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ID Producto Consumo Pais del cliente Estado Puesto Observaciones 4416 bandas transportadoras 1 TM Anual Distrito Federal Administrador Se requiere de una banda transportadora metalica para adaptar como horno continuo más 5618 pipas de 30 toneladas 0 Servicios Anual Monterrey Jefe de Compras cotización para Monterrey más 6692 bandas planas de hule de 3/16´´ capas de 1/16 8 Unidad Anual no esta asignado Gerente de Ventas más 7883 transportadores 2 Unidad Anual MEXICO GERENTE GENERAL Para 50 TM más 8698 transportador neumatico 50 Unidad Anual TLAXCALA GTE. GENERAL más 11085 Tarimas de plastico 1000 TM Anual Puebla director más 11427 cajas de plastcico tipo rejilla 3500 Unidad Anual BCS Comprador más 11765 dosificadores, prensas, bandas transportadoras, hornos, mezcladores, 5 Unidad Anual yucatan diseño de equipos industriales tablas y especificaciones tecnicas de equipos industriales más 11863 Despachador de tarimas 1000 Unidad Anual Estado de Mexico Ing. de Proyectos más 11944 reparación de transportadores 0 TM Anual Jefe de Ingeniería más

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22-Agosto-2006 Inicia construcción de planta aeropespacial de Bombardier en Querétaro         Fuente:  EFE Bombardier Aerospace anunció el inicio de la construcción de un complejo aeronáutico situado en el estado mexicano de Querétaro, donde se fabricarán componentes para la aviación y en un futuro se ensamblarán aviones. Las operaciones de manufactura en el nuevo sitio están programadas para comenzar durante la segunda mitad de 2007. Durante la ceremonia de arranque de la construcción, asistió el presidente mexicano, Vicente Fox, y el presidente de Bombadier Aerospace, Pierre Beaudoin, además del Gobernador de Querétaro, Francisco Garrido Patrón. De izquierda a derecha: Francisco Garrido Patrón, Gobernador de Querétaro, Pierre Beaudoin, Presidente de Bombardier Aerospace, y Vicente Fox Quesada, Presidente de los Estados Unidos Mexicanos, durante la ceremonia de la primera piedra para la construcción del nuevo sitio. La nueva planta, que tendrá una inversión de unos 300 millones de dólares, será la primera en Latinoamérica dedicada a la construcción de piezas para la industria aeroespacial. Las instalaciones temporales de Bombardier Aerospace, situada en el parque industrial El Marques, iniciaron operaciones en mayo de 2006. Actualmente, 100 empleados entrenados y 100 estudiantes que terminan un programa de entrenamiento de cuatro semanas, están produciendo arneses eléctricos y piezas estructurales para aeronaves. Antes del fin del 2007, se espera que se tengan 600 empleados trabajando. Las piezas estructurales para aeronaves incluyen el fuselaje para pequeñas aeronaves tipo Challenger 850, así como otras partes de avión como el control de mando, los elevadores y otros estabilizadores horizontales. Actualmente, el Gobierno mexicano está en las últimas negociaciones con Estados Unidos para obtener en el 2006 el Acuerdo Bilateral de Seguridad Aérea (BASA), certificado que permite la comercialización de partes de aviones o de un aparato completo en todo el mundo. Bombardier Transportation está también presente en México mediante sus instalaciones en Ciudad Sahagún, Hidalgo, adquirido en 1992. Desde esta adquisición, Bombardier Transportation ha llegado a ser un muy importante proveedor del mercado de transporte de carga mexicano.   01-Agosto-2006 Dow reporta ventas record de 12.5 mil millones de dólares         Fuente:  Boletin de Prensa Dow Chemical Co. Las ventas para los tres meses terminados el pasado 30 de junio fueron de 12.5 mil millones de dólares, nueve por ciento más altas que en el 2005 y un nuevo récord trimestral para la compañía. Las ganancias por acción fueron de $1.05 dólares, comparado con $1.30 por acción de hace un año. Las ganancias en el 2005 incluyeron artículos inusuales con un impacto favorable neto de $0.10 por acción. Las utilidades netas del trimestre fueron de US $1,023 millones, un 19 porciento inferiores al mismo trimestre del año anterior. Comparado con el segundo trimestre del año pasado, Dow registró una mejora en el volumen del cuatro por ciento y un aumento del cinco por ciento en el precio; sin embargo, ésto no fue suficiente para compensar otro incremento mayor en los costos de materia prima y energía, que subieron más de 800 millones de dólares. En el negocio de plásticos de desempeño, las ventas del trimestre fueron de US $3.44 billones, un incremento del 13 porciento en comparación con el mismo periodo del 2005. El volumen creció 11 porciento con una fuerte demanda de Asia Pacifico y Europa. El precio se incrementó 2%, pero no fue suficiente para compensar el incremento de precios de las materias primas. Los poliuretanos y los termofijos presentaron incrementos en precios y volumen, con un crecimiento sostenido en los sistemas de valor de agregado de sistemas para casas y mejores bases en el toluendiisocianato. Dow Epoxy reportó un incremento en volumen, siendo este de dos dìgitos en Europa y Asia Pacífico. Dow Building Solutions también tuvo un crecimiento record, promovido por la fuerte demanda en la construcción comercial en los EUA. Dow Automotive tuvo menor volumen que el mismo trimestre del año previo por un crecimiento de inventarios en Norteamérica. Las ventas de químicos fueron de US $1.97 billones para el segundo trimestre del 2006, cinco porciento por arriba que el mismo trimestre del año previo. El volumen se incrementó un 6 porciento, pero los precios declinaron uno porciento, consecuencia de que no fue posible transportar los incrementos de precios de materias primas a los precios de venta. Los negocios de Látex y monómeros acrílicos presentaron sólida demanda en Europa y Asia Pacífico, particularmente en China, donde la compañía empezó a operar su Segundo tren de látex de estireno-butadieno en Zhangjiagang a finales del año pasado. Los químicos de especialidad presentaron mejoras en precio y volumen, teniendo los glicoèteres incremento de ventas en Asia Pacífico.   31-Julio-2006 ¿Necesita transportar productos derivados del petróleo?, aquí le decimos como...         Fuente:  QuimiNet ¿Necesita transportar productos derivados del petróleo?, aquí le decimos como... Grupo Santana Vega es un importante corporativo fundado en 1958 con la filosofía desde su inicio de encaminar todos los esfuerzos hacia la plena satisfacción de nuestros clientes a través del servicio de auto transporte. Nuestras empresas están enfocadas en el rubro del autotransporte especializado y de carga general. En el ramo especializado transportamos productos derivados del petróleo y petroquímicos. Nuestra flota de tractocamiones esta integrado por modelos recientes no mayores a 5 años y con remolques fabricados con las especificaciones requeridas de cada uno de los productos que transportamos. Los principales productos que movemos en el ramo especializado son: refinados como: gasolina, diesel y turbosina, combustoleo pesado, azufre líquido,  asfalto, aceite crudo, ácidos, sosas, coque, entre otros. En cuanto al ramo de carga general contamos con remolques tales como: tolvas, plataformas, chasises o portacontenedores, cajas secas de 48´,  cama baja o lowboy, etc. Grupo Santana Vega ofrece el servicio de transporte con calidad integral y con el firme compromiso de satisfacer los requerimientos de nuestros clientes así como el cumplimiento del marco legal que regula el autotransporte. Mantenemos una constante comunicación con nuestros clientes para una retroalimentación del servicio que ofrecemos. Todas nuestras unidades cuentan con un equipo de rastreo satelital, lo cual nos permite conocer la posición de las mismas en todo momento y reportar el status de los productos de nuestros clientes que así lo requieran. Nuestros operadores están altamente calificados y cuentan con las certificaciones de los cursos que se imparten por parte de la S.C.T. Así mismo contamos con la Certificación ISO 9001: 2000 en todos nuestros procesos. 48 años de Experiencia y Compromiso, hacen la diferencia. Compruébelo! Para contactar los servicios que ofrece Grupo Santana Vega, haga click aquí. Cortesía de Grupo Santana Vega.

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03-08-2006 La importancia de la correcta especificación de las tarimas de plástico Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Empaque, Envase y Embalaje, Transporte y logística | La importancia de la correcta especificación de las tarimas de plástico Los pallets o tarimas de plástico son la interfase entre el producto terminado y el equipo que transporta a este producto. Muchas veces no se valora la importancia de utilizar las tarimas adecuadas. Esto no debe ser asì por la gran importancia que tiene el transporte de los productos. Las tarimas de plástico ofrecen una plataforma segura y efectiva para el transporte. Una especificación adecuada de las tarimas debe tomar en cuenta no solo el peso del producto, sino todas las situaciones de manejo de la carga que se van a encontrar. Por ejemplo, el espacio libre para estiba, la transportación en bandas, los montacargas, etc. La especificación también debe tomar en cuenta el equipo automatizado por el que pasará el producto. También debe considerar tanto al producto, como a s su configuración y su tipo de empaque. Es importante considerar que usar tarimas no uniformes puede traer mayores gastos que ahorros, ya que serán difíciles de estibar y en algunos casos ocuparán mucho mas espacio ya que no será posible acomodarlas. En resumen, una especificación apropiada de tarimas puede reducir los daños al producto eliminando las consecuencias de golpes, objetos protuberantes y pesos excesivos. La especificación correcta puede incrementar la eficiencia del transporte en todas sus fases y con eso traer beneficios considerables en tiempo y menores devoluciones por daños. A continuación se enumeran algunos criterios que deben considerarse en la especificación de tarimas de plástico: Descripción general •  tamaño y tipo •  dibujo esquemático con dimensiones y colocación de los productos Dimensiones de los componentes •  Sección superior, sección inferior. •  Largo x ancho x alto Cejas •  especificación detallada •  número de cejas por conexión •  calidad Tolerancias Materiales Requerimientos de desempeño •  de peso •  de deflexión •  durabilidad Tipo de equipo con que debe interactuar (para rack, banda transportadora, montacargas, etc) Destino (nacional o internacional) Algunos tipos de tarimas comerciales pueden apreciarse en las siguientes imágenes: Tarima de ala sencilla con compartimiento opcional en la parte inferior Tarima premium (plywood) Tarima estándar reversible Tarima de barrotes (stringer) Tarima de uso rudo de barrotes (stringer) Tarima de uso rudo de barrotes (stringer) con pestañas de 4 vìas Tarima de doble ala tipo Stevedore Tarima de cara sencilla Tarima de uso alimentario de cuatro vías Tarima block con base perimetral Condor Pallets es su proveedor de confianza de tarimas de plástico. Contamos con diversas tamaños y configuraciones de tarimas para satisfacer sus requerimientos. Para obtener más información de tarimas de plástico haga click aquí. Si desea saber más de Condor Pallets y su gama de productos visite nuestro showroom haciendo click aquí.   18-08-2006 Ahorre en costos de mantenimiento y combustibles de sus flotillas y reduzca emisiones contaminantes Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Automotriz, Transporte y logística | Productos y Servicios relacionados: Ambiental, Mantenimiento industrial Ahorre en costos de mantenimiento y combustibles de sus flotillas y reduzca emisiones contaminantes El consumo de combustible, el gasto por mantenimiento y los honorarios del conductor, son sin duda tres de los principales componentes que impactan el costo de transportar y distribuir productos y equipos por carretera. Conforme la tecnología ha avanzado, la industria automotriz ha logrado mejorar poco a poco el balance entre el desgaste del vehículo y el costo de mantenimiento. Respecto del costo asociado a los conductores, las empresas buscan un equilibrio entre utilizar transportistas grandes, medianos e incluso “hombres-camión”. En cambio ha sido poca la atención que se ha prestado en el pasado al consumo de combustible como una forma de reducir costos de transporte y distribución, sobre todo en países emergentes. Quizá porque se da por hecho que los motores de combustión interna que usan camiones, camionetas y otros vehículos de distribución, hacen un uso poco eficiente de la energía que se desprende de la quema del combustible y se piensa que no se puede hacer mucho al respecto. En un motor “perfecto“, la combustión convertiría toda la gasolina en bióxido de carbono + agua dejando al nitrógeno del aire inalterado. La realidad es que el proceso de combustión en el motor de un vehículo dista de la perfección, lo que obliga a un mayor consumo de combustible (por lo tanto un mayor costo) e incluso conlleva la generación de varios tipos de contaminantes, algunos dañinos para el ambiente y otros tóxicos para el ser humano, incluso carcinógenos. Todo esto es el resultado de una combustión en la que sólo se queman parcialmente las moléculas de combustible. Adicionalmente a este desperdicio de combustible y dinero, operar vehículos ineficientes también puede acarrear violaciones a las normas ambientales que han ido imponiendo los gobiernos cada vez con más fuerza, lo que repercute en mayores costos como multas, tiempos muertos y una mala imagen ante la sociedad tanto de la empresa que transporta los bienes, como de quien los produce / comercializa y que eventualmente afecta su posicionamiento de mercado. Existen afortunadamente desde hace algunos años, alternativas que se han utilizado exitosamente en países de Europa y Asia y que incluso recientemente se han certificado con muy buenos resultados en algunos estados de la República Mexicana (como Aguascalientes y Guanajuato). Una de las más interesantes es un DISPOSITIVO que al instalarse en un vehículo, provoca que las moléculas de combustible se alíneen antes de entrar a la cámara de combustión del motor, de forma que se consigue un resultado considerablemente más eficiente en la quema de la gasolina, reduciendo además en forma drástica las emisiones contaminantes. Las empresas que han adoptado esta solución han logrado recuperar su inversión rápidamente reduciendo costos en combustible de forma notable, costos de mantenimiento y prolongando la vida de sus vehículos. (Coca-Cola entre otras tantas). Algunas compañías han incluso colocado anuncios en las unidades indicando que sus emisiones se encuentran sensiblemente por debajo de las normas, lo que ha redundado en una imagen positiva (integrándose como parte de sus campañas de Responsabilidad Social) y posicionándose también en ese rubro por encima de sus competidores. Se trata sin duda de una tecnología de avanzada que consigue al mismo tiempo reducir costos para la empresa (tanto en combustible, como en duración y mantenimiento de los vehículos), y ayudar a reducir el deterioro del medio ambiente, con el beneficio extra de mejorar la imagen corporativa de la empresa. En México, la empresa General Trading México, S.A. de C.V. (NED), ofrece estos dispositivos bajo la marca Supertech®, con una línea de soluciones para vehículos desde 40 hasta 1,200 litros y con una garantía por escrito de ahorros de por lo menos 10% hasta 19%, acompañados de reducciones de los niveles de contaminación del orden de 40% - 70%, entre otros beneficios bastante interesantes. En las siguientes fotografías es evidente la mejora notoria al usar Supertech®: Dados los grandes beneficios de Supertech®, cuenta con distribuidores en todas las regiones del mundo: Para contactar a General Trading México, S.A. de C.V. (NED) y obtener mayor información sobre el Supertech®, haga click aquí.   02-02-2006 Guia de Productos químicos comunes (Primera parte) Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Petroquímica, Química | Productos químicos comunes: Nombres, Fórmula, Peso molecular, Código armonizado, Densidad, Punto de ebullición, Propiedades, Peligros, Usos comunes, Obtención, Transporte y almacenamiento Lista de substancias ACIDO BUTILICO NORMAL ACETATO ETILICO ACETATO ISOPROPILICO ACETONA ACIDO ACETICO ACIDO N-ACETILANTRANILICO ACIDO ANTRANILICO ACIDO CLORHIDRICO ACIDO FENILACETICO ACIDO FORMICO ACIDO LISERGICO ACIDO SULFURICO ACIDO TARTARICO ACIDO YODHIDRICO ALCOHOL BUTILICO NORMAL ALCOHOL BUTILICO SECUNDARIO ALCOHOL ETILICO ANHIDRIDO PROPIONICO BENCENO ALCOHOL ISOBUTILICO ALCOHOL ISOPROPILICO ALCOHOL METILICO ANHIDRIDO ACETICO BENZALDEHIDO BICARBONATO DE SODIO BICROMATO DE POTASIO BICROMATO DE SODIO CARBONATO DE CALCIO CARBONATO DE POTASIO CARBONATO DE SODIO CIANURO DE BENCILO CIANURO DE POTASIO CIANURO DE SODIO CICLOHEXANO CICLOHEXANONA CLOROFORMO CLORURO DE ACETILO CLORURO DE AMONIO CLORURO DE BENCILO CLORURO DE TIONILO DIACETATO DE ETILIDENO DIACETONA ALCOHOL DICLOROMETANO DIETILAMINA ERGOTAMINA ETER DE PETROLEO ETER ETILICO ETILAMINA FENILPROPANOLAMINA FORMAMIDA FORMIATO DE AMONIO FOSFORO ROJO HEXANO HIDROXIDO DE AMONIO HIDROXIDO DE CALCIO HIDROXIDO DE POTASIO HIDROXIDO DE SODIO HIPOCLORITO DE SODIO ISOSAFROL METILAMINA METILETILCETONA METILISOBUTILCETONA NITROETANO OXIDO DE CALCIO PERMANGANATO DE POTASIO PEROXIDO DE HIDROGENO PIPERIDINA PIPERONAL KEROSENE SAFROL SULFATO DE SODIO TIOSULFATO DE SODIO TOLUENO ORTO-TOLUIDINA TRICLOROETILENO UREA XILENOS YODO ACIDO BUTILICO NORMAL Otros nombres: Ester butílico del ácido acético, acetato de N-butilo. Fórmula: CH3COO(CH2)3CH3 Peso molecular: 116,16 (C6H12O2) Código armonizado: 2915.33.0000 Densidad: 0,88 Punto de ebullición: 125-126¼C Propiedades: Líquido incoloro de olor agradable. Peligros: Los vapores irritan el sistema respiratorio y causan dolor de cabeza y náuseas; el líquido irrita los ojos y la piel, y causa conjuntivitis y dermatitis; si se ingiere, deprime el sistema nervioso central. Usos comúnes: En la fabricación de laca, cuero artificial, película fotográfica, plásticos, vidrio inastillable. Obtención: Reacción del ácido acético con el alcohol butílico normal. Transporte y Almacenamiento: Garrafas de vidrio, barriles o bidones metálicos; vagones cisterna; vagones de carga provisto de válvulas de seguridad. CONTACTAR PROVEEDORES ACETATO ETILICO Otros Nombres: Aceto de etilo, éter acético; éster etílico del ácido acético; éster etiloacético; etoanato de etilo. Fórmula: CH3COO.CH2 CH3 Peso molecular: 88,1 (C4H8O2) Código armonizado: 2915.31.0000 Densidad: 0,90 Punto de ebullición: 77¼C Propiedades: Líquido incoloro y volátil, de olor agradable a fruta. Peligros: Es sumamente inflamable, el vapor irrita los ojos y el sistema respiratorio; el líquido irrita los ojos y las membranas mucosas; la inhalación prolongada puede afectar a los riñones e hígado. Usos comúnes: Solvente de diversas sustancias (nitrocelulosa, barnices, lacas); en la preparación de aromas artificiales de frutas; en la fabricación de pólvora sin humo, de cuero y seda artificiales, y de perfumes. Obtención: Por reacción de oxidorreducción del acetaldehido en presencia de alcóxidos de aluminio o sodio. Subproducto de la oxidación del butano y de la formación del polivinil butiral. Por estirificación directa del ácido acético. Transporte y almacenamiento: Garrafas de vidrio o bidones o barriles o bidones métalicos; vagones cisterna, vagones de carga provistos de válvulas de seguridad. CONTACTAR PROVEEDORES ACETATO ISOPROPILICO Otros nombres: Acetato 2-propílico; éster isopropílico del ácido acético. Fórmula molecular: CH3COOO.CH(CH3)2 Peso molecular: 102,13 (C5H10O2) Código armonizado: 2915.39.4550 Densidad: 0,87 Punto de ebullición: 89¼C Propiedades: Líquido incoloro, de ligero olor a fruta. Obtención: Por estirificación del ácido acético con alcohol isopropílico, utilizando el ácido sulfúrico como catalizador. Transporte y almacenamiento: En recipientes de acero o aluminio, o bajo nitrógeno en vagones cisterna. CONTACTAR PROVEEDORES ACETONA Otros nombres: Dimetilcetona; propanona; 2-propanona. Fórmula molecular: (CH3)2CO Peso molecular: 58,08 (C3H6O) Código armonizado: 2914.11.1000 Densidad: 0,79 Punto de ebullición: 56,5 ¼C Propiedades: Líquido incoloro, movedizo e inflamable, de olor algo penetrante y aromático. Peligros: Es sumamente inflamable; el vapor en concentraciones elevadas, irrita los ojos y la nariz y su inhalación causa mareos, narcosis y coma; el líquido irrita los ojos y puede afectarlos gravemente; la ingestión del líquido causa irritación gástrica, narcosis y coma. Usos comúnes: Solvente e intermedio en la elaboración de una gran variedad de sustancias: plásticos, pinturas, lubricantes, fármacos, cosméticos, productos agrícolas, grasas, aceites, ceras, resinas, caucho, lacas , barnices y pegamentos de caucho. También se emplea para la producción de metilisobutilcetona, óxido de mesitilo, ácido acético, diacetona alcohol, cloroformo, bromoformo, yodoformo, explosivos, rayón, película fotográfica e isopreno. Obtención: Por fermentación del almidón de maíz y de la melaza. Por síntesis química, a partir del isopropanol o a partir del cumeno. Subproducto de la obtención del fenol. Por oxidación del propeno. Transporte y almacenamiento: La acetona se transporta en bidones de acero, camiones cisterna y vagones de carga. Se almacena en recipientes cerrados en lugares con ventilación abundante, alejados de las llamas, las chispas y el calor. CONTACTAR PROVEEDORES ACIDO ACETICO Otros nombres: Acido etanoico, ácido metanocarboxílico; ácido del vinagre. Fórmula: CH3COOH Peso molecular: 60,05 (C2H4O2) Código armonizado: 2915.21.0000 Densidad: 1,05 Punto de ebullición: 118¼C Punto de congelación: 16,6¼C Propiedades: Líquido incoloro y corrosivo, de olor penetrante. La solución acuosa al 5-6% forma el