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19-Jul-2008
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GRANEL *

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Proveedores de:Granel 

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    Argentina MATERIA OLEOCHEMICALS Granel Camusso No. 1364 Col.MAR DEL PLATA
    604 Mar de Plata, Provincia de BS. AS
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    Argentina Olivares San Nicolas Granel FLORIDA 253 9º F Col.-
    1005 Buenos Aires, Bs. As.
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    México Transportes JSV Transportes a granel, Transporte de sólidos a granel, Transporte especializado de Sólidos a granel Carretera Tampico Mante Km 14.6 Col.Laguna de la Puerta
    89609 Altamira, Tamaulipas
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    Colombia Bretano Líquidos a granel Calle 12 A No. 68C - 03 Col.-
    0 Colombia, Bogota
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    Colombia Productos Derivados de la Sal Sal Marina al Granel Autopista Yumbo Aeropuerto Km. 13 Palmira - Valle Col.
    0 Colombia, Cali
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    México Hazemag cargadores a granel M.E Izaguirre 11 2o Piso Col.Satélite
    53100 México, Edo. de Méx.
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    Chile Quimica Industrial Spes Productos Granel Panamericana Norte No. 5299 Col.Santiago
    8550633 Santiago, Chile
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    México Moca y Compañia desecantes a granel Reforma No. 76 piso 7 Col.Juárez
    06600 México, D.F.
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    Argentina Agroservicios Pampeanos FERTILIZANTES A GRANEL, Fertilizantes a granel CARLOS MERTI Col.PREDIO
    2760 ,
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    Argentina torbidoni BIDONES/GRANEL n.repetto 1346 Col.CAPITAL FEDERAL
    1416 ,
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    México Habinsa Transportadores y Accesorios transportadores a granel Villa Figueroa Mz 32 Lote 12 Col.Desarrollo Urbano Quetzalcóatl
    9700 Iztapalapa, Distrito Federal
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    México Negociación Alvi POLIETILENO A GRANEL, TRICLOROETANO GRANEL Industria Electrica de México No. 69 Col.San Pedro Barrientos
    54110 Tlalnepantla, Edo. de Méx.
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    México GRUPO INDUSTRIAL AMBAR Abrillantado a granel, Productos químicos para abrillantado a granel por vibración JACARANDAS # 4 Col.SAN ISIDRO
    0 Cuautitlán Izcalli, Edo. de Méx.
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    Argentina Anaerobicos Plásticos a granel, Adhesivos cianoacrilatos (envase de 1 kg y a granel) Calle 117 Nº 6274 Col.Loma Hermosa - San Martín
    B1655CTB Argentina, Buenos Aires
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    México Flexitanques de México Contenedores a granel, Transportación de líquidos a granel Nuevo León No.54-302 Col.Hipodromo Condesa
    06100 Distrito Federal, D.F.
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    Solicitudes de productos relacionados con:Granel 

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  • IDProductoConsumoPais del clienteEstadoPuestoObservaciones
    804 Aceite de Soya RBD 300000 kg
    Anual
    México gERENTE
    805 Xileno 200000 kg
    Anual
    México Gerente
    4122 envases pet 60000 Unidad
    Anual
    México DF GERENTE enviar cotizaciones por correo electronico
    5133 aceite de silicona a granel 100 L
    Anual
    Bolivia cochabamba GERENTE
    5735 NITRATO DE AMONIO 2500 kg
    Anual
    Argentina BSAS PROFESOR
    5872 Monopropilenglicol granel o tambor grado técnico 0 TM
    Anual
    México no esta especificado Presidente
    6012 Plantas Medicinales, Especias, Piedra Alumbre 300 TM
    Anual
    México De Mexico Director Compro Piedra alumbre y todo lo que sea plantas medicinales
    6736 fertilizante Urea a granel 100 TM
    Anual
    México no esta asignado Dueño volumen requerido 100 toneladas
    7129 productos de limpieza a granel 3 TM
    Anual
    México MICHOACAN GERENTE GENERAL FAVOR ENVIAR LISTA DE PRODUCTOS Y COTIZACIONES. DESEO ABRIR UN NEGOCIO EN ESTA AREA.
    7418 aceite de silicona a granel 1e+11 kg
    Anual
    México Nuevo Leon Gerente

    Empresas relacionadas con:Granel 

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  • PaisEmpresaContacto
    Brasil GRANEL QUÍMICA Av. Paulista 460 Col.18º Andar
    01310904 , Sao Paulo
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    Ofertas de:Granel 

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  • Producto ID País Estado Cantidad Grado Precio Comentarios
    Plomo Mineral 13027 Portugal S.Domingos Benfica 2000 L Grado industrial (industrial grade) 900 Dólar de los EUA Venta de Plomo mineral, a granel particulas 1 mm hasta 250 mm, 2000 toneladas mensuales ...

       
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    05-Septiembre-2006
    Dow aumenta precios de productos
      
         Fuente:  Boletin de Prensa Dow Chemical Co.

    Cloruro de metileno

    Efectivo inmediatamente o como el contrato lo permita, Dow Chemical Company (Dow) anunció el incremento en $0.04 por libra en los precios off-list para todos los grados del cloruro de metileno en Norteamérica (Estados Unidos, Canadá y México). Este aumento aplica para todos los grados a granel y en empaque del cloruro de metileno.

    Toluen Diisocianato (TDI)

    Efectivos el primero de octubre del 2006, Dow aumentará el precio del toluen diisocianato en US $0.15 por libra. Este precio aplicará a todos los mercado del poliuretano y a todas las aplicaciones finales en los Estados Unidos y Canadá.

    Cloruro de alilio y Epiclorhidrina

    Dow Epoxy, una unidad de negocio de Dow aumentará el precio del alil cloruro y la epiclorhidrina en Norteamérica. El incremento será de US$0.02/libra para el alil cloruro y de US$0.04/libra para la epiclorhidrina. Efectivos a partir del primero de octubre del 2006 o como los términos del contrato lo permitan.

    VERSENE™, VERSENEX™, VERSENOL™

    Efectivos el primero de octubre del 2006, o como los términos del contrato lo permitan, Dow Chelants incrementará los precios off-list en Norteamérica en US$0.04/lb en todos los grados y formas de los siguientes productos:

    • VERSENE™ 100
    • VERSENE 100LN
    • VERSENE 100XL
    • VERSENEX™ 80
    • VERSENOL™ 120
     

    09-Agosto-2006
    Albemarle eleva el precio del Ibuprofeno
      
         Fuente:  PRNewswire-FirstCall

    Albemarle Corporation, uno de los productores principales a nivel mundial de Ibuprofeno a granel, aumentará el precio de este en un mínimo de 20 por ciento en Europa Occidental y en los Estados Unidos para las compras efectivas a partir del primero de septiembre del 2006 y mientras que los contratos lo permitan.

    Albemarle está confiado de asegurar un abastecimiento confiable de la calidad del producto para mantener las necesidades de sus clientes globales. Como tal, Albemarle tiene y continuará adhiriendose al más estricto de lo requisitos regulatorios.

     

    23-Mayo-2006
    FMC incrementa los precios de Carbonato de Sodio
      
         Fuente:  QuimiNet

    La subsidiaria de FMC Corporation, FMC Wyoming Corporation anunció que a partir del primero de julio del 2006, o según los términos del contrato lo permitan, incrementarán los precios de lista y off-list en 15 dólares por tonelada corta para todos los grados de carbonato de sodio, sin exceder los precios de lista siguientes:

    Lista de precios de Carbonato de Sodio a granel

    $/Ton, FOB Westvaco o Granger

    Densidad

    Grado 100 (TM)

    AbsortaPlus (TM)

    Camión de Tolva y Ferrocarril

    170

    175

    185

    Lista de precios de Carbonato de sodio empacado

    $/Ton, FOB Westvaco, WY

    Densidad

    Grado 100 (TM)

    AbsortaPlus (TM)

    50 lb

    235

    240

    250

    2000 lb

    225

    230

    N/A

     

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    03-03-2006
    Recomendaciones de carga y manejo para vehículos tanque que transportan gases o líquidos a granel
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Petroquímica, Transporte y logística | Productos y Servicios relacionados: Seguridad Industrial y Protección Personal

    Recomendaciones de carga y manejo para vehículos tanque (carros tanque) que transportan gases o líquidos a granel

    Un “vehículo tanque” o “carro tanque” se utiliza para transportar cualquier líquido o gas en un tanque de por lo menos1000 galones.

    Antes de cargar, descargar o conducir un camión tanque, inspeccione el vehículo. De esta forma se asegura que el vehículo es apropiado para el transporte de líquido o gas y que es seguro.

    INSPECCIÓN DE VEHÍCULOS TANQUE

    Los vehículos tanque tienen elementos especiales que es necesario revisar. Hay muchos tipos y tamaños de vehículos tanque.

    FUGAS

    El punto más importante que se debe revisar en todos los vehículos tanque, es la presencia de fugas. Revise debajo y alrededor del vehículo por señas de fuga. No transporte líquidos ni gases en un tanque con fugas.

    En general, revise lo siguiente:

    • Examine la carrocería o la estructura laminar y vea si hay abolladuras o fugas.

    • Examine las válvulas de aspiración, de descarga y de cierre. Verifique que se encuentran en la posición correcta antes de cargar, descargar o mover el vehículo.

    • Examine las tuberías, conexiones y mangueras, especialmente en las juntas, para verificar queno hayan fugas.

    • Examine las tapas de la boca de entrada y los ventiladores. Asegúrese de que las tapas tenganempaquetadura y que se cierran correctamente. Mantenga despejados los ventiladores para que operen adecuadamente.

    • Examine el equipo especializado. Si su vehículo tiene el equipo siguiente, asegúrese de que funcione:

    •  Paquete antigás de emergencia.

    •  Cables de conexión a tierra y de unión.

    •  Sistemas de cierre de emergencia.

    •  Extintor de incendio empotrado.Asegúrese de que sabe cómo operar el equipo especializado.

    • Examine el equipo de emergencia que requiere su vehículo. Averigüe cuál es el equipo que estáobligado a llevar consigo, que lo tiene (y que funciona).

    MANEJAR VEHÍCULOS TANQUE

    Transportar líquidos en tanques requiere destrezas especiales debido al alto centro de gravedad y almovimiento del líquido.

    ALTO CENTRO DE GRAVEDAD

    Un alto centro de gravedad significa que gran parte del peso de la carga se lleva en alto, por encimade la carretera. Esto hace que el vehículo sea pesado arriba y fácil de volcarse. Los tanques con líquidos tienen facilidad para volcarse.

    Las pruebas han demostrado que los tanques pueden volcarse yendo al límite de velocidad marcado para las curvas. Tome las curvas de la carretera o de las rampasde entrada o de salida a ella muy por debajo de las velocidades señaladas.

    PELIGRO DE OLEAJE

    El oleaje del líquido resulta del movimiento de éste dentro de tanques parcialmente llenos. Este movimiento puede tener efectos negativos para el manejo del vehículo. Por ejemplo, al llegar a una parada, el líquido produce olas adelante y atrás. Cuando la ola golpea el extremo del tanque, tiende a empujar al camión en el sentido en que ella se mueve.

    Si el camión va sobre una superficie resbaladiza, como el hielo, la ola puede empujar un camión parado hacia el centro de la intersección.

    El conductor de un camión tanque necesita tener mucho dominio en el manejo del vehículo.

    COMPUERTAS

    Algunos tanques para líquidos están divididos en varios tanques menores mediante compuertas. Al cargar y descargar estos tanques menores, el conductor debe poner atención a la distribución delpeso.

    No ponga demasiado peso en el frente o en la parte posterior del vehículo.

    TANQUES DEFLECTORES

    Los tanques para líquidos tienen compuertas con orificios que dejan pasar el líquido. Estos deflectores ayudan a controlar el oleaje del líquido hacia adelante y hacia atrás. Sin embargo, aún así,el oleaje que puede producirse hacia los lados, es capaz de causar el vuelco del vehículo.

    TANQUES SIN DEFLECTORES

    Los remolques tanque sin deflectores (a veces llamados “de interior liso”), no tienen nada por dentro que amortigüe el flujo del líquido. Por eso, el oleaje hacia adelante y hacia atrás es muy fuerte. Los vehículos-tanque sin deflectores suelen ser los que transportan productos alimenticios (por ejemplo leche). (Las reglas de salubridad prohiben el uso de deflectores debido a la dificultad para limpiar elinterior del tanque). Sea sumamente cauteloso (lento y cuidadoso) cuando maneje vehículos-tanque de interior liso, especialmente al arrancar y al parar.

    MERMA

    Nunca llene por completo un tanque con su carga líquida. Los líquidos se expanden al calentarse y hay que dejar espacio libre para esta expansión. Esto es lo que se llama merma. Como diferentes líquidos se expanden en volúmenes diferentes, requieren también diferente cantidad de merma disponible. Infórmese del requisito de merma cuando transporte líquidos a granel.

    ¿CUÁNTO CARGAR?

    Un tanque lleno de líquido denso (como es el caso de algunos ácidos) puede exceder los límites legales de peso. Por esta razón, muchas veces usted no podrá llenar más que parcialmente los tanques con líquidos pesados. El volumen de líquido que ha de cargarse en un tanque depende de

    • El volumen de la expansión del líquido en tránsito.

    • El peso del líquido.

    • Los límites legales de peso.

    REGLAS DE SEGURIDAD EN LA CONDUCCIÓN

    Para manejar vehículos tanque con seguridad, es necesario recordar y seguir las reglas de seguridad de la conducción.

    Algunas de ellas son:

    MANEJE CON SUAVIDAD

    • Debido al alto centro de gravedad y al oleaje del líquido, el conductor debe arrancar, disminuir la velocidad y detenerse suavemente. También debe hacer virajes y cambios de carril suaves.

    FRENAR

    • Si debe parar repentinamente para evitar un accidente, use el frenado controlado o frenado “a golpes” (“stab”). También vale la pena recordar que si hace maniobras bruscas con el volante, corre el peligro de volcarse.

    CURVAS

    • Disminuya la velocidad antes de las curvas, luego acelere levemente durante ella. La velocidad indicada para la curva podría ser demasiado rápida para un vehículo tanque.

    DISTANCIA DE PARO

    • Recuerde cuánto espacio necesita para detener su vehículo y que los caminos mojados requieren el doble de la distancia normal de parada. Los vehículos tanque vacíos necesitan más espacio que los llenos.

    PATINAR

    • No vire, acelere ni frene con exceso. Si lo hace, el vehículo puede patinar. En los remolquestanque, si las ruedas de dirección o las ruedas del remolque empiezan a patinar el remolque puede plegarse sobre el vehículo. Se deben tomar las medidas apropiadas cada vez que un vehículo empiece a patinar y hacer que las ruedas recuperen su tracción.

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    16-03-2006
    El papel que juegan los distribuidores en México - Entrevista con el Ing. Alejandro Prieto Huesca
    Por: Koprimo / Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Plásticos |

    El papel que juegan los distribuidores en México

    Cada día más empresas se suman a la red de distribuidores de productos y servicios con el objetivo de estar más cerca de los clientes, pero, ¿qué tan importante es el papel que desempeñan?. Entrevista al Ing. Alejandro Prieto Huesca, Director Comercial de la empresa Koprimo, dedicada desde hace 26 años a la distribución de productos.

    Definición de Distribuidor

    El Ing. Prieto comenzó la plática definiendo a un distribuidor como "el enlace entre el productor, ya sea nacional o internacional, con la industria, que por sus características, le conviene adquirir sus insumos a través de un distribuidor; sea por comodidad de inventarios, facilidad de pagos, soporte técnico cercano, infraestructura de compras locales o de importación limitada y sobre todo, porque pueden comprar cantidades adecuadas a su nivel de consumo."

    Diferencia entre Revendedor, Comercializador, "Trader" o "Broker" y Distribuidor

    Más adelante, el ejecutivo señaló que la diferencia que existe entre un comercializador, "broker" o "trader" y un distribuidor, es que el comercializador solo compra y vende, en lo que se denomina venta "back to back" (la compra se hace cuando la venta ya está armada). Mientras que por su parte un distribuidor es aquél que adquiere los productos, los almacena, los transforma, físicamente en algunos casos, como es recibirlos a granel y los transfiere a empaques pequeños, de acuerdo a las necesidades del mercado, los distribuye y otorga crédito al consumidor, que desde el punto de vista financiero, es muy importante para muchas empresas.

    Importancia y Solvencia de un Distribuidor

    Actualmente la labor de la distribución en México es sumamente importante, por lo que podemos afirmar que muchas empresas no podrían trabajar si no existiera este eslabón tan fundamental en el comercio de insumos. Para ciertos sectores y a veces para todos los sectores industriales, la banca no apoya con créditos para la adquisición de sus insumos, por lo que estos sectores industriales no podrían sobrevivir sin el apoyo financiero de los distribuidores. "Los distribuidores debemos contar con el suficiente capital de trabajo para soportar la demanda de nuestros clientes y al mismo tiempo tener la sufuciente solvencia para cumplir nuestros compromisos a nuestros proveedores, porque al no poder pagar a los proveedores, éstos empiezan a limitar la entrega de productos y se iniciaría un ciclo dañino que puede terminar con la muerte del distribuidor. Muchos distribuidores inician operaciones y desaparecen del mercado, no por mala administración, sino porque clientes morosos en sus compromisos les provocan daños, muchas veces, irreversibles. El buen análisis de los clientes es en nuestros tiempos de capital importancia para mantener la salud financiera del distribuidor."

    Estrategia Comercial de Koprimo

    Las empresas de distribución tienen diferentes metodologías para crecer o acercarse a las industrias, " yo siempre he creído que entre más se conozca un producto, sus características físicas y químicas y la gama de sus usos, uno crea más oportunidades para su empresa" y continuó hablando un poco de la estrategia de Koprimo como una empresa distribuidora, " nosotros lo que hacemos normalmente al detectar alguna oportunidad de venta de algún producto en el mercado es contactar a diferentes fabricantes nacionales, si los hay, o a fabricantes internacionales, ofreciéndoles nuestra infraestructura y el conocimiento que tenemos de los mercados de diferentes industrias, firmando un contrato de distribución o representación con el fabricante, donde se pueden incluir volúmenes a manejar, condiciones de venta, sector industrial meta, etc.

    La relación con el cliente, una vez teniendo el soporte del fabricante, se enfoca a entregas puntuales y rápidas del producto. "En algunas ocasiones entregamos en tan solo horas, debido al inventario de productos con el que contamos y a la infrestructura de logística, lo que nos da una característica especial que muchas veces el fabricante no puede ofrecer y también, desde luego ofrecer un producto de calidad, debidamente respaldado por su certificado, condiciones de pago acordes a las necesidades del cliente y a las posiblidades del distribuidor y por último ofrecemos un soporte técnico de nuestro personal o del fabricante directamente, según el caso.

    Sobre Koprimo

    Koprimo es una distribuidora de materias primas, sean minerales o productos químicos. " Manejamos carbonato de sodio, bicarbonato de sodio, arcillas, arena sílica, bióxido de titanio, sales de boro, entre muchos otros productos, todos sólidos, que generalmente transportamos desde su origen hasta nuestras diversas instalaciones en ferrocarril, ya sea a granel o en su empaque de origen", comentó el director.

    La logística como una parte primordial para un Distribuidor

    Koprimo cuenta con centros de distribuición en Guadalajara, Monterrey, Torreón y la Ciudad de México, en donde reciben productos directo del fabricante vía ferrocarril y en donde se adecúa el empaque a las necesidades del mercado. A lo anterior, el Ing. Prieto comentó: " Tenemos estaciones de transferencia de producto. Estas materias primas las recibimos en tolvas de ferrocarril a granel y lo que hacemos es transferirlas a camiones tolva, supersacos de 1000 kilos cada uno o al tradicional saco pequeño de 50 o 25 kilogramos. Con este servicio cubrimos todas las necesidades de los clientes, desde el pequeño consumidor hasta la empresa de tamaño suficiente para recibir los materiales en sus silos."

    Certificación

    Koprimo es una empresa certificada ISO 9000 versión 2000 "Al estar certificados, tenemos la obligación de tener toda la documentación técnica de cada producto y de cada lote del mismo, información que damos al cliente con cada entrega de producto. No se puede entregar un producto a ninguna empresa si no es con el certificado de calidad y su hoja de seguridad", agregó el directivo.

    El sistema ISO 9000, nos da una apertura inmediata a las empresas y nos da un sistema de organización interna muy efectivo y enfocado a la satisfacción del cliente, así como a la mejora continua.

    Diferenciación ante otros Distribuidores

    "En cuanto a las ventajas que tenemos como empresa distribuidora sobre otros distribuidores de insumos, es que somos una empresa que ha seleccionado un grupo de productos, especializándonos y conociendo a fondo cada uno de ellos, lo que nos da la autoridad de recomendarlos y orientar a los clientes en sus uso. Por esta razón, nos consideramos un distribuidor que es especialista en sus productos, lo que nos da una ventaja sobre otras empresas distribuidoras.

    Koprimo se ha convertido, después de casi 27 años de existencia en una empresa que independientemente de que ha crecido en forma importante y ser una empresa confiable, tiene como principal objetivo el servicio a sus clientes. Somos una empresa que busca siempre ofrecer una solución a nuestros clientes, con productos de la mayor calidad, producidos por empresas internacionales líderes en su ramo."

    Si desea obtener más información acerca de toda la gama de productos que maneja Koprimo , dé click aquí .

    Si requiere contactarnos y hacernos su empresa distribuidora, dé click aquí .

     

    13-05-2005
    Micro sílice: producción y uso
    Por: Koprimo / Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Pinturas y Recubrimientos, Minería |

    Micro sílice: producción y uso

    ¿Qué es la micro sílice ?

    Micro sílice es un mineral compuesto de esferas de bióxido de silicio (SiO 2 ) ultrafino, amorfo y cristalino, producido durante la fabricación de silicio o ferrosilicio. Este proceso involucra la reducción de cuarzo de alta pureza en hornos de arco eléctrico a temperaturas superiores a 2000º C.

    La micro sílice se forma cuando el gas SiO producido conforme el cuarzo se reduce, se mezcla con el oxígeno en la parte superior del horno. En este punto el SiO se oxida a SiO 2 , condensándose en las partículas esféricas puras de micro sílice que forman la mayor parte de los vapores o humo del horno. De aquí los nombres alternos para el material – vapores de sílice condensados o vapores de sílice.

    Los vapores del horno se conducen a través de tuberías de enfriamiento, por un pre-colector y ciclón – para quitar las partículas gruesas que pudieran haberse arrastrado del horno – y luego se soplan hacia filtros bolsa diseñados especialmente donde se recolectan.

    El tamaño promedio de partícula está por debajo de 0.5 micras, lo que significa que cada micro esfera es 100 veces mas pequeña que un grano de cemento promedio. En una mezcla típica, con dosificación de 10% de micro sílice , habrá entre 50, 000 y 100, 000 partículas de micro sílice por grano de cemento. La calidad de las materias primas y la operación de los hornos determinan la pureza de la micro sílice. Aunque el material se recolecta como un polvo muy fino con una densidad a granel en el rango de 200 kg/m 3 , se le puede procesar para densificarlo, haciendo la densidad a granel de alrededor de 650 kg/m 3 , o puede hacerse lechada. Este proceso posterior involucra el mezclado de la micro sílice, normalmente en forma directa de los filtros de los silos, con un peso igual de agua. La lechada es fácil de transportar, almacenar, dosificar y de mezclarse con el concreto.

    La micro sílice se prueba en un análisis químico completo y distribución de tamaño de partícula. La lechada se evalúa también en contenido de sólidos, densidad y color.

    ¿Como trabaja la micro sílice?

    Las esferas ultrafinas llenan los huecos entre