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PRODUCTOS DE LIMPIEZAPARA AUTOMOVIL *

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Proveedores de:Productos de limpiezapara automovil 

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    México Quality Klean Productos de limpiezapara automovil, Productos de limpiezapara industria 26 A No. 91 Col.santa rosa
    07620 mexico, distrito federal
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    México GRUPO ALVA CONSTRUCCIONES Automóvil, Automovil tsuru, nissan M. OCAMPO ENTRE ZARAGOZA Y F. DE TAPIA No. 72 Col.CENTRO
    76000 QUERETARO, QUERETARO
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    España Invema Camaras automovil Joan torruella i urpina 47-49 -nave3 Col.ND
    08758 cervello, catalunya
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    México Motriservicio Engrasado de automovil, Aceites para automovil Antonio de roda 110 Col.Abastos
    78316 San Luis Potosí, San Luis Potosí
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    México Easy & Easy Shampoo para automóvil Convento de Actopan Mz.41 Col.Col. Jardines de sta. Mónica
    54050 Tlanepantla, Estado de México
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    México Elevadores Compass Rampas para automovil, Rampa para automovil Av. Lázaro Cárdenas No. 1111 Local 8 Col.Plaza Brisas
    64780 Monterrey, Nuevo León
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    México Forustechnology Piezas para automóvil, Limpiador de ventanas de automovil, Pieza para partes de automóvil, DRAM para productos electrodomésticos Francisco Moreno No. 21 L. -1-B Col.Vallejo Poniente
    07790 Gustavo A. Madero, Distrito Federal
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    México Industrias Quimicas Sepmont shampoo para automovil, Productos de Limpieza, Productos para Alberca, productos quimicos para mantenimiento industrial Edison No.1214 Col.Talleres
    64480 Nvo. Leon, Monterrey
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    México Silicone Technology de México Aromatizantes para automóvil, Productos de Silicón para la Construcción na Col.na
    0 Ciudad de México, Distrito Federal
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    México FERRETODO MEXICO TORRES PARA AUTOMÓVIL, PRODUCTOS PARA CONCRETO VIA MORELOS NO. 302 Col.TULPETLAC
    55400 MEXICO, ESTADO DE MEXICO
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    México Internacional Products and Organic Solut shampoo para automovil, productos quimicos biodegradables Miramontes No. 2783-104 Col.Jardines de Coyoacán
    04890 México, D.F.
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    México GERMAR ESPECIALIDADES QUIMICAS shampoo para automovil, productos quimicos de limpieza Andrea del Castagno No. 47 Int 1 Col.Mixcoac
    3910 México, D.F.
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    México Glass Gard de Mèxico Pelìculas para automovil ND Col.ND
    0 México, México
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    México FEEPER FUNDAS PARA AUTOS Fundas para automovil 33 Poniente No. 2327 Col.Volcanes
    72410 Puebla, Puebla
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    México VALEO SYLVANIA ILUMINACION faros para automovil AV. LA MONTAÑA 102 Col.PARQUE INDUSTRIAL QUERETARO
    76220 QUERETARO, QUERETARO
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    183 Paradiclorobenceno 100000 Kilogramos
    Anual
    México Gerente Tecnico
    1682 alquitran pino (madera noruego) 10000 Litros
    Anual
    México Gerente administrativo Compra inmediata
    1705 acido sulfonico 0 Toneladas
    Anual
    Paraguay quimico
    2004 tapas 12000 Piezas
    Anual
    México Gerente Deseo adquirir tapas de plástico para utilizarse en envases reciclados de botella de ...
    2044 albumina de huevo deshidratada 2000 Kilogramos
    Anual
    México R&D requeriría me enviaran muestra para hacer pruebas, León Gto.
    2045 suero desmineralizado en polvo 5000 Kilogramos
    Anual
    México R&D
    2105 equipo de fabricacion de jabon y productos limpieza. 3000 Gramos
    Anual
    Costa Rica Gerente General Estoy montando una pequeña industria, es por eso que necesito equipo para empezar.
    2479 peachimetros 1 Piezas
    Anual
    México Gerente
    2626 Buffers uso agricola 250 Libras
    Anual
    Venezuela Director Tecnico
    2718 picolinato de cromo 12 Kilogramos
    Anual
    Colombia Coord. Línea Nutricional Picolinato de Cromo USP grade Cloruro de Colina grado alimenticio humanos Cloruro crómico ...

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    México Proveedora de Productos y Químicos RPR ND Col.ND
    0 México, México
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    Argentina Productos DF J.V. Gonzalez 225 Col.Dorrego
    5519 Mendoza, Mendoza
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    México Productos Químicos Industriales de Puebl ND Col.ND
    0 Puebla, Puebla
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    México DISTRIBUIDORA DE PRODUCTOS PETROLIFEROS PROLOG. 11 ORIENTE S/N CARR. A TEHUACAN KM.19.5 Col.SAN JOSE LA LAGUNA
    79980 AMOZOC, PUE
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    Colombia GMP Productos Químicos Calle 29 Nº 65 - 08 Col.MEDELLIN
    2089 MEDELLIN, CALI
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    México BANDAS TRANSPORATADORAS Y PRODUCTOS DE H Ruiz Cortines 613 Oriente Col.Parque Industrial San Rafael
    67110 Guadalupe, Nuevo León
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    México PRODUCTOS Y SERVICIOS INDUSTRIALES DE OC El Chaco 3053-5 Col.Colombo Providencia
    44670 Guadalajara, Jalisco
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    México Productos Lácteos de Calidad Fresno # 176 Col.Santa María la Ribera
    6400 Cuauhtémoc, D.F.
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    México Productos J & J ND Col.ND
    0 Nuevo León, Monterrey
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    México CR Productos Valle de Morelos No. 15 Col.El Mirador
    53050 Edo. Mex., Edo. de Méx.
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    07-Mayo-2001
    La sangre de su automóvil
      
         Fuente:  Intélite
    Sin duda el automóvil ha pasado de ser un lujo a una necesidad, pero la realidad es que la gran mayoría de los usuarios adquieren un auto para satisfacer su necesidad de transporte. Y lo que también es cierto, es que el tener auto representa una inversión, y como tal, hay que cuidarlo para que no pierda su valor. 

     

    18-Mayo-2007
    Desarrollan motor de automóvil menos contaminante
      
         Industria: Automotriz
         Tipo: Nuevos productos
         Fuente:  EUROPA PRESS / Intelite

    General Motors, preocupada por el medio ambiente, ha desarrollado un nuevo motor para su modelo Corsa. El nuevo motor diesel de 1.3 CDTI de 75 caballos fue desarrollado por la marca alemana de automóviles Opel, del grupo y emitirá 119 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, con un consumo combinado de 4.5 litros por cada 100 kilómetros recorridos. Con estas especificaciones el nuevo diseño cumplirá con la normativa europea sobre emisiones de la Comisión Europea, donde se establece unas emisiones máximas por vehículo de 120 gramos por cada 100 kilómetros, vigente a partir del 2012.

    Una de las principales características de este modelo es que cuenta con un mapa de gestión que ayuda al propulsor a lograr una reducción del consumo de promedio. Además de que el motor, impulsado por gasóleo, permite al Corsa acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en 14.5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 163 kilómetros por hora.

     

    08-Agosto-2001
    Multarán en NL a quien arroje basura desde su automóvil
      
         Fuente:  Intélite
    Los directores de Tránsito de la zona metropolitana de Nuevo León acordaron sancionar a los conductores que arrojen basura desde el interior de su vehículo. Las multas podrían llegar hasta cinco veces el salario o, incluso, la cárcel.

     

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    19-03-2007
    Los frenos del automóvil
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Automotriz |

    Los frenos del automóvil

    La función de los frenos, es detener el giro de la llanta para así lograr detener un vehículo.

    Los frenos constituyen uno de los más importantes sistemas de seguridad de un automóvil. En virtud de ello, los fabricantes dedican mucho tiempo al desarrollo y diseño de los sistemas de frenado.

    Hay distintos sistemas de frenos, el mas utilizado actualmente es el sistema hidráulico con discos adelante y tambores atrás, anteriormente se utilizaban los frenos mecánicos, sistema que hoy ya esta obsoleto.

    La tecnología en frenos mas reciente es el sistema ABS el cual controla el frenado para evitar que las llantas se derrapen, y te permite mantener el control del vehículo aun en una situación de frenado extremo.

    Frenos Mecánicos

    Anteriormente se utilizaban frenos mecánicos; en los cuales al momento de presionar el freno con la fuerza de tu pie, un cable transmitía la fuerza para tratar de frenar el vehículo, estos tipos de frenos dejaron de ser funcionales cuando la potencia de los motores empezó a desarrollarse, porque debido a las altas velocidades que empezaron a desarrollar los vehículos se requería de un gran esfuerzo físico para lograr frenar un auto, por lo tanto este sistema de frenado quedo totalmente obsoleto y se evoluciono hacia los frenos hidráulicos, pues con un esfuerzo mucho menor se logra una potencia de frenado mucho mayor.

    Frenos hidráulicos

    El sistema de frenos Hidráulicos consta de dos tipos de sistemas: Sistema Hidráulico y Materiales de Fricción.

    En el sistema hidráulico cuando presionas el freno de tu vehículo un cilindro conocido como cilindro maestro, que va colocado en el motor, se encarga de impulsar hidráulicamente el liquido de frenos por toda la tubería, hasta llegar a los frenos colocados en las llantas y lograr frenar el vehículo.

    Los materiales de fricción que se utilizan son conocidos como balatas y suelen ser piezas metálicas, semi-metálicas o de cerámica que soportan muy altas temperaturas y son los que crean la fricción contra una superficie fija; que pueden ser o tambores o discos; y así logran el frenado de el vehículo, las balatas son piezas que sufren de desgaste y se tienen que revisar y cambiar en forma periódica.

    Tipos de Frenos Hidráulicos

    Frenos de disco

    Los frenos de disco consisten de un Rotor de Disco que está sujeto a la rueda, y un Caliper, que sujeta las balatas de freno de Disco. La presión hidráulica desde el Cilindro Maestro causa que el pistón presione como una almeja las balatas por ambos lados del rotor. Esto crea fricción entre las balatas y el rotor, produciendo un descenso de la velocidad o que el vehículo se detenga.

    Principales características de los frenos de disco:

    • Se calientan menos que los de tambor porque el disco va flotando y se mantiene mejor ventilado.

    • Logras una frenada mucho más potente.

    • Cuando se calienta el disco se mejora el frenado.

      Para tener un adecuado mantenimiento en frenos de disco se requiere de:

    • Realizar periódicamente la revisión de las balatas para comprobar que no estén muy desgastadas

    • Revisar que se cuente con la cantidad adecuada de líquido de frenos.

    • Comprobar que los discos se encuentren en buen estado.

    • Mantener las tuberías del líquido de frenos libres de aire.

      Frenos de tambor

      Los frenos de tambor consisten de un Tambor metálico sujeto a la rueda, un Cilindro de Rueda, Balatas y resortes de regreso. La presión hidráulica desde el Cilindro Maestro causa que el Cilindro de rueda presione las balatas contra las paredes interiores del tambor, produciendo un descenso de la velocidad o que el vehículo se detenga.

      Actualmente los frenos de tambor solamente se utilizan en las llantas traseras, y solo de ciertos vehículos, debido a que los frenos de disco poseen mucha mayor fuerza de frenado son los que se utilizan en la mayoría de los coches como frenos delanteros y la tendencia indica que todos los coches terminarán usando frenos de disco en las cuatro llantas.

      Frenos ABS (anti-block-system)

      Este tipo de frenos se utilizan en algunos coches que poseen frenos de disco en las cuatro llantas, llevan un sensor en cada rueda, que compara permanentemente el régimen (velocidad de giro) de cada una de ellas con el de las restantes. Dicho régimen puede ser diferente en cada rueda porque en curvas, terrenos deslizantes o en frenadas cada rueda tiene diferentes velocidades y/o superficies. Los cuatro sensores están comunicados con una computadora; y si se reduce repentinamente el régimen de una sola rueda, la computadora da aviso del riesgo de bloqueo, lo que ocasiona que se reduzca de inmediato la presión hidráulica en el tubo de freno de esa llanta, para aumentar a continuación otra vez hasta el límite de bloqueo. Este ciclo se desarrolla varias veces por segundo, sujeto a vigilancia y regulación electrónicas durante toda la operación de frenado. Resultado: el vehículo sigue estable al frenar indistintamente del agarre o patinaje que ofrezca el pavimento; no necesariamente se acorta el recorrido de frenado.

      Freno de mano:

      La función del freno de mano es la de que un vehículo estacionado no se ponga en movimiento por si solo, recibiendo el nombre de freno de estacionamiento, aun cuando se puede utilizar como freno de emergencia si es necesario durante la marcha del vehículo.

      Es una palanca que se encuentra al alcance del conductor; la palanca va unida por unos cables a la leva de freno. Al accionar la palanca las levas ejercen presión sobre las balatas de las llantas traseras ocasionando un frenado que en caso de darse con el vehículo andando suele ser muy brusco.

      Palanca de freno de mano.

      Condiciones de los Frenos

      Todos los tipos de frenos deben de reunir ciertos requisitos para garantizar que su funcionamiento sea el apropiado, algunas de las condiciones son:

    • No deben de bloquearse las ruedas para evitar el deslizamiento sobre el pavimento. Los frenos paran las ruedas, y las ruedas detienen el vehículo.

    • El frenado debe de ser progresivo, un frenado brusco ocasiona derramamiento.

      Liquido de frenos

      Como ya lo mencionamos la función de el liquido de frenos es transmitir la presión de la frenada desde el pedal hasta las balatas.

      Para que se pueda reconocer un buen líquido de frenos se debe de tomar en cuenta que el líquido debe de ser:

    • Incompresible (Que no se comprima en lo mas mínimo)

    • No debe de ocasionar fricción con la tubería del sistema de frenos.

    • No debe ocasionar corrosión, para mantener en el mejor estado posible la tubería.

    • Debe de tener un elevado punto de ebullición

    • Debe de tener fluidez aun a bajas temperaturas.

     

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    11-07-2006
    Estabilidad de Productos Farmacéuticos
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Farmacéutica |

    Estabilidad de Productos Farmacéuticos

    Es responsabilidad de todo fabricante, como parte del desarrollo de un producto farmacéutico, diseñar y realizar los estudios de estabilidad correspondientes que permitan obtener una información segura y que demuestren cómo varía su calidad con una formulación y un envase determinado durante el tiempo y bajo la influencia de las condiciones de almacenamiento a que esta siendo sometido. Está información le permitirá proponer el periodo de validez durante el cual pueda utilizarse de forma segura y confiable. El fabricante es el responsable de la calidad del su producto y que esta calidad se mantenga el tiempo suficiente para que el medicamento cuando sea consumido tenga los efectos farmacológicos adecuados para que el paciente restablezca su salud.

    La estabilidad de los productos farmacéuticos depende principalmente de factores ambientales, tales como Temperatura y Humedad, que juegan un papel muy importante en los resultados que se obtienen sobre las propiedades tanto fisicoquímicas y biológicas de los productos farmacéuticos; siendo muy importante tomar en cuenta la forma farmacéutica y los envases primario-secundarios.

    Sabemos que inicialmente un producto farmacéutico puede distribuirse y comercializarse en cualquier parte del mundo, por lo cual se hace necesario que el medicamento que esta siendo elaborado y consumido en alguna parte del mundo sea igualmente eficaz en otra; debido a la necesidad de expandir mercados y la diversidad climática los estudios de estabilidad de productos farmacéuticos se dividieron en:

    La realización de estudios de estabilidad es obligatoria para todo fabricante de productos farmacéuticos y forman parte de los requisitos para obtener el registro de medicamentos ante la autoridad competente.

    En México estamos regidos bajo la norma NOM-073-SSA1-2005, Estabilidad de Fármacos y Medicamentos. La cual establece los requisitos para realizar los estudios de estabilidad, entre ellos podemos mencionar:

    1. Fármaco Nuevo

    a. Selección de lotes.
    b. Sistema contenedor /cierre o envase primario.
    c. Parámetros a evaluar y metodología analítica a utilizarse.
    d. Condiciones del estudio.
    i. Caso General

    * Es decisión del fabricante, llevar a cabo los estudios de estabilidad a largo plazo a 25 +,- 2.0 ºC / 60% +,-5%HR o a 30 +,- 2.0 ºC/ 65% +,- 5%HR
    ** Si 30 +,- 2.0 ºC/65% +,-5%HR es la condición del estudio de estabilidad a largo plazo, no es necesario hacer el estudio a la condición intermedia.

    ii. Fármaco para almacenarse bajo condiciones de refrigeración.

    iii. Fármaco para almacenarse bajo condiciones de congelación.

    2. Fármaco Conocido.

    a. Selección de lotes.
    b. Sistema contenedor –cierre.
    c. Parámetros a evaluar y metodología analítica.
    d. Condiciones de estudio.
    i. Caso General

    * Es decisión del fabricante, llevar a cabo los estudios de estabilidad a largo plazo a 25 +,- 2.0 ºC / 60% +,-5%HR o a 30 +,- 2.0 ºC/ 65% +,- 5%HR
    ** Si 30 +,- 2.0 ºC/65% +,-5%HR es la condición del estudio de estabilidad a largo plazo, no es necesario hacer el estudio a la condición intermedia.

    3. Medicamento Nuevo.

    a. Selección Lotes.
    b. Sistema contenedor – cierre.
    c. Parámetros a evaluar y metodología analítica.
    d. Condiciones del estudio.
    i. Caso General.

    * Es decisión del fabricante, llevar a cabo los estudios de estabilidad a largo plazo a 25 +,- 2.0 ºC / 60% +,-5%HR o a 30 +,- 2.0 ºC/ 65% +,- 5%HR
    ** Si 30 +,- 2.0 ºC/65% +,-5%HR es la condición del estudio de estabilidad a largo plazo, no es necesario hacer el estudio a la condición intermedia.

    Para parenterales de gran y pequeño volumen y preparaciones líquidas para aplicación oftálmica, ótica y nasal envasados en bolsas de plástico, contenedores de plástico semirígidos, (apartado 7.5.2.1 NOM-073)

    * Es decisión del fabricante, llevar a cabo los estudios de estabilidad a largo plazo a 25 +,- 2.0 ºC / 60% +,-5%HR o a 30 +,- 2.0 ºC/ 65% +,- 5%HR
    ** Si 30 +,- 2.0 ºC/35% +,-5%HR es la condición del estudio de estabilidad a largo plazo, no es necesario hacer el estudio a la condición intermedia.

    ii. Para líquidos en frasco de vidrio, viales o ampolletas de vidrio selladas.

     

    * Es decisión del fabricante, llevar a cabo los estudios de estabilidad a largo plazo a 25 +,- 2.0 ºC / 60% +,-5%HR o a 30 +,- 2.0 ºC/ 65% +,- 5% HR
    ** Si 30 +,- 2.0 ºC/ HA ó 65% +,-5% HR es la condición del estudio de estabilidad a largo plazo, no es necesario hacer el estudio a la condición intermedia.

    iii. Para medicamentos a almacenarse en condiciones de refrigeración.

    iv. Para medicamentos a almacenarse en condiciones de congelación.

    4. Medicamento Conocido

    a. Selección de Lotes.
    b. Sistema Contenedor –Cierre.
    c. Parámetros a evaluar y metodología analítica.
    d. Condiciones del estudio.
    i. Caso general.

    * Es decisión del fabricante, llevar a cabo los estudios de estabilidad a largo plazo a 25 +,- 2.0 ºC / 60% +,-5%HR o a 30 +,- 2.0 ºC/ 65% +,- 5% HR
    ** Si 30 +,- 2.0 ºC/ HA ó 65% +,-5% HR es la condición del estudio de estabilidad a largo plazo, no es necesario hacer el estudio a la condición intermedia.

    Durante los estudios de estabilidad hay probabilidad de encontrar cambios y surge automáticamente una pregunta, ¿Qué magnitud del cambio es tolerable o aceptable? Para responder esta pregunta se hace necesario respetar los siguientes criterios:
    • 5% de pérdida de la potencia inicial.
    • Cualquier producto de degradación que exceda su límite de especificación.
    • Cuando se excedan los límites de pH.
    • Cuando se excedan los límites de especificación de disolución para 12 cápsulas o tabletas.
    • Cuando no cumpla con las especificaciones de apariencia y propiedades físicas (color, separación fases, dureza, resuspendabilidad, etc).

    Al no cumplir con los criterios anteriores, es necesario replantear la formulación o los envases primarios –secundarios para cumplir con el protocolo de estabilidad.


    En apoyo al desarrollo de productos, CITEC-ING, S.A. de C.V., ofrece la renta de espacio en cámaras climáticas para estabilidad de productos farmacéuticos, donde reproducimos las condiciones solicitadas en la NOM-073-SSA1-2005, Estabilidad de Fármacos y Medicamentos.

    Si desea contactar a CITEC-ING, S.A. de C.V. haga click aquí

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    23-02-2006
    Compatibilidad de almacenamiento de productos hortofrutícolas
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Agro |

    COMPATIBILIDAD DE PRODUCTOS HORTOFRUTÍCOLAS EN ALMACENAMIENTO

    Cuando se almacenan diferentes productos en una misma área, es crucial considerar las condiciones óptimas de almacenamiento para cada producto en particular. Cuando por alguna razón se almacenan productos juntos, estos deben ser compatibles en términos de temperatura, humedad relativa y producción o sensibilidad al etileno. A continuación se muestra una guía para determinar cuales frutas y hortalizas pueden almacenarse juntas:

     

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