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JET PUMPS *

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    México Gea Process Engineering Jet pumps, Pumps Av. Lomas Verdes No. 791-4 Col.Jardines de Satelite
    53129 Cd. de México, D.F.
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    Estados Unidos Gator Plastics Pumps 775 N.W. 71st St. Col.na
    33150 Miami, Florida
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    México Start Service WEBSTER PUMPS Poniente 112 No. 457 Col.Panamericana
    07770 D.F, Mèxico
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    México Plastec U.S.A. de México Pigment Pumps Av. Minas 501 Local 8 Col.Lomas de Becerra
    01279 MEXICO, D.F.
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    México Applied Power Mexico "Pumps, cylinders and heavy duty equipment" Av. Principal La Paz No.100 Col.Fracc. Ind. la Paz
    42092 Pachuca, Hgo.
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    Colombia Metal & Plastico jetrion llc na Col.na
    12 na, na
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    México MADERO Equipos de Ordeño Tazas Jetter Calz. Abastos 362 esq. Rio Yanqui Col.Magdalenas
    0 Torreón, Coahuila
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    México Q - Pumps Acceso A No. 103 Col.Fracc. Industrial Jarica
    00000 Queretaro, Qro.
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    Estados Unidos Pecer Pumps 41 Industrial Circle Lancaster Col.
    17601 na, na
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    20-Junio-2005
    Volkswagen quiere ampliar producción en México
      
         Fuente:  EFE

    El productor automovilístico alemán Volkswagen quiere ampliar la capacidad de producción de su fábrica en la Ciudad de Puebla, México; donde se producen el modelo Jetta para Europa, llamado Bora, y el New Bettle. Según decalraciones recogidas por la agencia EFE la portavoz de Volkswagen Christine Kuhlmeyer indicó que “la elección del Jetta en Puebla es el primer paso para ampliar la capacidad de la fábrica que no aprovecha al maximo sus posibilidades de producción y se descarta completamente la construcción de nuevas fábricas en Sudamérica”.

    Esta información contradice las declaraciones del gobernador de la provincia de Puebla, Mario Marín, quien había asegurado que el mayor fabricante automovilístico de Europa había mencionado la apertura de un nuevo centro de producción en México o en Brasil.

    15/06/2005

     

    13-Diciembre-2004
    Volkswagen México espera obtener visto bueno para nueva planta
      
         Fuente:  EFE

    El presidente del grupo automovilístico Volkswagen de México, Otto Lindner, dijo a la prensa alemana que espera conseguir el visto bueno para la construcción de una nueva fábrica en este país

    En una entrevista que publica hoy el diario alemán "Heilbronner Stimme", Lindner señaló que con ello "se podrían reducir los costes salariales por hora de 10 euros a 7 euros", ya que los nuevos convenios colectivos mexicanos contemplan sueldos más bajos y jornadas de hasta 48 horas semanales, frente a las 42 actuales

    Volkswagen de México podría, incluso, convertirse en un serio competidor para Europa del Este en materia de costes laborales, añadió

    En la actual planta del grupo en Puebla (México) se invertirán hasta 2008 unos 2.000 millones de dólares (1.515 millones de euros)

    La producción aumentará debido a la fabricación del modelo Bora, que se comercializa con el nombre de Jetta en EEUU, hasta las 350.000 o 400.000 unidades anuales, frente a los actuales 250.000 automóviles consideró Lindner

    En este sentido, el presidente de Volkswagen, Bernd Pischetsrieder, reconocía en una entrevista publicada este fin de semana por la prensa de Alemania que la fortaleza del euro frente al dólar es una fuerte carga para el fabricante y dijo que el grupo proyecta ampliar su fábrica de Puebla

     

    08-Noviembre-2004
    Inicia operaciones nueva planta de VW México
      
         Fuente:  EP/AFP/Intelite

    La empresa automotriz de origen alemán Volkswagen (VW) inició hoy las operaciones de una nueva planta ensambladora de camiones y autobuses, adjunta a sus instalaciones en la ciudad mexicana de Puebla, a unos 115 kilómetros al este de la capital.

    La ensambladora "VW Camiones y Autobuses México" es la segunda de la firma alemana en el mundo, y armará en este país cuatro diferentes modelos de camiones y uno de chasis para autobús, informó Otto Lindner, presidente del consejo ejecutivo de Volkswagen México.

    El ejecutivo estimó que en un año se producirán en esa nueva ensambladora hasta mil nuevas unidades de camiones y autobuses.

    El inicio de operaciones se presenta tan sólo una semana antes de que la planta automotriz detenga por cuatro semanas sus actividades para adaptar sus líneas de producción, y ensamblar el nuevo modelo A5.

    Según Lindner, durante el proceso se dejarán de producir hasta 6 mil unidades semanalmente.

    Además, en 2006 Volkswagen de México iniciará la producción del "Bora Variant", que saldrá al mercado en 2007, con una producción anual de 400 mil unidades.

    La planta mexicana concentra la producción de los modelos Beetle y Bora, mejor conocido como Jetta, los cuales se distribuyen principalmente en Estados Unidos y México.

    Volkswagen exportó en 2003, principalmente hacia América del Norte, 232 mil 887 vehículos, el 81.07% de su producción total.

     

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