The Dow Chemical Company presenta los Copolímeros Olefínicos de Bloque (OBCs) INFUSE, un adelanto en elastómeros de olefinas.
La arquitectura de bloque exclusiva de los OBCs INFUSE ofrece un rendimiento mejorado y propiedades de procesamiento superiores a aquellas de los elastómeros de olefinas actuales, incluyendo excelentes propiedades a altas temperaturas, disminución en los ciclos de deformación permanente, resistencia a la abrasión mejorada, y excelentes propiedades de elasticidad y deformación permanente por compresión, tanto a temperatura ambiente como a temperaturas elevadas.
La fecha del lanzamiento comercial de INFUSE, aún no ha sido definida, pero la compañía ya está trabajando en la generación de oportunidades para el producto y sus clientes en distintas regiones del mundo, incluyendo Latinoamérica.
Los OBCs INFUSE fueron desarrollados mediante la tecnología INSITE, el enfoque propiedad de Dow para unir la ciencia de catalizadores, procesos y materiales a fin de satisfacer las necesidades de los clientes. A través de este enfoque, se desarrolló un sistema de catalizadores de vanguardia que permite el control de la arquitectura molecular requerida para producir la estructura de bloques de olefinas en un proceso continuo. La estructura de bloques es la clave para ofrecer las propiedades excepcionales de la familia de copolímeros olefínicos de bloque INFUSE. Estos nuevos elastómeros de olefinas posibilitarán una amplia gama de nuevas oportunidades de aplicación para los convertidores y fabricantes de artículos y productos flexibles.
Los Copolímeros Olefínicos de Bloque INFUSE fueron desarrollados en respuesta al interés de los clientes por elastómeros de olefinas de rendimiento superior, explica Kurt Swogger, Vicepresidente Global de Investigación y Desarrollo, Plásticos y Productos Químicos de Especialidad, The Dow Chemical Company. “Hemos logrado un avance revolucionario al ser los primeros en combinar la tecnología de copolímeros de bloques catalíticos con termoplásticos a base de olefinas lineales en un proceso continuo”.
“Las ventajas de los Copolímeros Olefínicos de Bloque INFUSE permitirán a los clientes diferenciar sus productos y optimizar los costos en uso respecto de los materiales de elastómeros tradicionales”, comentó Greg Jozwiak, Director de Negocios Global para Elastómeros y Plastómeros de Rendimiento, The Dow Chemical Company. “Los OBCs INFUSE respaldan aún más la tendencia hacia los elastómeros de especialidad a base de olefinas”.
Según Diego Donoso, Director Comercial para Plásticos Básicos y de Especialidad en Latinoamérica, el lanzamiento del INFUSE “refuerza el compromiso de Dow con el mercado de Plastómeros y Elastómeros. Seguiremos invirtiendo en Investigación y Desarrollo para ofrecer a nuestros clientes lo más avanzado en tecnología para Elastómeros”. INFUSE permitirá a los elastómeros de olefinas expandirse aún más en una amplia gama de aplicaciones de mercado, incluyendo artículos moldeados flexibles, productos extrudidos de perfiles, mangueras y tubos, fibras y films elásticos, espumas, tejidos recubiertos, adhesivos y cintas.
23-Junio-2006
Defina prioridades antes de pintar
Industria: Pinturas y Recubrimientos Tipo: Industria en general
Fuente: Intélite
Arturo Chacón, representante de Dupont México, hace algunas recomendaciones a la hora de pintar. En principio, dice, es importante tener claro cuáles son las necesidades y el uso que se le va a dar a la pintura.
Antes de comprar una pintura se requiere conocer la superficie en la que se aplicará, ya que cada una tiene una capacidad diferente.
También hay que determinar se colocará sobre una pared, muro, metal, puertas, madera, o incluso en ventanas.
En cuanto al mantenimiento, expone que para una casa, lo que se debe hacer es lavar con agua y jabón las áreas donde hay mayor tránsito y flujo de personas, ya que éstas tienden a ensuciarse con mayor facilidad.
Lo importante es adquirir el tipo de pintura que satisfaga sus necesidades, y para cada una de ellas hay una gama de opciones y colores.
16-Junio-2006
Ventanas de oportunidad en los agronegocios
Industria: Agro, Automotriz, Petróleo y Energía, Petroquímica, Biotecnología Tipo: Cambios de organización, Ecología, Gobierno, Participación de mercado, Tratados comerciales, Asuntos sociales y de ONGs, Industria en general, Descubrimientos e investigaciones científicas
Fuente: Intélite
Las tendencias mundiales han abierto ventanas de oportunidad para los agronegocios con relación al mercado de carbono y los bioenergéticos.
Mercado de Carbono. En el Protocolo de Kyoto de 1997 la mayor parte de los países desarrollados, y algunas economías en transición, agrupados en el Anexo I de dicho Protocolo, se comprometieron a reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero en al menos 5% respecto de sus emisiones de 1990.
El primer periodo de compromiso de Kyoto será 2008-2012. Una de las estrategias es la implementación de Mecanismos de Desarrollo Limpios, MDL, en países no pertenecientes al Anexo I Kyoto. Los MDL consisten en proyectos que se traducen en proyectos en la venta de Bonos de Carbono a países del Anexo I de Kyoto.
México puede implementar proyectos MDL en diversos sectores, siendo el pecuario uno de ellos.
Los proyectos pecuarios MDL consisten en la utilización de biodigestores para controlar la descomposición del estiércol producido en establos lecheros, granjas de cerdos, etc.; con la finalidad de evitar la emisión de metano a la atmósfera.
Bioenergéticos. Los altos precios del petróleo y sus derivados han incentivado la búsqueda de fuentes alternas de energía. Los bioenergéticos se presentan como una opción cada vez más atractiva. Los principales bioenergéticos son el etanol y el biodisel.
El etanol es un alcohol producido a base de caña de azúcar, remolacha azucarera, maíz, trigo, etcétera. Mientras tanto, el biodisel puede utilizar diversos insumos para su producción, i.e. grasa animal, aceites vegetale de soya, canola, girasol y maíz entre otros.
La tendencia mundial indica un creciente utilización del etanol y el biodisel como combustibles. México podría dar un paso hacía la diversificación energética mediante la aprobación de la Ley de Promoción y Desarrollo de los Bioenergéticos.
Otros actores:
FIRA
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Las válvulas macho poseen un dispositivo de cierre u obturador que está formado por una especie de tapón troncocónico el cual gira sobre el eje central.
La apertura del obturador se efectúa girando sobre su propio eje, mediante una palanca, hasta hacer coincidir la ventana del mismo con los del cuerpo de la válvula.
Su accionamiento suele ser muy rápido ya que al igual que la de mariposa basta un cuarto de vuelta de la palanca para pasar de la posición cerrada a la abierta y viceversa.
Su pérdida de carga en posición abierta es muy pequeña y suelen emplearse en instalaciones poco vigiladas, ya que al colocarse sin palanca de accionamiento no se puede alterar su posición.
Las válvulas que carecen de engrase, deben contar con un dispositivo accionado por palanca, que despegue el macho del cuerpo antes de proceder a su giro. Después de éste, se acciona dicha palanca en sentido contrario para bloquear el macho contra el cuerpo.
Tanto la lubricación como el anterior mecanismo pueden obviarse si se recubre con teflón la superficie del cuerpo que roza con el macho.
Características de las válvulas macho
El accionamiento de estas válvulas (por llave o por palanca) es muy rápido y las pérdidas de carga en posición abierta son pequeñas.
Aplicaciones de las válvulas macho
Como las válvulas de compuerta, se emplean sobre todo en posiciones totalmente abiertas o cerradas. Tienen sobre éstas las ventajas de su gran rapidez de accionamiento y de su mayor hermetismo.
Se aplican pues, en diámetros nunca grandes, para dar paso o cortar el flujo. Para regulación del caudal se usan menos, y especialmente para gases.
Los grifos se utilizan universalmente en líneas de aire comprimido y poco frecuente para vapor o agua.
Las válvulas de macho no sirven con altas temperaturas, pues se agarrotaría el obturador debido a las dilataciones desiguales.
En cuanto a las válvulas de tres y cuatro vías son aplicables en regulación para mezclas y reparto de flujos.
Tipos de válvulas macho
- Según la sección de paso.
Válvulas de macho de paso total. En este tipo el paso del obturador es el mismo que la sección de las ventanas del cuerpo.
Válvulas de macho de paso reducido tipo Venturi. El paso del obturador es de diferente sección que las ventanas del cuerpo, teniendo una entrada similar a un Venturi.
- Según el sistema de lubricación.
Válvulas de macho lubricadas. Tiene un dispositivo de inyección a presión que permite mantener lubricados las superficies de contacto del obturador o macho y el cuerpo de la válvula.
Válvula de macho no lubricadas. Este tipo no necesita lubricación, contando para ello con un dispositivo mecánico que reduce la fricción entre el obturador o macho y el cuerpo de la válvula.
- Según el número de ventanas.
Válvulas de macho simple (2 ventanas). Este tipo se suele emplear solo como válvulas de cierre.
Válvulas de macho de ventanas múltiples. Este tipo se emplea para distribuir el fluido en diferentes direcciones, pudiendo realizar diversas combinaciones según el número de ventanas.
El siguiente diagrama muestra las principales partes de una válvula macho lubricada:
1.- Alimentador de lubricante
2.- Perno del bonete
3.- Bonete
4.- Perno de la tapa
5.- Tapa
6.- Empaque del vástago
7.- Válvula de retención para el lubricante
8.- Cuerpo
9.- Macho
10.- Junta de cierre
A continuación se muestra una válvula macho revestida :
1.- Cuerpo
2.- Tapa
3.- Macho
4.- Bonete
5.- Sello del vástago
6.- Arandela de empuje
7.- Dispositivo antiestático
8.- Perno del bonete
9.- Perno de la tapa
10.- Arandela de presión
11.- Anillo soporte
12.- Copa de sello
13.- Forro o camisa
A continuación una válvula macho de camisa revestida :
1.- Cuerpo
2.- Tapa
3.- Ajustador
4.- Perno ajustador
5.- Arandela de tapa
6.- Diafragma no metálico
7.- Sello del vástago o empaque
8.- Diafragma metálico
9.- Camisa
10.- Macho
Y finalmente una válvula macho no lubricada:
1.- Cuerpo
2.- Macho
3.- Bonete
4.- Arandela del bonete
5.- Perno del bonete
6.- Empaque de la cubierta
7.- Brida de empaque de la cubierta
8.- Perno de empaque de la cubierta
9.- Vástago
10.- Empaque
11.- Conexión del vástago
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El c omplejo Industrial Portuario de Altamira tiene una altitud de 26 metros sobre el nivel del mar y se encuentra a 218 Km de la capital del Estado,sus coordenadas geográficas son 22° 29' 32'' de latitud norte y 97° 51' 45'' de longitud oeste.
Ubicado en el Estado de Tamaulipas en la República Mexicana, limita al norte con el Municipio de Aldama, al sur con los de Madero y Tampico, al este con el Golfo de México y al oeste con el Municipio de González.
Su proximidad a la frontera con los Estados Unidos de Norteamérica, así como a importantes centros industriales de Monterrey, Saltillo, San Luis Potosí, Guadalajara, León, Edo. de México, el Distrito Federal y las zonas agrícolas del noreste y centro del país han soportado su desarrollo.
Sirviendo a los mercados mundiales desde su estratégica localización en el Golfo de México, el Puerto cuenta con un Enlace Multimodal, a través de carreteras y el sistema ferroviario hacia Estados Unidos y los centros productivos antes mencionados.
La apertura comercial de México a través de sus 8 tratados de cooperación económica con 31 países del mundo, incluidos los dos principales mercados mundiales, el de Norteamérica y el Europeo, garantizan para los exportadores mexicanos la certidumbre de acceso a mercados, la transparente aplicación de reglas de comercio y la aplicación de mecanismos institucionales para la solución de controversias. Esto se traduce en una participación preferencial en los mercados extranjeros para los exportadores industriales mexicanos y extranjeros establecidos en México.
México es el tercer país en desarrollo receptor de inversión extranjera directa. Actualmente, más de 35 mil empresas, en su mayoría de menor tamaño, exportan productos mexicanos, representando las manufacturas casi el 90% de dichas exportaciones.
Para sustentar la manufactura y la distribución internacional de mercancías, el Complejo Industrial Portuario de Altamira ha destinado 5,096 has. para el desarrollo industrial mas grande del país y uno de los parques industriales más grandes de América Latina. Adicionalmente, el proyecto contempla un perímetro de amortiguamiento ecológico, con una reserva de 1,422 hectáreas.
El proyecto industrial y portuario de Altamira soporta económicamente su desarrollo inmobiliario en dos principales rubros de negocio. El primero consta de operaciones de compra-venta y arrendamiento de bienes inmuebles industriales ubicados en el área para el desarrollo industrial. El segundo, consta de una contraprestación del uso y aprovechamiento de la infraestructura
portuaria para la instalación de terminales marítimas en el Puerto de Altamira.
El Complejo, representa un punto estratégico para las compañías en busca de una sola fuente competitiva de infraestructura que provea la instalación de empresas de la industria plástica, automotriz, acerera, industrial, petroquímica, metal-mecánica, minera, química y textil.
El Parque Industrial de Altamira representa el punto central de la
integración estratégica del Complejo. La relación costo-beneficio favorece extraordinariamente a las empresas con producción a gran escala e inversiones a largo plazo.
Altamira como participante e inmerso en este entorno, se consolida como el complejo industrial y portuario más importante de México, proveyendo a la industria de infraestructura básica para el desarrollo.
Empresas instaladas en el Complejo Industrial de Altamira
Compañía
Año
Producto
Industria a la que se Integra
Grupo Primex
1983
Resinas y Compuestos de PVC, Anhídrido Ftálico (AF), Plastificante Di-octilftalato (DOP), Tri-octil Trimelitato (TOTM)
Textil, Calzado, Automotriz, Eléctrica, Alimenticia y otras
Kaltex
1985
Fibras Sintéticas, Acrílicas
Industria Textil
GE Plastics
1991
Resinas de Acrilonitrilo Butadieno Estireno (ABS), Copolímero de Policarbonato (PC), Materias primas para Plásticos, Resina de Estireno-Acrinitrilo (SAN), y Polímeros de Butadieno (HRG)
