Con una inversión de 30 millones de dólares iniciales, la compañía de autopartes estadounidense ArvinMeritor, inauguró una  planta en el municipio de Ciénega de Flores, Nuevo León en México y espera invertir una cantidad similar en los próximos 18 meses.

La planta está equipada con la más alta tecnología de manufactura, con operaciones de punta para procesos de producción de componentes que ofrecen mayor eficiencia por ser de alta calidad.

La nueva planta contará con 150 trabajadores y ocupará a 500 de la planta de producción que tenía en Carolina del Norte que se encargarán de la producción de engranes orgánicos y ensambles de ejes frontales no tractivos para las plantas de ensamble de camiones en Estados Unidos y Canadá.

La capacidad de producción de la planta será de 600 engranes y 500 ejes al día, que se incrementará a 600 en noviembre, aunque se tiene una capacidad de 800 pares de engranes diarios, ya comprometidos para las excompañías automotrices International y Volvo.

ArvinMeritor cuenta con una bodega aftermarket de vehículos comerciales y un centro de distribución en el municipio de Escobedo, y una joint venture con Sistemas Automotrices de México (Sisamex) en Monterrey, donde manufactura ejes, frenos y trenes de transmisión para entrega al mercado nacional. Para los vehículos ligeros, la compañía cuenta con instalaciones productivas en Querétaro, Puebla y San Luis Potosí.

Después de dos años de destinar sus flujos al pago de su deuda, el conglomerado Desc reanudará sus inversiones y se propone destinar 80 millones de dólares en ampliar la capacidad de producción de sus negocios de autopartes y químicos.

Jorge Padilla Ezeta, director de Manejo de Riesgos de la empresa indicó que durante este año se realizarán inversiones de 80 millones de dólares en las áreas de autopartes, químicos y alimentos.

En los últimos dos años, el presupuesto de inversión de la compañía se destinó sólo al mantenimiento de sus operaciones ante lo agobiante de sus deudas, auque en el 2004 construyó una planta para procesar y envasar vegetales, proyecto al que destinó 220 millones de pesos, según documentos de la empresa.

Según analistas entrevistados por el diario Reforma, la intención de la compañía es ampliar la capacidad de producción de negro de humo en su negocio químico y de engranes en el de autopartes.

El negro de humo es un insumo muy empleado como agente reforzador y como pigmento en neumáticos, tintas industriales y de impresión, plástico y papel.

El segmento automotriz representa el 37 por ciento de los ingresos totales de Desc, mientras que la división química participa con el 39 por ciento.

Padilla Ezeta indicó que las inversiones en engranes y negro de humo se realizarán con flujos propios.

De acuerdo con información de la empresa, durante 2004 se ganaron contratos para diversas plataformas por un monto de 263 millones de dólares, con inicios de producción entre 2004 y 2007, principalmente en los negocios de transmisiones, estampados, flechas cardán y ejes.

Desc en su negocio automotriz produce autopartes como trasmisiones manuales, flechas, estampados, pistones, pernos, punterías, ruedas, ejes, engranes, flechas, juntas y sellos, mientras que el negocio químico produce hule sintético, fosfatos, poliestireno, lámina acrílica, negro de humo y tablero de aglomerados.

La compañía norteamericana Honeywell Aerospace, anunció su decisión de establecer una planta en la ciudad de Chihuahua para fabricar partes para turbinas de avión como estructuras, componentes estáticos, impulsores, navajas, engranes, etc., utilizadas en los motores principales y auxiliares en la industria aeroespacial.

La empresa invertirá más de 40 millones de dólares y ocupará una superficie de 200 mil pies cuadrados en el Parque Industrial Chihuahua Sur. Eligieron la ciudad capital por la disponibilidad de mano de obra calificada, así como cercanía al mercado, proveedores y otras plantas de Honeywell.

Honeywell Aerospace estima emplear a 350 técnicos especializados y personal administrativo en los próximos 24 meses. La construcción de la nueva planta está programada para antes de que finalice el primer semestre del 2006.

Por el tipo de inversión y la industria a la que sirve, esta nueva operación de Honeywell representa un paso de gran importancia en la evolución de la manufactura en la entidad.

Cabe señalar, que para los promotores de desarrollos productivos el tener una fábrica de turbinas de avión en la ciudad de Chihuahua, será un factor de promoción de alto valor que permitirá incentivar la atracción de más inversiones del sector aeroespacial.