Transporte Ferroviario, Transporte ferroviario para movimiento de contenedores, Transporte ferroviario para movimiento de furgones, Transporte ferroviario para movimiento de multimodal
Artemisas 523 Col.Villa de las FLores 55710 Coacalco, Edo. de Méx.
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VICDA
Transporte Ferroviario
Washington 404 Col.Aurora 44440 Guadalajara, Jalisco
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UNITRAS
Transporte Ferroviario
Carretera del Puerto Indsutrial de Altamira 1800 Col.Valle Verde 89600 Altamira, Tamaulipas
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Tyrsa Consorcio
Transporte Ferroviario
Acambay S/N Col.La Romana 54030 Tlalnepantla, Edo. de Méx.
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TYGEL TRANSPORTES Y GRUAS ESPECIALIZADAS
Transporte Ferroviario
Industria 37 Col.San Pablo Xalpa 54090 Tlalnepantla, México
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TRISA COMERCIAL
Transporte Ferroviario
Juanita Llaguno 119 Col.La Concordía 66168 Santa Catarina, Nuevo León
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TUM TRANSPORTISTAS UNIDOS MEXICANOS DIVI
Transporte Ferroviario
Eucalipto 2 Col.Fracc. Industrial Tabla Honda 54126 Tlalnepantla, México
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GRUAS INDUSTRIALES DEL NORTE
Equipo de transporte ferroviario
Nogalar Sur 420 - A Col.Indsutrial Nogalar 66480 San Nicolás de los Garza, Nuevo León
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Básculas Braunker
Equipo de transporte ferroviario
Tripoli 413 Col.Portales 03300 Benito Juárez, Distrito Federal
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CIMSA
Equipo de transporte ferroviario
Constitución 102 Col.Viejo Mezquital 66630 Apodaca, Nuevo León
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CONTENEDORES DEL GOLFO
Equipo de transporte ferroviario
Bahía Adair lote 12 Mz 2 Col.Parque de la Pequeña y Mediana 89600 Altamira, Tamaulipas
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TALLER METALURGICO COHEN (T.M.C.)
Material ferroviario
J.L.Murature 1402 Col. 1832 Lomas de Zamora, Capital y Gran BS AS
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Ponal
Pasajes fiscales ferroviario
Coronel Bogado 55 Col. 2900 San Nicolas de los Arroyos, Bs. As.
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Grupo Condumex
Cables para transporte terrestre sistema de transporte colectivo (Metro)
Carretera Constitucuón a S.L.P. Km. 9.6 Col.Parque Industrial Jurica 76120 Querétaro, Qro.
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Isquisa
transporte
Km. 13 Carr. federal Córdoba Veracruz Col.Ex. Hacienda Vta. Parada 94946 Veracruz, Ver.
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Solicitudes de productos relacionados con:Transporte Ferroviario
Inicia construcción de planta aeropespacial de Bombardier en Querétaro
Fuente: EFE
Bombardier Aerospace anunció el inicio de la construcción de un complejo aeronáutico situado en el estado mexicano de Querétaro, donde se fabricarán componentes para la aviación y en un futuro se ensamblarán aviones. Las operaciones de manufactura en el nuevo sitio están programadas para comenzar durante la segunda mitad de 2007.
Durante la ceremonia de arranque de la construcción, asistió el presidente mexicano, Vicente Fox, y el presidente de Bombadier Aerospace, Pierre Beaudoin, además del Gobernador de Querétaro, Francisco Garrido Patrón.
De izquierda a derecha: Francisco Garrido Patrón, Gobernador de Querétaro, Pierre Beaudoin, Presidente de Bombardier Aerospace, y Vicente Fox Quesada, Presidente de los Estados Unidos Mexicanos, durante la ceremonia de la primera piedra para la construcción del nuevo sitio.
La nueva planta, que tendrá una inversión de unos 300 millones de dólares, será la primera en Latinoamérica dedicada a la construcción de piezas para la industria aeroespacial.
Las instalaciones temporales de Bombardier Aerospace, situada en el parque industrial El Marques, iniciaron operaciones en mayo de 2006. Actualmente, 100 empleados entrenados y 100 estudiantes que terminan un programa de entrenamiento de cuatro semanas, están produciendo arneses eléctricos y piezas estructurales para aeronaves. Antes del fin del 2007, se espera que se tengan 600 empleados trabajando.
Las piezas estructurales para aeronaves incluyen el fuselaje para pequeñas aeronaves tipo Challenger 850, así como otras partes de avión como el control de mando, los elevadores y otros estabilizadores horizontales.
Actualmente, el Gobierno mexicano está en las últimas negociaciones con Estados Unidos para obtener en el 2006 el Acuerdo Bilateral de Seguridad Aérea (BASA), certificado que permite la comercialización de partes de aviones o de un aparato completo en todo el mundo.
Bombardier Transportation está también presente en México mediante sus instalaciones en Ciudad Sahagún, Hidalgo, adquirido en 1992. Desde esta adquisición, Bombardier Transportation ha llegado a ser un muy importante proveedor del mercado de transporte de carga mexicano.
15-Agosto-2006
Retomarán Argentina y Chile diálogo sobre abastecimiento de gas
Fuente: Xinhuanet
El problema del abastecimiento de gas argentino al mercado chileno será retomado nuevamente en una reunión interministerial que se llevará a cabo en las próximas semanas.
En la reunión también se analizarán proyectos en infraestructura de transporte y otros servicios, así como políticas sanitarias y de migraciones.
Desde la crisis energética registrada en el abastecimiento de gas en abril de 2004, Argentina ha dado prioridad a su creciente demanda interna de gas natural, por lo que ha racionado la exportación del hidrocarburo a Chile, su principal cliente, y a Uruguay.
Argentina tiene previsto ampliar la cuota diaria de gas que le compra a Bolivia desde fines del 2004, con la condición de no usar ese combustible para atender sus compromisos con Chile, debido al diferendo marítimo que enfrentan chilenos y bolivianos. El actual acuerdo entre Bolivia y Argentina vence a fines de este año.
La petrolera estatal boliviana YPFB advirtió hace unos días que un nuevo contrato con Argentina está supeditado a las definiciones que tome Bolivia en su litigio territorial con Chile.
31-Julio-2006
¿Necesita transportar productos derivados del petróleo?, aquí le decimos como...
Fuente: QuimiNet
¿Necesita transportar productos derivados del petróleo?, aquí le decimos como...
Grupo Santana Vega es un importante corporativo fundado en 1958 con la filosofía desde su inicio de encaminar todos los esfuerzos hacia la plena satisfacción de nuestros clientes a través del servicio de auto transporte.
Nuestras empresas están enfocadas en el rubro del autotransporte especializado y de carga general.
En el ramo especializado transportamos productos derivados del petróleo y petroquímicos. Nuestra flota de tractocamiones esta integrado por modelos recientes no mayores a 5 años y con remolques fabricados con las especificaciones requeridas de cada uno de los productos que transportamos.
Los principales productos que movemos en el ramo especializado son: refinados como: gasolina, diesel y turbosina, combustoleo pesado, azufre líquido, asfalto, aceite crudo, ácidos, sosas, coque, entre otros.
En cuanto al ramo de carga general contamos con remolques tales como: tolvas, plataformas, chasises o portacontenedores, cajas secas de 48´, cama baja o lowboy, etc.
Grupo Santana Vega ofrece el servicio de transporte con calidad integral y con el firme compromiso de satisfacer los requerimientos de nuestros clientes así como el cumplimiento del marco legal que regula el autotransporte. Mantenemos una constante comunicación con nuestros clientes para una retroalimentación del servicio que ofrecemos.
Todas nuestras unidades cuentan con un equipo de rastreo satelital, lo cual nos permite conocer la posición de las mismas en todo momento y reportar el status de los productos de nuestros clientes que así lo requieran.
Nuestros operadores están altamente calificados y cuentan con las certificaciones de los cursos que se imparten por parte de la S.C.T. Así mismo contamos con la Certificación ISO 9001: 2000 en todos nuestros procesos.
48 años de Experiencia y Compromiso, hacen la diferencia.
Compruébelo!
Para contactar los servicios que ofrece Grupo Santana Vega, haga click aquí.
El c omplejo Industrial Portuario de Altamira tiene una altitud de 26 metros sobre el nivel del mar y se encuentra a 218 Km de la capital del Estado,sus coordenadas geográficas son 22° 29' 32'' de latitud norte y 97° 51' 45'' de longitud oeste.
Ubicado en el Estado de Tamaulipas en la República Mexicana, limita al norte con el Municipio de Aldama, al sur con los de Madero y Tampico, al este con el Golfo de México y al oeste con el Municipio de González.
Su proximidad a la frontera con los Estados Unidos de Norteamérica, así como a importantes centros industriales de Monterrey, Saltillo, San Luis Potosí, Guadalajara, León, Edo. de México, el Distrito Federal y las zonas agrícolas del noreste y centro del país han soportado su desarrollo.
Sirviendo a los mercados mundiales desde su estratégica localización en el Golfo de México, el Puerto cuenta con un Enlace Multimodal, a través de carreteras y el sistema ferroviario hacia Estados Unidos y los centros productivos antes mencionados.
La apertura comercial de México a través de sus 8 tratados de cooperación económica con 31 países del mundo, incluidos los dos principales mercados mundiales, el de Norteamérica y el Europeo, garantizan para los exportadores mexicanos la certidumbre de acceso a mercados, la transparente aplicación de reglas de comercio y la aplicación de mecanismos institucionales para la solución de controversias. Esto se traduce en una participación preferencial en los mercados extranjeros para los exportadores industriales mexicanos y extranjeros establecidos en México.
México es el tercer país en desarrollo receptor de inversión extranjera directa. Actualmente, más de 35 mil empresas, en su mayoría de menor tamaño, exportan productos mexicanos, representando las manufacturas casi el 90% de dichas exportaciones.
Para sustentar la manufactura y la distribución internacional de mercancías, el Complejo Industrial Portuario de Altamira ha destinado 5,096 has. para el desarrollo industrial mas grande del país y uno de los parques industriales más grandes de América Latina. Adicionalmente, el proyecto contempla un perímetro de amortiguamiento ecológico, con una reserva de 1,422 hectáreas.
El proyecto industrial y portuario de Altamira soporta económicamente su desarrollo inmobiliario en dos principales rubros de negocio. El primero consta de operaciones de compra-venta y arrendamiento de bienes inmuebles industriales ubicados en el área para el desarrollo industrial. El segundo, consta de una contraprestación del uso y aprovechamiento de la infraestructura
portuaria para la instalación de terminales marítimas en el Puerto de Altamira.
El Complejo, representa un punto estratégico para las compañías en busca de una sola fuente competitiva de infraestructura que provea la instalación de empresas de la industria plástica, automotriz, acerera, industrial, petroquímica, metal-mecánica, minera, química y textil.
El Parque Industrial de Altamira representa el punto central de la
integración estratégica del Complejo. La relación costo-beneficio favorece extraordinariamente a las empresas con producción a gran escala e inversiones a largo plazo.
Altamira como participante e inmerso en este entorno, se consolida como el complejo industrial y portuario más importante de México, proveyendo a la industria de infraestructura básica para el desarrollo.
Empresas instaladas en el Complejo Industrial de Altamira
Compañía
Año
Producto
Industria a la que se Integra
Grupo Primex
1983
Resinas y Compuestos de PVC, Anhídrido Ftálico (AF), Plastificante Di-octilftalato (DOP), Tri-octil Trimelitato (TOTM)
Textil, Calzado, Automotriz, Eléctrica, Alimenticia y otras
Kaltex
1985
Fibras Sintéticas, Acrílicas
Industria Textil
GE Plastics
1991
Resinas de Acrilonitrilo Butadieno Estireno (ABS), Copolímero de Policarbonato (PC), Materias primas para Plásticos, Resina de Estireno-Acrinitrilo (SAN), y Polímeros de Butadieno (HRG)
La importancia de la correcta especificación de las tarimas de plástico
Los pallets o tarimas de plástico son la interfase entre el producto terminado y el equipo que transporta a este producto. Muchas veces no se valora la importancia de utilizar las tarimas adecuadas. Esto no debe ser asì por la gran importancia que tiene el transporte de los productos.
Las tarimas de plástico ofrecen una plataforma segura y efectiva para el transporte.
Una especificación adecuada de las tarimas debe tomar en cuenta no solo el peso del producto, sino todas las situaciones de manejo de la carga que se van a encontrar. Por ejemplo, el espacio libre para estiba, la transportación en bandas, los montacargas, etc.
La especificación también debe tomar en cuenta el equipo automatizado por el que pasará el producto.
También debe considerar tanto al producto, como a s su configuración y su tipo de empaque.
Es importante considerar que usar tarimas no uniformes puede traer mayores gastos que ahorros, ya que serán difíciles de estibar y en algunos casos ocuparán mucho mas espacio ya que no será posible acomodarlas.
En resumen, una especificación apropiada de tarimas puede reducir los daños al producto eliminando las consecuencias de golpes, objetos protuberantes y pesos excesivos. La especificación correcta puede incrementar la eficiencia del transporte en todas sus fases y con eso traer beneficios considerables en tiempo y menores devoluciones por daños.
A continuación se enumeran algunos criterios que deben considerarse en la especificación de tarimas de plástico:
Descripción general
• tamaño y tipo
• dibujo esquemático con dimensiones y colocación de los productos
Dimensiones de los componentes
• Sección superior, sección inferior.
• Largo x ancho x alto
Cejas
• especificación detallada
• número de cejas por conexión
• calidad
Tolerancias
Materiales
Requerimientos de desempeño
• de peso
• de deflexión
• durabilidad
Tipo de equipo con que debe interactuar (para rack, banda transportadora, montacargas, etc)
Destino (nacional o internacional)
Algunos tipos de tarimas comerciales pueden apreciarse en las siguientes imágenes:
Tarima de ala sencilla con compartimiento opcional en la parte inferior
Tarima premium (plywood)
Tarima estándar reversible
Tarima de barrotes (stringer)
Tarima de uso rudo de barrotes (stringer)
Tarima de uso rudo de barrotes (stringer) con pestañas de 4 vìas
Tarima de doble ala tipo Stevedore
Tarima de cara sencilla
Tarima de uso alimentario de cuatro vías
Tarima block con base perimetral
Condor Pallets es su proveedor de confianza de tarimas de plástico. Contamos con diversas tamaños y configuraciones de tarimas para satisfacer sus requerimientos.
Para obtener más información de tarimas de plástico haga click aquí.
Si desea saber más de Condor Pallets y su gama de productos visite nuestro showroom haciendo click aquí.
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