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TANQUE CILINDRICO VERTICAL *

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Proveedores de:Tanque cilindrico vertical 

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    Argentina Bertotto Boglione Tanque cilindrico vertical, Tanque vertical con fondo plano Ruta Nac. N¼ 9, Km 442,7 Col.Marcos Juarez - Cordoba
    2580 Argentina, Buenos Aires
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    México Serv de Ingria y Mantto Metal Mecanico Mirilla de nivel para tanque cilíndrico vertical, Tanque de preparación y tanque de día de acuerdo a necesidades, Agitador en tanque de día, Bombas booster sin tanque de almacenamiento 1ra Cda. Cándido navarro No. 344 Col.San Juan Tlihuaca
    02400 México, D.F.
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    Chile Cia Industrial y Comercial Plasticosur Estanque estacionario vertical modelo cilindrico, Estanque estacionario horizontal modelo cilindrico Manuel Recabarren 02920 Col.Temuco
    0 Chile, Chiel
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    México Equipos de Proceso Ullmann turbo secador cilindrico vertical para polvos humedos Pocito No. 141 Col.Popotla
    11400 México, D.F.
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    México Fye de México Filtros de Tanque Vertical con platos horizontales, Filtros de Tanque Vertical con hojas verticales, Filtros de tanque vertical con hojas verticales de fondo abatible, Filtros de tanque vertical con hojas verticales de fondo cónico Morelos No. 199 Col. Col.El Vergel iztapalapa
    0 D.F., D.F.
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    México Macame y Compañia ESCOBILLON CILINDRICO, PESAFILTRO CILINDRICO, EMBUDO DE SEPARACION CILINDRICO, EMBUDO DE SEPARACION CILINDRICO Ejido Tepepan No. 25 Col.Ejidos de Culhuacan
    04420 México, D.F.
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    México Productos Inoxidables Arecov Recipiente Cilíndrico, Recipiente cilíndrico, Toma muestras cilíndrico, Columna Elevadora Vertical División de Norte No. 5067 Col.Ejidos de Tepepan, Xochimilco
    0 México, D.F.
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    México Prisma Envase Envase Cilíndrico, Envase cilíndrico 500 ml, Votive cilindrico 3 oz, Tarro cilindrico 125 ml Bolivar 760 Col.Alamos
    3400 DF, D.F.
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    Colombia Procesos de manufactura Envase cilindrico, Envases cilíndricos, Envases cilíndricos 100ml para tapa plástica 38 mm, Envases cilíndricos 120ml para tapa plástica 38 mm Carrera 7D Bis No. 68A-42 Col.Valle del Cauca
    123 Cali, Cali
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    México Escowill Envase cilindrico Vainilla 235 Col.Col. Granjas México
    0 D.F., D.F.
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    México Afimaq Rectificado cilíndrico poniente 122 No.370 Col.Nueva Vallejo
    07750 Ciudad de México, D.F.
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    México Equifarm Mezclador cilindrico, MEZCLADOR CILINDRICO Av. 2 No. 39 Col.San Pedro de los Pinos
    123 México D.F., D.F.
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    Chile Fosko pastillero cilindrico, pastillero cilindrico con tapa de bisagra El Otoño N. 4 - Km. 22 Panamericana Norte Col.
    51460 ,
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    Argentina DURING Lapidado cilindrico Italia 6838 Col.
    1655 José León Suárez, Bs. As.
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    México Corporativo Industrial Tultitlán Rodamientos con agujero cilíndrico, Rodamientos oscilantes de una hilera de rodillos, con agujero cilíndrico, Rodamientos con agujero cilindrico para manguito de montaje, Rodamientos con agujero cilíndrico y/o cónico para manguito de montaje Av. San Antonio 131-A Col.Barrio la concepcion
    54900 Ciudad de México, Tultitlán
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    20653 tanque cilindrico 120 TM
    Anual
    México quimico
    34551 agitadores 1 Unidad
    Anual
    México VERACRUZ ING. DE PROYECTOS favor enviar información de agitador vertical para instalación en tanque de 2.1m diamtero ...
    1376 Alquitrán de Hulla 1 TM
    Anual
    México COMPRAS
    1944 surfactantes químicos 100 TM
    Anual
    Venezuela Director de operaciones Somos una empresa de servicios ambientales, radicada en Venezuela, que esta en la búsqueda ...
    3573 sello termoencogible 250000 Unidad
    Anual
    México tamaulipas soporte tecnico
    4007 TANQUES 1 TM
    Anual
    México D.F. COMPRAS SOLICITO DOS DE ESTOS TANQUES PARA 10,000 M3 Y OTRO DE 1.5 M3. PARA SER INSTALADOS EN LA CD. DE ...
    5197 nitrilo pvc 12 TM
    Anual
    México puebla gerente para recubrimiento de un tanque de almacenamiento de agua caliente.
    5260 Envase de Pet (extrusion soplo) 100000 Unidad
    Anual
    México San Luis Potosi Departamento de compras A quien Corresponda: Estoy en el Departamento de compras de mi empresa. Queremos desarrollar para ...
    5773 Contenedor para alamcenaje de tanques de liquidos 2 TM
    Anual
    México Nuevo Leon Compras
    5953 tanque acero inoxidable 500 Unidad
    Anual
    México sinaloa comprador

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    México Tanques de Acero Inoxidable Lago Ximilpa No. 139 Col.Pensil
    000na México, D.F.
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    México CARGA Y TANQUES ESPECIALIZADOS PUERTO MEXICO NUM. 969 Col.RESIDENCIAL RIVERA
    0 SAN NICOLAS DE LOS GARZA, NUEVO LEON
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    México TRANSPORTE AUTO TANQUES OCHOA AV SAN JUAN 7 Col.SAN JUAN IXHUATEPEC
    54180 TLALNEPANTLA, EDO DE MEX
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    TANQUES ACERO INOXIDABLE 7211 México AGUASCALIENTES 100 Unidad Grado alimenticio (food grade) 1 fabricantes de tanques de acero inoxidable, grado industrial o alimenticio, de almacenamiento ...

       
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    05-Septiembre-2006
    Invertirá Pemex en barco petrolero
      
         Fuente:  Notimex / Intelite

    Petróleos Mexicanos (PEMEX) invertirá 700 millones de dólares para un barco de proceso y almacenamiento de crudo que llegará a las costas de Tabasco el mes próximo.

    PEMEX, actualmente utiliza plataformas de producción y después de obtener el petróleo es procesado en un tren de plataformas o se envía a tierra. Con el nuevo buque la empresa podrá realizar el procesamiento y almacenamiento del crudo si necesidad de construir más plataformas o trasladarlo a tierra.

    Con la compra del buque-tanque a una compañía noruega, le empresa mexicana dará un salto tecnológico que le permitirá ahorrar tiempo y elevar la eficiencia para el aprovechamiento de hidrocarburos contenidos en yacimientos marinos.

    El Sistema Flotante de Producción, Almacenamiento y Descarga (FPSO) consiste en un gran buque-tanque anclado al fondo marino que se diseña para procesar y almacenar la producción de pozos submarinos cercanos. Un FPSO puede satisfacer las necesidades exploración y explotación de campos marginales económicos situados en áreas profundas alejadas donde no existen tuberías. El barco también permite descargar periódicamente el petróleo almacenado a buques menores, los cuales transportan el hidrocarburo a instalaciones para su transformación posterior.

    El buque-tanque que adquirirá Pemex sólo será de proceso y almacenamiento, no de producción.

    Lo relevante de la nueva tecnología, que sirve para yacimientos ubicados hasta a tres mil metros de tirante de agua, es que PEMEX no tendrá que adquirir equipos y sistemas intermedios como las denominadas tensada hasta para mil 400 metros, Mini TLP, SPAR o SEMI para profundidades de hasta tres mil metros.

    Actualmente, el buque está en construcción en diversas partes del mundo y luego será armado, para después llegar a las costas mexicanas en septiembre o noviembre próximo a más tardar.

    Existe en el Golfo de México un barco estacional (el Takuntak) que sólo es utilizado para almacenar el petróleo, pero con la nueva embarcación se podrá procesar y almacenar el hidrocarburo, para luego transferirlo.

    La nueva adquisición de PEMEX permitirá ahorrar nueve meses en el desarrollo del campo petrolero Ku-Maloob-Zaap (KMZ), cuya producción junto con la que se obtenga de Chicontepec (yacimiento en tierra) contribuirá a compensar el declive en la producción de Cantarell.

     

    05-Septiembre-2006
    Velsicol estabiliza producción de esteres de benzoato y plastificantes poliméricos en China
      
         Fuente:  QuimiNet

    Velsicol Chemical Corporation y Wuhan Youji Industries Co. Ltd, anunciaron la formación de una empresa conjunta para producir ésteres de benzoato y plastificantes poliméricos en Wuhan, Hubei provincia de China. Con estas instalaciones Velsicol se convierte en el primer productor global de esteres de benzoato y plastificantes poliméricos en el mundo.

    Velsicol es el socio mayoritario en la empresa conjunta con Wuhan Youji, la cual se integra verticalmente a las materias primas. Las instalaciones de producción certificadas con la ISO 9001 ubicadas en Wuhan, China han establecido su negocio como una de las instalaciones premier de manufactura de químicos orgánicos en el mundo con capacidades excelentes de investigación y desarrollo.

    Velsicol es además, el productor más grande de plastificantes poliméricos en el mundo, una posición que lo ha consolidado más a fondo con la adición de la instalación china de producción.

     

    29-Agosto-2006
    Química Delta, distribuidora de productos químicos y petroquímicos
      
         Fuente:  QuimiNet

    Química Delta, distribuidora de productos químicos y petroquímicos

    Química Delta S. A de C. V., es una empresa con 32 años en la distribución de productos químicos y petroquímicos en México.

    Contamos con una infraestructura competente a nivel mundial (tanques de almacenamiento, bodega de productos secos, sistemas integrales de administración por computadora, sistemas de control de inventarios y sistemas logísticos, entre otros), que nos colocan como el distribuidor de productos con mayor capacidad instalada y uno de los cinco más importantes en México.

    Brindamos a nuestros clientes un servicio personalizado de la mejor calidad con los precios más competitivos del mercado nacional.

    Nuestra amplia gama de productos, nos permiten atender, por mencionar algunas, a las siguientes industrias:

    • Adhesivos y resinas
    • Farmacoquímicas y Cosméticos
    • Metal Mecánica
    • Automotriz
    • Plásticos y Huleras
    • Pinturas y Tintas
    • Extracción de aceites
    • Intermediarios Químicos
    • Papel e Impresión
    • Textil

     

    Para conocer más de Química Delta, haga clic aquí y visite su showroom haciendo click aquí

     

     

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    03-03-2006
    Recomendaciones de carga y manejo para vehículos tanque que transportan gases o líquidos a granel
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Petroquímica, Transporte y logística | Productos y Servicios relacionados: Seguridad Industrial y Protección Personal

    Recomendaciones de carga y manejo para vehículos tanque (carros tanque) que transportan gases o líquidos a granel

    Un “vehículo tanque” o “carro tanque” se utiliza para transportar cualquier líquido o gas en un tanque de por lo menos1000 galones.

    Antes de cargar, descargar o conducir un camión tanque, inspeccione el vehículo. De esta forma se asegura que el vehículo es apropiado para el transporte de líquido o gas y que es seguro.

    INSPECCIÓN DE VEHÍCULOS TANQUE

    Los vehículos tanque tienen elementos especiales que es necesario revisar. Hay muchos tipos y tamaños de vehículos tanque.

    FUGAS

    El punto más importante que se debe revisar en todos los vehículos tanque, es la presencia de fugas. Revise debajo y alrededor del vehículo por señas de fuga. No transporte líquidos ni gases en un tanque con fugas.

    En general, revise lo siguiente:

    • Examine la carrocería o la estructura laminar y vea si hay abolladuras o fugas.

    • Examine las válvulas de aspiración, de descarga y de cierre. Verifique que se encuentran en la posición correcta antes de cargar, descargar o mover el vehículo.

    • Examine las tuberías, conexiones y mangueras, especialmente en las juntas, para verificar queno hayan fugas.

    • Examine las tapas de la boca de entrada y los ventiladores. Asegúrese de que las tapas tenganempaquetadura y que se cierran correctamente. Mantenga despejados los ventiladores para que operen adecuadamente.

    • Examine el equipo especializado. Si su vehículo tiene el equipo siguiente, asegúrese de que funcione:

    •  Paquete antigás de emergencia.

    •  Cables de conexión a tierra y de unión.

    •  Sistemas de cierre de emergencia.

    •  Extintor de incendio empotrado.Asegúrese de que sabe cómo operar el equipo especializado.

    • Examine el equipo de emergencia que requiere su vehículo. Averigüe cuál es el equipo que estáobligado a llevar consigo, que lo tiene (y que funciona).

    MANEJAR VEHÍCULOS TANQUE

    Transportar líquidos en tanques requiere destrezas especiales debido al alto centro de gravedad y almovimiento del líquido.

    ALTO CENTRO DE GRAVEDAD

    Un alto centro de gravedad significa que gran parte del peso de la carga se lleva en alto, por encimade la carretera. Esto hace que el vehículo sea pesado arriba y fácil de volcarse. Los tanques con líquidos tienen facilidad para volcarse.

    Las pruebas han demostrado que los tanques pueden volcarse yendo al límite de velocidad marcado para las curvas. Tome las curvas de la carretera o de las rampasde entrada o de salida a ella muy por debajo de las velocidades señaladas.

    PELIGRO DE OLEAJE

    El oleaje del líquido resulta del movimiento de éste dentro de tanques parcialmente llenos. Este movimiento puede tener efectos negativos para el manejo del vehículo. Por ejemplo, al llegar a una parada, el líquido produce olas adelante y atrás. Cuando la ola golpea el extremo del tanque, tiende a empujar al camión en el sentido en que ella se mueve.

    Si el camión va sobre una superficie resbaladiza, como el hielo, la ola puede empujar un camión parado hacia el centro de la intersección.

    El conductor de un camión tanque necesita tener mucho dominio en el manejo del vehículo.

    COMPUERTAS

    Algunos tanques para líquidos están divididos en varios tanques menores mediante compuertas. Al cargar y descargar estos tanques menores, el conductor debe poner atención a la distribución delpeso.

    No ponga demasiado peso en el frente o en la parte posterior del vehículo.

    TANQUES DEFLECTORES

    Los tanques para líquidos tienen compuertas con orificios que dejan pasar el líquido. Estos deflectores ayudan a controlar el oleaje del líquido hacia adelante y hacia atrás. Sin embargo, aún así,el oleaje que puede producirse hacia los lados, es capaz de causar el vuelco del vehículo.

    TANQUES SIN DEFLECTORES

    Los remolques tanque sin deflectores (a veces llamados “de interior liso”), no tienen nada por dentro que amortigüe el flujo del líquido. Por eso, el oleaje hacia adelante y hacia atrás es muy fuerte. Los vehículos-tanque sin deflectores suelen ser los que transportan productos alimenticios (por ejemplo leche). (Las reglas de salubridad prohiben el uso de deflectores debido a la dificultad para limpiar elinterior del tanque). Sea sumamente cauteloso (lento y cuidadoso) cuando maneje vehículos-tanque de interior liso, especialmente al arrancar y al parar.

    MERMA

    Nunca llene por completo un tanque con su carga líquida. Los líquidos se expanden al calentarse y hay que dejar espacio libre para esta expansión. Esto es lo que se llama merma. Como diferentes líquidos se expanden en volúmenes diferentes, requieren también diferente cantidad de merma disponible. Infórmese del requisito de merma cuando transporte líquidos a granel.

    ¿CUÁNTO CARGAR?

    Un tanque lleno de líquido denso (como es el caso de algunos ácidos) puede exceder los límites legales de peso. Por esta razón, muchas veces usted no podrá llenar más que parcialmente los tanques con líquidos pesados. El volumen de líquido que ha de cargarse en un tanque depende de

    • El volumen de la expansión del líquido en tránsito.

    • El peso del líquido.

    • Los límites legales de peso.

    REGLAS DE SEGURIDAD EN LA CONDUCCIÓN

    Para manejar vehículos tanque con seguridad, es necesario recordar y seguir las reglas de seguridad de la conducción.

    Algunas de ellas son:

    MANEJE CON SUAVIDAD

    • Debido al alto centro de gravedad y al oleaje del líquido, el conductor debe arrancar, disminuir la velocidad y detenerse suavemente. También debe hacer virajes y cambios de carril suaves.

    FRENAR

    • Si debe parar repentinamente para evitar un accidente, use el frenado controlado o frenado “a golpes” (“stab”). También vale la pena recordar que si hace maniobras bruscas con el volante, corre el peligro de volcarse.

    CURVAS

    • Disminuya la velocidad antes de las curvas, luego acelere levemente durante ella. La velocidad indicada para la curva podría ser demasiado rápida para un vehículo tanque.

    DISTANCIA DE PARO

    • Recuerde cuánto espacio necesita para detener su vehículo y que los caminos mojados requieren el doble de la distancia normal de parada. Los vehículos tanque vacíos necesitan más espacio que los llenos.

    PATINAR

    • No vire, acelere ni frene con exceso. Si lo hace, el vehículo puede patinar. En los remolquestanque, si las ruedas de dirección o las ruedas del remolque empiezan a patinar el remolque puede plegarse sobre el vehículo. Se deben tomar las medidas apropiadas cada vez que un vehículo empiece a patinar y hacer que las ruedas recuperen su tracción.

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    23-09-2004
    Procesos previos y posteriores al cromado de piezas
    Por: Cromodu - Mex / Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Automotriz, Hules y cauchos, Maquinaria y Equipo, Metal Mecánica, Química |

    Seria incorrecto poner en servicio una pieza cromada cuyo estado superficial no respondiese a las condiciones de trabajo a las que debe hacer frente; cuyas dimensiones no coincidieran con las medidas asignadas; que sus tolerancias estuvieran fuera del ajuste o que su acabado tuviera una rugosidad inapropiada.

    Algunas piezas necesitan una preparación antes de ser cromadas, pudiendo requerir uno o más de los siguientes procesos:

    a) Metalizado
    b) Abrillantado
    c) Rectificado cilíndrico exterior con piedra, entre puntos
    d) Rectificado cilíndrico interior con piedra.
    e) Rectificado en superficies planas
    f) Rectificado cilíndrico, sin centros.
    g) Abrillantado
    h) Sand blast
    i) Honeado

    Tambien pueden necesitar uno o más procesos después de ser cromadas:

    a) Rectificado cilíndrico exterior con piedra, entre puntos
    b) Rectificado cilíndrico interior con piedra.
    c) Rectificado en superficies planas.
    d) Rectificado cilíndrico, sin centros.
    e) Abrillantado
    f) Pulido a espejo, microacabado -1 Ra

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    04-05-2006
    Recordando los productos de fibra de vidrio
    Por: FIVIPINCO / Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Construcción, Petroquímica, Pinturas y Recubrimientos, Resinas y recubrimientos | Productos y Servicios relacionados: Mantenimiento industrial

    Recordando los productos de fibra de vidrio

    Debido a la gran demanda de plásticos reforzados con fibra de vidrio en procesos corrosivos en nuestro país, es necesario que exista mayor conocimiento acerca de productos, servicios y métodos de fabricación de estos artículos en los cuales el tipo de resina es muy importante.

    Existen ya muchas publicaciones, revistas o libros que explican el tema en diferentes lenguas. Este articulo solo se enfoca en recordarle o informarle a usted como lector los beneficios que tiene el usar productos de fibra de vidrio en su industria.

    Entre las ventajas se mencionan:

    • Gran resistencia a la corrosión en ambientes químicos, al intemperismo y en ocasiones soportan altas temperaturas.
    • Alta resistencia al impacto y a la fatiga.
    • Alta resistencia mecánica y excelentes propiedades de aislamiento térmico y eléctrico.

    Como ejemplo tenemos el siguiente modelo de tanque Reactor para la industria Químico-Alimenticia.

    Refuerzo tipo: Velo Nexus

    Este refuerzo es similar a la colchoneta de fibra de vidrio, solo que en menor peso y unidad de área.

    Este material aumenta la resistencia química al intemperismo.

    Demanda mas resina en proporción que la colchoneta (90% de resina, 10% velo Nexus).

     

    Refuerzo tipo: Colchoneta de fibra de vidrio

    Este es un refuerzo que se utiliza para darle rigidez y resistencia mecánica a las piezas a fabricar, la colchoneta tiene la cualidad de ser un material que tiene resistencia multidireccional.

    El proceso es manual, dando la forma de la pieza que estemos realizando, o simplemente cubrir el molde con el espesor deseado; una capa de fibra de vidrio de 2 oz./pie² con resina mide aproximadamente 1.1 mm de espesor.

    El peso total de una pieza fabricada en fibra de vidrio y resina, aproximadamente el 30% es de fibra de vidrio y el 70% de resina.

     

     

    Refuerzo tipo: Petatillo de 500gr/m²

    Este es un refuerzo que se utiliza para darle rigidez y resistencia mecánica a las piezas a fabricar, el petatillo tiene la característica de repartir las cargas y esfuerzos en forma uniforme y en sentidos transversales.

    El proceso es manual, dando la forma de la pieza que estemos realizando o simplemente cubrir el molde con el espesor deseado.

     

    Resina Atlac 382

    La resina se aplica con una brocha de fibras sintéticas y se acelera de acuerdo a las necesidades del operario, antes de aplicarla. Hay que catalizarla para que los aceleradores contenidos en ella, hagan reacción y la resina pueda endurecerse.

    La resina le da la resistencia química a las piezas, resistencia a la corrosión y al intemperismo.

    En otros tipos de tanques se utiliza resina vinilester epóxica, ya que es resistente a agentes químicos como H2SO4, Cloros y otros en mínimos porcentajes.

    Reforzando el tanque: Colocación de refuerzos

    Se aplica resina vinilester con 6 telas de colchoneta de fibra de vidrio, para adherir el refuerzo media caña al cuerpo del tanque. Con esto se refuerza el tanque para soportar las cargas axiales existentes.


    Tanque terminado

    El tanque terminado consta de 1 capas de velo nexus, 6 capas de colchoneta, 1 capas de petatillo y un baño final rico en resina con pigmentos color blanco. Este tanque es resistente a un ambiente corrosivo. Las dimensiones son:


    Este tipo de tanques y una gran variedad de diversos productos los fabricamos según especificaciones del cliente en FIVIPINCO (Haga clic aquí para contactarnos).

    Para conocer la gran variedad de productos en fibra de vidrio que FIVIPINCO ofrece a la industrial le invitamos a visitar nuestro showroom haciendo clic aquí
     

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