERICANA

     

    25-Febrero-2005
    Busca industria maquiladora de Nuevo León generar ocho mil nuevos empleos
      
         Fuente:  La Crónica

    La industria maquiladora de Nuevo León proyecta generar este año unos ocho mil nuevos impulsada por un mejor desempeño de la economía estadounidense, informó la representante del sector, Adriana Vignau Ling.
    La directora de la Asociación de Maquiladoras de Nuevo León indicó que este año se espera la apertura de unas 10 nuevas empresas del sector. "Vamos a tener un fuerte incremento en el empleo, será alrededor del ocho por ciento anual, vamos a tener 10 empresas nuevas y alrededor de ocho mil empleos que estaríamos generando", expresó.
    Vignau Ling manifestó que igualmente una importante cantidad de las compañías afiliadas prevén desplegar programas de expansión en su planta productiva durante 2005.

    Comentó que actualmente el sector esta integrado por 185 maquiladoras y estas tienen una fuerza laboral de unos 69 mil trabajadores en diversas especialidades de producción.

    La funcionaria expresó que este año están recuperando líneas de producción "que de alguna manera se habían cerrado por la recesión de la economía de Estados Unidos, y ahora estamos teniendo más contrataciones".
    Expresó que estimaciones recientes del Secretario de Desarrollo Económico Estatal, Eloy Cantú Segovia, indican que para este año la inversión extranjera en el estado será por unos mil millones de dólares.
    Vignau Ling dijo que una gran parte de lo recursos foráneos serán destinados para la industria maquiladora de la entidad, la cual mostró una notable recuperación en 2004.

    El año pasado la industria maquiladora regional reportó un crecimiento del 12 por ciento respecto a 2003, mientras que a nivel nacional el avance fue de un 8 por ciento, externó.
    Durante el año 2004 la industria maquiladora nuevoleonesa realizó ventas al exterior por unos 4 mil 900 millones de dólares, destacando principalmente la producción de muy alta tecnología.
    Por tipo de industria, expresó, el sector autopartes representa el 21 por ciento, el rubro eléctrico el 19 por ciento, metal-mecánica el 11 por ciento, y electrónica el 10 por ciento, los cuales son los más fuertes de esta actividad productiva.
    "La mayor parte de los giros en las maquilas han venido teniendo comportamientos importantes en los últimos tres años, y esperamos que en 2005 vaya a seguir una tendencia muy positiva en nuestra industria", finalizó.

     

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    05-08-2005
    Reporte especial - La devastación de Katrina
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Petróleo y Energía, Petroquímica, Plásticos |

    Panorama general

    Aún no son claros los detalles de la devastación causada por el Huracán Katrina. Los daños humanos y materiales son incuantificables.

    Los daños a la industria son múltiples. Los más graves tienen que ver con las pérdidas humanas, a los que se suman daños directos a las instalaciones, a los sistemas eléctricos y electrónicos, así como problemas en las redes de suministro de materia prima (férrea, marítima y terrestre), al suministro de gasolina y electricidad, así como la logística de movimiento de materiales.

    La mayor parte de las plantas químicas y petroquímicas de la zona suspendieron actividades antes del paso del huracán y su puesta en marcha y operación normal -aún si no hubiesen sido dañadas- involucrará varias semanas.

    Las implicaciones no son sólo a las plantas localizadas en la zona del paso del huracán, sino a otras situadas a mayor distancia, debido a los problemas relativos al suministro de materia prima y electricidad.

    Sin duda la afectación en cuanto a producción y abasto en la región es grande. Algunas empresas mitigarán parte del problema con el apoyo de otras plantas propias en otras partes del país y del mundo, maquilas o préstamos entre empresas y en otros casos, la producción perdida podrá ser recuperada al rearrancar, si eran plantas que normalmente trabajaban abajo del 100% de capacidad. Sin embargo, en otros casos, la producción perdida no será posible de recuperar, lo cual en algunos productos puede ser una situación grave. Ya algunas empresas han anunciado "force majeure" para algunos productos, por lo que no podrán abastecer más que cierto porcentaje de lo que normalmente proveían a sus clientes regulares.

    Actualizacion al 9 de septiembre haga click aqui

    Situación al 6 de septiembre de 2005

    Pasados ya varios dias del paso de Katrina, la industria energética de los EUA mostró los primeros signos de recuperación en cuanto que algunos ductos iniciaron a transportar de nuevo petróleo y algunas refinerías se acercaron a reiniciar su producción.

    Las ocho principales refinerías de Louisiana y Mississippi siguen sin operar y otras se encuentran trabajando por debajo de su capacidad por problemas de suministro de crudo.

    Es de destacar que casi la mitad de la capacidad de refinación de los Estados Unidos se encuentra concentrada en el Golfo de México y que todas estas refinerias sufrieron paros por el paso de Katrina:

    Propietario
    Localización
    Capacidad (miles de barriles diarios)
    ExxonMobil Refining & Supply
    Baton Rouge, La
    493.5
    Chevron USA
    Pascagoula , Miss
    325.0
    ConocoPhillips
    Belle Chasse, La
    247.0

    Marathon Ashland Petroleum

    Garyville, La
    245.0
    Motiva Enterprises
    Convent, La
    235.0
    Motiva Enterprises
    Norco, La
    226.5
    Chalmette Refining
    Chalmette, La
    187.2
    Valero St. Charles
    Norco, La
    185.0
    Murphy Oil USA
    Meraux, La
    120.0

    Hasta el momento los EUA han acumulado perdidas de 42 millones de galones de gasolina al día, lo que equivale al 10% del consumo normal.

    El optimismo regresó el viernes cuando algunas refinerías anunciaron que el tiempo que les tomara reiniciar operaciones será mas corto al que habían pronosticado. Asi mismo algunos oleoductos empezaron a transportar gas natural, crudo para calentamiento y gasolina.

    El mayor oleoducto de los Estados Unidos, el Colonial Pipeline, que dejó de operar por falta de energía eléctrica, opera ya a dos tercios de su capacidad normal de 2.3 millones de barriles por día. La recuperación tomó menos tiempo del proyectado.

    El gas natural también empieza a fluir por los gasoductos de Loew Corp, quien espera que para el viernes alcance el flujo normal en su gasoducto Gulf South. Los gasoductos de El Paso Corp. también reportaron el inicio de operaciones.

    La Secretaria de energía de los EUA www.mms.gov reportó al 5 de septiembre la siguiente situación respecto a las caídas de producción de crudo y gas acumuladas. Para conocer esta información haga click aqui.

    Nuestra recomendación es hacer una revisión minuciosa de los productos que su empresa adquiere, uno por uno, así como de los insumos con que producen cada uno de ellos, a fin de revisar en cuáles productos puede haber problemas potenciales de abasto e ir previniendo las compras, buscando proveedores alternos y considerando en muchos casos que habrá ajustes en los precios de los productos por el efecto de Oferta / Demanda, particularmente en los precios de compra spot.

    Para conocer la situación de las principales compañías que operan en la zona afectada haga clic en el nombre respectivo:

    La información que se presenta se ha recopilado de fuentes públicas, así como a partir de algunas fuentes informativas serias. La situación de cada empresa va evolucionando con el paso de las horas, por lo que para obtener información mas actualizada se recomienda entrar en contacto directamente con cada empresa.


    Cortesia Digitalglobe.com

    CRUZ ROJA AMERICANA

     

    01-01-2003
    Tabletas: la forma de dosificación más popular
    Por: Editorial QuimiNet / Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Agro, Alimenticia, Farmacéutica |
    Tabletas: la forma de dosificación más popular

    Indiscutiblemente, la tableta comprimida es una de las formas de dosificación de fármacos más populares hoy en día. Casi la mitad de todas las medicinas recetadas se ofrecen en forma de tabletas.
     


    PROCESOS DE PRODUCCIÓN DE TABLETAS

    Existen tres métodos comerciales para producir tabletas comprimidas:

    · Método de compresión directa

    La sustancia activa se mezcla con un vehículo compresible y en caso de necesidad se incorpora un lubricante y un desintegrante. Una vez mezclados estos ingredientes la mezcla se comprime.
    Sustancias que se utilizan comúnmente:
    Lactosa anhidra, fosfato dicálcico, manitol granulado, celulosa microcristalina, azúcar compresible , almidón , almidón hidrolizado, y una mezcla formada por azúcar, estearato de azúcar invertida, almidón y magnesio.

    · Método de granulación en seco

    Los ingredientes en la formulación se mezclan y pre-comprimen de forma íntima. El lingote que se forma se muele a un tamaño uniforme y se comprime de nuevo.

    · Método de granulación húmeda

    Este método requiere más manipulaciones y requiere de mayor tiempo que los otros métodos. El método de granulación húmeda no es conveniente para fármacos que son termolábiles o que reaccionan con agua. Los pasos generales implicados en un proceso granulación húmeda son:

    1. Los ingredientes pulverizados son pesados y mezclados.
    2. Los polvos y la solución de granulación se amasan a la consistencia apropiada.
    3. La masa mojada es forzada a través de una pantalla o de un granulador en húmedo.
    4. Los gránulos se secan en un horno o un secador.
    5. Los gránulos secos se definen a un tamaño conveniente para la compresión.
    6. Se mezcla un lubricante y un agente de desintegración con la granulación.
    7. La granulación se comprime en la tableta acabada.


    PROCESO DE PRODUCCIÓN DE TABLETAS MOLDEADAS

    Una de las ventajas de las tabletas moldeadas es que se desintegran rápidamente en la presencia de humedad. Puesto que las tabletas son realmente mezclas comprimidas de polvo, es posible ajustar fácilmente la composición para que haya cualquier número de dosificaciones. Su principal desventaja es su pequeño tamaño que limita su uso a las sustancias eficaces en dosis pequeñas.

    Las tabletas moldeadas son preparadas generalmente mezclando la sustancia activa con lactosa, dextrosa, sucrosa, manitol, o algún otro diluyente apropiado que pueda servir como base. Esta base