| CÓDIGO |
DESCRIPCIÓN |
Unidad |
AD-VALOREM |
| IMP. |
EXP. |
| 8413.91.02 |
Reconocibles como concebidas exclusivamente para
lo comprendido en las fracciones 8413.11.01 y
8413.19.01, excepto lo comprendido en las fracciones
8413.91.01 y 8413.91.12. |
Kg |
7 |
Ex. |
| 8413.91.03 |
Guimbaletes. |
Kg |
7 |
Ex. |
| 8413.91.04 |
Reconocibles como concebidas exclusivamente para
bombas de inyección de diesel, excepto lo comprendido en
la fracción 8413.91.11. |
Kg |
7 |
Ex. |
| 8413.91.05 |
Reconocibles como concebidas exclusivamente para
bombas de gasolina, utilizadas en motores de
explosión. |
Kg |
10 |
Ex. |
| 8413.91.06 |
Casco
o carcaza, impulsor o propulsor, masa o cubo y difusor;
reconocibles para las bombas de agua para motores de
explosión o de combustión interna. |
Kg |
10 |
Ex. |
| 8413.91.07 |
Reconocibles como concebidas exclusivamente para
tractores agrícolas e industriales. |
Kg |
7 |
Ex. |
| 8413.91.08 |
Reconocibles para bombas medidoras de
engranes. |
Kg |
7 |
Ex. |
| 8413.91.09 |
Reconocibles como concebidas exclusivamente para
lo comprendido en la fracción 8413.70.99. |
Kg |
7 |
Ex. |
| 8413.91.10 |
Reconocibles como concebidas exclusivamente para
lo comprendido en la fracción 8413.81.02. |
Kg |
7 |
Ex. |
| 8413.91.11 |
Tubos
preformados, para inyección de diesel, incluso con
recubrimientos, cuyo diámetro exterior sea igual o
superior a 2.12 mm sin exceder de 9.63 mm y espesor de
pared de 1.53 mm sin exceder de 2.04 mm, con sistema de
conexión y resortes o adaptaciones. |
Kg |
10 |
Ex. |
| 8413.91.12 |
Circuitos modulares, reconocibles como concebidos
exclusivamente para lo comprendido en la fracción
8413.11.01. |
Kg |
7 |
Ex. |
| 8413.91.99 |
Los
demás. |
Kg |
7 |
Ex. |
| 8413.92.01 |
De
elevadores de líquidos. |
Kg |
7 |
Ex. |
| 8414.10.01 |
Rotativas, de anillo líquido, con capacidad de
desplazamiento superior a 348
m3/hr. |
Pza |
10 |
Ex. |
| 8414.10.02 |
Para
acoplarse en motores para el sistema de frenos de
aire. |
Pza |
10 |
Ex. |
| 8414.10.04 |
Reconocibles como concebidas exclusivamente para
tractores agrícolas e industriales. |
Pza |
7 |
Ex. |
| 8414.10.05 |
Reconocibles para naves aéreas. |
Pza |
7 |
Ex. |
| 8414.30.03 |
Reconocibles para naves aéreas. |
Pza |
7 |
Ex. |
| 8414.30.04 |
Motocompresores herméticos, con potencia superior
a 1 1/2 C.P. sin exceder de 5 C.P. |
Pza |
7 |
Ex. |
| 8414.30.06 |
Abiertos, con capacidad de desplazamiento por
revolución superior a 108 sin exceder de 161
cm3, sin bomba de aceite, accionados a platos
magnéticos, para aire acondicionado de uso en
automóviles. |
Pza |
7 |
Ex. |
| 8414.30.07 |
Motocompresores herméticos con potencia superior
a ½ C.P., sin exceder de 1½ C.P., excepto lo comprendido
en la fracción 8414.30.10. |
Pza |
10 |
Ex. |
| 8414.40.02 |
Compresores o motocompresores, con capacidad
superior a 31.5 m3 por minuto. |
Pza |
7 |
Ex. |
| 8414.80.01 |
Eyectores. |
Pza |
10 |
Ex. |
| 8414.80.02 |
Turbocompresores de aire u otros gases. |
Pza |
7 |
Ex. |
| 8414.80.03 |
Compresores o motocompresores de aire, con
capacidad de hasta 31.5 m3 por minuto,
excepto lo comprendido en la fracción
8414.80.13. |
Pza |
10 |
Ex. |
| 8414.80.04 |
Reconocibles para naves aéreas. |
Pza |
7 |
Ex. |
| 8414.80.05 |
Reconocibles como concebidas exclusivamente para
tractores agrícolas e industriales. |
Pza |
7 |
Ex. |
| 8414.80.07 |
Compresores de cloro. |
Pza |
10 |
Ex. |
| 8414.80.09 |
Generadores de émbolos libres. |
Pza |
7 |
Ex. |
| 8414.80.11 |
Compresores de aire para frenos, de uso
automotriz. |
Pza |
10 |
Ex. |
| 8414.80.12 |
Compresores o motocompresores de aire, con
capacidad superior a 31.5 m3 por minuto,
excepto lo comprendido en la fracción
8414.80.13. |
Pza |
7 |
Ex. |
| 8414.80.13 |
Compresores o motocompresores con extensión de
biela, reconocibles para producir aire libre de
aceite. |
Pza |
7 |
Ex. |
| 8414.80.14 |
Turbocargadores y supercargadores. |
Pza |
7 |
Ex. |
| 8414.80.16 |
Turbocompresores de aire u otros gases,
incompletos o sin terminar, que no incorporen filtros,
ductos de admisión y ductos de escape. |
Pza |
7 |
Ex. |
| 8414.90.01 |
Bielas
o émbolos. |
Kg |
10 |
Ex. |
| 8414.90.03 |
Partes
para turbocargadores y supercargadores. |
Kg |
7 |
Ex. |
| 8414.90.04 |
Rotores y estatores reconocibles como concebidos
exclusivamente para lo comprendido en la subpartida
8414.30. |
Pza |
7 |
Ex. |
| 8414.90.05 |
Reconocibles como concebidas exclusivamente para
tractores agrícolas e industriales. |
Kg |
7 |
Ex. |
| 8414.90.06 |
Impulsores o impelentes para compresores
centrífugos. |
Kg |
7 |
Ex. |
| 8414.90.07 |
Reconocibles como concebidas exclusivamente para
lo comprendido en la fracción 8414.80.06. |
Kg |
7 |
Ex. |
| 8414.90.08 |
Reconocibles como concebidas exclusivamente para
compresores de amoniaco, de uso en
refrigeración. |
Kg |
10 |
Ex. |
| 8414.90.09 |
Reguladores de potencia, placas o platos de
válvulas, lengüetas para platos de válvulas reconocibles
como concebidos exclusivamente para compresores de
refrigeración denominados abiertos. |
Kg |
7 |
Ex. |
| 8414.90.10 |
Sellos
mecánicos, reconocibles como concebidos exclusivamente
para compresores de refrigeración denominados
abiertos. |
Kg |
10 |
Ex. |
| 8415.20.01 |
De los
tipos utilizados en vehículos automóviles para sus
ocupantes. |
Pza |
10 |
Ex. |
| 8415.90.01 |
Gabinetes o sus partes componentes. |
Kg |
10 |
Ex. |
| 8415.90.99 |
Los
demás. |
Kg |
10 |
Ex. |
| 8416.90.01 |
Reconocidos como concebidos exclusivamente para
quemadores tipo cañón de tiro forzado. |
Pza |
10 |
Ex. |
| 8416.90.99 |
Las
demás. |
Pza |
7 |
Ex. |
| 8417.10.01 |
Para
fusión de minerales metalúrgicos. |
Pza |
7 |
Ex. |
| 8417.10.04 |
Industriales de operación continua para la
fusión, calentamiento, recalentamiento o tratamiento
térmico de metales. |
Pza |
10 |
Ex. |
| 8417.80.01 |
Horno
túnel, para temperaturas entre 900 y 1,200° C,
reconocibles para cocer ladrillos, tejas u otros
elementos cerámicos. |
Pza |
7 |
Ex. |
| 8418.61.01 |
Reconocibles como concebidos exclusivamente para
unidades de transporte terrestre de productos
perecederos, comprendiendo: compresor, evaporador y
condensador. |
Pza |
7 |
Ex. |
| 8418.69.05 |
Grupos
frigoríficos de compresión, reconocibles como concebidos
exclusivamente para unidades de transporte terrestre de
productos perecederos, comprendiendo: compresor,
evaporador y condensador. |
Pza |
7 |
Ex. |
| 8418.69.07 |
Grupos
frigoríficos por expansión de nitrógeno líquido, con
peso unitario igual o inferior a 500 kg, reconocibles
como concebidos exclusivamente para unidades de
transporte de productos perecederos. |
Pza |
7 |
Ex. |
| 8418.69.10 |
Gabinete evaporativo de placas de contacto de
aluminio o acero, para congelación rápida de productos
alimenticios, sin equipo de compresión y con operación
hidráulica de apertura y cierre de las placas. |
Pza |
7 |
Ex. |
| 8418.91.01 |
Muebles concebidos para incorporarles un equipo
de producción de frío. |
Kg |
10 |
Ex. |
| 8418.99.01 |
Quemadores a gas y/o keroseno, reconocibles como
concebidos exclusivamente para refrigeración. |
Kg |
7 |
Ex. |
| 8418.99.02 |
Reconocibles como concebidos exclusivamente para
unidades de refrigeración por absorción, excepto
evaporadores y quemadores. |
Kg |
10 |
Ex. |
| 8418.99.03 |
Condensadores de casco y tubo horizontal o
vertical. |
Kg |
7 |
Ex. |
| 8418.99.04 |
Ensambles de puertas que incorporen más de uno de
los siguientes componentes: panel interior, panel
exterior, aislamiento, bisagras, agarraderas. |
Pza |
10 |
Ex. |
| 8418.99.99 |
Las
demás. |
Kg |
10 |
Ex. |
| 8419.20.99 |
Los
demás. |
Pza |
10 |
Ex. |
| 8419.31.01 |
De
vacío. |
Pza |
7 |
Ex. |
| 8419.39.03 |
Para
fideos. |
Pza |
7 |
Ex. |
| 8419.40.03 |
Aparatos o columnas de destilación fraccionada y
rectificación, excepto lo comprendido en la fracción
8419.40.04. |
Pza |
7 |
Ex. |
| 8419.40.04 |
Columnas para la destilación fraccionada del
aire. |
Pza |
10 |
Ex. |
| 8419.50.01 |
Pasterizadores y otras máquinas precalentadoras o
preenfriadoras de la industria láctea, excepto lo
comprendido en la fracción 8419.50.02. |
Pza |
7 |
Ex. |
| 8419.50.02 |
Recipientes calentadores o enfriadores, de doble
pared o doble fondo con dispositivos para la circulación
del fluido calentador o enfriador. |
Pza |
7 |
Ex. |
| 8419.50.03 |
Cambiadores o intercambiadores de temperatura con
serpentines tubulares, excepto lo comprendido en la
fracción 8419.50.05. |
Pza |
10 |
Ex. |
| 8419.50.05 |
Constituidos por tubos de grafito
impermeabilizados con resinas polimerizadas. |
Pza |
7 |
Ex. |
| 8419.50.99 |
Los
demás. |
Pza |
7 |
Ex. |
| 8419.89.04 |
Esterilizadores de envases de vidrio, incluso
provistos de dispositivos para el lavado. |
Pza |
10 |
Ex. |
| 8419.89.06 |
Vulcanizadores de cortes o suelas para
calzado. |
Pza |
7 |
Ex. |
| 8419.89.07 |
Autoclaves. |
Pza |
10 |
Ex. |
| 8419.89.08 |
Estufas para el cultivo de
microorganismos. |
Pza |
7 |
Ex. |
| 8419.89.11 |
Desodorizadores semicontinuos. |
Pza |
10 |
Ex. |
| 8419.89.12 |
Evaporadores de múltiple efecto, excepto lo
comprendido en la fracción 8419.89.20. |
Pza |
10 |
Ex. |
| 8419.89.14 |
Evaporadores o deshidratadores, excepto lo
comprendido en las fracciones 8419.89.12 y
8419.89.20. |
Pza |
10 |
Ex. |
| 8419.89.16 |
Aparatos para tratamiento al vapor. |
Pza |
10 |
Ex. |
| 8419.90.01 |
Reconocibles como concebidas exclusivamente para
liofilizadores o para aparatos de vaporización o
tratamiento al vapor. |
Kg |
7 |
Ex. |
| 8419.90.02 |
Reconocibles como concebidas exclusivamente para
aparatos usados en la investigación de
laboratorio. |
Kg |
7 |
Ex. |
| 8419.90.03 |
Reconocibles como concebidas exclusivamente para
aparatos de destilación. |
Kg |
10 |
Ex. |
| 8419.90.99 |
Los
demás. |
Kg |
10 |
Ex. |
| 8420.91.01 |
De
calandrias o laminadores para tratamiento de papel o
cartón, cuando el peso unitario sea superior a 5
Kg. |
Pza |
7 |
Ex. |
| 8420.91.99 |
Los
demás. |
Pza |
10 |
Ex. |
| 8420.99.99 |
Las
demás. |
Kg |
7 |
Ex. |
| 8421.11.99 |
Los
demás. |
Pza |
7 |
Ex. |
| 8421.19.02 |
Centrífugas horizontales para la descarga
continua de sólidos. |
Pza |
7 |
Ex. |
| 8421.21.01 |
Reconocibles para naves aéreas. |
Pza |
7 |
Ex. |
| 8421.21.02 |
Depuradores de acción química a base de cloro
(cloradores); depuradores magnéticos anticalcáreos para
agua. |
Pza |
7 |
Ex. |
| 8421.21.03 |
Para
albercas. |
Pza |
10 |
Ex. |
| 8421.21.04 |
Módulos de ósmosis inversa. |
Pza |
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02-Octubre-2000
La presencia del ex presidente Carlos Salinas de Gortari y las visitas de Vicente Fox al extranjero
Fuente:
Intélite
La mesa especial de Monitor se trató de: La presencia del ex presidente Carlos Salinas de Gortari y las visitas de Vicente Fox al extranjero Jaime González Graff, analista de Monitor
- cuánto ruido puede armar la enfermedad de una persona, los psicólogos le llaman megalomanía, delirio de grandeza. Carlos Salinas no soporta que alguien le haya quitado su gran aspiración de pasar a la historia como el mejor presidente de México. Su delirio falsea la realidad para defender su posición.
- herencia valiosa para nuestro país por lo que sabe y puede hacer, intentará posicionarse en la política mexicana del futuro, pero si fracasa esto será absolutamente imposible.
- régimen priista y que él es alguien que aportó más en la historia del PRI, fue un presidente más en la historia del PRI y dejó su propia herencia.
- Jaime Serra cuando asume la SHCP en el mes de diciembre de 1994, llega con la convicción de que puede manejar los financieros como manejó los industriales, los manejo con un autoritarismo impresionante, impuso el TLC a los sectores industriales de México y tenía el capital amarrado al suelo.
- regresar a encabezar al PRI para poder asumir alguna posición en el futuro suficientemente importante como podría ser su intención. En abril de 1988 cuando habló de la democratización del partido, no dejo de observar el crecimiento de la campaña como la espuma de Cuauhtémoc Cárdenas Solórzano que fue detrás de este discurso.
-
Hilán Selmo, Historiador y maestro, profesor de tiempo completo en el Departamento de Historia de la Universidad Iberoamericana
- momento crucial para el país, no está claro lo que va a pasar. Se trata de un análisis complejo, es el hombre incomprendido del país, que llevó al país a una situación dramática.
- obsesión.
- hombre joven que tiene todavía grandes aspiraciones, había intenciones que se podían leer detrás del comportamiento que indicaban que el señor tenía un proyecto de largo plazo para regresar al poder en México, por eso para él es verdaderamente nefasto que alguien le derribe su imagen de que es el mejor presidente de México y que tiene derecho a regresar a eso.
- fantasía, se trata de construir un cuento, no una historia.
- pugna entre dos ex presidentes es una pugna de paso a un nuevo régimen. Vamos a ver cosas totalmente nuevas, el PRI dejó la Presidencia.
- neoliberales y contra los tecnócratas cuando fueron su creación. Vamos a ver un intento de reacomodo en el seno del Estado, veo a Salinas.
-
José Manuel Villalpando, historiador y analista de Monitor
- pleito entre tres o cuatro personas nada más, los propios medios de comunicación han sido el medio detonante y le han dado una magnitud tremenda a los problemas de la fantasía de alguien, de la cárcel de otro, de alguien que ejerce el poder actualmente, los medios de comunicación han exagerado mucho en hacer esta cobertura. Creo que hay cosas más interesantes qué tratar, simplemente en el fondo hay la intención de echarle la culpa a todo mundo en la memoria de Salinas.
- limpia de las culpas y resalta sus aciertos. El mundo no es extraño a este fenómeno, normalmente lo hacen `porque siempre quedan con aquella sensación de fui, no fui, pude hacer, no llegue a ser, quiero a ser y en México hay un recuento. Con Salinas, son ya 19 los gobernadores mexicanos que han escrito sus memorias, 19, no es el único, no es el primero, ni será el último seguramente.
- López Portillo tiene sus dos tomos, Álvaro Obregón escribió las suyas, Adolfo de la Huerta escribió las suyas, los presidentes peleles escribieron las suyas, Portes Gil y Abelardo Rodríguez, desde Juárez, Iturbide, Santana, entre otros, 19 en total. Yo creo que no es para escandalizarse.
- relaciones entre la Iglesia católica y el Estado, hay un capítulo dedicado a eso, hay varios capítulos dedicados a cómo se negoció el TLC, hay una serie de capítulos que serán piezas claves para entender la historia del fin del siglo mexicano y eso es lo que va a apreciar los historiadores del futuro.
- similitudes. El primer parricidio de la historia mexicana es el fusilamiento de Iturbide. La última circunstancia que sucedió fue en 1824, ahora no hemos visto un rompimiento tal cual. Estos pleitos son para llamar la atención
Alfonso Zárate, analista de Monitor
- Barcelona tuve la oportunidad de hablar con Carlos Salinas de Gortari. El día de ayer tuvo una reunión en el hotel Ritz y este día en la mañana en la Feria del Libro de Barcelona.
- Adriana y Raúl Salinas. Lo que nos señaló es que él tenía conocimiento de una cinta que en su opinión contenía una supuesta conversación. Lo primero que él dice es que se trata de una fabricación, pero afirmó que en el caso de ser verdadera la cinta no es sino una demostración más de la ofensiva del Estado y la alianza del PRI con el gobierno del presidente Ernesto Zedillo.
- veracidad, los contenidos y los métodos para realizar la grabación, pero señaló que resulta muy sospechoso que la administración del presidente Zedillo guarde silencio sobre los hechos tan serios que presento en el libro y tratar de ubicar la filtración como un intento de crear una cortina de humo.
- afectó al transporte que controlaban unas cuantas familias y que deshizo un negocio de unos 500 mdd anuales, anunció su regreso a México.
- Alemania, después a un país de América Latina para presentar su libro y después se regresará a México a vivir. El expresidente es un hábil comunicador que aprovechó la presentación de su libro para hacer estos señalamientos.
- administración de Zedillo había sido demostrar el comportamiento irregular, por decir lo menos de Raúl Salinas, pero que hoy con la filtración de esta información le están recordando al ex presidente que el jefe del Ejecutivo lo es desde el primer día hasta el último minuto y que el hecho que esté en la fase final de su gobierno no implica que el presidente Ernesto Zedillo no tenga la capacidad de reacción.
- ex presidentes mexicanos como Luis Echeverría con las expropiaciones de tierras en Sonora o López Portillo con la expropiación de la Banca nos mostraron que el presidente lo es hasta el último minuto. Tanto Zedillo como Salinas le están pasando la bola de fuego a Vicente Fox porque en el diálogo que tuvimos con Salinas el día de ayer en Madrid, él comentaba que el saldo en materia de Justicia del presidente Zedillo era verdaderamente lamentable, por eso los mexicanos esperaban la llegada de Fox para el restablecimiento del Estado de Derecho.
- Evasión.
- afirmación del nuevo presidente pasa por el asesinato de su sucesor, pero esto se daba de manera simbólica a través de afectar intereses cercanos, es decir, el encarcelamiento del ex jefe de la policía de la ciudad de México, el desafuero del senador Díaz Serrano, ex director de Pemex, pero no se había tocado algo tan íntimo, como era un hermano del presidente de la república mexicana, y en este caso ese hermano es el primogénito de don Raúl, nosotros lo vemos como el hermano incómodo pero el propio Raúl Salinas en su tesis de licenciatura le dedica la tesis a ese hermano que es de cien batallas.
- Almoloya, prisión de alta seguridad, significa una afrenta para Salinas. Mi impresión es que además de estar litigando su paso a la historia, Carlos Salinas está reclamando su papel como actor político como interlocutor de peso, como representante de poderes fácticos como lo fue en alguna época Miguel Alemán ante el poder público, está presente la venganza por lo que le hicieron a Raúl.
-
- José Córdoba era el estratega, el operador político era Manuel Camacho, capaz de disolver y tender los puentes, tenía que haber una figura encargada de obtener los recursos para un proyecto de 24 años. El responsable de esa parte era Raúl.
-
-
-
-
-
- Roberto Madrazo, como representante de la coalición que tiene a Carlos Salinas como uno de su principales activos va a cubrir un papel importante, hay que ver como esa parte de la pugna se desplaza a la definición de quién encabeza al PRI en su nueva etapa.
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10-10-2006
El proceso de granallado
El proceso de granallado
El granallado es una técnica de tratamiento superficial por impacto con el cual se puede lograr un excelente grado de limpieza y simultáneamente una correcta terminación superficial. El proceso permite remover todo tipo de revestimiento y contaminantes como pintura vieja, laminillas, arenas de fundiciones, etc.
De manera más general, el granallado es el bombardeo de partículas abrasivas a alta velocidad (65-110 m/s) que, al impactar con la pieza tratada, produce la remoción de los contaminantes de la superficie. Con esta remoción, se da un perfil de rugosidad que mejora el aspecto visual de la pieza tratada así como también da un anclaje para aplicar cualquier tipo de revestimiento o pinturas.
El proceso de granallado es utilizado para:
- Limpieza de piezas de fundición ferrosas y no ferrosas, piezas forjadas, etc
- Decapado mecánico de alambres, barras, chapas, etc
- Shot Peenning (aumenta la resistencia a la fatiga de resortes, elásticos, engranajes, etc.)
- Limpieza y preparación de superficies donde serán aplicados revestimientos posteriores (pintura, cauchos, etc)
Las máquinas de granallado deben diseñarse y escogerse de acuerdo a la aplicación en donde se requiera.
Las granalladoras por turbinas centrífugas o por aire comprimido además de ser procesos económicos, rápidos y de simple operación, tiene la enorme ventaja de ser un circuito cerrado, por lo tanto evita la contaminación ambiental sin ningún riesgo para los operarios ni el medio ambiente.
Las granalladoras sin aire, son especiales para la limpieza de óxido, pintura, cáscara, filos producidos por corte, concreto y preparación de las superficies para el pintado.
LS Industries es una compañía que diseña y manufactura una línea completa de maquinaria para la limpieza de productos de la industria metalmecánica y en general. Cuentan con una amplia gama de productos, como los son las granalladoras sin aire sin importar cual sea el producto, ya que cuentan con máquinas estandar standard y de diseño especial para el cliente.
Contacte a la empresa llenando el formato aquí y con gusto resolverán sus necesidades.
Si desea conocer todos los productos que LS Industries diseña, haga clic aquí.
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08-09-2009
Robustez y precisión - Básculas a un precio excepcional
Robustez y precisión - Básculas a un precio excepcional
Su báscula debe ofrecer más que una lectura de pesaje precisa mientras esté nueva. Debe ofrecer lecturas precisas a través del tiempo, aun cuando se use para aplicaciones exigentes en ambientes industriales. ¿Cómo aseguramos este alto nivel de desempeño? METTLER TOLEDO considera que la clave está en la tecnología.
METTLER TOLEDO entiende lo importante que son las básculas en sus procesos y por esa razón hacen todo posible por mantener la continuidad del tráfico sobre ellas.
METTLER TOLEDO presenta seis nuevas básculas de piso:
La báscula PUA220 es ideal para aplicaciones industriales, servicios de envío y recepción, en almacenes y pequeñas empresas. Un kit opcional de portabilidad equipa la báscula con ruedas, convirtiéndola en una estación de pesaje móvil.
La bascula PFA221 es adecuada para las instalaciones que se encargan de envío y recepción o de fabricación en general. La báscula está diseñada para ser instalada en el piso de la planta y es ideal para el pesaje de las cargas uniformemente distribuidas, como los pallets. La plataforma ofrece una opción de integrar un terminal de gran escala que es pre-calibrado en la fábrica.
La bascula PFA226 es ideal para las pequeñas empresas alimentarias y otras instalaciones donde el lavado regular es necesario. Nuestra oferta estándar incluye una banda de rodamiento de acero inoxidable que cubre la placa superior.
La bascula PUA574 esta hecha para el uso pesado en entornos industriales y es lo suficientemente duradera como para satisfacer las necesidades de las instalaciones dedicadas a la fabricación, el almacenamiento o la industria pesada. La PUA574 le permitirá pesar objetos de diferentes formas y tamaños.
La PUA579 es una báscula con patas de acero inoxidable. Se encuentra herméticamente sellada para proteger las celdas de carga y la caja de conexiones, grado IP69K. Esta báscula es adecuada para las instalaciones donde se requiere un lavado extremo, incluyendo aquellos que procesan alimentos. Hecha completamente de acero inoxidable, es ideal para usos higiénicos que requieren de frecuentes lavados.
La PUA674 está diseñada para ser manejada en las industrias donde la limpieza es esencial, como en los productos químicos y en general. Elevando la parte frontal la báscula se inclina para proporcionar un acceso completo para la limpieza del piso y la parte inferior de la plataforma. Un par de elementos integrados de resortes de gas permite a que una persona levante la plataforma de forma manual con el mínimo esfuerzo.
Estas nuevas básculas de piso son compatibles con casi cualquier terminal analógico de METTLER TOLEDO, lo cual le permite satisfacer las necesidades de una variedad de aplicaciones de pesaje. También se puede entregar un terminal como parte de un paquete de báscula precalibrada.
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19-03-2007
Los frenos del automóvil
Los frenos del automóvil
La función de los frenos, es detener el giro de la llanta para así lograr detener un vehículo.
Los frenos constituyen uno de los más importantes sistemas de seguridad de un automóvil. En virtud de ello, los fabricantes dedican mucho tiempo al desarrollo y diseño de los sistemas de frenado.
Hay distintos sistemas de frenos, el mas utilizado actualmente es el sistema hidráulico con discos adelante y tambores atrás, anteriormente se utilizaban los frenos mecánicos, sistema que hoy ya esta obsoleto.
La tecnología en frenos mas reciente es el sistema ABS el cual controla el frenado para evitar que las llantas se derrapen, y te permite mantener el control del vehículo aun en una situación de frenado extremo.
Frenos Mecánicos
Anteriormente se utilizaban frenos mecánicos; en los cuales al momento de presionar el freno con la fuerza de tu pie, un cable transmitía la fuerza para tratar de frenar el vehículo, estos tipos de frenos dejaron de ser funcionales cuando la potencia de los motores empezó a desarrollarse, porque debido a las altas velocidades que empezaron a desarrollar los vehículos se requería de un gran esfuerzo físico para lograr frenar un auto, por lo tanto este sistema de frenado quedo totalmente obsoleto y se evoluciono hacia los frenos hidráulicos, pues con un esfuerzo mucho menor se logra una potencia de frenado mucho mayor.
Frenos hidráulicos
El sistema de frenos Hidráulicos consta de dos tipos de sistemas: Sistema Hidráulico y Materiales de Fricción.
En el sistema hidráulico cuando presionas el freno de tu vehículo un cilindro conocido como cilindro maestro, que va colocado en el motor, se encarga de impulsar hidráulicamente el liquido de frenos por toda la tubería, hasta llegar a los frenos colocados en las llantas y lograr frenar el vehículo.
Los materiales de fricción que se utilizan son conocidos como balatas y suelen ser piezas metálicas, semi-metálicas o de cerámica que soportan muy altas temperaturas y son los que crean la fricción contra una superficie fija; que pueden ser o tambores o discos; y así logran el frenado de el vehículo, las balatas son piezas que sufren de desgaste y se tienen que revisar y cambiar en forma periódica.
Tipos de Frenos Hidráulicos
Frenos de disco
Los frenos de disco consisten de un Rotor de Disco que está sujeto a la rueda, y un Caliper, que sujeta las balatas de freno de Disco. La presión hidráulica desde el Cilindro Maestro causa que el pistón presione como una almeja las balatas por ambos lados del rotor. Esto crea fricción entre las balatas y el rotor, produciendo un descenso de la velocidad o que el vehículo se detenga.
Principales características de los frenos de disco:
Se calientan menos que los de tambor porque el disco va flotando y se mantiene mejor ventilado.
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Logras una frenada mucho más potente.
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Cuando se calienta el disco se mejora el frenado.
Para tener un adecuado mantenimiento en frenos de disco se requiere de:
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Realizar periódicamente la revisión de las balatas para comprobar que no estén muy desgastadas
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Revisar que se cuente con la cantidad adecuada de líquido de frenos.
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Comprobar que los discos se encuentren en buen estado.
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Mantener las tuberías del líquido de frenos libres de aire.
Frenos de tambor
Los frenos de tambor consisten de un Tambor metálico sujeto a la rueda, un Cilindro de Rueda, Balatas y resortes de regreso. La presión hidráulica desde el Cilindro Maestro causa que el Cilindro de rueda presione las balatas contra las paredes interiores del tambor, produciendo un descenso de la velocidad o que el vehículo se detenga.
Actualmente los frenos de tambor solamente se utilizan en las llantas traseras, y solo de ciertos vehículos, debido a que los frenos de disco poseen mucha mayor fuerza de frenado son los que se utilizan en la mayoría de los coches como frenos delanteros y la tendencia indica que todos los coches terminarán usando frenos de disco en las cuatro llantas.
Frenos ABS (anti-block-system)
Este tipo de frenos se utilizan en algunos coches que poseen frenos de disco en las cuatro llantas, llevan un sensor en cada rueda, que compara permanentemente el régimen (velocidad de giro) de cada una de ellas con el de las restantes. Dicho régimen puede ser diferente en cada rueda porque en curvas, terrenos deslizantes o en frenadas cada rueda tiene diferentes velocidades y/o superficies. Los cuatro sensores están comunicados con una computadora; y si se reduce repentinamente el régimen de una sola rueda, la computadora da aviso del riesgo de bloqueo, lo que ocasiona que se reduzca de inmediato la presión hidráulica en el tubo de freno de esa llanta, para aumentar a continuación otra vez hasta el límite de bloqueo. Este ciclo se desarrolla varias veces por segundo, sujeto a vigilancia y regulación electrónicas durante toda la operación de frenado. Resultado: el vehículo sigue estable al frenar indistintamente del agarre o patinaje que ofrezca el pavimento; no necesariamente se acorta el recorrido de frenado.
Freno de mano:
La función del freno de mano es la de que un vehículo estacionado no se ponga en movimiento por si solo, recibiendo el nombre de freno de estacionamiento, aun cuando se puede utilizar como freno de emergencia si es necesario durante la marcha del vehículo.
Es una palanca que se encuentra al alcance del conductor; la palanca va unida por unos cables a la leva de freno. Al accionar la palanca las levas ejercen presión sobre las balatas de las llantas traseras ocasionando un frenado que en caso de darse con el vehículo andando suele ser muy brusco.
Palanca de freno de mano.
Condiciones de los Frenos
Todos los tipos de frenos deben de reunir ciertos requisitos para garantizar que su funcionamiento sea el apropiado, algunas de las condiciones son:
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No deben de bloquearse las ruedas para evitar el deslizamiento sobre el pavimento. Los frenos paran las ruedas, y las ruedas detienen el vehículo.
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El frenado debe de ser progresivo, un frenado brusco ocasiona derramamiento.
Liquido de frenos
Como ya lo mencionamos la función de el liquido de frenos es transmitir la presión de la frenada desde el pedal hasta las balatas.
Para que se pueda reconocer un buen líquido de frenos se debe de tomar en cuenta que el líquido debe de ser:
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Incompresible (Que no se comprima en lo mas mínimo)
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No debe de ocasionar fricción con la tubería del sistema de frenos.
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No debe ocasionar corrosión, para mantener en el mejor estado posible la tubería.
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Debe de tener un elevado punto de ebullición
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Debe de tener fluidez aun a bajas temperaturas.
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