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REFRIGERANTE PARA RADIADOR *

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Proveedores de:Refrigerante para radiador 

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    Colombia C.I. Multiservicios de Ingeniería 1A Refrigerante para radiador Calle 74 No.19-01B Col.Barrio La Libertad
    0 Barrancabermeja, Santander
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    México CESCO Intercambiador de radiador, Intercambiadores de radiadores, Intercambiadores de Calor de Tubo Aletado (Radiadores). Carr. Circunvalación Km 16.5 Col.La Quebrada
    54769 Cuautitlan Izcalli, Estado de México
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    Estados Unidos Virginia Transformer Válvula de radiador 220 Glade View Dr., Roanoke, VA 24012 Col..
    0 USA, USA
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    Colombia DURANCARS DEL ORIENTE Aditivo radiador CARRERA 16 N° 20-72 Col.SAN FRANCISCO
    0 BUCARAMANGA, DURANCARS DEL ORIENTE
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    Argentina Química Dalton Desoxidantes de radiador Leopoldo A. Casavega 3089 Col.
    5010 Villa Aspasia, Córdoba
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    México AVONAUTO - CADLILLAC RUBBER AND PLASTICS Manguera de radiador Oriente 12 # 1151 Col.Centro
    94300 Orizaba, Veracruz
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    México Distribuidora de Metales Xalostoc Aluminio radiador, Radiador cobre bronce Hidalgo S/N Predio Salinas Col.San Cristóbal
    55000 Ecatepec, Estado de México
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    México GREASE MONKEY Limpieza de radiador Córdoba - Fortín No. 4011 Col.
    0 Córdoba, Veracruz
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    México Gea Process Engineering Enfriadores de Radiador, Aceite Refrigerante para transformador Av. Lomas Verdes No. 791-4 Col.Jardines de Satelite
    53129 Cd. de México, D.F.
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    México Liquidos Especializados Aditivo Radiador, Tapa Fugas Radiador Puerto Tampico 345 Col.La fe
    .. D.F, D.F.
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    México Artefactos de Hule Leal mangueras de radiador Bronce No.9355 Col.Complejo Industrial Mitras
    64000 Garza Garcia, N.L.
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    México Lubricantes Francomexicanos, S.A. de C.V Tratamiento para radiador Altos Hornos # 1457 Col.Fracc. El Alamo Industrial
    45560 Tlaquepaque, Jalisco
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    México Productos CE tapones para radiador Poniente 150 No.800 Col.industrial Vallejo
    02300 México, D.F.
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    México ITW Poly Mex Productos para radiador Calz. Echegarray No. 16 Col.Naucalpan
    53340 México, Edo. de Méx.
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    Perú Empresa Metal Mecánica Tapas de radiador y gasolina Alexander Fleming 406 - 412 Col.Urb. Ind. Santa Rosa
    0 Lima,
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    3356 tetrafluoroetano 30 Toneladas
    Anual
    Chile CHILE PRODUCT MANAGER
    6765 gas refrigerante 15000 Libras
    Anual
    Panamá panama sub-gerente
    7050 refrigerantes para corte de metal 60000 Litros
    Anual
    México Puebla jefe de compras Actualmente utilizamos Dascool pero necesitamos un productro nacional
    10452 acido formico 100 Kilogramos
    Anual
    Colombia Cundinamarca Directora Técnica Respetados señores, requiero de la manera mas atenta informacion sobre los usos del ...
    10739 precios etilenglicol 3600 Kilogramos
    Anual
    Argentina Buenos Aires Dueño La empresa todavia no existe porque se esta estudiando los precios de los productos necesarios ...
    10933 propilenglicol 200 Litros
    Anual
    México TAMAULIPAS AUXILIAR TECNICO
    11086 monoetilenglicol 450000 Litros
    Anual
    Argentina Buenos Aires Comprador de Producción
    11500 amoniaco 100 Toneladas
    Anual
    Perú REGION PIURA Gerente Comercial
    12037 gel refrigerante y cajas termicas 5000 Piezas
    Anual
    México D.F. Jefe de Compras Me urge la cotizaciónde gel refrigerante y cajas termicas
    12230 Gases de Freon 100000 Litros
    Anual
    Estados Unidos California R&D

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    México Refrigerantes de Tlalnepantla na Col.na
    11111 na, na
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    Argentina RADIADORES CARDINALI H. Yrigoyen 356 Col.
    2580 Marcos Juárez, Córdoba
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    Colombia RADIADORES ESKIMO DE COLOMBIA Calle 62 No.44B-65 Col.Boston
    0 Barranquilla, Atlántico
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    México Refrigerantes de San Luis ND Col.ND
    0 San Luis Potosí, San Luis Potosí
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    Argentina RADIADORES NEUQUEN J.Rosa 440 Col.
    8300 Neuquén, Neuquén
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    Guatemala RADIADORES PORTOCARRERO Avenida centroamerica 13-56 zona 3 Col.ESCUINTLA
    502 GUATEMALA, ESCUINTLA
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    Argentina ROCCA RADIADORES Paraná 121 Col.
    2645 Corral Bustos, Córdoba
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    18-Septiembre-2007
    Arkema se posiciona como líder en fluidos refrigerantes
      
         Industria: Automotriz
         Tipo: Empresas en crecimiento
         Fuente:  Boletín de Prensa Arkema

    Con el inicio de operaciones de la nueva planta del fluido refrigerante HFC-32 localizada en Calvert City, Kentucky, Estados Unidos, Arkema a logrado ser líder mundial de la nueva generación de fluidos refrigerantes.

    En el mercado siempre cambiante de fluoroquímicos, el HCFC-22 será retirado paulatinamente del mercado de Norteamérica a principios del 2010 de la mezcla de refrigerantes de nueva generación tales como el Forane®410A, en donde el HFC-32 es un componente esencial.

    La nueva planta de producción del fluido refrigerante HFC-32 en Calvert City se ha beneficiado de la experiencia tecnológica del sitio de Zaramillo en España, que inició operaciones de su planta de HFC-32 hace pocos años.

    Las 25,000 toneladas por año de la planta de Calvert City es la más grande del mundo y ayudará a abastecer el mercado de Norteamérica.

    La apertura de la nueva planta industrial de Calvert City confirma el objetivo de Arkema de desempeñar un papel activo en el desarrollo de la producción de fluidos refrigerantes de nueva generación, y sanos con el ambiente. Al mismo tiempo Arkema se encuentra desarrollando nuevos fluidos con un impacto insignificante a la capa de ozono y un bajo potencial de calentamiento global (GWP, global warming potential).

     

    09-Marzo-2001
    Toyo Radiator elevará su producción de radiadores
      
         Fuente:  Intélite
    Toyo Radiator Co. planea incrementar su producción de radiadores de aluminio a siete mil unidades durante el año fiscal 2001 que comenzó este mes. El incremento tiene la intención de cubrir la creciente demanda en el sector automotor de autopartes livianas que ayuden a incrementar la eficiencia de los vehículos.
    • radiadores de aluminio son 25% más ligeros que los modelos convencionales que incluyen compuestos hechos de hule y plástico.
    • radiador estandarizado capaz de ser utilizado en cualquier automóvil.
     

    17-Septiembre-2003
    Inaugura Planta de Biotecnología la compañía farmacéutica Lemery
      
         Industria: Farmacéutica
         Tipo: Nuevas plantas e inversiones
         Fuente:  Reforma

    ''La nueva planta de Lemery está considerada como la más importante de Latinoamérica y una de las más modernas del mundo'', aseguraron directivos. Con una inversión de diez mdd, Lemery, la compañía farmacéutica multinacional de origen mexicano y una de las principales productoras en México de medicamentos de alta especialidad, inauguró el 10 de septiembre, en Lerma, Edomex, las instalaciones de su Planta de Biotecnología. El evento fue presidido por Julio Frenk Mora, secretario de Salud, quien estuvo acompañado por Enrique Gómez Bravo Topete, secretario de Salud del estado, y Ernesto Enríquez Rubio, comisionado federal para la Protección contra Riesgos Sanitarios (COFEPRIS). El anfitrión fue Mauro Lara Verde, director general de Lemery.

    • Durante su discurso, Julio Frenk manifestó su satisfacción de asistir a la inauguración de esta planta industrial, considerada como una de las más importantes de Latinoamérica, tanto por su diseño, apegado a las más estrictas normas de calidad nacionales e internacionales, como por su tecnología de vanguardia y avanzados procesos de producción.

    • Por su parte, Mauro Lara habló sobre la importancia de sumar esfuerzos para alcanzar la excelencia, como lo hace Lemery, que ha logrado su proyección internacional aliada a Sicor. Aseveró que esto se ha traducido en beneficios económicos para México, a través de la exportación a más de 30 países, incluida recientemente la República Federal Alemana, que con una de las legislaciones sanitarias más exigentes del mundo autorizó que Lemery le exporte medicamentos oncológicos.

    • Respecto a infraestructura, la planta cuenta con tecnología de punta, se encuentra al mismo nivel que las de países más desarrollados y destaca, entre otros aspectos, por su equipo de liofilización, que utiliza nitrógeno líquido como medio refrigerante ciento por ciento ecológico.

    • Esto, junto con su gente y un compromiso permanente con el medio ambiente, respaldan la presencia internacional de Lemery en áreas médicas de alta especialidad.

     

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    31-08-2007
    La importancia del anticongelante
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Automotriz, Hules y cauchos, Metal Mecánica |

    La importancia del anticongelante

    Los sistemas de enfriamiento de los motores para trabajo pesado necesitan especial cuidado y protección durante todo el año. Desafortunadamente, muchos propietarios de equipos no realizan periódicamente los servicios a los sistemas de enfriamiento de sus equipos. O si lo hacen, creen que cualquier anticongelante automotriz funcionará.

    La realidad es que la mayoría de los anticongelantes previenen del congelamiento o sobrecalentamiento y generalmente no funcionan adecuadamente en maquinaria para equipo pesado. No pueden proveer la protección balanceada que su sistema de enfriamiento necesita para operar eficientemente bajo condiciones extremas de presiones y temperaturas.

    Pero, ¿qué son los anticongelantes?

    ¿Qué son los anticongelantes?

    Los anticongelantes son compuestos químicos que se añaden a los líquidos para reducir su punto de solidificación, logrando de esta forma que la mezcla resultante se congele a una temperatura más baja.

    El anticongelante es un producto que, a pesar de su denominación, juega un papel más importante en verano que en invierno, puesto que su función se realiza en el circuito que “refrigera” el motor; por esa razón también se llama refrigerante. No obstante, en invierno también el líquido cumple funciones básicas para el funcionamiento y para la vida del motor.

    Requerimientos de un anticongelante

    Como habíamos mencionado anteriormente, el anticongelante es el fluido que se añade al agua en el circuito de refrigeración para enfriar el motor durante la marcha de éste y ayudar así a la disipación del calor. Dadas las grandes cilindradas y potencias y severos regímenes de funcionamiento de los motores actuales, se alcanzan unas temperaturas en la camisa de los cilindros y a lo largo del ciclo de refrigeración que obligan a elevar el punto de ebullición del fluido refrigerante, para que éste no llegue a vaporizar y no se formen burbujas que generen zonas sin adecuada capacidad de transmisión el calor.

    Debido a esto, el requisito fundamental que se exige al líquido anticongelante es que tenga un punto de ebullición elevado y una alta conductividad térmica. Así mismo, el fluido debe permanecer líquido incluso en los ambientes más fríos, por lo que se debe bajar también lo más posible su punto de congelación.

    Por otra parte, se debe evitar la formación de cualquier depósito mineral que pueda precipitar en los tubos del radiador, obstruyendo éstos y que son especialmente peligrosos cuando se emplea agua muy dura para la refrigeración.

    Aplicaciones del anticongelante

    Una aplicación típica es añadirlos a la gasolina y el diesel para evitar su solidificación en invierno, así como al agua del circuito de refrigeración de los motores para que funcionen expuestos a temperaturas extremas. Otra aplicación es inhibir la corrosión de los sistemas de refrigeración que a menudo contienen una gama de metales electroquímicamente incompatibles (aluminio, hierro fundido, cobre, soldaduras de plomo, etcétera).

    Como norma general se debe sustituir cada dos años (o cada 40,000 kilómetros) todo el líquido del circuito de refrigeración, porque en ese tiempo el líquido ha perdido ciertas cualidades, como las anticorrosivas, y no precisamente las de anticongelante, que solamente disminuirían.

    Proveedores de Anticongelantes

    Para buscar proveedores o empresas que venden anticongelantes, solicitar una cotización o precio de anticongelantes o más información, visite nuestro buscador de la industria.

    A continuación le presentamos a Shure Lubricantes, proveedor de anticongelantes:

    Shure Lubricantes S. A. de C. V., es una empresa dedicada a la elaboración de aceites y grasas, lubricantes automotrices e industriales y especialidades.

    Conozca el Perfil, Productos, Dirección y Teléfono de Shure Lubricantes.

    O bien, haga contacto directo con Shure Lubricantes para solicitar mayor información sobre anticongelantes.

     

    01-01-2003
    Conservación de alimentos a bajas temperaturas
    Por: Editorial QuimiNet / Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Alimenticia, Bebidas |
    CONSERVACIÓN DE ALIMENTOS A BAJAS TEMPERATURAS

    El frío constituye una técnica de conservación ampliamente difundida en la industria de los alimentos.
    A diferencia de otras técnicas de conservación, las bajas temperaturas permiten obtener productos con características similares a las del producto original, lo que resulta de especial importancia para su consumo de manera directa.
    Asimismo, constituye un adecuado medio de conservación para las materias primas y los productos derivados de la industria alimentaria.


    Producción de frío


    Fundamentos termodinámicos de la refrigeración

    La refrigeración puede definirse como el calor añadido al sistema para mantener la temperatura deseada de la sustancia que debe ser enfriada.
    Esta temperatura es más baja que la del medio ambiente inmediato o alrededores. Para ello, la sustancia de trabajo, denominada refrigerante, absorbe calor a una temperatura baja, mientras que rechaza calor a una temperatura más elevada que la de los alrededores.

    Las características generales de los sistemas de refrigeración son:
    · Proceso continuo: La baja temperatura del foco frío debe ser alcanzada y mantenida
    · Proceso no espontáneo: se absorbe calor a un a temperatura baja y se rechaza a una temperatura alta, requiriéndose el suministro de energía
    · Proceso cíclico: la sustancia de trabajo debe ser retornada a las condiciones iniciales para que pueda ser nuevamente utilizada.
    · Proceso inverso: el calor rechazado es mayor que el calor absorbido

    El ciclo de Carnot operado a la inversa constituye el fundamento del ciclo de refrigeración, ya que mediante él se consigue el efecto inverso de la máquina térmica, pues se transporta energía desde el foco frío hasta el foco caliente. Este proceso consiste de dos procesos isotérmicos y dos procesos adiabáticos. Todos estos procesos son termodinámicamente reversibles.

    Ciclo de refrigeración por compresión de vapor


    Los intercambios de calor a temperatura constante pueden lograrse cuando se emplea un vapor como refrigerante, de manera que la absorción de calor desde el foco frío produzca su vaporización, mientras que el rechazo de calor al foco caliente de lugar a su condensación, lográndose de esta manera que estos procesos se efectúen a temperatura constante. Este ciclo queda enmarcado entre las líneas de líquido y vapor saturados, tanto en diagramas temperatura-entropía como presión-entalpía.
    La compresión del refrigerante de manera posterior a la absorción de calor eleva su temperatura lo que permite que ceda calor en el foco caliente condensándose. Para llevar al refrigerante a las condiciones requeridas para la absorción de calor en el foco frío, este es expandido

    La capacidad de refrigeración de un sistema de refrigeración indica la cantidad de calor que este es capaz de extraer del foco frío en una unidad de tiempo.

    Los cálculos que se realizan en estos sistemas están encaminados a determinar el flujo de refrigerante que circula por el sistema, el consumo de energía, el coeficiente de funcionamiento y la capacidad de refrigeración, entre otros. El cálculo del ahorro de energía que se produce cuando un alimento puede almacenarse a una temperatura superior a otra resulta de especial importancia.

    El grado de compresión queda determinado por las presiones de ebullición y condensación del refrigerante. Un aumento del grado de compresión provoca en el compresor de una etapa la reducción de su capacidad, la cual puede llegar a ser nula. Esto significa que no se puede lograr cualquier temperatura de ebullición manteniendo constante la temperatura de condensación. Asimismo, al aumentar la temperatura de condensación la temperatura de ebullición más baja que puede alcanzarse se hace también mayor.

    Al disminuir la temperatura de ebullición y aumentar la temperatura de condensación se eleva la temperatura a la salida del proceso de compresión. Con el aumento de esta temperatura el coeficiente de funcionamiento disminuye debido al incremento en el trabajo de compresión. Una temperatura elevada en el cilindro del compresor empeora las condiciones de lubricación pues los aceites pierden sus propiedades lubricantes, lo que acelera el desgaste de los equipos. Además, al aumentar la diferencia entre las temperaturas del evaporador y el condensador las pérdidas en la expansión estrangulada se incrementan.

    Las causas señaladas limitan los regímenes de trabajo del ciclo estándar antes señalado. Para razones de compresión (pcond / pebull) entre 7 y 10 resulta ventajoso la utilización de ciclos con más de una etapa de compresión los que se denominan ciclos de presiones múltiples.

    En estos sistemas se introducen dos operaciones que son las de separación de vapor y enfriamiento intermedio de vapor. La primera está encaminada a separar el vapor que se produce durante la expansión, cuya cantidad puede resultar significativa si la razón de compresión es grande. Este vapor formado durante esta operación no realiza ningún efecto útil en el evaporador contribuyendo solo a incrementar las pérdidas de energía en el sistema. El enfriamiento intermedio del vapor entre las dos etapas de compresión origina una disminución en el trabajo de compresión. Este enfriamiento del vapor puede llevarse a cabo a expensas del líquido depositado en el tanque separador. Para ello el refrigerante en estado de vapor, proveniente del compresor de la etapa de baja, se hace burbujear en el refrigerante en estado líquido depositado en el tanque separador. Los cálculos que se realizan en estos ciclos son similares a los desarrollados en los ciclos estándares, a los que se adicionan los correspondientes a los flujos de refrigerantes que circulan por los ramales del sistema.
    Estos ciclos con presiones múltiples son empleados en los casos en que se requieran bajas temperaturas de conservación. El almacenamiento de helados y la congelación de carnes constituyen ejemplos donde se aplican estos sistemas.

    Refrigerantes


    Se denomina refrigerante a la sustancia mediante la cual se efectúa el transporte de calor desde el cuerpo a enfriar o foco frío, hasta los alrededores o foco caliente.
    Entre los refrigerantes se tienen los hidrocarburos halogenados, las mezclas azeotrópicas, los hidrocarburos, los compuestos inorgánicos y los compuestos orgánicos no saturados. Los hidrocarburos halogenados son obtenidos mediante la sustitución de uno o más átomos de hidrógeno en las moléculas de hidrocarburos por átomos de fluor y cloro. Entre estos se encuentran los conocidos freones, de los cuales el freón 12 constituye el de mayor riesgo para el medio ambiente por los daños que ocasiona sobre la capa de ozono.
    Sobre la base del Protocolo de Montreal se ha establecido un plazo para su sustitución definitiva, existiendo también un cronograma para la sustitución paulatina de otros refrigerantes halogenados.
    Entre los compuestos inorgánicos el amoníaco resulta el más empleado en la actualidad.

    A pesar de que son muchas las sustancias que pudieran ser utilizadas como refrigerantes, solo un determinado número de ellas pueden emplearse como tales. Estas sustancias deben reunir toda una serie de requisitos, por lo que la elección de un refrigerante debe tomar en consideración diversos criterios como son:
    · Criterios térmicos: presión a las temperaturas de ebullición y condensación, temperatura crítica, razón de compresión, calor absorbido en el evaporador por unidad de volumen del vapor aspirado por el compresor, temperatura de congelación, calor latente de vaporización y calor específico del líquido y del vapor.
    · Criterios técnicos: Acción sobre los metales y sus aleaciones, acción sobre los lubricantes, efecto sobre el medio a enfriar, comportamiento en presencia de agua, coeficientes de transferencia de calor del líquido y del vapor, tendencia a las fugas y su detección y viscosidad.
    · Criterios de seguridad: toxicidad, inflamabilidad y no formar mezclas explosivas con aire.
    · Criterios medio-ambientales: acción sobre la capa de ozono

    No existe un refrigerante que cumpla con todos los requisitos señalados, por lo que su elección debe realizarse tomando en cuenta las particularidades de la aplicación. En la actualidad los requisitos ambientales se consideran una limitante para la elección.

    La transferencia de calor entre el cuerpo enfriado y el refrigerante se puede efectuar de manera directa o indirecta. La forma directa es aquella en la que se produce el intercambio entre el refrigerante y el medio enfriado (aire en una cámara refrigerada, por ejemplo). En tales casos el refrigerante se denomina primario. En la forma indirecta se emplea un refrigerante auxiliar, de manera que el calor se trasmite de este refrigerante auxiliar y de este a un refrigerante primario en el evaporador. Este refrigerante auxiliar constituye un refrigerante secundario.
    Los refrigerantes secundarios también deben responder a una serie de requerimientos. En el caso de requerirse temperaturas de congelación son empleadas las soluciones salinas denominadas salmueras. Un aspecto de interés práctico lo constituye la selección de la salmuera así como su composición.

     

    20-12-2006
    Los intercambiadores de calor
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Maquinaria y Equipo, Petroquímica, Química | Productos y Servicios relacionados: Maquinaria y equipo industrial

    Los intercambiadores de calor

    Un intercambiador de calor es un dispositivo diseñado para transferir calor de un fluido a otro, sea que estos estén separados por una barrera sólida o que se encuentren en contacto. Son parte esencial de los dispositivos de refrigeración, acondicionamiento de aire, producción de energía y procesamiento químico.

    Un intercambiador típico es el radiador del motor de un automóvil, en el que el fluido refrigerante, calentado por la acción del motor, se refrigera por la corriente de aire que fluye sobre él y, a su vez, reduce la temperatura del motor volviendo a circular en el interior del mismo.

    De manera general, existen dos tipos de transmisión de calor en los intercambiadores:

    1. Transmisión de calor por conducción: La conducción es la forma en que tiene lugar la transferencia de energía a escala molecular. Cuando las moléculas absorben energía térmica vibran sin desplazarse, aumentando la amplitud de la vibración conforme aumenta el nivel de energía. Esta vibración se transmite de unas moléculas a otras sin que tenga movimiento alguno.
    2. Transmisión de calor por convección: Cuando un fluido circula en contacto con un sólido, por ejemplo por el interior de una tubería, existiendo una diferencia de temperatura entre ambos, tiene lugar un intercambio de calor. Esta transmisión de calor se debe al mecanismo de convección.

    El calentamiento y enfriamiento de gases y líquidos son los ejemplos más habituales de transmisión de calor por convección. Dependiendo de sí el flujo del fluido es provocado artificialmente o no, se distinguen dos tipos: convección forzada y convección libre (también llamada natural). La convección forzada implica el uso de algún medio mecánico, como una bomba o un ventilador, para provocar el movimiento del fluido. Ambos mecanismos pueden provocar un movimiento laminar o turbulento del fluido.

    Transfer Maker ofrece intercambiadores de calor fabricados con los mejores materiales y al menor costo, además de cumplir con los requisitos de la norma A. R. I. Pueden ser usados con refrigerantes R-22 y Ecológicos.

    Su gama de productos incluye a los intercambiadores de calor Serie EXF , los cuales son empleados en el enfriamiento de agua para los sistemas de enfriamiento de la maquinaria industrial y sistemas de aire acondicionado, como reemplazo en Chiller (Unidad Enfriadora de Agua). Para uso en la industria alimenticia y farmacéutica.

    Estos intercambiadores se ofrecen en dos tipos: sellados y de tapas desmontables.

    Los intercambiadores de calor sellados está especialmente diseñados para capacidades desde una Tonelada de Refrigeración (T. R.) hasta 250 T. R.

    Los intercambiadores de calor con tapas desmontables están diseñados especialmente para capacidades desde 30 T. R. hasta 250 T. R.

    Transfer Maker de México, S. A. de C. V., es una empresa con experiencia de más de 20 años en procesos de transferencia de calor, abarcando como base principal, cualquier sistema donde se requiera intercambio de calor.

    Si desea mayor información sobre estos equipos, llene el formato de contacto, haciendo clic aquí.

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