Recomendaciones en el uso del tractor

Al analizar el desempe ño de un tractor se debe tomar en cuenta la cantidad de combustible necesario para trabajar una hectárea. A iguales condiciones de trabajo el más eficiente será aquel que menos combustible consuma para realizar el mismo trabajo. La eficiencia de un tractor depende tanto de su motor como del acondicionamiento y uso del equipo.

La experiencia dice que se pueden conseguir ahorros de más del 20 % en el consumo de combustible de los tractores con sólo seguir algunas reglas y formas de uso para cada labor que se emprenda.

El secreto de un uso eficiente radica en minimizar las pérdidas que ocurren a campo tomando como puntos extremos la energía contenida en el gasoil y la que valoramos como trabajo agrícola realizado. Para ello debe tenerse en cuenta:

- El correcto mantenimiento del tractor.

- La amortización del conjunto tractor, implemento, regulación y ajuste.

- Uso correcto de marchas y régimen del motor.

- El contacto rueda-suelo.

- El mantenimiento del equipo

Equipos con un deficiente mantenimiento registran consumos mayores del 10% de lo normal, así como también mermas de potencia ocasionadas especialmente por la falta de mantenimiento en los filtros de aire. Esto se traduce en menor velocidad de trabajo, menor ancho posible de labor y mayor consumo para trabajar la misma superficie.

El mantenimiento preventivo del tractor permite la reducción del número de fallas durante los períodos críticos de trabajo. Las roturas y fallas se producen cuando se hace uso intensivo del tractor lo cual generalmente coincide con períodos críticos de trabajos donde una demora significaría seguramente enormes pérdidas (preparación del suelo tardía, siembra fuera de fecha, atraso en la cosecha).

Para poder efectuar correctamente el seguimiento y mantenimiento del tractor se necesita contar con cuentahoras operando correctamente debido a que en base a ese dato se dan las recomendaciones de servicio.

Por otro lado es fundamental considerar la interacción entre el tractor y su implemento con el que se labora. La armonía entre estas partes define en gran medida la eficiencia con la cual se trabaja a campo. Equipos de gran tamaño sobrecargan a tractor y en muchos casos no se pueden realizar las labores a la velocidad deseada. Por otro lado equipos muy chicos exigen muy poco al tractor pero al ser este de mayor potencia tiene un consumo acorde sin poder utilizar esa energía en trabajo útil.

Ambos casos bien conocidos en el campo pero no se tiene una real apreciación económica de este problema. Por ejemplo en trabajos pesados la demanda de potencia del motor puede superar niveles del 85 % mientras que en el transporte de cargas livianas sólo se llegará al 10 o 15 %.

El adecuado aprovechamiento de la potencia del tractor permite la máxima eficiencia de tracción en la barra de tiro que se traduce en un aumento de la capacidad de trabajo y reducción del costo.

En tractores de tracción simple realizando trabajos de labranza o disco pueden lograrse mayores transferencias de peso al tren trasero, regulando correctamente la posición de la barra de tiro. El aumento en la carga sobre las ruedas propulsoras puede provocar incrementos notables en la capacidad tractiva.

Por otro lado es importante considerar que el consumo de un motor varía con su régimen de marcha y con carga que se le imponga. La potencia entregada por el motor del tractor depende principalmente del tipo de trabajo que tiene que realizar, el tamaño del equipo, la velocidad de avance y las condiciones del suelo.

Se deberá tener en cuenta que no solamente hay que ajustar el nivel e potencia según la aplicación sino también el régimen del motor.

Partiendo del cálculo práctico en los tractores que poseen una buena superposición de relaciones de transmisión (cambios) se tienen grandes posibilidades de reducir drásticamente el consumo.

Las mayores pérdidas de energía se producen en la transmisión de la potencia en el contacto rueda-suelo. Estas pérdidas pueden ser clasificadas en pérdidas por rodadura y patinamiento. La energía demandada por la rodadura se debe a la resistencia que opone el suelo al desplazamiento del tractor y que variará en función del tipo y tamaño del neumático, el peso del tractor y la condición del suelo. Esta pérdida se traduce en una menor capacidad de tiro a la barra ya que esos "kilos" de esfuerzo adicional que se emplean en el traslado y la compactación del suelo se deben restar a los "kilos" potenciales de tiro en la barra.

De este modo el trabajo con un tractor grande o lastrado para realizar labores livianas demandará un mayor consumo de combustible traducido en el campo en una mayor compactación del suelo.

Las pérdidas por patinamiento se producen por el giro en falso de la rueda motriz sobre el suelo y provoca una disminución de la velocidad de avance. Esta reducción se verá afectada fundamentalmente por el peso del tractor, el estado y diseño de los neumáticos y por el uso supuesto al estado del suelo.

La incorrecta selección del neumático agrícola ocasiona que en algunos casos el tractor se encuentre subdimensionado en tamaño de rodado y el sólo hecho de dotar al mismo equipo con ruedas de mayor diámetro permitiría lograr incrementos superiores al 10 % en la potencia a la barra de tiro y reducir el consumo específico de combustible. Una precisión de inflado excesiva puede provocar un incremento en el patinamiento debido a una disminución de "agarre" de los rodados.

Las pérdidas por patinamiento y rodadura se contraponen ya que por un ejemplo un aumento en el lastrado reducirá las pérdidas por patinamiento pero al mismo tiempo se incrementará la rodadura por lo cual se debe lograr una situación intermedia donde la reducción de las pérdidas totales sea mínima.

Para lograr ese equilibrio en los trabajos de tanto esfuerzo de tracción se deberá disminuir en forma prioritaria las perdidas por patinamiento empleando tractores pesados o lastrados adecuadamente para lograr como peso ideal uno que nos dé una relación aproximada teniendo en cuenta la potencia del tractor de 50 a 60 kg. / CV.

Si el tractor nos permite llegar a estos niveles se deberá aumentar la velocidad de trabajo para lograr un aprovechamiento integral de la potencia.

En trabajos que demanden al tractor poco esfuerzo de tracción y nos permita seleccionar marchas altas, como la siembra, procuraremos minimizar las pérdidas por rodadura quitando lastres o empleando tractores livianos en busca de una relación óptima entre 30 y 40 kg./CV. Una selección errónea provocará importantes pérdidas, esto sucede porque en trabajos de labranza secundaria y siembra la capacidad de soporte del suelo se ve disminuida por los trabajos previos a la labranza.

Los perjuicios humanos y económicos que se producen por falta de seguridad y adaptación de los tractores al operador se traduce en jornales caídos, aumento de los tiempos operativos, disminución de audición, accidentes y daños irreparables. Este factor por su magnitud e importancia se ha tornado en un tema prioritario tanto para el sector público como privado de los países desarrollados. Este hecho se evidencia en fuertes inversiones que han realizado durante los últimos años para lograr mejoras en corto plazo.

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Suplemento Campo y familia, La Opinión de Rafaela - Rafaela, Santa Fe [13-set-01]

El uso de la urea como fertilizante

La fertilidad de los suelos es un factor clave para el crecimiento de las plantas y tiene una gran influencia sobre la productividad y la calidad del alimento.

El nitrógeno forma parte de cada célula viva por lo que es esencial en la planta. Generalmente, las plantas requieren de grandes cantidades de nitrógeno para crecer normalmente. El nitrógeno es necesario para la síntesis de la clorofila y al formar parte de la molécula de la clorofila, está involucrado en el proceso de la fotosíntesis.

El nitrógeno forma parte de las vitaminas y de los sistemas de energía de la planta. Es también un componente esencial de los aminoácidos, los cuales forman las proteínas; por lo tanto, es directamente responsable del incremento de proteínas en las plantas, y esta directamente relacionado con la cantidad de hojas, tallos, etc.

La urea como fertilizante presenta la ventaja de proporcionar un alto contenido de nitrógeno, el cuál, como se menciona anteriormente, es esencial en el metabolismo de la planta.

La mayor parte de la urea producida es usada como fertilizante, aunque también tiene uso en la industria del plástico y química, en la fabricación de adhesivos, resinas, tintas, etc.

Proveedores de urea

Para buscar proveedores o empresas que venden urea, solicitar una cotización o precio de urea o más información, visite nuestro buscador de la industria.

A continuación le presentamos a Brenntag México S: A. de C.V., proveedor de urea:

Brenntag México S. A. de C. V., es la compañía líder en la distribución de productos químicos en el mundo. Contando dentro de su gama de productos con productos químicos como: urea, acetona, alcohol etílico, anilina, formaldehído, entre otros más.

Características de la urea de Brenntag

Sinónimos:

Carbamida, resina carbamida, carbonildiamida, isourea, carbonilamina.

Propiedades físicas:

• Apariencia: Polvo cristalino blanco
• Punto de fusión: 135-137°C
• Gravedad específica: 1.335

Manejo y almacenaje:

Para preservar el material con sus propiedades químicas almacenar a una temperatura de 25 °C y  envases cerrados, proteja los envases de daños para evitar contaminación. Los envases vacíos puedes ser peligrosos ya que contienen  residuos del material.

Usos y aplicaciones principales:

La aplicación principal es en la fabricación de fertilizantes; otro usos principales son antiespumante, agente activo en la fabricación de resinas entre otros.

Presentación:

Sacos de 50 kg, entregado en su planta.

Conozca el Perfil, Productos, Dirección y Teléfono de Brenntag México S. A. de C. V.

O bien, haga contacto directo con Brenntag México S. A. de C. V., para solicitar mayor información sobre la urea.

El uso de ChemLine en fosas de neutralización – Caso de éxito

Fosa de neutralización, Refinería Lázaro Cárdenas

La refinería Lázaro Cárdenas en Minatitlán, Veracruz está en proceso de reconfiguración, un área nueva que se denomina servicios auxiliares está siendo construida dentro del mismo complejo petroquímico.

ICA FD es la empresa que está llevando a cabo esta configuración desde el plano de la proyección hasta la construcción total de la planta nueva.

Dentro del ámbito de la protección anticorrosivo, Advanced Polymer Coatings México ha sido asesor de la ingeniería dentro de ICA FD, para la recomendación de la resistencia y los productos que se requieren para soportar los trabajos que se realizan dentro y cada una de las empresas a las que ICA FD le brinda sus servicios de construcción, realizando estudios de corrosión y recomendando el producto ideal para cada proceso, igual desde el punto o comienzo de cada proyecto.

De este modo APC México recomendó el sistema ChemLine 784/32 para la protección anticorrosivo de varios equipos de proceso, en esta reconfiguración, para fosas de neutralización, diques de contención secundaria, trincheras, canaletas, etc.

La fosa de neutralización de aguas amargas que contienen ácido sulfúrico, e hidróxido de sodio es uno de los trabajos que Advanced Polymer Coatings México, realizó para proteger contra la corrosión utilizando el sistema ChemPrime 403, ChemLine 784/32 recomendado a ICA y esta a su vez a PEMEX, después de varias pruebas realizadas fue aprobado por estos mismos, por lo cual quedo especificado para la mayoría de los equipos que requieren protección anticorrosivo nuevos, en este proyecto.

Esta fosa de aguas amargas tiene un área total de 540 m2 y es solo una parte de más de 2,000 m2 que se protegieron con este mismo sistema a partir de abril del 2008.

Al término de la construcción esta refinería tendrá una producción de 100,000 barriles diarios de gasolinas y diesel producidos

El sistema consta de limpieza superficial del sustrato, (concreto) por medio de ráfaga de Sand Blast con arena silica para conseguir una aspereza suficiente que permita la adherencia del producto a aplicar, según norma SSPC SP5, retiro de la arena utilizada, limpieza con aire para remover todo el polvo depositado en el sustrato y aspirado.

Aplicación de una primera capa de recubrimiento ChemPrime 403 como sellador a un espesor de entre 6-8 milésimas húmedas. Resanado con el mismo producto, ChemPrime 403 adicionado con un espesante para así lograr tapar totalmente los poros u hoyos que se presentan en el concreto después de la limpieza con arena, y por ultimo aplicación de una capa de acabado ChemLine 784/32 a un espesor de 6-8 milésimas húmedas.

Aplicación de una capa completa de ChemPrime 403 a un espesor de 6 a 8 milésimas

Fosas totalmente terminadas con el sistema ChemLine y en proceso de prueba

Conozca el Perfil, Productos, Teléfono y Dirección de Advanced Polymer Coatings México.

O bien, haga contacto directo con Advanced Polymer Coatings México para mayor información sobre su sistema ChemLine.