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SISTEMAS DE TRANSFERENCIA DE CARGA *

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Proveedores de:sistemas de transferencia de carga 

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    México Columbia Machine sistemas de transferencia de carga, sistemas de transferencia de carga 8950 / 107 Grand Blvd. 988668-8950 Col.Vancouver
    00000 México, D.F.
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    México Grupo Rasch sistemas de transferencia de materiales San Jorge No 92 Col.Santa Ursula Coapa
    04850 DF, D.F.
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    México Desco / Enlaces Industriales Sistemas de transferencia lineal, Sistemas de atornillado Ometuso No. 67 Col.Condesa
    06140 México, D.F.
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    México Ferraji Ingenieros SA de CV Transformadores-Sistemas de Transferencia, Sistemas de Iluminación bbbb Col.bbbb
    00000 México, MEXICO
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    México ABB México Sistemas de transferencia de custodia para gas nat, Sistema de transferencia de custodia para gas natu Blvd. Centro Industrial No. 12 Col.Los Reyes Zona Industrial
    54070 Tlalnepantla, Edo. de Méx.
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    Francia FMC Technologies sistemas de carga, sistemas de carga para tanques P.O BOX 705 Col.na
    F89107 na, na
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    México Productos de Carga sistemas de sujecion de carga, sistemas de sujecion y control de carga Blvd. Avila Camacho No. 235 Local C Col.San Francisco Cuautlalpan
    53370 México, Edo. de Méx.
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    México Wittmann México sistemas de carga de material Circuito Moises Solana No.774 Col.Prados del Mirador
    76070 Qro., Qro.
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    México Entorno Industrial sistemas de manejo de carga, sistemas de sujecion de carga Juan Sarabia No. 205 Col.Nueva Santa Maria
    02800 Azcapotzalco, Distrito Federal
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    México Grupo Avante sistemas de carga y descarga de sacos, Sistemas de carga y descarga supersacos, Equipos para transferencia de calor, Sistemas de vaciado de sacos Autopista Mex-Queretaro 3055 Col.San Andrés Atoto
    54040 Tlalnepantla, Edo. de Méx.
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    México Metalúrgica Colla Sistemas de pesaje por celdas de carga, Sistemas de transporte neumático Lago Meru 70 Depto. 301 Col.Granada
    0 D.F, Mexico
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    Estados Unidos Kliklok - Woodman sistemas completos de carga superior, sistemas completos de carga frontal 5224 Snapfinger Woods Drive 30035 Col.Decatur
    0000 USA, USA
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    Argentina Raypac Sistemas de carga rapida de contenedores, Sistemas con airbags Av. Mitre 3690 Col.
    0 Munro, Bs. As.
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    México Hosokawa Micron de México Sistemas de carga para carros tolva Parral 78 Bis 6to piso Col.Condesa
    06140 México, D.F.
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    México Engineering & Material Handling de Méx sistemas de manejo y sujecion de carga para transportes, sistemas de lubricacion Cerrada de la Impresora 8 Col.San Miguel Xochimanga
    52929 México, Edo. de Méx.
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    1839 ARENA SILICA MALLA 100-110 BLANCA 30 TM
    Anual
    México ING REQUIERO DE COTIZACION Y MUSTRA FISICA DE SER POSIBLE, INMEDIATAMENTE
    2407 Etilenglicol 600 L
    Anual
    México Gerente
    2613 tubos de cartoncillo 9600 Unidad
    Anual
    México Ventas en Kraft de 187pts ó 250pts. rectangular largo 106.6cm Xancho 22.8cm X altura 10.1cm ...
    2843 tarimas 300 Unidad
    Anual
    México black belt
    3048 silica gel 1 TM
    Anual
    México director general
    3762 carbonato de calcio precipitado y revestido 50 TM
    Anual
    Bolivia Bolivia Gerente General Necesito las fichas técnicas y los precios CIF Arica
    4028 sistemas para medir dureza brinell y rockwell 1 TM
    Anual
    México Tamaulipas Investigación y Desarrollo
    4589 Husillos 2 Unidad
    Anual
    México México Responsable de mantenimiento
    5178 sistemas de laboratorio 100 kg
    Anual
    México tabasco especialista tecnico b requerimos informacion de material y equipo de laboratorio
    5633 colofonia 2 TM
    Anual
    México MEXICO D.F. servicio tecnico

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    México Sisca Sistemas de Carga na Col.na
    000na Queretaro, Qro.
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    México Ingenieria en Transferencia de Calor Estatuto Juridico No. 606 Col.Burocratas del Estado
    64380 Monterrey, N.L.
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    México Sistemas de Abaste Industrial y Control Calle 16 No. 200 Col.jardines de Anahuac
    00000 San Nicolas de la Garza, N.L.
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    México Sistemas de Inf y Automatizaciión Heriberto Frias, 1439-604 Col.Del Valle
    00000 ,
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    México SISTEMAS INTEGRALES DE TRANSPORTACION IN Calle Francisco de Figueroa No. 4043 Col.Fracc. Residencial el Fresno
    27018 GOMEZ PALACIO, DGO
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    México Carga Segura Cobre No. 9303 Esq. Humberto Lobo Col.Industrial Mitras
    66000 Villa de García, Nuevo León
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    México Transportes Logisticos de Carga Coyotepec No.88 Col.Cumbria
    54740 Cuautitlán Izcalli, Estado de México
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    México CARGA Y TANQUES ESPECIALIZADOS PUERTO MEXICO NUM. 969 Col.RESIDENCIAL RIVERA
    0 SAN NICOLAS DE LOS GARZA, NUEVO LEON
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    México Productos de Carga Blvd. Avila Camacho No. 235 Local C Col.San Francisco Cuautlalpan
    53370 México, Edo. de Méx.
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    México Transporte de Carga Sovilop Col.
    00000 ,
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    05-Septiembre-2006
    Invertirá Pemex en barco petrolero
      
         Fuente:  Notimex / Intelite

    Petróleos Mexicanos (PEMEX) invertirá 700 millones de dólares para un barco de proceso y almacenamiento de crudo que llegará a las costas de Tabasco el mes próximo.

    PEMEX, actualmente utiliza plataformas de producción y después de obtener el petróleo es procesado en un tren de plataformas o se envía a tierra. Con el nuevo buque la empresa podrá realizar el procesamiento y almacenamiento del crudo si necesidad de construir más plataformas o trasladarlo a tierra.

    Con la compra del buque-tanque a una compañía noruega, le empresa mexicana dará un salto tecnológico que le permitirá ahorrar tiempo y elevar la eficiencia para el aprovechamiento de hidrocarburos contenidos en yacimientos marinos.

    El Sistema Flotante de Producción, Almacenamiento y Descarga (FPSO) consiste en un gran buque-tanque anclado al fondo marino que se diseña para procesar y almacenar la producción de pozos submarinos cercanos. Un FPSO puede satisfacer las necesidades exploración y explotación de campos marginales económicos situados en áreas profundas alejadas donde no existen tuberías. El barco también permite descargar periódicamente el petróleo almacenado a buques menores, los cuales transportan el hidrocarburo a instalaciones para su transformación posterior.

    El buque-tanque que adquirirá Pemex sólo será de proceso y almacenamiento, no de producción.

    Lo relevante de la nueva tecnología, que sirve para yacimientos ubicados hasta a tres mil metros de tirante de agua, es que PEMEX no tendrá que adquirir equipos y sistemas intermedios como las denominadas tensada hasta para mil 400 metros, Mini TLP, SPAR o SEMI para profundidades de hasta tres mil metros.

    Actualmente, el buque está en construcción en diversas partes del mundo y luego será armado, para después llegar a las costas mexicanas en septiembre o noviembre próximo a más tardar.

    Existe en el Golfo de México un barco estacional (el Takuntak) que sólo es utilizado para almacenar el petróleo, pero con la nueva embarcación se podrá procesar y almacenar el hidrocarburo, para luego transferirlo.

    La nueva adquisición de PEMEX permitirá ahorrar nueve meses en el desarrollo del campo petrolero Ku-Maloob-Zaap (KMZ), cuya producción junto con la que se obtenga de Chicontepec (yacimiento en tierra) contribuirá a compensar el declive en la producción de Cantarell.

     

    29-Agosto-2006
    Química Delta, distribuidora de productos químicos y petroquímicos
      
         Fuente:  QuimiNet

    Química Delta, distribuidora de productos químicos y petroquímicos

    Química Delta S. A de C. V., es una empresa con 32 años en la distribución de productos químicos y petroquímicos en México.

    Contamos con una infraestructura competente a nivel mundial (tanques de almacenamiento, bodega de productos secos, sistemas integrales de administración por computadora, sistemas de control de inventarios y sistemas logísticos, entre otros), que nos colocan como el distribuidor de productos con mayor capacidad instalada y uno de los cinco más importantes en México.

    Brindamos a nuestros clientes un servicio personalizado de la mejor calidad con los precios más competitivos del mercado nacional.

    Nuestra amplia gama de productos, nos permiten atender, por mencionar algunas, a las siguientes industrias:

    • Adhesivos y resinas
    • Farmacoquímicas y Cosméticos
    • Metal Mecánica
    • Automotriz
    • Plásticos y Huleras
    • Pinturas y Tintas
    • Extracción de aceites
    • Intermediarios Químicos
    • Papel e Impresión
    • Textil

     

    Para conocer más de Química Delta, haga clic aquí y visite su showroom haciendo click aquí

     

     

    29-Agosto-2006
    Preh amplia sus operaciones en México
      
         Fuente:  QuimiNet

    Recientemente Preh abrió nuevas instalaciones de producción situada en Guadalupe en el sudeste de Monterrey, México. La planta de Monterrey comenzó la producción con varios sistemas de control del clima para los clientes norteamericanos durante el último trimestre de 2005.

    La inversión total de Preh en México es de más de 10 millones de dólares, con planes de incrementar su fuerza de trabajo en 150 para mediados del 2007, así como ampliar las instalaciones a 7,200 metros cuadrados.

    Preh es una compañía multinacional con oficinas centrales localizadas en Bad Neustadt a. d. Saale, Alemania, con instalaciones de manufactura en Portugal, Francia, Estados Unidos y ahora en México. Preh tiene una fuerza de trabajo combinada de aproximadamente 1,900 empleados. La empresa fue fundada en 1919 y en el 2005 las ganancias de Preh alcanzaron 305 millones de dólares. Los productos desarrollados de Preh y las tecnologías claves están enfocadas a innovadoras soluciones mecatrónicas para los fabricantes de automóviles.

     

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    02-08-2006
    Los Módulos de Transferencia Automática (TTA)
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Eléctrica, Electrónica, Maquinaria y Equipo | Productos y Servicios relacionados: Automatización y control, Maquinaria y equipo industrial, Maquinaria y equipo periférico

    Los Módulos de Transferencia Automática (TTA)

    Al momento de seleccionar Tableros o Módulos de Transferencia Automática (TTA) entre los diferentes proveedores del mercado, es importante considerar variables fundamentales, tales como: calidad de los dispositivos, presencia del proveedor en el mercado local, la seguridad del sistema, costos y garantía.

    Es aquí donde los tableros Lovato marcan la diferencia ya que están diseñados para trabajar en forma totalmente automática ante un corte imprevisto de energía eléctrica. En ausencia de electricidad, y después de un retardo de tiempo programable, se entrega una orden de partida al grupo generador. Al estabilizarse el voltaje nominal, la carga es transferida y alimentada por el generador.

    La lógica de funcionamiento de los tableros está dada por la unidad de tipo inteligente, la cual para su funcionamiento previamente debe ser programada. Es posible programar interruptores horarios que permiten que la máquina no haga ninguna transferencia automática durante un período determinado (por ejemplo, durante la noche o fines de semanas).

    Lovato es una marca reconocida dentro el mercado nacional, que ofrece soluciones integrales y que también trabaja con dispositivos de protección inteligentes, tableros compactos, adecuado stock

    Los TTA son de confianza y tienen un tablero gráfico que es muy fácil de manejar. Además, no requieren de mayor mantenimiento, salvo revisiones anuales.

    Sus principales características:

    •  Gestión de 2 líneas de alimentación trifásicas

    •  Gestión de solicitud de operación de grupo electrógeno

    •  Gestión de contactores, interruptores o conmutadores motorizados

    •  Memorización de eventos

    •  Medidas TRMS de las tensiones

    •  Control remoto y supervisión

    •  Puerto de comunicación RS232 y RS485

    •  Protocolos de comunicación Modbus ASCII y RTU

    •  Reloj calendario

    Lovato Electric de México ofrece tableros y una gran variedad de componentes eléctricos para automatización industrial.

    Si desea contactar a Lovato Electric para obtener más información de los tableros de transferencia automática haga click aquí

    Para conocer otros equipos de Lovato haga clic aquí para visitar nuestro showroom

     

    03-03-2006
    Recomendaciones de carga y manejo para vehículos tanque que transportan gases o líquidos a granel
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Petroquímica, Transporte y logística | Productos y Servicios relacionados: Seguridad Industrial y Protección Personal

    Recomendaciones de carga y manejo para vehículos tanque (carros tanque) que transportan gases o líquidos a granel

    Un “vehículo tanque” o “carro tanque” se utiliza para transportar cualquier líquido o gas en un tanque de por lo menos1000 galones.

    Antes de cargar, descargar o conducir un camión tanque, inspeccione el vehículo. De esta forma se asegura que el vehículo es apropiado para el transporte de líquido o gas y que es seguro.

    INSPECCIÓN DE VEHÍCULOS TANQUE

    Los vehículos tanque tienen elementos especiales que es necesario revisar. Hay muchos tipos y tamaños de vehículos tanque.

    FUGAS

    El punto más importante que se debe revisar en todos los vehículos tanque, es la presencia de fugas. Revise debajo y alrededor del vehículo por señas de fuga. No transporte líquidos ni gases en un tanque con fugas.

    En general, revise lo siguiente:

    • Examine la carrocería o la estructura laminar y vea si hay abolladuras o fugas.

    • Examine las válvulas de aspiración, de descarga y de cierre. Verifique que se encuentran en la posición correcta antes de cargar, descargar o mover el vehículo.

    • Examine las tuberías, conexiones y mangueras, especialmente en las juntas, para verificar queno hayan fugas.

    • Examine las tapas de la boca de entrada y los ventiladores. Asegúrese de que las tapas tenganempaquetadura y que se cierran correctamente. Mantenga despejados los ventiladores para que operen adecuadamente.

    • Examine el equipo especializado. Si su vehículo tiene el equipo siguiente, asegúrese de que funcione:

    •  Paquete antigás de emergencia.

    •  Cables de conexión a tierra y de unión.

    •  Sistemas de cierre de emergencia.

    •  Extintor de incendio empotrado.Asegúrese de que sabe cómo operar el equipo especializado.

    • Examine el equipo de emergencia que requiere su vehículo. Averigüe cuál es el equipo que estáobligado a llevar consigo, que lo tiene (y que funciona).

    MANEJAR VEHÍCULOS TANQUE

    Transportar líquidos en tanques requiere destrezas especiales debido al alto centro de gravedad y almovimiento del líquido.

    ALTO CENTRO DE GRAVEDAD

    Un alto centro de gravedad significa que gran parte del peso de la carga se lleva en alto, por encimade la carretera. Esto hace que el vehículo sea pesado arriba y fácil de volcarse. Los tanques con líquidos tienen facilidad para volcarse.

    Las pruebas han demostrado que los tanques pueden volcarse yendo al límite de velocidad marcado para las curvas. Tome las curvas de la carretera o de las rampasde entrada o de salida a ella muy por debajo de las velocidades señaladas.

    PELIGRO DE OLEAJE

    El oleaje del líquido resulta del movimiento de éste dentro de tanques parcialmente llenos. Este movimiento puede tener efectos negativos para el manejo del vehículo. Por ejemplo, al llegar a una parada, el líquido produce olas adelante y atrás. Cuando la ola golpea el extremo del tanque, tiende a empujar al camión en el sentido en que ella se mueve.

    Si el camión va sobre una superficie resbaladiza, como el hielo, la ola puede empujar un camión parado hacia el centro de la intersección.

    El conductor de un camión tanque necesita tener mucho dominio en el manejo del vehículo.

    COMPUERTAS

    Algunos tanques para líquidos están divididos en varios tanques menores mediante compuertas. Al cargar y descargar estos tanques menores, el conductor debe poner atención a la distribución delpeso.

    No ponga demasiado peso en el frente o en la parte posterior del vehículo.

    TANQUES DEFLECTORES

    Los tanques para líquidos tienen compuertas con orificios que dejan pasar el líquido. Estos deflectores ayudan a controlar el oleaje del líquido hacia adelante y hacia atrás. Sin embargo, aún así,el oleaje que puede producirse hacia los lados, es capaz de causar el vuelco del vehículo.

    TANQUES SIN DEFLECTORES

    Los remolques tanque sin deflectores (a veces llamados “de interior liso”), no tienen nada por dentro que amortigüe el flujo del líquido. Por eso, el oleaje hacia adelante y hacia atrás es muy fuerte. Los vehículos-tanque sin deflectores suelen ser los que transportan productos alimenticios (por ejemplo leche). (Las reglas de salubridad prohiben el uso de deflectores debido a la dificultad para limpiar elinterior del tanque). Sea sumamente cauteloso (lento y cuidadoso) cuando maneje vehículos-tanque de interior liso, especialmente al arrancar y al parar.

    MERMA

    Nunca llene por completo un tanque con su carga líquida. Los líquidos se expanden al calentarse y hay que dejar espacio libre para esta expansión. Esto es lo que se llama merma. Como diferentes líquidos se expanden en volúmenes diferentes, requieren también diferente cantidad de merma disponible. Infórmese del requisito de merma cuando transporte líquidos a granel.

    ¿CUÁNTO CARGAR?

    Un tanque lleno de líquido denso (como es el caso de algunos ácidos) puede exceder los límites legales de peso. Por esta razón, muchas veces usted no podrá llenar más que parcialmente los tanques con líquidos pesados. El volumen de líquido que ha de cargarse en un tanque depende de

    • El volumen de la expansión del líquido en tránsito.

    • El peso del líquido.

    • Los límites legales de peso.

    REGLAS DE SEGURIDAD EN LA CONDUCCIÓN

    Para manejar vehículos tanque con seguridad, es necesario recordar y seguir las reglas de seguridad de la conducción.

    Algunas de ellas son:

    MANEJE CON SUAVIDAD

    • Debido al alto centro de gravedad y al oleaje del líquido, el conductor debe arrancar, disminuir la velocidad y detenerse suavemente. También debe hacer virajes y cambios de carril suaves.

    FRENAR

    • Si debe parar repentinamente para evitar un accidente, use el frenado controlado o frenado “a golpes” (“stab”). También vale la pena recordar que si hace maniobras bruscas con el volante, corre el peligro de volcarse.

    CURVAS

    • Disminuya la velocidad antes de las curvas, luego acelere levemente durante ella. La velocidad indicada para la curva podría ser demasiado rápida para un vehículo tanque.

    DISTANCIA DE PARO

    • Recuerde cuánto espacio necesita para detener su vehículo y que los caminos mojados requieren el doble de la distancia normal de parada. Los vehículos tanque vacíos necesitan más espacio que los llenos.

    PATINAR

    • No vire, acelere ni frene con exceso. Si lo hace, el vehículo puede patinar. En los remolquestanque, si las ruedas de dirección o las ruedas del remolque empiezan a patinar el remolque puede plegarse sobre el vehículo. Se deben tomar las medidas apropiadas cada vez que un vehículo empiece a patinar y hacer que las ruedas recuperen su tracción.

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    23-03-2006
    Sistemas de ahorro de energía
    Por: Artipac / Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Petróleo y Energía | Productos y Servicios relacionados: Maquinaria y equipo industrial
    ARTIPAC dentro de su división Sistemas de Agua, representa de manera exclusiva en México los sistemas de AHORRO DE ENERGIA, los cuales brindan con eficiencia significativos beneficios en consumo de agua y mejor aprovechamiento de la energía.


    *Si utiliza agua caliente en sus procesos, limpieza, sanitización, baño de sus empleados, nuestros equipos le ayudaran a recuperar energía.

    *Si utiliza calderas, tira agua caliente después de sus procesos o tienen un alto costo de limpieza y sanitizacion, nuestros sistemas le evitarán incurrir en esos constantes costos.

    *Si utiliza agua caliente, nuestros calentadores por contacto directo la garantizan en volumen y temperatura requerida con la mayor eficiencia: 99.7% Garantizada.

    PRODUCTOS:

    -Calentadores y recuperadores de calor de alta eficiencia.
    -Intercambiadores de calor.
    -Sistemas de tratamiento de aguas residuales

    *Economizador del tiro de chimenea.
    Aproveche la temperatura de los gases de la chimenea de su caldera que se escapan al medio ambiente y haga agua caliente ¡gratis!.

    *Recuperador del calor de efluentes:
    Recupere el calor del agua procesada de desecho.

    *Calentado por contacto directo:
    Eficiencia en un 99.7 % el consumo de combustible.

    ¡¡¡Garantizamos agua caliente a la temperatura exacta en el menor tiempo y con la mayor eficiencia!!!

     

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