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CONVERTIDOR OXI-KOLMAN *

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    España KOLMER CONVERTIDOR OXI-KOLMAN, CONVERTIDOR OXI-KOLMAN Polígono Industrial Juncaril c/ Loja - Parcelas 111-112 Col.Albolote
    18220 GRANADA,
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    México MultiEquipos Industriales Convertidor Nayarit No.203 Col.Guadalupe
    89120 Tampico, Tamaulipas
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    México Mecano Logistics convertidor de tarimas na Col.n
    000na na, na
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    México Grupo Fraper Convertidor Acrílico Av. Diego Díaz de Berlanga No. 251 Col.Fracc. Industrial Nogalar
    66480 San Nicolás de los Garza, N.L.
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    Colombia Grupo Mat Quimica CONVERTIDOR DE OXIDO, CONVERTIDOR DE OXIDO 0000 Col.0000
    0 Bogota, Bogota
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    Colombia Alfachem Convertidor oxido Calle 62 bis No. 68-41 Col.na
    123 na, na
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    México Sistemas Logisticos en Almacenaje CONVERTIDOR DE TARIMAS, CONVERTIDORES DE TARIMAS Oriente 13 Mz. 33 Lt. 6 Col.Cuchilla del Tesoro
    07900 Ciudad de México, Gustavo A. Madero
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    México Grupo Cirro Cooper Convertidor polimérico de herrumbre, espesante polimerico (convertidor) Goethe No.91 P.A. Col.Anzures
    11590 México, D.F.
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    México Macame y Compañia CONVERTIDOR DE INTERFASE R523, CONVERTIDOR DE INTERFASE RS 232/RS42, CONVERTIDOR DE US STD MEDIDOR A BNC ELEC, CONVERTIDOR DE INTERFASE RS232/RS42 Ejido Tepepan No. 25 Col.Ejidos de Culhuacan
    04420 México, D.F.
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    México Lubri-Lab Convertidor de óxido & passivador 1540 de Coulomb Col.
    4B 8A Boucherville,
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    México LUBRI LAB MX Convertidor de óxido y pasivador ccc Col.cccc
    0 Irapuato, Guanajuato
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    México Hi-Fil Pinturas Convertidor de oxico base agua Cantera #3 Col.Los Reyes La Paz
    56400 Los Reyes La Paz, Edo. de Méx.
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    Estados Unidos Asian Machinery USA Convertidoras 8552 NW 72nd Col.
    33100 Miami, Florida
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    México HIGH CHEM SPECIALTIES MÉXICO Resina para convertidores de óxido FULTON # 21 Col.FRACC. IND. SAN NICOLÁS
    54030 TLALNEPANTLA, Edo. de Méx.
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    Paraguay ENVAPAR Convertidores de bolsa Av. Manuel Ortiz Guerrero No.959 Col..
    0 Compañía Rincón, Ñemby
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    1975 Polipropileno biorentado 500 TM
    Anual
    México Director Comercial Actualmente, soy proveedor de resinas y otras películas para este sector y mis clientes ...
    4263 convertidor polimerico herrumbre 0 TM
    Anual
    Argentina Buenos Aires Dueño Necesito que me envien una muestra e indiquenme como la pago. Al recibir la forma de envio ...
    12641 impresion en manga termoencogible 1e+06 Unidad
    Anual
    México D.F. Director Comercio Internacional Busco converitidores en Mexico que puedan imprimir etiquetas en manga termoencogible
    16563 ácido tánico 200 kg
    Anual
    México veracruz gerente
    30779 Acido Tanico 1000 kg
    Anual
    México Sinaloa Dueño Busco productor de tanino
    31466 Oxalato de Vanadio 18000 kg
    Anual
    México Queretaro Coordinador de Materiales
    35548 Convertidor de Tarimas 1 Unidad
    Anual
    México D.F. Project Manager
    43146 termostato 10 Unidad
    Anual
    México Jalisco Comprador bimetalico F50C 9082 93B de 10(6) Amperes 250V marca Elmwood
    49476 convertidor metalico 1000 Unidad
    Única vez
    México ESTADO DE MEXICO GERENCIA COMERCIAL

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    México Distribuidora y Convertidora Industrial AV SAN FRANCISCO No. 12 Col.SAN FRANCISCO
    53569 México, D.F.
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    México Convertidora del Potosí Israel #312 Col.Fracc. Ricardo B.Anaya 2a.Sec.
    78390 San Luis Potosí, S.L.P.
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    México Convertidora Mexicana de Plasticos Calz. Ingacio Zaragoza No. 104 Col.Moctezuma
    15500 México, D.F.
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    26-Julio-2006
    Dow presenta INFUSE
      
         Fuente:  Boletin de Prensa Dow Chemical Co.

    The Dow Chemical Company presenta los Copolímeros Olefínicos de Bloque (OBCs) INFUSE, un adelanto en elastómeros de olefinas.

    La arquitectura de bloque exclusiva de los OBCs INFUSE ofrece un rendimiento mejorado y propiedades de procesamiento superiores a aquellas de los elastómeros de olefinas actuales, incluyendo excelentes propiedades a altas temperaturas, disminución en los ciclos de deformación permanente, resistencia a la abrasión mejorada, y excelentes propiedades de elasticidad y deformación permanente por compresión, tanto a temperatura ambiente como a temperaturas elevadas.

    La fecha del lanzamiento comercial de INFUSE, aún no ha sido definida, pero la compañía ya está trabajando en la generación de oportunidades para el producto y sus clientes en distintas regiones del mundo, incluyendo Latinoamérica.

    Los OBCs INFUSE fueron desarrollados mediante la tecnología INSITE, el enfoque propiedad de Dow para unir la ciencia de catalizadores, procesos y materiales a fin de satisfacer las necesidades de los clientes. A través de este enfoque, se desarrolló un sistema de catalizadores de vanguardia que permite el control de la arquitectura molecular requerida para producir la estructura de bloques de olefinas en un proceso continuo. La estructura de bloques es la clave para ofrecer las propiedades excepcionales de la familia de copolímeros olefínicos de bloque INFUSE. Estos nuevos elastómeros de olefinas posibilitarán una amplia gama de nuevas oportunidades de aplicación para los convertidores y fabricantes de artículos y productos flexibles.

    Los Copolímeros Olefínicos de Bloque INFUSE fueron desarrollados en respuesta al interés de los clientes por elastómeros de olefinas de rendimiento superior, explica Kurt Swogger, Vicepresidente Global de Investigación y Desarrollo, Plásticos y Productos Químicos de Especialidad, The Dow Chemical Company. “Hemos logrado un avance revolucionario al ser los primeros en combinar la tecnología de copolímeros de bloques catalíticos con termoplásticos a base de olefinas lineales en un proceso continuo”.

    “Las ventajas de los Copolímeros Olefínicos de Bloque INFUSE permitirán a los clientes diferenciar sus productos y optimizar los costos en uso respecto de los materiales de elastómeros tradicionales”, comentó Greg Jozwiak, Director de Negocios Global para Elastómeros y Plastómeros de Rendimiento, The Dow Chemical Company. “Los OBCs INFUSE respaldan aún más la tendencia hacia los elastómeros de especialidad a base de olefinas”.

    Según Diego Donoso, Director Comercial para Plásticos Básicos y de Especialidad en Latinoamérica, el lanzamiento del INFUSE “refuerza el compromiso de Dow con el mercado de Plastómeros y Elastómeros. Seguiremos invirtiendo en Investigación y Desarrollo para ofrecer a nuestros clientes lo más avanzado en tecnología para Elastómeros”. INFUSE permitirá a los elastómeros de olefinas expandirse aún más en una amplia gama de aplicaciones de mercado, incluyendo artículos moldeados flexibles, productos extrudidos de perfiles, mangueras y tubos, fibras y films elásticos, espumas, tejidos recubiertos, adhesivos y cintas.

     

    23-Mayo-2006
    DAK Americas progresa en la construcción de su planta de PET
      
         Por:  www.dakamericas.com  /  Fuente:  QuimiNet

    DAK Americas anunció que la construcción de su unidad de resina PET en el sitio de fabricación Cape Fear cerca de Wilmington, N.C., está en marcha. La nueva planta se espera que este operando en el cuarto trimestre de 2006, con una capacidad de 450 millones de libras, dándole a DAK Americas la producción total de resina PET de más de 1,100 millones de libras anuales.

    La planta de polietilen tereftálato (PET) de DAK utiliza el proceso Melt-Tek ™, un proceso de elaboración propietario desarrollado por DAK Americas. Melt-Tek ™ incorpora nuevas tecnologías innovadoras adicionales al proceso Melt-to-Resin (MTR) de Udhe Inventa Fischer. La tecnología integrada da cualidades y buen funcionamiento al producto comercial con ventajas en costos de inversión y conversión.

    La nueva instalación avanzada de DAK representa el primer uso comercial de la tecnología de MTR en el mundo. Esta tecnología no requiere el proceso en estado sólido tradicional y da procesabilidad mejorada del producto con temperaturas más bajas y duraciones de ciclo más cortas. Estas mejoras serán una ventaja en el valor agregado beneficiando a los procesadores y los convertidores de PET. Las ventajas adicionales incluyen la uniformidad creciente de las características del producto con procesos dirigidos nuevamente.

    El proyecto incorpora el equipo de alto grado situado en sitio y construido en otra infraestructura ya en lugar. Sin embargo, las nuevas instalaciones de las resinas esta integrada con la planta de producción de TPA de DAK Americas fuera del sitio, la cual abastecerá directamente de materia prima primaria requerida para la producción de la resina PET. Las nuevas instalaciones de la resina Laser +® PET maximizarán la economía del sitio. Las nuevas facilidades representan una adición a las unidades de producción de la fibra de poliéster staple (PSF) y TPA que funcionan actualmente en sitio.

    Además del sitio Cape Fear, DAK Americas tiene dos instalaciones de operación más grandes de PET a corriente, una línea esta en el sitio Cedar Creek en Fayettevile, N. C., y el segundo en Cooper river cerca de Charleston, S. C. ambas líneas tienen la capacidad total de producción de resina de 660 millones de libras. Con la capacidad adicional de 450 millones de libras llegando a corriente, DAK Americas se coloca bien para mantenerse en el mercado del PET en Norte América, el cual esta creciendo cerca de ocho porciento cada año.

     

    25-Octubre-2005
    La mejor Feria del Empaque y Plástico del área Andina
      
         Fuente:  QuimiNet

    QuimiNet y Alcopack lo invitan a la VIII Andina Pack 2005, La mejor feria del empaque y plástico del área andina a celebrarse en Bogotá Colombia los días 8, 9, 10 y 11 de Noviembre

    En el marco de la 8ª. Feria de Maquinaria y Empaques Andina-Pack 2005, Acolpack, realizará El Congreso Internacional de Empaques bajo el lema “Empacando para el mundo: una visión latinoamericana”.

    El congreso ANDINA-PACK 2005 se llevará a cabo en CORFERIAS, ubicado en la Calle 21 Nº 41-80 Portería Sur, de dicha ciudad.

     

    Costo:

    Personas no pre-registradas:                  $15.000 pesos entrada por los 4 días de exposición

    Personas pre-registradas:                      $345.000 + IVA (US$150 dólares)

    Los descuentos solo aplicarán a empresas que inscriban a varios funcionarios en conferencias

    Funcionarios adicionales

    Descuento

    1

    5 %

    2

    10%

    3

    15%

    4

    20%

    Para pre-inscribirse y obtener más información de click aquí

    Conferencistas a nivel nacional e internacional presentarán estudios y experiencias sobre la percepción de los envases y empaques por parte del consumidor, como elemento clave para alcanzar nuevos mercados.

    El congreso esta dirigido a todos los profesionales involucrados en los procesos de desarrollo y toma de decisiones en las diferentes áreas de la compañía como gerencia, mercadeo, producción, investigación y desarrollo, diseño, calidad, compras, suministro, exportaciones y logística de empresas convertidoras, productores de envases y empaques y empresas usuarias de empaques, que se encuentren en procesos de implementación y ampliación de su presencia en mercados internacionales.

    Serán bienvenidos además todos los estudiantes de los dos últimos semestres de: Ingeniería Industrial, Ingeniería de Alimentos, Ingeniería Química, Diseño Grafico, Diseño Industrial, estudiantes de Diplomados de empaque, logística, comercio Exterior, entre otros.

     

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    05-12-2005
    ¿Sabe qué es un Convertidor Polimérico de Herrumbre?
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Metal Mecánica | Productos y Servicios relacionados: Mantenimiento industrial

    ¿Sabe qué es un Convertidor Polimérico de Herrumbre?

    De acuerdo al diccionario, herrumbre se define como “óxido de hierro, en especial en la superficie de objetos de hierro en contacto con la humedad”, en otras palabras “corrosión”.

    En realidad la corrosión es la causa general de la alteración y destrucción de la mayor parte de los materiales naturales o fabricados por el hombre. Si bien esta fuerza destructiva ha existido siempre, no se le ha prestado atención hasta los tiempos modernos como efecto de los avances de la civilización en general y de la técnica en particular.

    Generalmente la corrosión se presenta en las superficies metálicas debido a las condiciones ambientales de humedad y salinidad, por lo que es necesario mantenerlas libres de óxido para reducir costos de mantenimiento y de reparación de tuberías o cualquier superficie metálica.

    Actualmente existe un producto capaz de prevenir la corrosión, pero su principal trabajo es detenerla. Se trata del SPM 2000 Convertidor Polimérico de Herrumbre, desarrollado por Grupo Cirro Cooper, es un recubrimiento anticorrosivo que se aplica directamente al óxido para eliminar la corrosión, absorbiendo y transformando las partículas de óxido de hierro.

    El Convertidor Polimérico de Herrumbre, o mejor conocido como transformador de óxido o transformador de corrosión, encapsula el óxido para quitarle el oxígeno y así evitar la corrosión. Su aplicación es muy sencilla, solo necesita eliminar todo el óxido suelto, resquebrajado, cualquier polvo, pintura suelta o suciedad con alguna brocha, rodillo o pulverizador. Aplicar el producto, dejarlo secar por un periodo de 24 horas y posteriormente aplicar un acabado. Es importante señalar que es necesario que la superficie se encuentre libre de humedad para prevenir una futura oxidación o herrumbre.

    Ejemplo de aplicación del produdcto

    Aplicación en superficie de metal oxidada
    Conversión química del óxido
    Eliminación completa del óxido, dejando una barrera polimérica protectora

    Este producto sustituye a los complejos métodos tradicionales de lijado y el Sand-Blast (chorro de arena a presión, en donde limpia la superficie de todo el óxido al “arrojar” arena a presión). El SPM 2000 es un producto blanco que al momento de tener contacto con el metal oxidado hace una reacción química convirtiendo el óxido en un polímero (como pintura), mitigando el oxigeno y dejando negra la superficie.

    Grupo Cirro Cooper, es una empresa mexicana dedicada desde hace más de 15 años a la investigación y desarrollo de de productos químicos para el mantenimiento industrial, preventivo y correctivo. La empresa desarrolló este nuevo y novedoso producto que cuenta con la certificación de Bereau Veritas y el Instituto Mexicano del Petróleo ante el método denominado “Cámara de niebla salina”.

    Este método consiste en hacerle un prueba al material oxidado en donde se aplicó el recubrimiento, sometiéndolo en un periódo de 1000 horas a una concentración de sal elevada en un recipiente completamente sellado, es decir, se hace una simulación de agua de mar. Esto permite garantizar que el SPM 2000 puede estar en contacto con la intemperie salina hasta por un tiempo de 7 a 10 años.

    El rendimiento del SPM-2000 cubre hasta siete metros cuadrados por litro. De preferencia se recomienda aplicar de dos a tres manos con unas tres milésimas de espesor totales y aplicar una capa de acabado para una máxima protección.

    Grupo Cirro Cooper, cuenta con más de 300 productos para satisfacer cualquier necesidad de limpieza, así como con personal altamente capacitado para asesorarlo técnicamente.

    Si desea obtener más información de este efectivo trasformador de óxido, SPM-2000, Convertidor Polímerico de Herumbre que Grupo Cirro Cooper le ofrece, haga click aquí .

    Si necesita más información acerca de la empresa y de toda la gama de productos que maneja, haga click aquí .

     

    19-07-2006
    Como evitar perder dinero y tiempo en el mantenimiento de equipo por corrosión
    Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Metal Mecánica, Petroquímica | Productos y Servicios relacionados: Mantenimiento industrial, Maquinaria y equipo industrial

    Como evitar perder dinero y tiempo en el mantenimiento de equipo por corrosión

    Las superficies metálicas normalmente presentan corrosión debido a las condiciones ambientales de humedad y salinidad. Por ello, es necesario mantenerlas libres de óxido, para reducir costos de mantenimiento y de reparación.

    Actualmente el proceso de protección anticorrosiva se inicia con un método de limpieza, el cual puede ser:

    a) Limpieza con chorro de arena (Sand Blast). Donde se utiliza equipo de sand-blast, y mano de obra especializada en este proceso.(Esto siempre y cuando la ubicación de la superficie a tratar permita la utilización de este método).

    b) Limpieza Manual, utilizando equipo neumático, cepillos de alambre y desengrasantes.

    Posteriormente, si la protección anticorrosiva se hace por el método convencional, se procede a la eliminación de residuos de polvo ya sea que se haya hecho limpieza por sand-blast o manual. Para este paso se emplean compresores de aire y/o chorro de agua a presión.

    Una vez preparada la superficie se aplica Primario RP-4, aplicando una capa de 3 milésimas de espesor, para lo cual además del RP-4, se utiliza una cuadrilla especializada en la aplicación, herramienta y equipo.

    Una vez aplicado el RP-4, es necesario un tiempo de secado de por lo menos 12 horas, antes de continuar el procedimiento.

    El siguiente paso es el de aplicar un enlace RA-26, para lo cual se vuelve a utilizar a la cuadrilla especializada, herramienta menor y equipo, así mismo hay que esperar 12 horas para que el enlace seque por completo.

    Por último se aplica el acabado RA-28, donde se sigue utilizando la cuadrilla completa de especialistas y la herramienta y el equipo, adicional a las 12 horas que tardará en secar el acabado con lo que finaliza el proceso de protección anticorrosiva.

    Este mismo procedimiento se repetirá un cuanto vuelva a aparecer la oxidación.

    ¿Cansado, no?, pues bien, especialistas en la materia, hicieron una investigación acerca de las nuevas técnicas desarrolladas por los expertos en mantenimiento industrial, para encontrar un producto que satisfaga las necesidades del usuario para eliminar la corrosión de las superficies, encontrando una opción que hasta el momento resulta por demás conveniente.

    El producto que puede ahorrarle dinero y tiempo es el SPM-2000 , producto desarrollado por Grupo Cirro Cooper, empresa dedicada a la investigación y desarrollo de productos químicos para el mantenimiento industrial, preventivo y correctivo.

    SPM-2000 es un Convertidor Polimérico de Herrumbre, que absorbe y transforma las partículas de óxido de hierro, convirtiéndolas en una barrera de color negro libre de humedad. Se aplica inmediatamente después de efectuar una limpieza manual sencilla.

    La aplicación de este producto SPM-2000 consiste simplemente de tres pasos sencillos:

    1. Limpieza manual ( Ligera, sin necesidad de equipo neumático). La superficie solo debe estar libre de costras de óxido que pudieran desprenderse.

    2. Aplicación del producto SPM-2000 con brocha a dos manos, con un tiempo de curado de 12 horas.

    3. Aplicación del acabado RA-28

    En la siguiente gráfica se muestra las diferencia de horas/hombre que tiene el método convencional (Sand Blast) contra el SPM-2000.



    Como se puede observar, con la utilización de SPM-2000 se ahorran aproximadamente 42.6 horas en el total del proceso, por lo que representa en mano de obra, equipo y tiempos muertos por tiempo de curado.

    Comparando ambos métodos, tenemos:

    Tipo de área de aplicación

    Método Convencional

    SPM-2000

    Superficies críticas en las que no
    se puede aplicar Sand Blast, paquete de regulación, equipos rotativos y módulos habitacionales y cuartos de control

    Utilización de:

    1. Escareadores
    2. Pulidores
    3. Cepillos de Alambre
    4. Lijado
    5. Lavado con Solvente
    6. Aplicación de primario RP-4 con tiempo de 24 horas
    7. Aplicación de enlace RA-26 con tiempo de 24 horas
    8. Aplicación de acabado RA-28 con tiempo de secado de 24 horas

    Utilización de:

    1. Cepillado
    2. Lavado con desengrasante ASFANIL
    3. Aplicación de SPM-2000 con tiempo de secado de 12 horas
    4. Acabado con tiempo de secado de 24 horas

    Tiempo de aplicación

    72 horas

    36 horas

    Piezas prefabricadas, válculas, espárragos y tornillos

    Utilización de Sand Blast

    1. Aplicación de Primario RP-4, tiempo 24 horas.
    2. Aplicación de enlace RA-26, tiempo 24 horas.
    3. Aplicación de acabado RA-28, tiempo 24 horas

    •  Limpieza con cepillo y desengrasante ASFANIL

    •  Aplicación de SPM-2000 con tiempo de secado de 12 horas

    •  Acabado RA-28, tiempo de secado 24 horas

    Tiempo de aplicación

    72 horas

    36 horas

    Quemaduras por aplicación de Soldadura (Soportes, cordones de unión de soldaduras y unión de viguetas)

    Utilización de:

    •  Escareadores

    •  Pulidores

    •  Cepillos de Alambre

    •  Lijado

    •  Lavado con Solvente

    •  Aplicación de primario RP-4, con tiempo de 24 horas

    •  Aplicación de enlace RA-26 con tiempo de 24 horas

    •  Aplicación de acabado RA-28 con tiempo de 24 horas

    •  Limpieza con cepillo y desengrasante ASFANIL

    •  Aplicación de SPM-2000 con tiempo de secado de 12 horas

    •  Acabado RA-28, con tiempo de 24 horas

    Tiempo de aplicación

    72 horas

    36 horas

    En base a esto, podemos mencionar algunas de las principales ventajas de la aplicación del producto SPM-2000, Convertidor Polimérico de Herrumbre.

    •  Se aplica fácilmente, usando únicamente brocha, rodillo o pulverizador.

    •  No reduce la cedula del tubo o lamina.

    •  Ahorra tiempo en la reparación de superficies que requieran de aplicación de recubrimiento, ya que solo es necesario que la superficie se encuentre libre de oxidación que puedan desprenderse al tacto.

    •  La aplicación del producto SPM-2000 ahorra jornadas-hombre en las piezas prefabricadas, así como después de colocar espárragos, válvulas, tornillos ya que el producto se aplica directamente en la pieza.

    •  SPM-2000 ahorra un 50 por ciento de tiempo en el proceso de armado de andamios, debido a que el personal espera únicamente 12 horas para aplicar el acabado y no 48 horas, como se hace convencionalmente, esto facilita y ahorra tiempo en la reubicación de los andamios a las áreas por proteger.

    •  No se utiliza el equipo de Sand Blast, lo que equivale a un ahorro en el traslado y manejo de este equipo que significa riesgos y representa consumo de energía y de distintos consumibles, además de mayor número de jornadas-hombre.

    •  Ahorra el procedimiento de aplicación de RA-26 (Enlace).

    Si desea contactar algún representante de la empresa Cirro Copper, para obtener mayor información del SPM-2000, haga click aquí.

    Para conocer que otros productos ofrece Cirro Copper, haga click aquí.

     

    01-01-2006
    ¿Qué son los Aceites lubricantes?
    Por: QuimiNet / Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Maquinaria y Equipo | Productos y Servicios relacionados: Mantenimiento industrial

    CLASIFICACION DE LOS ACEITES LUBRICANTES POR SU ORIGEN

    Aceites lubricantes minerales: Los aceites minerales proceden del Petroleo, y son elaborados del mismo despues de múltiples procesos en sus plantas de producción, en las Refinarías. El petroleo bruto tiene diferentes componentes que lo hace indicado para distintos tipos de producto final, siendo el más adecuado para obtener Aceites el Crudo Parafínico.

    Aceites lubricantes Sintéticos: Los Aceites Sintéticos no tienen su origen directo del Crudo o petroleo, sino que son creados de Sub-productos petrolíferos combinados en procesos de laboratorio. Al ser más largo y complejo su elaboración, resultan más caros que los aceites minerales. Dentro de los aceites Sintéticos, estos se puden clasificar en:

    • OLIGOMEROS OLEFINICOS
    • ESTERES ORGANICO
    • POLIGLICOLES
    • FOSFATO ESTERES

    Aceites lubricantes semi-sintéticos. Los Semi-Sintéticos se obtienen de una mezcla de aceites sintéticos y minerales. Las propiedades de los aceites Semi-Sintéticos son también muy superiores a los de los minerales, ya que retienen las propiedades y características de los aceites sintéticos.

     

    ¿Qué hace un lubricante?
    El trabajo principal del lubricante es evitar que las piezas metálicas entren en contacto para que así no haya fricción y por ende desgaste dentro del motor o piezas en movimiento. Adicionalmente, su trabajo es disipar el calor que se genera por la fricción, además de transferirlo fuera del ciclo de la combustión.

    Otra de las funciones de un buen aceite, es que debe mantener en suspensión todos los contaminantes que son creados por la combustión de la gasolina, como lo son los silicatos y ácidos; el lubricante debe limpiar los motores internamente de estos depósitos que son dañinos.

    Hace unos años los lubricantes no podían soportar estos trabajos extremos y convertían su composición química en herrumbre y barnices. Esto bloqueaba todos los conductos de lubricación en el motor y no permitía la correcta lubricación de las partes causando las averías y lo peor es que esto pasaba en solo minutos o en un periodo corto de tiempo. Esto fue el catalizador de la elaboración de nuevos lubricantes donde estos fueran mas avanzados tecnológicamente, muchos de los cuales eran fabricados manualmente en laboratorios y no con bases minerales convencionales.

    CLASIFICACION DE LOS ACEITES LUBRICANTES

    Hay varias organizaciones que han emitido normas para la clasificación de los aceites lubricantes como son:

    • SAE (Society of Automotive Engineers) - Sociedad de Ingenieros Automotrices
    • API (American Petroleum Institute) – Instituto Americano del Petróleo
    • ASTM (American Society for Testing Materials) - Sociedad Americana de Prueba de Materiales
    • Otras clasificaciones de fabricantes, etc.


    SAE - GRADO DE VISCOSIDAD DEL ACEITE
    El índice SAE, indica como es el flujo de los aceites a determinadas temperaturas, es decir, su viscosidad. Esto no tiene que ver con la calidad del aceite, contenido de aditivos, funcionamiento o aplicación para condiciones de servicio especializado.

    La clasificación S.A.E. está basada en la viscosidad del aceite a dos temperaturas, en grados Farenheit, 0ºF y 210ºF, equivalentes a -18º C y 99º C, estableciendo ocho grados S.A.E. para los monogrados y seis para los multigrados.

    Grado SAE
    Viscosidad Cinemática cSt @ 100 °C
    0W
    3.8
    5W
    3.8
    10W
    4.1
    15W
    5.6
    20W
    5.6
    25W
    9.3
    20
    5.6 - 9.3
    30
    9.3 - 12.5
    40
    12.5 - 16.3
    50
    16.3 - 21.9
    60
    21.9 - 26.1

    Por ejemplo, un aceite SAE 10W 50, indica la viscosidad del aceite medida a -18 grados y a 100 grados, en ese orden. Nos dice  que el aceite se comporta en frío como un SAE 10 y en caliente como un SAE 50. Así que, para una mayor protección en frío, se deberá recurrir a un aceite que tenga el primer número lo más bajo posible y para obtener un mayor grado de protección en caliente, se deberá incorporar un aceite que posea un elevado número para la segunda.

    Entre más bajo sea el grado de viscosidad para invierno (0W, 5W, 15W, 20W, 25W, etc.) el aceite es mas fluido en bajas temperaturas, por lo tanto facilita la lubricación al momento del arranque cuando el motor está frío o en bajas temperaturas.

    Entre mayor sea la viscosidad para el verano (W20, W30, W40, W50, W60, etc.) mayor es la viscosidad a temperaturas altas, lo que provee un mayor protección al motor en temperaturas calientes.

    Los motores modernos son diseñados para funcionen con lubricantes multigrado que le provean una protección a los cambios bruscos de temperatura. En el trópico los lubricantes multigrado ayudan a conservar el motor bien lubricado en las situaciones en las que el desgaste es mayor, tal como lo es el momento del arranque y las continuas paradas y aceleradas que se dan al manejar en la ciudad.

    La viscosidad de un aceite proviene de la fricción interna del mismo: entre mas viscoso sea el aceite, mayor será la fricción interna del aceite. El utilizar un aceite con baja viscosidad en un motor (generalmente SAE 0W30) la fricción interna del aceite será menor, resultando en un consumo menor de combustible, ya que el motor hará menos esfuerzo para mover los pistones, etc. No obstante se debe tener mucha precaución al elegir la viscosidad adecuada para su vehículo, ya que el utilizar un lubricante que no sea lo suficientemente viscoso para su motor puede resultar en daños severos en el motor. Consulte el manual de su vehículo para saber cual es la viscosidad que recomienda el fabricante del motor.

    La principal diferencia entre aceite para motor de motocicleta y aceite para motor de vehículo radica en que la mayoría de motocicletas con motores de 4 tiempos tienen la caja de velocidades y sistema de embrague incluido en el motor por lo que el aceite debe cumplir ambas funciones, lubricar el motor, caja de cambios y embrague; en estas motocicletas el aceite debe tener propiedades para reducir el desgaste en los piñones de la caja de cambios.

    Por el contrario, los aceites para motores de vehículos solo deben cumplir la función de lubricar los componentes del motor.

    La diferencia de los aceites diesel y gasolina son por las necesidades de cada uno, son por los tipos de motores son diferentes, mas que todo en lo relacionado a los aditivos detergentes y dispersantes que debe tener el aceite. No obstante todos los lubricantes L cumplen con los requerimientos de ambos tipos de lubricantes, por lo tanto cumplen con las normas y estándares tanto para motores Diesel como para motores Gasolina. No siendo de especificaciones de calidad similares

    El único requisito que debe cumplir un lubricante para ser utilizado en un motor con convertidor catalítico es que tenga bajos niveles de fósforo, ya que el fósforo destruye los escapes con convertidor catalítico.

     

    API - CATEGORIA DE SERVICIO

    Los rangos de servicio API, definen una calidad mínima que debe de tener el aceite. Los rangos que comienzan con la letra C (Compression (compresión)– por su sigla en ingles) son para motores tipo DIESEL, mientras que los rangos que comienzan con la letra S (Spark (chispa) - por su sigla en ingles) son para motores tipo GASOLINA. La segunda letra indica la FECHA o época de los rangos, según tabla adjunta.

    Las especificaciones API varían dependiendo de sí son lubricantes Diesel o Gasolina:

      • Para Gasolina, los listados comienzan por la ‘S' SPARK (que significa S servicio o S de SPARK PLUG), seguido de otra letra que denota el standard utilizado. ‘SL' es el tope de grado, que ha remplazado actualmente a SJ, y SH.
      • Para los motores Diesel la primera letra es la C (que significa COMPRESIÓN o categoría de Comerciales) CI es el grado mas alto, técnicamente el CI-4 Para los de trabajo pesado pero el CH-4 es él mas usado y más adecuado para la mayoría de las aplicaciones.
      • Hoy en día tenemos los lubricantes para flotas mixtas los cuales llevaran la homologación Diesel y Gasolina, esto debido a que estos lubricantes pasan las pruebas y requerimientos de ambas normas.

    A continuación una breve reseña de los Ratings de API tanto para Gasolina como para Diesel.

    Motores a Gasolina

    Motores Diesel </